QD ओवरहेड क्रेन
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QD ओवरहेड क्रेन

QD (क्विक डिस्सेम्बली) ओवरहेड क्रेन, जिसे मॉड्यूलर ओवरहेड क्रेन के रूप में भी जाना जाता है, एक बहुमुखी उठाने वाली प्रणाली है जिसे तेजी से असेंबली, डिससेम्बली और पुन: कॉन्फ़िगरेशन के लिए डिज़ाइन किया गया है। पारंपरिक वेल्डेड ओवरहेड क्रेन के विपरीत, क्यूडी क्रेन आसान स्थापना और स्थानांतरण के लिए बोल्टेड कनेक्शन का उपयोग करते हैं, जो उन्हें लचीलेपन की आवश्यकता वाली सुविधाओं के लिए आदर्श बनाता है।
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उत्पाद का परिचय

उत्पाद विवरण

QD ओवरहेड क्रेन की मुख्य विशेषताएं

मॉड्यूलर डिज़ाइन- त्वरित सेटअप के लिए प्रीफैब्रिकेटेड बोल्ट-एक साथ घटक।

इलेक्ट्रिक होइस्ट ऑपरेशन- आमतौर पर तार रस्सी या चेन होइस्ट के साथ जोड़ा जाता है।

समायोज्य अवधि और ऊंचाई- विभिन्न सुविधा लेआउट के लिए अनुकूलन योग्य।

उच्च भार क्षमता- से लेकर1 टन से 50+ टन(डिज़ाइन के आधार पर)।

टॉप-रनिंग या अंडरहंग- किसी भी प्रकार के रूप में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

 

तुलना: क्यूडी बनाम मानक ओवरहेड क्रेन

कारक QD ओवरहेड क्रेन पारंपरिक ओवरहेड क्रेन
स्थापना का समय 1-3 दिन 2-6 सप्ताह
गतिशीलता स्थानांतरित किया जा सकता है स्थायी स्थापना
अधिकतम क्षमता आमतौर पर 50 टन से कम या उसके बराबर टन से अधिक हो सकता है
लागत कम प्रारंभिक निवेश अग्रिम लागत अधिक
के लिए सर्वोत्तम बदलते लेआउट, अस्थायी जरूरतें भारी-भरकम ड्यूटी, स्थायी सेटअप

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

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चित्र एवं घटक

 

1. ब्रिज गर्डर (मुख्य भार सहने वाली संरचना)

समारोह: प्राथमिक क्षैतिज बीम जो भार वहन करती है

प्रकार:

सिंगल गर्डर (20 टन तक की क्षमता के लिए)

डबल गर्डर (50+ टन तक के भारी भार के लिए)

सामग्री: आमतौर पर बॉक्स {{0} प्रकार या I - बीम स्टील निर्माण

विशेषता: त्वरित असेंबली के लिए पूर्व -ड्रिल किए गए कनेक्शन बिंदु

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2. अंत ट्रक (रनवे यात्रा प्रणाली)

अवयव:

पहिए (लोड-रेटेड, अक्सर डबल-फ़्लैंग्ड)

धुरी और बीयरिंग

ड्राइव मोटरें (संचालित यात्रा के लिए)

समारोह: क्रेन को रनवे बीम के साथ चलने की अनुमति देता है

QD फ़ीचर: आसान प्रतिस्थापन के लिए डिज़ाइन पर बोल्ट

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3. रनवे सिस्टम

अवयव:

रनवे बीम (बिल्डिंग कॉलम या फ्रीस्टैंडिंग द्वारा समर्थित)

रेल (आमतौर पर सीआरएस या आई-बीम)

क्रेन स्टॉप/बम्पर

विशेष QD पहलू: अक्सर वेल्डेड के बजाय क्लैंप्ड कनेक्शन का उपयोग किया जाता है

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4. लहरा और ट्रॉली संयोजन

विद्युत लहरा:

तार रस्सी या चेन प्रकार

मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक सिस्टम

ड्रम या स्प्रोकेट असेंबली

सुरक्षा कुंडी के साथ हुक ब्लॉक

ट्रॉली:

पहियों के साथ फ्रेम

ड्राइव तंत्र (संचालित ट्रॉलियों के लिए)

केबल प्रबंधन के लिए फेस्टून प्रणाली

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5. विद्युत प्रणाली

मुख्य घटक:

पेंडेंट नियंत्रण स्टेशन या वायरलेस रिमोट

पावर फीड सिस्टम (केबल रील या कंडक्टर बार)

संपर्ककर्ताओं और अधिभार संरक्षण के साथ नियंत्रण कक्ष

सीमा स्विच (लहर और यात्रा सीमा के लिए)

वोल्टेज: आमतौर पर 380V/415V 3-चरण या अनुकूलित

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6. कनेक्शन प्रणाली (क्यूडी क्रेन के लिए अद्वितीय)

प्रमुख तत्व:

उच्च-शक्ति वाले बोल्ट (ग्रेड 8.8 या उच्चतर)

परिशुद्धता-मशीनीकृत संभोग सतहें

संरेखण पिन

भार स्थानांतरण के लिए कतरनी प्लेटें

फ़ायदा: काटने/वेल्डिंग के बिना अलग करने की अनुमति देता है

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7. सुरक्षा घटक

मानक विशेषताएँ:

अधिभार सीमा उपकरण

आपातकालीन रोक प्रणाली

टकरावरोधी प्रणालियाँ (एकाधिक क्रेनों के लिए)

चेतावनी रोशनी और अलार्म

लहरा के लिए ऊपरी/निचली सीमा स्विच

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8. स्ट्रक्चरल ब्रेसिंग

प्रकार:

विकर्ण क्रॉस-ब्रेसिंग

क्षैतिज टाई-बार

घुटने के ब्रेसिज़

उद्देश्य: मॉड्यूलर डिज़ाइन के बावजूद संरचनात्मक अखंडता बनाए रखता है

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12.स्केच

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मुख्य तकनीकी

 

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लाभ

QD ओवरहेड क्रेन के मुख्य लाभ

त्वरित स्थापना एवं स्थानांतरण

बोल्ट का एक साथ डिज़ाइन असेंबली को सक्षम बनाता हैसप्ताहों के बजाय दिन

किसी वेल्डिंग की आवश्यकता नहीं है - को अलग किया जा सकता है और नए स्थानों पर ले जाया जा सकता है

अस्थायी सुविधाओं या बदलते उत्पादन लेआउट के लिए आदर्श

लागत क्षमता

कम स्थापना लागत (साइट पर कोई वेल्डिंग/निर्माण नहीं)

सेटअप/स्थानांतरण के दौरान डाउनटाइम कम हो गया

मॉड्यूलर डिज़ाइन भविष्य में क्षमता उन्नयन की अनुमति देता है

संरचनात्मक लचीलापन

समायोज्य अवधि चौड़ाई (आमतौर पर 5-35 मीटर)

सिंगल या डबल गर्डर सिस्टम के रूप में कॉन्फ़िगर करने योग्य

शीर्ष पर चलने वाला या नीचे लटकने वाला कॉन्फ़िगरेशन हो सकता है

रखरखाव लाभ

व्यक्तिगत घटकों को आसानी से बदला जा सकता है

सभी संरचनात्मक तत्वों तक बेहतर पहुंच

कोई वेल्ड निरीक्षण की आवश्यकता नहीं है

प्रदर्शन विशेषताएँ

से क्षमताएँ1 से 50+ टन

20 मीटर/मिनट (यात्रा) और 8 मीटर/मिनट (उछालना) तक की गति

वेल्डेड क्रेन की तुलना में सुचारू संचालन

संरक्षा विशेषताएं

फ़ैक्टरी-परीक्षित कनेक्शन संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करते हैं

सभी महत्वपूर्ण जोड़ों का आसान निरीक्षण

मानक अधिभार संरक्षण प्रणालियाँ

 

आवेदन पत्र:

1. विनिर्माण सुविधाएं

मोटर वाहन संयंत्र: इंजन/ट्रांसमिशन हैंडलिंग

एयरोस्पेस: विमान घटक आंदोलन

भारी उपकरण: बड़े हिस्से की असेंबली

के लिए सर्वोत्तम: उत्पादन लाइनें जिन्हें आवधिक पुनर्विन्यास की आवश्यकता होती है

2. रखरखाव एवं मरम्मत कार्य

पावर प्लांट टरबाइन रखरखाव

रेलवे रोलिंग स्टॉक सर्विसिंग

औद्योगिक मशीनरी ओवरहाल

फ़ायदा: मरम्मत खंडों में अस्थायी रूप से स्थापित किया जा सकता है

3. भण्डारण एवं रसद

भारी वस्तु भंडारण/पुनर्प्राप्ति

बड़े घटकों की लोडिंग/अनलोडिंग

विशेष लाभ: भंडारण की आवश्यकताएं बदलने पर स्थानांतरित किया जा सकता है

4. निर्माण सहायता

पूर्वनिर्मित भवन घटक संचालन

अस्थायी सामग्री मंचन क्षेत्र

टिप्पणी: अक्सर फ्रीस्टैंडिंग रनवे सिस्टम के साथ उपयोग किया जाता है

5. विशेष अनुप्रयोग

फाउंड्रीज़ (गर्मी प्रतिरोधी संशोधनों के साथ)

साफ़ कमरे (विशेष सजावट उपलब्ध)

आउटडोर अनुप्रयोग (मौसम प्रतिरोधी विकल्प)

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

 

1. डिजाइन और इंजीनियरिंग
तकनीकी विशिष्टताओं (भार क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई) की पुष्टि करें।

सीएडी और एफईए सॉफ्टवेयर का उपयोग करके मुख्य बीम, अंतिम कैरिएज, ट्रॉली और उत्थापन प्रणाली का संरचनात्मक डिजाइन।

विद्युत और नियंत्रण प्रणाली लेआउट डिजाइन।

प्रासंगिक मानकों (आईएसओ, एफईएम, ओएसएचए) के अनुपालन की जांच।

2. सामग्री की खरीद
उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेट, संरचनात्मक स्टील अनुभाग, मोटर, विद्युत घटक, सीमा स्विच और सुरक्षा उपकरण प्राप्त करें।

सामग्री प्रमाणपत्र और गुणवत्ता मानकों को सत्यापित करें।

3. मुख्य घटकों का निर्माण
काटना और आकार देना: स्टील प्लेटों के लिए सीएनसी प्लाज्मा कटिंग या लेजर कटिंग का उपयोग करें।

वेल्डिंग: सटीक वेल्डिंग तकनीकों का उपयोग करके मुख्य बीम, अंतिम कैरिएज, ट्रॉली फ्रेम को इकट्ठा करें।

गर्मी उपचार: यदि आवश्यक हो तो गर्मी उपचार द्वारा तनाव राहत वेल्डिंग विरूपण।

मशीनिंग: मशीन व्हील सीटें, बेयरिंग सीटें, शाफ्ट छेद और मोटर माउंटिंग पॉइंट।

सतह का उपचार: सैंडब्लास्टिंग और प्राइमर लगाना, फिर जंग रोधी पेंट से कोटिंग करना।

4. यांत्रिक भागों का संयोजन
मुख्य बीमों को अंतिम कैरिज के साथ जोड़ें।

व्हीलसेट और एक्सल असेंबली स्थापित करें।

माउंट ट्रॉली फ्रेम और उत्थापन तंत्र (ड्रम, तार रस्सी, हुक ब्लॉक)।

मोटरों पर ब्रेक और गियरबॉक्स स्थापित करें।

5. विद्युत प्रणाली स्थापना
मोटरें स्थापित करें (लहरा, ट्रॉली, पुल यात्रा)।

विद्युत पैनल, नियंत्रण अलमारियाँ स्थापित करें।

सभी सेंसर, सीमा स्विच, अलार्म और नियंत्रण उपकरणों को तार दें।

बिजली केबल और नियंत्रण केबल कनेक्ट करें।

6. गुणवत्ता नियंत्रण एवं परीक्षण
गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी): अल्ट्रासोनिक या चुंबकीय कण विधियों द्वारा वेल्ड निरीक्षण।

आयामी निरीक्षण: महत्वपूर्ण आयामों और सहनशीलता की जाँच करें।

विद्युत परीक्षण: इन्सुलेशन प्रतिरोध, निरंतरता और नियंत्रण सर्किट परीक्षण।

लोड परीक्षण: 100% और 125% रेटेड लोड पर स्थिर और गतिशील लोड परीक्षण करें।

कार्यात्मक परीक्षण: सभी क्रेन गतिविधियों, अलार्म, सुरक्षा उपकरणों और नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण करें।

7. पेंटिंग और फिनिशिंग
संक्षारण प्रतिरोध और सौंदर्यशास्त्र के लिए अंतिम पेंटिंग।

सुरक्षा चिह्न और लेबल लगाएं.

8. पैकेजिंग और डिलिवरी
यदि परिवहन के लिए आवश्यक हो तो घटकों को अलग करें।

शिपमेंट के दौरान क्षति से बचने के लिए सुरक्षित पैकेजिंग।

मैनुअल, प्रमाणपत्र और परीक्षण रिपोर्ट तैयार करें।

9. स्थापना और कमीशनिंग (साइट पर)
साइट पर क्रेन घटकों को इकट्ठा करें।

रेल को संरेखित करें और अंतिम स्टॉप को ठीक करें।

बिजली आपूर्ति और नियंत्रण प्रणाली को कनेक्ट करें।

साइट पर परीक्षण और ऑपरेटर प्रशिक्षण आयोजित करें।

अंतिम स्वीकृति एवं हस्तान्तरण।

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कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।

 

 

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