विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन

विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन एक विशेष उठाने वाला समाधान है जिसे खतरनाक वातावरण में उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां विस्फोटक गैसें, धूल या अन्य ज्वलनशील पदार्थ मौजूद हैं। ये क्रेन सुरक्षा सुविधाओं के साथ बनाई गई हैं जो इग्निशन जोखिमों को कम करती हैं, तेल और गैस, रसायन, खनन और अनाज प्रसंस्करण सुविधाओं जैसे उद्योगों में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती हैं।

विस्फोट-प्रूफ सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन की प्रमुख विशेषताएं: विशेष मोटर, विद्युत घटकों और बाड़ों सहित विस्फोट-प्रूफ मानकों को पूरा करने वाले घटकों से सुसज्जित, क्रेन वर्गीकृत खतरनाक क्षेत्रों में सुरक्षित उपयोग सुनिश्चित करता है। टिकाऊ, संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री के साथ निर्मित चुनौतीपूर्ण वातावरण का सामना करें और क्रेन का जीवनकाल बढ़ाएँ। चिंगारी या अन्य इग्निशन स्रोतों को रोकने के लिए ओवरलोड सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन और ग्राउंडिंग सुविधाओं से सुसज्जित। सुचारू, सटीक लोड हैंडलिंग, जोखिमों को कम करने और परिचालन दक्षता में सुधार करने की अनुमति देता है। लोड क्षमताओं, स्पैन और उठाने की ऊंचाई की एक श्रृंखला में उपलब्ध है विविध औद्योगिक आवश्यकताएँ।

विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन की तकनीकी विशिष्टताएँ: आमतौर पर 1 से 20 टन तक होती हैं, लेकिन उच्च क्षमताओं के लिए कस्टम कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं। विस्फोटक वातावरण में सुरक्षित उपयोग के लिए ATEX, NEC, या IECEx मानकों के अनुरूप। विशिष्ट के आधार पर अनुकूलित किया जा सकता है एप्लिकेशन की आवश्यकताएँ। मैनुअल, अर्ध-स्वचालित और पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों के लिए विकल्प।

4) विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन खतरनाक वातावरण में काम करने वाले उद्योगों के लिए एक आवश्यक उपकरण है, जो विश्वसनीय और सुरक्षित उठाने के संचालन की पेशकश करता है। अपनी मजबूत सुरक्षा सुविधाओं और अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुपालन के साथ, यह विस्फोटक वातावरण में भारी-भरकम सामग्री से निपटने के लिए एक सुरक्षित, कुशल और टिकाऊ समाधान प्रदान करता है।

मुख्य घटक: गियरबॉक्स, मोटर

उद्गम स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 2 वर्ष

वज़न (KG): 3000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: उपलब्ध कराया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

नियंत्रण विधि: केबिन नियंत्रण/तार रस्सी रिमोट कंट्रोल

उठाने की गति: 5-15एम/मिनट

ट्रॉली चलने की गति: 20-40एम/मिनट

विद्युत आपूर्ति: 380V 50Hz या अनुरोध पर

क्रेन चलने की गति: 50-100एम/मिनट

सुरक्षा ग्रेड: IP54

इन्सुलेशन ग्रेड: एफ

कार्य कर्तव्य: A3

रंग: अनुरोध

चित्र एवं घटक

1.मुख्य किरण

1) विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन का मुख्य बीम एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जिसे भार का समर्थन करने और संभावित खतरनाक वातावरण में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार की क्रेन का उपयोग आमतौर पर उन उद्योगों में किया जाता है जहां विस्फोटक गैसें, वाष्प या धूल मौजूद होती है, जैसे रासायनिक संयंत्र, तेल रिफाइनरियां और ज्वलनशील सामग्री के साथ विनिर्माण सुविधाएं।

बीम और सभी संबंधित भागों को चिंगारी उत्पन्न होने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें एंटी-स्टैटिक कोटिंग्स या कवरिंग शामिल हैं। घटकों को इस तरह से संलग्न या इन्सुलेट किया जाता है जो उद्योग के विस्फोट-प्रूफ मानकों, जैसे कि ATEX या IECEx, को पूरा करता है, जिससे खतरनाक स्थिति में सुरक्षा सुनिश्चित होती है। वायुमंडल। मुख्य बीम को अधिकतम भार समर्थन और कठोरता प्रदान करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे भार के तहत न्यूनतम विक्षेपण सुनिश्चित होता है।

3) सटीक और सुरक्षित सामग्री प्रबंधन के लिए मुख्य बीम की स्थिरता महत्वपूर्ण है, खासकर ऐसे वातावरण में जहां मामूली दुर्घटनाओं के भी गंभीर परिणाम हो सकते हैं। एकल बीम क्रेन में, लहरा और ट्रॉली मुख्य बीम के निचले किनारे के साथ यात्रा करते हैं, जो सरल बनाता है यह डिज़ाइन डबल-बीम मॉडल की तुलना में सिस्टम के वजन को कम करता है। सिंगल बीम कॉन्फ़िगरेशन अक्सर अधिक लागत प्रभावी होता है और हल्की भार क्षमताओं के लिए उपयुक्त होता है।

2.उठाने की व्यवस्था

मोटर: विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन लिफ्टिंग सिस्टम की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है जो ऐसे वातावरण में सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करती है जहां विस्फोटक गैसें या धूल मौजूद हो सकती है। ओवरहेड क्रेन लिफ्टिंग सिस्टम के लिए विस्फोट-प्रूफ मोटर की मुख्य विशेषताएं: मोटर को विशेष रूप से खतरनाक क्षेत्रों में विस्फोटक गैसों या धूल को प्रज्वलित करने से किसी भी चिंगारी या गर्मी को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

रेड्यूसर: रेड्यूसर होइस्ट की धीमी, अधिक नियंत्रित गति प्रदान करने के लिए मोटर के घूमने की गति को कम कर देता है। यह मोटर से होइस्ट तक प्रसारित टॉर्क को बढ़ाता है, जिससे क्रेन को भारी भार उठाने की अनुमति मिलती है। विस्फोट-प्रूफ रेड्यूसर को डिज़ाइन किया गया है चिंगारी या गर्मी को बाहर निकलने और आसपास के वातावरण में किसी भी खतरनाक गैस या धूल को प्रज्वलित होने से रोकें। इन रेड्यूसर में अक्सर सीलबंद बाड़े होते हैं और इन्हें अत्यधिक परिस्थितियों का सामना करने के लिए बनाया जाता है।

ड्रम: ड्रम लिफ्टिंग केबल (या रस्सी) को संग्रहीत करता है जो भार को उठाने या कम करने के लिए घाव और खुला होता है। रस्सी को हिलाने के लिए ड्रम घूमता है, आमतौर पर एक रिडक्शन गियरबॉक्स वाली इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। विस्फोट रोधी मॉडलों में, यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष ध्यान दिया जाता है कि ड्रम की गति से कोई चिंगारी न निकले। ड्रम लहरा के साथ मिलकर काम करता है, जो भारी भार उठाने के लिए तार की रस्सी का उपयोग करता है। ड्रम में आमतौर पर एक ब्रेकिंग सिस्टम शामिल होता है विशेष रूप से खतरनाक वातावरण में भार को आकस्मिक रूप से कम होने से रोककर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है।

तार रस्सी: रस्सी का डिज़ाइन आम तौर पर एक बहु-स्ट्रैंड निर्माण होगा जो अधिक लचीलापन और उच्च भार-वहन क्षमता प्रदान करता है। भार को समान रूप से वितरित करने और उच्च तनाव के तहत टूटने से बचाने के लिए रस्सी में अधिक संख्या में स्ट्रैंड और तार हो सकते हैं। ऐसे क्रेन में उपयोग किए जाने वाले तार रस्सियों को अक्सर घर्षण को कम करने, पहनने से रोकने और पर्यावरणीय क्षति से बचाने के लिए चिकनाई दी जाती है। यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष स्नेहक का उपयोग किया जाता है कि रस्सी समय के साथ अपनी ताकत और विश्वसनीयता बनाए रखे।

पुली ब्लॉक: पुली ब्लॉक एक ऐसी प्रणाली है जिसमें एक आवास के भीतर एक या अधिक पुली होती हैं। यह क्रेन के उठाने वाले तंत्र का हिस्सा है, जो तार रस्सी या चेन को पुली पर आसानी से चलने की अनुमति देता है, घर्षण को कम करता है और कुशल उठाने को सुनिश्चित करता है। चरखी ब्लॉक उठाए जाने वाले भार का मार्गदर्शन और समर्थन करने में मदद करता है।

उठाने वाला उपकरण: विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन की उठाने की प्रणाली को ऐसे वातावरण में सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां विस्फोटक वातावरण मौजूद हो सकता है, जैसे कि रासायनिक संयंत्र, तेल रिफाइनरियां, या खनन स्थल। .

3.समाप्तसवारी डिब्बा

विस्फोट-प्रूफ डिजाइन: ऐसी सामग्रियों से निर्मित जो स्पार्किंग को रोकती हैं, जैसे अलौह धातु या विशेष रूप से लेपित स्टील। सभी विद्युत तारों, मोटरों और नियंत्रण प्रणालियों को विस्फोट-प्रूफ आवासों में संलग्न किया जाता है ताकि किसी भी गैस या कणों के प्रज्वलन को रोका जा सके। पर्यावरण। धूल या गैस के प्रवेश को रोकने के लिए अंतिम गाड़ी को सील कर दिया गया है जिससे आग लग सकती है।

संरचना और भार-वहन: अंतिम गाड़ी एकल बीम के मुख्य गर्डर से सुरक्षित रूप से जुड़ती है, भार के वजन का समर्थन करती है और इसे क्रेन की संरचना में समान रूप से वितरित करती है। भारी-भरकम उपयोग के लिए निर्मित, यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन तब भी स्थिर रहे अधिकतम भार क्षमता को संभालना। भार के दबाव में किसी भी प्रकार के झुकने या मुड़ने से रोकने के लिए प्रबलित।

पहिया प्रणाली: अक्सर उन सामग्रियों से बनाई जाती है जो चिंगारी पैदा नहीं करती हैं, जैसे नायलॉन, तांबा मिश्र धातु, या रबर-लेपित पहिये। घर्षण को कम करने और क्रेन रेल के साथ चिकनी पार्श्व आंदोलन की अनुमति देने, परिचालन दक्षता और नियंत्रण में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहिये हैं घिसाव और संक्षारण के प्रति अत्यधिक प्रतिरोधी, कठोर परिस्थितियों में दीर्घकालिक उपयोग के लिए उपयुक्त।

मोटर और नियंत्रण तंत्र: अंतिम गाड़ी को चलाने वाले मोटरों को विशेष रूप से उनके आवरण के भीतर किसी भी संभावित विस्फोट को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित जो क्रेन की सटीक स्थिति की अनुमति देती है, जो खतरनाक वातावरण में आवश्यक है। समायोज्य गति सुरक्षित गतिशीलता सुनिश्चित करती है, जिससे ऑपरेटर को अचानक झटके या हलचल के बिना संवेदनशील सामग्री को संभालने में मदद मिलती है।

सुरक्षा तंत्र: एकीकृत आपातकालीन स्टॉप सिस्टम जो किसी भी खराबी के मामले में पूरी क्रेन की बिजली काट सकते हैं। सेंसर जो क्रेन को उसकी सुरक्षित कार्य सीमा से अधिक भार उठाने से रोकते हैं। क्रेन को अधिक यात्रा करने या निर्दिष्ट सुरक्षित क्षेत्रों से आगे जाने से रोकते हैं, कम करते हैं दुर्घटनाओं का खतरा.

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) कार्य सिद्धांत

यात्रा तंत्र आम तौर पर इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित होता है, जो रनवे के साथ क्रेन के पहियों या ट्रॉलियों को चलाता है। विस्फोट रोधी क्रेनों में, खतरनाक वातावरण में ज्वलनशील गैसों या धूल के प्रज्वलन को रोकने के लिए मोटरों और विद्युत घटकों को चिंगारी-प्रतिरोधी या संलग्न किया जाता है। मोटर आमतौर पर एक गियरबॉक्स से जुड़ा होता है जो मोटर की गति को कम करता है और संचारित करता है पहियों या ट्रॉली पर घूर्णी बल। गियरबॉक्स और ट्रांसमिशन सिस्टम को भी विस्फोट-रोधी मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे सील करके या सुरक्षात्मक आवरण में रखा गया है। क्रेन की गति को पहियों द्वारा सुविधाजनक बनाया जाता है जो ओवरहेड संरचना पर लगे रेल (या रनवे) के साथ चलते हैं। ये पहिये अक्सर ऐसी सामग्रियों से बने होते हैं जो उच्च तनाव का सामना कर सकते हैं और घिसाव का प्रतिरोध कर सकते हैं। पहिए मोटर और गियरबॉक्स असेंबली द्वारा संचालित होते हैं, और रेल के साथ उनकी गति क्षैतिज यात्रा प्रदान करती है।

2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य

मोटर रनवे पर क्रेन की गति को शक्ति प्रदान करती है। इसे आम तौर पर विस्फोट-प्रूफ बाड़ों के साथ डिज़ाइन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह हवा में किसी भी ज्वलनशील पदार्थ को प्रज्वलित न करे। मोटर एक रिडक्शन गियर चलाती है जो टॉर्क को बढ़ाते हुए गति को कम करती है। क्रेन को अपने ट्रैक पर सुचारू रूप से और पर्याप्त बल के साथ चलने के लिए यह आवश्यक है। यात्रा तंत्र क्रेन को गर्डर के साथ ले जाता है, जो मुख्य संरचनात्मक बीम है। ट्रॉली क्रेन के लहरा को पकड़ती है और यात्रा प्रणाली के हिस्से के रूप में गर्डर के पार चलती है। क्रेन उन पहियों से सुसज्जित है जो पटरियों या रेल के साथ चलते हैं, जो आमतौर पर गर्डर के किनारे लगे होते हैं। इन पहियों को भार उठाने और सुगम यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया है। घर्षण और घिसाव को कम करने के लिए उनमें रोलर बेयरिंग या बॉल बेयरिंग हो सकते हैं।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) संरचनात्मक संरचना

ट्रॉली फ़्रेम: फ़्रेम ट्रॉली के अन्य सभी घटकों को सहारा देने वाली मुख्य संरचना के रूप में कार्य करता है। इसे ऑपरेशन के दौरान भार सहन करने और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह यांत्रिक तनाव और विस्फोट-प्रूफ आवश्यकताओं को झेलने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील या अन्य टिकाऊ सामग्रियों से बनाया गया है।

ट्रॉली के पहिये और बियरिंग्स: ट्रॉली में पहिए होते हैं जो पुल के बीम (आमतौर पर एक रेल या ट्रैक प्रणाली) के साथ चलते हैं। ये पहिये आम तौर पर बीयरिंग पर लगाए जाते हैं, जो घर्षण को कम करते हुए बीम के साथ सुचारू गति की अनुमति देते हैं। पहियों को एक विशेष कोटिंग से सुसज्जित किया जा सकता है या चिंगारी को रोकने के लिए विस्फोटक वातावरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

ड्राइव मैकेनिज्म (मोटर और रेड्यूसर): ट्रॉली एक ड्राइव सिस्टम द्वारा संचालित होती है, जिसमें गति और टॉर्क को नियंत्रित करने के लिए एक मोटर (अक्सर विस्फोट-प्रूफ) और एक रेड्यूसर शामिल होता है। मोटर गियर और स्प्रोकेट या चेन को चलाती है जो ट्रॉली को बीम के साथ ले जाती है। मोटर को सख्त विस्फोट-प्रूफ मानकों का पालन करते हुए चिंगारी या गर्मी को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है जो विस्फोट का कारण बन सकता है।

इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेकिंग सिस्टम: एक ब्रेकिंग सिस्टम, जो अक्सर प्रकृति में इलेक्ट्रोमैग्नेटिक होता है, का उपयोग ऑपरेशन के दौरान ट्रॉली को रोकने या उसे जगह पर रखने के लिए किया जाता है। यह प्रणाली विस्फोट-प्रूफ क्रेनों में सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसे स्पार्क-प्रूफ होने और ओवरहीटिंग या यांत्रिक विफलता को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

विस्फोट-प्रूफ विद्युत घटक: वायरिंग, नियंत्रण पैनल और स्विच सहित संपूर्ण विद्युत प्रणाली को विस्फोट-प्रूफ मानकों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। खतरनाक वातावरण में किसी भी संभावित ज्वलन स्रोत को रोकने के लिए इन घटकों को आम तौर पर सीलबंद, विस्फोट-प्रूफ बाड़ों में रखा जाता है। विद्युत नियंत्रण प्रणाली में ट्रॉली की उचित स्थिति सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच और दुर्घटना की स्थिति में क्रेन को बंद करने के लिए सुरक्षा प्रणाली भी शामिल हो सकती है। खराबी.

सुरक्षा विशेषताएँ: सुरक्षा सर्वोपरि है, विशेषकर विस्फोट-रोधी क्रेनों में। सुरक्षा सुविधाओं में ऑपरेशन के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आपातकालीन स्टॉप बटन, ओवरलोड सुरक्षा, टकराव-रोधी उपकरण और अन्य असफल-सुरक्षित तंत्र शामिल हैं। ट्रॉली को लोड का पता लगाने और अत्यधिक लोड या टिपिंग को रोकने के लिए सेंसर से लैस किया जा सकता है।

रेल और सस्पेंशन प्रणाली: ट्रॉली क्रेन के मुख्य बीम से निलंबित रेल प्रणाली के साथ चलती है। सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए रेल समतल और सटीक रूप से संरेखित होनी चाहिए। सस्पेंशन सिस्टम यह सुनिश्चित करता है कि ट्रॉली ठीक से समर्थित है और बीम के साथ संरेखित है।

विस्फोट रोधी आवास: कुछ घटक, जैसे मोटर, गियर और नियंत्रण पैनल, विस्फोट रोधी आवास में संलग्न हैं। ये आवास किसी भी चिंगारी या विद्युत विफलता को आसपास के वातावरण में जाने से रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

नियंत्रण प्रणाली: एक नियंत्रण प्रणाली ऑपरेटर को ट्रॉली की गति, गति और स्थिति को नियंत्रित करने की अनुमति देती है। यह विद्युत प्रणाली से जुड़ा है और इसमें पेंडेंट नियंत्रण या वायरलेस सिस्टम शामिल हो सकते हैं। विस्फोट रोधी नियंत्रणों का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि ऑपरेटर विस्फोटक वातावरण में विद्युत खतरों से सुरक्षित है।

लोड हुक या सस्पेंशन: लोड हुक या सस्पेंशन तंत्र ट्रॉली से लटका होता है, जो उठाए जाने वाले या परिवहन किए जाने वाले भार को सहारा देता है। विस्फोटक सामग्री को संभालते समय स्थैतिक बिजली या चिंगारी के आकस्मिक निर्वहन को रोकने के लिए हुक को विस्फोट-प्रूफ सुविधाओं से सुसज्जित किया जा सकता है।

एंटी-स्वे तंत्र: कुछ विस्फोट रोधी क्रेनें, विशेष रूप से उच्च जोखिम वाले वातावरण में, गति के दौरान भार को स्थिर करने के लिए एंटी-स्वे प्रणाली से सुसज्जित होती हैं। यह प्रणाली लोड स्विंगिंग को रोकने में मदद करती है, जो अस्थिरता या दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है।

2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य

विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन का यात्रा तंत्र खतरनाक वातावरण में भारी भार की सटीक और सुरक्षित आवाजाही की अनुमति देता है, जबकि संभावित विस्फोटों से उपकरण और कर्मियों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।

6.क्रेन का पहिया

क्रेन के पहिये क्रेन पुल या ट्रॉली के सिरों पर लगे होते हैं। वे क्रेन को रनवे रेल या ट्रैक के साथ चलने की अनुमति देते हैं। ये पहिये आमतौर पर ऐसी सामग्रियों से बने होते हैं जो उच्च भार और कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना कर सकते हैं। विस्फोट रोधी क्रेनों में, चिंगारी को रोकने और विस्फोटक वातावरण में आग लगने के जोखिम को कम करने के लिए अक्सर उन्हें उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है।

क्रेन का डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि यह कड़े सुरक्षा मानकों को पूरा करता है। उदाहरण के लिए, चिंगारी या स्थैतिक बिजली की रिहाई को रोकने के लिए क्रेन व्हील हाउसिंग को सील किया जा सकता है, जो पर्यावरण में दहनशील गैसों, धूल या वाष्प को प्रज्वलित कर सकता है। विस्फोट-प्रूफ डिज़ाइन में विस्फोट-प्रूफ मोटर, विद्युत घटक और शामिल हो सकते हैं। नियंत्रण प्रणालियाँ, यह सुनिश्चित करती हैं कि क्रेन के सभी हिस्से खतरनाक स्थानों पर संचालन के लिए सुरक्षित हैं।

क्रेन के पहियों को ओवरहेड रेल पर सुचारू रूप से चलने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उन्हें क्रेन की गति से लगातार घर्षण और घिसाव को सहन करने के लिए टिकाऊ होना चाहिए, साथ ही भारी भार का सामना करने के लिए स्थिरता भी प्रदान करनी चाहिए। रेल प्रणाली एक बड़ी संरचना का हिस्सा है जो सुनिश्चित करती है कि क्रेन संरेखित रहे और न्यूनतम कंपन के साथ संचालित हो, जो अन्यथा चिंगारी या अन्य ज्वलन जोखिम उत्पन्न करें।

7.क्रेन हुक

1) क्रेन के हुक और अन्य घटकों को चिंगारी या गर्मी की शुरुआत को रोकने के लिए बनाया गया है जो विस्फोट का कारण बन सकता है। इसमें उन सामग्रियों का उपयोग करना शामिल है जो आसानी से चिंगारी उत्पन्न नहीं करते हैं, साथ ही यह सुनिश्चित करते हैं कि सभी जोड़ों और कनेक्शनों को सील और संरक्षित किया गया है। हुक आमतौर पर उच्च शक्ति, संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री, जैसे स्टेनलेस स्टील या विशेष मिश्र धातुओं से बनाया जाता है, ताकि कठोरता का सामना किया जा सके। और संभावित रूप से संक्षारक वातावरण।

2) हुक को अत्यधिक परिस्थितियों में संरचनात्मक अखंडता बनाए रखते हुए भारी भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें आमतौर पर आकस्मिक अलगाव को रोकने के लिए एंटी-रोटेशन डिवाइस, लॉकिंग मैकेनिज्म और अन्य सुरक्षा उपकरण जैसी सुरक्षा सुविधाएं शामिल होती हैं। विस्फोट रोधी हुक अक्सर अंतरराष्ट्रीय मानकों (जैसे ATEX या IECEx प्रमाणीकरण) के अनुपालन में, खतरनाक क्षेत्र के वर्ग और क्षेत्र के अनुसार कस्टम-डिज़ाइन किए जाते हैं।

8.मोटर

विस्फोट-प्रूफ मोटर डिज़ाइन: मोटर को विस्फोट-प्रूफ बाड़े में रखा जाता है (अक्सर इसे "पूर्व" के रूप में चिह्नित किया जाता है)। इस बाड़े को आंतरिक विस्फोट का सामना करने और चिंगारी या आग की लपटों को बाहर निकलने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो आसपास के खतरनाक वातावरण को प्रज्वलित कर सकता है। इन मोटरों को अक्सर ATEX (यूरोप) या IECEx (इंटरनेशनल) जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के तहत प्रमाणित किया जाता है, जो दर्शाता है कि वे सुरक्षित हैं। विशिष्ट विस्फोटक वातावरण में उपयोग के लिए।

धमाका-प्रूफ मोटर्स की विशेषताएं: धमाका-प्रूफ मोटर्स ओवरहीटिंग से बचने के लिए तापमान नियंत्रण सुविधाओं से लैस हैं, जो इग्निशन का स्रोत हो सकता है। इन मोटरों को मानक मोटरों की तुलना में कम तापमान पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ऐसी क्रेनों में उपयोग की जाने वाली मोटरें नमी, धूल और अत्यधिक तापमान जैसी कठोर पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली, संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री से बनाई जाती हैं। बीयरिंग और कम्यूटेटर समेत मोटर भागों को स्पार्क्स की पीढ़ी को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो विस्फोट हो सकता है.

शक्ति और गति: क्रेनों के लिए विस्फोट-रोधी मोटरें आम तौर पर कम शक्ति (हल्के क्रेनों के लिए) से लेकर उच्च शक्ति रेटिंग (भारी-ड्यूटी क्रेनों के लिए) तक होती हैं, जिन्हें आमतौर पर अश्वशक्ति या किलोवाट (किलोवाट) में मापा जाता है। क्रेन के अनुप्रयोग के आधार पर, मोटर क्रेन की गति को सुचारू रूप से नियंत्रित करने के लिए इसे एक वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) के साथ जोड़ा जा सकता है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

विस्फोट रोधी सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन आम तौर पर ऐसे वातावरण में काम करती है जहां विस्फोट का खतरा होता है, जैसे कि रासायनिक संयंत्र, रिफाइनरी या अन्य खतरनाक स्थानों पर। क्रेन प्रणाली को सुरक्षा सुनिश्चित करने और आग लगने से बचाने के साथ-साथ विस्फोटक वातावरण को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लाइट अलार्म: विस्फोट-प्रूफ सिग्नल लाइट्स: इन सिग्नल लाइटों का उपयोग विभिन्न क्रेन संचालन स्थितियों, जैसे परिचालन तैयारी, आपातकालीन या रखरखाव आवश्यकताओं को इंगित करने के लिए किया जाता है। सिस्टम में आम तौर पर अलग-अलग सिग्नल के लिए अलग-अलग रंग की रोशनी शामिल होती है। लाल आपातकालीन, रोक या खतरे का संकेत है। पीला चेतावनी या सावधानी संकेत है (उदाहरण के लिए, जब क्रेन संचालन में है या सीमित स्थिति में है)। हरा सुरक्षित या सामान्य संचालन है। यह दर्शाता है कि क्रेन अपेक्षा के अनुरूप काम कर रही है। किसी भी आंतरिक ज्वलन को बाहरी वातावरण में जाने से रोकने के लिए रोशनी को विस्फोट-रोधी बाड़ों में रखा गया है।

ध्वनि अलार्म (हॉर्न या सायरन): ये अलार्म ऑपरेटरों और आस-पास के कर्मियों को गंभीर परिस्थितियों के प्रति सचेत करते हैं। ध्वनि इतनी तेज़ होती है कि मशीनरी या उपकरण के शोर को सुना जा सकता है। निरंतर हॉर्न का उपयोग अक्सर तत्काल खतरे या खराबी का संकेत देने के लिए किया जाता है। आंतरायिक हॉर्न चेतावनी का संकेत दे सकता है या जब क्रेन खतरे के क्षेत्र में पहुंच रही हो। मल्टी-टोन अलार्म प्रदान करता है विभिन्न परिचालन स्थितियों के लिए अलग-अलग स्वर, रोशनी की तरह, ध्वनि अलार्म को विस्फोट-रोधी आवरणों में रखा जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे विस्फोटक वातावरण में जोखिम पैदा न करें।

2) सीमा स्विच

आउटडोर गैन्ट्री क्रेन पर सीमा स्विच सुरक्षा और परिचालन दक्षता के लिए महत्वपूर्ण हैं। इनका उपयोग क्रेन को उसकी निर्धारित सीमा से आगे जाने से रोकने के लिए किया जाता है, जिससे टकराव और दुर्घटनाओं से बचने में मदद मिलती है।

कार्य: सीमा स्विच को विस्फोट रोधी मानकों (जैसे ATEX या IECEx) को पूरा करने के लिए बनाया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह चिंगारी या गर्मी पैदा नहीं करता है जो आसपास के वातावरण में विस्फोटक गैसों, धूल या वाष्प को प्रज्वलित कर सकता है। यह रोकने में मदद करता है क्रेन को अपनी क्षमता से अधिक संचालित करने से, इस प्रकार अत्यधिक भार के कारण टिपिंग या यांत्रिक विफलता जैसी दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है। पुल और ट्रॉली के क्षैतिज आंदोलन सहित किसी भी दिशा में अधिकतम अनुमत यात्रा तक पहुंचने पर सीमा स्विच क्रेन की गति को रोक देता है, या की ऊर्ध्वाधर यात्रा फहराना.

प्रकार: सीमा स्विच यांत्रिक हो सकता है (स्विच को सक्रिय करने के लिए लीवर या रोलर तंत्र का उपयोग करके) या इलेक्ट्रॉनिक (सीमा का पता लगाने के लिए ऑप्टिकल, कैपेसिटिव या इंडक्टिव जैसे सेंसर का उपयोग करके)।

10.सुरक्षा उपकरण

विस्फोट-रोधी मोटर और विद्युत घटक: विस्फोट-रोधी मोटर और सीलबंद विद्युत घटक चिंगारी और अन्य विद्युत निर्वहन को रोकते हैं जो ज्वलनशील पदार्थों को प्रज्वलित कर सकते हैं। इन घटकों के लिए बाड़ों को आमतौर पर ATEX या IECEx जैसे मानकों के अनुसार रेट किया जाता है, जो उनकी संचालित करने की क्षमता को प्रमाणित करते हैं। विस्फोटक वातावरण में सुरक्षित रूप से।

टक्कर-रोधी उपकरण: इंफ्रारेड या अल्ट्रासोनिक सेंसर सहित टक्कर-रोधी प्रणालियाँ, कार्य क्षेत्र में अन्य क्रेनों, वस्तुओं या कर्मियों के साथ टकराव को रोकने में मदद करती हैं, जिससे खतरनाक सेटिंग्स में जोखिम कम हो जाते हैं।

यह उपकरण एकाधिक क्रेन या प्रतिबंधित स्थान वाले क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

ओवरलोड सुरक्षा प्रणाली: ओवरलोड लिमिटर्स क्रेन को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकते हैं। यह संरचनात्मक तनाव, टिपिंग और उपकरण क्षति को रोकने में मदद करता है।

सेंसर ओवरलोड का पता लगा सकते हैं और अलार्म चालू कर सकते हैं या स्वचालित रूप से संचालन बंद कर सकते हैं।

आपातकालीन स्टॉप बटन: आपातकालीन स्टॉप बटन रणनीतिक रूप से क्रेन और रिमोट कंट्रोल दोनों पर लगाए जाते हैं, जिससे ऑपरेटरों या कर्मियों को कोई खतरा होने पर क्रेन की आवाजाही तुरंत रोकने की अनुमति मिलती है।

विस्फोटक वातावरण में, ये बटन झटके झेलने और आकस्मिक सक्रियण से बचने के लिए बनाए गए हैं।

स्पार्क-प्रतिरोधी घटक: स्पार्क-प्रतिरोधी सामग्रियों का उपयोग उन हिस्सों में किया जाता है जो अन्यथा घर्षण से चिंगारी पैदा कर सकते हैं। इन सामग्रियों में कांस्य या पीतल के हुक, पहिये और अन्य धातुओं के संपर्क में आने वाले अन्य घटक शामिल हैं।

सीमा स्विच: सीमा स्विच क्रेन को निर्धारित बिंदुओं से आगे बढ़ने से रोकते हैं, जैसे लहरा की ऊपरी और निचली सीमाएं और पुल और ट्रॉली के लिए यात्रा का अंत। यह खतरनाक स्थितियों से बचने में मदद करता है जहां क्रेन अप्रत्याशित रूप से आगे बढ़ सकती है या किसी स्थिति तक पहुंच सकती है जो आसपास की संरचनाओं को नुकसान पहुंचा सकता है।

ग्राउंडिंग और एंटी-स्टैटिक उपाय: ग्राउंडिंग डिवाइस और एंटी-स्टैटिक सिस्टम स्थैतिक बिजली के निर्माण को रोकते हैं, जो अन्यथा ज्वलनशील पदार्थों को प्रज्वलित कर सकती है। प्रवाहकीय ग्राउंडिंग ब्रश, केबल या पहिये स्थैतिक को सुरक्षित रूप से नष्ट करने में मदद कर सकते हैं।

संलग्न और संरक्षित केबल: आकस्मिक क्षति या विस्फोटक गैसों के संपर्क को रोकने के लिए विद्युत केबल और नियंत्रण वायरिंग आमतौर पर सुरक्षात्मक नाली या धातु के आवरण में संलग्न होते हैं। यह सुनिश्चित करने के लिए विशेष केबल सील का उपयोग किया जाता है कि तारों के रास्ते से कोई चिंगारी बाहर न निकल सके।

तापमान नियंत्रण और निगरानी: मोटर, ब्रेक और अन्य प्रमुख घटकों पर तापमान सेंसर अत्यधिक गर्मी की निगरानी करते हैं जो आस-पास के पदार्थों को प्रज्वलित कर सकती है। यदि तापमान सुरक्षित सीमा से अधिक हो जाता है तो सिस्टम स्वचालित रूप से क्रेन को बंद कर सकता है।

रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन: विस्फोट रोधी रिमोट कंट्रोल ऑपरेटरों को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देते हैं, जिससे खतरनाक क्षेत्रों में जोखिम कम हो जाता है। विस्फोटक सेटिंग्स में आकस्मिक निर्वहन या क्षति से बचने के लिए रिमोट कंट्रोल को विशेष बाड़ों के साथ डिज़ाइन किया गया है।

11. नियंत्रण मोड

पेंडेंट नियंत्रण: एक वायर्ड पेंडेंट नियंत्रण ऑपरेटर को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। पेंडेंट में क्रेन को विभिन्न दिशाओं में ले जाने, ऊपर उठाने और नीचे करने और आपातकालीन रोक के लिए बटन होते हैं। खतरनाक सामग्रियों और क्रेन संचालन से सुरक्षित दूरी बनाए रखता है। पेंडेंट विस्फोट-रोधी और चिंगारी प्रतिरोधी है, जो इसे खतरनाक वातावरण के लिए उपयुक्त बनाता है।

रिमोट कंट्रोल: वायरलेस रिमोट कंट्रोल का उपयोग अक्सर ऑपरेटर को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करते हुए कार्यस्थल के चारों ओर घूमने की पूर्ण स्वतंत्रता देने के लिए किया जाता है। आंदोलन और संचालन में अधिक लचीलापन प्रदान करता है, ऑपरेटर को खतरनाक से अधिक दूरी बनाए रखने में सक्षम बनाकर सुरक्षा में सुधार करता है। क्षेत्र.

केबिन नियंत्रण: बड़े और अधिक जटिल क्रेनों के लिए, एक केबिन नियंत्रण सेटअप ऑपरेटर को पेंडेंट या रिमोट कॉन्फ़िगरेशन के समान नियंत्रण वाले एक संलग्न, विस्फोट-प्रूफ केबिन में बैठने की अनुमति देता है। कार्य क्षेत्र पर दृष्टि की एक स्पष्ट रेखा प्रदान करता है और अनुमति देता है क्रेन के सटीक नियंत्रण के लिए. केबिन विस्फोट-रोधी और अक्सर जलवायु-नियंत्रित होते हैं।

पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) और स्वचालित नियंत्रण प्रणाली: पीएलसी को अर्ध-स्वचालित या पूरी तरह से स्वचालित संचालन के लिए क्रेन में एकीकृत किया जा सकता है। यह दोहराव वाले या खतरनाक कार्यों में विशेष रूप से उपयोगी है जहां न्यूनतम मानव हस्तक्षेप को प्राथमिकता दी जाती है। खतरनाक क्षेत्रों में ऑपरेटर की भागीदारी की आवश्यकता को कम करता है, सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है। दोहराए जाने वाले कार्यों में दक्षता और निरंतरता को बढ़ाता है।

सुरक्षा और आपातकालीन नियंत्रण प्रणालियाँ: मुख्य नियंत्रण मोड के अलावा, विस्फोट-प्रूफ क्रेनें आपातकालीन स्थिति में सुरक्षित शटडाउन सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न आपातकालीन स्टॉप नियंत्रण, अधिभार संरक्षण और आपातकालीन ब्रेकिंग सिस्टम से सुसज्जित हैं। आपात्कालीन स्थिति में त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है और विस्फोटक वातावरण में दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।

12.स्केच

मुख्य तकनीकी

खतरनाक वातावरण के लिए बढ़ी हुई सुरक्षा: विस्फोट-रोधी क्रेन विशेष बाड़ों और सामग्रियों के साथ डिज़ाइन की गई हैं जो चिंगारी या विद्युत चाप को रोकती हैं, जिससे अस्थिर वातावरण में विस्फोट का खतरा काफी कम हो जाता है।

विश्वसनीय और टिकाऊ निर्माण: ये क्रेन कठोर वातावरण का सामना करने के लिए बनाए गए हैं जहां संक्षारक गैसों, रसायनों या धूल का संपर्क आम है।

हल्के डिजाइन और बेहतर गतिशीलता: एकल-बीम निर्माण आम तौर पर डबल-बीम मॉडल की तुलना में हल्का होता है, जिससे सीमित स्थान या कम लोड आवश्यकताओं वाले क्षेत्रों में इसे स्थापित करना और संचालित करना आसान हो जाता है। इसका कॉम्पैक्ट डिजाइन आसान और अधिक सटीक आंदोलन की अनुमति देता है, जिससे दक्षता में सुधार होता है। छोटे या भीड़भाड़ वाले कार्य क्षेत्रों में।

लागत दक्षता: सिंगल-बीम ओवरहेड क्रेन आम तौर पर प्रारंभिक लागत और रखरखाव दोनों में, डबल-बीम संस्करणों की तुलना में अधिक लागत प्रभावी होती हैं। उनके सरलीकृत डिजाइन और कम वजन के कारण, उन्हें संचालित करने के लिए कम संरचनात्मक समर्थन और शक्ति की आवश्यकता होती है, जिससे परिचालन लागत कम हो जाती है। अधिक समय तक।

बहुमुखी अनुप्रयोग: सिंगल-बीम ओवरहेड क्रेन का उपयोग भार क्षमताओं की एक श्रृंखला में किया जा सकता है, जो आमतौर पर हल्के से मध्यम भार (1 से 20 टन) का समर्थन करता है, जो कई औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त है।

कम स्थापना स्थान आवश्यकताएँ: सिंगल-गर्डर डिज़ाइन कम ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज स्थान लेता है, जो सीमित हेडरूम या फर्श स्थान वाली सुविधाओं के लिए आदर्श है। यह उपलब्ध स्थान के बेहतर उपयोग की अनुमति देता है और छोटी इमारतों या प्रतिबंधित स्थानों में दक्षता को अधिकतम करता है।

रखरखाव में आसानी: एकल बीम का सरल डिज़ाइन रखरखाव और निरीक्षण को अधिक सुलभ बनाता है, जिससे डाउनटाइम कम होता है। विस्फोट-रोधी डिज़ाइन में ऐसी विशेषताएं शामिल होती हैं जो सुरक्षा से समझौता किए बिना रखरखाव के लिए महत्वपूर्ण घटकों तक सुरक्षित और त्वरित पहुंच की अनुमति देती हैं।

अनुकूलन योग्य और लचीले डिज़ाइन विकल्प: विस्फोट रोधी सिंगल बीम क्रेन को टक्कर रोधी उपकरणों, रिमोट कंट्रोल सिस्टम और अधिभार संरक्षण जैसी अतिरिक्त सुविधाओं के साथ अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे सुरक्षा और उपयोगिता बढ़ती है। लचीला डिज़ाइन अन्य उपकरणों के साथ एकीकरण की भी अनुमति देता है, जैसे विभिन्न औद्योगिक आवश्यकताओं को पूरा करने वाले विशेष उत्तोलक या स्वचालन प्रणालियाँ।

पेट्रोकेमिकल और रासायनिक संयंत्र: विस्फोटक गैसों और रसायनों वाले क्षेत्रों में भारी सामग्री को संभालना।

तेल और गैस रिफाइनरियां: संभावित गैस रिसाव वाले क्षेत्रों में उपकरण लोड करना, उतारना और परिवहन करना।

फार्मास्युटिकल उद्योग: उन सामग्रियों को स्थानांतरित करना जहां सॉल्वैंट्स और अन्य ज्वलनशील पदार्थ मौजूद हो सकते हैं।

खनन कार्य: ज्वलनशील धूल वाले क्षेत्रों में भार का परिवहन।

पेंट और कोटिंग विनिर्माण: ज्वलनशील तरल पदार्थ और पाउडर के बड़े कंटेनरों को संभालना।

अनाज और खाद्य प्रसंस्करण: थोक अनाज, आटा और अन्य पाउडर का प्रबंधन करना जो ज्वलनशील धूल के बादल बना सकते हैं।

1. डिज़ाइन और इंजीनियरिंग: विस्फोट-प्रूफ आवश्यकताओं और परिचालन वातावरण के विश्लेषण से शुरू करें जहां क्रेन का उपयोग किया जाएगा। विस्फोट-प्रूफ उपकरणों के लिए उद्योग मानकों को पूरा करने के लिए विनिर्देश बनाएं, जो आमतौर पर ATEX, NEC, या IEC मानकों का पालन करते हैं। ज़ोन वर्गीकरण पर। मोटर, नियंत्रण और केबल जैसे उपयुक्त सामग्रियों और घटकों का चयन करें, जो विस्फोट-प्रूफ अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

2. सामग्री की खरीद: अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से प्रमाणित विस्फोट-रोधी विद्युत घटकों और सामग्रियों (मोटर्स, वायरिंग, बाड़े) की खरीद करें। खतरनाक वातावरण के लिए आवश्यक जंग और चिंगारी उत्पादन के लिए प्रतिरोधी उच्च श्रेणी की धातुओं और मिश्र धातुओं का चयन करें। जंग-रोधी और स्थैतिक-विरोधी कोटिंग्स का उपयोग करें, खासकर यदि क्रेन नमी, रसायन या धूल वाले वातावरण में काम करेगी।

3. विनिर्माण और निर्माण: ताकत और परिशुद्धता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग और मशीनिंग तकनीकों का उपयोग करके क्रेन के मुख्य संरचनात्मक तत्वों (गर्डर, अंत बीम, ट्रॉली) का निर्माण करें। स्पार्किंग को रोकने और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए विस्फोट-प्रूफ मोटर और उत्थापन तंत्र को सावधानीपूर्वक संरेखण के साथ इकट्ठा करें। विस्फोट रोधी विद्युत बाड़ों का निर्माण या स्थापना करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे किसी भी ज्वलनशील गैसों को प्रवेश करने से रोकने के लिए सील कर दिए गए हैं। इंसुलेटेड, स्पार्क-प्रतिरोधी वायरिंग के साथ विस्फोट रोधी नियंत्रण पैनल स्थापित करें और तार लगाएं। अतिरिक्त उपायों में नियंत्रण प्रणालियों को सुरक्षित क्षेत्रों में रखना या उन्हें विस्फोट-रोधी बक्सों में रखना शामिल हो सकता है।

4. गुणवत्ता नियंत्रण और परीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सुरक्षा और परिचालन मानकों को पूरा करता है, क्रेन की भार वहन क्षमता का परीक्षण करें। विस्फोट-प्रूफ मानकों के अनुपालन को सत्यापित करने के लिए विशिष्ट विस्फोट-प्रूफ परीक्षण करें, जैसे कि चिंगारी की जाँच करना और रोकथाम सुनिश्चित करना। सत्यापित करें कि सभी विद्युत प्रणालियाँ बिना उभरे, चिंगारी या ज़्यादा गरम हुए सुरक्षित रूप से संचालित होती हैं, और सुनिश्चित करें कि नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियाँ पूरी तरह कार्यात्मक हैं। संक्षारण प्रतिरोध के लिए कोटिंग्स और सामग्रियों का परीक्षण करें, खासकर यदि क्रेन का उपयोग रासायनिक-प्रवण वातावरण में किया जाएगा।

5. संयोजन और अंतिम जांच: नियंत्रित वातावरण में पुल, लहरा, ट्रॉली और विद्युत प्रणालियों सहित क्रेन घटकों को इकट्ठा करें। अंतिम निरीक्षण यह पुष्टि करने के लिए गहन निरीक्षण करें कि सभी विस्फोट-प्रूफ मानकों और विशिष्टताओं को पूरा किया गया है। सुरक्षा नियमों का पता लगाने और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए सभी परीक्षणों, निरीक्षणों और प्रमाणन प्रक्रियाओं का दस्तावेजीकरण करें।

6. स्थापना और कमीशनिंग: स्थापना स्थल तैयार करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह विस्फोट-प्रूफ आवश्यकताओं को पूरा करता है और संभावित खतरों से मुक्त है। क्षति या गलत संरेखण को रोकने के लिए सख्त सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन करते हुए, साइट पर क्रेन को इकट्ठा करें और स्थापित करें। लोड और कार्यात्मक परीक्षण करें इच्छित वातावरण में परिचालन विश्वसनीयता और सुरक्षा को सत्यापित करने के लिए स्थापना के बाद।

7. प्रमाणन और हैंडओवर: यदि स्थानीय नियमों द्वारा आवश्यक हो तो विस्फोट-प्रूफ अनुपालन के लिए तृतीय-पक्ष प्रमाणीकरण प्राप्त करें। विस्फोट-प्रूफ उपकरण हैंडलिंग और सुरक्षा पर केंद्रित ऑपरेटर और रखरखाव प्रशिक्षण प्रदान करें। ग्राहक को रखरखाव मैनुअल, प्रमाणन सहित पूर्ण दस्तावेज प्रदान करें। और परिचालन दिशानिर्देश।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।