ईओटी ओवरहेड क्रेन

 

ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन एक बहुमुखी और कुशल सामग्री प्रबंधन समाधान है जिसका उपयोग विभिन्न उद्योगों में भारी भार उठाने, परिवहन और स्थिति के लिए किया जाता है। मजबूत प्रदर्शन और विश्वसनीयता के लिए डिज़ाइन किए गए, ईओटी क्रेन विनिर्माण संयंत्रों, गोदामों, शिपयार्ड और निर्माण स्थलों में अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं।

ईओटी ओवरहेड क्रेन 1 टन से लेकर 500 टन से अधिक वजन उठाने की क्षमता में उपलब्ध हैं। विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विस्तार और ऊंचाई को अनुकूलित किया जा सकता है। विभिन्न भार क्षमताओं और स्पैन को समायोजित करने के लिए सिंगल और डबल बीम कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। जगह के कुशल उपयोग और बेहतर लोड हैंडलिंग के लिए कॉम्पैक्ट डिज़ाइन। स्थायित्व के लिए मजबूत इस्पात निर्माण।

ईओटी ओवरहेड क्रेन में सटीक नियंत्रण के लिए उन्नत मोटर और गियर तंत्र एकीकृत है। वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) सुचारू स्टार्ट-स्टॉप गति सुनिश्चित करता है और घिसाव को कम करता है। पेंडेंट नियंत्रक, रिमोट कंट्रोल या कैब ऑपरेटिंग सिस्टम के माध्यम से संचालित करें..ईओटी ओवरहेड क्रेन ऑपरेटरों के लिए एक उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफेस प्रदान करते हैं।

मुख्य घटक: मोटर

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 2 वर्ष

वज़न (KG):3000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

आवेदन:कार्यशाला

भारोत्तोलन तंत्र: एलीएट्रिक होइस्ट

क्रेन सुविधा: आसान संचालित गर्डर ब्रिज क्रेन

नियंत्रण विधि: वायरलेस रिमोट कंट्रोल

पावर स्रोत: उपयोगकर्ताओं की स्थानीय पावर प्रणाली

रंग: अनुकूलित रंग स्वीकार्य

उठाने की गति: समायोज्य गति

 

चित्र एवं घटक

1.मुख्य किरण

1) ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का मुख्य बीम (या गर्डर) एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो लहरा का समर्थन करता है और भार उठाने और परिवहन के लिए क्षैतिज पथ प्रदान करता है। मुख्य बीम का डिज़ाइन और निर्माण क्रेन की समग्र क्षमता, दक्षता और सुरक्षा में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

आवश्यक मजबूती और स्थायित्व प्रदान करने के लिए ईओटी ओवरहेड क्रेन का मुख्य बीम आमतौर पर संरचनात्मक स्टील से बना होता है। सामान्य सामग्रियों में लोड आवश्यकताओं के आधार पर हल्का स्टील या उच्च शक्ति वाला स्टील शामिल होता है।

क्रेन के डिजाइन और भार क्षमता के आधार पर बीम एक बॉक्स गर्डर, आई-बीम या डबल गर्डर हो सकता है। बीम को अधिकतम रेटेड लोड (गतिशील प्रभावों सहित) को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें डेड लोड (बीम वजन) जैसे कारक शामिल हैं ), लाइव लोड (उठाने की क्षमता), और प्रभाव भार।

मुख्य बीम की लंबाई क्रेन के कवरेज क्षेत्र को निर्धारित करती है और कार्य क्षेत्र और भवन के आयामों को ध्यान में रखना चाहिए। मुख्य बीम को पहियों वाले अंतिम ट्रकों पर लगाया जाता है जो क्रेन रनवे पर यात्रा करते हैं। आईएसओ जैसे प्रासंगिक मानकों का पालन करना चाहिए , FEM, ASME B30.2, या क्रेन के लिए स्थानीय नियम।

 

2.उठाने की व्यवस्था

मोटर: ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन में उठाने वाली प्रणाली की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है जो भारी भार उठाने और कम करने वाले उत्थापन तंत्र को चलाने के लिए जिम्मेदार है। मोटर आम तौर पर ब्रेक, नियंत्रण पैनल और सुरक्षा उपकरणों जैसी विभिन्न अन्य प्रणालियों के साथ मिलकर काम करती है।

ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन के लिफ्टिंग सिस्टम में रेड्यूसर मैकेनिकल ड्राइव सिस्टम में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसका उपयोग मोटर की घूर्णी गति को कम करने और क्रेन के उठाने वाले तंत्र (होइस्ट) को दिए गए टॉर्क को बढ़ाने के लिए किया जाता है। रेड्यूसर इलेक्ट्रिक मोटर के आउटपुट शाफ्ट की गति को कम कर देता है। क्रेनों को आमतौर पर मोटर गति की तुलना में लहरा तंत्र पर बहुत धीमी गति की आवश्यकता होती है।

ड्रम: ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन में लिफ्टिंग सिस्टम का ड्रम भार उठाने और कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह आम तौर पर एक बेलनाकार घटक होता है जो उठाने वाली रस्सी या तार की रस्सी को हवा देने और खोलने का काम करता है। यह ड्रम एक मोटर द्वारा संचालित होता है, जो क्रेन को रस्सी से जुड़े हुक (या लोड ब्लॉक) को ऊपर या नीचे करने की अनुमति देता है।

तार रस्सी: ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन में, तार रस्सी उठाने वाली प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह भार उठाने, उतारने और ले जाने के लिए जिम्मेदार है। इस संदर्भ में, तार रस्सी का उपयोग आम तौर पर लहरा तंत्र में किया जाता है, जहां यह लहरा ड्रम या चरखी को हुक या उठाने वाले उपकरण से जोड़ता है।

पुली ब्लॉक: ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन के संदर्भ में, पुली ब्लॉक लिफ्टिंग सिस्टम में एक प्रमुख घटक है जो क्रेन के भार की गति को सुविधाजनक बनाने में मदद करता है। यह उत्थापन तंत्र का हिस्सा है और भारी भार को उठाने या कम करने के लिए तार रस्सी के साथ काम करता है। चरखी ब्लॉक का उपयोग उठाने वाली रस्सी या तार रस्सी की दिशा बदलने और भार को अधिक कुशलता से वितरित करने के लिए किया जाता है। यह एक यांत्रिक लाभ प्रदान करता है, आवश्यक प्रयास को कम करके भारी भार को अधिक आसानी से उठाना संभव बनाता है।

लिफ्टिंग डिवाइस: विस्फोट-प्रूफ सिंगल-बीम सस्पेंशन ओवरहेड क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में लिफ्टिंग डिवाइस एक महत्वपूर्ण घटक है जो खतरनाक वातावरण में सुरक्षित और कुशल सामग्री प्रबंधन के लिए डिज़ाइन किया गया है जहां विस्फोटक गैसें या धूल मौजूद हो सकती है। सभी विद्युत और यांत्रिक घटक हैं स्पार्किंग या गर्मी उत्पन्न होने से रोकने के लिए संलग्न या उपचारित किया गया है। उपयोग की जाने वाली सामग्री गैर-स्पार्किंग, एंटी-स्टैटिक और संक्षारण प्रतिरोधी है।

3.समाप्तसवारी डिब्बा

1) ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की अंतिम गाड़ी एक महत्वपूर्ण घटक है जो रनवे बीम के साथ क्रेन के पुल को सहारा देती है और ले जाती है। यह पुल के दोनों सिरों पर स्थित है और सुचारू और कुशल क्रेन संचालन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

2) ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवल) क्रेन के अंतिम बीम क्रेन संरचना पर तनाव को कम करने के लिए वजन कम करते हुए कठोरता प्रदान करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील या अन्य टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं। अंतिम कैरिज का प्राथमिक उद्देश्य ईओटी को अनुमति देना है क्रेन रनवे बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलने के लिए, क्रेन के नीचे पूरे कार्य क्षेत्र तक पहुंच प्रदान करती है। यह स्थिरता और सुचारू संचालन सुनिश्चित करते हुए क्रेन के वजन और भार का समर्थन करता है।

3) कुछ अंतिम गाड़ियाँ रेल के साथ संरेखण बनाए रखने, टूट-फूट को कम करने के लिए साइड रोलर्स या गाइड तंत्र का उपयोग करती हैं। अंतिम गाड़ियाँ मुख्य पुल गर्डर्स से मजबूती से जुड़ी होती हैं। समान भार वितरण और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए संरेखण महत्वपूर्ण है।

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) कार्य सिद्धांत

रेल या बीम के साथ संचलन

मुख्य क्रेन फ्रेम (पुल) दो अंतिम गाड़ियों पर लगा होता है, जिनमें से प्रत्येक में पहियों का एक सेट होता है जो रनवे पर बिछाई गई समानांतर रेलों पर चलता है। पुल एक या दोनों गाड़ियों पर लगी मोटरों द्वारा संचालित होता है। जब मोटर संचालित होती है, तो पहिये घूमते हैं और क्रेन को रेल के साथ क्षैतिज रूप से घुमाते हैं। पुल पर, एक ट्रॉली पुल की लंबाई के साथ चलती है और इसे इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा भी चलाया जा सकता है। ट्रॉली वह जगह है जहां लहरा तंत्र स्थित है। ट्रॉली की गति को आम तौर पर अलग से नियंत्रित किया जाता है, और यह लहरा को पुल के साथ और ऊर्ध्वाधर दिशा में भार ले जाने की अनुमति देता है। क्रेन आमतौर पर पहियों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती है, जो एसी/डीसी आपूर्ति के संयोजन द्वारा संचालित होती है, जो निर्भर करता है क्रेन प्रकार पर. मोटरें रिडक्शन गियरबॉक्स के माध्यम से पहियों से जुड़ी होती हैं जो गति और टॉर्क को नियंत्रित करती हैं।

2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य

क्षैतिज गति: यात्रा तंत्र का प्राथमिक कार्य क्रेन की ट्रॉली को रनवे की लंबाई के साथ ले जाना है। यह मोटर और ड्राइव का उपयोग करके पूरा किया जाता है जो क्रेन के पहियों को समर्थन बीम पर तय पटरियों के साथ ले जाते हैं।

समर्थन और स्थिरता: यात्रा तंत्र संपूर्ण क्रेन संरचना को समर्थन प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह क्षैतिज गति के दौरान स्थिर रहे। क्रेन के पहिये और रेल संचालन के दौरान संतुलन बनाए रखने और डगमगाने से रोकने के लिए एक साथ काम करते हैं।

भार परिवहन: यात्रा तंत्र क्रेन को सुविधा के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक भार ले जाने की अनुमति देता है। कार्यस्थल पर क्षैतिज रूप से चलते हुए, क्रेन लंबी दूरी तक सामग्री, सामान या उपकरण ले जा सकती है।

संरेखण और परिशुद्धता: यात्रा तंत्र रनवे बीम के साथ क्रेन के सटीक संरेखण को बनाए रखने में मदद करता है। भार के उचित संचालन के लिए सटीक संचलन आवश्यक है, विशेष रूप से ऐसे वातावरण में जहां सुरक्षा और परिशुद्धता महत्वपूर्ण है (उदाहरण के लिए, विनिर्माण संयंत्र, निर्माण स्थल या गोदाम)।

क्रॉस-ट्रैवलिंग (साइड मूवमेंट): क्रेन की ट्रॉली रनवे बीम की लंबाई (अनुदैर्ध्य दिशा) के साथ चल सकती है, लेकिन ट्रैवलिंग तंत्र पूरे क्रेन के क्रॉस-ट्रैवलिंग (साइड मूवमेंट) की क्षमता भी प्रदान करता है। यह क्रेन को सुविधा के भीतर विभिन्न क्षेत्रों तक पहुंचने की अनुमति देता है।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) संरचनात्मक संरचना

ट्रॉली फ्रेम: फ्रेम ट्रॉली का मुख्य संरचनात्मक हिस्सा है, जो आमतौर पर मजबूती और स्थायित्व के लिए वेल्डेड स्टील या स्टील और मिश्र धातु सामग्री के संयोजन से बना होता है। यह लहरा इकाई और पहियों, मोटर और ब्रेक जैसे अन्य घटकों का समर्थन करता है।

यात्रा के पहिये: ये वे पहिये हैं जो ट्रॉली को क्रेन के पुल की पटरियों के साथ चलने की अनुमति देते हैं। पहिये आम तौर पर स्टील या कच्चे लोहे से बने होते हैं, और उन्हें बीयरिंग या शाफ्ट पर ट्रॉली फ्रेम पर लगाया जाता है। पहियों को उन रेलों को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जिन पर ट्रॉली चलती है (आमतौर पर ग्रूव्ड या फ्लैट रेल)।

मोटर और ड्राइव तंत्र: ट्रॉली की गति को चलाने के लिए एक प्रतिवर्ती इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग किया जाता है, जिसे अक्सर आवश्यक टॉर्क प्रदान करने के लिए गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है। मोटर आमतौर पर ट्रॉली फ्रेम पर लगाई जाती है और चेन ड्राइव, गियर ड्राइव के माध्यम से यात्रा करने वाले पहियों को चलाती है। या बेल्ट ड्राइव, डिज़ाइन पर निर्भर करता है।

बियरिंग्स और शाफ्ट: ट्रॉली के सुचारू और कुशल संचालन के लिए ट्रॉली के पहियों को बेयरिंग इकाइयों या झाड़ियों पर लगाया जाता है। शाफ्ट और बियरिंग चलने वाले हिस्सों के बीच घर्षण को कम करते हैं और सिस्टम की विश्वसनीयता और दीर्घायु में सुधार करते हैं।

ब्रेकिंग सिस्टम: ट्रॉली को सुरक्षित रूप से रोकने के लिए ब्रेकिंग मैकेनिज्म महत्वपूर्ण है। आमतौर पर, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक या मैकेनिकल घर्षण ब्रेक का उपयोग किया जाता है। क्रेन और ट्रॉली के डिज़ाइन के आधार पर ब्रेकिंग सिस्टम या तो स्प्रिंग-लगाया जाता है, विद्युत रूप से जारी किया जाता है या विद्युत रूप से लगाया जाता है, स्प्रिंग-रिलीज़ किया जाता है।

नियंत्रण प्रणाली: ट्रॉली यात्रा तंत्र आमतौर पर एक पेंडेंट नियंत्रण, रेडियो रिमोट या केबिन नियंत्रण के माध्यम से संचालित होता है। नियंत्रण प्रणाली में रिवर्स दिशा और गति नियंत्रण सहित सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए विद्युत वायरिंग, सुरक्षा सीमा स्विच और रिले शामिल हैं।

सीमा स्विच: ये ट्रॉली की यात्रा सीमा के अंत में उसकी स्थिति का पता लगाने के लिए स्थापित किए जाते हैं। वे अत्यधिक यात्रा या यांत्रिक क्षति को रोकने के लिए एक सुरक्षा सुविधा प्रदान करते हैं।

सुरक्षा विशेषताएं: टकराव रोधी उपकरण, जैसे निकटता सेंसर, ट्रॉली को क्रेन संरचना के अन्य हिस्सों या अन्य उपकरणों से टकराने से रोकते हैं। सुरक्षित शटडाउन के लिए आपातकालीन स्टॉप सिस्टम को नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत किया जाता है।

रेल प्रणाली: गलत संरेखण को रोकने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए जिन पटरियों पर ट्रॉली चलती है उन्हें संरेखित और समतल किया जाना चाहिए। इन्हें ओवरहेड ब्रिज संरचना पर लगाया गया है।

कनेक्शन बिंदु: ट्रॉली क्रेन पुल से जुड़ी होती है और लिंकेज या क्रॉस बीम के माध्यम से लहराती है जो संरचनात्मक अखंडता बनाए रखती है और भार के कुशल हस्तांतरण की अनुमति देती है।

स्नेहन प्रणाली: ट्रॉली यात्रा तंत्र में अक्सर एक स्नेहन प्रणाली शामिल होती है जो यह सुनिश्चित करती है कि पहिए, बियरिंग और गियर जैसे सभी चलने वाले हिस्से न्यूनतम टूट-फूट के साथ सुचारू रूप से संचालित हों।

2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य

क्षैतिज गति: ट्रॉली को ईओटी क्रेन के पुल पर लगाया जाता है, और इसका प्राथमिक कार्य उत्थापन इकाई को पुल के पार क्षैतिज रूप से ले जाना है। यह क्रेन के तहत पूरे क्षेत्र को कवर करने की अनुमति देता है।

भार उठाना और कम करना: ट्रॉली प्रणाली उठाने वाले तंत्र को ऑपरेटर या वांछित भार स्थिति के करीब या दूर ले जा सकती है। यह एक विस्तृत क्षेत्र में भार उठाने, कम करने और सटीक स्थिति में लाने में मदद करता है।

मोटर्स और ड्राइव तंत्र: ट्रॉली आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है जो पुल के किनारे स्थित रेल या पटरियों पर लगे पहियों को चलाती है। इन मोटरों को ट्रॉली को सुचारू रूप से और आवश्यकतानुसार अलग-अलग गति से चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नियंत्रण और परिशुद्धता: ट्रॉली की गति को क्रेन ऑपरेटर द्वारा एक नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, जिसमें पेंडेंट नियंत्रण, रेडियो रिमोट नियंत्रण या केबिन नियंत्रण शामिल हो सकते हैं। यह सटीक स्थिति और भार पर नियंत्रण की अनुमति देता है।

सुरक्षा सुविधाएँ: सुचारू और सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए, ट्रॉली तंत्र अक्सर सीमा स्विच (ट्रॉली को निर्धारित क्षेत्र से आगे जाने से रोकने के लिए), ब्रेकिंग सिस्टम (भागने या अनियंत्रित गति को रोकने के लिए), और ओवरलोड के लिए सेंसर जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित होता है। सुरक्षा।

 

 

6.क्रेन का पहिया

ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन पर क्रेन का पहिया क्रेन के चलने वाले गियर का एक महत्वपूर्ण घटक है। ये पहिये क्रेन को अपने ट्रैक पर चलने की अनुमति देते हैं, जिससे पुल के साथ क्षैतिज गति संभव होती है।

कार्य: समर्थन और संचलन: क्रेन के पहिये क्रेन के वजन और उसके भार का समर्थन करते हैं और साथ ही इसे पुल की पटरियों या पटरियों के साथ यात्रा करने में सक्षम बनाते हैं। वे गर्डर पर क्रेन की गति को निर्देशित करने में भी मदद करते हैं। लोड वितरण: पहियों को ट्रॉली और लोड सहित क्रेन के वजन को ट्रैक या रेल प्रणाली में समान रूप से वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सामग्री और निर्माण: स्थायित्व के लिए और उच्च भार और टूट-फूट का सामना करने के लिए क्रेन के पहिये आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या कास्ट स्टील से बनाए जाते हैं। पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने और ट्रैक के साथ लगातार घर्षण के कारण सतह के क्षरण को रोकने के लिए बाहरी सतह को कठोर या उपचारित किया जा सकता है। ..

7.क्रेन हुक

क्रेन हुक ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का एक महत्वपूर्ण घटक है, जिसका उपयोग भारी भार उठाने, ले जाने और कम करने के लिए किया जाता है। हुक आमतौर पर महत्वपूर्ण भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है और क्रेन प्रणाली के सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक है।

क्रेन हुक आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्रित स्टील से बना होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह उठाने के संचालन के दौरान लगने वाली बड़ी ताकतों को संभाल सके। कभी-कभी, अधिक मजबूती और स्थायित्व के लिए हुक बनाए जाते हैं। हुक आमतौर पर "सी" या "जे" वक्र के आकार का होता है, जिसमें उठाने वाली केबल या चेन के लिए शीर्ष पर एक लगाव बिंदु होता है। ऑपरेशन के दौरान भार को फिसलने से रोकने के लिए इसमें अक्सर एक सुरक्षा कुंडी या लॉकिंग तंत्र होता है।

क्रेन हुक को क्रेन की वजन क्षमता को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। भार क्षमता विशिष्ट क्रेन मॉडल और हुक के आकार के आधार पर भिन्न होती है। सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए हुक की क्षमता क्रेन की उठाने की क्षमता से मेल खाना चाहिए या उससे अधिक होनी चाहिए।

मोटर

इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है जो भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करती है। ईओटी क्रेन आमतौर पर क्रेन के विभिन्न हिस्सों को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करती हैं, जिसमें लहरा, ट्रॉली और पुल की गतिविधियां शामिल हैं।

मुख्य मोटर कार्य:

उत्थापन: मोटर भारी भार को लंबवत रूप से उठाने और कम करने के लिए उत्थापन तंत्र को चलाती है। गति कम करने और टॉर्क बढ़ाने के लिए मोटर को अक्सर गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

ट्रॉली की गति: मोटर ट्रॉली को क्रेन के पुल की लंबाई के साथ क्षैतिज रूप से ले जाती है। यह ऑपरेटर को क्रेन के विस्तार के साथ लोड को रखने की अनुमति देता है।

ब्रिज मूवमेंट: मोटर क्रेन के रनवे बीम के साथ चलने के लिए ब्रिज को चलाती है, जो आमतौर पर ब्रिज के प्रत्येक तरफ बड़े गियर वाली मोटरों द्वारा संचालित होती है।

मोटर विशिष्टताएँ: पावर रेटिंग: क्रेन को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए अधिकतम भार के आधार पर मोटर के आकार और पावर रेटिंग का चयन किया जाता है। यह छोटी मोटरों (लाइटर-ड्यूटी क्रेनों के लिए) से लेकर बड़ी मोटरों (हेवी-ड्यूटी क्रेनों के लिए) तक हो सकती है।

क्रेन मोटर्स का रखरखाव: नियमित स्नेहन: सुनिश्चित करें कि बीयरिंग और अन्य चलने वाले हिस्सों को टूट-फूट से बचाने के लिए नियमित रूप से चिकनाई दी जाती है। मोटर्स सुरक्षा तंत्र से सुसज्जित हैं जैसे कि थर्मल ओवरलोड रिले ताकि ओवरहीटिंग और उनके रेटेड लोड से अधिक होने वाली क्षति को रोका जा सके। सुनिश्चित करें कि बीयरिंग और अन्य चलने वाले हिस्सों को टूट-फूट से बचाने के लिए नियमित रूप से चिकनाई दी जाती है। मोटर वाइंडिंग, इन्सुलेशन प्रतिरोध और मोटर का समय-समय पर निरीक्षण किया जाता है। क्षति या घिसाव के शुरुआती लक्षणों का पता लगाने के लिए आवरण का प्रदर्शन किया जाना चाहिए।

ईओटी क्रेन में प्रयुक्त मोटरों के प्रकार:

स्क्विरल केज इंडक्शन मोटर्स: अपनी मजबूती, विश्वसनीयता और कम रखरखाव आवश्यकताओं के कारण ईओटी क्रेन के लिए सबसे अधिक इस्तेमाल किया जाने वाला मोटर प्रकार। इनका व्यापक रूप से होइस्ट और ट्रॉली ड्राइव दोनों के लिए उपयोग किया जाता है।

वाउंड रोटर इंडक्शन मोटर्स: इन मोटरों का उपयोग तब किया जाता है जब परिवर्तनीय गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है। उनके पास बेहतर टॉर्क विशेषताएँ हैं और उनका उपयोग अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों में किया जा सकता है।

डीसी मोटर्स: हालांकि आज कम आम है, डीसी मोटर्स पारंपरिक रूप से पुराने क्रेन सिस्टम में उपयोग किए जाते थे। वे उत्कृष्ट गति नियंत्रण प्रदान करते हैं और उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां लोड के सुचारू नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम का उद्देश्य

क्रेन की गतिविधियों के लिए चेतावनी: जब क्रेन शुरू होने, रुकने या दिशा बदलने वाली हो तो कर्मियों को सचेत करता है। ओवरलोड चेतावनी: जब क्रेन अपनी सुरक्षित लोड सीमा से ऊपर चल रही हो तो संकेत। गति चेतावनी: यदि क्रेन बहुत तेजी से चल रही हो तो चेतावनी देता है। लहरा, ट्रॉली, या पुल की गति की शर्तें।

ध्वनि अलार्म: हॉर्न या सायरन: आमतौर पर सामान्य चेतावनियों या आपातकालीन स्थितियों के लिए उपयोग किया जाता है। बजर या बीप: गैर-जरूरी अलर्ट के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि यह इंगित करना कि कोई सिस्टम अपने आदर्श मापदंडों के बाहर काम कर रहा है (उदाहरण के लिए, मामूली अधिभार की स्थिति)। के लिए श्रव्य चेतावनी गति: एक निरंतर या रुक-रुक कर होने वाली ध्वनि जो कर्मियों को क्रेन की गति के प्रति सचेत करती है, जैसे कि जब वह रनवे पर यात्रा कर रही हो।

लाइट अलार्म: चमकती लाइट: आमतौर पर तत्काल या महत्वपूर्ण अलार्म के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि ओवरलोड स्थिति, सीमा स्विच सक्रियण, या आपातकालीन स्टॉप। संकेतक लाइट: क्रेन की परिचालन स्थिति दिखाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है (उदाहरण के लिए, सामान्य ऑपरेशन के लिए हरा, आपातकालीन स्थिति के लिए लाल, सावधानी के लिए पीला)। स्ट्रोब लाइट्स: अक्सर व्यस्त वातावरण या कम रोशनी की स्थिति में उच्च दृश्यता चेतावनियों के लिए उपयोग किया जाता है। यह बड़ी औद्योगिक सेटिंग में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

2) सीमा स्विच

ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन पर एक सीमा स्विच एक सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग विभिन्न क्रेन घटकों, जैसे हुक, होइस्ट, ट्रॉली या पुल की स्थिति की निगरानी करने के लिए किया जाता है, ताकि पूर्व निर्धारित सीमा से परे ओवरट्रैवल या असुरक्षित आंदोलन को रोका जा सके। यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन निर्दिष्ट सीमाओं के भीतर संचालित हो, जिससे क्रेन, उसके भार और आसपास के उपकरणों को नुकसान से बचाया जा सके।

कार्यक्षमता: स्थिति का पता लगाना: सीमा स्विच चलती भागों (जैसे लहरा, पुल, या ट्रॉली) की स्थिति का पता लगाता है और जब वे पूर्व निर्धारित यात्रा सीमा तक पहुंचते हैं तो सिग्नल भेजता है। सुरक्षा: यह क्रेन की गति को रोक देता है जब यह अपने अंत तक पहुंच जाता है गति की सीमा, इस प्रकार अधिक यात्रा से होने वाले नुकसान को रोकती है। नियंत्रण प्रणाली एकीकरण: सीमा स्विच को क्रेन की नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत किया जाता है, जो पूर्व निर्धारित सीमा होने पर मोटर को रोकने या सुरक्षा कार्यों को सक्रिय करने के लिए संकेत भेजता है। पहुँच गया।

ईओटी क्रेन पर सीमा स्विच के प्रकार: लहरा सीमा स्विच: लहरा की ऊंचाई या गहराई पर नज़र रखता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि हुक बहुत ऊपर (ओवरहेड) या बहुत नीचे (जमीन में) यात्रा नहीं करता है। ट्रॉली सीमा स्विच: ट्रॉली को चलने से रोकता है पुल के साथ अपनी निर्दिष्ट स्थिति से परे। ब्रिज सीमा स्विच: यह सुनिश्चित करता है कि पुल क्रेन रनवे से आगे न जाए, क्रेन और भवन संरचना दोनों की रक्षा करता है।

अनुप्रयोग और लाभ: ओवरलोड को रोकना: यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन सुरक्षित परिचालन सीमा से अधिक न हो। बेहतर सुरक्षा: ऑपरेटर और उपकरण दोनों को आकस्मिक अधिक यात्रा या खराबी के कारण होने वाले नुकसान से बचाता है। कम रखरखाव लागत: अत्यधिक गतिविधियों को रोककर, यह टूट-फूट को कम करता है और आंसू, जिससे क्रेन का सेवा जीवन लंबा हो जाता है।

सीमा स्विच आम तौर पर यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक होते हैं, यांत्रिक वाले भौतिक संपर्कों का उपयोग करते हैं जो तब जुड़ते हैं जब क्रेन के हिस्से अपनी सीमा तक चले जाते हैं। इलेक्ट्रॉनिक वाले स्थिति का पता लगाने के लिए निकटता या ऑप्टिकल सेंसर जैसे सेंसर का उपयोग कर सकते हैं।

 

 

10.सुरक्षा उपकरण

सीमा स्विच: इनका उपयोग सभी दिशाओं (क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर) में क्रेन की यात्रा को सीमित करने के लिए किया जाता है। वे क्रेन को उसकी सुरक्षित परिचालन सीमा से आगे जाने से रोकते हैं, जिससे यांत्रिक क्षति या दुर्घटनाओं का खतरा कम हो जाता है।

अधिभार संरक्षण: अधिभार सेंसर और उपकरण यह सुनिश्चित करते हैं कि क्रेन अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक भार न उठाए। यदि भार सुरक्षित सीमा से अधिक हो जाता है, तो क्रेन का उठाने वाला तंत्र स्वचालित रूप से रुक जाता है, जिससे क्षति और दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।

सुरक्षा कुंडी और हुक: हुक पर एक सुरक्षा कुंडी यह सुनिश्चित करती है कि भार उठाने के दौरान भार सुरक्षित रूप से जुड़ा रहे। कुंडी लोड को गलती से हुक से अलग होने से रोकती है।

आपातकालीन स्टॉप बटन: क्रेन के केबिन में और पेंडेंट नियंत्रण पर स्थित, आपातकालीन स्टॉप बटन ऑपरेटरों को आपातकालीन स्थिति में क्रेन के संचालन को रोकने की अनुमति देता है। खराबी या खतरे की स्थिति में यह एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है।

एंटी-स्वे सिस्टम: यह सिस्टम भार के हिलने या झूलने की गति को कम करता है, जो उठाने, कम करने या यात्रा के दौरान हो सकता है। यह लोड नियंत्रण को बेहतर बनाने में मदद करता है और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।

क्रेन कैब सुरक्षा: ऑपरेटर की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटर का केबिन एक सुरक्षात्मक गार्ड या पिंजरे, एक सुरक्षित प्रवेश/निकास प्रणाली और स्पष्ट दृश्यता जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित होना चाहिए।

चेतावनी रोशनी और अलार्म: जब क्रेन चलने वाली होती है, जब ओवरलोड होता है, या जब कोई खराबी होती है, तो चेतावनी रोशनी और श्रव्य अलार्म संकेत देते हैं। ये सिग्नल ऑपरेटर और आस-पास के किसी भी व्यक्ति को सचेत करके दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करते हैं।

मोशन सेंसर: क्रेन के रास्ते में बाधाओं का पता लगाने के लिए सेंसर का उपयोग किया जा सकता है। यदि किसी रुकावट का पता चलता है, तो टकराव से बचने के लिए क्रेन स्वचालित रूप से रुक जाती है या अपनी गति को समायोजित कर लेती है।

11. नियंत्रण मोड

पेंडेंट नियंत्रण: क्रेन से जुड़े एक वायर्ड या वायरलेस पेंडेंट के माध्यम से संचालित। उठाने, नीचे करने, ट्रॉली यात्रा और क्रेन आंदोलन के लिए बटन के साथ सीधे मैन्युअल नियंत्रण प्रदान करता है। विस्फोट-प्रूफ पेंडेंट इकाइयां खतरनाक क्षेत्रों में सुरक्षा सुनिश्चित करती हैं। छोटे या सरल क्रेन के लिए उपयुक्त संचालन। खतरनाक क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहां लोड आंदोलनों की सीधी, करीबी निगरानी की आवश्यकता होती है।

वायरलेस रिमोट कंट्रोल: हैंडहेल्ड रिमोट वायरलेस ऑपरेशन प्रदान करता है। ऑपरेटर सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित कर सकते हैं, दृश्यता और सुरक्षा में सुधार कर सकते हैं। ट्रांसमीटर और रिसीवर विस्फोट-प्रूफ हैं। खतरनाक क्षेत्रों से दूरी बनाए रखते हुए ऑपरेटर की गतिशीलता या बढ़ी हुई सुरक्षा की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श।

नियंत्रण केबिन संचालन: ऑपरेटर क्रेन पर या उसके आस-पास लगे एक बंद, विस्फोट-प्रूफ केबिन में बैठता है। सभी क्रेन कार्यों को जॉयस्टिक, बटन या कंसोल का उपयोग करके प्रबंधित किया जाता है। खतरनाक वातावरण में भारी-भरकम क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है। उच्च आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त सटीक या दोहराए जाने वाले, जटिल कार्य।

स्वचालित या अर्ध-स्वचालित नियंत्रण: पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) का उपयोग करके पूर्व-प्रोग्राम किया गया ऑपरेशन। इसमें स्वचालित उठाने, आंदोलन और भार की स्थिति शामिल हो सकती है। विस्फोट-प्रूफ सेंसर, नियंत्रक और एक्चुएटर सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। खतरनाक क्षेत्रों में दोहराए जाने वाले संचालन के लिए उपयुक्त है .मानवीय हस्तक्षेप और खतरनाक स्थितियों में संभावित जोखिम को कम करता है।

ग्राउंडिंग और विद्युत सुरक्षा: विद्युत ग्राउंडिंग यह सुनिश्चित करती है कि बिजली के झटके को रोकने के लिए क्रेन जमीन से सुरक्षित रूप से जुड़ी हुई है। बिजली के खतरों को रोकने के लिए उचित इन्सुलेशन, सर्किट ब्रेकर और फ़्यूज़ भी महत्वपूर्ण हैं।

लोड संकेतक: एक लोड संकेतक प्रणाली वास्तविक समय में उठाए गए भार का वजन दिखाती है। यह ऑपरेटर को क्रेन की सुरक्षित उठाने की क्षमता से अधिक की निगरानी करने और उससे बचने में मदद करता है।

रेल क्लैंप और ब्रेक: रेल क्लैंप का उपयोग पटरियों पर क्रेन को सुरक्षित करने और उसे पटरी से उतरने से रोकने के लिए किया जाता है।

रेखाचित्र

 

मुख्य तकनीकी

 

 

1. उच्च उठाने की क्षमता

ईओटी क्रेन को कुछ टन से लेकर सैकड़ों टन तक के भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह उन्हें इस्पात संयंत्रों, शिपयार्डों और विनिर्माण सुविधाओं सहित मांग वाले औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।

2. कुशल सामग्री प्रबंधन

वे एक बड़े क्षेत्र में सामग्रियों की सटीक और त्वरित आवाजाही को सक्षम करते हैं, जिससे मैनुअल श्रम और परिचालन समय कम हो जाता है।

3. अंतरिक्ष अनुकूलन

ओवरहेड बीम या संरचना पर स्थापित, ईओटी क्रेन फर्श की जगह को अधिकतम करते हैं, जिससे जमीन का क्षेत्र अन्य कार्यों या उपकरणों के लिए खाली हो जाता है।

4. बहुमुखी प्रतिभा

इन क्रेनों को भार और स्थान की आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जिसमें सिंगल गर्डर, डबल गर्डर, या अंडर-हंग मॉडल शामिल हैं।

5. लागत प्रभावी संचालन

मैन्युअल श्रम को कम करके और डाउनटाइम को कम करके, ईओटी क्रेन उत्पादकता में सुधार करते हैं और समय के साथ निवेश पर अच्छा रिटर्न प्रदान करते हैं।

6. बढ़ी हुई सुरक्षा

ओवरलोड सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम और टक्कर-रोधी उपकरणों जैसी उन्नत सुरक्षा सुविधाओं से लैस, ईओटी क्रेन औद्योगिक वातावरण में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करते हैं।

7. स्वचालन क्षमताएँ

कई आधुनिक ईओटी क्रेनें स्वचालित या अर्ध-स्वचालित संचालन का समर्थन करती हैं, जिससे दक्षता बढ़ती है और कुशल ऑपरेटरों की आवश्यकता कम होती है।

8. रखरखाव में आसानी

सुलभ घटकों और मानकीकृत भागों के साथ डिज़ाइन किए गए, ईओटी क्रेन का रखरखाव अपेक्षाकृत आसान है, जिससे डाउनटाइम कम हो जाता है।

9. ऊर्जा दक्षता

उन्नत मॉडल ऊर्जा-कुशल हैं, जिनमें बिजली की खपत को कम करने के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) और ऊर्जा-बचत करने वाली मोटरें शामिल हैं।

10. स्थायित्व और दीर्घायु

मजबूत सामग्रियों से निर्मित, ईओटी क्रेन कठोर औद्योगिक वातावरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो उचित रखरखाव के साथ लंबी सेवा जीवन प्रदान करते हैं।

 

 

1. विनिर्माण उद्योग

ऑटोमोबाइल उद्योग: इंजन, चेसिस और अन्य मशीनरी भागों जैसे भारी घटकों का परिवहन।

स्टील और धातु निर्माण: कच्चे माल (स्टील कॉइल, शीट) और तैयार उत्पादों को संभालना।

असेंबली लाइन्स: उत्पादन प्रक्रियाओं के दौरान बड़े घटकों को स्थानांतरित करना।

2. भण्डारण एवं रसद

भंडारण प्रबंधन: भारी सामान को जमा करना, लोड करना और उतारना।

परिवहन सहायता: गोदाम अनुभागों के भीतर या वाहनों के परिवहन के लिए सामग्री स्थानांतरित करना।

3. निर्माण उद्योग

भवन निर्माण सामग्री संभालना: बीम, गर्डर्स और पूर्वनिर्मित अनुभागों जैसी भारी सामग्री को उठाना और रखना।

बुनियादी ढांचा परियोजनाएं: पुलों, इमारतों और बड़ी संरचनाओं के निर्माण में सहायता करना।

4. बिजली संयंत्र

टरबाइन रखरखाव: संयोजन या रखरखाव के दौरान भारी टरबाइन भागों को संभालना।

परमाणु संयंत्र: रेडियोधर्मी सामग्रियों को सुरक्षित और कुशलता से स्थानांतरित करना।

5. शिपयार्ड और बंदरगाह

जहाज निर्माण: जहाज के घटकों, इंजनों और भारी मशीनरी को उठाना।

कार्गो हैंडलिंग: कंटेनरों या सामानों को लोड करना और उतारना।

6. खनन उद्योग

अयस्क प्रसंस्करण संयंत्र: भारी अयस्क या उपकरण का परिवहन।

रखरखाव: बड़ी खनन मशीनरी को उठाना और जोड़ना।

7. कागज और कपड़ा उद्योग

रोल हैंडलिंग: कागज या कपड़े के बड़े रोल का परिवहन।

मशीनरी रखरखाव: भारी मशीनरी की स्थापना और रखरखाव में सहायता करना।

8. रासायनिक और पेट्रोकेमिकल संयंत्र

खतरनाक सामग्रियों को संभालना: रसायनों और अन्य भारी सामग्रियों को सुरक्षित रूप से परिवहन करना।

उपकरण स्थापना: रिएक्टरों, स्तंभों और हीट एक्सचेंजर्स को उठाना और स्थापित करना।

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

1. आवश्यकता विश्लेषण और डिजाइन

ग्राहक की जरूरतों को समझना: क्रेन के उद्देश्य, उठाने की क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई, कर्तव्य चक्र और कामकाजी माहौल की पहचान करें।

इंजीनियरिंग डिजाइन:

तकनीकी विशिष्टताएँ तैयार करें.

CAD सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके संरचनात्मक, यांत्रिक और विद्युत डिज़ाइन बनाएं।

सिमुलेशन और गणना करें (उदाहरण के लिए, लोड तनाव विश्लेषण)।

मानक अनुपालन: सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन आईएसओ, एफईएम, सीएमएए, या अन्य क्षेत्रीय कोड जैसे मानकों का पालन करता है।

2. सामग्री की खरीद

सरंचनात्मक घटक:

गर्डर्स और सहायक संरचनाओं के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील।

यांत्रिक घटक:

गियरबॉक्स, हुक, शीव्स और ड्रम।

विद्युत घटक:

मोटर्स, नियंत्रण पैनल, सीमा स्विच और विद्युत केबल।

अन्य सहायक उपकरण:

पेंटिंग सामग्री, बोल्ट और सुरक्षा उपकरण।

सभी कच्चे माल का गुणवत्ता निरीक्षण।

3. संरचनात्मक घटकों का निर्माण

गर्डर निर्माण:

प्लाज़्मा कटिंग या लेजर मशीनों का उपयोग करके स्टील प्लेटों को काटें।

सिंगल या डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार या आई-बीम) बनाने के लिए वेल्ड अनुभाग।

अंतिम गाड़ियाँ:

फ्रेम तैयार करें और बीयरिंग के साथ पहियों को इकट्ठा करें।

मशीनिंग:

ड्रम और शाफ्ट जैसे भागों की सटीक मशीनिंग।

तनाव से राहत:

वेल्डेड भागों में अवशिष्ट तनाव को कम करने के लिए तनाव-राहत उपचार करें।

4. सभा

संरचनात्मक संयोजन:

अंतिम कैरिज को गर्डर्स से जोड़ें।

यांत्रिक संयोजन:

उत्थापन तंत्र, गियरबॉक्स और शीव्स स्थापित करें।

तार की रस्सियाँ और हुक लगाएँ।

विद्युत संयोजन:

मोटरें, नियंत्रण पैनल और केबलिंग स्थापित करें।

यदि आवश्यक हो तो स्वचालन प्रणाली कॉन्फ़िगर करें।

5. पेंटिंग और भूतल उपचार

सभी सतहों को सैंडब्लास्टिंग या अन्य तरीकों से साफ करें।

जंग रोधी प्राइमर और फिनिश कोट लगाएं।

सुरक्षा चेतावनियाँ और भार क्षमता संकेतक चिह्नित करें।

6. गुणवत्ता नियंत्रण और परीक्षण

घटक परीक्षण:

वेल्ड और सामग्री की गुणवत्ता (अल्ट्रासोनिक या एक्स-रे परीक्षण) का निरीक्षण करें।

लोड परीक्षण:

स्थैतिक और गतिशील लोड परीक्षण करें।

रेटेड लोड और ओवरलोड स्थितियों के तहत संचालन को सत्यापित करें।

विद्युत परीक्षण:

मोटर प्रदर्शन, नियंत्रण प्रणाली की कार्यक्षमता और सुरक्षा उपकरणों का परीक्षण करें।

आयामी सत्यापन:

डिज़ाइन विनिर्देशों का अनुपालन सुनिश्चित करें।

7. पैकेजिंग और डिलिवरी

यदि आवश्यक हो तो क्रेन को परिवहन योग्य भागों में अलग करें।

परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए भागों को सुरक्षित रूप से पैकेज करें।

स्थापना के लिए विस्तृत असेंबली निर्देश तैयार करें।

8. स्थापना और कमीशनिंग

क्लाइंट साइट पर क्रेन को इकट्ठा करें।

क्रेन को उसके रनवे बीम पर संरेखित करें और उसका परीक्षण करें।

अंतिम भार और परिचालन परीक्षण करें।

ट्रेन संचालक और रखरखाव कर्मी।

9. दस्तावेज़ीकरण और हैंडओवर

संचालन मैनुअल, रखरखाव कार्यक्रम और वारंटी दस्तावेज़ प्रदान करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।