सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन

 

सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन औद्योगिक अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए डिज़ाइन किए गए कुशल और विश्वसनीय सामग्री हैंडलिंग समाधान हैं। ये क्रेन उन परिचालनों के लिए आदर्श हैं जिनमें सटीकता, गति और सुरक्षा के साथ भारी भार उठाने और ले जाने की आवश्यकता होती है।

सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन कॉन्फ़िगरेशन का सिंगल गर्डर हल्के वजन और जगह बचाने वाली संरचना सुनिश्चित करता है, जो इसे सीमित हेडरूम वाली सुविधाओं के लिए उपयुक्त बनाता है। सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन हैं cअनुकूलन के आधार पर 1 टन से 20 टन तक का भार संभालने में सक्षम। यह विनिर्माण संयंत्रों, गोदामों, कार्यशालाओं और रखरखाव सुविधाओं के लिए आदर्श है। सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन हैं eउन्नत उत्थापन तंत्र से सुसज्जित, सुचारू और कुशल उठान सुनिश्चित करना।

सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन का निर्माण दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्टील और मजबूत घटकों का उपयोग करके किया जाता है। हमारे सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन सुरक्षा, विश्वसनीयता और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, एफईएम और डीआईएन) का अनुपालन करते हैं। उन्नत इंजीनियरिंग और कस्टम समाधानों के साथ, हम विविध उद्योग आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

मुख्य घटक: इंजन, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):3000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

प्रकार: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन

गर्डर प्रकार: सिंगर गर्डर

रंग: अनुकूलित रंग स्वीकार्य

सामग्री:Q235B

MOQ:1 सेट

उपयोग: माल उठाना

गति:0.5-8मी./मिनट

 

 

1.मुख्य किरण

1) सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का मुख्य बीम क्रेन संरचना का एक महत्वपूर्ण घटक है जो पूरे लोड-बेयरिंग सिस्टम का समर्थन करता है। इसे आमतौर पर होइस्ट और ट्रॉली का भार उठाने और ऑपरेशन के दौरान आने वाले तनाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2) मुख्य बीम आमतौर पर आई-बीम, बॉक्स गर्डर या ट्रस्ड बीम से बना होता है। यह क्रेन की लंबाई तक फैला होता है और दो अंत ट्रकों (या रेल) ​​को जोड़ता है। बीम डिजाइन को उठाने की क्षमता, स्पैन की लंबाई को समायोजित करना चाहिए। और क्रेन की परिचालन स्थितियाँ।

3) मुख्य बीम लहरा इकाई से भार वहन करती है, जिसमें हुक, ट्रॉली और उठाई गई सामग्री शामिल है। यह क्रेन की ट्रॉली का भी समर्थन करती है, जो बीम के साथ चलती है, क्योंकि लहरा तंत्र भार को बढ़ाता या घटाता है। मुख्य बीम सुचारू संचालन और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लोड के तहत विक्षेपण को कम करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। बीम को क्रेन द्वारा उठाए जाने वाले अधिकतम भार का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। दो अंत ट्रकों के बीच की लंबाई, जो बीम के डिजाइन और ताकत को प्रभावित करती है।

 

उठाने की व्यवस्था

सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन लिफ्टिंग सिस्टम को विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों, विशेष रूप से कारखानों, गोदामों और शिपिंग यार्डों में सामग्री प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सिंगल गर्डर:

क्रेन में एक एकल गर्डर संरचना (एकल क्षैतिज बीम) होती है जो कार्यक्षेत्र की चौड़ाई तक फैली होती है।

गर्डर को दोनों तरफ अंतिम ट्रकों द्वारा समर्थित किया जाता है, जो इमारत या सुविधा के शीर्ष पर रेल पटरियों के साथ चलते हैं।

फहराना:

लहरा क्रेन का उठाने वाला तंत्र है और इसमें आम तौर पर शामिल हैं:

शक्ति के लिए विद्युत मोटर.

भार उठाने के लिए तार की रस्सियाँ या जंजीरें।

उठाने वाले माध्यम को हवा देने के लिए ड्रम या चेन पहिये।

भार उठाने के लिए हुक या अन्य उठाने वाले उपकरण।

होइस्ट या तो सीधे गर्डर पर लगाए जाते हैं या ट्रॉली सिस्टम पर लगाए जाते हैं जो भार को व्यवस्थित करने के लिए गर्डर के साथ चलता है।

ट्रॉली:

ट्रॉली लहरा को लेकर गर्डर के साथ चलती है। यह एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो क्रेन के विस्तार के साथ क्षैतिज गति की अनुमति देता है।

ट्रॉली कार्य क्षेत्र पर लहरा की सटीक स्थिति सुनिश्चित करती है।

अंतिम ट्रक:

अंतिम ट्रकों को गर्डर के दोनों सिरों पर लगाया जाता है, जिससे पूरी क्रेन संरचना को इमारत की दीवारों या स्तंभों पर तय किए गए रनवे रेल के साथ चलने की अनुमति मिलती है।

अंतिम ट्रकों में पहिए और मोटरें होती हैं जो क्रेन की क्षैतिज यात्रा को शक्ति प्रदान करती हैं।

नियंत्रण प्रणाली:

क्रेन में आमतौर पर एक नियंत्रण प्रणाली होती है जिसे वायर्ड पेंडेंट, वायरलेस रिमोट कंट्रोल या नियंत्रण केबिन द्वारा संचालित किया जा सकता है। सिस्टम ऑपरेटरों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है:

लहरा की ऊर्ध्वाधर गति (उठाना और कम करना)।

क्षैतिज गति (गर्डर के साथ और रनवे के साथ पार करना)।

नियंत्रण प्रणाली अनुप्रयोग और आवश्यकताओं के आधार पर मैन्युअल या स्वचालित हो सकती है।

बिजली की आपूर्ति:

इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन आमतौर पर कंडक्टर रेल, केबल रील या स्लिप रिंग के माध्यम से आपूर्ति की गई विद्युत शक्ति का उपयोग करके संचालित होती हैं जो क्रेन को अपने रास्ते पर चलते समय बिजली संचारित करती हैं।

क्रेन के आकार और प्रकार के आधार पर उठाने की क्षमता और अन्य बिजली की जरूरतें अलग-अलग होती हैं।

संरक्षा विशेषताएं:

लिफ्टिंग सिस्टम के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए ओवरलोड लिमिटर्स, आपातकालीन स्टॉप बटन, एंटी-स्वे सिस्टम और अन्य सुरक्षा तंत्र को अक्सर क्रेन में एकीकृत किया जाता है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

एकल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की अंतिम गाड़ी क्रेन के पुल के दोनों छोर पर संरचना को संदर्भित करती है जो पहियों का समर्थन करती है और क्रेन को अपने ट्रैक के साथ यात्रा करने की अनुमति देती है। यह क्रेन के समग्र डिज़ाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो ऑपरेशन के दौरान स्थिरता और सुचारू गति सुनिश्चित करता है।

अंतिम कैरिज फ्रेम आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह क्रेन संचालन के दौरान तनाव और भार का सामना कर सके। यह संरचनात्मक समर्थन प्रदान करते हुए पहियों को क्रेन पुल से जोड़ता है।

आमतौर पर, अंतिम गाड़ी में पहियों के दो सेट होते हैं, प्रत्येक छोर पर एक। ये पहिये रेल या पटरियों पर चलते हैं, जिससे क्रेन को क्षैतिज रूप से चलने की अनुमति मिलती है। पहिए आमतौर पर जाली स्टील या कच्चा लोहा से बने होते हैं और भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।

कुछ मामलों में, अंतिम कैरिज में से एक में मोटर चालित ड्राइव सिस्टम (गियर मोटर के साथ) हो सकता है, जो क्रेन के क्षैतिज आंदोलन के लिए शक्ति प्रदान करता है। ड्राइव सिस्टम में अक्सर युग्मन, ब्रेक और गियरबॉक्स शामिल होता है।

अंतिम गाड़ियाँ क्रेन में भार को समान रूप से वितरित करने में मदद करती हैं, जिससे संतुलित संचालन सुनिश्चित होता है। यह क्रेन पुल के वजन और उठाए जाने वाले भार का समर्थन करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि क्रेन रनवे पर सुरक्षित और सुचारू रूप से चलती है। यह क्रेन की क्षैतिज गति को सुविधाजनक बनाती है। इसे ओवरहेड रेल के साथ यात्रा करने की अनुमति देकर।

 

 

 

 

 

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) संचालन सिद्धांत

सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का क्रेन यात्रा तंत्र रनवे बीम के साथ पूरे क्रेन की क्षैतिज गति के लिए जिम्मेदार है। ऑपरेशन सिद्धांत में कई प्रमुख घटक शामिल होते हैं जो सुचारू, नियंत्रित गति प्रदान करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

एकल गर्डर ईओटी क्रेन का क्रेन यात्रा तंत्र एक महत्वपूर्ण घटक है जो रनवे के साथ क्षैतिज गति को सक्षम बनाता है। इसमें लोड को कुशलतापूर्वक ले जाने और स्थिति में रखते हुए, वांछित दिशा में क्रेन की सटीक और सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए मोटर, गियर, पहियों और नियंत्रण प्रणालियों की एक समन्वित प्रणाली शामिल है।

2) कार्यात्मक विशेषताएँ

पुल के साथ क्रेन की आवाजाही: यात्रा तंत्र रनवे बीम या रेल पर क्रेन की क्षैतिज गति के लिए जिम्मेदार है। यह क्रेन के पुल को एक अनुदैर्ध्य दिशा (कार्यशाला या क्षेत्र के एक छोर से दूसरे तक) में ले जाता है, जो कार्यक्षेत्र के पूरे क्षेत्र को कवर करने के लिए आवश्यक है।

ड्राइव सिस्टम: आमतौर पर, क्रेन पहियों से जुड़ी इलेक्ट्रिक मोटरों द्वारा संचालित होती है, जो क्रेन गर्डर के सिरों पर लगी होती हैं। मोटरें पहियों को चलाती हैं जो क्रेन को ट्रैक के साथ घुमाती और घुमाती हैं। गति और टॉर्क को नियंत्रित करने के लिए ड्राइव अक्सर रिडक्शन गियर सिस्टम के माध्यम से होती है।

गति नियंत्रण: यात्रा तंत्र क्रेन की गति को समायोजित करने की अनुमति देता है। क्रेन भार और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न गति से काम कर सकती है। इसे परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है, जो गति और दिशा के सुचारू और सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है।

ब्रेकिंग तंत्र: यात्रा तंत्र के लिए एक विश्वसनीय ब्रेकिंग सिस्टम आवश्यक है। जब क्रेन वांछित स्थिति में पहुंच जाती है या आपातकालीन स्थिति में क्रेन को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए ब्रेक का उपयोग किया जाता है। ब्रेकिंग आम तौर पर अतिरिक्त सुरक्षा के लिए स्वचालित विफलता-सुरक्षित तंत्र के साथ, डिस्क या ड्रम ब्रेक का उपयोग करके प्राप्त की जाती है।

ट्रैक और व्हील संरेखण: सुचारू आवाजाही के लिए रनवे रेल और क्रेन पहियों का उचित संरेखण और रखरखाव महत्वपूर्ण है। गलत संरेखण के कारण अत्यधिक घिसाव, बिजली की खपत में वृद्धि और असुरक्षित संचालन हो सकता है। क्रेन यात्रा तंत्र संचालन के दौरान स्थिरता बनाए रखने के लिए सटीक रेल मार्गदर्शन पर निर्भर करता है।

भार वितरण: यात्रा तंत्र को किसी विशिष्ट पहिये या मोटर पर ओवरलोडिंग से बचने के लिए पहियों के बीच समान भार वितरण सुनिश्चित करना चाहिए। यह क्रेन की संरचनात्मक अखंडता को बनाए रखने और संतुलित गति सुनिश्चित करने में मदद करता है।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

सिंगल गर्डर इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन का ट्रॉली यात्रा तंत्र एक आवश्यक घटक है जो क्रेन की उत्थापन ट्रॉली को क्रेन के गर्डर की लंबाई के साथ चलने की अनुमति देता है।

ट्रॉली फ़्रेम

उद्देश्य: ट्रॉली फ्रेम वह संरचना है जो लहरा को सहारा देती है और क्रेन गर्डर पर लगाई जाती है। इसे आमतौर पर उन पहियों के साथ डिज़ाइन किया जाता है जो क्रेन के बीम या ट्रैक के साथ चलते हैं।

सामग्री: भारी भार को संभालने और संरचनात्मक अखंडता प्रदान करने के लिए आमतौर पर स्टील से बनी होती है।

यात्रा के पहिये

उद्देश्य: ट्रॉली गर्डर के शीर्ष पर लगी रेलों पर लुढ़कते हुए क्रेन गर्डर के साथ चलती है। ये पहिये बियरिंग से सुसज्जित हैं और आम तौर पर टूट-फूट को सहन करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं।

डिज़ाइन: ट्रॉली की सुचारू गति सुनिश्चित करते हुए पहियों को रेडियल और अक्षीय भार दोनों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

मोटर्स

ड्राइव मोटर: ट्रॉली एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है, आमतौर पर ट्रॉली को चलाने के लिए आवश्यक टॉर्क प्रदान करने के लिए गियर वाली कमी प्रणाली के साथ। मोटर ट्रॉली फ्रेम पर लगी होती है और एक शाफ्ट और गियर के माध्यम से पहियों तक गति पहुंचाती है।

गति नियंत्रण: ट्रॉली की गति को एक चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) या एक समान प्रणाली का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, जिससे सुचारू त्वरण और मंदी की अनुमति मिलती है।

GearBox

उद्देश्य: गियरबॉक्स ट्रॉली को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर के हाई-स्पीड आउटपुट को आवश्यक टॉर्क में परिवर्तित करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ट्रॉली सही गति से चले, इसमें अक्सर कमी अनुपात होता है, जो आमतौर पर धीमी गति से होता है और सटीक संचालन के लिए नियंत्रित होता है।

रेल/ट्रैक प्रणाली

उद्देश्य: क्रेन गर्डर में आमतौर पर एक ट्रैक (रेल) होता है जिस पर ट्रॉली के पहिये चलते हैं। सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए किसी भी गलत संरेखण या असमान टूट-फूट को कम करने के लिए इस ट्रैक को सटीक रूप से संरेखित किया गया है।

डिज़ाइन: पहियों के चलने के लिए रेल आमतौर पर गर्डर के शीर्ष फ़्लैंज पर स्थापित की जाती हैं।

अंत गाड़ियाँ

उद्देश्य: ट्रॉली फ्रेम को अंतिम कैरिज द्वारा समर्थित किया जाता है, जो गर्डर के प्रत्येक छोर पर लगे होते हैं। अंतिम गाड़ियों में पहिये और ड्राइव तंत्र होते हैं, और वे ट्रॉली को गर्डर के साथ चलने की अनुमति देते हैं।

डिज़ाइन: अंतिम गाड़ियों को ट्रॉली के वजन और उठाए जाने वाले भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

6.क्रेन का पहिया

क्रेन व्हील सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का एक अनिवार्य घटक है। यह रनवे पर क्रेन की आवाजाही को समर्थन और सुविधाजनक बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

क्रेन पहियों का उद्देश्य:

समर्थन और गतिशीलता: क्रेन के पहिये क्रेन के पूरे वजन, लहरा और उठाए जाने वाले भार का समर्थन करते हैं। वे क्रेन को रनवे बीम (रेल) के साथ चलने की अनुमति देते हैं।

रेलों पर संचलन: पहिए अंतिम गाड़ियों पर लगे होते हैं, जो गर्डर से जुड़े होते हैं। क्रेन इन पहियों की मदद से रेल के साथ क्षैतिज रूप से चलती है।

क्रेन पहियों के प्रकार:

ट्रेड प्रोफ़ाइल: व्हील ट्रेड की प्रोफ़ाइल को रेल ट्रैक के आकार से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सुचारू गति सुनिश्चित करता है और घिसाव को कम करता है। सामान्य प्रोफाइल में सपाट, पतला, या शंक्वाकार ट्रेड शामिल हैं।

सामग्री: क्रेन के पहिये आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु से बने होते हैं, अक्सर पहनने से रोकने और दीर्घायु बढ़ाने के लिए गर्मी-उपचारित सतहों के साथ।

पहिये का आकार: पहियों का आकार और संख्या क्रेन की भार क्षमता, रनवे की चौड़ाई और परिचालन आवश्यकताओं पर निर्भर करती है।

क्रेन हुक

क्रेन हुक सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो क्रेन संचालन के दौरान भार उठाने और सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए जिम्मेदार है।

सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन के लिए क्रेन हुक की मुख्य विशेषताएं:

डिज़ाइन: आमतौर पर, सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन सिंगल-हुक डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, जो मध्यम उठाने की क्षमता के लिए उपयुक्त होते हैं। स्थायित्व और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए हुक अक्सर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाए जाते हैं।

क्षमता: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन आमतौर पर हल्के से मध्यम भार के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, जिसमें क्रेन हुक क्षमता 1 टन से 20 टन तक होती है।

संरक्षा विशेषताएं:

भार के आकस्मिक फिसलन को रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी से सुसज्जित।

परिचालन सुरक्षा के लिए डीआईएन, बीएस या आईएसओ जैसे अंतरराष्ट्रीय सुरक्षा मानकों का पालन करता है।

सामग्री:

उच्च भार-वहन क्षमता और टूट-फूट के प्रतिरोध के लिए मिश्र धातु इस्पात या कार्बन स्टील का उपयोग करके निर्मित।

बेहतर ताकत और लचीलेपन के लिए हीट-ट्रीटेड।

मोटर

सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की मोटर क्रेन के भार को स्थानांतरित करने के लिए यांत्रिक शक्ति प्रदान करने में एक महत्वपूर्ण घटक है। इन क्रेनों का उपयोग आमतौर पर विनिर्माण, गोदामों और निर्माण स्थलों जैसे उद्योगों में भारी सामग्री उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

मोटर प्रकार:

स्क्विरल-केज इंडक्शन मोटर: आमतौर पर इसकी विश्वसनीयता, कम लागत और कम रखरखाव आवश्यकताओं के कारण उपयोग किया जाता है।

स्लिप रिंग इंडक्शन मोटर: इसका उपयोग तब किया जाता है जब उच्च स्टार्टिंग टॉर्क की आवश्यकता होती है।

बिजली की आपूर्ति:

मोटर आमतौर पर तीन-चरण एसी पावर पर काम करती है। क्षेत्र के आधार पर वोल्टेज आम तौर पर 380-415V, 50Hz या 60Hz होता है।

नियंत्रण प्रणाली:

वीएफडी (वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव): सुचारू शुरुआत और रुकने, गति नियंत्रण और ऊर्जा दक्षता की अनुमति देता है।

डीओएल (डायरेक्ट ऑनलाइन) या स्टार-डेल्टा: मोटर रेटिंग के आधार पर छोटी क्रेनों के लिए शुरुआती तरीके।

भार क्षमता:

मोटर की क्षमता क्रेन की उठाने की क्षमता और परिचालन गति पर निर्भर करती है। उदाहरण के लिए, सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन के लिए मोटर आमतौर पर 1 से 30 किलोवाट तक होती हैं।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन पर ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है जिसका उपयोग क्रेन के संचालन के आसपास कर्मियों को सचेत करने के लिए किया जाता है। यह आस-पास के ऑपरेटरों और श्रमिकों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए श्रवण और दृश्य चेतावनी प्रदान करता है, विशेष रूप से उच्च शोर स्तर वाले वातावरण में या जहां दृश्यता से समझौता किया जा सकता है।

ध्वनि अलार्म (हॉर्न/बजर):

आमतौर पर, तेज़, ध्यान खींचने वाली ध्वनि उत्पन्न करने के लिए हॉर्न या बजर का उपयोग किया जाता है। इसे क्रेन के संचालन के विभिन्न चरणों में चालू किया जा सकता है, जैसे:

क्रेन चलने से पहले.

जब क्रेन किसी संभावित खतरनाक क्षेत्र के पास पहुंच रही हो।

जब यह गति में हो, विशेषकर भारी भार उठाते या उतारते समय।

यदि कोई खराबी या विफलता है.

ध्वनि अलार्म आसपास के श्रमिकों को क्रेन के रास्ते से दूर रहने के लिए चेतावनी देने में मदद करता है।

लाइट अलार्म (चमकती लाइट या स्ट्रोब लाइट):

एक चमकती रोशनी या स्ट्रोब लाइट आमतौर पर क्रेन की संरचना पर लगाई जाती है। यह प्रकाश एक उज्ज्वल, चमकता हुआ दृश्य संकेत उत्पन्न करता है जिसे दूर से देखा जा सकता है।

यह एप्लिकेशन और वातावरण के आधार पर ध्वनि अलार्म के साथ मिलकर या स्वतंत्र रूप से काम कर सकता है।

सामान्य रंगों में चेतावनी या खतरे के लिए लाल और सावधानी के लिए पीला या एम्बर शामिल हैं।

2) सीमा स्विच

सिंगल गर्डर ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन पर लिमिट स्विच क्रेन की सुरक्षा और उचित कार्यप्रणाली सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह एक सुरक्षा उपकरण है जो क्रेन को उसकी निर्धारित सीमा से आगे जाने से रोकने में मदद करता है।

यात्रा के अंत की सुरक्षा: यांत्रिक क्षति या खतरनाक ओवररन से बचने के लिए क्रेन या ट्रॉली को उसकी यात्रा सीमा के अंत से आगे बढ़ने से रोकने के लिए सीमा स्विच का उपयोग किया जाता है।

सुरक्षा तंत्र: यदि क्रेन की ट्रॉली या लहरा अपने ट्रैक के अंत तक पहुँच जाता है, तो सीमा स्विच स्वचालित रूप से मोटर को रोकने के लिए एक संकेत भेजता है, जिससे उस दिशा में आगे की गति को रोका जा सकता है। इससे दुर्घटनाओं को रोकने और क्रेन के घटकों पर टूट-फूट को कम करने में मदद मिलती है।

लहरा तंत्र के लिए नियंत्रण: सीमा स्विच यह सुनिश्चित करता है कि लहरा हुक को सुरक्षा सीमा से अधिक ऊपर या नीचे नहीं करता है, केबल क्षति या क्रेन ओवरलोडिंग से बचाता है।

ओवरलोडिंग को रोकना: कुछ सीमा स्विच क्रेन को उसकी भार क्षमता से अधिक होने से रोकने में भी मदद करते हैं, जिससे सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।

10.सुरक्षा उपकरण

1. अधिभार सीमाएँ

कार्य: क्रेन को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकें, जिससे क्रेन को नुकसान से बचाने और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में मदद मिलेगी।

संचालन: यदि भार निर्धारित सीमा से अधिक हो जाता है, तो अधिभार सीमक स्वचालित रूप से उठाने की व्यवस्था को रोक देगा।

2. सीमा स्विच

कार्य: क्रेन की ट्रॉली, लहरा और हुक की गति को नियंत्रित करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे अपनी सुरक्षित संचालन सीमा से अधिक न हों।

संचालन: सीमा स्विच पूर्वनिर्धारित बिंदुओं पर क्रेन की गति को रोकते या उलट देते हैं, जिससे हुक को अंतिम स्टॉप से ​​टकराने और यांत्रिक क्षति होने से रोका जा सकता है।

3. आपातकालीन स्टॉप बटन

कार्य: आपात्कालीन स्थिति में ऑपरेटर को क्रेन को तुरंत रोकने की अनुमति देता है।

ऑपरेशन: यह बटन सभी क्रेन गतिविधियों के लिए बिजली काट देता है और आमतौर पर ऑपरेटर के पैनल पर एक प्रमुख स्थान पर स्थापित किया जाता है।

4. टक्कररोधी उपकरण

कार्य: क्रेनों को अन्य क्रेनों या उनके रास्ते में आने वाली बाधाओं से टकराने से रोकें।

ऑपरेशन: सेंसर संभावित टकराव का पता लगाते हैं और प्रभाव से बचने के लिए क्रेन को रोकते या धीमा करते हैं।

5. हॉर्न और सिग्नल लाइटें

कार्य: क्रेन की गतिविधियों के बारे में आस-पास के कर्मियों को सचेत करें, खासकर जब क्रेन प्रतिबंधित या व्यस्त क्षेत्रों में चल रही हो।

ऑपरेशन: क्रेन की गतिविधियों का संकेत देने के लिए एक हॉर्न या चमकती रोशनी सक्रिय की जाती है।

6. मोशन लिमिटर्स

कार्य: होइस्ट और ट्रॉली को सुरक्षित सीमा से आगे बढ़ने से रोकें, यह सुनिश्चित करते हुए कि वे अपनी डिज़ाइन की गई सीमा से आगे न बढ़ें।

संचालन: सेंसर या यांत्रिक स्टॉप लहरा या ट्रॉली की यात्रा को सीमित कर देंगे, जिससे अत्यधिक यात्रा को रोका जा सकेगा।

7. फ़ॉल अरेस्ट सिस्टम

कार्य: ऊंचाई पर काम करते समय क्रेन ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों को गिरने से बचाएं।

ऑपरेशन: फ़ॉल अरेस्ट सिस्टम में सुरक्षा हार्नेस, डोरी और अन्य सुरक्षात्मक गियर शामिल हो सकते हैं जो कर्मियों को क्रेन पर स्थिर संरचनाओं तक सुरक्षित करते हैं।

8. ब्रेकिंग सिस्टम

कार्य: क्रेन को अनजाने में चलने से रोकें और बिजली की विफलता या आपात स्थिति के मामले में इसे सुरक्षित रूप से रोकें।

संचालन: यदि क्रेन को बिजली हानि का पता चलता है या यदि ऑपरेटर नियंत्रण छोड़ देता है तो ब्रेक आमतौर पर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाते हैं।

9. लोड संकेतक सिस्टम

कार्य: उठाए जा रहे भार के बारे में ऑपरेटर को वास्तविक समय पर फीडबैक प्रदान करें।

ऑपरेशन: इन प्रणालियों में लोड सेल और संकेतक शामिल होते हैं जो वर्तमान लोड दिखाते हैं, जिससे ऑपरेटरों को क्रेन को ओवरलोड करने से बचने में मदद मिलती है।

10. हुक सुरक्षा कुंडी

कार्य: भार को गलती से हुक से गिरने से रोकें।

संचालन: सुरक्षा कुंडी उठाने के संचालन के दौरान हुक पर भार को सुरक्षित करती है और अनजाने में रिलीज को रोकती है।

11. बिजली विफलता संरक्षण

कार्य: बिजली की हानि के मामले में क्रेन को अचानक या अनियंत्रित गति से रोकता है।

ऑपरेशन: सिस्टम में बिजली रुकावट के दौरान लोड को सुरक्षित रूप से रखने के लिए बैकअप पावर सप्लाई या ब्रेकिंग सिस्टम शामिल हो सकता है।

11. नियंत्रण मोड

1. पेंडेंट नियंत्रण:

विवरण: ऑपरेटर क्रेन से केबल द्वारा जुड़े एक पेंडेंट नियंत्रण स्टेशन के माध्यम से क्रेन को नियंत्रित करता है। पेंडेंट में मूवमेंट और लोड हैंडलिंग के लिए बटन या स्विच होते हैं।

पेशेवर: सरल, सस्ता और संचालित करने में आसान।

विपक्ष: ऑपरेटर केबल की लंबाई तक सीमित है, और विभिन्न स्थानों से क्रेन को नियंत्रित करने के लिए कोई लचीलापन नहीं है।

2. रेडियो रिमोट कंट्रोल:

विवरण: यह मोड एक वायरलेस हैंडहेल्ड डिवाइस का उपयोग करता है, जो ऑपरेटर को क्रेन की परिचालन सीमा के भीतर कहीं से भी, अक्सर दूर से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

पेशेवर: पेंडेंट नियंत्रण की तुलना में अधिक लचीलापन प्रदान करता है, जिससे ऑपरेटर को विभिन्न स्थानों पर काम करने की अनुमति मिलती है। यह ऑपरेटर के लिए अधिक सुरक्षित है, क्योंकि वे लोड पथ से दूर रह सकते हैं।

विपक्ष: उच्च प्रारंभिक लागत, और सिग्नल हस्तक्षेप या कनेक्शन के नुकसान की संभावना।

3. केबिन नियंत्रण (ऑपरेटर केबिन):

विवरण: क्रेन में क्रेन संरचना पर एक ऑपरेटर का केबिन लगा होता है, जहां ऑपरेटर क्रेन को नियंत्रित करते समय बैठ या खड़ा हो सकता है। यह बड़ी क्रेनों या भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली क्रेनों के लिए आम है।

पेशेवर: क्रेन की गतिविधियों और भार प्रबंधन पर पूर्ण नियंत्रण के साथ, ऑपरेटर के लिए आरामदायक।

विपक्ष: अधिक स्थान की आवश्यकता है और स्थापित करना अधिक महंगा हो सकता है। ऑपरेटर केबिन के दृश्य तक ही सीमित है और उसे कैमरे या दर्पण जैसे अतिरिक्त सुरक्षा उपायों की आवश्यकता है।

4. स्वचालित नियंत्रण (पूर्व क्रमादेशित या स्वचालित नियंत्रण):

विवरण: अधिक उन्नत कॉन्फ़िगरेशन में, क्रेन को पूर्वनिर्धारित निर्देशों के आधार पर विशिष्ट पथों का पालन करने, स्वचालित रूप से भार उठाने और परिवहन करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है।

पेशेवर: मानवीय त्रुटि को कम करता है और दोहराए जाने वाले कार्यों में दक्षता बढ़ाता है। इसका उपयोग अक्सर स्वचालित गोदामों और सामग्री प्रबंधन प्रणालियों में किया जाता है।

विपक्ष: महँगा और उन्नत सॉफ़्टवेयर और सेंसर सिस्टम की आवश्यकता है।

5. जॉयस्टिक नियंत्रण:

विवरण: जॉयस्टिक प्रणाली का उपयोग या तो पेंडेंट के साथ या केबिन नियंत्रण सेटअप के हिस्से के रूप में किया जा सकता है। ऑपरेटर एक जॉयस्टिक का उपयोग करके क्रेन की गतिविधियों को नियंत्रित करता है जो हाथ की गतिविधियों को क्रेन की गतिविधियों में बदल देता है।

पेशेवर: एक सहज और सहज नियंत्रण तंत्र प्रदान करता है, थकान को कम करता है और सटीकता में सुधार करता है।

विपक्ष: मौजूदा सिस्टम में जोड़ने पर यह महंगा हो सकता है, और कुछ ऑपरेटरों को इसे कुशलतापूर्वक उपयोग करने के लिए प्रशिक्षण की आवश्यकता हो सकती है।

6. हाइब्रिड नियंत्रण (मोड का संयोजन):

विवरण: यह मोड उपरोक्त विधियों के संयोजन का उपयोग करके क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। उदाहरण के लिए, इसे कुछ स्थितियों में पेंडेंट नियंत्रण द्वारा संचालित किया जा सकता है, जबकि अन्य में रिमोट कंट्रोल या केबिन नियंत्रण का उपयोग किया जाता है।

पेशेवर: लचीलापन प्रदान करता है और कार्य के आधार पर विभिन्न परिचालन मोड की अनुमति देता है।

विपक्ष: अधिक जटिल नियंत्रण प्रणालियों और ऑपरेटर प्रशिक्षण की आवश्यकता हो सकती है।

12.स्केच

 

 

मुख्य तकनीकी

 

 

लागत-प्रभावी: कम प्रारंभिक लागत: सिंगल गर्डर क्रेन आम तौर पर अपने सरल डिजाइन और कम सामग्री के कारण डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम महंगी होती हैं।

कम रखरखाव लागत: कम घटकों के साथ, रखरखाव आमतौर पर कम जटिल और सस्ता होता है।

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: सिंगल गर्डर क्रेन का डिज़ाइन अधिक कॉम्पैक्ट सिस्टम की अनुमति देता है, जो छोटी जगहों पर काम करते समय या हेडरूम सीमित होने पर फायदेमंद होता है।

हल्के वजन: सिंगल गर्डर क्रेन में डबल गर्डर क्रेन की तुलना में हल्का फ्रेम होता है, जो भवन संरचना पर भार को कम करने में मदद कर सकता है, कम सुदृढीकरण की आवश्यकता होती है और निर्माण लागत में बचत की पेशकश करता है।

ऊर्जा दक्षता: हल्के निर्माण और सरल डिजाइन के कारण, एकल गर्डर क्रेन को संचालित करने के लिए अक्सर कम बिजली की आवश्यकता होती है, जिससे समग्र ऊर्जा दक्षता में सुधार होता है।

आसान स्थापना: सिंगल गर्डर क्रेन स्थापित करना आसान और तेज़ है, जो नई प्रणालियों के लिए डाउनटाइम और स्थापना लागत को कम करने में मदद करता है।

हल्के भार के लिए उपयुक्त: ये क्रेन हल्के से मध्यम भार को संभालने के लिए आदर्श हैं, आमतौर पर 20-25 टन तक। भारी भार के लिए, डबल गर्डर क्रेन अधिक उपयुक्त हो सकते हैं, लेकिन हल्के कार्यों के लिए, सिंगल गर्डर क्रेन अक्सर पर्याप्त से अधिक होते हैं।

बहुमुखी और अनुकूलन योग्य: एकल गर्डर क्रेन को अवधि, उठाने की ऊंचाई और भार क्षमता के संदर्भ में विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। अधिक लचीलेपन के लिए उन्हें विभिन्न सहायक उपकरणों, जैसे होइस्ट, ट्रॉली और नियंत्रण से भी सुसज्जित किया जा सकता है।

कम हेडरूम आवश्यकता: सिंगल गर्डर क्रेन को डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम हेडरूम की आवश्यकता होती है, जो उन्हें सीमित ऊर्ध्वाधर स्थान वाले क्षेत्रों में स्थापना के लिए आदर्श बनाती है।

निम्न से मध्यम गति अनुप्रयोगों के लिए बेहतर: सिंगल गर्डर क्रेन धीमी, कम बार-बार होने वाली गतिविधियों के लिए उपयुक्त हैं, जो उन्हें कई गोदामों, कार्यशाला या हल्के विनिर्माण अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाती है।

सरल संचालन: उनकी कम जटिल संरचना के कारण, सिंगल गर्डर क्रेन को संचालित करना और नियंत्रित करना आसान होता है, जिससे वे न्यूनतम क्रेन संचालन अनुभव वाले उपयोगकर्ताओं के लिए एक लोकप्रिय विकल्प बन जाते हैं।

 

 

1. गोदाम और भंडारण सुविधाएं

सामग्री हैंडलिंग: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन किसी गोदाम के भीतर भारी या भारी सामग्री जैसे पैलेट, बक्से या कच्चे माल को ले जाने के लिए आदर्श हैं।

लोडिंग और अनलोडिंग: इनका उपयोग गोदामों और भंडारण यार्डों में ट्रकों या शिपिंग कंटेनरों से सामान लोड करने और उतारने के लिए किया जाता है।

2. विनिर्माण और असेंबली लाइनें

उत्पादन लाइन सहायता: इन क्रेनों का उपयोग विनिर्माण संयंत्रों में असेंबली लाइनों के साथ भागों या उत्पादों को परिवहन करने के लिए किया जाता है।

भारी उपकरण संचालन: ऑटोमोटिव या मेटलवर्किंग जैसे उद्योगों में, ये क्रेन इंजन, फ्रेम और चेसिस जैसे बड़े घटकों को स्थानांतरित करने में मदद करते हैं।

3. निर्माण और इंजीनियरिंग

साइट की तैयारी: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन निर्माण सामग्री जैसे स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और अन्य भारी सामग्री को निर्माण स्थल के आसपास ले जा सकती है।

पूर्व-निर्मित सामग्री: इनका उपयोग असेंबली के लिए पूर्व-निर्मित भवन घटकों को रखने के लिए किया जा सकता है।

4. इस्पात उद्योग

स्टील कॉइल्स और प्लेटों को संभालना: स्टील संयंत्रों में, इन क्रेनों का उपयोग उत्पादन और प्रसंस्करण चरणों के दौरान भारी स्टील कॉइल्स, प्लेटों और छड़ों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

कास्टिंग संचालन: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन का उपयोग पिघली हुई धातु, मोल्ड और तैयार उत्पादों को संभालने के लिए फाउंड्री में किया जाता है।

5. बिजली संयंत्र

उपकरण का रखरखाव: सिंगल गर्डर क्रेन का उपयोग स्थापना और रखरखाव कार्यों के दौरान टर्बाइन, जनरेटर और ट्रांसफार्मर जैसे बिजली संयंत्र उपकरण को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

ईंधन प्रबंधन: इन क्रेनों का उपयोग संयंत्र के भीतर ईंधन या अन्य थोक सामग्री के परिवहन के लिए भी किया जाता है।

6. शिपयार्ड

डॉकसाइड हैंडलिंग: शिपयार्ड में, इन क्रेनों का उपयोग जहाज निर्माण के लिए भारी घटकों, जैसे प्रोपेलर, पतवार अनुभाग और अन्य बड़े टुकड़ों को परिवहन करने के लिए किया जाता है।

रखरखाव और मरम्मत: वे मरम्मत या प्रतिस्थापन के लिए जहाज के घटकों को उठाने में सहायता कर सकते हैं।

7. खनन और उत्खनन

सामग्री परिवहन: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन का उपयोग निकाले गए खनिजों, अयस्कों और चट्टानों को खनन स्थल के भीतर या भंडार तक ले जाने के लिए किया जाता है।

खनन उपकरण लोड और अनलोड करें: वे भारी खनन मशीनरी को उतारने या रखरखाव के लिए उपकरण ले जाने में सहायता करते हैं।

8. कृषि एवं खाद्य प्रसंस्करण

अनाज या कच्चे माल को संभालना: इन क्रेनों का उपयोग साइलो और गोदामों में अनाज, बीज या अन्य कृषि उत्पादों के बैग या कंटेनर उठाने के लिए किया जा सकता है।

प्रसंस्करण संयंत्र: खाद्य प्रसंस्करण संयंत्रों में, वे कच्चे माल या तैयार उत्पादों को उत्पादन के विभिन्न चरणों में ले जाते हैं।

9. रासायनिक संयंत्रों में सामग्री प्रबंधन

रसायनों का परिवहन: एकल गर्डर क्रेन का उपयोग रासायनिक संयंत्रों में रसायनों से भरे कंटेनरों या ड्रमों को संभालने के लिए किया जाता है, जिससे सुविधा में सुरक्षित आवाजाही की सुविधा मिलती है।

खतरनाक सामग्रियों को संभालना: इन क्रेनों को उचित सुरक्षा सुविधाओं के साथ खतरनाक या संवेदनशील सामग्रियों को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

10. सार्वजनिक अवसंरचना

मेट्रो या रेलवे डिपो में रखरखाव: सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन का उपयोग रेलवे डिपो या मेट्रो रखरखाव सुविधाओं में ट्रेन के घटकों, जैसे पहियों, एक्सल और अन्य भागों को संभालने के लिए किया जाता है।

पुल रखरखाव: इनका उपयोग पुल के बुनियादी ढांचे के रखरखाव और मरम्मत के लिए भी किया जाता है, खासकर परिवहन केंद्रों या ओवरपासों में।

 

 

1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

आवश्यकता विश्लेषण: ग्राहक से भार क्षमता, अवधि, लिफ्ट ऊंचाई, कार्य कर्तव्य चक्र और परिचालन वातावरण सहित विशिष्टताओं को एकत्रित करें।

डिजाइन प्रक्रिया: आईएसओ, एफईएम या सीएमएए जैसे सुरक्षा मानकों को ध्यान में रखते हुए सिंगल गर्डर ईओटी क्रेन को डिजाइन करने के लिए सीएडी सॉफ्टवेयर का उपयोग करें।

संरचनात्मक गणना: लोड विश्लेषण करें और तनाव बिंदु, विक्षेपण सीमा और संरचनात्मक अखंडता की गणना करें।

2. सामग्री की खरीद

संरचनात्मक घटक: गर्डर, अंतिम कैरिएज और सहायक संरचना के लिए स्टील अनुभाग (उदाहरण के लिए, आई-बीम, बॉक्स गर्डर्स) खरीदें।

यांत्रिक भाग: सोर्स होइस्ट, ट्रॉली, गियर, बियरिंग और कपलिंग।

विद्युत घटक: यदि आवश्यक हो तो मोटर, नियंत्रण पैनल, सीमा स्विच, केबल और वायरलेस नियंत्रण प्राप्त करें।

फास्टनरों और सहायक उपकरण: स्टॉक बोल्ट, नट और वेल्डिंग सामग्री।

3. निर्माण

गर्डर निर्माण:

स्टील के हिस्सों को आकार के अनुसार काटें और सतह तैयार करें।

उचित संरेखण और पैठ सुनिश्चित करते हुए, डिज़ाइन के अनुसार गर्डर को वेल्ड और असेंबल करें।

गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्ड के लिए अल्ट्रासोनिक या चुंबकीय कण परीक्षण जैसे गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) का संचालन करें।

अंतिम कैरिज असेंबली:

पूर्व-निर्मित अंतिम कैरिज का निर्माण या स्रोत बनाना और पहिए, बियरिंग और मोटर माउंट संलग्न करना।

मशीनिंग:

परिशुद्धता के लिए सभी संभोग सतहों (उदाहरण के लिए, रेल पटरियों, व्हील माउंट के लिए) की मशीनिंग करें।

घटक विधानसभा:

लहरा और ट्रॉली को गर्डर से जोड़ें।

4. विद्युत प्रणाली स्थापना

वायरिंग: नियंत्रण आरेख के अनुसार मोटर, लिमिट स्विच और केबल स्थापित करें।

नियंत्रण कक्ष असेंबली: क्रेन की विशिष्टताओं के साथ अनुकूलता सुनिश्चित करते हुए, नियंत्रण प्रणाली को तार और कॉन्फ़िगर करें।

परीक्षण: सुरक्षा और प्रदर्शन के लिए विद्युत कनेक्शन सत्यापित करें।

5. भूतल उपचार

सफाई: जंग, स्केल या ग्रीस को हटाने के लिए क्रेन घटकों को सैंडब्लास्ट या साफ करें।

पेंटिंग: काम के माहौल के लिए उपयुक्त एंटी-जंग प्राइमर और टॉपकोट (अक्सर पीला या नारंगी) लगाएं।

6. गुणवत्ता आश्वासन एवं परीक्षण

लोड परीक्षण: सुरक्षा और प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए रेटेड लोड के 125% के तहत क्रेन का परीक्षण करें।

विक्षेपण परीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह डिज़ाइन विनिर्देशों को पूरा करता है, पूर्ण भार के तहत विक्षेपण को मापें।

परिचालन परीक्षण: सुचारूता, गति और नियंत्रण के लिए सभी गतिविधियों (लहर, ट्रॉली और पुल) की जाँच करें।

सुरक्षा जांच: सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम और ब्रेकिंग तंत्र का निरीक्षण करें।

7. पैकिंग एवं डिलिवरी

जुदा करना: यदि आवश्यक हो, तो आसान परिवहन के लिए क्रेन को खंडों में अलग करें।

पैकेजिंग: शिपिंग के दौरान क्षति को रोकने के लिए लकड़ी के बक्से, सुरक्षात्मक आवरण, या स्टील फ्रेम का उपयोग करें।

दस्तावेज़ीकरण: विस्तृत असेंबली और रखरखाव मैनुअल, परीक्षण प्रमाणपत्र और वारंटी दस्तावेज़ प्रदान करें।

8. स्थापना एवं कमीशनिंग

ऑन-साइट असेंबली: ग्राहक की सुविधा पर क्रेन स्थापित करें, सभी घटकों को असेंबल करें और सुरक्षित करें।

संरेखण और अंशांकन: गर्डर, अंतिम कैरिज और रेल पटरियों का उचित संरेखण सुनिश्चित करें।

अंतिम परीक्षण: कार्यक्षमता और अनुपालन की पुष्टि के लिए साइट पर पूर्ण परिचालन परीक्षण करें।

9. बिक्री के बाद समर्थन

क्रेन के उपयोग और सुरक्षा पर ऑपरेटरों को प्रशिक्षण प्रदान करें।

एक रखरखाव कार्यक्रम और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति की पेशकश करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।