क्रेन के नए प्रकार

 

डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन एक उन्नत सामग्री हैंडलिंग समाधान है जिसे हेवी-ड्यूटी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपने मजबूत डिजाइन और उच्च भार क्षमता के साथ, इस क्रेन का उपयोग आमतौर पर खुले यार्डों, गोदामों, कार्यशालाओं और बंदरगाहों में किया जाता है।

दो गर्डरों से सुसज्जित, जो बढ़ी हुई ताकत और स्थिरता प्रदान करते हैं। एकल गर्डर मॉडल की तुलना में भारी भार और व्यापक स्पैन को संभालने के लिए उपयुक्त। 5 टन से लेकर 500 टन से अधिक भारी भार उठाने के लिए आदर्श। डिजाइन सुरक्षित और कुशल उठाने के संचालन सुनिश्चित करता है।

विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए तैयार किया गया। विभिन्न उद्योगों के लिए व्यापक स्पैन और उठाने की ऊँचाई उपलब्ध है। आवेदन के आधार पर इसे इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट, चेन होइस्ट या विंच के साथ फिट किया जा सकता है। टक्कर-रोधी प्रणालियाँ, ओवरलोड लिमिटर्स, आपातकालीन स्टॉप बटन, और दोष निदान सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है। उच्च शक्ति वाले स्टील से बना, टूट-फूट के लिए प्रतिरोधी। अत्यधिक तापमान, धूल और आर्द्रता सहित कठोर वातावरण के लिए उपयुक्त।

4) एक केबिन, रिमोट कंट्रोल या पेंडेंट के माध्यम से नियंत्रित, लचीला और उपयोगकर्ता के अनुकूल संचालन की पेशकश करता है। सुचारू गति नियंत्रण सटीक स्थिति सुनिश्चित करता है। आधुनिक मोटर प्रौद्योगिकियां और बुद्धिमान ऊर्जा-बचत प्रणाली परिचालन लागत को कम करती हैं।

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

उत्पाद का नाम: डबल गर्डर ओवरहेड क्रेन

रंग:वैकल्पिक

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

क्षमता:1-20t

प्रकार: डबल बीम

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

MOQ:1 सेट

भारोत्तोलन तंत्र: एलिक्ट्रिक होइस्ट

कार्य कर्तव्य:ए3-ए4

 

 

1.मुख्य किरण

मुख्य बीम के कार्य

1)लोड समर्थन:

उठाए जाने वाले भार के भार के साथ-साथ ट्रॉली और लहरा का भार भी वहन करता है।

सहायक पैरों या अंतिम ट्रकों पर भार समान रूप से वितरित करता है।

2)आंदोलन के लिए मार्गदर्शन:

ट्रॉली या लहरा के लिए क्रेन के विस्तार के साथ यात्रा करने के लिए पथ के रूप में कार्य करता है।

उठाने और स्थिति निर्धारण कार्यों के लिए एक सहज और स्थिर आधार प्रदान करता है।

3)सहायक संरचनाओं से कनेक्शन:

एक एकीकृत, स्थिर प्रणाली बनाने के लिए क्रेन पैरों या अंतिम ट्रकों के साथ लिंक।

4)परिचालन परिशुद्धता में वृद्धि:

उठाने और हिलाने के दौरान स्थिरता बनाए रखता है, भार की सटीक स्थिति सुनिश्चित करता है।

उठाने की व्यवस्था

लिफ्टिंग प्रणाली की मुख्य विशेषताएं

1)उच्च भार क्षमता

उठाने की प्रणाली को क्रेन की विशिष्टताओं के आधार पर, कई टन से लेकर सैकड़ों टन तक, भार की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसे संरचनात्मक तनाव को रोकने और स्थिरता बनाए रखने के लिए भार को समान रूप से वितरित करने के लिए इंजीनियर किया गया है।

2) सुचारू और सटीक संचालन

उत्थापन प्रणाली को अच्छे नियंत्रण के साथ भार को सुचारू रूप से उठाने और कम करने को सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

परिवर्तनीय गति ड्राइव सुचारू त्वरण और मंदी की अनुमति देते हैं, घटकों पर घिसाव को कम करते हैं और सुरक्षा में सुधार करते हैं।

3)सुरक्षा सुविधाएँ

अधिभार संरक्षण: लहरा को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है।

सीमा स्विच: लहरा को सुरक्षित सीमा से ऊपर उठाने या नीचे करने से रोकें।

आपातकालीन रोक तंत्र: आपातकालीन स्थितियों के मामले में क्रेन को तुरंत रोकने के लिए एक फेल-सेफ प्रदान करता है।

4)ऊर्जा दक्षता

आधुनिक इलेक्ट्रिक होइस्ट और मोटरें ऊर्जा दक्षता के लिए डिज़ाइन की गई हैं, जो शक्तिशाली उठाने की क्षमता को बनाए रखते हुए परिचालन लागत को कम करती हैं।

कई प्रणालियों में मंदी के दौरान ऊर्जा पुनर्प्राप्त करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग शामिल है।

5)स्थायित्व और दीर्घायु

स्टील और एल्यूमीनियम जैसी उच्च शक्ति वाली सामग्रियों से निर्मित, उठाने वाले घटकों को निरंतर संचालन और कठोर परिस्थितियों (जैसे उच्च तापमान, धूल और आर्द्रता) का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

अंतिम गाड़ी के कार्य

1)क्रेन संचालन के लिए समर्थन

अंतिम कैरिज का प्राथमिक कार्य क्रेन के मुख्य गर्डर सिस्टम का समर्थन करना है, यह सुनिश्चित करना कि क्रेन अपने संचालन के दौरान स्थिर है।

यह भारी भार उठाते समय क्रेन प्रणाली को समतल रखने में मदद करता है और यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन अपने विस्तार के साथ सुचारू रूप से चलती रहे।

2)क्रेन की आवाजाही को सुगम बनाता है

अंतिम गाड़ी क्रेन को अपने रनवे या रेल प्रणाली के साथ यात्रा करने की अनुमति देती है, जिससे क्षैतिज गति संभव होती है। यह लहरा और ट्रॉली प्रणाली को भार को सटीकता के साथ रखने की अनुमति देता है।

3) लोड समान रूप से वितरित करता है

अंतिम गाड़ियाँ क्रेन के वजन और उठाए जाने वाले भार को समान रूप से वितरित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेशन के दौरान पूरा सिस्टम संतुलित और सुरक्षित रहे।

4)स्थिरता और सुरक्षा

अंतिम गाड़ी क्रेन की स्थिरता सुनिश्चित करती है जब वह गति में होती है और जब वह भार उठा रही होती है। उचित रूप से काम करने वाली अंतिम गाड़ियाँ हिलने, झुकने या अचानक बदलाव को रोकती हैं जिससे दुर्घटना या क्षति हो सकती है।

4.क्रेन यात्रा तंत्र

क्रेन यात्रा तंत्र के प्रकार

1)मोटर चालित यात्रा तंत्र

अधिकांश डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन क्रेन की क्षैतिज गति को शक्ति प्रदान करने के लिए मोटर चालित अंत कैरिज का उपयोग करते हैं। ये मोटर चालित प्रणालियाँ अधिक नियंत्रण और दक्षता प्रदान करती हैं, विशेष रूप से बड़े भार वाले क्रेनों के लिए।

2) गैर-मोटर चालित यात्रा तंत्र

छोटे, हल्के क्रेन में मैनुअल या गैर-मोटर चालित यात्रा तंत्र हो सकते हैं जहां क्रेन को मैन्युअल रूप से या चरखी के साथ ले जाया जाता है। यह प्रणाली छोटे पैमाने के संचालन में अधिक आम है जहां लोड आवश्यकताओं की मांग कम होती है।

3)संचालित और गैर-संचालित सिस्टम संयुक्त

कुछ डिज़ाइनों में, क्रेन के यात्रा तंत्र में मैनुअल या अर्ध-स्वचालित उत्थापन और ट्रॉली सिस्टम के साथ-साथ क्षैतिज आंदोलन के लिए संचालित अंत कैरिज की सुविधा हो सकती है। यह गति के लिए मोटर चालित ड्राइव की शक्ति के साथ मैन्युअल लचीलेपन को जोड़ता है।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) ऑपरेटर यात्रा करने वाली मोटरों को घूमने का आदेश देता है, जिससे पटरियों के साथ पहियों की गति शुरू हो जाती है। जैसे ही मोटर पहियों को घुमाती है, ट्रॉली गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से चलती है।

2) गियरबॉक्स यह सुनिश्चित करता है कि मोटर की गति और टॉर्क पहियों तक प्रभावी ढंग से प्रसारित हो, जिससे ट्रॉली वांछित गति से यात्रा कर सके। नियंत्रण प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि गति सुचारू और सटीक हो, और कोई भी समायोजन लोड के आधार पर किया जाता है या परिचालन आवश्यकताएँ। जब ट्रॉली वांछित स्थान पर पहुँचती है तो ब्रेक उसे अपनी जगह पर रोके रखते हैं।

3) डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन में ट्रॉली यात्रा तंत्र क्रेन की संरचना के साथ लहरा ट्रॉली की सटीक और कुशल क्षैतिज गति सुनिश्चित करता है। यह प्रणाली क्रेन को भार को सटीक रूप से रखने में सक्षम बनाती है और कंटेनर हैंडलिंग, बंदरगाह संचालन और औद्योगिक उठाने वाले अनुप्रयोगों जैसे कार्यों के लिए महत्वपूर्ण है।

6.क्रेन का पहिया

क्रेन पहियों के प्रकार

1)ठोस पहिये:

ये पहिये स्टील के ठोस ब्लॉक से बने होते हैं और आमतौर पर गैन्ट्री क्रेन जैसे भारी-भरकम अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं। ठोस पहिये टिकाऊ होते हैं और उच्च तनाव को संभाल सकते हैं, जो उन्हें बड़े और भारी भार को संभालने वाले क्रेन के लिए उपयुक्त बनाते हैं।

2) खोखले पहिये:

कुछ मामलों में, खोखले पहियों का उपयोग किया जाता है, जहां ताकत का त्याग किए बिना वजन कम करने के लिए इंटीरियर को खोखला कर दिया जाता है। ये पहिये हल्के हैं लेकिन फिर भी भारी भार संभालने में सक्षम हैं।

3) निकला हुआ किनारा पहिये:

रेल के साथ उचित संरेखण सुनिश्चित करने के लिए फ़्लैंग्ड पहियों का उपयोग आमतौर पर क्रेन पर किया जाता है। पहिये के किनारे पर निकला हुआ किनारा पहिये को ट्रैक के साथ निर्देशित करने में मदद करता है, जिससे पटरी से उतरने से बचा जा सकता है।

4)पॉलीयुरेथेन-लेपित पहिये:

कुछ क्रेन, विशेष रूप से जिनका उपयोग घर के अंदर या ऐसे वातावरण में किया जाता है जहां शोर में कमी महत्वपूर्ण है, पॉलीयुरेथेन-लेपित पहियों का उपयोग करते हैं। ये पहिये शोर को कम करते हैं और एक आसान सवारी प्रदान करते हैं, खासकर चिकनी या अधिक नाजुक सतहों पर।

7.क्रेन हुक

रखरखाव एवं निरीक्षण

हुक की विश्वसनीयता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियमित रखरखाव और निरीक्षण महत्वपूर्ण है:

1)दृश्य निरीक्षण:

सुरक्षा कुंडी में दरारें, विकृति, अत्यधिक घिसाव या क्षति की जाँच करें।

2) लोड परीक्षण:

यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह अपनी रेटेड क्षमता को संभाल सकता है, समय-समय पर परीक्षण लोड (आमतौर पर एसडब्ल्यूएल का 1.25 गुना) के तहत हुक का परीक्षण करें।

3)स्नेहन:

सुनिश्चित करें कि घुमाव को सुचारू रूप से चलाने के लिए कुंडा बीयरिंग उचित रूप से चिकनाईयुक्त हैं।

4)प्रतिस्थापन मानदंड:

यदि हुक घिसाव, विकृति के लक्षण दिखाता है, या यदि गले का खुलना स्वीकार्य सीमा से अधिक बढ़ जाता है तो उसे बदल दें।

5)प्रमाणन:

हुक को प्रमाणित और FEM, DIN, या ISO जैसे सुरक्षा मानकों के अनुरूप रखें।

मोटर

मोटर घटक

1)रोटर और स्टेटर:

स्टेटर मोटर का स्थिर भाग है जो चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है।

रोटर घूमने वाला घटक है जो विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक गति में परिवर्तित करता है।

2) शीतलन प्रणाली:

लंबे समय तक संचालन के दौरान गर्मी को खत्म करने और ज़्यादा गरम होने से बचाने के लिए मोटरों में कूलिंग पंखे या पंख लगे होते हैं।

3) गियरबॉक्स एकीकरण:

गति को कम करने और टॉर्क को बढ़ाने के लिए, विशेष रूप से उत्थापन और क्रेन यात्रा संचालन के लिए, मोटर्स को अक्सर गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाता है।

4)नियंत्रण प्रणाली:

मोटर के संचालन को एक नियंत्रण कक्ष के माध्यम से प्रबंधित किया जाता है, जो ऑपरेटर को गति, दिशा और ब्रेकिंग को समायोजित करने की अनुमति देता है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1)ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली के कार्य

परिचालन अलर्ट:

जब क्रेन रेल को उठा रही हो, नीचे कर रही हो या उसके साथ चल रही हो तो सिग्नल।

टकराव की रोकथाम:

टकराव या दुर्घटनाओं से बचने के लिए क्रेन की उपस्थिति के बारे में कर्मियों को सचेत करता है।

आपातकालीन स्थितियाँ:

यांत्रिक विफलताओं, अधिभार की स्थिति, या बिजली रुकावट जैसी आपात स्थितियों के दौरान सक्रिय होता है।

कार्यस्थल सुरक्षा अनुपालन:

औद्योगिक क्रेन संचालन के लिए आवश्यक सुरक्षा नियमों और मानकों को पूरा करता है।

2) सीमा स्विच के कार्य

अत्यधिक यात्रा को रोकता है:

लहरा, ट्रॉली या क्रेन को उसकी गति की अधिकतम सीमा से आगे बढ़ने से रोकता है।

उपकरण की सुरक्षा करता है:

यह सुनिश्चित करके कि संचालन सुरक्षित सीमा के भीतर रहे, क्रेन और उसके घटकों को होने वाले नुकसान से बचाता है।

सुरक्षा बढ़ाता है:

ओवरहोइंग, ओवरलोडिंग या टकराव के कारण होने वाली दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।

परिशुद्धता में सुधार:

ऑपरेशन के दौरान भार की सटीक स्थिति और नियंत्रित गति सुनिश्चित करता है।

10.सुरक्षा उपकरण

1. अधिभार संरक्षण उपकरण: क्रेन को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है।

2. सीमा स्विच

प्रकार और कार्य: ओवरट्रैवल, टकराव और परिचालन त्रुटियों को रोकता है।

3. आपातकालीन रोक प्रणाली: आपातकालीन स्थिति में ऑपरेटरों को सभी क्रेन संचालन तुरंत रोकने की अनुमति देता है।

4. टक्कर-रोधी उपकरण: एक ही रनवे पर चलने वाली कई क्रेनों के बीच या एक क्रेन और स्थिर संरचनाओं के बीच टकराव को रोकता है।

5. रेल क्लैंप और स्टॉर्म ब्रेक: रेल क्लैंप क्रेन को रेल पर सुरक्षित रखता है जब यह उपयोग में नहीं होता है, हवा जैसी बाहरी ताकतों के कारण होने वाली गति को रोकता है। क्रेन को स्थिर करने के लिए तेज़ हवा की स्थिति के दौरान स्टॉर्म ब्रेक स्वचालित रूप से संलग्न होते हैं।

6. बफर सिस्टम: जब क्रेन या ट्रॉली अपने यात्रा पथ के अंत तक पहुंचती है तो प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर लेती है।

11. नियंत्रण मोड

1. पेंडेंट नियंत्रण

विवरण:

एक केबल या फ़ेस्टून सिस्टम द्वारा क्रेन से जुड़ी एक वायर्ड नियंत्रण इकाई। ऑपरेटर इसे संचालित करने के लिए पेंडेंट को पकड़कर क्रेन के साथ चलता है।

2. रिमोट कंट्रोल

विवरण:

एक वायरलेस नियंत्रण प्रणाली जो रिमोट और क्रेन के बीच संचार करने के लिए रेडियो सिग्नल का उपयोग करती है। ऑपरेटर को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देती है।

3. केबिन नियंत्रण

विवरण:

ऑपरेटर क्रेन संरचना पर लगे एक संलग्न केबिन से क्रेन को नियंत्रित करता है। केबिन सटीक संचालन के लिए कार्य क्षेत्र का एक मनोरम दृश्य प्रदान करता है।

4. प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोल (पीएलसी) या स्वचालित नियंत्रण

विवरण:

एक पूर्ण या आंशिक रूप से स्वचालित नियंत्रण प्रणाली जहां क्रेन संचालन पूर्व-प्रोग्राम किया जाता है और पीएलसी प्रणाली द्वारा प्रबंधित किया जाता है। ऑपरेटर उठाने की ऊंचाई, गति या यात्रा दूरी जैसे पैरामीटर सेट कर सकता है, और क्रेन स्वचालित रूप से कार्यों को निष्पादित करती है।

12.स्केच

मुख्य तकनीकी

 

 

1. निर्माण उद्योग

आवेदन पत्र:

स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और निर्माण उपकरण जैसी भारी सामग्री को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। पुलों, इमारतों और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए बड़े संरचनात्मक घटकों को इकट्ठा करने में सहायता करता है।

2. इस्पात और धातु उद्योग

आवेदन पत्र:

स्टील मिलों और प्रसंस्करण संयंत्रों में भारी स्टील कॉइल, शीट, पाइप और बिलेट्स को संभालता है। फाउंड्री में पिघले हुए धातु के कंटेनरों या भट्टियों को ले जाता है।

3. जहाज निर्माण और समुद्री उद्योग

आवेदन पत्र:

संयोजन के दौरान पतवार अनुभाग, इंजन और बड़ी मशीनरी जैसे जहाज के घटकों को उठाना और स्थिति देना। बंदरगाहों और शिपयार्डों पर कंटेनर, एंकर और अन्य भारी भार को संभालना।

4. परिवहन और रसद

आवेदन पत्र:

शिपिंग कंटेनरों की लोडिंग, अनलोडिंग और स्टैकिंग के लिए कंटेनर यार्ड में उपयोग किया जाता है। बड़े गोदामों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों में सामान और उपकरण ले जाता है।

5. विनिर्माण उद्योग

आवेदन पत्र:

कारखानों में बड़े मशीनरी भागों, सांचों और उत्पादन घटकों को उठाना और ले जाना। विनिर्माण संयंत्रों में भारी उपकरणों के संयोजन की सुविधा प्रदान करना।

 

 

1. निर्माण उद्योग

आवेदन पत्र:

स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और निर्माण उपकरण जैसी भारी सामग्री को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। पुलों, इमारतों और अन्य बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए बड़े संरचनात्मक घटकों को इकट्ठा करने में सहायता करता है।

2. इस्पात और धातु उद्योग

आवेदन पत्र:

स्टील मिलों और प्रसंस्करण संयंत्रों में भारी स्टील कॉइल, शीट, पाइप और बिलेट्स को संभालता है। फाउंड्री में पिघले हुए धातु के कंटेनरों या भट्टियों को ले जाता है।

3. जहाज निर्माण और समुद्री उद्योग

आवेदन पत्र:

संयोजन के दौरान पतवार अनुभाग, इंजन और बड़ी मशीनरी जैसे जहाज के घटकों को उठाना और स्थिति देना। बंदरगाहों और शिपयार्डों पर कंटेनर, एंकर और अन्य भारी भार को संभालना।

4. परिवहन और रसद

आवेदन पत्र:

शिपिंग कंटेनरों की लोडिंग, अनलोडिंग और स्टैकिंग के लिए कंटेनर यार्ड में उपयोग किया जाता है। बड़े गोदामों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों में सामान और उपकरण ले जाता है।

5. विनिर्माण उद्योग

आवेदन पत्र:

कारखानों में बड़े मशीनरी भागों, सांचों और उत्पादन घटकों को उठाना और ले जाना। विनिर्माण संयंत्रों में भारी उपकरणों के संयोजन की सुविधा प्रदान करना।

6. बिजली संयंत्र

आवेदन पत्र:

बिजली संयंत्रों में टर्बाइन, जनरेटर और अन्य भारी मशीनरी को उठाना और स्थापित करना। थर्मल, हाइड्रो और परमाणु ऊर्जा स्टेशनों में उपकरणों के रखरखाव में सहायता करना।

 

 

1. आवश्यकता विश्लेषण और डिजाइन

ग्राहक की आवश्यकताओं को एकत्रित करें, जैसे उठाने की क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, काम करने का माहौल और विशेष सुविधाएँ। क्रेन की विशिष्टताओं को निर्धारित करने के लिए व्यवहार्यता अध्ययन और साइट विश्लेषण करें। विस्तृत डिज़ाइन और चित्र बनाने के लिए उन्नत सॉफ़्टवेयर (जैसे, ऑटोकैड, सॉलिडवर्क्स) का उपयोग करें। .

2. सामग्री की खरीद

उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री, जैसे कि संरचनात्मक स्टील, विद्युत घटक, मोटर, गियरबॉक्स और पहिये प्राप्त करें। प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से हुक, तार रस्सियों और सुरक्षा उपकरणों जैसे मानक घटकों की खरीद करें।

3. स्टील काटना और प्रसंस्करण

सीएनसी प्लाज्मा कटिंग या लेजर कटिंग जैसी उन्नत कटिंग विधियों का उपयोग करके स्टील प्लेटों और बीम को आवश्यक आकार में काटें। डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार झुकना, ड्रिलिंग और आकार देना।

4. गर्डरों की वेल्डिंग और संयोजन

क्रेन के मुख्य गर्डर्स, अंतिम गर्डर्स और सहायक संरचनाओं को बनाने के लिए स्टील प्लेटों और अनुभागों को वेल्ड करें। लगातार और मजबूत वेल्ड के लिए उच्च परिशुद्धता वाली स्वचालित वेल्डिंग मशीनों का उपयोग करें। स्टिफ़नर और सुदृढीकरण के साथ गर्डर अनुभागों को इकट्ठा करें।

5. मशीनिंग और घटक निर्माण

उच्च परिशुद्धता के लिए मशीन के मुख्य घटक जैसे पहिए, शाफ्ट, गियरबॉक्स और कपलिंग। उत्थापन तंत्र और लोड ब्लॉक असेंबली सहित ट्रॉली का निर्माण करें।

6. भूतल उपचार

स्टील की सतहों से जंग, स्केल और दूषित पदार्थों को हटाने के लिए सैंडब्लास्टिंग या शॉट ब्लास्टिंग करें। स्थायित्व और मौसम प्रतिरोध सुनिश्चित करने के लिए जंग-रोधी कोटिंग और पेंट की परतें लगाएं।

7. विद्युत प्रणाली संयोजन

मोटर, नियंत्रक, वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी), और सीमा स्विच जैसे विद्युत घटकों को इकट्ठा करें। बिजली आपूर्ति प्रणाली, वायरिंग और सुरक्षा उपकरण (जैसे, अधिभार संरक्षण, अलार्म) स्थापित करें।

8. अंतिम असेंबली

डबल गर्डर्स, एंड कैरिएज, ट्रॉली और होइस्ट सहित मुख्य घटकों को इकट्ठा करें। पहियों, रेल क्लैंप, बफ़र्स और अन्य सहायक उपकरण को माउंट करें। ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार कैब, पेंडेंट नियंत्रण या रिमोट कंट्रोल सिस्टम स्थापित करें।

9. परीक्षण एवं निरीक्षण

मानकों के अनुसार स्थैतिक भार परीक्षण (1.25x रेटेड क्षमता) और गतिशील भार परीक्षण (1.1x रेटेड क्षमता) करें। उठाने, कम करने, ट्रॉली आंदोलन और क्रेन यात्रा सहित सभी गतियों का परीक्षण करें। सुरक्षा उपकरणों, सीमा स्विच और आपातकालीन स्टॉप की जांच करें सिस्टम.

10. पैकिंग और डिलिवरी

यदि आवश्यक हो तो क्रेन को परिवहन योग्य घटकों में अलग करें। पारगमन के दौरान क्षति को रोकने के लिए सुरक्षात्मक पैकिंग सामग्री का उपयोग करें।

स्थापना स्थल तक परिवहन और रसद की व्यवस्था करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।