एचडी टाइप सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

 

A एकल गर्डर ओवरहेड क्रेन (एचडी प्रकार)कई प्रमुख घटक होते हैं जो सुरक्षित और कुशल सामग्री हैंडलिंग को सक्षम करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके मुख्य भागों का विस्तृत टूटना है:

 

1। एक एचडी-प्रकार के एकल गर्डर ओवरहेड क्रेन के मुख्य घटक

ए। ब्रिज गर्डर (मुख्य बीम)

प्राथमिक भार-असर संरचना, आमतौर पर बनारोल्ड स्टील (I-Beam) या वेल्डेड बॉक्स गर्डर.

समर्थन करता हैलहरा, ट्रॉली, और लोड.

लोड के तहत झुकने और विक्षेपण का विरोध करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

 

 

बी एंड ट्रक (अंत कैरिज)

गर्डर के दोनों सिरों पर स्थित है।

सम्‍मिलित करनापहियों, बीयरिंग और ड्राइव तंत्र(मोटर चालित क्रेन के लिए)।

क्रेन को आगे बढ़ने देंरनवे रेल.

सी। होइस्ट यूनिट

उठाना तंत्रयह लोड को बढ़ाता\/कम करता है।

प्रकार:

बिजली की चेन होइस्ट(प्रकाश से मध्यम भार के लिए)।

तार की रस्सी लहरा(भारी भार के लिए)।

शामिल हैं:

मोटर

GearBox

ड्रम या चेन स्प्रॉकेट

ब्रेक सिस्टम

 

 

डी। ट्रॉली

चलती एककवह गर्डर के साथ लहराता है।

हो सकता हैमैनुअल पुश, हैंड-गियर, या मोटराइज्ड.

पहिए, ड्राइव मोटर (यदि संचालित), और स्विच को सीमित करें।

ई। रनवे सिस्टम

शामिलरेलपर चढ़कररनवे बीम(स्तंभों या फ्रीस्टैंडिंग संरचनाओं के निर्माण द्वारा समर्थित)।

क्रेन के आंदोलन के लिए रास्ता प्रदान करता है।

एफ। विद्युत प्रणाली

बिजली की आपूर्ति: आमतौर पर3- चरण एसी(380V, 50Hz) या अनुकूलित वोल्टेज।

नियंत्रण विकल्प:

लटकन नियंत्रण(हैंगिंग बटन स्टेशन)।

रेडियो रिमोट कंट्रोल(वायरलेस ऑपरेशन)।

केबिन नियंत्रण(बड़े क्रेन के लिए)।

सुरक्षा उपकरण:

सीमा स्विच(ओवर-ट्रैवल को रोकने के लिए)।

अधिभार संरक्षण(अतिरिक्त लोड से बचने के लिए)।

आपातकालीन स्टॉप बटन.

जी। बफ़र्स और बम्पर

रबर या वसंत-आधारित सदमे अवशोषकगर्डर के छोरटकराव से नुकसान को रोकने के लिए।

एच। फेस्टून सिस्टम (संचालित क्रेन के लिए)

का प्रबंधकेबल आंदोलनशक्ति और नियंत्रण संकेतों के लिए।

हो सकता हैकेबल फेस्टून या कंडक्टर बार सिस्टम.

2। वैकल्पिक घटक (आवेदन के आधार पर)

क्रेन केबिन(ऑपरेटर-नियंत्रित क्रेन के लिए)।

निरंकुश तंत्र(सटीक लोड स्थिति के लिए)।

तौलने की व्यवस्था(लोड माप)।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइवचिकनी त्वरण\/मंदी के लिए।

विस्फोट-प्रूफ घटक(खतरनाक वातावरण के लिए)।

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3। कार्य सिद्धांत

लहरा लिफ्टलोड लंबवत रूप से।

ट्रॉली मूव्सगर्डर के साथ क्षैतिज रूप से लहरा।

अंत ट्रक चलते हैंअनुदैर्ध्य यात्रा के लिए रनवे के साथ पूरा क्रेन।

नियंत्रण प्रणाली(पेंडेंट\/रिमोट) सभी आंदोलनों का प्रबंधन करता है।

4। रखरखाव और सुरक्षा जांच

नियमित रूप से निरीक्षण करेंतार, जंजीर और हुकपहनने के लिए।

जाँच करनाब्रेक और सीमा स्विचउचित कार्य के लिए।

चिकनापहियों, बीयरिंग और गियरसमय -समय पर।

सुनिश्चित करनारनवे संरेखणअसमान पहनने से रोकने के लिए सही है।

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

1। लागत प्रभावी

की तुलना में कम प्रारंभिक लागतडबल गर्डर क्रेनसरल डिजाइन और कम घटकों के कारण।

स्थापना और रखरखाव के खर्च को कम किया।

2। लाइटवेट और स्पेस-सेविंग

आवश्यक हैकम संरचनात्मक समर्थन(भवन\/रनवे की लागत पर बचत)।

के साथ सुविधाओं के लिए आदर्शऊंचाई प्रतिबंध(चूंकि लहरा गर्डर के नीचे लटका हुआ है)।

3। आसान स्थापना और रखरखाव

कम भागों का मतलब हैआसान विधानसभाऔरनिचला डाउनटाइममरम्मत के लिए।

सरल यांत्रिक संरचना दीर्घकालिक सर्विसिंग लागत को कम करती है।

4। ऊर्जा कुशल

खपतकम शक्तिडबल गर्डर क्रेन (लगातार लेकिन हल्के-शुल्क उपयोग के लिए उपयुक्त) की तुलना में।

5। बहुमुखी और अनुकूलन योग्य

में उपलब्ध हैमैनुअल, इलेक्ट्रिक, या रिमोट-नियंत्रितसंस्करण।

के साथ अनुकूलित किया जा सकता हैविशेष हुक, कब्र, या मैग्नेटविभिन्न सामग्रियों के लिए।

6। चिकनी और सटीक संचालन

आधुनिक मॉडल सुविधापरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)झटका-मुक्त आंदोलन के लिए।

के लिए उपयुक्तअसेम्बली लाइनेंसटीक स्थिति की आवश्यकता है।

 

एचडी-प्रकार सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के अनुप्रयोग

1। विनिर्माण और कार्यशालाएं

कच्चे माल, मशीनरी भागों, और तैयार उत्पादों को स्थानांतरित करना।

में इस्तेमाल कियाऑटोमोटिव, स्टील फैब्रिकेशन और मशीनरी प्लांट.

2। वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स

सामान लोड\/उतारना, पैलेट को ढेर करना, और भारी वस्तुओं का परिवहन करना।

आमवितरण केंद्र और भाड़ा टर्मिनल.

3। निर्माण और सामग्री हैंडलिंग

उठानास्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और निर्माण उपकरण.

अक्सर इस्तेमाल किया जाता हैपूर्वनिर्मित कार्यशालाएँ.

4। बिजली संयंत्र और उपयोगिताओं

हैंडलिंगट्रांसफार्मर, जनरेटर और भारी उपकरणरखरखाव के दौरान।

5। कागज और सीमेंट उद्योग

परिवहनकागज, सीमेंट बैग और थोक सामग्री के रोल.

6। विमानन और जहाज निर्माण

में सहायता करनाविमान घटक विधानसभाऔरशिपयार्ड सामग्री हैंडलिंग.

7। खनन और भारी उद्योग

में इस्तेमाल कियालाइट टू मीडियम-ड्यूटी लिफ्टिंगअयस्कों, उपकरणों और स्पेयर पार्ट्स की।

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया निर्माता और ग्राहक के बीच क्रेन की परिचालन आवश्यकताओं, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, इनडोर या बाहरी उपयोग, तापमान की स्थिति, आदि) को समझने के लिए प्रक्रिया के साथ शुरू होती है।

इंजीनियरिंग और अनुकूलन: डिजाइन टीम संरचना, उठाने प्रणाली और रेडियो रिमोट कंट्रोल सुविधाओं सहित क्रेन को अनुकूलित करती है। विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश तैयार किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सभी आवश्यक मानकों और सुरक्षा कोड को पूरा करता है।

नियंत्रण प्रणाली डिजाइन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को डिज़ाइन में एकीकृत किया जाता है, जिसमें उपयोग में आसानी, रेंज, सेफ्टी फीचर्स (इमरजेंसी स्टॉप, ओवरलोड प्रोटेक्शन) और क्रेन के अन्य सिस्टम के साथ संगतता पर ध्यान दिया जाता है।

2। सामग्री चयन और खरीद
संरचनात्मक सामग्री: स्टील जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री क्रेन के मुख्य बीम, गर्डर, अंत गाड़ियों और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए खट्टा है। इन सामग्रियों को उनकी ताकत, स्थायित्व और भारी भार का सामना करने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

यांत्रिक घटक: फहराने वाली प्रणाली, ट्रॉली, क्रेन व्हील, मोटर्स, गियरबॉक्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए घटक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।

विद्युत घटक: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल, स्विच, सेफ्टी डिवाइस और अन्य इलेक्ट्रिकल घटकों को भी खट्टा किया जाता है।

3। निर्माण और विनिर्माण
मुख्य बीम निर्माण: स्टील को क्रेन के मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) बनाने के लिए कटे, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में अक्सर विशिष्ट डिजाइन सहिष्णुता को पूरा करने के लिए सटीक कटिंग, झुकना और वेल्डिंग शामिल होता है।

अंत कैरिज फैब्रिकेशन: द एंड कैरीज, जो क्रेन के यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं, गढ़े और इकट्ठे होते हैं। इन घटकों को स्थिरता और शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पटरियों के साथ चिकनी क्रेन आंदोलन सुनिश्चित करता है।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म की असेंबली: लहरा, हुक और लिफ्टिंग मैकेनिज्म को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर्स, गियर और पुलीज़ को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। लिफ्टिंग सिस्टम का परीक्षण लोड-असर क्षमता और सुचारू संचालन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म का निर्माण और इकट्ठा किया जाता है। इसमें पहियों, मोटर और रेल प्रणाली शामिल हैं, जो रेल के साथ क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करती हैं।

रेडियो रिमोट कंट्रोल इंस्टॉलेशन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम इंस्टॉल किया गया है। इसमें आवश्यक रिसीवर, एंटेना, और क्रेन के विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों के साथ नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करना शामिल है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग स्थापित किया गया है, जो फहराने वाली प्रणाली, कंट्रोल पैनल, मोटर्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को कनेक्ट करता है। वायरिंग का परीक्षण सुरक्षा और विद्युत कोड के अनुपालन के लिए किया जाता है।

कंट्रोल पैनल असेंबली: क्रेन का कंट्रोल पैनल को रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ इकट्ठा और एकीकृत किया गया है। यह आपातकालीन स्टॉप और ओवरलोड सुरक्षा सहित जवाबदेही और सुरक्षा सुविधाओं के लिए परीक्षण किया जाता है।

सुरक्षा विशेषताएं: सुरक्षा उपकरण जैसे सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, और ध्वनि और प्रकाश अलार्म स्थापित किए जाते हैं और नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और क्षति को रोकते हैं।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है कि यह निर्दिष्ट वजन क्षमता को संभाल सकता है। परीक्षण को परिचालन स्थितियों के तहत क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कैलिब्रेटेड वेट का उपयोग करके किया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन एक पूर्ण परिचालन परीक्षण से गुजरता है, जहां इसे रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके अपने गतियों (उठाने, कम करने, यात्रा, आदि) के माध्यम से चलाया जाता है। आपातकालीन स्टॉप और सुरक्षा अलार्म सहित कमांड के लिए क्रेन की प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी की जाती है।

विद्युत और यांत्रिक परीक्षण: रेडियो रिमोट कंट्रोल सहित सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए परीक्षण किए जाते हैं। उचित संचालन के लिए मोटर्स, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है।

अनुपालन के लिए निरीक्षण: क्रेन का निरीक्षण स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, सीई, या ओएसएचए) के अनुपालन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षा नियमों को पूरा करता है। संरचना, लोड-असर घटकों और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी तरह से जाँच की जाती है।

6। अंतिम विधानसभा
अंतिम विधानसभा और निरीक्षण: परीक्षण के बाद, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो गया है, सभी घटकों के साथ सुरक्षित रूप से संलग्न और सटीकता के लिए डबल-चेक किया गया है। रेडियो रिमोट कंट्रोल को कॉन्फ़िगर किया गया है, और सीमलेस एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को एक अंतिम बार परीक्षण किया जाता है।

पेंटिंग और फिनिशिंग: क्रेन को जंग को रोकने और इसकी उपस्थिति में सुधार करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है। अंतिम परिष्करण स्पर्श संरचना में जोड़े जाते हैं, जिसमें किसी भी लेबलिंग या सुरक्षा चिह्नों सहित।

प्रलेखन: सभी आवश्यक दस्तावेज, जिसमें मैनुअल, अनुपालन के प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और वारंटी जानकारी शामिल हैं, ग्राहक के लिए तैयार किए जाते हैं।
 

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।