डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन
उत्पाद विवरण
डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन एक उच्च-प्रदर्शन उठाने वाला समाधान है जिसे औद्योगिक सेटिंग्स में भारी-शुल्क सामग्री को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विश्वसनीयता और दक्षता के लिए इंजीनियर की गई यह क्रेन कारखानों, गोदामों, शिपयार्ड और निर्माण स्थलों में अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है।
अधिकतम स्थिरता और भार-वहन क्षमता सुनिश्चित करने के लिए एक डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन दो समानांतर बीम के साथ बनाई गई है। आपकी परिचालन आवश्यकताओं के अनुरूप 5 टन से लेकर 500 टन से अधिक भार संभालने में सक्षम। उन्नत नियंत्रण प्रणालियाँ सुचारू और सटीक उठाने, स्थिति निर्धारण और कम करने की क्रियाएं प्रदान करती हैं। विभिन्न सामग्री प्रबंधन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए हुक, मैग्नेट और ग्रैब सहित उठाने वाले तंत्र की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत। उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से बना है और ओवरलोड सुरक्षा, आपातकालीन रोक और टक्कर-रोधी प्रणाली जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है।
डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेनें सामग्री प्रबंधन प्रक्रियाओं को सरल बनाती हैं, जिससे श्रम और समय कम होता है। टिकाऊ संरचनाएं न्यूनतम रखरखाव के साथ लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करती हैं। स्पैन, उठाने की ऊँचाई और गति सहित विशिष्ट उद्योग आवश्यकताओं के अनुरूप।
मुख्य घटक: इंजन, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, दबाव पोत
उद्गम स्थान: हेनान, चीन
1 साल की वॉरंटी
वज़न (KG): 2000 kg
वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: उपलब्ध कराया गया
मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई
बिजली की आपूर्ति: 3 चरण एसी 380V 50HZ
नियंत्रण विधि: रिमोट कंट्रोल, पेंडेंट नियंत्रण, केबिन नियंत्रण
उठाने की व्यवस्था: इलेक्ट्रिक होइस्ट या ट्रॉली
क्रेन प्रकार: डबल गर्डर
यात्रा की गति: 20 मीटर/मिनट, 30 मीटर/मिनट
उठाने की गति: 0.8/5 मी/मिनट 1/6.3 मी/मिनट
मुख्य विद्युत भाग: श्नाइडर
कार्य कर्तव्य: ए4-ए7
क्रेन फ़ीचर: व्यापक रूप से
चित्र एवं घटक
1.मुख्य किरण
1) डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का मुख्य बीम केंद्रीय संरचनात्मक घटक है जो भार का समर्थन करता है और क्रेन की स्थिरता और संचालन सुनिश्चित करता है। क्रेन में इसकी लंबाई के साथ चलने वाले दो समानांतर बीम होते हैं, जो एकल बीम डिज़ाइन की तुलना में अधिक ताकत और स्थिरता प्रदान करते हैं। आमतौर पर भारी भार को संभालने और विक्षेपण को कम करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से निर्मित किया जाता है। अधिकतम भार के लिए अक्सर एक आई-बीम या बॉक्स गर्डर डिज़ाइन होता है। -वहन क्षमता और कठोरता.
मुख्य बीम का कार्य
ट्रॉली या लहरा तंत्र का समर्थन करता है, जो बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।
क्रेन संचालन के दौरान ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज भार सहन करता है।
क्रेन के पूरे विस्तार में समान वजन वितरण सुनिश्चित करता है।
3) मुख्य के लाभ
उच्च भार क्षमता: सिंगल बीम क्रेन की तुलना में, डबल बीम क्रेन काफी भारी भार संभाल सकते हैं।
बड़ा स्पैन: विस्तृत स्पैन और लंबी उठाने की दूरी वाली सुविधाओं के लिए आदर्श।
लचीलापन: अतिरिक्त उठाने वाले उपकरणों को समायोजित कर सकता है, जैसे एकाधिक लहरा।
उठाने की व्यवस्था
1) मोटर: डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में लिफ्टिंग सिस्टम की मोटर भार उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार एक महत्वपूर्ण घटक है।
2) रेड्यूसर: रेड्यूसर उठाने और कम करने के संचालन के लिए क्रेन मोटर से उच्च गति के रोटेशन को एक प्रबंधनीय गति तक कम कर देता है। डबल-बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में रेड्यूसर लिफ्टिंग तंत्र की गति को नियंत्रित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। और टॉर्क.
3) ड्रम: डबल-बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में लिफ्टिंग सिस्टम का ड्रम भारी भार उठाने और कम करने को नियंत्रित करने के लिए एक महत्वपूर्ण घटक है।
4) तार रस्सी: तार रस्सी उठाने वाले बल को लहरा या ड्रम से हुक या उठाने वाले तंत्र तक पहुंचाती है, जिससे भार को सुरक्षित और कुशल उठाने में सक्षम बनाया जाता है। इसे क्रेन संचालन के दौरान गतिशील भार, तनाव, झुकने और घर्षण को संभालना चाहिए।
5) पुली ब्लॉक: डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में एक पुली ब्लॉक लिफ्टिंग तंत्र के संचालन और दक्षता में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसमें आम तौर पर पुली, शीव्स और रस्सियों या जंजीरों का संयोजन होता है।
6) उठाने वाला उपकरण: डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का उठाने वाला उपकरण एक आवश्यक घटक है जिसे कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से भार उठाने और कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें विभिन्न उप-घटक शामिल होते हैं जो आवश्यक उठाने और संभालने के कार्यों को प्राप्त करने के लिए एक साथ काम करते हैं।
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3.समाप्तसवारी डिब्बा
1) डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का अंतिम कैरिज एक महत्वपूर्ण घटक है जो रनवे के साथ संपूर्ण क्रेन संरचना की आवाजाही का समर्थन करता है और अनुमति देता है। आमतौर पर स्टील से बनी, अंतिम गाड़ी को क्रेन की संरचना के वजन का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें पुल के बीम, लहरा और इसके द्वारा वहन किया जाने वाला कोई भी भार शामिल है।
2) अंतिम गाड़ियाँ पहियों से सुसज्जित होती हैं जो क्रेन रनवे बीम पर चलती हैं। सुचारू और स्थिर गति सुनिश्चित करने के लिए ये पहिये अक्सर एंटी-टिल्ट और एंटी-स्क्यू सुविधाओं से लैस होते हैं।
3) अंतिम गाड़ी में एक फ्रेम होता है जो पहियों को मुख्य क्रेन पुल से जोड़ता है और पूरे भार का समर्थन करता है। इस फ्रेम को भार को समान रूप से वितरित करने और संरचनात्मक अखंडता बनाए रखने के लिए इंजीनियर किया गया है। अंतिम गाड़ियां ओवरहेड यात्रा क्रेन के लिए स्थिरता, गतिशीलता और सुरक्षा प्रदान करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, जो उन्हें इसके कुशल संचालन के लिए आवश्यक बनाती हैं। नियंत्रण और सुरक्षा प्रणाली: सुरक्षा उपाय जैसे गति को नियंत्रित करने, ओवरस्पीड को रोकने और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए अक्सर अंतिम गाड़ियों पर सीमा स्विच, ब्रेक और सेंसर लगाए जाते हैं।
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4.क्रेन यात्रा तंत्र
1) कार्य सिद्धांत
सिस्टम को बाहरी स्रोत से विद्युत शक्ति प्राप्त होती है (उदाहरण के लिए, क्रेन के पथ पर चलने वाली रेल या केबल प्रणाली)। मोटरें गियर और ट्रांसमिशन सिस्टम के माध्यम से पहियों को चलाती हैं। ट्रैक के साथ आवाजाही की अनुमति देने के लिए इन पहियों को क्रेन पुल के प्रत्येक छोर पर लगाया जाता है। ऑपरेटर एक नियंत्रण कक्ष के माध्यम से क्रेन की गति की दिशा और गति को नियंत्रित करता है, जो मोटर को संचालित करता है। क्रेन रेल के साथ-साथ आगे या पीछे चल सकती है। डबल बीम क्रेन के मामले में, प्रत्येक बीम (क्रेन के दोनों ओर) में आमतौर पर मोटर और ड्राइव पहियों का अपना सेट होता है। इन घटकों के बीच समन्वय स्थिर गति सुनिश्चित करता है और क्रेन संरचना पर असमान लोडिंग को रोकता है।
2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य
पुल के पार आंदोलन: प्राथमिक कार्य संपूर्ण पुल संरचना को स्थानांतरित करना है, जो रनवे रेल या ट्रैक के साथ क्षैतिज रूप से उत्थापन तंत्र का समर्थन करता है। यह क्रेन को कार्यस्थल या सुविधा की पूरी लंबाई को कवर करने की अनुमति देता है।
स्थिति निर्धारण और परिशुद्धता: यात्रा तंत्र कार्य क्षेत्र पर क्रेन की सटीक स्थिति को सक्षम बनाता है। क्रेन की अवधि के भीतर विशिष्ट स्थानों पर भार को सटीक रूप से रखने या पुनर्प्राप्त करने के लिए यह आवश्यक है।
भार प्रबंधन और परिवहन: क्रेन की यात्रा प्रणाली सुविधा के एक छोर से दूसरे छोर तक भार पहुंचाने में मदद करती है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि भारी या भारी वस्तुओं को पूरे स्थान पर सुरक्षित और कुशलता से ले जाया जा सके।
संचलन का सिंक्रनाइज़ेशन: डबल बीम ओवरहेड क्रेन के लिए, यात्रा तंत्र को संतुलित संचालन और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए दोनों बीमों के संचलन को सिंक्रनाइज़ करने की आवश्यकता होती है। यह असमान भार वितरण और क्रेन संरचना या उठाए जाने वाले भार को संभावित क्षति से बचाता है।
सुरक्षा और नियंत्रण: दुर्घटनाओं को रोकने के लिए यात्रा प्रणाली सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है। इनमें सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन और टक्कर-रोधी उपकरण शामिल हैं जो क्रेन की गति को नियंत्रित करते हैं और कार्यस्थल में ऑपरेटरों और अन्य कर्मियों की रक्षा करते हैं।
परिवर्तनीय गति और त्वरण: यात्रा तंत्र को परिवर्तनीय गति नियंत्रण और सुचारू त्वरण/मंदी प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह नाजुक परिचालनों के लिए महत्वपूर्ण है और यह सुनिश्चित करता है कि भार बिना अचानक झटके के चले, जिससे क्षति या दुर्घटना हो सकती है।
5. ट्रॉली यात्रा तंत्र
1) संरचनात्मक संरचना
ट्रॉली फ़्रेम: फ़्रेम ट्रॉली के केंद्रीय निकाय का निर्माण करता है और लहरा द्वारा उठाए गए पूरे भार का समर्थन करने के लिए बनाया गया है। इसे स्टील सेक्शन से बनाया गया है जो भारी भार को संभालने के लिए आवश्यक ताकत प्रदान करता है।
व्हील सेट: ट्रॉली फ्रेम के प्रत्येक छोर पर लगे ये पहिये ओवरहेड बीम की रेल या पटरियों पर चलते हैं। वे आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं और ट्रॉली और उसके भार को सहन करने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।
ड्राइव डिवाइस: ट्रॉली एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है जो गियरबॉक्स से जुड़ी होती है जो पहियों के घूमने और गति को नियंत्रित करती है।
2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य
क्षैतिज गति: प्राथमिक कार्य ट्रॉली को क्रेन के पुल बीम के साथ आसानी से यात्रा करने में सक्षम बनाना है, जिससे कार्यस्थल पर भार की सटीक स्थिति की अनुमति मिलती है।
लोड हैंडलिंग: यह क्रेन के पूरे क्षेत्र में लहरा (जो ट्रॉली पर लगा होता है) को घुमाता है, जिससे भारी सामग्रियों को संभालने में सुविधा होती है और यह सुनिश्चित होता है कि उन्हें उठाया जा सकता है, स्थानांतरित किया जा सकता है और आवश्यकतानुसार रखा जा सकता है।
परिचालन दक्षता: तंत्र परिचालन दक्षता और उत्पादकता को अधिकतम करने के लिए ट्रॉली की तेज और विश्वसनीय गति का समर्थन करता है।
6.क्रेन का पहिया
1) पहियों का कार्य
समर्थन: प्रत्येक पहिया क्रेन के भार का एक हिस्सा वहन करता है और डबल-बीम संरचना का समर्थन करता है।
मूवमेंट: पहिए बियरिंग या झाड़ियों पर घूमते हैं, जिससे क्रेन रनवे या ट्रैक पर सुचारू और कुशल आवाजाही होती है।
भार वितरण: पहियों को दूरी पर रखा गया है और भार को समान रूप से वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अत्यधिक तनाव और संभावित संरचनात्मक मुद्दों को रोकने में मदद करता है।
2) डिज़ाइन आवश्यकताएँ
सामग्री: आमतौर पर भारी भार और लंबे समय तक पहनने का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील या जाली मिश्र धातु से बना होता है।
आकार: रेल के साथ सुरक्षित ट्रैकिंग सुनिश्चित करने और पटरी से उतरने से रोकने के लिए अक्सर एक फ़्लैंग्ड डिज़ाइन होता है।
आकार: क्रेन के आकार और क्षमता के आधार पर भिन्न होता है। बढ़े हुए भार को संभालने के लिए बड़ी क्रेनों में बड़े पहिये होंगे।
7.क्रेन हुक
डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का क्रेन हुक भारी भार उठाने और परिवहन के लिए उपयोग किया जाने वाला एक महत्वपूर्ण घटक है। यह हुक आम तौर पर एक ट्रॉली से लटकाया जाता है जो क्रेन के दो बीमों के साथ चलता है, जिससे यह संरचना के पूरे क्षेत्र में क्षैतिज रूप से यात्रा करने में सक्षम होता है।
हुक आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या अन्य मिश्र धातु सामग्री से बना होता है ताकि उस पर पड़ने वाले उच्च भार का सामना किया जा सके। यह एक सिंगल-हुक या डबल-हुक कॉन्फ़िगरेशन हो सकता है, जो इसे उठाने के लिए आवश्यक वजन और भार के प्रकार पर निर्भर करता है। . उठाने के दौरान भार सुरक्षित रहे यह सुनिश्चित करने के लिए हुक में अक्सर एक सुरक्षा कुंडी या लॉकिंग तंत्र होता है। इसमें हुक बॉडी, एक कुंडा और कभी-कभी एक शैंक होता है, जो उठाने वाले तंत्र (आमतौर पर एक लहरा) से जुड़ा होता है।
मोटर
1) एक डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन आमतौर पर भार को उठाने और कम करने के लिए एक होइस्ट मोटर का उपयोग करती है और क्रेन को उसकी पटरियों के साथ ले जाने के लिए ट्रैवलिंग मोटर का उपयोग करती है। मोटर विशिष्टताएँ क्रेन की भार क्षमता, गति आवश्यकताओं और अन्य परिचालन आवश्यकताओं पर निर्भर करती हैं।
2) मोटर का प्रकार
लहरा मोटर:
यह मोटर लहरा की ऊर्ध्वाधर गति को नियंत्रित करती है। यह आमतौर पर भारी भार को संभालने के लिए उच्च टॉर्क रेटिंग वाली तीन-चरण एसी मोटर है। सामान्य प्रकारों में सामान्य उपयोग के लिए स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स या परिवर्तनीय गति की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में बेहतर नियंत्रण के लिए डीसी मोटर्स शामिल हैं।
ट्रैवलिंग मोटर्स:
ये मोटरें ओवरहेड बीम के साथ क्रेन की गति को नियंत्रित करती हैं। वे आम तौर पर तीन-चरण एसी मोटर होते हैं जिन्हें अतिरिक्त टॉर्क के लिए तैयार किया जा सकता है। वे आवश्यकतानुसार गति को समायोजित करने के लिए फ़्रीक्वेंसी ड्राइव या वैरिएबल स्पीड ड्राइव का उपयोग कर सकते हैं।
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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच
1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली से सुसज्जित एक डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन को संभावित खतरों या गतिविधियों के बारे में आस-पास के कर्मियों को सचेत करके ऑपरेशन के दौरान सुरक्षा बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ध्वनि अलार्म (हूटर/बजर): कार्य: जब क्रेन चालू होती है या जब उसे किसी चेतावनी या आपातकालीन स्थिति का सामना करना पड़ता है तो आसपास के श्रमिकों को सचेत करने के लिए तेज ध्वनि उत्सर्जित करता है। प्रकार: तात्कालिकता के आधार पर निरंतर या रुक-रुक कर होने वाला स्वर हो सकता है चेतावनी का। पावर स्रोत: विश्वसनीयता के लिए क्रेन की मुख्य विद्युत प्रणाली या एक स्वतंत्र पावर स्रोत द्वारा संचालित किया जा सकता है।
लाइट अलार्म (चमकती लाइट/बीकन): फ़ंक्शन: क्रेन के संचालन की स्थिति या चेतावनी की स्थिति को इंगित करने के लिए एक दृश्य संकेत प्रदान करता है। प्रकार: चमकती या घूमने वाली रोशनी (उदाहरण के लिए, स्ट्रोब लाइट) जो श्रमिकों के लिए चेतावनी देखना आसान बनाती है दूरी, दिन के उजाले में भी। रंग: चेतावनी के विभिन्न स्तरों को इंगित करने के लिए अक्सर लाल (खतरा), पीला (सावधानी), या हरा (सुरक्षित स्थिति) जैसे विभिन्न रंगों का उपयोग करता है।
2) सीमा स्विच
डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन पर एक सीमा स्विच एक आवश्यक सुरक्षा घटक है। इसका उपयोग क्रेन के पुल, ट्रॉली या लहरा की गति को निर्धारित सीमा तक पहुंचने पर रोकने या नियंत्रित करने के लिए किया जाता है, जिससे क्षति या दुर्घटनाओं को रोका जा सके।
ऊपरी और निचली सीमाएँ: सीमा स्विच का उपयोग क्रेन की ऊपरी और निचली गति सीमाएँ निर्धारित करने के लिए किया जाता है। जब उठाने की व्यवस्था या ट्रॉली निर्धारित सीमा स्थिति तक पहुंचती है, तो सीमा स्विच बिजली की आपूर्ति काट देगा या सुरक्षा सीमा से अधिक होने से रोकने के लिए अलार्म बजाएगा।
टकराव को रोकें: सीमा स्विच उपकरण और कर्मियों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, क्रेन को अन्य उपकरणों या बाधाओं से टकराने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।
स्वचालित स्टॉप: खराबी या दुर्घटना की स्थिति में, सीमा स्विच दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वचालित स्टॉप फ़ंक्शन का एहसास कर सकता है।
10.सुरक्षा उपकरण
1) 1. अधिभार सीमा स्विच
कार्य: क्रेन की निर्धारित क्षमता से अधिक सामान उठाने से रोकता है, क्रेन को होने वाले नुकसान और संभावित दुर्घटनाओं से बचाता है।
संचालन: जब भार पूर्व निर्धारित वजन सीमा से अधिक हो जाता है तो स्वचालित रूप से क्रेन या लहरा बंद हो जाता है।
2. सीमा स्विच
कार्य: आकस्मिक टकराव या क्षति को रोकने के लिए क्रेन को उसके यात्रा पथ पर पूर्वनिर्धारित बिंदुओं पर रोक देता है।
प्रकार: इसमें यात्रा के अंत की सीमा वाले स्विच शामिल हो सकते हैं जो क्रेन को उसके रनवे के अंत तक पहुंचने पर रोक देते हैं और लहरा के लिए ऊर्ध्वाधर यात्रा सीमा स्विच को शामिल कर सकते हैं।
3. टक्कररोधी उपकरण
कार्य: कार्यस्थल की सुरक्षा को बढ़ाते हुए, एक ही क्षेत्र में चलने वाली क्रेनों के बीच टकराव को रोकता है।
संचालन: ऑपरेटरों को सचेत करने के लिए सेंसर या अन्य निगरानी प्रणालियों का उपयोग करता है या यदि कोई रुकावट या अन्य क्रेन का पता चलता है तो स्वचालित रूप से क्रेन को रोक देता है।
4. आपातकालीन स्टॉप बटन
कार्य: आपातकालीन स्थिति में ऑपरेटरों को क्रेन के संचालन को तुरंत रोकने की अनुमति देता है।
प्लेसमेंट: आमतौर पर त्वरित प्रतिक्रिया के लिए आसानी से सुलभ स्थानों पर स्थित होता है।
5. चेतावनी रोशनी और अलार्म
कार्य: जब क्रेन चालू हो या चलती हो तो आस-पास के श्रमिकों को संभावित खतरों से आगाह करने के लिए सचेत करता है।
प्रकार: श्रव्य अलार्म, चमकती रोशनी, या सायरन।
6. ब्रेक सिस्टम
कार्य: क्रेन या होइस्ट को अनजाने में चलने से रोकता है और भार को सुरक्षित रूप से अपनी जगह पर रखता है।
प्रकार: विश्वसनीय रोक शक्ति के लिए यांत्रिक और विद्युत चुम्बकीय ब्रेक।
7. लोड स्वे प्रिवेंशन सिस्टम
कार्य: स्थिरता और नियंत्रण को बढ़ाने के लिए भार उठाते या हिलाते समय भार की झूलती गति को कम करता है।
प्रौद्योगिकी: अक्सर सेंसर और नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग किया जाता है जो लोड स्विंग को कम करने के लिए क्रेन के संचालन को समायोजित करते हैं।
8. सुरक्षा हुक
कार्य: यह सुनिश्चित करता है कि हुक गलती से खुल न सके या लोड न छोड़ सके।
डिज़ाइन: सुरक्षा कुंडी या ताले से सुसज्जित जो लोड को अनजाने में अलग होने से रोकता है।
9. तापमान सेंसर
कार्य: ज़्यादा गरम होने और संभावित विफलताओं से बचने के लिए महत्वपूर्ण घटकों (जैसे मोटर और ब्रेक) के तापमान पर नज़र रखता है।
अलर्ट: तापमान सीमा तक पहुंचने पर स्वचालित रूप से शटडाउन या अलर्ट नोटिफिकेशन ट्रिगर हो जाता है।
10. आपातकालीन पावर ऑफ (ईपीओ) प्रणाली
कार्य: गंभीर खराबी या आपात्कालीन स्थिति में क्रेन की सारी बिजली आपूर्ति बंद कर देता है।
सुरक्षा: किसी गंभीर मुद्दे पर तत्काल प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है, जिससे आगे की क्षति या चोट को रोका जा सके।
11. निरीक्षण एवं रखरखाव प्रणाली
कार्य: नियमित जांच और ऑपरेशन-पूर्व सुरक्षा प्रोटोकॉल खतरनाक होने से पहले संभावित मुद्दों की पहचान करने में मदद करते हैं।
विशेषताएं: इसमें स्वचालित निरीक्षण अनुस्मारक और लॉगिंग सिस्टम शामिल हो सकते हैं।
12. लोड सेल और मॉनिटरिंग सिस्टम
कार्य: उठाए जाने वाले भार के वजन पर वास्तविक समय पर प्रतिक्रिया प्रदान करता है और यह सुनिश्चित करता है कि यह सुरक्षित परिचालन सीमा से अधिक न हो।
सुरक्षा: चेतावनियों या कट-ऑफ को ट्रिगर करने के लिए ओवरलोड सीमा स्विच के साथ एकीकृत।
13. क्रेन केबिन सुरक्षा
कार्य: इष्टतम परिचालन स्थितियों के लिए सुरक्षा सलाखों, आपातकालीन निकास और जलवायु नियंत्रण के साथ सुरक्षित केबिन रखकर ऑपरेटर की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
11. नियंत्रण मोड
1) 1. केबिन नियंत्रण (पेंडेंट नियंत्रण)
ऑपरेटर का केबिन: क्रेन को क्रेन पर लगे एक बंद या खुले ऑपरेटर के केबिन से संचालित किया जाता है। केबिन क्रेन के दोनों छोर पर स्थित हो सकता है और उठाने, यात्रा और ट्रॉली आंदोलन सहित सभी गतिविधियों का पूर्ण नियंत्रण प्रदान करता है।
जॉयस्टिक/पुश-बटन पैनल: ऑपरेटर केबिन से क्रेन के संचालन को नियंत्रित करने के लिए जॉयस्टिक या पुश-बटन पैनल का उपयोग करते हैं।
2. रिमोट कंट्रोल
वायरलेस रिमोट: क्रेन को वायरलेस रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके संचालित किया जा सकता है, जिससे ऑपरेटरों को अधिक लचीलापन मिलता है और उन्हें क्रेन को नियंत्रित करते हुए कार्यस्थल के चारों ओर घूमने की अनुमति मिलती है। इस नियंत्रण विधि का उपयोग अक्सर बड़े क्षेत्रों में सुरक्षा और दक्षता के लिए या त्वरित गति की आवश्यकता वाले संचालन के लिए किया जाता है।
3. पेंडेंट नियंत्रण (वायर्ड नियंत्रण)
हैंगिंग पेंडेंट: ऑपरेटर एक केबल के साथ क्रेन से जुड़े नियंत्रण पेंडेंट का उपयोग करता है। यह जमीन पर खड़े होकर सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है और आमतौर पर स्थानीय संचालन के लिए या ऐसे वातावरण में उपयोग किया जाता है जहां केबिन व्यावहारिक नहीं हो सकता है।
बटन और जॉयस्टिक: केबिन नियंत्रण के समान, पेंडेंट नियंत्रण फीचर बटन और विभिन्न क्रेन कार्यों के लिए एक जॉयस्टिक या स्विच।
4. स्वचालित नियंत्रण
प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी): कुछ आधुनिक ओवरहेड क्रेनों को पीएलसी या कंप्यूटर-आधारित सिस्टम का उपयोग करके स्वचालित या अर्ध-स्वचालित मोड में संचालित किया जा सकता है। क्रेन पूर्व-निर्धारित पथों का अनुसरण कर सकती है या दोहराए जाने वाले कार्यों को स्वचालित रूप से कर सकती है, जिससे सटीकता और दक्षता में सुधार होता है।
सेंसर और सुरक्षा सुविधाएँ: स्वचालित सिस्टम में अक्सर सेंसर शामिल होते हैं जो लोड वजन, स्थिति और सुरक्षा सुविधाओं की निगरानी करते हैं जो खराबी के मामले में क्रेन के संचालन को रोकते या समायोजित करते हैं।
5. दोहरा नियंत्रण (मैन्युअल और स्वचालित)
मोड का संयोजन: कई आधुनिक डबल बीम ओवरहेड क्रेन में, ऑपरेटर विशिष्ट कार्यों के लिए मैन्युअल नियंत्रण (केबिन, रिमोट या पेंडेंट का उपयोग करके) और स्वचालित नियंत्रण के बीच स्विच कर सकते हैं। यह दोहरी-नियंत्रण प्रणाली लचीलापन प्रदान करती है और अक्सर उन उद्योगों में उपयोग की जाती है जिनके लिए सटीकता और मानवीय निरीक्षण दोनों की आवश्यकता होती है।
12.स्केच
मुख्य तकनीकी
लाभ
1. उच्च भार क्षमता
डबल बीम क्रेन सिंगल बीम क्रेन की तुलना में भारी भार संभाल सकती हैं, जिनकी क्षमता अक्सर 20 टन से अधिक होती है।
दो बीम बढ़ी हुई संरचनात्मक ताकत और समर्थन प्रदान करते हैं।
2. अधिक विस्तार और कवरेज
वे व्यापक विस्तार को समायोजित कर सकते हैं, जो उन्हें बड़ी सुविधाओं के लिए उपयुक्त बनाता है।
कार्यस्थल पर व्यापक कवरेज प्रदान करता है।
3. हुक की ऊँचाई में सुधार
डिज़ाइन दो बीमों के बीच लहरा को स्थापित करने की अनुमति देता है, जिससे ऊर्ध्वाधर उठाने की ऊंचाई बढ़ जाती है।
उच्च लिफ्ट की आवश्यकता वाले संचालन के लिए आदर्श।
4. स्थायित्व और दीर्घायु
हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों और कम रखरखाव के साथ लंबे जीवनकाल के लिए निर्मित।
मजबूत निर्माण गहन परिचालन के दौरान टूट-फूट को कम करता है।
5. लचीले और बहुमुखी अनुप्रयोग
विनिर्माण, इस्पात मिलों, शिपयार्ड और गोदामों जैसे विविध उद्योगों के लिए उपयुक्त।
चुंबकीय लिफ्टों, ग्रैब बकेट या विशेष हुक जैसी अतिरिक्त सुविधाओं के साथ अनुकूलित किया जा सकता है।
6. उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ
बेहतर भार स्थिरता प्रदान करता है, उठाने और परिवहन के दौरान जोखिम को कम करता है।
सटीक संचालन के लिए उन्नत नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित।
7. भारी उपकरण का समर्थन करता है
बड़े ट्रॉली सिस्टम और अतिरिक्त उपकरण शामिल कर सकते हैं।
अधिक जटिल उठाने की आवश्यकताओं को कुशलता से संभालता है।
8. परिचालन दक्षता
सामग्री प्रबंधन कार्यों के लिए आवश्यक समय और प्रयास कम कर देता है।
उन्नत स्वचालन और रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ संगत।
9. भारी भार के लिए लागत-प्रभावशीलता
हालाँकि प्रारंभिक निवेश अधिक हो सकता है, क्रेन की क्षमता और दक्षता के परिणामस्वरूप दीर्घकालिक लागत बचत होती है।
आवेदन
1. विनिर्माण उद्योग
भारी उपकरण निर्माण: टर्बाइन, जनरेटर और मशीनरी भागों जैसे बड़े और भारी घटकों को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।
ऑटोमोटिव उद्योग: असेंबली या रखरखाव के दौरान ऑटोमोबाइल पार्ट्स को उठाने और परिवहन के लिए।
स्टील और धातु निर्माण: स्टील प्लेट, बीम और अन्य धातु संरचनाओं को हिलाने के लिए आवश्यक।
2. निर्माण उद्योग
कंक्रीट ब्लॉक, बीम और पूर्वनिर्मित संरचनाओं जैसी भारी निर्माण सामग्री उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।
पुल-निर्माण परियोजनाओं और बड़े बुनियादी ढांचे के विकास में आम।
3. भण्डारण एवं भण्डारण सुविधाएँ
बड़े गोदामों में भारी माल की आवाजाही और भंडारण का काम संभालता है।
लॉजिस्टिक्स केंद्रों में इन्वेंट्री प्रबंधन के लिए कुशल।
4. बंदरगाह और शिपयार्ड
जहाज निर्माण: बड़े जहाज के घटकों को उठाने और जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है।
कार्गो हैंडलिंग: भारी शिपिंग कंटेनरों या अन्य थोक कार्गो को कुशलतापूर्वक ले जाना।
5. बिजली संयंत्र
जलविद्युत, थर्मल और परमाणु ऊर्जा संयंत्रों में, इन क्रेनों का उपयोग टर्बाइन, जनरेटर और रखरखाव उपकरण उठाने के लिए किया जाता है।
6. खनन उद्योग
अयस्कों और मशीनरी सहित भारी खनन उपकरण और सामग्री को संभालता है।
7. रेलवे यार्ड और कार्यशालाएँ
रेलवे कारों और इंजनों के रखरखाव और संयोजन में सहायता करता है।
8. कागज और लुगदी उद्योग
उत्पादन और प्रसंस्करण में सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कागज या लुगदी के बड़े रोल को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।
9. एयरोस्पेस उद्योग
धड़ और पंखों जैसे बड़े और नाजुक हिस्सों को संभालकर विमान के संयोजन और रखरखाव की सुविधा प्रदान करता है।
10. भारी इंजीनियरिंग परियोजनाएँ
तेल और गैस रिफाइनरियों में अभिन्न, जहां भारी पाइपलाइन, पंप और मशीनरी को अक्सर ले जाया और स्थापित किया जाता है।
क्रेनउत्पादन प्रक्रिया
1.1. डिजाइन और इंजीनियरिंग
ग्राहक आवश्यकता विश्लेषण: क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, कार्य वातावरण और परिचालन स्थितियों जैसी विशिष्टताओं को इकट्ठा करें।
वैचारिक डिज़ाइन: बुनियादी संरचनात्मक लेआउट, परिचालन सुविधाएँ और प्रारंभिक लोड गणना विकसित करें।
विस्तृत डिजाइन: सीएडी सॉफ्टवेयर का उपयोग करके विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और संरचनात्मक गणना बनाएं। शामिल करना:
डबल-गर्डर संरचना
लहरा/ट्रॉली डिजाइन
अंत गाड़ी
विद्युत और नियंत्रण प्रणाली
अनुपालन: सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन अंतरराष्ट्रीय मानकों (उदाहरण के लिए, आईएसओ, एफईएम, डीआईएन) को पूरा करते हैं।
2. सामग्री की खरीद
स्टील: गर्डर्स, सपोर्ट और अन्य घटकों के लिए उच्च गुणवत्ता वाला संरचनात्मक स्टील।
यांत्रिक घटक: मोटरें, गियर, तार रस्सियाँ, बियरिंग और ट्रॉलियाँ।
विद्युत घटक: नियंत्रण पैनल, सेंसर, स्विच और वायरिंग।
विशेष घटक: जंग-रोधी कोटिंग्स, विस्फोट-प्रूफ सिस्टम (यदि आवश्यक हो)।
3. निर्माण
3.1 गर्डर निर्माण
काटना: ऊपर और नीचे के फ्लैंज, वेब प्लेट और स्टिफ़नर के लिए स्टील प्लेटों को आकार के अनुसार काटें।
वेल्डिंग: डबल गर्डर बनाने के लिए भागों को इकट्ठा करें और वेल्ड करें।
वेल्ड पर गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) का संचालन करें।
तनाव से राहत: वेल्डिंग से उत्पन्न तनाव से राहत के लिए ताप उपचार करें।
मशीनिंग: अंतिम ट्रकों, ट्रॉलियों और होइस्ट माउंटिंग के लिए सटीक छेद ड्रिल करें।
3.2 अंतिम गाड़ियाँ
वेल्ड और मशीन अंत कैरिज संरचनाएं।
ट्रैक गेज से मेल खाने के लिए पहिये और बेयरिंग स्थापित करें।
3.3 ट्रॉली और होइस्ट असेंबली
मोटर, ड्रम और तार रस्सी सहित लहरा तंत्र को इकट्ठा करें।
गर्डर्स के साथ सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए ट्रॉली फ्रेम को फिट करें।
3.4 विद्युत प्रणालियाँ
विद्युत नियंत्रण पैनल का निर्माण या खरीद।
नियंत्रण प्रणाली, वायरिंग और सेंसर इकट्ठा करें।
सुचारू संचालन के लिए यदि आवश्यक हो तो वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव्स (वीएफडी) को एकीकृत करें।
4. प्री-असेंबली
गर्डर्स, ट्रॉलियों, अंतिम कैरिज और विद्युत घटकों को एक ही संरचना में संयोजित करें।
संरेखण जांच करें और चलने वाले हिस्सों की सटीक असेंबली सुनिश्चित करें।
5. भूतल उपचार
सफाई: जंग और अशुद्धियों को हटाने के लिए शॉट-ब्लास्टिंग या सैंडब्लास्टिंग।
कोटिंग: जंग रोधी पेंट या पाउडर कोटिंग लगाएं।
विशेष कोटिंग्स: विशिष्ट वातावरण के लिए अग्निरोधक या रासायनिक प्रतिरोधी कोटिंग्स का उपयोग करें।
6. गुणवत्ता नियंत्रण और परीक्षण
6.1 आयामी निरीक्षण
सत्यापित करें कि सभी आयाम डिज़ाइन विनिर्देशों से मेल खाते हैं।
6.2 लोड परीक्षण
स्थैतिक और गतिशील लोड परीक्षण करें:
स्थैतिक: रेटेड भार क्षमता के 125% के साथ परीक्षण।
गतिशील: संचलन के दौरान रेटेड भार क्षमता के 110% के साथ परीक्षण करें।
6.3 परिचालन परीक्षण
लहरा और ट्रॉली की गति, ब्रेकिंग सिस्टम और विद्युत संचालन का परीक्षण करें।
सीमा स्विच और अधिभार संरक्षण उपकरणों को कैलिब्रेट करें।
6.4 प्रमाणीकरण
उद्योग मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करें और आवश्यक दस्तावेज़ प्रदान करें।
7. पैकिंग और डिलिवरी
निराकरण: परिवहन के लिए क्रेन को अलग करें।
पैकेजिंग: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए प्रबलित पैकिंग सामग्री का उपयोग करें।
शिपिंग: स्थापना स्थल पर डिलीवरी के लिए रसद की व्यवस्था करें।
8. स्थापना और कमीशनिंग
ऑन-साइट असेंबली: क्रेन संरचना और घटकों को फिर से इकट्ठा करें।
ट्रैक इंस्टालेशन: क्रेन की पटरियों या रेलों को संरेखित और सुरक्षित करें।
परीक्षण: पूर्ण परिचालन तत्परता सुनिश्चित करने के लिए अंतिम ऑन-साइट परीक्षण आयोजित करें।
हैंडओवर: परिचालन प्रशिक्षण प्रदान करें और ग्राहक को मैनुअल वितरित करें।
9. बिक्री के बाद सेवा
नियमित रखरखाव जांच और सहायता प्रदान करें।
आवश्यकतानुसार स्पेयर पार्ट्स और तकनीकी सहायता की आपूर्ति करें।
कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
लोकप्रिय टैग: डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन, चीन डबल बीम ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
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