180 टन ब्रिज लंचर मशीन

A 180 टन की ब्रिज लॉन्चिंग मशीनभारी उपकरण के एक प्रमुख टुकड़े को संदर्भित करता है जिसका उपयोग पूर्वनिर्मित पुल खंडों (गर्डर्स, बॉक्स बीम इत्यादि) को पियर्स और एब्यूटमेंट पर उनकी अंतिम स्थिति में खड़ा करने के लिए किया जाता है।

 

 

 

 

 

मुख्य डिज़ाइन पैरामीटर और प्रदर्शन विशिष्टताएँ

पैरामीटर	विनिर्देश
उठाने की क्षमता (प्रति गर्डर)	180 मीट्रिक टन
अधिकतम अवधि (पियर से पियर तक)	50 मीटर (सामान्य), 60 मीटर तक अनुकूलन योग्य
न्यूनतम वक्र त्रिज्या	2,000 मीटर (सख्त त्रिज्या के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है)
अधिकतम समर्थित ग्रेड	±4%
उत्तोलन लहरा	2 x मुख्य लहरा (आम तौर पर प्रत्येक 120 टन क्षमता)
लहरा उठाने की गति	0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण)
ट्रॉली ट्रैवर्सिंग स्पीड	0-10 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण)
मुख्य बीम लॉन्चिंग गति	0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण)
मशीन सेल्फ-प्रोपेलिंग स्पीड	0-5 मीटर/मिनट (परिवर्तनीय गति नियंत्रण)
नियंत्रण प्रणाली	सभी गतियों के लिए आवृत्ति नियंत्रण के साथ केंद्रीकृत पीएलसी। रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन.
बिजली की आपूर्ति	380V / 50Hz / 3 चरण (या परियोजना की आवश्यकता के अनुसार)

 

 

1. मुख्य संरचनात्मक इस्पात संरचना ("हड्डियाँ और मांसपेशियाँ")

यह प्राथमिक भार वहन करने वाला ढांचा है जो सीधे 150-टन खंडों को संभालता है।

मुख्य गैन्ट्री/गैन्ट्री फ़्रेम:प्राथमिक ओवरहेड स्टील ट्रस या बॉक्स गर्डर संरचना जो पुल डेक की चौड़ाई और अक्सर निर्मित स्पैन का हिस्सा होती है। यह उठाने वाली ट्रॉली के लिए यात्रा पथ प्रदान करता है और अन्य सभी घटकों का समर्थन करता है।

सामने का समर्थन (नाक या कैंटिलीवर समर्थन):उस घाट पर फैला हुआ है जहां अगला खंड रखा जाएगा। इसमें अक्सर नए घाट के साथ संरेखित करने के लिए समायोज्य पैर शामिल होते हैं।

रियर सपोर्ट (मुख्य सपोर्ट):पहले से निर्मित डेक या पिछले घाट पर गैन्ट्री को स्थापित करना। यह मशीन के वजन और प्रतिक्रिया बलों को वितरित करता है।

लिफ्टिंग बीम/स्प्रेडर बीम:एक मजबूत, अक्सर समायोज्य बीम जो छड़ या केबल के माध्यम से खंड उठाने वाले बिंदुओं से जुड़ता है। यह सुनिश्चित करता है कि खंड को समान रूप से और बिना किसी अनावश्यक तनाव के उठाया जाए।

ट्रॉली (ट्रैवर्सिंग कार्ट):चलती इकाई जो मुख्य गैन्ट्री पर रेल के साथ चलती है। इसमें खंड के ऊर्ध्वाधर उठाने और क्षैतिज गति के लिए चरखी या हाइड्रोलिक सिलेंडर होते हैं।

अस्थायी स्टे/बैकस्टे टावर्स (यदि लागू हो):संतुलित कैंटिलीवर लॉन्चिंग के लिए या लंबी अवधि में लॉन्च करते समय, ये अस्थायी टावर अतिरिक्त स्थिरता और क्षण प्रतिरोध प्रदान करते हैं।

2. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल ड्राइव सिस्टम ("मांसपेशियां और नसें")

ये सिस्टम सभी ऑपरेशनों के लिए सटीक बल और गति प्रदान करते हैं।

हाइड्रोलिक जैक/सिलेंडर उठाना:उच्च -क्षमता, सिंक्रनाइज़ हाइड्रोलिक सिलेंडर (आमतौर पर कम से कम दो, अक्सर चार) ट्रॉली पर लगे होते हैं। वे ऊर्ध्वाधर भारोत्तोलन बल (150+ टन) प्रदान करते हैं।

खंड समायोजन जैक:लिफ्टिंग बीम या ट्रॉली पर लगे छोटे, बहु-दिशात्मक (अक्सर 3 या 4-अक्ष वाले) हाइड्रोलिक जैक। वे स्थायी कनेक्शन से पहले सभी दिशाओं (ऊर्ध्वाधर, पार्श्व, अनुदैर्ध्य और रोटेशन) में खंड की स्थिति को ठीक करने की अनुमति देते हैं।

गैन्ट्री प्रणोदन प्रणाली:

प्रणोदन हाइड्रोलिक जैक:सिलेंडरों को धक्का देकर खींचें, जो एक खंड रखे जाने के बाद संपूर्ण गैन्ट्री संरचना को अगली कार्य स्थिति तक आगे बढ़ाते हैं।

क्लैंपिंग उपकरण:हाइड्रोलिक क्लैंप जो प्रणोदन जैक के लिए प्रतिक्रिया बिंदु प्रदान करने के लिए पुल डेक या घाट को पकड़ते हैं।

चरखी प्रणाली:कुछ डिज़ाइनों में, सीधे हाइड्रोलिक सिलेंडरों के बजाय उच्च शक्ति वाले तार रस्सियों वाले इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक चरखी का उपयोग उठाने के लिए किया जाता है।

हाइड्रोलिक पावर यूनिट (HPU):हाइड्रोलिक प्रणाली का हृदय, जिसमें डीजल या इलेक्ट्रिक मोटर से संचालित पंप, जलाशय, वाल्व, फिल्टर और शीतलन प्रणाली शामिल हैं। यह उच्च दबाव वाले हाइड्रोलिक द्रव प्रवाह को उत्पन्न और नियंत्रित करता है।

3. नियंत्रण एवं निगरानी प्रणाली ("मस्तिष्क एवं तंत्रिकाएँ")

परिशुद्धता, तुल्यकालन और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

मुख्य प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी):केंद्रीय कंप्यूटर जो सभी गतिविधियों (उठाने, ट्रॉली यात्रा, गैन्ट्री लॉन्च) को स्वचालित और अनुक्रमित करता है।

तुल्यकालन नियंत्रण प्रणाली:उठाने के लिए महत्वपूर्ण. यह सुनिश्चित करता है कि सभी लिफ्टिंग जैक खंड के स्तर को बनाए रखने के लिए सही तालमेल में चलते हैं, जिससे खतरनाक झुकाव या अत्यधिक तनाव को रोका जा सके। यह अक्सर पीएलसी पर फीडबैक लूप वाले लेजर सेंसर या एनकोडर के माध्यम से किया जाता है।

ऑपरेटर नियंत्रण केबिन/रिमोट कंट्रोल:गैन्ट्री पर एक संरक्षित केबिन या एक वायरलेस रिमोट कंट्रोल स्टेशन जहां से ऑपरेटर सभी कार्यों की देखरेख करता है।

निगरानी एवं सुरक्षा सेंसर:

लोड सेल:प्रत्येक जैक पर वास्तविक भार को मापने और प्रदर्शित करने (अधिभार को रोकने) के लिए लिफ्टिंग सिस्टम में स्थापित किया गया है।

इनक्लिनोमीटर:खंड और गैन्ट्री के स्तर की निगरानी करें।

सीमा स्विच और स्थिति एनकोडर:सभी गतिशील भागों के लिए सटीक स्थिति डेटा प्रदान करें।

एनीमोमीटर:हवा की गति मापता है; सुरक्षा के लिए सीमा पार होने पर परिचालन रोक दिया जाता है।

4. सहायक एवं सहायता प्रणालियाँ ("सहायता प्रणाली")

विद्युत व्यवस्था:जनरेटर, वितरण पैनल, केबल रील और रात के काम के लिए प्रकाश व्यवस्था।

सुरक्षा प्रणालियाँ:कर्मियों के लिए रेलिंग, प्रवेश सीढ़ियाँ, प्लेटफार्म, आपातकालीन स्टॉप बटन और गिरने से सुरक्षा प्रणालियाँ।

एपॉक्सी एप्लीकेशन सिस्टम (खंडीय पुलों के लिए):जुड़ने से पहले मैचिंग -कास्ट सेगमेंट के बीच एपॉक्सी रेजिन परत लगाने के लिए एक मीटर प्रणाली।

 

 

 

 

 

यहां 150-टन ब्रिज लॉन्चर मशीन के प्रमुख लाभ हैं:

1. दक्षता एवं गति

तीव्र चक्र समय:यह कुछ ही घंटों में एक या एकाधिक पुल खंड (गर्डर्स, बॉक्स बीम, यू - बीम) स्थापित कर सकता है, जिससे परियोजना की समयसीमा में नाटकीय रूप से तेजी आ सकती है।

सतत संचालन:लॉन्चिंग, लिफ्टिंग, पोजिशनिंग और लोअरिंग प्रक्रियाएं अर्ध-{0}} या पूरी तरह से स्वचालित हैं, जिससे निष्क्रिय समय कम हो जाता है।

समानांतर कार्यफ्रंट:जबकि लॉन्चर अधिरचना निर्माण पर काम करता है, अन्य दल एक साथ उपसंरचना (पियर्स, एब्यूटमेंट) और जमीनी स्तर की गतिविधियों पर काम कर सकते हैं।

2. सुरक्षा

उच्च जोखिम वाले कार्य को कम करना:श्रमिकों को अत्यधिक ऊंचाई पर या निलंबित भार के तहत अनिश्चित स्थिति में कार्य करने की आवश्यकता कम हो जाती है।

नियंत्रित वातावरण:अधिकांश ऑपरेशन लॉन्चर के सुरक्षित प्लेटफ़ॉर्म से या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से किए जाते हैं।

कम क्रेन निर्भरता:अस्थिर या भीड़भाड़ वाली जमीन पर चलने वाली बड़ी मोबाइल क्रेनों से जुड़े जोखिमों को कम करता है।

3. परिशुद्धता एवं गुणवत्ता

सटीक प्लेसमेंट:कंप्यूटर नियंत्रित मार्गदर्शन वाले हाइड्रोलिक सिस्टम मिलीमीटर {{1}भारी गर्डरों के सटीक प्लेसमेंट की अनुमति देते हैं।

लगातार परिणाम:मशीन समान मापदंडों के साथ दोहराए जाने वाले कार्य करती है, जिससे खड़ी संरचना में एकरूपता सुनिश्चित होती है।

न्यूनतम मानवीय त्रुटि:स्वचालित प्रक्रियाएं संरेखण और स्थिति में संभावित त्रुटियों को कम करती हैं।

4. बहुमुखी प्रतिभा एवं अनुकूलनशीलता

विभिन्न बीम प्रकारों को संभालता है:आम तौर पर अपनी 150 टन क्षमता तक प्री{0}}स्ट्रेस्ड कंक्रीट (पीएससी) आई{{1}गर्डर्स, यू{2}}बीम और स्टील गार्डर लॉन्च कर सकता है।

ज्यामिति के अनुकूल:आधुनिक लॉन्चर आधुनिक राजमार्गों और रेलवे में सामान्य रूप से वक्र, ग्रेडिएंट और जटिल संरेखण को संभाल सकते हैं।

विभिन्न निर्माण विधियाँ:इसका उपयोग स्पैन - बाय {{1} स्पैन इरेक्शन, संतुलित कैंटिलीवर असेंबली (संशोधनों के साथ) और यहां तक ​​कि वृद्धिशील लॉन्चिंग के लिए लॉन्चिंग गैन्ट्री लॉन्च करने के लिए भी किया जा सकता है।

5. आर्थिक लाभ

कम श्रम लागत:कई क्रेन और ग्राउंड टीमों को शामिल करने वाले पारंपरिक तरीकों की तुलना में एक छोटे, विशेष दल की आवश्यकता होती है।

कम किराये का बेड़ा:बड़ी क्षमता वाले मोबाइल क्रेनों के बेड़े और उनसे संबंधित परिवहन, सेटअप और परिचालन लागत की आवश्यकता को समाप्त कर देता है।

तेजी से परियोजना समापन:समय से पहले खुलने और निवेश पर रिटर्न की ओर जाता है, जो अक्सर मशीन की उच्च प्रारंभिक या किराये की लागत से अधिक होता है।

सामग्री अनुकूलन:लंबे, भारी पूर्वनिर्मित स्पैन के उपयोग को सक्षम बनाता है, जो अधिक किफायती हो सकता है।

6. साइट पहुंच और न्यूनतम जमीनी व्यवधान

पूर्ण डेक से संचालित होता है:लॉन्चर खुद से पहले ही तैयार हो जाता है, जिससे बीम डिलीवरी के लिए केवल न्यूनतम जमीनी पहुंच की आवश्यकता होती है। यह एक हैभारी लाभचुनौतीपूर्ण इलाके में:

घाटियों/नदियों के ऊपर:बड़े पैमाने पर जमीन आधारित क्रेन पैड या अस्थायी ट्रेस्टल्स की कोई आवश्यकता नहीं है।

मौजूदा बुनियादी ढांचे से अधिक:व्यस्त सड़कों, रेलवे, या संवेदनशील पारिस्थितिकी तंत्र पर न्यूनतम व्यवधान के साथ पुल लॉन्च कर सकते हैं।

सॉफ्ट या सीमित साइटों में:भारी क्रेनों के लिए व्यापक ज़मीनी तैयारी की आवश्यकता से बचा जाता है।

7. पर्यावरणीय प्रभाव में कमी

छोटे कार्यस्थल पदचिह्न:पुल संरेखण के साथ गतिविधि को केंद्रित करता है।

कम जमीनी गड़बड़ी:पुल के नीचे मिट्टी के संघनन, वनस्पति की सफ़ाई और आवास संबंधी व्यवधान को कम करता है।

कम शोर और धूल प्रदूषणव्यापक ज़मीन आधारित संयंत्र और मशीनरी की आवश्यकता वाली विधियों की तुलना में।

 

 

आवेदन के लिए महत्वपूर्ण विचार

ब्रिज ज्यामिति:के लिए सबसे उपयुक्त हैनिरंतर गहराईअधिरचनाएँ औरसीधे या स्थिर त्रिज्या वक्र. तीव्र मोड़ और परिवर्तनशील गहराई बहुत चुनौतीपूर्ण हैं।

संरेखण और प्रोफ़ाइल:प्रक्षेपण के दौरान विक्षेपण और तनाव को नियंत्रित करने के लिए सटीक इंजीनियरिंग की आवश्यकता होती है। एलॉन्चिंग नाकमहत्वपूर्ण है.

प्रतिक्रिया संरचना:जिस एबटमेंट से लॉन्चिंग होती है उसे बड़े पैमाने पर क्षैतिज जोर बलों (सैकड़ों टन) का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

अस्थायी सपोर्ट/पियर्स:प्रक्षेपण बलों को संभालने के लिए पियर्स को अस्थायी रूप से मजबूत करने की आवश्यकता हो सकती है, जो अंतिम सेवा भार से भिन्न होता है।

वजन एवं घर्षण प्रबंधन:150-टन क्षमता में लॉन्च की गई संरचना का कुल वजन और फिसलने वाली सतहों पर घर्षण शामिल होना चाहिए। विशेष लॉन्चिंग स्नेहक (जैसे, PTFE-स्टेनलेस स्टील इंटरफेस) का उपयोग किया जाता है।

विशेषज्ञ इंजीनियरिंग एवं क्रू:अत्यधिक विशिष्ट योजना, वास्तविक समय पर निगरानी और एक अनुभवी दल की आवश्यकता होती है।

निष्कर्ष

ए का आवेदन150 टन की ब्रिज लॉन्चर मशीनके लिए एक परिष्कृत इंजीनियरिंग समाधान हैकुशलतापूर्वक, सुरक्षित रूप से, और सटीक रूप से मध्यम{0}}स्पैन पुलों का निर्माण करनाचुनौतीपूर्ण वातावरण में. इसका मूल्य उन परियोजनाओं में सबसे अधिक है जहां पुल के नीचे व्यवधान को कम करना {{1}चाहे यातायात, पारिस्थितिकी, या समुदाय {{2}एक प्राथमिक चिंता है, और जहां पुल ज्यामिति वृद्धिशील लॉन्चिंग विधि की अनुमति देती है। यह एक प्रमुख सिविल इंजीनियरिंग चुनौती को एक नियंत्रित, फैक्ट्री जैसी प्रक्रिया में बदल देता है।

 

 

 

परियोजना: 150 टन की ब्रिज लॉन्चिंग मशीन का उत्पादन

1. परिभाषा एवं डिज़ाइन चरण

ग्राहक आवश्यकताओं का विश्लेषण:मुख्य मापदंडों की पुष्टि करें: अधिकतम अवधि की लंबाई, बीम का वजन (150 टन), बीम का प्रकार (पूर्व -कास्ट कंक्रीट, स्टील गर्डर), वक्र त्रिज्या, पुल ढाल, कार्य वातावरण (हवा, भूकंपीय स्थिति)।

वैचारिक एवं विस्तृत डिज़ाइन:

संरचनात्मक डिजाइन:मुख्य गर्डरों, आगे/पीछे के सपोर्ट (पैर), लिफ्टिंग ट्रॉली और तनाव, विक्षेपण और स्थिरता के लिए कनेक्शन बिंदुओं का परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए)।

यांत्रिक डिज़ाइन:लिफ्टिंग सिस्टम (चरखी, लहरा), प्रणोदन प्रणाली (हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक क्रॉलर), हाइड्रोलिक सिस्टम और सुरक्षा उपकरणों का डिज़ाइन।

विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली डिज़ाइन:पीएलसी आधारित नियंत्रण प्रणाली, मोटरों, सेंसरों (स्थिति, भार, झुकाव) और ऑपरेटर केबिन इंटरफ़ेस के लिए फ़्रीक्वेंसी ड्राइव का डिज़ाइन।

डिज़ाइन समीक्षा एवं अनुमोदन:सभी डिज़ाइनों की समीक्षा आंतरिक और क्लाइंट/तीसरे पक्ष के इंजीनियरों द्वारा की जाती है। अंतिम विनिर्माण चित्र और सामग्री के बिल (बीओएम) जारी किए जाते हैं।

2. खरीद एवं सामग्री तैयारी चरण

प्रमुख इस्पात खरीद:मुख्य ढाँचे के लिए उच्च गुणवत्ता वाली संरचनात्मक स्टील प्लेट (Q345B या समतुल्य), प्रोफाइल (I{2}}बीम, चैनल) और स्टील पाइप की खरीद।

मुख्य घटक खरीद:स्रोत विशेष घटक:

हाइड्रोलिक सिलेंडर (उठाने/संचालन के लिए)

उच्च -टॉर्क हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर

गियरबॉक्स

चरखी और तार की रस्सियाँ

पीएलसी, सेंसर, विद्युत कैबिनेट

क्रॉलर ट्रैक या पहिये (यदि आवश्यक हो)

सामग्री तैयारी:स्टील प्लेटों को सीएनसी प्लाज़्मा/ऑक्सी-ईंधन काटने वाली मशीनों का उपयोग करके आकार में काटा जाता है। सभी भागों को पहचान कोड से चिह्नित किया गया है।

3. निर्माण एवं मशीनिंग चरण

मुख्य गर्डर निर्माण:ट्विन बॉक्स गर्डर्स या ट्रस गर्डर्स खंडों में निर्मित होते हैं।

वेब और फ़्लैंज प्लेटों की उप-संयोजन।

विरूपण को नियंत्रित करने के लिए समर्पित जिग्स में पूर्ण वेल्डिंग।

गैर -विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी): महत्वपूर्ण वेल्ड पर अल्ट्रासोनिक परीक्षण (यूटी) या रेडियोग्राफिक परीक्षण (आरटी)।

शॉट ब्लास्टिंग और प्राइमर पेंटिंग।

समर्थन पैर निर्माण:ऊर्ध्वाधर समायोजन तंत्र के साथ आगे और पीछे के पैरों का निर्माण। हाइड्रोलिक क्लाइंबिंग/पिन सिस्टम का एकीकरण।

लिफ्टिंग ट्रॉली निर्माण:मुख्य गर्डर पर चलने वाले ट्रैवर्सिंग ट्रॉली फ्रेम का निर्माण। विंच/शीव्स के लिए एकीकरण बिंदु।

महत्वपूर्ण भागों की मशीनिंग:आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए कनेक्शन पिन छेद, बीयरिंग के लिए संभोग सतहों और गियर माउंटिंग इंटरफेस की सटीक मशीनिंग।

4. संयोजन एवं एकीकरण चरण (कारखाने में)

प्री-असेंबली (स्टेज-वार):

संरेखण की जांच करने और फिट करने के लिए सपोर्ट पर मुख्य गर्डरों को इकट्ठा करें।

समर्थन पैरों को उनके हाइड्रोलिक सिलेंडरों के साथ इकट्ठा करें।

क्रॉलर इकाइयों या प्रणोदन प्रणालियों को माउंट करें।

लिफ्टिंग ट्रॉली को इकट्ठा करें और चरखी, तार रस्सियाँ और शीव्स स्थापित करें।

हाइड्रोलिक सिस्टम एकीकरण:हाइड्रोलिक पावर यूनिट (एचपीयू), वाल्व बैंक, पाइपिंग और सिलेंडर स्थापित करें। लीक के लिए दबाव परीक्षण करें।

विद्युत प्रणाली एकीकरण:विद्युत अलमारियाँ स्थापित करें, सभी मोटरों, सेंसरों और नियंत्रणों को ऑपरेटर केबिन में तार दें। केबल प्रबंधन महत्वपूर्ण है.

चित्रकारी:निर्दिष्ट रंगों में अंतिम संक्षारण प्रतिरोधी पेंट सिस्टम लागू करें।

5. फैक्टरी स्वीकृति परीक्षण (एफएटी)

दृश्य एवं आयामी निरीक्षण:ड्राइंग के अनुसार असेंबली का सत्यापन करें।

कार्यात्मक परीक्षण (कोई भार नहीं):

प्रणोदन प्रणाली: संपूर्ण गैन्ट्री को आगे/पीछे ले जाएँ।

लिफ्टिंग ट्रॉली: गर्डर के साथ आगे बढ़ें।

सपोर्ट लेग ऑपरेशन: ऊपर/नीचे करें और पिनिंग का अनुकरण करें।

सभी सीमा स्विच और आपातकालीन स्टॉप।

लोड परीक्षण (महत्वपूर्ण):

स्थैतिक भार परीक्षण:के बराबर परीक्षण भार उठाएंरेटेड क्षमता का 110-125% (165-187.5 टन). एक निरंतर अवधि के लिए रुकें. गर्डर विक्षेपण को मापें और स्थायी विरूपण की जाँच करें।

गतिशील लोड परीक्षण:परिचालन तनाव का अनुकरण करने के लिए परीक्षण वजन (रेटेड लोड का ~100-130%) उठाएं और हिलाएं।

सुरक्षा प्रणाली परीक्षण:अधिभार संरक्षण, टकराव-विरोधी प्रणालियों और आपातकालीन वंश प्रक्रियाओं का परीक्षण करें।

ग्राहक समीक्षा:ग्राहक एफएटी को देखता है और शिपमेंट के लिए डिस्सेम्बली से पहले हस्ताक्षर करता है।

6. निराकरण, पैकेजिंग और शिपमेंट

मशीन को व्यवस्थित रूप से परिवहन योग्य मॉड्यूल (गर्डर सेगमेंट, पैर, ट्रॉली, आदि) में विभाजित किया गया है।

सभी घटकों को सावधानीपूर्वक पैक किया गया है, संवेदनशील भागों (हाइड्रोलिक, इलेक्ट्रिकल) को नमी और प्रभाव से सुरक्षित रखा गया है।

आसान पहचान के लिए घटकों को चिह्नित किया गया है। एक विस्तृत पैकिंग सूची बनाई जाती है.

भारी ट्रकों/फ्लैटकारों के माध्यम से ग्राहक के पुल निर्माण स्थल तक पहुँचाया गया।

7. साइट पर निर्माण एवं कमीशनिंग

कार्यस्थल पर काम की तैयारी:असेंबली के लिए फाउंडेशन की तैयारी (यदि आवश्यक हो)।

निर्माण:मोबाइल क्रेन का उपयोग करके, मशीन को इरेक्शन ड्राइंग के अनुसार पुल एबटमेंट या डेक पर फिर से इकट्ठा किया जाता है।

साइट कमीशनिंग एवं लोड परीक्षण:सभी फ़ंक्शंस को पुनः जांचें। अक्सर, एक फाइनलसाइट लोड परीक्षणवास्तविक परिस्थितियों में प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए वास्तविक ब्रिज बीम या कैलिब्रेटेड वज़न का उपयोग करके प्रदर्शन किया जाता है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:संचालन, दैनिक जांच, रखरखाव और समस्या निवारण पर ग्राहक के दल के लिए व्यापक प्रशिक्षण।

8. गुणवत्ता एवं सुरक्षा आश्वासन (संपूर्ण)

मानकों का अनुपालन:डिज़ाइन और निर्माण प्रासंगिक मानकों (उदाहरण के लिए, EN 13001, FEM, GB, ASME, क्लाइंट विनिर्देश) का पालन करते हैं।

दस्तावेज़ीकरण:जैसे कि निर्मित चित्र, मैनुअल, एफएटी रिपोर्ट, लोड परीक्षण प्रमाणपत्र और सामग्री प्रमाणपत्र वितरित किए जाते हैं।

जोखिम प्रबंधन:प्रत्येक चरण में खतरे की पहचान और शमन।

 

 

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कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।

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