इलेक्ट्रिक सिंगल गर्डर सस्पेंशन ओवरहेड क्रेन

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

एकइलेक्ट्रिक सिंगल गर्डर सस्पेंशन ओवरहेड क्रेनकई प्रमुख घटक होते हैं जो कुशल और सुरक्षित सामग्री हैंडलिंग प्रदान करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे प्रत्येक भाग का एक विस्तृत टूटना है:

1। मुख्य घटक

① सिंगल गर्डर (मुख्य बीम)

समारोह: प्राथमिक लोड-असर बीम जो कार्य क्षेत्र को फैलाता है।

सामग्री: रोल्ड स्टील (आई-बीम) या कठोरता के लिए वेल्डेड बॉक्स गर्डर।

डिज़ाइन: हल्के अभी तक मजबूत, ओवरहेड संरचनाओं से निलंबन के लिए अनुकूलित।

② इलेक्ट्रिक लहरा

प्रकार:

तार की रस्सी लहरा(1-20 टन, भारी भार के लिए)।

श्रृंखला ऊपर उठाना(0। 5-10 टन, लाइटर लोड के लिए)।

मुख्य भाग:

मोटर उठाना- पावर द फहरा।

GearBox- गति कम करता है और टोक़ को बढ़ाता है।

ब्रेक सिस्टम- सुरक्षा के लिए विद्युत चुम्बकीय या यांत्रिक।

ड्रम और तार रस्सी\/श्रृंखला- लिफ्ट और लोड को कम करता है।

हुक ब्लॉक- लोड से जुड़ता है।

③ ट्रॉली (यात्रा तंत्र)

समारोह: गर्डर (क्रॉस ट्रैवल) के साथ लहरा को ले जाता है।

अवयव:

ट्रॉली फ्रेम- लहरा का समर्थन करता है।

पहिए और ड्राइव मोटर- गर्डर के साथ आंदोलन की अनुमति देता है।

गाइड और बफ़र्स- पटरी से उतरता है और झटके को अवशोषित करता है।

④ अंत ट्रक (अंत गाड़ियां)

समारोह: क्रेन को रनवे बीम (लंबी यात्रा) के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

अवयव:

पहियों- निलंबित रनवे ट्रैक पर चलाएं।

ड्राइव मोटर्स- शक्तियां अनुदैर्ध्य आंदोलन।

बफ़र- यात्रा सीमा पर टकराव को रोकता है।

⑤ निलंबित रनवे सिस्टम

समारोह: छत से क्रेन का समर्थन करता है।

प्रकार:

संलग्न ट्रैक (बॉक्स अनुभाग)- अधिक कठोर, चिकनी ऑपरेशन।

आई-बीम रनवे- किफायती, स्थापित करने में आसान।

बढ़तेके माध्यम से संलग्नहैंगर, कोष्ठक, या छत का समर्थन करता है.

2। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली

⑥ बिजली की आपूर्ति

3- चरण एसी(सामान्य: 380V, 480V, या 220V)।

बिजली वितरण:

उत्सव प्रणाली(स्लाइडिंग कंडक्टरों के साथ केबल ट्रॉली)।

केबल रील(लंबी यात्रा दूरी के लिए)।

⑦ नियंत्रण प्रणाली

लटकन नियंत्रण(वायर्ड हैंडहेल्ड रिमोट)।

रेडियो रिमोट कंट्रोल(वायरलेस ऑपरेशन)।

वैकल्पिक:

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव- चिकनी त्वरण\/मंदी।

पीएलसी स्वचालन- उन्नत नियंत्रण के लिए।

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⑧ सुरक्षा उपकरण

सीमा स्विच-ओवर-ट्रैवल (फहराने और ट्रैवर्सिंग) को रोकता है।

अधिभार संरक्षक- यदि लोड क्षमता से अधिक है तो शक्ति में कटौती करता है।

आपातकालीन स्टॉप बटन- तत्काल बंद।

टकराव विरोधी तंत्र(कई क्रेन के लिए)।

3। वैकल्पिक सामान

चुंबकीय भारोत्तोलक- स्टील प्लेटों को संभालने के लिए।

सी-हुक या ग्रैबर- विशेष भार के लिए।

लोड सेल और प्रदर्शन-रियल-टाइम वेट मॉनिटरिंग।

एलईडी वर्क लाइट्स- दृश्यता में सुधार करता है।

स्केच

मुख्य तकनीकी

अंतरिक्ष-बचत डिजाइन

सीलिंग संरचनाओं से निलंबित, फर्श-माउंटेड सपोर्ट कॉलम की आवश्यकता को समाप्त करता है।

सीमित मंजिल स्थान या कम हेडरूम के साथ सुविधाओं के लिए आदर्श।

लागत-प्रभावी समाधान

डबल गर्डर या टॉप-रनिंग क्रेन की तुलना में कम प्रारंभिक लागत।

कम स्थापना व्यय (कोई नींव की आवश्यकता नहीं)।

आसान स्थापना और पुनर्वास

प्रमुख संशोधनों के बिना मौजूदा छत संरचनाओं पर लगाया जा सकता है।

मॉड्यूलर डिज़ाइन त्वरित असेंबली और डिस्सैम के लिए अनुमति देता है।

हल्के अभी तक टिकाऊ

उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया गया, अच्छी लोड क्षमता (आमतौर पर 0। 5-20 टन) की पेशकश करता है।

मध्यम-शुल्क अनुप्रयोगों के लिए प्रकाश के लिए उपयुक्त है।

चिकनी और सटीक संचालन

इलेक्ट्रिक होइस्ट नियंत्रित लिफ्टिंग और लोअरिंग प्रदान करता है।

वैकल्पिकपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइवजर्क-मुक्त आंदोलन सुनिश्चित करता है।

कम रखरखाव

हाइड्रोलिक सिस्टम की तुलना में कम मूविंग पार्ट्स।

सील मोटर्स और संलग्न ट्रैक पहनने और आंसू को कम करते हैं।

अनुप्रयोग में लचीलापन

अलग -अलग लहरा प्रकार (चेन या वायर रस्सी) के साथ अनुकूलित किया जा सकता है।

विभिन्न लिफ्टिंग अटैचमेंट (मैग्नेट, ग्रैब्स, आदि) के लिए अनुकूलनीय।

संरक्षा विशेषताएं

के साथ सुसज्जितसीमा स्विच, अधिभार संरक्षण और आपातकालीन स्टॉप.

सटीक लोड पोजिशनिंग के लिए उपलब्ध एंटी-वे तकनीक।

1। वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स

लोडिंग\/अनलोडिंग पैलेट, बक्से और पैक किए गए सामान।

वितरण केंद्रों में भारी इन्वेंट्री को स्थानांतरित करना।

2। विनिर्माण और विधानसभा लाइनें

कच्चे माल, मशीनरी भागों और तैयार उत्पादों को संभालना।

मोटर वाहन, इलेक्ट्रॉनिक्स और उपभोक्ता वस्तुओं उद्योगों में उपयोग किया जाता है।

3। कार्यशालाएं और मरम्मत की दुकानें

ऑटो गैरेज में इंजन, प्रसारण और भारी उपकरण उठाना।

सामग्री से निपटने के लिए धातु निर्माण और वेल्डिंग दुकानें।

4। प्रकाश औद्योगिक उपयोग

कपड़ा कारखाने (चलती कपड़े रोल)।

पैकेजिंग पौधे (भारी बंडलों की स्थिति)।

5। खुदरा और वाणिज्यिक स्थान

एचवीएसी सिस्टम, लाइटिंग रिग्स, या स्टेज उपकरण स्थापित करना।

स्टॉक प्रबंधन के लिए बड़े खुदरा स्टोरों में उपयोग किया जाता है।

6। खाद्य और पेय उद्योग

कच्चे माल (चीनी, आटा, आदि) के बैग उठाना।

स्वच्छ वातावरण के लिए उपलब्ध स्वच्छ डिजाइन।

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया निर्माता और ग्राहक के बीच क्रेन की परिचालन आवश्यकताओं, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, इनडोर या बाहरी उपयोग, तापमान की स्थिति, आदि) को समझने के लिए प्रक्रिया के साथ शुरू होती है।

इंजीनियरिंग और अनुकूलन: डिजाइन टीम संरचना, उठाने प्रणाली और रेडियो रिमोट कंट्रोल सुविधाओं सहित क्रेन को अनुकूलित करती है। विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश तैयार किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सभी आवश्यक मानकों और सुरक्षा कोड को पूरा करता है।

नियंत्रण प्रणाली डिजाइन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को डिज़ाइन में एकीकृत किया जाता है, जिसमें उपयोग में आसानी, रेंज, सुरक्षा सुविधाओं (आपातकालीन स्टॉप, अधिभार संरक्षण) और क्रेन के अन्य प्रणालियों के साथ संगतता पर ध्यान दिया जाता है।

2। सामग्री चयन और खरीद
संरचनात्मक सामग्री: स्टील जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री क्रेन के मुख्य बीम, गर्डर, अंत गाड़ियों और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए खट्टा है। इन सामग्रियों को उनकी ताकत, स्थायित्व और भारी भार का सामना करने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

यांत्रिक घटक: फहराने वाली प्रणाली, ट्रॉली, क्रेन व्हील, मोटर्स, गियरबॉक्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए घटक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।

विद्युत घटक: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल, स्विच, सेफ्टी डिवाइस और अन्य इलेक्ट्रिकल घटकों को भी खट्टा किया जाता है।

3। निर्माण और विनिर्माण
मुख्य बीम निर्माण: स्टील को क्रेन के मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) बनाने के लिए कटा, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में अक्सर विशिष्ट डिजाइन सहिष्णुता को पूरा करने के लिए सटीक कटिंग, झुकना और वेल्डिंग शामिल होता है।

अंत कैरिज फैब्रिकेशन: द एंड कैरीज, जो क्रेन के यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं, गढ़े और इकट्ठे होते हैं। इन घटकों को स्थिरता और शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पटरियों के साथ चिकनी क्रेन आंदोलन सुनिश्चित करता है।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म की असेंबली: लहरा, हुक और लिफ्टिंग मैकेनिज्म को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर्स, गियर और पुलीज़ को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। लिफ्टिंग सिस्टम का परीक्षण लोड-असर क्षमता और सुचारू संचालन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म का निर्माण और इकट्ठा किया जाता है। इसमें पहियों, मोटर और रेल प्रणाली शामिल हैं, जो रेल के साथ क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करती हैं।

रेडियो रिमोट कंट्रोल इंस्टॉलेशन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम इंस्टॉल किया गया है। इसमें आवश्यक रिसीवर, एंटेना, और क्रेन के विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों के साथ नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करना शामिल है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग स्थापित किया गया है, जो फहराने वाली प्रणाली, कंट्रोल पैनल, मोटर्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को कनेक्ट करता है। वायरिंग का परीक्षण सुरक्षा और विद्युत कोड के अनुपालन के लिए किया जाता है।

कंट्रोल पैनल असेंबली: क्रेन का कंट्रोल पैनल को रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ इकट्ठा और एकीकृत किया गया है। यह आपातकालीन स्टॉप और ओवरलोड सुरक्षा सहित जवाबदेही और सुरक्षा सुविधाओं के लिए परीक्षण किया जाता है।

सुरक्षा विशेषताएं: सुरक्षा उपकरण जैसे सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, और ध्वनि और प्रकाश अलार्म स्थापित किए जाते हैं और नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और क्षति को रोकते हैं।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन को लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह निर्दिष्ट वजन क्षमता को संभाल सके। परीक्षण को परिचालन स्थितियों के तहत क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कैलिब्रेटेड वेट का उपयोग करके किया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन एक पूर्ण परिचालन परीक्षण से गुजरता है, जहां इसे रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके अपने गतियों (उठाने, कम करने, यात्रा, आदि) के माध्यम से चलाया जाता है। आपातकालीन स्टॉप और सुरक्षा अलार्म सहित कमांड के लिए क्रेन की प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी की जाती है।

विद्युत और यांत्रिक परीक्षण: रेडियो रिमोट कंट्रोल सहित सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए परीक्षण किए जाते हैं। उचित संचालन के लिए मोटर्स, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है।

अनुपालन के लिए निरीक्षण: क्रेन का निरीक्षण स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, सीई, या ओएसएचए) के अनुपालन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षा नियमों को पूरा करता है। संरचना, लोड-असर घटकों और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी तरह से जाँच की जाती है।

6। अंतिम विधानसभा
अंतिम विधानसभा और निरीक्षण: परीक्षण के बाद, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो गया है, सभी घटकों के साथ सुरक्षित रूप से संलग्न और सटीकता के लिए डबल-चेक किया गया है। रेडियो रिमोट कंट्रोल को कॉन्फ़िगर किया गया है, और सीमलेस एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को एक अंतिम बार परीक्षण किया जाता है।

पेंटिंग और फिनिशिंग: क्रेन को जंग को रोकने और इसकी उपस्थिति में सुधार करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है। अंतिम परिष्करण स्पर्श संरचना में जोड़े जाते हैं, जिसमें किसी भी लेबलिंग या सुरक्षा चिह्नों सहित।

प्रलेखन: सभी आवश्यक दस्तावेज, जिसमें मैनुअल, अनुपालन के प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और वारंटी जानकारी शामिल हैं, ग्राहक के लिए तैयार किए जाते हैं।
 

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।