निर्माण मशीन के लिए 190 टी ब्रिज लंचर
190 टी ब्रिज लॉन्चर एक स्व-चालित, चल गैन्ट्री सिस्टम है जिसका उपयोग पुल, ओवरपास और अन्य ऊंचे राजमार्ग या रेलवे संरचनाओं के निर्माण के लिए प्री-कास्ट कंक्रीट सेगमेंट या स्टील गर्डर्स को उठाने और रखने के लिए किया जाता है। "टी" का अर्थ "टन" (मीट्रिक टन) है, जो इसकी उठाने की क्षमता को दर्शाता है, लेकिन "190" मीटर में स्पैन की लंबाई है।
यह कैसे काम करता है: चरण-दर-चरण प्रक्रिया
इस मशीन का उपयोग मुख्यतः के लिए किया जाता हैवृद्धिशील लॉन्चिंगयाखंडीय लॉन्चिंगनिर्माण की विधि.
विधानसभा:ब्रिज लॉन्चर को ब्रिज के एक छोर पर जमीन पर, अक्सर डेक के एक पूर्ण खंड पर या एक अस्थायी लॉन्चिंग पैड पर इकट्ठा किया जाता है।
स्थिति निर्धारण:यह रेलों पर या सीधे पुल डेक पर आगे बढ़ता है जब तक कि इसका मुख्य गर्डर दो खंभों के बीच की दूरी को पार नहीं कर लेता।
पूर्व {{0}कास्ट कंक्रीट सेगमेंट या स्टील गर्डर्स को साइट पर ले जाया जाता है और पीछे से लॉन्चर को खिलाया जाता है।
लॉन्चर के शक्तिशाली लहरा एक खंड को उठाते हैं।
इसके बाद यह खंड को निर्माण स्थल के ठीक सामने ले जाता है और उसे उसके निर्दिष्ट स्थान पर रखता है।
अस्थायी तनाव:कर्मचारी अस्थायी रूप से नए रखे गए खंड को अपनी जगह पर बनाए रखने के लिए पहले से निर्मित खंड पर तनाव देते हैं।
आगे लॉन्च करना:एक बार पूर्ण स्पैन (या खंडों का एक चक्र) पूरा हो जाने पर, संपूर्ण लॉन्चर मशीन अगले स्थान पर "चलती" है, जो बाद के स्पैन के निर्माण के लिए तैयार होती है।
दोहराव:यह चक्र तब तक दोहराया जाता है जब तक कि पूरा पुल डेक पूरा नहीं हो जाता।
विनिर्देश
सामान्य विशिष्टता: 190 टी ब्रिज लॉन्चर/अंडरकैरिज गर्डर लॉन्चर
यह मशीन एक सेल्फ लॉन्चिंग, मूवेबल अंडरकैरिज सिस्टम है जिसका उपयोग प्रीकास्ट ब्रिज सेगमेंट की वृद्धिशील लॉन्चिंग के लिए किया जाता है।
1. मुख्य भारोत्तोलन क्षमता और प्रदर्शन
रेटेड उत्थापन क्षमता:190 मीट्रिक टन (प्रति खंड)
उठाने के बिंदुओं की संख्या:आमतौर पर 2 या 4 (हाइड्रोलिक चरखी या होइस्ट का उपयोग करके)
उठाने की गति:0.5 - 1.5 मी/मिनट (समायोज्य)
गति कम करना:0.5 - 1.5 मी/मिनट (समायोज्य)
ठीक समायोजन:खंड संरेखण (पार्श्व, ऊर्ध्वाधर, अनुदैर्ध्य) के लिए सटीक हाइड्रोलिक नियंत्रण।
2. संरचनात्मक प्रणाली
मुख्य गर्डर (लॉन्चिंग नोज़):
प्रकार:बॉक्स गर्डर या ट्रस संरचना।
लंबाई:पुल अवधि आवश्यकताओं के आधार पर, आमतौर पर 50 मीटर से 120 मीटर तक कॉन्फ़िगर करने योग्य। परिवहन और संयोजन के लिए अक्सर मॉड्यूलर।
ऊंचाई:डिज़ाइन अवधि और भार के आधार पर 4 मीटर - 8 मीटर।
सामग्री:उच्च क्षमता वाला स्टील (उदाहरण के लिए, Q345B, Q460C या समकक्ष ASTM A572)।
पैरों को सहारा देना / आगे और पीछे का सहारा:
समारोह:लॉन्चर और ब्रिज डेक का पूरा भार ब्रिज पियर्स पर स्थानांतरित करें।
समायोजन क्षमता:अलग-अलग घाट की ऊंचाई और डेक ग्रेडिएंट को समायोजित करने के लिए ऊंचाई के लिए हाइड्रॉलिक रूप से समायोज्य।
क्लैंपिंग तंत्र:घाट के सिरों को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए हाइड्रोलिक क्लैंप।
3. प्रक्षेपण एवं प्रणोदन प्रणाली
प्रणोदन प्रकार:हाइड्रोलिक "चलना" या "स्टेपिंग" तंत्र।
प्रणोदन बल:200 kN - 500 kN (घर्षण और ढाल के आधार पर)।
चलती गति:लॉन्चिंग के दौरान 2 - 5 मी/मिनट।
प्रति चक्र स्ट्रोक:1 - 3 मीटर.
नियंत्रण:समकालिक गति के लिए केंद्रीकृत, कम्प्यूटरीकृत नियंत्रण प्रणाली।
4. हाइड्रोलिक प्रणाली
परिचालन दाब:25 एमपीए - 35 एमपीए (लगभग. 3600 - 5000 पीएसआई)।
बिजली इकाई:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर {{0} चालित हाइड्रोलिक पावर पैक।
एक्चुएटर्स:उठाने, समर्थन और प्रणोदन के लिए उच्च परिशुद्धता वाले हाइड्रोलिक सिलेंडर।
संरक्षा विशेषताएं:हाइड्रोलिक ताले, दबाव राहत वाल्व और आपातकालीन स्टॉप सिस्टम।
5. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण मोड:एक नियंत्रण केबिन में एक मानव मशीन इंटरफेस (एचएमआई) के साथ केंद्रीकृत पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर)।
निगरानी:भार, दबाव, संरेखण और सिस्टम स्थिति की वास्तविक समय पर निगरानी।
सुरक्षा:गलत संचालन, अधिभार संरक्षण और आपातकालीन स्टॉप सर्किट को रोकने के लिए इंटरलॉकिंग तर्क।
बिजली की आपूर्ति:ऑनबोर्ड जनरेटर सेट या बाहरी पावर स्रोत (आमतौर पर 380V/50Hz या 480V/60Hz)।
6. सामान्य डेटा और पर्यावरणीय स्थितियाँ
स्वंय-वजन:लगभग 250 - 450 टन (अत्यधिक विस्तार और डिज़ाइन पर निर्भर)।
डिज़ाइन मानक:प्रासंगिक अंतरराष्ट्रीय मानकों (उदाहरण के लिए, डीआईएन, ईएन, एआईएससी, जीबी) का अनुपालन करता है।
कार्यशील हवा की गति:14 मीटर/सेकेंड (ब्यूफोर्ट 6 - तेज़ हवा) से कम या उसके बराबर।
गैर-कार्यशील (उत्तरजीविता) हवा की गति:लंगर डाले जाने पर 36 मीटर/सेकंड (ब्यूफोर्ट 12 - तूफान) तक का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।
परिचालन तापमान:-20 डिग्री से +50 डिग्री।
7. आवेदन
पुल के प्रकार:प्रीकास्ट सेगमेंटल ब्रिज, बॉक्स गर्डर ब्रिज, संतुलित कैंटिलीवर ब्रिज।
अधिकतम ब्रिज अवधि:40 मीटर से 70 मीटर तक के विस्तार के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
मैक्स ब्रिज ग्रेड (ढलान):आमतौर पर 4-5% तक.
चित्र एवं घटक
190 टी ब्रिज लॉन्चर के मुख्य घटक
मशीन संरचनात्मक, यांत्रिक, हाइड्रोलिक और विद्युत घटकों की एक जटिल प्रणाली है। यहाँ मुख्य हैं, जो कार्य के आधार पर विभाजित हैं:
1. मुख्य संरचनात्मक घटक
मुख्य गर्डर/बूम:लॉन्चर की प्राथमिक, लंबी - फैली हुई किरण। यह एक मजबूत बॉक्स खंड या ट्रस संरचना है जो खंभों के आगे के खंडों तक पहुंच प्रदान करता है। इसे अत्यधिक झुकने और कतरनी ताकतों का विरोध करना चाहिए।
पैरों को सहारा देना / आगे और पीछे का सहारा:ये मशीन के "पैर" हैं. वे हाइड्रॉलिक रूप से संचालित होते हैं और मशीन के पूरे भार और उठाए गए खंड को पुल पियर्स या पूर्ण डेक पर स्थानांतरित करते हैं।
सामने का समर्थन:अक्सर निर्माण के लिए अगले घाट पर रखा जाता है।
रियर सपोर्ट:मशीन को पहले से निर्मित डेक पर स्थापित करें।
गैन्ट्री फ़्रेम:मुख्य चेसिस जिसमें प्रणोदन प्रणाली होती है और सहायक पैरों को जोड़ती है। यह संपूर्ण अधिरचना के लिए आधार प्रदान करता है।
2. उठाने और संभालने की प्रणाली
उत्थापन चरखी:कोर उठाने का तंत्र। इसमें एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक मोटर, एक गियरबॉक्स और एक ड्रम होता है जिसके चारों ओर तार की रस्सी लपेटी जाती है। 190 टी भार को उठाने और कम करने के लिए इसे सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है।
तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उच्च शक्ति वाले स्टील केबल और पुली जो उत्थापन बल को चरखी से उठाने वाली ट्रॉली या स्प्रेडर बीम तक संचारित करने के लिए रीविंग सिस्टम बनाते हैं।
ट्रॉली:एक चल गाड़ी जो मुख्य गर्डर के निचले किनारे के साथ चलती है। यह विस्तार के साथ खंड की अनुदैर्ध्य स्थिति की अनुमति देता है।
स्प्रेडर बीम/लिफ्टिंग फ़्रेम:एक कठोर बीम जो उठाने वाली छड़ों या केबलों का उपयोग करके खंड से जुड़ती है। इसका मुख्य कार्य दरार या क्षति को रोकने के लिए कंक्रीट खंड में बड़े पैमाने पर उठाने वाले बल को समान रूप से वितरित करना है। सही संरेखण के लिए इसमें अक्सर ठीक-ठाक समायोजन क्षमताएं (झुकाव, घूर्णन) होती हैं।
3. प्रणोदन और संचलन प्रणाली
यात्रा के पहिये/क्रॉलर:गैन्ट्री फ्रेम पर स्थित, ये पहिये एक सेगमेंट रखे जाने के बाद पूरे लॉन्चर को ब्रिज डेक के साथ आगे बढ़ने की अनुमति देते हैं।
ड्राइव इकाइयाँ:हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटरें जो यात्रा पहियों को शक्ति प्रदान करती हैं। सिस्टम को धीमी, नियंत्रित और अत्यधिक स्थिर गति के लिए डिज़ाइन किया गया है।
मार्गदर्शन प्रणाली:रेल या सेंसर जो यह सुनिश्चित करते हैं कि लॉन्चर डेक के केंद्र के साथ एक सीधी रेखा में चले।
4. हाइड्रोलिक प्रणाली
हाइड्रोलिक पावर यूनिट (HPU):हाइड्रोलिक प्रणाली का हृदय, जिसमें पंप, जलाशय, फिल्टर और कूलर शामिल हैं।
हाइड्रोलिक सिलेंडर:कई कार्यों के लिए उपयोग किया जाता है:
सहायक पैरों को फैलाना और पीछे हटाना।
मुख्य गर्डर की स्थिति को ठीक से ठीक करना।
ऑपरेटिंग क्लैंप या अन्य सहायक कार्य।
नियंत्रक वाल्व:विभिन्न एक्चुएटर्स में हाइड्रोलिक द्रव के प्रवाह और दबाव को सटीक रूप से नियंत्रित करें।
5. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
ऑपरेटर का केबिन:एर्गोनोमिक लेआउट के साथ एक जलवायु नियंत्रित केबिन, ऑपरेटर को ऑपरेशन का स्पष्ट दृश्य देता है। इसमें सभी नियंत्रण जॉयस्टिक, स्विच और मॉनिटरिंग स्क्रीन शामिल हैं।
प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी):लांचर का "मस्तिष्क"। यह सुरक्षा और सटीकता सुनिश्चित करते हुए, जटिल गतिविधियों के समन्वय के लिए ऑपरेटर और सेंसर से आदेशों को संसाधित करता है।
सेंसर और सीमा स्विच:महत्वपूर्ण मापदंडों की निगरानी करें जैसे:
लोड क्षण:यह सुनिश्चित करता है कि मशीन ओवरलोड न हो।
झुकाव/झुकाव:मशीन का स्तर बनाए रखता है.
हवा की गति:यदि हवाएँ बहुत तेज़ हों तो परिचालन स्वचालित रूप से रुक जाता है।
स्थिति निर्धारण:ट्रॉली, चरखी और सपोर्ट के लिए।
पावर केबल रील:भारी-भरकम विद्युत केबल का प्रबंधन करता है जो बाहरी जनरेटर या निर्माण स्थल के ग्रिड से बिजली की आपूर्ति करता है।
रेखाचित्र
लाभ
190 टी ब्रिज लॉन्चर के मुख्य लाभ
"190 टी" क्षमता इंगित करती है कि यह एक मध्यम श्रेणी की मशीन है, जो पुल निर्माण परियोजनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त है। इसके फायदे बहुआयामी हैं:
1. बेजोड़ सुरक्षा
जमीनी कार्यबल में कमी:उठाने, हिलाने और पोजिशनिंग सेगमेंट सहित अधिकांश ऑपरेशन मशीन ऑपरेटर द्वारा जमीन से ऊपर किए जाते हैं। इससे नीचे "ड्रॉप ज़ोन" में श्रमिकों की संख्या काफी कम हो जाती है, जिससे साइट पर दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो जाता है।
स्थिरता:लॉन्चर एक निश्चित, कठोर संरचना है जो पहले से निर्मित ब्रिज डेक पर चलती है। बड़े तैरते क्रेनों की तुलना में यह हवा और मौसम की स्थिति के प्रति बहुत कम संवेदनशील है, जिससे विभिन्न जलवायु में संचालन सुरक्षित हो जाता है।
नियंत्रित वातावरण:पूरी असेंबली प्रक्रिया एक पूर्वानुमानित, मशीन नियंत्रित चक्र में होती है, जिससे मानवीय त्रुटि कम हो जाती है।
2. उच्च निर्माण गति और दक्षता
साइकिल-आधारित निर्माण: The launcher works on a repetitive cycle: lift segment -> move it forward -> precisely position it ->कंडराओं पर दबाव डालें। यह व्यवस्थित प्रक्रिया क्रू को लगातार उत्पादन दर प्राप्त करने की अनुमति देती है, अक्सर हर 1-2 दिनों में प्रति पक्ष एक खंड रखती है।
समानांतर संचालन:जबकि लॉन्चर खंडों को सामने रख रहा है, अन्य महत्वपूर्ण गतिविधियां जैसे खंड वितरण, एपॉक्सी एप्लिकेशन, और पहले से रखे गए खंडों की पोस्ट-टेंशनिंग इसके पीछे एक साथ हो सकती है। यह समानांतर वर्कफ़्लो समग्र प्रोजेक्ट टाइमलाइन को महत्वपूर्ण रूप से तेज़ करता है।
तीव्र ट्रैवर्सिंग:लॉन्चर अगले चरण के लिए स्थापित होने के लिए खुद को कई खंभों पर तेजी से आगे बढ़ा सकता है, जिससे क्रेनों को तोड़ने और फिर से जोड़ने की तुलना में मूल्यवान समय की बचत होती है।
3. चुनौतीपूर्ण इलाके में काम करने की क्षमता
यह यकीनन इसका सबसे महत्वपूर्ण लाभ है।
बाधाओं से ऊपर:यह गहरी घाटियों, नदियों, रेलवे, व्यस्त राजमार्गों और मौजूदा शहरी बुनियादी ढांचे पर बिना किसी जमीनी पहुंच या नीचे की बाधा में अस्थायी समर्थन के पुल का निर्माण कर सकता है।
न्यूनतम जमीनी पदचिह्न:लॉन्चर को केवल पुल के खंभों के निर्माण की आवश्यकता है। बड़े पैमाने पर क्रेन पैड, संवेदनशील वातावरण के माध्यम से पहुंच सड़कों या नीचे यातायात/पारिस्थितिकी में व्यवधान की कोई आवश्यकता नहीं है।
4. बेहतर परिशुद्धता और गुणवत्ता
निर्देशित प्लेसमेंट:लॉन्चर मिलीमीटर स्तर की सटीकता के साथ बहु-टन खंडों को रखने के लिए हाइड्रोलिक रैम और परिष्कृत मार्गदर्शन प्रणालियों (जैसे जीपीएस और लेजर निर्देशित कुल स्टेशन) का उपयोग करता है। यह पुल के संरेखण और अंतिम प्रोफ़ाइल के लिए महत्वपूर्ण है।
लगातार परिणाम:मशीन द्वारा नियंत्रित प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि प्रत्येक खंड को समान उच्च मानक के साथ रखा जाए, जिससे उच्च गुणवत्ता, अधिक टिकाऊ अंतिम संरचना तैयार हो सके।
5. आर्थिक और पर्यावरणीय लाभ
अस्थायी कार्यों में कमी:महंगे और समय लेने वाले झूठे काम (अस्थायी समर्थन संरचनाओं) की आवश्यकता को समाप्त कर देता है, जो विशेष रूप से बाधाओं पर, जगह में ढलाई के तरीकों के लिए आवश्यक होंगे।
न्यूनतम व्यवधान:मौजूदा सड़कों या रेलवे पर निर्माण करते समय, लॉन्चर के संचालन में न्यूनतम व्यवधान होता है। यह महंगे ट्रैफ़िक डायवर्जन, रात के काम के प्रीमियम और व्यावसायिक रुकावटों से बचाता है, जो सार्वजनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए प्रमुख चिंताएं हैं।
कम पर्यावरणीय प्रभाव:संवेदनशील क्षेत्रों में जमीनी स्तर की पहुंच वाली सड़कें और कार्य स्थल बनाने की आवश्यकता से बचकर, यह प्राकृतिक भूभाग को संरक्षित करता है और परियोजना के पर्यावरणीय प्रभाव को कम करता है।
6. अनुकूलनशीलता और बहुमुखी प्रतिभा
जटिल संरेखण संभालता है:आधुनिक लांचरों को क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों वक्रों के साथ पुल बनाने के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
संतुलित ब्रैकट निर्माण:190 टी क्षमता संतुलित कैंटिलीवर विधि के लिए बिल्कुल उपयुक्त है, जहां निर्माण के दौरान स्थिरता बनाए रखने के लिए खंडों को एक घाट के दोनों किनारों पर सममित रूप से रखा जाता है।
आवेदन
प्राथमिक अनुप्रयोग: इंक्रीमेंटल लॉन्चिंग या स्पैन-बाय-स्पैन विधि
यह मशीन आधारशिला हैस्पैन-द्वारा-स्पैन निर्माण विधि, जो नदियों, घाटियों, या मौजूदा सड़कों और रेलवे जैसी बाधाओं पर लंबे, निरंतर पुल बनाने के लिए अत्यधिक कुशल है।
विशिष्ट कार्यप्रवाह:
खंड कास्टिंग:पूर्व {{0}कास्ट कंक्रीट खंड (जैसे बॉक्स गर्डर या यू-बीम) का निर्माण कास्टिंग यार्ड में किया जाता है, जो अक्सर पुल स्थल के एक छोर पर स्थित होते हैं।
गैन्ट्री तक परिवहन:खंडों को लॉन्चिंग गैन्ट्री में ले जाया जाता है, आमतौर पर ट्रेलरों पर।
उठाना और स्थिति निर्धारण:190 टी लांचर परिवहन वाहनों से खंडों को उठाने के लिए अपने शक्तिशाली होइस्ट का उपयोग करता है।
विधानसभा:गैन्ट्री खंड को ब्रिज अवधि में उसकी सटीक स्थिति में ले जाती है। फिर कार्यकर्ता अस्थायी रूप से खंडों को एक साथ तनावग्रस्त कर देते हैं।
आगे लॉन्च करना:एक बार जब पूरा स्पैन इकट्ठा हो जाता है और स्थायी रूप से तनावग्रस्त हो जाता है, तो संपूर्ण गैन्ट्री संरचना अगले स्पैन स्थिति में आगे बढ़ जाती है।
दोहराव:यह चक्र तब तक दोहराया जाता है जब तक कि पूरा पुल डेक पूरा नहीं हो जाता।
उत्पादन प्रक्रिया
उत्पादन प्रक्रिया: 190 टी ब्रिज लॉन्चर
1. परियोजना परिभाषा और डिजाइन चरण
ग्राहक आवश्यकताओं का विश्लेषण:
विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं को समझें: अवधि की लंबाई, गर्डर का वजन (190 टी क्षमता), वक्र त्रिज्या, ढाल और साइट की स्थिति।
मुख्य प्रदर्शन मापदंडों को परिभाषित करें: लॉन्चिंग गति, नियंत्रण प्रणाली प्रकार (मैनुअल, अर्ध - स्वचालित, रिमोट), और सुरक्षा कारक।
वैचारिक एवं विस्तृत डिज़ाइन:
संरचनात्मक डिजाइन:यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे गतिशील और पवन भार सहित परिचालन भार का सामना कर सकते हैं, सभी प्रमुख घटकों के लिए 3डी मॉडल और परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) बनाएं।
मुख्य बीम/गर्डर: प्राथमिक भार वहन करने वाली संरचना।
समर्थन पैर (आगे और पीछे): पियर्स और डेक पर अस्थायी समर्थन प्रदान करें।
नाक इकाई: ब्रैकट वाला अगला भाग जो झुकने वाले क्षणों को कम करता है।
यांत्रिक डिज़ाइन:ड्राइव सिस्टम, लिफ्टिंग सिस्टम और ट्रैवर्सल सिस्टम को डिज़ाइन करें।
ड्राइव सिस्टम: हाइड्रोलिक मोटर्स, रेड्यूसर और पहिए।
लिफ्टिंग/टेलीस्कोपिंग सिस्टम: गर्डर को उठाने और पैर की ऊंचाई समायोजित करने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर।
वॉकिंग मैकेनिज्म: लॉन्चर कैसे आगे बढ़ता है इसका डिज़ाइन।
हाइड्रोलिक सिस्टम डिज़ाइन:पंप, वाल्व, सिलेंडर, मोटर, होज़ और संचायक को निर्दिष्ट करते हुए सर्किट डिज़ाइन करें। एकाधिक सिलेंडरों का समकालिक संचालन सुनिश्चित करें।
विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली डिज़ाइन:नियंत्रण कैबिनेट, सेंसर प्लेसमेंट (दबाव, स्थिति, झुकाव), और मानव मशीन इंटरफ़ेस (एचएमआई) डिज़ाइन करें। असफल सुरक्षा तंत्र और आपातकालीन रोक प्रणालियों की योजना बनाएं।
डिज़ाइन समीक्षा एवं अनुमोदन:
सभी डिज़ाइनों, रेखाचित्रों और गणनाओं की आंतरिक और ग्राहक समीक्षा।
सामग्री का अंतिम बिल (बीओएम) तैयार किया जाता है।
2. खरीद एवं सामग्री तैयारी चरण
कच्चे माल की खरीद:
बीओएम के अनुसार उच्च शक्ति वाली स्टील प्लेट (जैसे, Q345B, Q460C), प्रोफाइल और ट्यूब का स्रोत।
सभी सामग्रियों को मिल परीक्षण प्रमाणपत्र के साथ आना चाहिए।
आउटसोर्स किए गए घटकों की खरीद:
मानक घटक खरीदें: योग्य आपूर्तिकर्ताओं से हाइड्रोलिक पंप, मोटर, सिलेंडर, वाल्व, होसेस, इलेक्ट्रिकल सेंसर, पीएलसी और विंच।
3. निर्माण एवं विनिर्माण चरण
स्टील काटना और प्रोफाइलिंग:
परिशुद्धता के लिए सीएनसी प्लाज़्मा या ऑक्सी ईंधन काटने वाली मशीनों का उपयोग करके स्टील प्लेटों को आकार में काटें।
वेल्डिंग के लिए आवश्यकतानुसार किनारों को बेवल करें।
उप-असेंबली निर्माण:
मुख्य गर्डर निर्माण:बॉक्स या ट्रस सेक्शन में वेब प्लेट्स, फ्लैंज प्लेट्स और स्टिफ़नर को वेल्ड करें। यह एक महत्वपूर्ण प्रक्रिया है जिसकी आवश्यकता है:
जिगिंग और फिक्स्चर:विरूपण को नियंत्रित करने और आयामी सटीकता सुनिश्चित करने के लिए मजबूत -बैक और जिग्स का उपयोग।
जलमग्न आर्क वेल्डिंग (SAW):लंबे समय तक, फ़्लैंज और जाले पर महत्वपूर्ण वेल्ड।
मल्टी-पास वेल्डिंग:पैठ और मजबूती सुनिश्चित करने के लिए मोटी प्लेटों के लिए।
पैर और नाक इकाई का निर्माण:समर्थन पैरों और नाक असेंबली के लिए वेल्ड घटक।
अन्य घटक:ट्रॉली फ्रेम, कनेक्शन पिन और ब्रैकेट बनाएं।
मशीनिंग:
उच्च सहनशीलता प्राप्त करने के लिए सीएनसी बोरिंग मिलों और खरादों पर महत्वपूर्ण संभोग सतहों, पिन छेद और असर वाली सीटों की मशीन बनाएं।
भूतल उपचार और पेंटिंग:
विस्फोट से सफाई:जंग और मिल स्केल को हटाने और पेंट चिपकने के लिए एक सतह प्रोफ़ाइल बनाने के लिए सभी घटकों को Sa 2.5 मानक पर शॉट ब्लास्ट करें।
प्राइमिंग:उच्च {{0}बिल्ड जिंक{{1}रिच एपॉक्सी प्राइमर लगाएं।
चित्रकारी:विनिर्देश के अनुसार मध्यवर्ती और शीर्ष कोट (आमतौर पर पॉलीयूरेथेन) लागू करें। अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए पेंट की मोटाई मापी जाती है।
4. प्री-असेंबली और इंटीग्रेशन चरण
स्ट्रक्चरल प्री-असेंबली:
फ़ैक्टरी वर्कशॉप में मुख्य गर्डर्स, सपोर्ट लेग्स और नोज यूनिट को इकट्ठा करें।
समग्र आयाम, संरेखण और चौकोरता की जाँच करें।
सही फिट सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति वाले बोल्टों के लिए फिट और रीम छेद।
यांत्रिक प्रणाली स्थापना:
वॉकिंग व्हील, ड्राइव यूनिट, रेड्यूसर और बियरिंग स्थापित करें।
उठाने वाली ट्रॉली और उसके ट्रैवर्सल तंत्र को इकट्ठा करें।
हाइड्रोलिक सिस्टम स्थापना:
हाइड्रोलिक सिलेंडर, पंप, वाल्व ब्लॉक और तेल टैंक स्थापित करें।
हाइड्रोलिक होसेस और पाइपों को रूट करें और कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि लाइनें साफ-सुथरी और ठीक से चिपकी हुई हैं।
विद्युत प्रणाली स्थापना:
नियंत्रण कैबिनेट, जंक्शन बॉक्स, केबल ट्रे और सेंसर स्थापित करें।
सभी बिजली और नियंत्रण केबलों को चलाएँ और समाप्त करें।
5. फैक्टरी स्वीकृति परीक्षण (एफएटी) चरण
यह सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है कि शिपमेंट के लिए डिस्सेप्लर से पहले मशीन सही ढंग से काम करे।
दृश्य एवं आयामी निरीक्षण:
पेंट की गुणवत्ता, वेल्डिंग की गुणवत्ता और समग्र कारीगरी की जाँच करें।
रेखाचित्रों के विरुद्ध महत्वपूर्ण आयामों की जाँच करें।
हाइड्रोलिक सिस्टम परीक्षण:
दबाव परीक्षण:लीक और अखंडता की जांच के लिए पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम का अधिकतम कामकाजी दबाव से 1.5 गुना पर परीक्षण करें।
फ़ंक्शन टेस्ट:सभी हाइड्रोलिक सिलेंडर (लिफ्टिंग, टेलीस्कोपिंग) और मोटर (वॉकिंग, ट्रैवर्सल) को अलग-अलग संचालित करें। सुचारू संचालन, सिलेंडरों के सिंक्रनाइज़ेशन और बहाव की जाँच करें।
विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली परीक्षण:
निरंतरता और सही समाप्ति के लिए सभी वायरिंग की जाँच करें।
सिस्टम को पावर अप करें और पीएलसी के सभी I/O बिंदुओं का परीक्षण करें।
एचएमआई, आपातकालीन स्टॉप सर्किट, सीमा स्विच और सुरक्षा इंटरलॉक का परीक्षण करें।
नहीं-लोड कार्यात्मक परीक्षण:
बिना लोड के संपूर्ण लॉन्चिंग चक्र का अनुकरण करें:
मुख्य बीम उठाएं (नकली)।
ट्रॉली को पार करें.
पूरे लॉन्चर को थोड़ी दूरी तक आगे और पीछे चलाएं।
सभी अनुक्रमों को सत्यापित करें और तर्क को नियंत्रित करें।
लोड परीक्षण (यदि कारखाने में संभव हो):
यदि संभव हो, तो संरचनात्मक डिजाइन और उठाने की प्रणाली को मान्य करने के लिए रेटेड क्षमता (237.5 टी) से 1.25 गुना वजन या हाइड्रोलिक जैक के साथ एक स्थिर भार परीक्षण करें।
6. निराकरण, पैकिंग और शिपिंग
व्यवस्थित निराकरण:
लॉन्चर को परिवहन योग्य मॉड्यूल (मुख्य गर्डर खंड, पैर, नाक, ट्रॉली, आदि) में विघटित करें।
साइट पर आसानी से पुनः संयोजन के लिए सभी घटकों और कनेक्शन बिंदुओं को स्पष्ट रूप से चिह्नित करें।
पैकिंग एवं संरक्षण:
मशीनीकृत सतहों और हाइड्रोलिक सिलेंडर छड़ों को जंग और क्षति से बचाएं।
खुले हाइड्रोलिक पोर्ट और इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को सील करें।
सभी ढीले हिस्सों, पिनों, बोल्टों और उपकरणों को लकड़ी के बक्सों में पैक करें।
दस्तावेज़ीकरण:
सभी मैनुअल तैयार करें और शिप करें: संचालन, रखरखाव, पार्ट्स, और हाइड्रोलिक/इलेक्ट्रिक स्कीमैटिक्स।
प्रमाणित सामग्री रिपोर्ट, वेल्ड प्रक्रिया योग्यता रिकॉर्ड और एफएटी रिपोर्ट प्रदान करें।
7. साइट निर्माण एवं कमीशनिंग पर
कार्यस्थल पर काम की तैयारी:सुनिश्चित करें कि नींव/घाट संयोजन के लिए तैयार और सुरक्षित है।
निर्माण:इरेक्शन चित्रों के अनुसार लॉन्चर को असेंबल करने के लिए क्रेन का उपयोग करें।
पुन: -कनेक्शन:सभी हाइड्रोलिक होसेस और विद्युत केबलों को फिर से कनेक्ट करें।
कमीशनिंग:
द्रव स्तर (हाइड्रोलिक तेल) की जाँच करें।
ब्लीड हाइड्रोलिक सिस्टम।
सिस्टम को दुरुस्त करने के लिए वास्तविक ब्रिज गर्डर (शुरुआत में कम लोड पर) के साथ अंतिम कार्यात्मक परीक्षण करें।
ऑपरेटर प्रशिक्षण:संचालन, दैनिक जांच और बुनियादी समस्या निवारण पर ग्राहक के दल को प्रशिक्षित करें।
कार्यशाला दृश्य
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
लोकप्रिय टैग: निर्माण मशीन के लिए 190 टी ब्रिज लंचर, चीन निर्माण मशीन के लिए 190 टी ब्रिज लंचर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
शायद तुम्हे यह भी अच्छा लगे
जांच भेजें