ईओटी क्रेन गर्डर

 

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन एक प्रीमियम सामग्री हैंडलिंग समाधान है जिसे हेवी-ड्यूटी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने मजबूत डबल-गर्डर डिज़ाइन के साथ, यह असाधारण उठाने की क्षमता, स्थिरता और सटीकता प्रदान करता है, जो इसे कुशल और विश्वसनीय संचालन की आवश्यकता वाले उद्योगों के लिए एक अनिवार्य उपकरण बनाता है।

5 टन से लेकर 500 टन तक के भारी भार को उठाने और ले जाने के लिए उपयुक्त। मांग वाले वातावरण में भी स्थायित्व और पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति सामग्री के साथ इंजीनियर किया गया। दोहरी-गर्डर संरचना चिकनी गति, न्यूनतम कंपन और बढ़ाया सुनिश्चित करती है परिचालन सुरक्षा। स्पैन, उठाने की ऊँचाई और नियंत्रण प्रणाली (मैनुअल, वायरलेस रिमोट, या स्वचालित) के विकल्पों के साथ विशिष्ट औद्योगिक आवश्यकताओं के अनुरूप। विनिर्माण, रसद, जहाज निर्माण, इस्पात उत्पादन और अन्य भारी उद्योगों के लिए आदर्श।

3)कार्य

विनिर्माण संयंत्र: सामग्री प्रबंधन प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करना।

स्टील मिल्स: भारी इस्पात उत्पादों और मशीनरी का कुशल संचालन।

शिपयार्ड: बड़े घटकों के निर्माण और संयोजन की सुविधा प्रदान करता है।

वेयरहाउसिंग: लॉजिस्टिक्स और इन्वेंट्री प्रबंधन को सरल बनाता है।

4) हमारा डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन क्यों चुनें?

दक्षता: अधिकतम उत्पादकता के लिए अनुकूलित डिज़ाइन।

सुरक्षा: ओवरलोड सुरक्षा, टक्कर-रोधी प्रणाली और आपातकालीन ब्रेक जैसी उन्नत सुविधाओं से लैस।

विश्वसनीयता: न्यूनतम रखरखाव के साथ दीर्घकालिक प्रदर्शन की गारंटी।

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):4500 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

उठाने की व्यवस्था:इलेक्ट्रिक होइस्ट

नियंत्रण विधि: वायरलेस रिमोट कंट्रोल

प्रकार: डबल बीम ईओटी क्रेन

पावर स्रोत: 3 चरण 380V 50 हर्ट्ज

क्रेन प्रकार: 2टी इलेक्ट्रिक ओवरहेड वर्कस्टेशन ब्रिज ओवरहेड क्रेन घटक

श्रमिक वर्ग:A5

तापमान:-20-40C

कार्य कर्तव्य:A3/A4/A5

चित्र एवं घटक

 

1.मुख्य किरण

विशेषताएँ

1)उच्च भार वहन क्षमता:

डबल गर्डर डिज़ाइन क्रेन को सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में भारी भार उठाने और परिवहन करने की अनुमति देता है।

2) अनुकूलन:

मुख्य बीम को विशिष्ट अनुप्रयोग आवश्यकताओं के अनुरूप लंबाई, चौड़ाई और संरचना के अनुसार तैयार किया जा सकता है।

3) एकीकृत ट्रॉली ट्रैक:

मुख्य बीम की ऊपरी सतह ट्रॉली या होइस्ट को पूरे स्पैन में आसानी से चलने के लिए पटरियों से सुसज्जित है।

4)कनेक्शन बिंदु:

बीम के सिरों को अंतिम कैरिज के साथ सुरक्षित रूप से जुड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे क्रेन संरचना के साथ निर्बाध एकीकरण संभव हो सके।

उठाने की व्यवस्था

भारोत्तोलन प्रणाली के घटक

उठाने की प्रणाली एक साथ काम करने वाले कई परस्पर जुड़े भागों का एक संयोजन है:

1)होइस्ट या ट्रॉली:

मुख्य गर्डर पर स्थापित होइस्ट या ट्रॉली क्रेन के विस्तार के साथ भार उठाने और ले जाने के लिए प्राथमिक उपकरण है। डबल गर्डर क्रेन में, एक मोटर चालित ट्रॉली का उपयोग आमतौर पर भारी क्षमताओं के लिए किया जाता है।

2)उठाने की व्यवस्था:

इलेक्ट्रिक होइस्ट: आमतौर पर छोटे से मध्यम भार के लिए उपयोग किया जाता है।

खुली चरखी तंत्र: बड़े भार के लिए पसंदीदा और उच्च परिशुद्धता प्रदान करता है।

3) तार की रस्सी या चेन:

तार की रस्सी: भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए उपयोग की जाने वाली उच्च शक्ति वाली स्टील केबल।

चेन: आमतौर पर कुछ औद्योगिक सेटिंग्स में हल्के भार के लिए उपयोग किया जाता है।

4)लिफ्टिंग मोटर:

एक शक्तिशाली मोटर उठाने की व्यवस्था को चलाती है, जो सुचारू रूप से उठाने और कम करने को सुनिश्चित करती है। परिशुद्धता के लिए मोटर्स अक्सर परिवर्तनीय गति नियंत्रण के साथ आते हैं।

5)हुक ब्लॉक:

हुक ब्लॉक भार से जुड़ता है और भारी-भरकम भार उठाने को कुशलतापूर्वक घुमाने और संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

6)ड्रम और चरखी प्रणाली:

संतुलित और सुचारू उठाने के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए तार रस्सियों को एक ड्रम के चारों ओर लपेटा जाता है और पुली द्वारा निर्देशित किया जाता है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

संरचना और डिज़ाइन

1)सामग्री और निर्माण:

क्रेन के पूरे वजन और उसके द्वारा वहन किए जाने वाले भार का समर्थन करने के लिए अंत गाड़ियाँ आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाई जाती हैं। ऑपरेशन के दौरान गतिशील भार, झटके और कंपन का सामना करने के लिए डिज़ाइन मजबूत है।

2) फ़्रेम:

अंतिम गाड़ी का फ्रेम मजबूत और स्थिर बनाया जाता है, अक्सर बॉक्स-जैसे या आई-बीम आकार में, किसी भी विरूपण को रोकने के लिए क्रेन के वजन को समान रूप से वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

3)पहिए और धुरियाँ:

अंतिम गाड़ी में एक्सल पर लगे हेवी-ड्यूटी पहिए शामिल हैं, जो रनवे बीम पर चलते हैं। लंबे समय तक चलने और सुचारू संचालन के लिए पहिए आमतौर पर कठोर स्टील या अन्य टिकाऊ सामग्री से बनाए जाते हैं।

4) बियरिंग्स और बुशिंग्स:

उच्च-गुणवत्ता वाले बीयरिंग यह सुनिश्चित करते हैं कि पहिए रेल पटरियों पर सुचारू रूप से चलें। ये घटक घर्षण को कम करने, घिसाव को कम करने और सिस्टम के जीवन को बढ़ाने में मदद करते हैं।

4.क्रेन यात्रा तंत्र

क्रेन यात्रा तंत्र के कार्य

1)क्षैतिज गति:

प्राथमिक कार्य क्रेन को कार्य क्षेत्र की पूरी अवधि को कवर करते हुए रनवे के साथ चलने की अनुमति देना है। यह क्रेन को स्वयं को भार के ठीक ऊपर स्थित करने या भार को सुविधा के विभिन्न क्षेत्रों में ले जाने में सक्षम बनाता है।

2)भार वितरण और संतुलन:

अंतिम कैरिज में भार को समान रूप से वितरित करके, यात्रा तंत्र यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन आंदोलन के दौरान संतुलित और स्थिर रहे, जिससे पलटने या अस्थिरता का खतरा कम हो जाए।

3)सुरक्षा और नियंत्रण:

यात्रा तंत्र में उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ जैसे अधिभार संरक्षण, गति विनियमन और ब्रेकिंग सिस्टम शामिल हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि क्रेन क्षैतिज यात्रा के दौरान सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से संचालित हो।

5. ट्रॉली यात्रा तंत्र

ट्रॉली यात्रा तंत्र के प्रकार

1)सिंगल ड्राइव ट्रॉली:

ट्रॉली के एक तरफ एक एकल मोटर ट्रॉली को गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से ले जाने के लिए पहियों को चलाती है। हल्के भार और छोटी क्रेनों के लिए यह अधिक किफायती समाधान है।

2)डुअल ड्राइव ट्रॉली:

इस डिज़ाइन में, दो मोटरें (ट्रॉली के प्रत्येक तरफ एक) पहियों को अधिक संतुलित गति और बेहतर नियंत्रण के लिए चलाती हैं, विशेष रूप से बड़ी क्रेनों में या भारी भार संभालने के लिए। यह सेटअप उच्च क्षमता वाले क्रेनों में अधिक सामान्य है।

3)इलेक्ट्रिक चेन या तार रस्सी लहरा:

ट्रॉली पर इस्तेमाल किया जाने वाला होइस्ट या तो इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट (हल्के भार के लिए) या तार रस्सी होइस्ट (भारी भार के लिए) हो सकता है। दोनों ट्रॉली फ्रेम पर लगाए गए हैं और सामग्री को ऊर्ध्वाधर रूप से उठाने और नीचे लाने में सक्षम हैं।

6.क्रेन का पहिया

क्रेन पहियों का रखरखाव

क्रेन के सुचारू और कुशलतापूर्वक संचालन को सुनिश्चित करने के लिए क्रेन पहियों का उचित रखरखाव आवश्यक है। कुछ प्रमुख रखरखाव प्रथाओं में शामिल हैं:

1)स्नेहन:

घर्षण को कम करने, घिसाव को कम करने और पहियों के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए व्हील बेयरिंग का नियमित स्नेहन आवश्यक है।

2) पहनने के लिए निरीक्षण:

चपटे धब्बे, दरारें या विकृति जैसे टूट-फूट या क्षति के संकेतों के लिए नियमित रूप से पहियों का निरीक्षण करें। यदि किसी क्षति का पता चलता है, तो क्रेन और रेल को और अधिक क्षति से बचाने के लिए पहियों को तुरंत बदल दिया जाना चाहिए।

3)संरेखण:

सुनिश्चित करें कि पहिये रेल प्रणाली के साथ ठीक से संरेखित हैं। गलत संरेखण के कारण असमान घिसाव हो सकता है और परिणामस्वरूप क्रेन की अकुशल गति हो सकती है।

7.क्रेन हुक

हुक की डिज़ाइन विशेषताएँ

1)सामग्री:

क्रेन हुक आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु स्टील से बने होते हैं ताकि उन्हें उठाने के लिए आवश्यक भारी भार का सामना करना पड़े। उच्च शक्ति और स्थायित्व प्रदान करने के लिए स्टील को अक्सर हीट-ट्रीट किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि हुक भारी उठाने के तनाव और प्रभाव का सामना कर सके।

2)आकार:

भार को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए हुक में आमतौर पर घुमावदार या "यू" आकार होता है। आकार लिफ्टिंग स्लिंग्स और चेन को आसानी से जोड़ने की अनुमति देता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि लिफ्ट के दौरान भार स्थिर और संतुलित है।

3)गले का खुलना:

हुक का गला खोलना वह गैप है जहां लिफ्टिंग स्लिंग या चेन जुड़ी होती है। इसे विभिन्न प्रकार के स्लिंग्स या चेन को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए और इच्छित भार को संभालने के लिए पर्याप्त बड़ा होना चाहिए। फिसलन को रोकने और सुरक्षित उठाने को सुनिश्चित करने के लिए उचित आकार महत्वपूर्ण है।

4)भार क्षमता:

हुक विशिष्ट भार क्षमताओं को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। क्षमता हुक की सामग्री, आकार और आकार पर निर्भर करती है। ओवरलोडिंग से बचने के लिए हुक की क्षमता को लोड आवश्यकताओं के साथ मेल करना आवश्यक है, जिससे विफलता हो सकती है।

मोटर

मोटर सिस्टम के प्रमुख घटक

1)मोटर हाउसिंग:

मोटर हाउसिंग एक सुरक्षात्मक आवरण है जो मोटर घटकों को घेरता है। इसे मोटर को धूल, नमी और यांत्रिक क्षति जैसे बाहरी तत्वों से बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2)रोटर्स और स्टेटर्स:

मोटर में गति उत्पन्न करने के लिए रोटर (चलने वाला भाग) और स्टेटर (स्थिर भाग) एक साथ काम करते हैं। रोटर स्टेटर के चुंबकीय क्षेत्र के भीतर घूमता है, जिससे यांत्रिक ऊर्जा बनती है जो क्रेन के घटकों को चलाती है।

3)बीयरिंग्स:

बियरिंग्स मोटर के घूमने वाले हिस्सों का समर्थन करते हैं और सुचारू संचालन सुनिश्चित करते हैं। उच्च गुणवत्ता वाले बीयरिंग घर्षण और घिसाव को कम करते हैं, जिससे मोटर का जीवनकाल और प्रदर्शन बढ़ता है।

4)ब्रश और कम्यूटेटर (डीसी मोटर्स में):

डीसी मोटरों में, वाइंडिंग में करंट की दिशा को उलटने के लिए ब्रश और कम्यूटेटर का उपयोग किया जाता है, जो बदले में घूर्णी गति उत्पन्न करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए कि ब्रश अच्छी स्थिति में हैं, नियमित रखरखाव आवश्यक है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1)ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

समारोह

ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम को क्रेन के संचालन के आसपास के श्रमिकों को सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से उठाने, कम करने या यात्रा करने जैसी गतिविधियों के दौरान। ये अलार्म वास्तविक समय में संभावित खतरों के बारे में कर्मियों को सूचित करके दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करते हैं।

2) सीमा स्विच

समारोह

सीमा स्विच क्रेन पर विभिन्न घटकों, जैसे लहरा, ट्रॉली और पुल की गति को नियंत्रित और सीमित करने के लिए स्थापित किए गए सुरक्षा उपकरण हैं। उनका उद्देश्य क्रेन संचालन के दौरान अत्यधिक यात्रा, टकराव या अन्य असुरक्षित स्थितियों को रोकना है।

10.सुरक्षा उपकरण

1. अधिभार सीमक

ओवरलोड लिमिटर को क्रेन को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि भार क्रेन की अधिकतम भार सीमा से अधिक हो जाता है, तो अधिभार सीमक आगे बढ़ना बंद कर देगा, ऑपरेटर को सचेत करेगा, और क्रेन की उठाने वाली प्रणाली को किसी भी क्षति से बचाएगा।

2. सीमा स्विच

ओवर-ट्रैवल, ओवर-होस्टिंग या अन्य संरचनाओं के साथ टकराव को रोकने के लिए विभिन्न क्रेन घटकों की गति को प्रतिबंधित करने के लिए सीमा स्विच का उपयोग किया जाता है। जब क्रेन पूर्वनिर्धारित स्थिति में पहुंच जाती है तो सीमा स्विच स्वचालित रूप से क्रेन को रोक देते हैं।

3. एंटी-स्वे सिस्टम

एंटी-स्वे प्रणाली गति के दौरान भार के उतार-चढ़ाव को कम करती है, जिससे भार नियंत्रण और ऑपरेटर सुरक्षा में सुधार होता है। यह प्रणाली ऐसे वातावरण में उपयोग किए जाने वाले ओवरहेड क्रेन के लिए विशेष रूप से उपयोगी है जहां सटीक लोड स्थिति महत्वपूर्ण है।

4. आपातकालीन स्टॉप बटन

आपातकालीन स्टॉप बटन एक सुरक्षा सुविधा है जो ऑपरेटरों को आपातकालीन स्थिति में सभी क्रेन गतिविधियों को तुरंत रोकने की अनुमति देती है। ऑपरेशन के दौरान कोई अप्रत्याशित समस्या उत्पन्न होने पर दुर्घटनाओं या क्षति से बचने के लिए यह एक महत्वपूर्ण सुविधा है।

5. ध्वनि एवं प्रकाश अलार्म प्रणाली

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली आस-पास के कर्मियों को क्रेन की गतिविधियों के बारे में सचेत करती है, खासकर जब क्रेन उठा रही हो, नीचे कर रही हो या क्षैतिज रूप से आगे बढ़ रही हो। अलार्म सिस्टम वास्तविक समय में श्रमिकों को क्रेन के संचालन के बारे में चेतावनी देकर सुरक्षा बढ़ाता है।

11. नियंत्रण मोड

1) पेंडेंट नियंत्रण (वायर्ड नियंत्रण)

पेंडेंट नियंत्रण में एक केबल के माध्यम से क्रेन से जुड़ा एक हैंडहेल्ड नियंत्रण स्टेशन शामिल होता है। ऑपरेटर इस उपकरण का उपयोग बटन दबाकर या स्विच टॉगल करके क्रेन की गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए करता है।

2)रेडियो रिमोट कंट्रोल (वायरलेस कंट्रोल)

रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम वायरलेस सिग्नल का उपयोग करते हैं ताकि ऑपरेटर पोर्टेबल ट्रांसमीटर का उपयोग करके दूर से क्रेन को नियंत्रित कर सकें। यह नियंत्रण मोड क्रेन ऑपरेटरों के लिए गतिशीलता और लचीलेपन को बढ़ाता है।

3. केबिन नियंत्रण (ऑपरेटर केबिन)

इस नियंत्रण मोड में, ऑपरेटर क्रेन पर लगे एक बंद केबिन से क्रेन को नियंत्रित करता है। केबिन आमतौर पर पुल पर या ट्रॉली पर स्थित होता है, जो ऑपरेटर को लोड और क्रेन के संचालन को देखने के लिए सीधी दृष्टि प्रदान करता है।

4. दोहरा नियंत्रण मोड (नियंत्रण प्रकारों का संयोजन)

दोहरे नियंत्रण मोड में, क्रेन को ऑपरेटर केबिन से और रिमोट कंट्रोल (पेंडेंट या वायरलेस) दोनों से संचालित किया जा सकता है। यह प्रणाली लचीलापन प्रदान करती है, जिससे ऑपरेटर को स्थिति के आधार पर सबसे सुविधाजनक नियंत्रण मोड चुनने की अनुमति मिलती है।

5. स्वचालित नियंत्रण (स्वचालित सिस्टम)

कुछ आधुनिक डबल गर्डर ओवरहेड क्रेनें स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित हैं जो क्रेन को निरंतर ऑपरेटर इनपुट के बिना कुछ कार्य करने की अनुमति देती हैं। यह सामग्री प्रबंधन, असेंबली लाइन या स्वचालित गोदामों जैसे विशिष्ट अनुप्रयोगों में उपयोगी हो सकता है।

12.स्केच

मुख्य तकनीकी

 

 

1. उठाने की क्षमता में वृद्धि

उच्च भार क्षमता:

डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन में आमतौर पर सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक भार वहन करने की क्षमता होती है। दोहरी गर्डर डिज़ाइन दो बीमों में भार के वितरण की अनुमति देती है, जो क्रेन को भारी भार (अक्सर 100 टन या अधिक तक) को संभालने में सक्षम बनाती है।

2. अधिक फैलाव और ऊँचाई

व्यापक विस्तार:

दो-गर्डर डिज़ाइन एकल गर्डर क्रेन की तुलना में व्यापक स्पैन (समर्थन के बीच की दूरी) की अनुमति देता है। यह इसे विस्तृत कार्य क्षेत्रों वाली बड़ी सुविधाओं के लिए उपयुक्त बनाता है

3. बढ़ी हुई स्थिरता और सुरक्षा

भारी भार के तहत स्थिरता:

डबल गर्डर कॉन्फ़िगरेशन क्रेन को अधिक स्थिर बनाता है, खासकर भारी भार उठाते समय। इससे ऑपरेशन के दौरान हिलने-डुलने, पलटने या अस्थिरता का खतरा कम हो जाता है।

4. अंतरिक्ष का अधिक कुशल उपयोग

बड़े क्षेत्रों के लिए अनुकूलित:

व्यापक दूरी तय करने और बड़े, खुले क्षेत्रों में काम करने की क्षमता डबल गर्डर क्रेन को गोदामों, कारखानों और शिपिंग यार्डों के लिए आदर्श बनाती है जहां जगह प्रीमियम पर होती है।

5. सुचारू एवं सटीक संचालन

लोड हैंडलिंग में उच्च परिशुद्धता:

डबल गर्डर क्रेनें अक्सर अधिक उन्नत उत्थापन और नियंत्रण प्रणालियों के साथ आती हैं, जो भार के सटीक और सुचारू संचालन की अनुमति देती हैं। यह संवेदनशील सामग्रियों या जटिल संयोजन प्रक्रियाओं के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

6. विभिन्न वातावरणों के प्रति अनुकूलनशीलता

डिज़ाइन में लचीलापन:

डबल गर्डर क्रेन को विभिन्न प्रकार के वातावरणों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जिसमें इनडोर और आउटडोर अनुप्रयोग, उच्च तापमान वाले क्षेत्र, या ऐसे स्थान जहां धूल, रसायन या अन्य कठोर परिस्थितियां मौजूद हैं।

 

 

1. भारी विनिर्माण

इस्पात मिलें और फाउंड्रीज़:

पिघली हुई धातु, स्टील बिलेट्स, भारी मशीनरी और कच्चे माल को संभालने के लिए स्टील मिलों, फाउंड्री और अन्य भारी विनिर्माण संयंत्रों में डबल गर्डर क्रेन का बड़े पैमाने पर उपयोग किया जाता है। उनकी उच्च उठाने की क्षमता और व्यापक दूरी तय करने की क्षमता उन्हें इन वातावरणों में बड़े, भारी भार को संभालने के लिए उपयुक्त बनाती है।

2. शिपिंग और बंदरगाह संचालन

कंटेनर हैंडलिंग:

बंदरगाहों और शिपिंग यार्डों में, जहाजों से कंटेनरों को उतारने और लोड करने के लिए डबल गर्डर क्रेन (अक्सर गैन्ट्री क्रेन कहा जाता है) का उपयोग किया जाता है। उनकी उच्च उठाने की क्षमता और विस्तृत विस्तार उन्हें बड़े, भारी शिपिंग कंटेनरों को संभालने और तेज़, कुशल कार्गो हैंडलिंग सुनिश्चित करने की अनुमति देते हैं।

3. निर्माण उद्योग

निर्माण स्थलों पर भारी सामान उठाना:

डबल गर्डर क्रेन का उपयोग निर्माण स्थलों पर स्टील बीम, कंक्रीट पैनल और अन्य संरचनात्मक घटकों जैसी भारी सामग्री को उठाने और रखने के लिए किया जाता है। वे पुलों, इमारतों और औद्योगिक संयंत्रों जैसी बड़े पैमाने की निर्माण परियोजनाओं में विशेष रूप से उपयोगी होते हैं।

4. विद्युत संयंत्र एवं ऊर्जा क्षेत्र

कोयला प्रबंधन:

कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों में, कोयले और अन्य थोक सामग्रियों को संभालने के लिए डबल गर्डर क्रेन का उपयोग किया जाता है। वे इन सामग्रियों को भंडारण क्षेत्रों और बॉयलरों तक लोड करने, उतारने और ले जाने में मदद करते हैं।

5. भण्डारण एवं रसद

गोदामों में सामग्री प्रबंधन:

डबल गर्डर क्रेन का उपयोग बड़े गोदामों और वितरण केंद्रों में भारी पैलेट, उपकरण या कच्चे माल को संभालने के लिए किया जाता है। वे व्यापक भंडारण क्षेत्रों में लंबी दूरी तक सामान ले जा सकते हैं, जिससे परिचालन दक्षता बढ़ जाती है।

6. भारी उपकरण संचालन

मशीन की दुकानें और निर्माण संयंत्र:

मशीन की दुकानों और निर्माण संयंत्रों में, डबल गर्डर क्रेन का उपयोग भारी उपकरण, मशीनरी और सामग्री को उठाने और ले जाने के लिए किया जाता है। वे बड़े प्रेस, खराद, वेल्डिंग मशीन और अन्य निर्माण उपकरण संभाल सकते हैं।

 

 

1. डिज़ाइन चरण: भार वहन क्षमता, अवधि, ऊंचाई और उपयोग के माहौल सहित ग्राहकों की विशिष्ट आवश्यकताओं को समझें। जरूरतों के अनुसार प्रारंभिक डिजाइन तैयार करें और संरचनात्मक डिजाइन, बिजली प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली डिजाइन सहित योजना चित्र बनाएं। यह सुनिश्चित करने के लिए कि डिज़ाइन प्रासंगिक मानकों और विशिष्टताओं को पूरा करता है, संरचनात्मक ताकत, स्थिरता और गतिशील विश्लेषण करें।

2. सामग्री की तैयारी: अच्छे यांत्रिक गुणों और स्थायित्व को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन आवश्यकताओं के अनुसार उपयुक्त सामग्री का चयन करें, जैसे उच्च शक्ति स्टील, एल्यूमीनियम मिश्र धातु, आदि। डिज़ाइन चित्र के अनुसार आवश्यक कच्चे माल और घटकों की खरीदारी करें, जिनमें मोटर, रेड्यूसर, हुक, नियंत्रण प्रणाली आदि शामिल हैं।

3. प्रसंस्करण और विनिर्माण: स्टील को काटें और डिजाइन आयामों के अनुसार मुख्य बीम, अंत बीम और अन्य संरचनात्मक भागों को संसाधित करें। क्रेन का मुख्य संरचनात्मक फ्रेम बनाने के लिए कटे हुए हिस्सों को वेल्डिंग द्वारा कनेक्ट करें। प्रत्येक घटक की मिलान सटीकता सुनिश्चित करने के लिए ड्रिलिंग, टर्निंग और मिलिंग सहित वेल्डेड घटकों को समाप्त करें।

4. असेंबली: संरचना की स्थिरता और मिलान की जांच करने के लिए संसाधित घटकों की प्रारंभिक असेंबली। यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी चलने वाले हिस्से सुचारू रूप से चल सकें, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म और ट्रॉली रनिंग मैकेनिज्म स्थापित करें।

5. विद्युत प्रणाली स्थापना: यह सुनिश्चित करने के लिए कि विद्युत प्रणाली सही ढंग से जुड़ी हुई है, मोटर, इनवर्टर, नियंत्रण पैनल और अन्य विद्युत घटकों को स्थापित करें। सुरक्षा और सुंदरता सुनिश्चित करने तथा हस्तक्षेप और घिसाव को कम करने के लिए केबल लाइनों को उचित रूप से व्यवस्थित करें।

6. कमीशनिंग और परीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी कार्य सामान्य हैं, उठाने, हिलाने, ब्रेक लगाने और अलार्म सिस्टम सहित क्रेन के विभिन्न कार्यों का परीक्षण करें। यह सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षित लोड परीक्षण करें कि क्रेन अधिकतम भार के तहत स्थिर रूप से काम करती है और सुरक्षा मानकों को पूरा करती है।

7. निरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि सभी घटक डिज़ाइन और मानक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, उत्पादन के प्रत्येक लिंक पर गुणवत्ता निरीक्षण करें। यह सुनिश्चित करने के लिए कि उपकरण राष्ट्रीय और उद्योग मानकों को पूरा करते हैं, प्रासंगिक नियमों के अनुसार योग्यता प्रमाणीकरण करें।

8. वितरण और स्थापना: निर्मित क्रेन को ग्राहक साइट तक पहुंचाएं। इसे ग्राहक साइट पर स्थापित करें, जिसमें नींव को ठीक करना, चालू करना और बिजली आपूर्ति को जोड़ना शामिल है। यह सुनिश्चित करने के लिए ग्राहकों को संचालन प्रशिक्षण प्रदान करें कि वे उपकरण का सुरक्षित और प्रभावी ढंग से उपयोग कर सकें, और आधिकारिक तौर पर इसे उपयोग के लिए वितरित करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।