क्रैब ओवरहेड क्रेन

केकड़ा ओवरहेड क्रेन के प्रकार

1। एकल गर्डर केकड़ा क्रेन

मध्यम-शुल्क (1-20 टन) से प्रकाश।

कार्यशालाओं, गोदामों और छोटे कारखानों के लिए लागत प्रभावी।

2। डबल गर्डर केकड़ा क्रेन

हेवी-ड्यूटी (20-500+ टन)।

स्टील मिलों, फाउंड्रीज और भारी उद्योगों के लिए अधिक स्थिर।

3। विस्फोट-प्रूफ केकड़ा क्रेन

खतरनाक वातावरण (रासायनिक संयंत्र, तेल रिफाइनरियों) में उपयोग किया जाता है।

फ्लेमप्रूफ मोटर्स और इलेक्ट्रिकल घटक।

4। फाउंड्री क्रैब क्रेन

पिघले हुए धातु को संभालने के लिए हीट-प्रतिरोधी डिजाइन।

प्रबलित हुक और थर्मल सुरक्षा।

5। चुंबकीय\/विद्युत केकड़ा क्रेन

के साथ सुसज्जितविद्युत चुम्बकीय भारोत्तोलकस्टील प्लेटों को संभालने के लिए, स्क्रैप धातु।

 

क्रैब क्रेन बनाम मानक ओवरहेड क्रेन

विशेषता	क्रैब ओवरहेड क्रेन	मानक ओवरहेड क्रेन
आंदोलन	होइस्ट + ट्रॉली गर्डर के साथ चलती है	फिक्स्ड होइस्ट, ट्रॉली मूव्स
FLEXIBILITY	अधिक सटीक स्थिति	कम पैंतरेबाज़ी
भार क्षमता	500+ टन तक	आमतौर पर 100 टन तक
लागत	उच्च प्रारंभिक लागत	अधिक किफायती
रखरखाव	भागों तक आसान पहुंच	अधिक जटिल रखरखाव

 

A क्रैब ओवरहेड क्रेनकई प्रमुख घटक होते हैं जो सटीक और कुशल लोड हैंडलिंग को सक्षम करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके मुख्य भागों का विस्तृत टूटना है:

 

1। क्रैब यूनिट (होइस्ट + ट्रॉली असेंबली)

विद्युत लहरा

उपयोग करता हैतार की रस्सी लहरा(भारी भार के लिए) याश्रृंखला ऊपर उठाना(लाइटर लोड के लिए)।

शामिल हैंमोटर, गियरबॉक्स, ड्रम और ब्रेक सिस्टम.

ट्रॉली फ्रेम

लहरा का समर्थन करता है और इसे पुल गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

के साथ सुसज्जितपहियों, मोटर्स और गियरचिकनी यात्रा के लिए।

 

2। ब्रिज गर्डर (मुख्य लोड-असर संरचना)

एकल गर्डर(प्रकाश के लिए मध्यम-शुल्क क्रेन, 20 टन तक)।

डबल गर्डर(भारी-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए, 20-500+ टन)।

बना होनाउच्च शक्ति स्टीलवेल्डेड\/बोल्ट निर्माण के साथ।

3। अंत गाड़ियां (अंत ट्रक)

पुल गर्डर के दोनों सिरों पर स्थित है।

रोकनापहियों, मोटर्स और बफ़र्सरनवे के साथ क्रेन आंदोलन के लिए।

अभियान तंत्र(एकल या दोहरे मोटर) चिकनी यात्रा के लिए।

4। रनवे सिस्टम

रनवे बीम- क्रेन के आंदोलन का समर्थन करें।

क्रेन रेल- अंत गाड़ियों के पहियों का मार्गदर्शन करें।

रेल क्लैंप- जब उपयोग में नहीं क्रेन को सुरक्षित करें।

5। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली

कंट्रोल पैनल- घरों के संपर्ककर्ता, रिले और अधिभार संरक्षण।

प्रचालक नियंत्रण –

लटकन नियंत्रण(वायर्ड हैंडहेल्ड)।

रेडियो रिमोट कंट्रोल(वायरलेस, सुरक्षित ऑपरेशन के लिए)।

सीमा स्विच-लहरा और ट्रॉली के ओवर-ट्रैवल को रोकें।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव- चिकनी त्वरण\/मंदी सुनिश्चित करता है।

6। सुरक्षा घटक

अधिभार सीमक- रेटेड क्षमता से परे उठाने से रोकता है।

आपातकालीन स्टॉप बटन- आपात स्थितियों में तुरंत शक्ति में कटौती करता है।

टकराव विरोधी तंत्र- जब एक ही क्षेत्र में कई क्रेन काम करते हैं तो इसका उपयोग किया जाता है।

गर्मी प्रतिरोधी ब्रेक-फाउंड्री या उच्च तापमान वाले वातावरण के लिए आवश्यक है।

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7। वैकल्पिक अटैचमेंट

चुंबकीय भारोत्तोलक- स्टील प्लेटों या स्क्रैप को संभालने के लिए।

सी-हुक\/ग्रैब हुक- विशेष लिफ्टिंग के लिए (जैसे, कॉइल, ड्रम)।

घूर्णन युक्ति- 360 डिग्री लोड रोटेशन की अनुमति देता है।

तुलना: मानक ओवरहेड क्रेन बनाम केकड़ा ओवरहेड क्रेन घटक

अवयव	मानक ओवरहेड क्रेन	क्रैब ओवरहेड क्रेन
लहरा आंदोलन	ट्रॉली पर फिक्स्ड	ट्रॉली (केकड़ा इकाई) के साथ चलते हैं
ट्रॉली डिजाइन	सरल, एकीकृत लहरा	अलग केकड़ा तंत्र
शुद्धता	मध्यम	उच्च (बेहतर स्थिति)
रखरखाव	और अधिक जटिल	आसान (मॉड्यूलर डिजाइन)
लागत	निचला	उच्च (अधिक विशेषताएं)

 

​

स्केच

मुख्य तकनीकी

 

 

क्रैब ओवरहेड क्रेन अपने विशेष डिजाइन के कारण अद्वितीय लाभ प्रदान करते हैं, जिससे वे सटीक और भारी-शुल्क सामग्री हैंडलिंग के लिए आदर्श बनाते हैं। यहाँ महत्वपूर्ण लाभ हैं:

1। बढ़ी हुई सटीकता और नियंत्रण

स्वतंत्र केकड़ा इकाई(होइस्ट + ट्रॉली) के लिए अनुमति देता हैक्षैतिज आंदोलनऔरबेहतर लोड पोजिशनिंगमानक क्रेन की तुलना में।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)सक्षमक्रमिक त्वरण\/मंदी, लोड स्विंग को कम करना।

2। उच्च भार क्षमता और स्थिरता

रूपरेखा तयार करीभारी कर्तव्य अनुप्रयोग(डबल-गर्डर मॉडल में 500+ टन तक)।

डबल-गर्डर केकड़े क्रेनउपलब्ध करवानाअधिक स्थिरताबड़े, असंतुलित भार को उठाने के लिए।

3। अंतरिक्ष दक्षता

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन में ऑपरेशन की अनुमति देता हैसंकीर्ण कार्यक्षेत्रजहां पारंपरिक क्रेन फिट नहीं हो सकते हैं।

अंडरहंग क्रैब क्रेन(सीलिंग-माउंटेड) फर्श की जगह को अधिकतम करें।

4। विशेष कार्यों के लिए अनुकूलन योग्य

इसके साथ सुसज्जित किया जा सकता है:

विद्युत चुम्बकीय भारोत्तोलक(स्टील प्लेटों के लिए, स्क्रैप)।

लादे के हुक(फाउंड्रीज़ में पिघले हुए धातु के लिए)।

घूर्णन संलग्नक(सटीक लोड ओरिएंटेशन के लिए)।

5। बेहतर सुरक्षा सुविधाएँ

अधिभार संरक्षणक्रेन क्षति को रोकता है।

विरोधी प्रौद्योगिकीलोड स्विंग को कम करता है।

विस्फोट-प्रूफ विकल्पखतरनाक वातावरण के लिए।

6। कम रखरखाव और लंबा जीवनकाल

मॉड्यूलर डिजाइन सरल करता हैघटक प्रतिस्थापन.

गर्मी प्रतिरोधी कोटिंग्सऔरसील विद्युत प्रणालियाँकठोर परिस्थितियों में पहनने को कम करें।

 

क्रैब ओवरहेड क्रेन के आवेदन

केकड़े क्रेन का उपयोग उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता हैसटीक उठाना, भारी भार और कठोर वातावरण:

1। स्टील और धातु प्रसंस्करण

हैंडलिंगस्टील कॉइल, प्लेटें और बीम.

परिवहनढेर में पिघला हुआ धातु(गर्मी प्रतिरोधी संशोधनों के साथ)।

2। फाउंड्रीज़ और कास्टिंग सुविधाएं

आगे बढ़ने वालारेत के साँचे, सीढ़ी और कास्टिंग.

डालने का कार्यपिघला हुआ धातुनियंत्रित परिशुद्धता के साथ नए नए साँचे में।

3। वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स

लोडिंग\/अनलोडिंगभारी पैलेट, मशीनरी और कंटेनर.

के लिए आदर्शसीमित स्थान के साथ कार्यशालाएं.

4। पावर प्लांट और भारी मशीनरी

उठानाटर्बाइन, जनरेटर और बड़े उपकरण.

का रखरखावबॉयलर और दबाव वाहिकाएं.

5। शिपबिल्डिंग और एयरोस्पेस

कोडांतरणजहाज पतवार और विमान घटक.

हैंडलिंगबड़ी धातु की चादरें और संरचनात्मक भाग.

6। मोटर वाहन निर्माण

आगे बढ़ने वालास्टैम्पेड कार पार्ट्स, इंजन, और मर जाता है.

असेंबली लाइन सामग्री हैंडलिंग.

7। स्क्रैप और रीसाइक्लिंग पौधे

छँटाई और परिवहनधातु का चूराचुंबकीय संलग्नक के साथ।

 

 

1.Design और इंजीनियरिंग
आवश्यकताएँ एकत्रित हो रही है:

लोड क्षमता (जैसे, 10T, 50T, 100T, आदि), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई और परिचालन वातावरण को परिभाषित किया गया है।

अनुकूलन की जरूरतों का आकलन किया जाता है, जैसे कि नियंत्रण मोड (पेंडेंट, वायरलेस, केबिन) और विशेष विशेषताएं (जैसे, एंटी-टकराव, अधिभार संरक्षण)।

प्रारंभिक डिजाइन:

संरचनात्मक इंजीनियर और क्रेन डिजाइनर क्रेन के प्रारंभिक डिजाइन का निर्माण करते हैं, जिसमें मुख्य बीम, एंड कैरिज, लिफ्टिंग सिस्टम, ट्रॉली सिस्टम, ट्रैवल मैकेनिज्म और अन्य घटक शामिल हैं।

गणना और सिमुलेशन:

लोड गणना यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि क्रेन निर्दिष्ट क्षमता को संभाल सकता है।

परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) का उपयोग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचना में तनाव और विक्षेपण का अनुकरण करने के लिए किया जा सकता है।

विस्तृत डिजाइन:

अनुमोदन के बाद, प्रत्येक भाग के लिए विस्तृत चित्र बनाए जाते हैं, जिसमें मुख्य गर्डर, एंड कैरिज, होइस्ट सिस्टम, मोटर्स, कंट्रोल सिस्टम और सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं।

2। सामग्री खरीद
कच्चे माल का चयन:

स्टील, मिश्र धातु स्टील, जाली स्टील और विद्युत घटकों जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री विनिर्देशों के अनुसार खट्टा है।

सामग्री का निरीक्षण गुणवत्ता प्रमाणन और उद्योग मानकों (जैसे, आईएसओ, सीई) के अनुपालन के लिए किया जाता है।

घटक सोर्सिंग:

मानक घटक जैसे कि मोटर्स, होइस्ट, कंट्रोल पैनल, लिमिट स्विच और सेफ्टी डिवाइस को विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किया जाता है।

3। घटकों का निर्माण
मुख्य गर्डर:

पुल गर्डर बनाने के लिए स्टील प्लेटों को काटने और वेल्डिंग।

गर्डर को वेल्डिंग या बोल्टिंग वर्गों द्वारा इकट्ठा किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह आवश्यक शक्ति और सटीकता को पूरा करता है।

अंत गाड़ी विधानसभा:

अंत गाड़ी को गढ़ा गया है और रनवे रेल पर क्रेन को पकड़ने के लिए इकट्ठा किया गया है।

रेल के साथ चिकनी यात्रा सुनिश्चित करने के लिए व्हील असेंबली स्थापित की जाती है।

होइस्ट और ट्रॉली सिस्टम:

लहरा इकाई (इलेक्ट्रिक या मैनुअल) को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें ड्रम, वायर रस्सी, हुक और मोटर शामिल हैं।

ट्रॉली प्रणाली को पुल के पार लहराने के लिए बनाया गया है, जिसमें ट्रॉली पहियों और ड्राइव तंत्र शामिल हैं।

क्रेन यात्रा तंत्र:

क्रेन पहियों को अंत गाड़ियों पर लगाया जाता है, जिससे चिकनी क्षैतिज आंदोलन सुनिश्चित होता है।

यात्रा की गति को नियंत्रित करने के लिए ड्राइव सिस्टम स्थापित किया गया है।

4। क्रेन की विधानसभा
मुख्य बीम स्थापना:

इकट्ठे मुख्य गर्डर को उठा लिया जाता है और अंत गाड़ियों पर तैनात किया जाता है।

संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए गर्डर संरेखित है।

ट्रॉली और लहरा स्थापना:

ट्रॉली प्रणाली मुख्य गर्डर पर लगाई गई है, और लहरा ट्रॉली के लिए घुड़सवार है।

लोड चेन या वायर रस्सी को सुचारू संचालन के लिए स्थापित और परीक्षण किया जाता है।

यात्रा तंत्र सेटअप:

क्रेन पहियों को फिट किया जाता है, और ड्राइव तंत्र क्षैतिज आंदोलन के लिए नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा हुआ है।

5। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना
वायरिंग और कंट्रोल पैनल:

नियंत्रण कक्ष सभी क्रेन आंदोलनों (लहरा, ट्रॉली, क्रेन यात्रा) का प्रबंधन करने के लिए स्थापित और वायर्ड है।

सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा अलार्म नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत हैं।

मोटर और गियर स्थापना:

फहराने, यात्रा करने और ट्रॉली के लिए मोटर्स स्थापित हैं और उनके संबंधित गियर सिस्टम से जुड़े हैं।

नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण:

पेंडेंट नियंत्रण, वायरलेस रिमोट या केबिन नियंत्रण विकल्पों के उचित एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली की जाँच की जाती है।

6। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:

क्रेन स्थिर लोड परीक्षण (स्थिरता की जांच करने के लिए) और गतिशील लोड परीक्षण (वास्तविक कार्य परिस्थितियों में परिचालन प्रदर्शन की जांच करने के लिए) से गुजरता है।

ओवरलोड सुरक्षा और सीमा स्विच का परीक्षण किया जाता है ताकि वे सही तरीके से कार्य कर सकें।

सुरक्षा प्रणाली परीक्षण:

ध्वनि और प्रकाश अलार्म, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा उपकरणों को कार्यक्षमता के लिए सभी का परीक्षण किया जाता है।

आंदोलन परीक्षण:

सभी आंदोलनों-होइस्टिंग, ट्रॉली मूवमेंट, ब्रिज ट्रैवल, और स्वे कंट्रोल-को सुचारू संचालन और सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है।

विद्युत परीक्षण:

सभी विद्युत घटकों को सिस्टम के बीच उचित वायरिंग, ग्राउंडिंग और संचार के लिए परीक्षण किया जाता है।

प्रलेखन और प्रमाणन:

क्रेन का निरीक्षण अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुसार किया जाता है और संबंधित अधिकारियों (जैसे, सीई, आईएसओ) द्वारा प्रमाणन से गुजरता है।

मोटर्स, क्रेन और लोड परीक्षण के लिए परीक्षण प्रमाण पत्र तैयार किए जाते हैं।

7। अंतिम निरीक्षण और पेंटिंग
दृश्य निरीक्षण:

यह सुनिश्चित करने के लिए एक गहन निरीक्षण किया जाता है कि क्रेन डिजाइन विनिर्देशों और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है।

चित्रकारी:

क्रेन को पर्यावरणीय परिस्थितियों से बचाने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले एंटी-जंग कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है।

अंकन और लेबलिंग:

उचित पहचान के लिए क्रेन पर सुरक्षा लेबल, चेतावनी और क्षमता चिह्न लागू किए जाते हैं।

8। वितरण और स्थापना
शिपिंग:

क्रेन को ध्यान से परिवहन योग्य भागों (यदि आवश्यक हो) में अलग कर दिया जाता है और ग्राहक के स्थान पर भेज दिया जाता है।

स्थापना:

क्रेन को साइट पर स्थापित किया गया है, और सभी कनेक्शन (पावर, मैकेनिकल, कंट्रोल) बनाए जाते हैं।

अंतिम कमीशन:

क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परिचालन परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से इसे चलाकर कमीशन किया जाता है ताकि यह ठीक से काम करे।

सुरक्षित और कुशल उपयोग के लिए, यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेटर प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है।

9। पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट
ग्राहक प्रशिक्षण:

सुरक्षित और प्रभावी ढंग से क्रेन का उपयोग करने के तरीके पर ऑपरेटर प्रशिक्षण।

रखरखाव कार्यक्रम:

नियमित निरीक्षण, स्नेहन और परीक्षण सहित क्रेन के निरंतर संचालन के लिए एक रखरखाव योजना प्रदान करना।

बिक्री के बाद समर्थन:

स्पेयर पार्ट्स, समस्या निवारण और मरम्मत सेवाओं की पेशकश करना।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।