5t डबल गर्डर ब्रिज क्रेन

एक 5T डबल गर्डर ब्रिज क्रेन एक ओवरहेड क्रेन है जिसे औद्योगिक सेटिंग्स में 5 मीट्रिक टन तक भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें दो समानांतर गर्डर्स (बीम) होते हैं जो अंत ट्रकों द्वारा समर्थित होते हैं जो रनवे रेल के साथ चलते हैं, जो एक इमारत (पुल आंदोलन) की लंबाई के साथ आंदोलन को सक्षम करता है। अनुप्रस्थ आंदोलन के लिए गर्डर्स में एक ट्रॉली और लहरा यात्रा।

प्रमुख विशेषताऐं:
उठाने की क्षमता: 5 मीट्रिक टन (उच्च क्षमताओं के लिए अनुकूलित किया जा सकता है)।

डबल गर्डर डिज़ाइन: सिंगल-गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक स्थिरता, उच्च हुक ऊंचाई और बेहतर लोड वितरण प्रदान करता है।

स्पैन: कार्यशाला आवश्यकताओं (आमतौर पर 10m -35m) के आधार पर समायोज्य।

ऊंचाई उठाना: अनुकूलन योग्य (आमतौर पर 6m -30m)।

नियंत्रण विकल्प:

पेंडेंट कंट्रोल (वायर्ड हैंडहेल्ड)

रेडियो रिमोट कंट्रोल

केबिन-संचालित (लगातार भारी शुल्क के उपयोग के लिए)

होइस्ट प्रकार: इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा या चेन होइस्ट (आवेदन के आधार पर)।

ड्यूटी क्लास: लाइट (ए 3) से लेकर भारी-शुल्क (ए 6\/ए 7) से लेकर उपयोग आवृत्ति के आधार पर।

तुलना: मानक बनाम विस्फोट-प्रूफ क्रेन

तुलना: मानक बनाम विस्फोट-प्रूफ ओवरहेड क्रेन

5T डबल गर्डर ब्रिज क्रेन एक मजबूत लिफ्टिंग सिस्टम है जिसका उपयोग औद्योगिक सेटिंग्स में भारी-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है। यहाँ इसके प्रमुख घटक हैं:

1। ब्रिज गर्डर (मुख्य लोड-असर संरचना)
डबल गर्डर्स: दो समानांतर बीम जो क्रेन रनवे को फैलाते हैं, उच्च भार क्षमता और स्थिरता प्रदान करते हैं।

अंत ट्रक (अंत गाड़ियां): गर्डर्स के प्रत्येक छोर पर पहिएदार संरचनाएं जो क्रेन को रनवे रेल के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देती हैं।

2। लहरा और ट्रॉली
इलेक्ट्रिक होइस्ट (5- टन क्षमता): एक मोटर, गियरबॉक्स, तार रस्सी\/श्रृंखला, और हुक के साथ उठाने का तंत्र।

ट्रॉली: फहराने वाले पुल गर्डर्स के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

3। रनवे सिस्टम
रनवे रेल: बिल्डिंग कॉलम या फ्रीस्टैंडिंग सपोर्ट पर स्थापित।

क्रेन व्हील्स: रनवे के साथ क्रेन को गाइड करें।

4। विद्युत प्रणाली
क्रेन कंट्रोल पैनल: लिफ्टिंग, ट्रैवर्सिंग और लॉन्ग-ट्रैवल मूवमेंट्स का प्रबंधन करता है।

बिजली की आपूर्ति: फेस्टून सिस्टम (केबल रील या कंडक्टर बार)।

सीमा स्विच: लहरा और ट्रॉली के ओवर-ट्रैवल को रोकें।

5। सुरक्षा घटक
अधिभार सीमक: 5T क्षमता से परे उठाने से रोकता है।

आपातकालीन स्टॉप बटन: तत्काल शटडाउन के लिए।

बंपर और बफ़र्स: रनवे के अंत में प्रभाव को अवशोषित करें।

6। कैब या लटकन नियंत्रण
ऑपरेटर की कैब (कैब-संचालित क्रेन के लिए) या पेंडेंट कंट्रोल (हैंडहेल्ड रिमोट)।

7। अतिरिक्त सुविधाएँ (वैकल्पिक)
चिकनी त्वरण\/मंदी के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFDs)।

सटीक लोड पोजिशनिंग के लिए एंटी-वे सिस्टम।

वायरलेस ऑपरेशन के लिए रेडियो रिमोट कंट्रोल।

A 5- टन डबल गर्डर ब्रिज क्रेन एक भारी शुल्क वाले लिफ्टिंग उपकरण है जिसका उपयोग औद्योगिक सेटिंग्स में किया जाता है। सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इसके सुरक्षा घटक महत्वपूर्ण हैं। नीचे प्रमुख सुरक्षा घटक और उनके कार्य हैं:

1। अधिभार सीमक (लोड सीमक)
क्रेन को अपनी रेटेड क्षमता (5 टन) से अधिक लोड उठाने से रोकता है।

यदि अधिभार का पता चला है तो स्वचालित रूप से बिजली काट देता है।

2। सीमा स्विच करें
लहरा सीमा स्विच: हुक ऊपरी या निचले सीमा तक पहुंचने पर लहरा तंत्र को रोकता है।

यात्रा सीमा स्विच: क्रेन या ट्रॉली को रनवे से परे ओवर-ट्रैवलिंग से रोकता है।

3। आपातकालीन स्टॉप बटन (ई-स्टॉप)
आपातकालीन स्थिति में क्रेन संचालन के तत्काल बंद की अनुमति देता है।

4। विरोधी टकराव प्रणाली
जब कई क्रेन टकराव को रोकने के लिए एक ही रनवे पर काम करते हैं (डबल गर्डर सेटअप में आम) का उपयोग किया जाता है।

5। ब्रेकिंग सिस्टम
होइस्ट ब्रेक: लोड के अनियंत्रित कम होने से रोकता है।

ट्रॉली और ब्रिज ब्रेक: ट्रॉली और ब्रिज आंदोलनों को सुचारू रोकना सुनिश्चित करता है।

6। सुरक्षा हुक और कुंडी
ऑपरेशन के दौरान हुक को फिसलने से स्लिंग या चेन को रोकता है।

7। चेतावनी उपकरण (अलार्म\/बजर)
श्रव्य और दृश्य अलार्म क्रेन आंदोलन से पहले श्रमिकों को सचेत करते हैं।

8। अछूता बिजली की आपूर्ति (खतरनाक क्षेत्रों के लिए)
विस्फोटक या ज्वलनशील वातावरण में विद्युत चिंगारी को रोकता है।

9। रेल क्लैंप\/एंकर
अनपेक्षित आंदोलन को रोकने के लिए रनवे रेल के लिए क्रेन को सुरक्षित करता है।

10। वोल्टेज संरक्षण और चरण अनुक्रम रिले
बिजली के उतार -चढ़ाव और गलत चरण कनेक्शन से बचाता है।

11। विंडप्रूफ डिवाइस (आउटडोर क्रेन के लिए)
तेज हवाओं (यदि बाहर स्थापित किया गया है) के कारण क्रेन आंदोलन को रोकता है।

12। नियंत्रण लटकन सुरक्षा सुविधाएँ
आपातकालीन स्टॉप, की लॉक, और वॉटरप्रूफिंग (बाहरी उपयोग के लिए)।

13। लोड वजन संकेतक
ओवरलोडिंग को रोकने के लिए वास्तविक समय लोड वजन प्रदर्शित करता है।

14। निरर्थक सुरक्षा तंत्र (वैकल्पिक)
महत्वपूर्ण अनुप्रयोगों के लिए बैकअप ब्रेक, दोहरी सीमा स्विच, या निरर्थक मोटर ड्राइव।

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तुलना: मानक बनाम विस्फोट-प्रूफ घटक

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स्केच

मुख्य तकनीकी

एक 5- टन डबल गर्डर ब्रिज क्रेन एक मजबूत और बहुमुखी लिफ्टिंग समाधान है जिसका व्यापक रूप से औद्योगिक सेटिंग्स में उपयोग किया जाता है। यहाँ इसके प्रमुख लाभ हैं:

1। उच्च उठाने की क्षमता और स्थिरता
डबल गर्डर्स एकल-गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक समान रूप से वजन वितरित करते हैं, बेहतर स्थिरता और कम विक्षेपण के साथ उच्च लोड कैपेसिटी (5 टन या अधिक तक) की अनुमति देते हैं।

स्टील के पौधों, गोदामों और विनिर्माण जैसे भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श।

2। लंबी अवधि और स्थायित्व
व्यापक बे स्पैन (35 मीटर या उससे अधिक तक) के लिए डिज़ाइन किया गया, जिससे वे बड़ी कार्यशालाओं या बाहरी उपयोग के लिए उपयुक्त हो गए।

उच्च शक्ति वाले स्टील के साथ मजबूत निर्माण कठोर वातावरण में भी दीर्घायु सुनिश्चित करता है।

3। परिशुद्धता और चिकनी संचालन
संतुलित लिफ्टिंग के लिए दोहरी लहरा के साथ सुसज्जित, स्वे को कम करने और लोड पोजिशनिंग में सुधार।

नाजुक या भारी भार के सटीक हैंडलिंग के लिए चर गति नियंत्रण की सुविधाएँ।

4। सुरक्षा सुविधाएँ बढ़ाई
निरर्थक ब्रेकिंग सिस्टम, अधिभार सुरक्षा, सीमा स्विच और आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शंस शामिल हैं।

संलग्न ट्रॉली और अंत गाड़ी डिजाइन यांत्रिक विफलताओं के जोखिमों को कम करता है।

5। अनुकूलन योग्य और बहुमुखी
विस्फोट-प्रूफ, गर्मी-प्रतिरोधी, या स्वचालित नियंत्रण (स्मार्ट फैक्ट्रियों के लिए) के साथ अनुकूलित किया जा सकता है।

विविध अनुप्रयोगों के लिए कई लिफ्टिंग अटैचमेंट (हुक, मैग्नेट, ग्रैब्स) का समर्थन करता है।

6। कम दीर्घकालिक लागत
मजबूत निर्माण और उच्च गुणवत्ता वाले घटकों के कारण रखरखाव में कमी।

लागत बचत के लिए उपलब्ध ऊर्जा-कुशल विकल्प (जैसे, पुनर्योजी ड्राइव) उपलब्ध हैं।

7। अंतरिक्ष अनुकूलन
कॉम्पैक्ट हुक दृष्टिकोण (रनवे बीम के करीब) एकल-गर्डर क्रेन की तुलना में ऊर्ध्वाधर उठाने वाले स्थान को अधिकतम करता है।

एक 5T डबल गर्डर ब्रिज क्रेन एक मजबूत ओवरहेड लिफ्टिंग समाधान है जो मध्यम-शुल्क औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें अंत ट्रकों द्वारा समर्थित दो समानांतर गर्डर्स शामिल हैं, जो एकल-गर्डर क्रेन की तुलना में उच्च उठाने की क्षमता, बेहतर स्थिरता और लंबे समय तक क्षमताओं की पेशकश करते हैं। नीचे इसके प्रमुख अनुप्रयोग, सुविधाएँ और लाभ हैं:

अनुप्रयोग
विनिर्माण संयंत्र - भारी सामग्री को संभालने के लिए मोटर वाहन, स्टील और मशीनरी उत्पादन में उपयोग किया जाता है।

वेयरहाउस और लॉजिस्टिक्स - कुशलता से पैलेट, कंटेनर और भारी सामान ले जाता है।

निर्माण स्थल - लिफ्ट स्टील बीम, प्रीकास्ट कंक्रीट और निर्माण सामग्री।

पावर प्लांट - टर्बाइन, जनरेटर और भारी रखरखाव भागों को संभालता है।

शिपबिल्डिंग और पोर्ट - लोड\/अनलोड शिप घटकों और कार्गो।

खनन और धातुकर्म - अयस्कों, मोल्ड्स और कास्टिंग जैसे कच्चे माल का परिवहन करता है।

5T डबल गर्डर ब्रिज क्रेन के लिए उत्पादन प्रक्रिया में कई प्रमुख चरण शामिल हैं, डिजाइन से अंतिम परीक्षण तक। नीचे विशिष्ट विनिर्माण प्रक्रिया की चरण-दर-चरण रूपरेखा है:

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
आवश्यकताएँ विश्लेषण: लोड क्षमता (5T), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई, ड्यूटी क्लास (जैसे, FEM\/ISO मानक), और परिचालन वातावरण (इनडोर\/आउटडोर) का निर्धारण करें।

सीएडी मॉडलिंग: ब्रिज गर्डर्स, एंड कैरिज, लहरा, ट्रॉली और इलेक्ट्रिकल सिस्टम के लिए विस्तृत चित्र बनाएं।

संरचनात्मक गणना: गर्डर शक्ति, विक्षेपण सीमा और FEM\/ANSYS या मैनुअल गणना का उपयोग करके थकान प्रतिरोध को सत्यापित करें।

2। सामग्री खरीद
मुख्य बीम: स्टील प्लेट्स (आमतौर पर चीनी मानकों के लिए Q235B या Q345B; अंतर्राष्ट्रीय के लिए ASTM A36\/A572)।

अंत गाड़ियां: बॉक्स-सेक्शन या फैब्रिकेटेड स्टील।

विद्युत घटक: मोटर्स, गियरबॉक्स, वायर रस्सियों, ब्रेक, और नियंत्रण पैनल (सीमेंस, एबीबी, या स्थानीय समकक्ष जैसे ब्रांड)।

3। मुख्य घटकों का निर्माण
A. डबल गर्डर फैब्रिकेशन
कटिंग: स्टील प्लेटों को सीएनसी प्लाज्मा\/ऑक्सी-ईंधन काटने के माध्यम से आवश्यक आयामों में काट दिया जाता है।

वेल्डिंग:

उप-असेंबली (वेब\/निकला हुआ किनारा प्लेट) को I-Beam या बॉक्स-गर्डर वर्गों में वेल्डेड किया जाता है।

स्वचालित जलमग्न आर्क वेल्डिंग (SAW) उच्च गुणवत्ता, विरूपण-मुक्त सीम सुनिश्चित करता है।

एनीलिंग: युद्ध को रोकने के लिए तनाव से राहत देने वाली गर्मी उपचार।

मशीनिंग: कनेक्शन और मशीनिंग रेल-रनिंग सतहों के लिए ड्रिलिंग छेद।

बी एंड कैरिज (एंड ट्रक)
व्हील ब्लॉक, बफ़र्स और कनेक्टिंग फ्रेम को फैब्रिकेट करें।

पहियों (जाली या कास्ट स्टील) और एंटी-डेरिलमेंट डिवाइस स्थापित करें।

सी। होइस्ट एंड ट्रॉली
मोटर, गियरबॉक्स, ड्रम और हुक के साथ 5T इलेक्ट्रिक लहरा (वायर रस्सी\/श्रृंखला) को इकट्ठा करें।

गर्डर्स के साथ ट्रैवर्स के लिए ट्रॉली फ्रेम का निर्माण करें।

4। सतह उपचार और पेंटिंग
शॉट ब्लास्टिंग: SA2.5 मानक (ISO 8501) के लिए स्वच्छ सतहें।

प्राइमिंग\/पेंटिंग: संक्षारण संरक्षण के लिए एंटी-रस्ट प्राइमर (जैसे, एपॉक्सी जिंक-रिच) और टॉपकोट (पॉलीयूरेथेन) लागू करें।

5। विधानसभा
गर्डर-एंड कैरिज इंटीग्रेशन: बोल्ट या वेल्ड गर्डर्स को अंत गाड़ियां करने के लिए; वर्ग और संरेखण सुनिश्चित करें।

रेल स्थापना: ट्रॉली आंदोलन के लिए गर्डर्स पर माउंट क्रेन रेल (जैसे, Qu70\/AISC)।

होइस्ट एंड ट्रॉली माउंटिंग: ट्रॉली पर लहरा को स्थापित करें और इसे गर्डर्स पर रखें।

इलेक्ट्रिकल वायरिंग: कनेक्ट पावर सप्लाई, लिमिट स्विच, सेंसर और पेंडेंट\/रेडियो कंट्रोल।

6। परीक्षण और निरीक्षण
नो-लोड टेस्ट: ट्रॉली\/लहरा पूरी अवधि में चलाएं; चिकनी आंदोलन और संरेखण की जाँच करें।

लोड परीक्षण:

स्टेटिक टेस्ट: 10 मिनट के लिए आयोजित 125% रेटेड लोड (6.25T); विक्षेपण की जाँच करें (

डायनेमिक टेस्ट: 110% लोड (5.5T) ब्रेकिंग और स्टेबिलिटी को सत्यापित करने के लिए उठाया\/ले जाया गया।

विद्युत सुरक्षा जांच: इन्सुलेशन प्रतिरोध, आपातकालीन स्टॉप, अधिभार संरक्षण।

7। प्रलेखन और वितरण
मैनुअल (ऑपरेशन, रखरखाव), परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणपत्र (CE, ISO, GOST, आदि) तैयार करें।

शिपिंग के लिए विघटित (यदि मॉड्यूलर) ऑनसाइट इंस्टॉलेशन के लिए पूरे के रूप में वितरित करें।

8। ऑनसाइट स्थापना (वैकल्पिक)
रनवे बीम\/रेल (यदि पूर्व-स्थापित नहीं) को खड़ा किया जाता है।

क्रेन घटकों को फिर से इकट्ठा करें; संरेखित और अंशांकन करें।

ग्राहक की सुविधा में अंतिम लोड परीक्षण का संचालन करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।