डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन में दो ओवरहेड गर्डर होते हैं जो एक ट्रॉली से जुड़े होते हैं, जो क्रेन की लंबाई के साथ चलता है। ट्रॉली का उपयोग आवश्यकतानुसार वस्तुओं को क्षैतिज, लंबवत या कोण पर उठाने और ले जाने के लिए किया जा सकता है। दो गर्डर बढ़ी हुई स्थिरता और उठाने की क्षमता प्रदान करते हैं, जिससे डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन भारी वस्तुओं और भार को संभालने के लिए आदर्श बन जाते हैं।

ये क्रेन विभिन्न आकारों और क्षमताओं में उपलब्ध हैं, जो इन्हें विभिन्न उद्योगों में उपयोग के लिए उपयुक्त बनाती हैं। इनका उपयोग आमतौर पर विनिर्माण, निर्माण, शिपिंग, ऑटोमोटिव और इंजीनियरिंग उद्योगों में किया जाता है। वे अपनी उच्च उठाने की क्षमता, दक्षता और बहुमुखी प्रतिभा के कारण लोकप्रिय हैं।

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का निर्माण विभिन्न प्रकार की सुविधाओं जैसे स्वचालित नियंत्रण, सुरक्षा उपकरणों और अनुकूलित उठाने वाले अनुलग्नकों के साथ किया जा सकता है। ये सुविधाएँ क्रेन की दक्षता और सुरक्षा में सुधार करने में मदद कर सकती हैं, जिससे यह कई औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक आवश्यक उपकरण बन जाएगा।

कुल मिलाकर, डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन विभिन्न प्रकार के उद्योगों में बड़ी, भारी वस्तुओं को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए एक विश्वसनीय, कुशल और सुरक्षित समाधान प्रदान करते हैं।

• क्षमता: 5-1200टन
• अवधि की लंबाई: 4-35मी
• सामान उठाने की ऊंचाई:6m, 9m, 12m, 18m, 24m, 30m
• कार्य कर्तव्य: A4, A5, A6,A7 A8
• क्रोधित वोल्टेज:380V,50Hz,3Phase या आपकी मांग के अनुसार
• कार्य वातावरण का तापमान: -28 डिग्री - प्लस 55 डिग्री,
• क्रेन नियंत्रण मोड: फ़्लोर नियंत्रण / रिमोट कंट्रोल / केबिन नियंत्रण

1. पूरा सेट क्रेन

(1) यह बीम फ्रेम, ड्राइविंग डिवाइस और ट्रॉली के साथ लिफ्टिंग और मूविंग डिवाइस से बना है। ट्रॉली रेल को मुख्य बीम के ऊपर ले जाती है।

(2) दो मुख्य बीमों के बाहर एक चलती हुई मेज स्थापित करें। एक पक्ष चलती डिवाइस की स्थापना और रखरखाव के लिए तैयार है, और दूसरा पक्ष स्लाइडिंग संपर्क लाइन की स्थापना के लिए तैयार है।

(3) विशाल कैब मुख्य बीम के नीचे निलंबित है। कैब एक संयुक्त कंसोल या एकल नियंत्रण बॉक्स से सुसज्जित है, और कैब और मोबाइल प्लेटफ़ॉर्म के बीच एक साइड सीढ़ी की व्यवस्था की गई है।

(4) मुख्य बीम दोनों तरफ अंतिम कार से जुड़ा हुआ है, और कनेक्शन बिंदु बीच में है।

2. मुख्य गर्डर

(1) यह बीम फ्रेम, ड्राइविंग डिवाइस और ट्रॉली के साथ लिफ्टिंग और मूविंग डिवाइस से बना है। ट्रॉली रेल को मुख्य बीम के ऊपर ले जाती है।

(2) डबल-बीम ब्रिज क्रेन का मुख्य बीम एक क्षैतिज बीम है जो क्रेन की चौड़ाई तक फैला होता है और उठाने वाले तंत्र का समर्थन करता है। गर्डर आमतौर पर स्टील से बने होते हैं और क्रेन की भार क्षमता और अनुप्रयोग के आधार पर बॉक्स या ट्रस हो सकते हैं।

(3) डबल बीम ब्रिज क्रेन के मुख्य बीम को भार के भार के साथ-साथ उठाने वाले तंत्र और क्रेन के अन्य सभी हिस्सों के वजन को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे प्रत्येक छोर पर ऊंचे रनवे बीम या स्तंभों द्वारा समर्थित किया गया है, और आवश्यकतानुसार भार का पता लगाने के लिए इन समर्थनों के साथ उठाया और उतारा जा सकता है।

(4) मुख्य बीम ट्रैक पर एक बॉक्स संरचना है। मुख्य बीम के अनुभाग का विश्लेषण और गणना ANSYS परिमित तत्व विधि द्वारा की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसमें पर्याप्त ताकत, कठोरता और समग्र स्थिरता है। मुख्य बीम का ऊँट (1 ~ 1.4) एस/1000 है, और अधिकतम ऊँट की स्थिति को स्पैन के 1/10 के भीतर नियंत्रित किया जाता है। मुख्य बीम के मुख्य तनावग्रस्त सदस्य Q255B या Q355B, C, D, E हैं, और न्यूनतम प्लेट की मोटाई 6 मिमी से अधिक है।

3. उठाने की व्यवस्था

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के उठाने के तंत्र में आमतौर पर एक लहरा, ट्रॉली और पुल शामिल होते हैं। होइस्ट वह घटक है जो वास्तव में भार को उठाता और घटाता है, जबकि ट्रॉली भार को वांछित स्थान पर रखने के लिए होइस्ट को पुल के साथ ले जाती है। पुल सहायक संरचना है जो दो रनवे के बीच की दूरी को फैलाता है और ट्रॉली और लहरा को सहारा देता है।

लहरा आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है और इसमें एक ड्रम, रस्सी या चेन और हुक होता है। रस्सी या जंजीर को भार से जोड़ा जाता है और लहरा के ड्रम के चारों ओर लपेटा जाता है। जब मोटर सक्रिय होती है, तो यह ड्रम को घुमाती है, जिससे रस्सी या चेन हवा या खुलती है और भार उठाती या कम करती है।

ट्रॉली पुल पर लगी होती है और आमतौर पर एक अलग इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है। ट्रॉली पुल की लंबाई के साथ पटरियों पर चलती है, लहरा और भार को वांछित स्थान पर रखती है। ट्रॉली को मैन्युअल रूप से या वायरलेस रिमोट कंट्रोल से संचालित किया जा सकता है।

पुल सहायक संरचना है जो दो रनवे के बीच की दूरी को फैलाती है। यह आमतौर पर स्टील से बना होता है और इसमें क्रॉस-सदस्यों के साथ दो समानांतर गर्डर होते हैं जो ट्रॉली और लहरा को सहारा देते हैं। पुल ऊर्ध्वाधर स्तंभों या खंभों द्वारा समर्थित है जो जमीन या भवन संरचना से जुड़े हुए हैं।

कुल मिलाकर, डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का उठाने का तंत्र विनिर्माण, निर्माण और अन्य औद्योगिक सेटिंग्स में भारी भार को कुशल और प्रभावी उठाने और स्थिति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

4. अंत गाड़ियाँ

1) डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन एंड कैरिज ओवरहेड क्रेन के संरचनात्मक घटक हैं जो दो क्रेन गर्डर या बीम का समर्थन करते हैं। अंतिम गाड़ियाँ क्रेन के दोनों ओर गर्डर्स या बीम से जुड़ी होती हैं और क्रेन का भार उठाने के लिए जिम्मेदार होती हैं। वे क्रेन को पार्श्विक स्थिरता भी प्रदान करते हैं।

2) डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के अंतिम कैरिएज आमतौर पर स्टील से बने होते हैं और इसमें एक बीम, पहिए और एक मोटर होती है। बीम मुख्य भार वहन करने वाला घटक है और इसे क्रेन गर्डर्स के वजन के साथ-साथ उठाए जाने वाले भार को उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहिये अंतिम गाड़ी के नीचे से जुड़े होते हैं और रेल प्रणाली के साथ चलते हैं। मोटर का उपयोग पहियों को चलाने और क्रेन को रेल के साथ ले जाने के लिए किया जाता है।

3) अंतिम गाड़ियां सीमा स्विच जैसी सुरक्षा सुविधाओं से भी सुसज्जित हैं, जो क्रेन को सुरक्षित कार्य क्षेत्र से आगे जाने से रोकती हैं। प्रभाव को अवशोषित करने और क्रेन या आसपास के उपकरणों को नुकसान से बचाने के लिए उनके प्रत्येक छोर पर बंपर भी होते हैं।

4) कुल मिलाकर, डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन एंड कैरिज क्रेन के सुरक्षित और कुशल संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उन्हें भारी भार और कठिन कामकाजी परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें क्रेन प्रणाली का एक अनिवार्य घटक बनाता है।

5. क्रेन यात्रा तंत्र

1) डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के क्रेन यात्रा तंत्र में आम तौर पर दो समानांतर गर्डर होते हैं जो क्रेन के स्पैन की लंबाई तक चलते हैं। गर्डर स्पैन के दोनों छोर पर अंतिम ट्रकों से जुड़े होते हैं, जिनमें पहिए और गियर होते हैं जो क्रेन को रनवे के साथ यात्रा करने की अनुमति देते हैं।

2) यात्रा तंत्र आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो गियर, पहियों और एक्सल की प्रणाली के माध्यम से रनवे के साथ क्रेन को चलाता है। मोटर को एक ऑपरेटर द्वारा पेंडेंट नियंत्रण का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है, जो क्रेन को आगे, पीछे, बाएँ और दाएँ ले जाने की अनुमति देता है।

3) उठाए जा रहे भार के आधार पर क्रेन की गति को समायोजित किया जा सकता है, हल्के भार के लिए तेज़ गति और भारी भार के लिए धीमी गति का उपयोग किया जाता है। यात्रा तंत्र में सुरक्षा सुविधाएँ भी शामिल हैं जैसे क्रेन को भागने से रोकने के लिए स्वचालित ब्रेक, और रनवे के दोनों छोर पर ओवरट्रैवल को रोकने के लिए सीमा स्विच।

6. ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र

1) डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र एक घटक है जो ट्रॉली को क्रेन के डबल गर्डर की लंबाई के साथ आगे और पीछे जाने की अनुमति देने के लिए जिम्मेदार है। ट्रॉली क्रेन का वह हिस्सा है जो लहरा या उठाने वाले तंत्र को पकड़ती है, और इसे क्रेन के विस्तार के साथ क्षैतिज रूप से चलने की अनुमति देती है।

2) ट्रैवर्सिंग तंत्र में आम तौर पर एक मोटर, एक रेड्यूसर गियरबॉक्स और पहियों या रोलर्स का एक सेट होता है जो ट्रॉली पर लगाए जाते हैं। मोटर गियरबॉक्स को शक्ति प्रदान करती है, जो बदले में पहियों या रोलर्स को चलाती है, जिससे ट्रॉली को क्रेन के डबल गर्डर के शीर्ष से जुड़ी रेल के साथ चलने की अनुमति मिलती है।

3) ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह क्रेन ऑपरेटर को ट्रॉली को स्थापित करने और काम की सतह पर एक विशिष्ट बिंदु पर फहराने की अनुमति देता है, जो सटीक और कुशल उठाने के संचालन के लिए महत्वपूर्ण है। ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र की गति और नियंत्रण को भी कार्य की आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है, जिससे यह क्रेन की एक बहुमुखी और मूल्यवान विशेषता बन जाती है।

7. क्रेन का पहिया

उच्च गुणवत्ता वाला व्हील सेट 45# स्टील डाई फोर्जिंग, रफिंग, कंडीशनिंग और फिनिशिंग से बना है। ताप उपचार की कठोरता HB305 ~ 385 है, और 18 मिमी गहराई पर सख्त परत की कठोरता HB250 से कम नहीं है। व्हील शाफ्ट 45# स्टील से बना है, जो रफ, टेम्पर्ड और फिनिश्ड है। ताप उपचार की कठोरता 250 ~ 280HB है।

8. क्रेन हुक

क्रेन हुक एक उपकरण है जिसका उपयोग उठाने के संचालन में किया जाता है जो उठाए जाने वाले भार से जुड़ा होता है। यह एक धातु का हुक है जिसे उठाए गए भार के भार को झेलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और यह एक चेन, रस्सी या केबल के माध्यम से क्रेन से जुड़ा हुआ है। क्रेन हुक का आकार और ताकत क्रेन के प्रकार, भार के वजन और लिफ्ट की ऊंचाई पर निर्भर करती है। क्रेन हुक उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं और सिंगल या डबल हुक हो सकते हैं। वे विभिन्न प्रकार के भार और उठाने के अनुप्रयोगों को समायोजित करने के लिए विभिन्न आकार, आकार और कॉन्फ़िगरेशन में आते हैं।

9. मोटर

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन मोटर एक प्रकार की मोटर है जिसका उपयोग डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन को उठाने और चलाने के लिए किया जाता है। इस प्रकार की मोटर में आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर, एक गियरबॉक्स और एक ब्रेक सिस्टम होता है, जो क्रेन के लिए आवश्यक शक्ति और नियंत्रण प्रदान करने के लिए मिलकर काम करते हैं।

मोटर आमतौर पर क्रेन के पुल पर लगाई जाती है और गियरबॉक्स से जुड़ी होती है, जो मोटर की गति और टॉर्क को नियंत्रित करने में मदद करती है। ब्रेक सिस्टम का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि आपातकालीन स्थिति में क्रेन को जल्दी और सुरक्षित रूप से रोका जा सके।

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन मोटर्स को आमतौर पर उच्च स्तर की शक्ति और टॉर्क आउटपुट के साथ टिकाऊ और विश्वसनीय बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन्हें ऊर्जा-कुशल बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है, जिससे क्रेन की कुल परिचालन लागत को कम करने में मदद मिलती है।

कुल मिलाकर, डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन मोटर क्रेन के सुरक्षित और कुशल संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, जो भारी भार को आसानी से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक शक्ति और नियंत्रण प्रदान करती है।

10. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

प्रत्येक क्रेन एक ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली से सुसज्जित होगी और यह आपातकालीन स्थितियों में लोगों को सुरक्षित रखने का एक प्रभावी तरीका है। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि सिस्टम का नियमित रूप से परीक्षण और रखरखाव किया जाए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह अच्छे कार्य क्रम में है।

सीमा स्विच का उपयोग उत्थापन मशीनरी के त्रि-आयामी नियंत्रण और यात्रा सीमा में व्यापक रूप से किया जा सकता है, और यह क्रेन की रक्षा कर सकता है।

11. नियंत्रण मोड

12. रेखाचित्र

1. उठाने की क्षमता में वृद्धि:डबल गर्डर ब्रिज क्रेन में सामान्य बीम के बजाय दो बीम होते हैं। यह उन्हें अधिक भारी भार उठाने और सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक ऊंचा उठाने की अनुमति देता है।

2. बढ़ी हुई स्थिरता:दो बीमों के कारण, डबल गर्डर क्रेन में सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक स्थिरता होती है। यह उन्हें उन अनुप्रयोगों में उपयोग करने की अनुमति देता है जहां सटीकता और नियंत्रण महत्वपूर्ण हैं।

3. स्थायित्व में वृद्धि:डबल गर्डर क्रेन को भारी उपयोग का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में इसका जीवनकाल लंबा है।

4. लचीला डिज़ाइन:डबल गर्डर ब्रिज क्रेन को विशिष्ट आवश्यकताओं और जरूरतों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है, जो उन्हें अन्य क्रेन प्रकारों की तुलना में अधिक बहुमुखी बनाता है।

5. उच्च परिचालन दक्षता:डबल गर्डर क्रेन उच्च परिचालन दक्षता प्रदान करते हैं क्योंकि वे बड़ा भार उठा सकते हैं और सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक जमीन को कवर कर सकते हैं।

6. बेहतर सुरक्षा:डबल गर्डर क्रेनें सख्त सुरक्षा सुविधाओं के साथ बनाई गई हैं। वे आपातकालीन स्टॉप, ओवरलोड सुरक्षा और अन्य सुरक्षा सुविधाओं के साथ आते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि श्रमिकों और उपकरणों को नुकसान न हो।

7. कम रखरखाव:सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में डबल गर्डर क्रेन में टूट-फूट कम होती है। डबल गर्डर क्रेन को कम रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो लंबे समय में आपके पैसे बचाने में मदद कर सकता है।

8. रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन:कुछ डबल गर्डर क्रेनों को रिमोट कंट्रोल द्वारा संचालित किया जा सकता है, जिससे कार्यबल सुरक्षा बढ़ जाती है और समय और धन की बचत हो सकती है।

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन एक प्रकार की ओवरहेड क्रेन है जिसमें दो गर्डर और एक ट्रॉली होती है जो गर्डरों के नीचे चलती है। इस प्रकार की क्रेन का उपयोग आमतौर पर विभिन्न उद्योगों जैसे विनिर्माण, गोदामों, निर्माण और शिपिंग में भारी भार उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन के कुछ अनुप्रयोग हैं:

1. विनिर्माण:भारी मशीनरी और उपकरणों को एक उत्पादन लाइन से दूसरे तक ले जाने के लिए विनिर्माण उद्योगों में डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

2. गोदाम:डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का उपयोग गोदामों में पैलेट, कंटेनर और कच्चे माल जैसे भारी भार को ढेर करने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

3. निर्माण:इस प्रकार की क्रेन का उपयोग निर्माण में भारी सामग्री जैसे स्टील, कंक्रीट और अन्य निर्माण सामग्री को निर्माण स्थल के विभिन्न स्तरों तक उठाने और ले जाने के लिए किया जाता है।

4. शिपयार्ड:निर्माण प्रक्रिया के दौरान जहाजों के भारी हिस्सों और खंडों को स्थानांतरित करने के लिए शिपयार्ड में डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन का उपयोग किया जाता है।

5. बिजली संयंत्र:इस प्रकार की क्रेन का उपयोग बिजली संयंत्रों में टर्बाइन, जनरेटर और ट्रांसफार्मर जैसे भारी उपकरणों के परिवहन के लिए किया जाता है।

कुल मिलाकर, डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन एक बहुमुखी और विश्वसनीय क्रेन है जिसका उपयोग विभिन्न उद्योगों में भारी भार उठाने और परिवहन के लिए व्यापक रूप से किया जाता है।

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना पूरी होने के बाद 500 से अधिक सेट (सेट) हो जाएंगे और उपकरण नेटवर्किंग दर 95 प्रतिशत तक पहुंच जाएगी. 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85 प्रतिशत तक पहुंच गई है।

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