20T ओवरहेड क्रेन दो बीम

संरचना
दो मुख्य बीम (गर्डर्स):

दो समानांतर स्टील गर्डर्स क्रेन रनवे रेल का विस्तार करते हैं।

होइस्ट ट्रॉली इन गर्डर्स के ऊपर घुड़सवार रेल पर चलता है।

अंत गाड़ियां:

गर्डर्स के प्रत्येक छोर पर घुड़सवार, क्रेन को लंबे समय तक स्थानांतरित करने के लिए रनवे रेल पर लुढ़कते हुए।

रनवे रेल:

इमारत या क्रेन रनवे के साथ निश्चित रेल जिस पर क्रेन यात्रा करता है।

 

कोर घटक: असर, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 2000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

डिजाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता: उच्च दक्षता

ऑपरेटिंग स्पीड: हाई स्पीड ऑपरेशन

स्थिरता: एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग: वैकल्पिक

शक्ति स्रोत: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, अनुकूलित

स्पैन: 7। 5-31। 5 मी

 

 

1. पुरुष बीम

1) कार्य
मुख्य बीम (जिसे गर्डर्स भी कहा जाता है) प्राथमिक क्षैतिज संरचनात्मक घटक हैं।

वे ट्रॉली और लहरा तंत्र का समर्थन करते हैं।

लोड को लहरा से अंत गाड़ियों तक ले जाएं और इसे सुरक्षित रूप से रनवे रेल में स्थानांतरित करें।

2) संरचना और डिजाइन
सामग्री: उच्च गुणवत्ता वाले संरचनात्मक स्टील (आमतौर पर Q345B या समकक्ष)।

प्रकार: आमतौर पर गढ़े हुए बॉक्स गर्डर्स या आई-बीम उच्च शक्ति और कठोरता के लिए डिज़ाइन किए गए।

लंबाई: रनवे रेल की चौड़ाई का विस्तार; भवन आकार के आधार पर अनुकूलित।

क्रॉस सेक्शन:

बॉक्स गर्डर: वेल्डेड स्टील प्लेट एक खोखले आयताकार आकार का निर्माण - झुकने के लिए उत्कृष्ट कठोरता और प्रतिरोध प्रदान करता है।

I-BEAM: पारंपरिक I- आकार का क्रॉस-सेक्शन, कभी-कभी हल्के भार या विशिष्ट डिजाइनों के लिए उपयोग किया जाता है।

 

2. लिफ्टिंग सिस्टम

1) लहरा
प्रकार: आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा या चेन होइस्ट (वायर रस्सी 20 टन जैसे भारी भार के लिए अधिक सामान्य है)।

क्षमता: सुरक्षित रूप से 20 टन तक उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया।

पावर: आमतौर पर तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित।

निर्माण:

वायर रस्सी को हवा\/खोलने के लिए भारी-शुल्क ड्रम।

उठाने की क्षमता बढ़ाने और मोटर लोड को कम करने के लिए कई रस्सी रीविंग सिस्टम।

उच्च परिशुद्धता और स्थायित्व के साथ गियरबॉक्स।

2) तार की रस्सी
उच्च शक्ति वाले स्टील के तारों से बने स्ट्रैंड्स में मुड़ जाते हैं।

प्रति उद्योग मानकों (आमतौर पर 5: 1 या उच्चतर) के प्रति एक सुरक्षा कारक के साथ चयनित।

हुक ब्लॉक में शीश और पुली पर चलता है।

3) हुक ब्लॉक
एक भारी शुल्क वाले जाली स्टील हुक से लैस।

लोड फिसलने से रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी शामिल है।

समान रूप से लोड को वितरित करने और तार की रस्सी पर पहनने को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

4) ब्रेक सिस्टम
विद्युत चुम्बकीय या वसंत-लागू ब्रेक जो बिजली बंद होने पर स्वचालित रूप से संलग्न हो जाते हैं।

यह सुनिश्चित करता है कि स्थिर होने पर लोड सुरक्षित रूप से आयोजित किया जाता है।

चिकनी शुरुआत और उठाने की अनुमति देता है।

3. endसवारी डिब्बा

संरचना और घटक
चौखटा:

मजबूत स्टील वेल्डेड फ्रेम भारी भार और गतिशील बलों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

आमतौर पर मोटी स्टील प्लेटों और प्रोफाइल से गढ़ा जाता है।

पहियों:

आमतौर पर 4 या 8 पहियों प्रति अंत गाड़ी, डिजाइन और लोड वितरण के आधार पर।

जाली या कास्ट स्टील से बना, स्थायित्व के लिए गर्मी-इलाज।

पहिए रनवे रेल पर चलते हैं।

एक्सल और बीयरिंग:

चिकनी, कम-घर्षण रोटेशन के लिए सील बीयरिंग के साथ उच्च गुणवत्ता वाले एक्सल।

भारी रेडियल और अक्षीय भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया बीयरिंग।

बफ़र्स और शॉक एब्जॉर्बर (वैकल्पिक):

यात्रा या स्टॉप के दौरान प्रभाव को अवशोषित करने के लिए स्थापित।

ब्रेक:

कुछ डिजाइनों में इंक्लिन पर या बिजली की विफलता के दौरान अवांछित आंदोलन को रोकने के लिए ब्रेकिंग तंत्र शामिल हैं।

स्नेहन अंक:

पहिया और असर स्वास्थ्य को बनाए रखने के लिए आसानी से सुलभ ग्रीस फिटिंग।

 

 

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

उद्देश्य
पूरे क्रेन (मुख्य गर्डर्स, ट्रॉली, लहरा, और लोड) को रनवे रेल के साथ अनुदैर्ध्य रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है।

क्रेन को काम करने की अवधि के साथ कहीं भी स्थान देने के लिए चिकनी, नियंत्रित आंदोलन प्रदान करता है।

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

उद्देश्य
ट्रॉली (जो लहरा को वहन करता है) को दो मुख्य गर्डर्स में क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है।

क्रेन की चौड़ाई के साथ लहरा और लोड की सटीक स्थिति की अनुमति देता है।

6.Crane व्हील

पहियों के प्रकार
एक। क्रेन ट्रैवलिंग व्हील्स (एंड कैरिज व्हील्स)
पहिए जो समर्थन करते हैं और पूरे क्रेन को रनवे रेल के साथ स्थानांतरित करने में सक्षम बनाते हैं।

आमतौर पर 8 पहिए कुल (4 प्रति छोर गाड़ी), लेकिन डिजाइन के आधार पर भिन्न हो सकते हैं।

बी। ट्रॉली ट्रैवलिंग व्हील्स
ट्रॉली पर पहिए जो मुख्य गर्डर्स में लहरा को आगे बढ़ाते हैं।

आमतौर पर ट्रॉली डिजाइन के आधार पर 4 से 8 पहियों।

7. क्रैन हुक

समारोह
हुक एक महत्वपूर्ण घटक है जो सीधे लोड को पकड़ता है और उठाता है।

यह लहरा तार रस्सी (या श्रृंखला) को स्लिंग, चेन, या अन्य उठाने वाले सामान के माध्यम से लोड से जोड़ता है।

सामग्री
उत्कृष्ट क्रूरता और लोड-असर क्षमता के लिए जाली उच्च शक्ति मिश्र धातु स्टील से बनाया गया।

पहनने, थकान और विरूपण का विरोध करने के लिए हीट-ट्रीटेड (बुझा हुआ और टेम्पर्ड)।

8.motor

मोटर्स के प्रकार
एक। लहरा मोटर
लोड को उठाने और कम भार उठाने के लिए पावर करता है।

आमतौर पर एक तीन-चरण एसी मोटर, अक्सर चिकनी गति नियंत्रण के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) के साथ।

भारी शुल्क रुक-रुक कर ड्यूटी (क्लास एच इन्सुलेशन) के लिए डिज़ाइन किया गया।

टॉर्क मार्जिन के साथ पूर्ण 20- टन लोड को संभालने के लिए आकार।

बी। क्रेन ट्रैवलिंग मोटर्स
रनवे रेल के साथ क्रेन के अनुदैर्ध्य आंदोलन को चलाएं।

आमतौर पर दो मोटर्स (प्रत्येक अंत गाड़ी पर एक)।

चिकनी त्वरण और मंदी के लिए वीएफडी के साथ तीन-चरण एसी मोटर्स।

क्रेन के उपयोग के आधार पर भारी शुल्क निरंतर या आंतरायिक कर्तव्य के लिए रेटेड।

सी। ट्रॉली ट्रैवलिंग मोटर
मुख्य गर्डर्स में ट्रॉली आंदोलन को शक्ति देता है।

आमतौर पर एक मोटर ट्रॉली पर घुड़सवार।

चर गति नियंत्रण के लिए VFD के साथ तीन-चरण एसी मोटर।

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9.Sound और लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
उद्देश्य:
पास के श्रमिकों को सचेत करने के लिए कि क्रेन ऑपरेशन में है, कार्यस्थल सुरक्षा को बढ़ा रहा है।
सीमा स्विच
उद्देश्य:
क्रेन या ट्रॉली को सुरक्षित यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकने के लिए, क्रेन, संरचना और लोड की रक्षा करना।

10.safety डिवाइस

1) अधिभार सुरक्षा उपकरण
यह पता लगाता है कि क्या लोड क्रेन की रेटेड क्षमता (20 टन) से अधिक है।

क्षति या दुर्घटनाओं को रोकने के लिए स्वचालित रूप से उठाने का ऑपरेशन बंद हो जाता है।

आमतौर पर लहर नियंत्रण में एकीकृत लोड कोशिकाओं या इलेक्ट्रॉनिक सेंसर का उपयोग करता है।

2) स्विच को सीमित करें
ऊपरी और निचली सीमा स्विच: हुक के ओवर-होस्टिंग या ओवर-लोअरिंग को रोकें।

क्रेन अंत सीमा स्विच: क्रेन को रनवे रेल से परे यात्रा करने से रोकें।

ट्रॉली एंड लिमिट स्विच: ट्रॉली को मुख्य गर्डर्स को चलाने से रोकें।

3) आपातकालीन स्टॉप बटन
सभी नियंत्रण उपकरणों (पेंडेंट, रिमोट, केबिन) पर स्थित है।

दबाए जाने पर सभी क्रेन कार्यों में तुरंत बिजली काटती है।

4) विरोधी टकराव प्रणाली (वैकल्पिक)
सेंसर जो आस -पास के क्रेन या बाधाओं का पता लगाते हैं।

टकराव से बचने के लिए क्रेन को स्वचालित रूप से धीमा या रोकता है।

5) स्पीड लिमिटिंग डिवाइस
सुरक्षा और सटीकता के लिए क्रेन और ट्रॉली यात्रा गति को सीमित करें।

6) ब्रेक
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक या स्प्रिंग-एप्लाइड ब्रेक हिस्ट और ट्रैवलिंग मोटर्स पर।

अनपेक्षित आंदोलन को रोकने के लिए बिजली हानि के दौरान स्वचालित रूप से संलग्न है।

11.control मोड

1) लटकन नियंत्रण (वायर्ड नियंत्रण)
एक केबल द्वारा क्रेन से जुड़ा एक हैंडहेल्ड कंट्रोल डिवाइस।

ऑपरेटर फहराने, ट्रॉली यात्रा और क्रेन यात्रा को नियंत्रित करने के लिए बटन या जॉयस्टिक का उपयोग करते हैं।

विश्वसनीय, न्यूनतम हस्तक्षेप के साथ।

आमतौर पर नियंत्रित वातावरण में उपयोग किया जाता है जहां ऑपरेटर क्रेन के पास होता है।

2) रेडियो रिमोट कंट्रोल (वायरलेस कंट्रोल)
ऑपरेटर को सुरक्षित दूरी से क्रेन को वायरलेस तरीके से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

आंदोलन की स्वतंत्रता और लोड की बेहतर दृश्यता प्रदान करता है।

आपातकालीन स्टॉप और सिग्नल लॉस प्रोटेक्शन जैसे सुरक्षा सुविधाओं से लैस।

बाहरी या बड़े कार्यक्षेत्र सेटिंग्स में आम।

3) केबिन नियंत्रण
ऑपरेटर क्रेन पर घुड़सवार एक केबिन में बैठता है।

भारी या सटीक संचालन के लिए सर्वोत्तम दृश्यता और नियंत्रण प्रदान करता है।

जॉयस्टिक और बटन के माध्यम से नियंत्रण करता है।

कारखानों या बंदरगाहों में उपयोग किया जाता है जहां लंबे समय तक ऑपरेशन के घंटे और सटीकता की आवश्यकता होती है।

4) स्वचालित या अर्ध-स्वचालित नियंत्रण (उन्नत विकल्प)
कुछ आधुनिक क्रेन दोहराव या सटीक कार्यों के लिए पीएलसी और स्वचालन को एकीकृत करते हैं।

पूर्व निर्धारित पथ और गति शामिल कर सकते हैं।

उत्पादन लाइनों या अत्यधिक दोहरावदार उठाने के संचालन के लिए उपयोगी।

 

12.Sketch

मुख्य तकनीकी

 

 

1। उच्च भार क्षमता और शक्ति
डबल गर्डर डिजाइन उत्कृष्ट संरचनात्मक शक्ति प्रदान करता है, जो बेहतर स्थिरता के साथ भारी भार (20 टन और ऊपर) के लिए अनुमति देता है।

भारी शुल्क वाले लिफ्टिंग अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त।

2। अधिक से अधिक अवधि और कवरेज
एकल गर्डर क्रेन की तुलना में व्यापक स्पैन और बड़े कार्य क्षेत्रों को कवर कर सकते हैं।

बड़े कारखानों, गोदामों और बाहरी गज के लिए आदर्श।

3। उच्च हुक लिफ्ट ऊंचाई
ट्रॉली मुख्य गर्डर्स के शीर्ष निकला हुआ किनारा पर चलता है, जिससे अधिक स्थान नीचे की अनुमति देता है।

एकल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक उठाने वाली ऊंचाई प्रदान करता है।

4। स्थायित्व और स्थिरता
अधिक मजबूत निर्माण ऑपरेशन के दौरान कंपन और विक्षेपण को कम करता है।

सुरक्षा को बढ़ाता है और उपकरण जीवन को बढ़ाता है।

5। लिफ्टिंग सिस्टम में लचीलापन
भारी और अधिक उन्नत फहराने वाले तंत्र के साथ संगत।

भारी-शुल्क वाले तार रस्सियों, मोटर्स और सामान का उपयोग कर सकते हैं।

6। बेहतर लोड वितरण
लोड को दो गर्डरों में साझा किया जाता है, प्रत्येक बीम पर और रनवे रेल पर तनाव को कम करता है।

समग्र सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता में सुधार करता है।

7। उन्नत सुविधाएँ और स्वचालन
उन्नत नियंत्रण प्रणालियों, सुरक्षा उपकरणों और स्वचालन का आसान एकीकरण।

उच्च परिशुद्धता और सुरक्षा के साथ भारी औद्योगिक प्रक्रियाओं का समर्थन करता है।
 

 

1। भारी विनिर्माण संयंत्र
भारी कच्चे माल, मशीनरी भागों और तैयार उत्पादों को संभालना।

स्टील मिलों, मोटर वाहन कारखानों और भारी उपकरण निर्माण में उपयोग किया जाता है।

2। गोदाम और रसद केंद्र
लोड हो रहा है और भारी माल उतारना।

कुशलता से भारी वस्तुओं का आयोजन और स्थानांतरित करना।

3। शिपयार्ड और बंदरगाह
बड़े कंटेनरों, जहाज के हिस्सों और भारी कार्गो को उठाना और हिलाना।

जहाजों को लोड करने\/उतारने और जहाज के घटकों को असेंबल करने के लिए आवश्यक है।

4। निर्माण स्थल
स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और मशीनरी जैसी भारी निर्माण सामग्री को स्थानांतरित करना।

कुशल सामग्री हैंडलिंग और प्लेसमेंट की सुविधा प्रदान करता है।

5। बिजली संयंत्र और ऊर्जा क्षेत्र
भारी टर्बाइन, जनरेटर और अन्य बड़े घटकों को संभालना।

भारी उपकरणों का रखरखाव और स्थापना।

6। खनन और सामग्री प्रसंस्करण
बड़े खनन उपकरण और सामग्री का परिवहन।

अयस्कों और खनिजों जैसे थोक सामग्री को संभालना।

7। रेलवे यार्ड और रखरखाव सुविधाएं
विधानसभा और मरम्मत के दौरान ट्रेन घटकों और भारी भागों को उठाना।

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
ग्राहक आवश्यकताओं (क्षमता, अवधि, ऊंचाई, काम के माहौल) की पुष्टि करें।

सीएडी और एफईएम विश्लेषण का उपयोग करके विस्तृत संरचनात्मक और यांत्रिक डिजाइन बनाएं।

उपयुक्त सामग्री, घटकों और सुरक्षा उपकरणों का चयन करें।

2। सामग्री खरीद
उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेटों, वर्गों, मोटर्स, विद्युत भागों और नियंत्रण प्रणालियों की खरीद।

सत्यापित सामग्री मानकों और विनिर्देशों का अनुपालन करें।

3। कटिंग और तैयारी
सीएनसी प्लाज्मा या लेजर कटिंग मशीनों का उपयोग करके स्टील प्लेटों और प्रोफाइल को काट दिया जाता है।

वेल्डिंग (एज क्लीनिंग, बेवलिंग) के लिए स्टील के पुर्जे तैयार करें।

4। मुख्य घटकों की वेल्डिंग और विधानसभा
प्रमाणित वेल्डिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके वेल्ड मेन गर्डर्स, एंड कैरिज और ट्रॉली फ्रेम।

फिट और संरेखण की जांच करने के लिए घटकों की प्रारंभिक विधानसभा करें।

5। गर्मी उपचार और तनाव से राहत (यदि आवश्यक हो)
वेल्डिंग तनाव को कम करने और यांत्रिक गुणों में सुधार करने के लिए गर्मी उपचार लागू करें।

6। मशीनिंग
मशीन की कुंजी भागों जैसे कि पहिया सीटें, असर आवास और मोटर बढ़ते सतहों।

चिकनी संचालन के लिए सटीकता सुनिश्चित करें।

7। सतह उपचार
स्वच्छ स्टील की सतह (सैंडब्लास्टिंग)।

जंग सुरक्षा के लिए प्राइमर और उच्च गुणवत्ता वाले पेंट लागू करें।

8। यांत्रिक और विद्युत प्रणालियों की विधानसभा
मोटर्स, ब्रेक, होइस्ट्स, व्हील्स, लिमिटेड स्विच और सेफ्टी डिवाइस स्थापित करें।

इलेक्ट्रिकल पैनल और वायरिंग हार्नेस को इकट्ठा करें।

9। परीक्षण और गुणवत्ता निरीक्षण
लोड परीक्षण करें (आमतौर पर 125% से 150% रेटेड क्षमता)।

परिचालन कार्यों की जाँच करें: फहराना, यात्रा, स्विच को सीमा, आपातकालीन स्टॉप।

वेल्ड, पेंट और यांत्रिक मंजूरी का निरीक्षण करें।

10। अंतिम समायोजन और पैकेजिंग
परीक्षण परिणामों के आधार पर आवश्यक समायोजन करें।

परिवहन के लिए सावधानीपूर्वक क्रेन घटकों को पैक करें।

11। वितरण और स्थापना
ग्राहक साइट पर शिप क्रेन।

स्थापित और कमीशन क्रेन ऑन-साइट।

ऑपरेटर प्रशिक्षण और रखरखाव मार्गदर्शन प्रदान करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।