एचडी टाइपेन सिंगल बीम ओवरहेड क्रेन

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

 

 

1। मुख्य पुल संरचना

अवयव	मानक एकल-गर्डर	एचडी-प्रकार अपग्रेड
मुख्य किरण	रोल्ड आई-बीम (Q235B)	वेल्डेड बॉक्स गर्डर (Q355C स्टील) के साथ: • 25% मोटी फुलाता है • आंतरिक कठोर प्लेटें • पूर्ण लंबाई वेल्ड निरीक्षण
अंत ट्रक	एकल-पहिया प्रति पक्ष	डबल-व्हील असेंबली के साथ: • जाली स्टील व्हील्स (DIN 15053) • टेपर्ड रोलर बीयरिंग • स्नेहन बंदरगाह
कनेक्शन	बोलीदार स्पाइस प्लेट्स	निकला हुआ किनारा-वेल्डेड: • यूटी\/आरटी परीक्षण • सुदृढीकरण gussets

2। होइस्ट ट्रॉली सिस्टम

विशेषता	मानक	एचडी-प्रकार विनिर्देश
चौखटा	चैनल निर्माण	बॉक्स-सेक्शन वेल्डेड फ्रेम के साथ: • 10 मिमी पहनें प्लेटें • बदली गाइड रोलर्स
पहियों	कच्चा लोहा	मिश्र धातु स्टील (60-62 hrc) के साथ: • डबल-फ्लेंज डिजाइन • रेल ट्रैकिंग के लिए वी-ग्रूव
लोड शीव	एकल-शिवेस	डुप्लेक्स शीव असेंबली के साथ: • कांस्य बुशिंग • शाफ्ट कनेक्शन को तय करें

3। उठाना तंत्र

वायर रस्सी होइस्ट (एचडी संस्करण):

ड्रम:5x सुरक्षा कारक के साथ मशीनीकृत खांचे

रस्सी:6x36 WS IWRC (एंटी-रोटेशन प्रकार)

ब्रेक:दोहरी-डिस्क विफल प्रणाली

गियरबॉक्स:कठोर पेचदार गियर (AGMA 13 परिशुद्धता)

चेन होइस्ट विकल्प:

ग्रेड 100 मिश्र धातु श्रृंखला

लोड-नियंत्रित स्लिपेज क्लच

Ip 65- रेटेड मोटर संलग्नक

 

 

4। रनवे सिस्टम घटक

वस्तु	एचडी-प्रकार की विशेषताएं
रनवे बीम	IPE400 न्यूनतम के साथ: • लेजर-संरेखित स्प्लिस पॉइंट्स • जोड़ों में पैड पहनें
रेल	A75 क्रेन रेल के साथ: • निरंतर वेल्ड • ग्राउंड रनिंग सतह
क्रेन बफ़र्स	हाइड्रोलिक डैम्पर्स (50kJ क्षमता)

5। विद्युत प्रणाली

कंट्रोल पैनल:

सिल 3- रेटेड सेफ्टी रिले

वीएफडी के लिए हार्मोनिक फिल्टर

केबल रील:

स्लिप रिंग असेंबली के साथ स्प्रिंग-चालित

नेमा 4x संलग्नक

सीमा स्विच:

रोटरी एनकोडर प्रकार (0। 5 डिग्री रिज़ॉल्यूशन)

निरर्थक संपर्क

6। सुरक्षा घटक

अधिभार संरक्षण:

स्ट्रेन-गेज सेंसर (% 1% सटीकता)

दो-चरण अलार्म (90%\/110% क्षमता)

टकराव विरोधी:

मिलीमीटर-वेव रडार (24GHz)

आपातकालीन रोक:

दोहरी-सर्किट मशरूम बटन

यांत्रिक ब्रेक बैकअप

7। एचडी-विशिष्ट उन्नयन

लाडल हैंडलिंग पैकेज:

हीट शील्ड्स (300 डिग्री तक)

विशेष मिश्र धातु हुक (CR-MO-V स्टील)

जंग पैकेज:

हॉट-डाइप जस्ती ट्रॉली

स्टेनलेस स्टील फास्टनर्स

सटीक पैकेज:

लेजर संरेखण लक्ष्य

वायरलेस लोड सेल (BLE 5। 0)

.

एचडी घटकों के लिए रखरखाव चेकलिस्ट

महीने के:

पहिया निकला हुआ किनारा पहनने

रस्सी स्नेहन (मर्मज्ञ प्रकार)

त्रैमासिक:

वेल्ड पॉइंट्स पर यूटी परीक्षण

गियरबॉक्स तेल विश्लेषण

वार्षिक:

रनवे स्ट्रेटनेस सर्वे (0। 1 मिमी\/एम सहिष्णुता)

गतिशील भार परीक्षण

तुलना: एचडी बनाम मानक घटक

असफलता विधा	मानक MTBF	HD- प्रकार MTBF
व्हील बेअरिंग	8, 000 hrs	20, 000 hrs
गर्ड डिफ्लेक्शन	1\/600 स्पैन	1\/800 स्पैन
होइस्ट ब्रेक लाइफ	500, 000 चक्र	1.2 एम चक्र

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

एचडी-टाइप सिंगल बीम क्रेन के प्रमुख लाभ

उच्च भार क्षमता और स्थायित्व

समर्थन5–32 टन(बनाम मानक 1-20 टन)

प्रबलितबॉक्स-गर्डर निर्माणमोटी स्टील प्लेटों के साथ (Q355C ग्रेड)

डबल-व्हील एंड ट्रकबेहतर लोड वितरण के लिए

विस्तारित अवधि और स्थिरता

7.5-28.5 मीटर स्पैन(बनाम मानक 3–22.5 मी)

1\/800 एल विक्षेपण सीमा(बनाम मानक 1\/600) सटीक उठाने के लिए

विकर्ण ब्रेसिंग के लिए उपलब्ध हैलंबे समय तक अनुप्रयोग (>22m)

भारी कर्तव्य प्रदर्शन

FEM 3M -4 m ड्यूटी क्लास(गहन उपयोग के लिए उपयुक्त)

200, 000+ थकान चक्र(बनाम ~ 100, 000 मानक क्रेन के लिए)

पतला रोलर बीयरिंगभारी भार के तहत चिकनी संचालन के लिए

बढ़ी हुई सुरक्षा सुविधाएँ

डुअल-डिस्क फेल्सफे ब्रेक(निरर्थक ब्रेकिंग सिस्टम)

अधिभार संरक्षण(90%\/110% अलार्म के साथ स्ट्रेन-गेज सेंसर)

टकराव विरोधी रडार(24GHZ मिलीमीटर-वेव डिटेक्शन)

कम जीवनकाल की लागत

30% कम रखरखावमानक क्रेन की तुलना में

2.7x लंबी सेवा जीवनकठोर वातावरण में

कुशल ऊर्जा(VFD- नियंत्रित लहरा बिजली की खपत को कम करें)

बहुमुखी अनुकूलन

जंग रोधी(हॉट-डिप जस्ती या स्टेनलेस स्टील विकल्प)

उच्च तापमान(300 डिग्री तक) औरविस्फोट विरोधीवेरिएंट

एआई एंटी -वे कंट्रोल(पूरी गति से) 10 मिमी परिशुद्धता)

 

एचडी-प्रकार के एकल बीम क्रेन के विशिष्ट अनुप्रयोग

1। स्टील और धातु प्रसंस्करण

कॉइल हैंडलिंग (5-25 टन)-एचडी-प्रकार के बीम भारी स्टील कॉइल से विरूपण का विरोध करते हैं

लडक -अंतरण-गर्मी प्रतिरोधी कोटिंग्स के साथ प्रबलित ट्रॉलियों

स्क्रैप मेटल हैंडलिंग-घर्षण-प्रतिरोधी पहियों और प्रबलित हुक

2। विनिर्माण और विधानसभा

मोटर वाहन संयंत्र-इंजन और चेसिस की सटीक स्थिति (एआई एंटी-सवे)

मशीनरी स्थापना- कम विक्षेपण संरेखण सटीकता सुनिश्चित करता है

प्रेस लाइन फीडिंग-निरंतर संचालन के लिए उच्च-शुल्क चक्र (FEM 4M)

3। लॉजिस्टिक्स और वेयरहाउसिंग

कंटेनर हैंडलिंग-बड़े भंडारण क्षेत्रों के लिए लंबी अवधि (28 मीटर) क्षमता

भारी फूस का ढेर-फास्ट ट्रांसपोर्ट और सटीक प्लेसमेंट के लिए डुअल-स्पीड लहरा

4। निर्माण और प्रीकास्ट कंक्रीट

खोखले-कोर स्लैब स्थापना-कम गति प्रिसिजन मोड (± 2 मिमी)

पुल गर्डर पोजिशन- गतिशील भार के तहत उच्च स्थिरता

5। बिजली संयंत्र और भारी उद्योग

टरबाइन रखरखाव-25- क्लीनरूम-संगत मॉडल के साथ टन क्षमता

परमाणु सुविधाएं-Atex- रेटेड विस्फोट-प्रूफ विकल्प

6। कागज और लकड़ी प्रसंस्करण

कागज रोल हैंडलिंग-आर्द्र वातावरण के लिए संक्षारण-प्रतिरोधी (C4 सुरक्षा)

टिम्बर बीम परिवहन- असमान भार के लिए प्रबलित ट्रॉलियों

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया निर्माता और ग्राहक के बीच क्रेन की परिचालन आवश्यकताओं, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, इनडोर या बाहरी उपयोग, तापमान की स्थिति, आदि) को समझने के लिए प्रक्रिया के साथ शुरू होती है।

इंजीनियरिंग और अनुकूलन: डिजाइन टीम संरचना, उठाने प्रणाली और रेडियो रिमोट कंट्रोल सुविधाओं सहित क्रेन को अनुकूलित करती है। विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश तैयार किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सभी आवश्यक मानकों और सुरक्षा कोड को पूरा करता है।

नियंत्रण प्रणाली डिजाइन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को डिज़ाइन में एकीकृत किया जाता है, जिसमें उपयोग में आसानी, रेंज, सुरक्षा सुविधाओं (आपातकालीन स्टॉप, अधिभार संरक्षण) और क्रेन के अन्य प्रणालियों के साथ संगतता पर ध्यान दिया जाता है।

2। सामग्री चयन और खरीद
संरचनात्मक सामग्री: स्टील जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री क्रेन के मुख्य बीम, गर्डर, अंत गाड़ियों और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए खट्टा है। इन सामग्रियों को उनकी ताकत, स्थायित्व और भारी भार का सामना करने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

यांत्रिक घटक: फहराने वाली प्रणाली, ट्रॉली, क्रेन व्हील, मोटर्स, गियरबॉक्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए घटक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।

विद्युत घटक: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल, स्विच, सेफ्टी डिवाइस और अन्य इलेक्ट्रिकल घटकों को भी खट्टा किया जाता है।

3। निर्माण और विनिर्माण
मुख्य बीम निर्माण: स्टील को क्रेन के मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) बनाने के लिए कटा, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में अक्सर विशिष्ट डिजाइन सहिष्णुता को पूरा करने के लिए सटीक कटिंग, झुकना और वेल्डिंग शामिल होता है।

अंत कैरिज फैब्रिकेशन: द एंड कैरीज, जो क्रेन के यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं, गढ़े और इकट्ठे होते हैं। इन घटकों को स्थिरता और शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पटरियों के साथ चिकनी क्रेन आंदोलन सुनिश्चित करता है।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म की असेंबली: लहरा, हुक और लिफ्टिंग मैकेनिज्म को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर्स, गियर और पुलीज़ को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। लिफ्टिंग सिस्टम का परीक्षण लोड-असर क्षमता और सुचारू संचालन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म का निर्माण और इकट्ठा किया जाता है। इसमें पहियों, मोटर और रेल प्रणाली शामिल हैं, जो रेल के साथ क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करती हैं।

रेडियो रिमोट कंट्रोल इंस्टॉलेशन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम इंस्टॉल किया गया है। इसमें आवश्यक रिसीवर, एंटेना, और क्रेन के विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों के साथ नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करना शामिल है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग स्थापित किया गया है, जो फहराता प्रणाली, नियंत्रण कक्ष, मोटर्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को जोड़ता है। वायरिंग का परीक्षण सुरक्षा और विद्युत कोड के अनुपालन के लिए किया जाता है।

कंट्रोल पैनल असेंबली: क्रेन का कंट्रोल पैनल को रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ इकट्ठा और एकीकृत किया गया है। यह आपातकालीन स्टॉप और ओवरलोड सुरक्षा सहित जवाबदेही और सुरक्षा सुविधाओं के लिए परीक्षण किया जाता है।

सुरक्षा विशेषताएं: सुरक्षा उपकरण जैसे सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, और ध्वनि और प्रकाश अलार्म स्थापित किए जाते हैं और नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और क्षति को रोकते हैं।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है कि यह निर्दिष्ट वजन क्षमता को संभाल सकता है। परीक्षण को परिचालन स्थितियों के तहत क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कैलिब्रेटेड वेट का उपयोग करके किया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन एक पूर्ण परिचालन परीक्षण से गुजरता है, जहां इसे रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके अपने गतियों (उठाने, कम करने, यात्रा, आदि) के माध्यम से चलाया जाता है। आपातकालीन स्टॉप और सुरक्षा अलार्म सहित कमांड के लिए क्रेन की प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी की जाती है।

विद्युत और यांत्रिक परीक्षण: रेडियो रिमोट कंट्रोल सहित सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए परीक्षण किए जाते हैं। उचित संचालन के लिए मोटर्स, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है।

अनुपालन के लिए निरीक्षण: क्रेन का निरीक्षण स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, सीई, या ओएसएचए) के अनुपालन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षा नियमों को पूरा करता है। संरचना, लोड-असर घटकों और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी तरह से जाँच की जाती है।

6। अंतिम विधानसभा
अंतिम विधानसभा और निरीक्षण: परीक्षण के बाद, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो गया है, सभी घटकों के साथ सुरक्षित रूप से संलग्न और सटीकता के लिए डबल-चेक किया गया है। रेडियो रिमोट कंट्रोल को कॉन्फ़िगर किया गया है, और सीमलेस एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को एक अंतिम बार परीक्षण किया जाता है।

पेंटिंग और फिनिशिंग: क्रेन को जंग को रोकने और इसकी उपस्थिति में सुधार करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है। अंतिम परिष्करण स्पर्श संरचना में जोड़े जाते हैं, जिसमें किसी भी लेबलिंग या सुरक्षा चिह्नों सहित।

प्रलेखन: सभी आवश्यक दस्तावेज, जिसमें मैनुअल, अनुपालन के प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और वारंटी जानकारी शामिल हैं, ग्राहक के लिए तैयार किए जाते हैं।
 

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।