QC इलेक्ट्रिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन

QC इलेक्ट्रिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन की प्रमुख विशेषताएं

1। मजबूत निर्माण

डबल गर्डर डिजाइनउच्च भार क्षमता के लिए (आमतौर पर5 से 550 टन).

भारी कर्तव्य स्टील निर्माण(ग्रेड Q235B\/Q345B) दीर्घकालिक स्थायित्व के लिए।

वेल्डेड और तनाव से जारी गर्डर्सविरूपण को रोकने के लिए।

2। उच्च-प्रदर्शन इलेक्ट्रिक चरखी\/लहरा

यूरोपीय-शैली या अमेरिकी-शैली लहरा(आवेदन के आधार पर)।

परिवर्तनीय गति नियंत्रण(चिकनी संचालन के लिए दोहरी गति या इन्वर्टर-नियंत्रित)।

असफल-सुरक्षित ब्रेकिंग सिस्टम(विद्युत चुम्बकीय + यांत्रिक ब्रेक)।

3। सटीक आंदोलन और नियंत्रण

यात्रा अभियानसाथसील गियरबॉक्सचिकनी पुल और ट्रॉली आंदोलन के लिए।

विरोधी प्रौद्योगिकी(वैकल्पिक) सटीक लोड स्थिति के लिए।

रेडियो रिमोट कंट्रोल \/ लटकन नियंत्रणसुरक्षित और लचीले ऑपरेशन के लिए।

4। सुरक्षा सुविधाएँ बढ़ाई

अधिभार सीमा स्विच(क्षमता से परे उठाने से रोकता है)।

ऊपरी\/निचली सीमा स्विच(अधिकतम ऊंचाई पर स्वचालित कट-ऑफ)।

आपातकालीन स्टॉप (ई-स्टॉप) बटनतत्काल बंद के लिए।

क्रेन रनवे एंड बफ़र्सप्रभाव को अवशोषित करने के लिए।

एकल गर्डर क्रेन पर लाभ

विशेषता	डबल गर्डर क्रेन	एकल गर्डर क्रेन
भार क्षमता	550+ टन तक	20 टन तक
विस्तार लंबाई	लंबे समय तक स्पैन (35 मीटर+तक)	कम स्पैन
उठाना ऊंचाई	उच्च (गर्डर के ऊपर लहराने के लिए कोई जगह नहीं खोई)	निचला (लहरा गर्डर के नीचे लटका हुआ है)
सहनशीलता	भारी शुल्क चक्रों के लिए अधिक मजबूत	लाइटर-ड्यूटी का उपयोग
शुद्धता	उच्च-सटीक कार्यों के लिए बेहतर है	बुनियादी उठाने के लिए उपयुक्त

 

कोर घटक: असर, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 2000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

डिजाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता: उच्च दक्षता

ऑपरेटिंग स्पीड: हाई स्पीड ऑपरेशन

स्थिरता: एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग: वैकल्पिक

शक्ति स्रोत: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, अनुकूलित

स्पैन: 7। 5-31। 5 मी

 

 

इस पेशेवर-ग्रेड ओवरहेड क्रेन में सावधानीपूर्वक इंजीनियर घटक होते हैं जो सुरक्षित, विश्वसनीय भारी उठाने के प्रदर्शन को प्रदान करने के लिए एक साथ काम करते हैं। यहाँ एक व्यापक ब्रेकडाउन है:

1। पुल संरचना

मुख्य गर्डर्स (2)-अनुकूलित आई-बीम या बॉक्स-टाइप डिज़ाइन के साथ उच्च-ग्रेड स्टील (Q345B) से निर्मित

अंत ट्रक- भारी शुल्क विधानसभाओं के साथ:

संचालित पहियों (संचालित आंदोलन के लिए)

आइडलर व्हील्स (चिकनी यात्रा के लिए)

विरोधी व्युत्पन्न उपकरण

कनेक्शन बीम- दोनों गर्डर्स के समानांतर आंदोलन सुनिश्चित करें

2। फहराता प्रणाली

विद्युत तार रस्सी लहरा(मानक):

गियर-मोटर इकाई थर्मल संरक्षण

सटीक ग्रूविंग के साथ ड्रम

तार रस्सी (रोटेशन-प्रतिरोधी, आईएसओ 2408 अनुरूप)

सुरक्षा कुंडी के साथ हुक ब्लॉक

अधिभार सीमक (यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक)

वैकल्पिक विकल्प:

हल्का कर्तव्य के लिए चेन लहरा

खतरनाक क्षेत्रों के लिए विस्फोट प्रूफ लहरा

 

 

3। ट्रॉली असेंबली

फ्रेम निर्माण- स्टील वेल्डेड संरचना

ड्राइव तंत्र:

ट्रॉली ट्रैवल मोटर्स (सिंक्रनाइज़ेशन के लिए डुअल-मोटर)

जबरन स्नेहन के साथ गियरबॉक्स

कठोर ट्रेड्स के साथ रेल पहिए

मार्गदर्शक तंत्र- चिकनी ट्रैकिंग के लिए पार्श्व रोलर्स

4। रनवे सिस्टम

रनवे बीम- गढ़े हुए या लुढ़का हुआ वर्ग

क्रेन रेल(आमतौर पर qu80\/qu100):

ठीक से संरेखित और समतल किया गया

सुरक्षित बन्धन के लिए रेल क्लैंप

रेल जोड़ों को सुचारू

रनवे कंडक्टर:

बिजली की आपूर्ति के लिए उत्सव प्रणाली

या भारी धारा के लिए कंडक्टर बार

5। विद्युत प्रणाली

बिजली की आपूर्ति:

मुख्य लाइन संपर्ककर्ता

आपात स्टॉप सर्किट

चरण अनुक्रम संरक्षण

नियंत्रण प्रणाली:

पेंडेंट कंट्रोल स्टेशन (IP65 रेटेड)

या वायरलेस रिमोट कंट्रोल (2.4GHz)

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (प्रीमियम मॉडल के लिए)

सुरक्षा उपकरण:

सीमा स्विच (यात्रा और फहराना)

टकराव विरोधी प्रणाली (कई क्रेन के लिए)

वोल्टेज संरक्षण

6। सुरक्षा घटक

बफ़र्स और बंपर- हाइड्रोलिक या वसंत प्रकार

एनीमोमीटर(आउटडोर क्रेन के लिए)

चेतावनी उपकरण:

बीकन रोशनी

अलार्म बजर

आपातकालीन पलायन सीढ़ी(कैब-संचालित क्रेन के लिए)

.

7। वैकल्पिक घटक

तौलने की व्यवस्था- डिजिटल डिस्प्ले के साथ लोड सेल

स्वचालन पैकेज:

क्रमादेश योग्य तर्क नियंत्रक

स्थिति संवेदक

स्वचालित स्थिति तंत्र

विशेष कोटिंग्स:

उच्च तापमान पेंट

संक्षारण-प्रतिरोधी खत्म

केबिन- एर्गोनोमिक रूप से डिज़ाइन किया गया ऑपरेटर स्टेशन

8। संरचनात्मक सुदृढीकरण

विकर्ण- बढ़ी हुई कठोरता के लिए

सख्त प्लेटें- उच्च-तनाव बिंदुओं पर

भूकंपीय प्रतिबंध- भूकंप-प्रवण क्षेत्रों के लिए

प्रत्येक घटक कठोर QC परीक्षण से गुजरता है:

आयामी सत्यापन

गैर-विनाशकारी परीक्षण (UT, MPI)

लोड परीक्षण (SWL का 125%)

विद्युत सुरक्षा परीक्षण

कार्यात्मक संचालन परीक्षण

पूर्ण प्रणाली के लिए डिज़ाइन किया गया है:

न्यूनतम 10- वर्ष संरचनात्मक जीवन

क्लास ए 5- ए 8 ड्यूटी साइकिल (एफईएम मानक)

औद्योगिक वातावरण में 24\/7 संचालन क्षमता

 

12.Sketch

मुख्य तकनीकी

 

 

श्रेष्ठ भार क्षमता

हैंडल5-550+ टन(बनाम सिंगल गर्डर 1-20 टन सीमा)

के लिए आदर्शभारी औद्योगिक अनुप्रयोगस्टील मिलों और बिजली संयंत्रों की तरह

बढ़ाया संरचनात्मक कठोरता

ट्विन गर्डर्स प्रदान करते हैंअधिक स्थिरतासटीक हैंडलिंग के लिए

कम करता हैनीचे को झुकावभारी भार के तहत (स्पैन लंबाई के 1\/800 से कम या बराबर)

उच्च उठाने की ऊंचाई

फहराया हुआगर्डर्स के बीच(बनाम एकल गर्डर के नीचे)

लाभअतिरिक्त 1-2 m हुक ऊंचाई- लम्बी कार्यशालाओं के लिए महत्वपूर्ण

उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ

दोहरी ब्रेकिंग सिस्टम (विद्युत चुम्बकीय + यांत्रिक)

असफल-सुरक्षित अधिभार संरक्षण(मैकेनिकल + इलेक्ट्रॉनिक)

IP54\/55 धूल\/पानी प्रतिरोध के लिए रेटेड घटक

परिशुद्धता आंदोलन नियंत्रण

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइवसक्षम0। 2m\/मिनट रेंगना गति

विरोधी प्रणाली प्राप्ति± 10 मिमी स्थिति सटीकता

विस्तारित सेवा जीवन

FEM A 6- A8 ड्यूटी वर्गीकरण(600 तक, 000 चक्र)

कम पहनने के लिए कठोर रेल पहियों (HRC 50+)

स्मार्ट ऑपरेशन विकल्प

रिमोट मॉनिटरिंगIoT सेंसर

के साथ स्वचालित स्थितिलेजर मार्गदर्शन

अनुकूलन लचीलापन

मॉड्यूलर अभिकर्मकके लिए अनुमति देता है:

विस्फोट-प्रूफ वेरिएंट (ATEX प्रमाणन)

उच्च तापमान संस्करण (60 डिग्री तक परिवेश तक)

जंग-प्रतिरोधी कोटिंग्स (c 5- m समुद्री ग्रेड)

 

 

1। भारी विनिर्माण

स्टील मिल्स: हैंडलिंगकॉइल (40T तक), स्लैब और पिघला हुआ धातु

मोटर वाहन: चल रहा हैदबाएं (50-300 t)सटीकता के साथ

2। ऊर्जा क्षेत्र

पावर प्लांट: इंस्टॉलिंगटरबाइन रोटर (200-400 t)

परमाणु सुविधाएं:रिमोट-नियंत्रित किया हुआईंधन रॉड हैंडलिंग

3। इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स

प्रीकास्ट कंक्रीट: स्थितिब्रिज सेगमेंट (80-150 t)

शिपबिल्डिंग: मोड़जहाज ब्लॉक (100-500 t)

4। खनन और खनिज

प्रसंस्करण संयंत्र: उठानाक्रशर (75-200 t)

स्मेल्टर्स: चार्जिंग50 टी लैड के साथ भट्टियां

5। विशेष अनुप्रयोग

एयरोस्पेस:साफ -सुथराघटक हैंडलिंग

बंदरगाह:चपेट में ले जानाथोक सामग्री के लिए संचालन

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया ग्राहक की विशिष्ट आवश्यकताओं को समझने के साथ शुरू होती है, जिसमें उठाने की क्षमता, अवधि, ऊंचाई उठाने और परिचालन वातावरण शामिल हैं। यह सटीक जरूरतों को पूरा करने के लिए क्रेन को अनुकूलित करने में मदद करता है।

विस्तृत इंजीनियरिंग डिजाइन: इंजीनियरिंग टीम ग्राहक के विनिर्देशों के आधार पर क्रेन को डिजाइन करती है। इसमें मुख्य बीम, ट्रॉली, होइस्ट, एंड कैरिज और कंट्रोल सिस्टम का संरचनात्मक डिजाइन शामिल है। लोड-असर क्षमता, सुरक्षा कारकों और घटकों के एकीकरण के लिए गणना भी इस चरण के दौरान की जाती है।

सीएडी मॉडलिंग: क्रेन का एक कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन (सीएडी) मॉडल डिजाइन की कल्पना और परीक्षण करने के लिए बनाया गया है। लोड वितरण, संचालन और स्थिरता के संदर्भ में किसी भी संभावित मुद्दों के लिए मॉडल की समीक्षा की जाती है।

2। सामग्री चयन
कच्चे माल की खरीद: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री जैसे कि स्टील प्लेट, बीम और मुख्य गर्डर के लिए घटक, लहरा, ट्रॉली सिस्टम और अन्य भागों को खट्टा किया जाता है। सामग्री को शक्ति, स्थायित्व और पहनने के लिए प्रतिरोध के लिए उद्योग मानकों को पूरा करना चाहिए।

सामग्री निरीक्षण: सभी सामग्रियों का निरीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि वे आवश्यक गुणवत्ता मानकों को पूरा करते हैं। इसमें किसी भी दोष के लिए जाँच करना शामिल है, जैसे कि दरारें, जंग, या विरूपण।

3। निर्माण और विनिर्माण
गर्डर फैब्रिकेशन:

कटिंग और शेपिंग: स्टील प्लेट्स और सेक्शन को डिज़ाइन विनिर्देशों के आधार पर आवश्यक आयामों में काट दिया जाता है। स्टील को तब वेल्डिंग और झुकने जैसे विभिन्न तरीकों का उपयोग करके बीम और गर्डर्स में आकार दिया जाता है।

वेल्डिंग: मुख्य गर्डर और क्रॉस बीम के व्यक्तिगत टुकड़ों को एक साथ वेल्डेड किया जाता है। क्रेन की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए सख्त गुणवत्ता मानकों के अनुसार वेल्डिंग का प्रदर्शन किया जाता है।

तनाव से राहत: वेल्डिंग के बाद, स्टील को वेल्डिंग प्रक्रिया से किसी भी अवशिष्ट तनाव को खत्म करने के लिए गर्मी-उपचारित (तनाव-जारी) है।

अंत गाड़ियां और ट्रॉली निर्माण:

अंत गाड़ियां गढ़े हुए हैं, जिनमें व्हील असेंबली, फ्रेम और सहायक संरचनाएं शामिल हैं।

ट्रॉली को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें लहरा तंत्र और यात्रा तंत्र, जैसे कि पहियों या रोलर्स शामिल हैं, जो ट्रॉली को पुल के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।

व्हील असेंबली: क्रेन व्हील्स का निर्माण किया जाता है और अंतिम गाड़ियों पर स्थापित किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि वे पुल के साथ चिकनी आंदोलन के लिए गठबंधन और संतुलित हैं।

4। फहराता तंत्र उत्पादन
मोटर और गियरबॉक्स असेंबली: लहराने वाली मोटर, गियरबॉक्स और अन्य ड्राइव घटकों को इकट्ठा किया जाता है। इन्हें आवश्यक उठाने की क्षमता और गति के आधार पर चुना जाता है।

होइस्ट ड्रम और वायर रस्सी: लहरा ड्रम का निर्माण किया जाता है और वायर रस्सी के साथ फिट किया जाता है जिसका उपयोग लोड को उठाने और कम करने के लिए किया जाएगा। तार की रस्सी को सावधानी से शक्ति और स्थायित्व के लिए चुना जाता है।

होइस्ट इंस्टॉलेशन: मोटर, गियरबॉक्स, ड्रम और वायर रस्सी सहित फहराने वाली प्रणाली को ट्रॉली में एकीकृत किया गया है।

5। क्रेन असेंबली
मुख्य गर्डर असेंबली: गढ़े हुए मुख्य गर्डर को एक सपाट सतह पर रखा जाता है, और अंत गाड़ियां गर्डर के प्रत्येक छोर से जुड़ी होती हैं। क्रेन को तब रेल में यात्रा करने में सक्षम होने के लिए स्थापित किया जाता है।

ट्रॉली और होइस्ट इंटीग्रेशन: ट्रॉली मुख्य गर्डर पर लगाई गई है। यह गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, लहरा और हुक को ले जाना। चिकनी संचालन सुनिश्चित करने के लिए ट्रॉली के पहियों को समायोजित किया जाता है।

विद्युत तारों और नियंत्रण प्रणाली: विद्युत घटक जैसे कि मोटर्स, कंट्रोल पैनल, लिमिट स्विच और अलार्म सिस्टम स्थापित किए जाते हैं। नियंत्रण प्रणाली जुड़ी हुई है, जिससे क्रेन को दूर से या मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है। इसमें डिजाइन के आधार पर पेंडेंट कंट्रोल, रेडियो रिमोट कंट्रोल या केबिन कंट्रोल शामिल हो सकते हैं।

सुरक्षा उपकरण एकीकरण: सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, ब्रेकिंग सिस्टम और ध्वनि और प्रकाश अलार्म जैसे सुरक्षा प्रणाली स्थापित की जाती है।

6। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
प्रारंभिक निरीक्षण: विधानसभा के बाद, क्रेन यह सुनिश्चित करने के लिए निरीक्षण की एक श्रृंखला से गुजरता है कि सभी घटक सही ढंग से स्थापित किए गए हैं और क्रेन डिजाइन विनिर्देशों को पूरा करता है।

लोड परीक्षण: क्रेन को लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह बिना किसी समस्या के निर्दिष्ट लिफ्टिंग क्षमता को संभाल सकता है। लोड परीक्षण नियंत्रित परिस्थितियों में किया जाता है, और क्रेन उचित संचालन के लिए मनाया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन को चिकनी संचालन के लिए परीक्षण किया जाता है, जिसमें पुल के साथ आंदोलन, ट्रॉली का कार्य और लहरा शामिल है। गति, ब्रेकिंग सिस्टम और समग्र कार्यक्षमता का परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ काम करने के क्रम में है।

सुरक्षा अनुपालन परीक्षण: सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए सीमा स्विच, अधिभार सुरक्षा और आपातकालीन स्टॉप तंत्र सहित सुरक्षा सुविधाओं का पूरी तरह से परीक्षण किया जाता है।

विद्युत परीक्षण: तारों, स्विच और नियंत्रण सहित सभी विद्युत घटकों को विद्युत सुरक्षा मानकों के उचित कामकाज और अनुपालन के लिए परीक्षण किया जाता है।

7। अंतिम समायोजन और अंशांकन
अंतिम निरीक्षण: एक बार जब सभी परीक्षण पूर्ण और सफल हो जाते हैं, तो क्रेन यह सुनिश्चित करने के लिए एक अंतिम निरीक्षण से गुजरता है कि सभी घटकों को ठीक से कैलिब्रेट किया जाता है और संरेखित किया जाता है।

समायोजन: यदि परीक्षण चरण के दौरान किसी भी मुद्दे का पता लगाया जाता है, तो क्रेन को समायोजन किया जाता है, जैसे कि नियंत्रण प्रणालियों को पुन: व्यवस्थित करना या पहियों के संरेखण को समायोजित करना और ट्रैक करना।

8। पैकेजिंग और शिपिंग
शिपिंग के लिए disassembly: कई मामलों में, क्रेन को आंशिक रूप से ग्राहक की साइट पर शिपिंग के लिए अलग कर दिया जाता है। लहरा, ट्रॉली और नियंत्रण पैनल जैसे घटक सुरक्षित रूप से पैक किए जाते हैं।

शिपिंग: क्रेन को गंतव्य के आधार पर सड़क, रेल या समुद्र के माध्यम से क्लाइंट के स्थान पर सावधानीपूर्वक ले जाया जाता है।

डिलीवरी डॉक्यूमेंटेशन: उपयोगकर्ता मैनुअल, रखरखाव गाइड और अनुपालन के प्रमाण पत्र सहित आवश्यक दस्तावेज, ग्राहक को प्रदान किए जाते हैं।

9। स्थापना और कमीशनिंग
ऑन-साइट असेंबली: ग्राहक की साइट पर पहुंचने पर, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो जाता है, और अंतिम कनेक्शन बनाए जाते हैं, जिसमें विद्युत तारों, सुरक्षा प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली शामिल हैं।

साइट परीक्षण: क्रेन को स्थापना साइट पर फिर से परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह उसके इच्छित वातावरण में सही ढंग से संचालित हो।

ऑपरेटर प्रशिक्षण: ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मचारियों को क्रेन को संचालित करने और बनाए रखने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है। इसमें सुरक्षा प्रक्रियाएं, नियंत्रण उपयोग और समस्या निवारण तकनीक शामिल हैं।

अंतिम हैंडओवर: सफल स्थापना और परीक्षण के बाद, क्रेन को आधिकारिक तौर पर ऑपरेशन के लिए ग्राहक को सौंप दिया जाता है।

10। पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट
चल रहे रखरखाव और समर्थन: क्रेन निर्माता पोस्ट-इंस्टॉलेशन समर्थन प्रदान करता है, जिसमें आवश्यक होने पर नियमित रखरखाव, स्पेयर पार्ट्स और तकनीकी सहायता शामिल है।

वारंटी और सेवा: एक वारंटी अवधि आमतौर पर प्रदान की जाती है, जिसके दौरान किसी भी दोष या मुद्दे को नि: शुल्क हल किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।