यूरोपीय प्रकार सिंगल गर्डर ब्रिज क्रेन गर्म बिक्री
उत्पाद विवरण
सिंगल गर्डर ब्रिज क्रेन (जिसे एन के रूप में भी जाना जाता हैचल रहे पुल क्रेन के नीचे {{0}) एक प्रकार की ओवरहेड लिफ्टिंग प्रणाली है जहां लहरा और ट्रॉली एकल, प्राथमिक बीम (पुल गर्डर) के निचले किनारे पर चलती है। यह पूरा ब्रिज गर्डर समर्थित है और दो रनवे के साथ चलता है, जो आम तौर पर इमारत की छत संरचना या समर्थन स्तंभों पर लगाए जाते हैं।
मुख्य घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर
उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन
1 साल की वॉरंटी
वज़न (KG): 10000 kg
वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया
मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई
विक्रय इकाइयाँ: एकल वस्तु
एकल पैकेज का आकार: 600X300X300 सेमी
एकल सकल वजन: 200.000 किग्रा
चित्र एवं घटक
1.मुख्य किरण
यह क्रेन का मुख्य कंकाल है, जो सारा भार वहन करता है। इसमें मुख्य बीम (बॉक्स गर्डर या एच-बीम स्टील, कोर भार वहन करने वाली संरचना का उपयोग करके) और अंत बीम (मुख्य बीम और यात्रा तंत्र को जोड़ने वाला, जो आमतौर पर उच्च {{3}शक्ति आयताकार स्टील पाइप से बना होता है) से बना होता है, जो समग्र स्थिरता और परिचालन सटीकता सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति वाले बोल्ट के साथ दोनों सिरों पर तय किया जाता है।
2.उठाने की व्यवस्था
सामग्री को लंबवत रूप से उठाने के लिए जिम्मेदार। कोर एक यूरोपीय शैली का इलेक्ट्रिक होइस्ट है (तार रस्सी और चेन प्रकारों में उपलब्ध है), जिसमें "तीन {2} एक" डिज़ाइन का उपयोग किया गया है, जो मोटर, रेड्यूसर और ड्रम को एक कॉम्पैक्ट संरचना में एकीकृत करता है। सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए यह हुक असेंबली और लिमिट स्विच से भी सुसज्जित है।
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3.क्रेन यात्रा तंत्र
क्रेन (मुख्य ट्रॉली) और उठाने वाली ट्रॉली (द्वितीयक ट्रॉली) की आवाजाही को सक्षम बनाता है। दोनों परिवर्तनीय आवृत्ति गति नियंत्रण तकनीक के साथ "तीन{{1}इंच{{2}एक ड्राइव डिवाइस" (एकीकृत मोटर, रेड्यूसर और ब्रेक) का उपयोग करते हैं, जो बिना किसी प्रभाव और सटीक स्थिति के सुचारू शुरुआत{3}रोक सुनिश्चित करता है।
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6.मोटर
यह संपूर्ण उपकरण का "मस्तिष्क" है। लहरा, ट्रॉली और क्रेन के स्वतंत्र या समन्वित नियंत्रण को प्राप्त करने के लिए नियंत्रण बॉक्स और हैंडल/रिमोट नियंत्रक के माध्यम से आदेश जारी किए जाते हैं। एविएशन-ग्रेड कनेक्टर विश्वसनीय कनेक्शन प्रदान करते हैं, और फ्लैट केबल सुचारू गति सुनिश्चित करते हैं।

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रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी
लाभ
हल्का और ऊर्जा कुशल: अनुकूलित डिजाइन और परिमित तत्व विश्लेषण के माध्यम से, पारंपरिक क्रेन की तुलना में क्रेन का वजन 30% -40% कम हो जाता है, जिससे पहिया दबाव कम होता है और 35% से अधिक की समग्र ऊर्जा बचत होती है।
कम हेडरूम, बड़ी जगह: कॉम्पैक्ट संरचना एक बड़े हुक सेवा क्षेत्र की अनुमति देती है। यह कारखाने की ऊंचाई को 0.5-1 मीटर तक कम कर सकता है, जिससे प्रभावी कार्य क्षेत्र में वृद्धि करते हुए निर्माण लागत की बचत होती है।
स्थिर संचालन और सटीक स्थिति: परिवर्तनीय आवृत्ति स्टीप्लेस गति विनियमन तकनीक फैक्ट्री भवन पर प्रभाव को कम करते हुए बेहद सुचारू शुरुआत और ब्रेकिंग सुनिश्चित करती है। इलेक्ट्रॉनिक एंटी-स्वे फ़ंक्शन के साथ संयुक्त, उच्च-सटीक स्थिति प्राप्त की जाती है।
रखरखाव{{0}निःशुल्क और लंबा जीवनकाल: मुख्य घटक कठोर गियर रिड्यूसर और अत्यधिक घिसाव प्रतिरोधी सामग्री से बने जाली पहियों का उपयोग करते हैं। सेमी-ग्रीस स्नेहन डिजाइन के साथ, अधिकांश घटकों को 10 साल की ओवरहाल अवधि के दौरान किसी रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है, और पूरी मशीन 30 साल तक के जीवनकाल के लिए डिज़ाइन की गई है।
आवेदन पत्र:
विनिर्माण: मशीनरी प्रसंस्करण, ऑटो पार्ट्स, मोल्ड बनाना, असेंबली लाइन आदि।
लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग: गोदामों, माल ढुलाई स्टेशनों और पैकेजिंग कार्यशालाओं में माल की लोडिंग और अनलोडिंग।
ऊर्जा और भारी उद्योग: बिजली संयंत्रों, धातु विज्ञान, निर्माण सामग्री, कागज निर्माण और अन्य उद्योगों में उपकरण रखरखाव और सामग्री प्रबंधन।
विशिष्ट क्षेत्र: रेलवे रखरखाव, जल संरक्षण परियोजनाएं, खाद्य प्रसंस्करण, सटीक संयोजन, आदि।
लागू सीमाएँ: उठाने की क्षमता आम तौर पर 20 टन से अधिक नहीं होती है, और यह ज्वलनशील, विस्फोटक या अत्यधिक संक्षारक वातावरण के लिए उपयुक्त नहीं है।
क्रेनउत्पादन प्रक्रिया
इस्पात संरचना विनिर्माण:
मुख्य बीम: सीएनसी कटिंग और प्री-कैम्बरिंग; स्वचालित जलमग्न आर्क वेल्डिंग का उपयोग करके वेब प्लेट वेल्डिंग; वेल्ड को गैर--विनाशकारी परीक्षण से गुजरना पड़ता है।
अंत बीम: पहिया स्थापना सटीकता सुनिश्चित करने के लिए सीएनसी मशीनिंग केंद्र का उपयोग करके आयताकार ट्यूब इंटीग्रल फॉर्मिंग या स्टील प्लेट वेल्डिंग के बाद सिंगल स्टेज बोरिंग।
मशीनिंग और असेंबली: प्रत्येक घटक की सटीक मशीनिंग के बाद, मुख्य बीम और अंतिम बीम को उच्च शक्ति वाले बोल्ट के साथ पहले से जोड़ा जाता है। इसके साथ ही, ड्राइव यूनिट, व्हील असेंबली आदि को रनिंग मैकेनिज्म और लिफ्टिंग मैकेनिज्म (इलेक्ट्रिक होइस्ट) में असेंबल किया जाता है।
विद्युत प्रणाली एकीकरण: नियंत्रण बॉक्स, स्लाइडिंग संपर्क लाइन, केबल आदि की स्थापना, प्रत्येक तंत्र की मोटरों को सीमा स्विच जैसे सुरक्षा उपकरणों से जोड़ना।
सतह का उपचार: पूरी मशीन पर एक सघन सुरक्षात्मक परत बनाने के लिए एपॉक्सी जिंक रिच प्राइमर और टॉपकोट (उदाहरण के लिए, दो प्राइमर कोट और आठ टॉप कोट) का छिड़काव किया जाता है, जो संक्षारण प्रतिरोध और सौंदर्य अपील प्रदान करता है।
पूर्ण मशीन डिबगिंग और परीक्षण: प्रत्येक तंत्र की स्थिरता और सुरक्षा को सत्यापित करने के लिए पावर {{0}ऑन नो {{1} लोड, स्टैटिक लोड और डायनेमिक लोड परीक्षण आयोजित किए जाते हैं। अनुरूपता का प्रमाण पत्र जारी करने के बाद, मशीन को अलग किया जाता है और परिवहन किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।





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