
50 टी ओवरहेड कास्टिंग क्रेन
उत्पाद विवरण
ओवरहेड क्रेन कास्टिंग के प्रकार:
एकल गर्डर ओवरहेड क्रेन-लाइटर लोड के लिए लागत-प्रभावी (~ 20 टन तक)।
डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन-भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए अधिक स्थिर (20+ टन)।
फाउंड्री क्रेन- विशेष रूप से पिघले हुए धातु हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया।
क्रेन- पिघले हुए धातु के परिवहन और डालने के लिए विशेष।
आवेदन:
भट्टियों से मोल्ड्स तक पिघला हुआ धातु।
रेत के नए साँचे और समाप्त कास्टिंग का परिवहन।
फाउंड्रीज में भारी मरने और उपकरणों को संभालना।
सुरक्षा विचार:
पहनने और गर्मी क्षति के लिए नियमित निरीक्षण।
पिघले हुए धातु को संभालने के लिए उचित ऑपरेटर प्रशिक्षण।
आपातकालीन स्टॉप सिस्टम और अधिभार सुरक्षा।

चित्र और घटक
A कास्टिंग ओवरहेड क्रेनविशेष रूप से फाउंड्री और मेटल कास्टिंग वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है, जहां यह पिघले हुए धातु, भारी सांचों और गर्म कास्टिंग को संभालता है। इसके घटकों को उच्च तापमान, भारी भार और कठोर परिस्थितियों का सामना करना होगा। नीचे हैंज़रूरी भागएक कास्टिंग ओवरहेड क्रेन की:
1। पुल (मुख्य गर्डर)
प्राथमिक क्षैतिज बीम जो कार्यक्षेत्र की चौड़ाई को फैलाता है।
एकल गर्डर(लाइटर लोड) याडबल गर्डर(भारी शुल्क, बेहतर स्थिरता)।
के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया गयागर्मी प्रतिरोधी कोटिंग्सयुद्ध को रोकने के लिए।
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2। अंत ट्रक (अंत गाड़ियां)
पुल के प्रत्येक छोर पर स्थित, रनवे रेल के साथ आंदोलन के लिए पहियों से लैस।
शामिलगर्मी प्रतिरोधी पहिया बीयरिंगऔरब्रेकिंग सिस्टम.
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3। लहरा और ट्रॉली
उभाड़ना: एक उच्च तापमान-रेटेड मोटर के साथ लिफ्टिंग मैकेनिज्म (चेन होइस्ट या वायर रोप लहरा)।
ट्रॉली: सटीक स्थिति के लिए पुल के साथ लहरा को ले जाता है।
लादे का हुक(पिघले हुए धातु के लिए) यासी-हुक(कास्टिंग के लिए) मानक हुक के बजाय।

4। रनवे सिस्टम
के होते हैंरनवे बीमऔररेलजिस पर क्रेन चलता है।
होना चाहिएप्रतिरोधी गर्मीऔर पटरी से उतरने से रोकने के लिए ठीक से गठबंधन किया गया।

5। विद्युत प्रणाली
विस्फोट-प्रूफ या डस्टप्रूफतारों और नियंत्रण (खतरनाक वातावरण के लिए)।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)चिकनी गति नियंत्रण के लिए।
लटकन नियंत्रण(मैनुअल) यारेडियो रिमोट कंट्रोल(पिघले हुए धातु के पास ऑपरेटर सुरक्षा के लिए)।

6। गर्मी और स्पार्क सुरक्षा
थर्मल इन्सुलेशनमोटर्स और इलेक्ट्रिकल घटकों के लिए।
ज्वाला-रिटार्डेंट केबलऔरसुरक्षात्मक आवरण.
ड्रिप पैनपिघले हुए धातु के छींटे को पकड़ने के लिए।
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7। सुरक्षा सुविधाएँ
अधिभार सीमक(क्षमता से परे उठाने से रोकता है)।
आपातकालीन स्टॉप बटन(त्वरित शटडाउन के लिए)।
गर्मी प्रतिरोधी ब्रेक(उच्च मंदिरों के तहत विश्वसनीय रोक के लिए)।
निरंकुशता प्रणाली(स्थिर लोड आंदोलन के लिए)।

8। विशेष संलग्नक
लाडल लिफ्टिंग डिवाइस(पिघले हुए धातु परिवहन के लिए)।
विद्युत चुम्बकीय या वैक्यूम भारोत्तोलक(कास्टिंग को संभालने के लिए)।
घूर्णन हुक(सटीक डालने के लिए)।

स्केच

मुख्य तकनीकी

लाभ
कास्टिंग ओवरहेड क्रेन विशेष रूप से फाउंड्री, स्टील मिलों और धातु उद्योगों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं जहां भारी भार, उच्च तापमान और कठोर स्थिति आम हैं। यहां है येप्रमुख लाभ:
1। उच्च गर्मी और संक्षारण प्रतिरोध
के साथ बनायागर्मी प्रतिरोधी स्टीलऔर पिघले हुए धातु के छींटे और अत्यधिक तापमान का सामना करने के लिए विशेष कोटिंग्स।
विस्फोट विरोधीखतरनाक वातावरण में सुरक्षा के लिए विद्युत घटक।
2। भारी शुल्क लोड हैंडलिंग
उठाने में सक्षम10 से 500+ टन, उन्हें बड़ी कास्टिंग, लाडल्स और मोल्ड्स के लिए आदर्श बना रहा है।
स्थायित्व के लिए प्रबलित हुक, तार रस्सियों और लोड श्रृंखला।
3। सटीक और नियंत्रण
परिवर्तनीय गति नियंत्रणफैल को रोकने के लिए पिघले हुए धातु की चिकनी हैंडलिंग के लिए।
विरोधी प्रौद्योगिकीनाजुक मोल्ड्स को परिवहन करते समय स्थिरता सुनिश्चित करता है।
4। सुरक्षा संवर्द्धन
अधिभार संरक्षणक्रेन की विफलता को रोकने के लिए।
आपात रोक प्रणालीऔरगर्मी प्रतिरोधी ब्रेकमहत्वपूर्ण स्थितियों में त्वरित प्रतिक्रिया के लिए।
रिमोट कंट्रोल ऑपरेशनश्रमिकों को पिघले हुए धातु से सुरक्षित दूरी पर रखता है।
5। अनुकूलन योग्य संलग्नक
लादे के हुकपिघले हुए धातु के परिवहन के लिए।
विद्युत चुम्बकीय या वैक्यूम भारोत्तोलककास्टिंग और स्क्रैप धातु को संभालने के लिए।
घूर्णन उपकरणसटीक डालने के लिए।
6। डाउनटाइम और रखरखाव कम किया
रूपरेखा तयार करीलंबी सेवा जीवनचरम परिस्थितियों में भी।
के लिए घटकों के लिए आसान पहुंचत्वरित मरम्मत और निरीक्षण.
आवेदन पत्र:
ओवरहेड क्रेन कास्टिंग के आवेदन
कास्टिंग ओवरहेड क्रेन का उपयोग उन उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है जो निपटते हैंपिघला हुआ धातु, भारी मोल्ड और बड़ी कास्टिंग:
1। फाउंड्रीज़ और मेटल कास्टिंग
परिवहनपिघला हुआ धातुभट्टियों से लेकर सांचों तक।
हैंडलिंगरेत के साँचे, कोर, और समाप्त कास्टिंग.
2। स्टील मिल्स और गलाने वाले पौधे
पिघले हुए स्टील को लाडल या इनगॉट मोल्ड्स में डालना।
आगे बढ़ने वालास्लैग बर्तनऔर स्क्रैप धातु को संभालना।
3। मोटर वाहन और भारी मशीनरी विनिर्माण
उठानाबड़े कास्ट घटकजैसे इंजन ब्लॉक, गियरबॉक्स और स्ट्रक्चरल पार्ट्स।
आगे बढ़ने वालाडाई-कास्टिंग मोल्ड्सउत्पादन लाइनों में।
4। एल्यूमीनियम और तांबा प्रसंस्करण
में पिघले हुए एल्यूमीनियम को संभालनारोलिंग मिलें.
परिवहनएनोड्स और कैथोड्सइलेक्ट्रोलाइटिक रिफाइनिंग में।
5। शिपबिल्डिंग और एयरोस्पेस
आगे बढ़ने वालाबड़ी धातु कास्टिंगजहाज के पतवार और विमान घटकों के लिए।
6। रीसाइक्लिंग और स्क्रैप हैंडलिंग
उठाना और परिवहनधातु का चूरापुनर्चक्रण पौधों में।
क्रेनउत्पादन प्रक्रिया
1.Design और इंजीनियरिंग
आवश्यकताएँ एकत्रित हो रही है:
लोड क्षमता (जैसे, 10T, 50T, 100T, आदि), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई और परिचालन वातावरण को परिभाषित किया गया है।
अनुकूलन की जरूरतों का आकलन किया जाता है, जैसे कि नियंत्रण मोड (पेंडेंट, वायरलेस, केबिन) और विशेष विशेषताएं (जैसे, एंटी-टकराव, अधिभार संरक्षण)।
प्रारंभिक डिजाइन:
संरचनात्मक इंजीनियर और क्रेन डिजाइनर क्रेन के प्रारंभिक डिजाइन का निर्माण करते हैं, जिसमें मुख्य बीम, एंड कैरिज, लिफ्टिंग सिस्टम, ट्रॉली सिस्टम, ट्रैवल मैकेनिज्म और अन्य घटक शामिल हैं।
गणना और सिमुलेशन:
लोड गणना यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि क्रेन निर्दिष्ट क्षमता को संभाल सकता है।
परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) का उपयोग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचना में तनाव और विक्षेपण का अनुकरण करने के लिए किया जा सकता है।
विस्तृत डिजाइन:
अनुमोदन के बाद, प्रत्येक भाग के लिए विस्तृत चित्र बनाए जाते हैं, जिसमें मुख्य गर्डर, एंड कैरिज, होइस्ट सिस्टम, मोटर्स, कंट्रोल सिस्टम और सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं।
2। सामग्री खरीद
कच्चे माल का चयन:
स्टील, मिश्र धातु स्टील, जाली स्टील और विद्युत घटकों जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री विनिर्देशों के अनुसार खट्टा है।
सामग्री का निरीक्षण गुणवत्ता प्रमाणन और उद्योग मानकों (जैसे, आईएसओ, सीई) के अनुपालन के लिए किया जाता है।
घटक सोर्सिंग:
मानक घटक जैसे कि मोटर्स, होइस्ट, कंट्रोल पैनल, लिमिट स्विच और सेफ्टी डिवाइस को विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किया जाता है।
3। घटकों का निर्माण
मुख्य गर्डर:
पुल गर्डर बनाने के लिए स्टील प्लेटों को काटने और वेल्डिंग।
गर्डर को वेल्डिंग या बोल्टिंग वर्गों द्वारा इकट्ठा किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह आवश्यक शक्ति और सटीकता को पूरा करता है।
अंत गाड़ी विधानसभा:
अंत गाड़ी को गढ़ा गया है और रनवे रेल पर क्रेन को पकड़ने के लिए इकट्ठा किया गया है।
रेल के साथ चिकनी यात्रा सुनिश्चित करने के लिए व्हील असेंबली स्थापित की जाती है।
होइस्ट और ट्रॉली सिस्टम:
लहरा इकाई (इलेक्ट्रिक या मैनुअल) को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें ड्रम, वायर रस्सी, हुक और मोटर शामिल हैं।
ट्रॉली प्रणाली को पुल के पार लहराने के लिए बनाया गया है, जिसमें ट्रॉली पहियों और ड्राइव तंत्र शामिल हैं।
क्रेन यात्रा तंत्र:
क्रेन पहियों को अंत गाड़ियों पर लगाया जाता है, जिससे चिकनी क्षैतिज आंदोलन सुनिश्चित होता है।
यात्रा की गति को नियंत्रित करने के लिए ड्राइव सिस्टम स्थापित किया गया है।
4। क्रेन की विधानसभा
मुख्य बीम स्थापना:
इकट्ठे मुख्य गर्डर को उठा लिया जाता है और अंत गाड़ियों पर तैनात किया जाता है।
संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए गर्डर संरेखित है।
ट्रॉली और लहरा स्थापना:
ट्रॉली प्रणाली मुख्य गर्डर पर लगाई गई है, और लहरा ट्रॉली के लिए घुड़सवार है।
लोड चेन या वायर रस्सी को सुचारू संचालन के लिए स्थापित और परीक्षण किया जाता है।
यात्रा तंत्र सेटअप:
क्रेन पहियों को फिट किया जाता है, और ड्राइव तंत्र क्षैतिज आंदोलन के लिए नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा हुआ है।
5। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना
वायरिंग और कंट्रोल पैनल:
नियंत्रण कक्ष को सभी क्रेन आंदोलनों (लहरा, ट्रॉली, क्रेन यात्रा) का प्रबंधन करने के लिए स्थापित और वायर्ड किया गया है।
सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा अलार्म नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत हैं।
मोटर और गियर स्थापना:
फहराने, यात्रा करने और ट्रॉली के लिए मोटर्स स्थापित हैं और उनके संबंधित गियर सिस्टम से जुड़े हैं।
नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण:
पेंडेंट नियंत्रण, वायरलेस रिमोट या केबिन नियंत्रण विकल्पों के उचित एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली की जाँच की जाती है।
6। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:
क्रेन स्थिर लोड परीक्षण (स्थिरता की जांच करने के लिए) और गतिशील लोड परीक्षण (वास्तविक कार्य परिस्थितियों में परिचालन प्रदर्शन की जांच करने के लिए) से गुजरता है।
अधिभार संरक्षण और सीमा स्विच का परीक्षण किया जाता है ताकि वे सही तरीके से कार्य कर सकें।
सुरक्षा प्रणाली परीक्षण:
ध्वनि और प्रकाश अलार्म, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा उपकरणों को कार्यक्षमता के लिए सभी का परीक्षण किया जाता है।
आंदोलन परीक्षण:
सभी आंदोलनों-होइस्टिंग, ट्रॉली मूवमेंट, ब्रिज ट्रैवल, और स्वे कंट्रोल-को सुचारू संचालन और सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है।
विद्युत परीक्षण:
सभी विद्युत घटकों को सिस्टम के बीच उचित वायरिंग, ग्राउंडिंग और संचार के लिए परीक्षण किया जाता है।
प्रलेखन और प्रमाणन:
क्रेन का निरीक्षण अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुसार किया जाता है और संबंधित अधिकारियों (जैसे, सीई, आईएसओ) द्वारा प्रमाणन से गुजरता है।
मोटर्स, क्रेन और लोड परीक्षण के लिए परीक्षण प्रमाण पत्र तैयार किए जाते हैं।
7। अंतिम निरीक्षण और पेंटिंग
दृश्य निरीक्षण:
यह सुनिश्चित करने के लिए एक गहन निरीक्षण किया जाता है कि क्रेन डिजाइन विनिर्देशों और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है।
चित्रकारी:
क्रेन को पर्यावरणीय परिस्थितियों से बचाने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले एंटी-जंग कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है।
अंकन और लेबलिंग:
उचित पहचान के लिए क्रेन पर सुरक्षा लेबल, चेतावनी और क्षमता चिह्न लागू किए जाते हैं।
8। वितरण और स्थापना
शिपिंग:
क्रेन को ध्यान से परिवहन योग्य भागों (यदि आवश्यक हो) में अलग कर दिया जाता है और ग्राहक के स्थान पर भेज दिया जाता है।
स्थापना:
क्रेन को साइट पर स्थापित किया गया है, और सभी कनेक्शन (पावर, मैकेनिकल, कंट्रोल) बनाए जाते हैं।
अंतिम कमीशन:
क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परिचालन परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से इसे चलाकर कमीशन किया जाता है ताकि यह ठीक से काम करे।
सुरक्षित और कुशल उपयोग के लिए, यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेटर प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है।
9। पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट
ग्राहक प्रशिक्षण:
सुरक्षित और प्रभावी ढंग से क्रेन का उपयोग करने के तरीके पर ऑपरेटर प्रशिक्षण।
रखरखाव कार्यक्रम:
नियमित निरीक्षण, स्नेहन और परीक्षण सहित क्रेन के निरंतर संचालन के लिए एक रखरखाव योजना प्रदान करना।
बिक्री के बाद समर्थन:
स्पेयर पार्ट्स, समस्या निवारण और मरम्मत सेवाओं की पेशकश करना।

कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।





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