प्रीकास्ट कंक्रीट बीम के लिए 180 टन ब्रिज लैंचर
A प्रीकास्ट कंक्रीट बीम के लिए 180 टन ब्रिज लैंचरपूर्वनिर्मित पुल खंडों (गर्डर्स, बॉक्स बीम इत्यादि) को पियर्स और एब्यूटमेंट पर उनकी अंतिम स्थिति में खड़ा करने के लिए उपयोग किए जाने वाले भारी उपकरणों के एक प्रमुख टुकड़े को संदर्भित करता है।
180{1}}टन का ब्रिज लॉन्चर भारी मशीनरी का एक विशेष टुकड़ा है जिसे ब्रिज पियर्स पर प्रीकास्ट कंक्रीट बीम (जैसे टी-बीम या बॉक्स गर्डर्स) को उठाने और सटीक रूप से रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका प्राथमिक लाभ अस्थायी जमीनी समर्थन की आवश्यकता के बिना स्पैन खड़ा करने की क्षमता है, जो इसे नदियों, घाटियों या मौजूदा बुनियादी ढांचे को पार करने के लिए आवश्यक बनाता है।
मूलभूत कार्य
180टन ब्रिज लॉन्चर का प्राथमिक उद्देश्य हैलिफ्ट, परिवहन, और सटीक स्थानवियाडक्ट्स, ओवरपास और राजमार्ग पुलों के निर्माण के दौरान भारी पूर्वनिर्मित कंक्रीट या स्टील पुल घटकों का वजन आमतौर पर 180 टन (मीट्रिक टन, ~ 165 यूएस टन) तक होता है।
मुख्य डिज़ाइन पैरामीटर और प्रदर्शन विशिष्टताएँ
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| उठाने की क्षमता (प्रति गर्डर) | 180 मीट्रिक टन |
| अधिकतम अवधि (पियर से पियर तक) | 50 मीटर (सामान्य), 60 मीटर तक अनुकूलन योग्य |
| न्यूनतम वक्र त्रिज्या | 2,000 मीटर (सख्त त्रिज्या के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है) |
| अधिकतम समर्थित ग्रेड | ±4% |
| उत्तोलन लहरा | 2 x मुख्य लहरा (आम तौर पर प्रत्येक 120 टन क्षमता) |
| लहरा उठाने की गति | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| ट्रॉली ट्रैवर्सिंग स्पीड | 0-10 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| मुख्य बीम लॉन्चिंग गति | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| मशीन सेल्फ-प्रोपेलिंग स्पीड | 0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण) |
| नियंत्रण प्रणाली | सभी गतियों के लिए आवृत्ति नियंत्रण के साथ केंद्रीकृत पीएलसी। रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन. |
| बिजली की आपूर्ति | 380V / 50Hz / 3 चरण (या परियोजना की आवश्यकता के अनुसार) |
चित्र एवं घटक
1. मुख्य संरचनात्मक इस्पात संरचना ("हड्डियाँ और मांसपेशियाँ")
यह प्राथमिक भार वहन करने वाला ढांचा है जो सीधे 150-टन खंडों को संभालता है।
मुख्य गैन्ट्री/गैन्ट्री फ़्रेम:प्राथमिक ओवरहेड स्टील ट्रस या बॉक्स गर्डर संरचना जो पुल डेक की चौड़ाई और अक्सर निर्मित स्पैन का हिस्सा होती है। यह उठाने वाली ट्रॉली के लिए यात्रा पथ प्रदान करता है और अन्य सभी घटकों का समर्थन करता है।
सामने का समर्थन (नाक या कैंटिलीवर समर्थन):उस घाट पर फैला हुआ है जहां अगला खंड रखा जाएगा। इसमें अक्सर नए घाट के साथ संरेखित करने के लिए समायोज्य पैर शामिल होते हैं।
रियर सपोर्ट (मुख्य सपोर्ट):पहले से निर्मित डेक या पिछले घाट पर गैन्ट्री को स्थापित करना। यह मशीन के वजन और प्रतिक्रिया बलों को वितरित करता है।
लिफ्टिंग बीम/स्प्रेडर बीम:एक मजबूत, अक्सर समायोज्य बीम जो छड़ या केबल के माध्यम से खंड उठाने वाले बिंदुओं से जुड़ता है। यह सुनिश्चित करता है कि खंड को समान रूप से और बिना किसी अनावश्यक तनाव के उठाया जाए।
ट्रॉली (ट्रैवर्सिंग कार्ट):चलती इकाई जो मुख्य गैन्ट्री पर रेल के साथ चलती है। इसमें खंड के ऊर्ध्वाधर उठाने और क्षैतिज गति के लिए चरखी या हाइड्रोलिक सिलेंडर होते हैं।
अस्थायी स्टे/बैकस्टे टावर्स (यदि लागू हो):संतुलित कैंटिलीवर लॉन्चिंग के लिए या लंबी अवधि में लॉन्च करते समय, ये अस्थायी टावर अतिरिक्त स्थिरता और क्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
2. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल ड्राइव सिस्टम ("मांसपेशियां और नसें")
ये सिस्टम सभी ऑपरेशनों के लिए सटीक बल और गति प्रदान करते हैं।
हाइड्रोलिक जैक/सिलेंडर उठाना:उच्च - क्षमता, सिंक्रनाइज़ हाइड्रोलिक सिलेंडर (आमतौर पर कम से कम दो, अक्सर चार) ट्रॉली पर लगे होते हैं। वे ऊर्ध्वाधर भारोत्तोलन बल (150+ टन) प्रदान करते हैं।
खंड समायोजन जैक:लिफ्टिंग बीम या ट्रॉली पर लगे छोटे, बहु{{0}दिशात्मक (अक्सर 3 या 4-अक्ष वाले) हाइड्रोलिक जैक। वे स्थायी कनेक्शन से पहले सभी दिशाओं (ऊर्ध्वाधर, पार्श्व, अनुदैर्ध्य और रोटेशन) में खंड की स्थिति को ठीक करने की अनुमति देते हैं।
गैन्ट्री प्रणोदन प्रणाली:
प्रणोदन हाइड्रोलिक जैक:सिलेंडरों को धक्का देकर खींचें, जो एक खंड रखे जाने के बाद संपूर्ण गैन्ट्री संरचना को अगली कार्य स्थिति तक आगे बढ़ाते हैं।
क्लैंपिंग उपकरण:हाइड्रोलिक क्लैंप जो प्रणोदन जैक के लिए प्रतिक्रिया बिंदु प्रदान करने के लिए पुल डेक या घाट को पकड़ते हैं।
चरखी प्रणाली:कुछ डिज़ाइनों में, सीधे हाइड्रोलिक सिलेंडरों के बजाय उच्च शक्ति वाले तार रस्सियों वाले इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक चरखी का उपयोग उठाने के लिए किया जाता है।
हाइड्रोलिक पावर यूनिट (HPU):हाइड्रोलिक प्रणाली का हृदय, जिसमें डीजल या इलेक्ट्रिक मोटर से संचालित पंप, जलाशय, वाल्व, फिल्टर और शीतलन प्रणाली शामिल हैं। यह उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक द्रव प्रवाह को उत्पन्न और नियंत्रित करता है।
3. नियंत्रण एवं निगरानी प्रणाली ("मस्तिष्क एवं तंत्रिकाएँ")
परिशुद्धता, तुल्यकालन और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
मुख्य प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी):केंद्रीय कंप्यूटर जो सभी गतिविधियों (उठाने, ट्रॉली यात्रा, गैन्ट्री लॉन्च) को स्वचालित और अनुक्रमित करता है।
तुल्यकालन नियंत्रण प्रणाली:उठाने के लिए महत्वपूर्ण. यह सुनिश्चित करता है कि सभी लिफ्टिंग जैक खंड के स्तर को बनाए रखने के लिए सही तालमेल में चलते हैं, जिससे खतरनाक झुकाव या अत्यधिक तनाव को रोका जा सके। यह अक्सर पीएलसी पर फीडबैक लूप वाले लेजर सेंसर या एनकोडर के माध्यम से किया जाता है।
ऑपरेटर नियंत्रण केबिन/रिमोट कंट्रोल:गैन्ट्री पर एक संरक्षित केबिन या एक वायरलेस रिमोट कंट्रोल स्टेशन जहां से ऑपरेटर सभी कार्यों की देखरेख करता है।
निगरानी एवं सुरक्षा सेंसर:
लोड सेल:प्रत्येक जैक पर वास्तविक भार को मापने और प्रदर्शित करने (अधिभार को रोकने) के लिए लिफ्टिंग सिस्टम में स्थापित किया गया है।
इनक्लिनोमीटर:खंड और गैन्ट्री के स्तर की निगरानी करें।
सीमा स्विच और स्थिति एनकोडर:सभी गतिशील भागों के लिए सटीक स्थिति डेटा प्रदान करें।
एनीमोमीटर:हवा की गति मापता है; सुरक्षा के लिए सीमा पार होने पर परिचालन रोक दिया जाता है।
4. सहायक एवं सहायता प्रणालियाँ ("सहायता प्रणाली")
विद्युत व्यवस्था:जनरेटर, वितरण पैनल, केबल रील, और रात के काम के लिए प्रकाश व्यवस्था।
सुरक्षा प्रणालियाँ:कर्मियों के लिए रेलिंग, प्रवेश सीढ़ियाँ, प्लेटफार्म, आपातकालीन स्टॉप बटन और गिरने से सुरक्षा प्रणालियाँ।
एपॉक्सी एप्लीकेशन सिस्टम (खंडीय पुलों के लिए):जुड़ने से पहले मैचिंग -कास्ट सेगमेंट के बीच एपॉक्सी रेजिन परत लगाने के लिए एक मीटर प्रणाली।
रेखाचित्र
लाभ
1. उच्च भारोत्तोलन क्षमता 💪
के साथ180 टन क्षमता, लॉन्चर बड़े प्रीकास्ट गर्डर्स (जैसे कि बॉक्स गर्डर्स या I{0}}बीम) को संभाल सकता है, जिससे बीम को छोटे खंडों में विभाजित करने की आवश्यकता कम हो जाती है। इससे संरचनात्मक अखंडता में सुधार होता है और स्थापना में तेजी आती है।
2. तेज़ निर्माण गति ⏱️
ब्रिज लांचर सक्षम करते हैंऊपर से सीधे खंड -द्वारा-खंड निर्माण, जमीन आधारित क्रेनों पर निर्भरता को कम करना। यह लंबे वायाडक्ट्स और दोहराव वाले स्पैन के लिए विशेष रूप से उपयोगी है, जिससे परियोजना की समयसीमा में काफी तेजी आती है।
3. ज़मीन पर निर्भरता कम होना 🌍
पारंपरिक क्रेनों के विपरीत, लॉन्चर संचालित होता हैपुल संरचना पर ही, जो इसके लिए आदर्श है:
नदियों
घाटियों
सीमित स्थान वाले शहरी क्षेत्र
पर्यावरण की दृष्टि से संवेदनशील क्षेत्र
4. बेहतर सुरक्षा 🦺
ज़मीन से भारी सामान उठाने की कम आवश्यकता
नीचे खतरनाक परिस्थितियों में श्रमिकों का जोखिम कम हो गया है
अधिक नियंत्रित बीम प्लेसमेंट
5. सटीक प्लेसमेंट 🎯
ब्रिज लांचर प्रदान करते हैंसटीक संरेखण और स्थितिप्रीकास्ट बीम का, जो पुल में ज्यामिति और भार वितरण को बनाए रखने के लिए महत्वपूर्ण है।
6. लागत दक्षता 💰
हालाँकि प्रारंभिक निवेश अधिक है, यह कम हो जाता है:
श्रम लागत
क्रेन किराये की लागत
निर्माण का समय
यह अक्सर होता हैसमग्र परियोजना बचत, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर या दोहराव वाली पुल परियोजनाओं के लिए।
7. अनुकूलता 🔧
आधुनिक लॉन्चरों को इसके लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है:
अलग-अलग अवधि की लंबाई
विभिन्न प्रकार के गर्डर (टी-बीम, बॉक्स गर्डर, यू-गर्डर्स)
वृद्धिशील लॉन्चिंग या स्पैन-बाय{{1}स्पैन विधियां
8. न्यूनतम यातायात व्यवधान 🚧
राजमार्ग या रेलवे परियोजनाओं में, निर्माण हो सकता हैमौजूदा ट्रैफ़िक से ऊपर, बंदी और सार्वजनिक असुविधा को कम करना।
9. पर्यावरणीय लाभ 🌱
अस्थायी समर्थन या मचान की कम आवश्यकता
भू-भाग और जलमार्गों पर प्रभाव कम हुआ
जमीनी स्तर पर भारी परिचालन की तुलना में कम शोर और धूल
आवेदन
1. हाईवे वायाडक्ट निर्माण 🛣️
के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता हैऊंचे राजमार्ग और एक्सप्रेसवे
दोहराव वाले स्पैन के साथ लंबे स्ट्रेच के लिए आदर्श
शहरी फ्लाईओवर और रिंग रोड में आम
2. रेलवे एवं हाई-स्पीड रेल परियोजनाएं 🚄
प्रीकास्ट गर्डर रखने के लिए उपयोग किया जाता हैरेलवे पुल और मेट्रो लाइनें
में आवश्यकउच्च गति रेल परियोजनाएँ, जहां संरेखण परिशुद्धता महत्वपूर्ण है
3. शहरी उन्नत संरचनाएँ 🌆
मेट्रो वायाडक्ट्स और एलिवेटेड ट्रांजिट सिस्टम
में कुशलतापूर्वक कार्य करता हैघने शहरसीमित स्थान और भारी यातायात के साथ
जमीनी स्तर पर व्यवधान कम करता है
4. नदी और घाटी क्रॉसिंग 🌉
पुलों के लिए उपयुक्त:
नदियों
गहरी घाटियां
बाढ़ प्रवण क्षेत्र
कठिन इलाके में अस्थायी सहायता की आवश्यकता समाप्त हो जाती है
5. सेगमेंटल बॉक्स गर्डर ब्रिज 🧱
के लिए इस्तेमाल होता हैपूर्वनिर्मित खंडीय निर्माण(स्पैन-बाई-स्पैन या संतुलित कैंटिलीवर)
180 टन तक के भारी खंडों को सटीकता से संभालता है
6. लंबे बहु-स्पैन ब्रिज 📏
के साथ परियोजनाओं के लिए सबसे उपयुक्तकई समान स्पैन
दोहराए गए कार्यों के माध्यम से दक्षता में सुधार होता है
7. ओवरपास और इंटरचेंज 🔄
आम मेंजटिल सड़क इंटरचेंज
बिना किसी बड़ी रुकावट के मौजूदा सड़कों के ऊपर काम कर सकता है
8. दूरस्थ या चुनौतीपूर्ण स्थान 🏞️
पर्वतीय क्षेत्र या स्थलख़राब ज़मीनी पहुंच
बड़ी क्रेन जुटाने की आवश्यकता कम हो जाती है
9. प्रीकास्ट बीम इंस्टालेशन (I-गर्डर्स / टी-बीम्स) 🏗️
विशेष रूप से इसके लिए डिज़ाइन किया गया:
मैं-गर्डर्स
टी-बीम
यू-गर्डर्स
भारी प्रीकास्ट तत्वों का सुरक्षित और सटीक स्थान सुनिश्चित करता है
संक्षेप में, 180 टन का लॉन्चर सबसे मूल्यवान हैबड़े पैमाने पर, दोहराव वाले, और पुल परियोजनाओं तक पहुंच के लिए कठिन -जहां गति, सुरक्षा और सटीकता महत्वपूर्ण हैं।
उत्पादन प्रक्रिया
उत्पादन प्रक्रियाए का उपयोग करने के लिए180 टन का ब्रिज लॉन्चर(गैन्ट्री का शुभारंभ) प्रीकास्ट कंक्रीट बीम को खड़ा करने के लिए निर्माण से लेकर अंतिम प्लेसमेंट तक एक अच्छी तरह से परिभाषित अनुक्रम का पालन किया जाता है। यहां एक स्पष्ट, चरण-दर-चरण अवलोकन दिया गया है:
1. प्रीकास्ट बीम फैब्रिकेशन 🧱
बीम (I-गर्डर्स, T-बीम, या बॉक्स गर्डर्स) हैंएक पूर्वनिर्मित यार्ड में डाली
का उपयोगपूर्व-तनाव (पूर्व/पोस्ट-तनाव)ताकत के लिए
इलाज, गुणवत्ता जांच और आयामी निरीक्षण
परिवहन के लिए बीमों को चिह्नित और संग्रहीत किया जाता है
2. साइट पर परिवहन 🚚
बीम्स का उपयोग करके वितरित किया जाता हैट्रेलर या परिवहन बोगियाँ
या तो वितरित:
सीधे लॉन्चर के नीचे, या
पुल के पास एक स्टेजिंग क्षेत्र में
3. लॉन्चर असेंबली और सेटअप 🏗️
180 टन की लॉन्चिंग गैन्ट्रीसाइट पर असेंबल किया गया है
पूर्ण पियर्स या एबटमेंट पर स्थित
इसमें शामिल हैं:
मुख्य गर्डर फ्रेम
चरखी/ट्रॉलियां उठाना
समर्थन पैर (आगे और पीछे)
ऑपरेशन से पहले सिस्टम जांच और लोड परीक्षण किया जाता है
4. लॉन्चर पोजिशनिंग (स्पैन तैयारी) 📏
लॉन्चर आगे बढ़ता हैअगली अवधि
अगला पैर अगले पियर पर टिका है, पिछला पैर पिछले स्पैन पर
सिस्टम संरेखित और स्थिर है
5. बीम उठाने की प्रक्रिया ⬆️
प्रीकास्ट बीम को लॉन्चर के नीचे रखा गया है
उत्थापन प्रणाली (चरखी या स्ट्रैंड जैक)किरण उठाता है
बीम को लिफ्टिंग फ्रेम के साथ सुरक्षित रूप से लटकाया गया है
6. बीम ट्रैवलिंग (अनुदैर्ध्य गति) ➡️
उठा हुआ बीम हैलॉन्चर गर्डर के साथ चला गया
ट्रॉलियां बीम को सही स्पैन स्थिति में ले जाती हैं
7. बीम प्लेसमेंट और संरेखण 🎯
किरण हैबीयरिंगों पर उतारा गयाघाटों/आधारों पर
बढ़िया समायोजन सुनिश्चित करते हैं:
सही संरेखण
इलास्टोमेरिक या पॉट बियरिंग्स पर उचित बैठने की व्यवस्था
8. अस्थायी फिक्सिंग एवं स्थिरीकरण 🔧
बीम को अस्थायी रूप से इसका उपयोग करके सुरक्षित किया जाता है:
ताल्लुक़
चाबियाँ या क्लैंप कतरनी
पूर्ण डेक एकीकरण से पहले संचलन को रोकता है
9. शेष बीम्स के लिए पुनरावृत्ति 🔁
स्पैन में सभी बीमों के लिए प्रक्रिया दोहराई जाती है
आमतौर पर प्रति स्पैन कई गर्डर
10. लॉन्चर फॉरवर्ड लॉन्चिंग 🚀
एक बार स्पैन पूरा हो जाने पर:
लॉन्चरअगले दौर की ओर आगे बढ़ता है
अपने स्वयं के तंत्र का उपयोग करता है (स्वयं-प्रमोचन प्रणाली)
11. डेक निर्माण 🛣️
सभी बीम रखे जाने के बाद:
फॉर्मवर्क और सुदृढीकरण स्थापित किया गया
डेक स्लैब डाला गया है
तनाव पोस्ट करें (यदि आवश्यक हो)
12. अंतिम फिनिशिंग कार्य ✅
पैरापेट, बाधाएं, और सतह
जल निकासी एवं उपयोगिताओं की स्थापना
अंतिम निरीक्षण और लोड परीक्षण
कार्यशाला दृश्य
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
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