इलेक्ट्रोमेक ईओटी क्रेन

 

इलेक्ट्रोमेक ईओटी क्रेन, जिसे इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन के रूप में भी जाना जाता है, विनिर्माण, निर्माण, शिपिंग और गोदामों जैसे विभिन्न उद्योगों में उपयोग किए जाने वाले आवश्यक सामग्री प्रबंधन उपकरण हैं। इन क्रेनों को ओवरहेड ट्रैक के साथ क्षैतिज दिशा में भारी भार उठाने और ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सीमित स्थानों में कुशल और सटीक आवाजाही प्रदान करता है। इलेक्ट्रोमेक ईओटी क्रेन यांत्रिक प्रणालियों की सटीकता के साथ बिजली की शक्ति को जोड़ती है, जो भारी सामग्री उठाने के लिए एक विश्वसनीय, लागत प्रभावी समाधान प्रदान करती है।

इलेक्ट्रोमेक ईओटी क्रेनें कुछ टन से लेकर कई सौ टन तक का भार संभाल सकती हैं, जो उन्हें विभिन्न प्रकार के औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाती है। इन्हें आसानी और सटीकता के साथ भारी सामान, कच्चे माल और घटकों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इलेक्ट्रोमेक ईओटी क्रेन उच्च शक्ति वाली सामग्री और मजबूत घटकों के साथ बनाए जाते हैं, ईओटी क्रेन टिकाऊ होते हैं और कठोर कामकाजी वातावरण का सामना कर सकते हैं, जिससे दीर्घायु और न्यूनतम रखरखाव सुनिश्चित होता है। .

इलेक्ट्रोमैकेनिकल ईओटी क्रेन का उपयोग इस्पात संयंत्रों, बंदरगाहों, निर्माण स्थलों, गोदामों और बिजली संयंत्रों सहित विभिन्न उद्योगों में किया जाता है। वे भारी उपकरण, सामग्री और कंटेनरों को उठाने और परिवहन के लिए आदर्श हैं। क्रेन की मोटर चालित विद्युत प्रणाली उठाने और क्षैतिज गति दोनों के सुचारू और सटीक नियंत्रण की अनुमति देती है। इलेक्ट्रिक ड्राइव ऊर्जा-कुशल है, परिचालन लागत को कम करती है और क्रेन के समग्र प्रदर्शन को बढ़ाती है।

क्रेन डिजाइन में सुरक्षा एक प्राथमिकता है, और ईओटी क्रेन सुचारू और दुर्घटना-मुक्त संचालन सुनिश्चित करने के लिए उन्नत सुरक्षा सुविधाओं जैसे ओवरलोड सुरक्षा, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन और टक्कर-रोधी प्रणालियों से सुसज्जित हैं। ये क्रेन लोड पर सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं। मूवमेंट, उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है जिनके लिए ठीक-ठाक स्थिति की आवश्यकता होती है। नियंत्रण प्रणालियाँ उपयोगकर्ता के अनुकूल डिज़ाइन की गई हैं, जिससे ऑपरेटरों को भार उठाने, कम करने और क्षैतिज गति को कुशलतापूर्वक प्रबंधित करने की अनुमति मिलती है।

इलेक्ट्रोमैकेनिकल ईओटी क्रेन को विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जैसे कि विभिन्न भार क्षमता, अवधि की लंबाई, उठाने की ऊंचाई और नियंत्रण प्रणाली (मैनुअल या स्वचालित)। क्रेन का डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि घटक नियमित रखरखाव और मरम्मत के लिए आसानी से पहुंच योग्य हैं। इससे डाउनटाइम कम हो जाता है और क्रेन का जीवनकाल बढ़ जाता है।

मुख्य घटक: इंजन, गियरबॉक्स, मोटर

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):1500 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

श्रमिक वर्ग:A3/A4/A5

उठाने की क्षमता: 3,5,10,16,20,25,32 टन

उठाने की व्यवस्था: बिजली के तार रस्सी ऊपर उठाना

पावर:3पी 220--440 वी/50एचजेड 60एचजेड

क्रेन यात्रा गति:3-30मी/मिनट

कार्य तापमान:-20-40 डिग्री

नियंत्रण मॉडल: हैंड शैंक/रिमोट कंट्रोल

रंग: ग्राहकों की मांग

 

 

1.मुख्य किरण

1) इलेक्ट्रोमैकेनिकल ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का मुख्य बीम एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जिसे क्रेन के भार उठाने वाले तत्वों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्रेन के उत्थापन तंत्र, यात्रा तंत्र और ट्रॉली के लिए प्राथमिक क्षैतिज समर्थन संरचना के रूप में कार्य करता है।

भारी भार के तहत ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए मुख्य बीम आम तौर पर स्टील या वेल्डेड स्टील सेक्शन (उदाहरण के लिए, आई-बीम, बॉक्स गर्डर्स, या वेल्डेड प्लेट गर्डर्स) से बना होता है। इसे मजबूत और स्थिर होना चाहिए, जो लगाए गए तनावों को संभालने में सक्षम हो। क्रेन के भार और गतिशील बलों, जैसे त्वरण, मंदी और उठाने से। मुख्य बीम के लिए सामान्य प्रोफाइल में लोड आवश्यकताओं के आधार पर आई-बीम, बॉक्स गर्डर्स और ट्रस शामिल हैं और अवधि।

मुख्य बीम को क्रेन की ट्रॉली और लहरा के भार के साथ-साथ उठाए जाने वाले भार को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बीम को न केवल स्थैतिक भार, बल्कि क्रेन की गति के कारण गतिशील भार का भी सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। डबल-गर्डर क्रेन में, अतिरिक्त ताकत और स्थिरता प्रदान करने के लिए दो समानांतर बीम (मुख्य बीम) का उपयोग किया जाता है। यह प्रकार उच्च उठाने की क्षमता और लंबे समय तक चलने की अनुमति देता है। बड़े और अधिक भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए, बॉक्स गर्डर्स क्रेन के तंत्र को घेरकर और टॉर्सनल बलों के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करके अतिरिक्त ताकत और स्थिरता प्रदान करते हैं।

2.उठाने की व्यवस्था

1) मोटर: इलेक्ट्रोमैकेनिकल ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन में लिफ्टिंग सिस्टम की मोटर भार उठाने और कम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह मोटर आम तौर पर क्रेन के लहरा तंत्र का हिस्सा है और निर्माण, विनिर्माण और गोदामों जैसे विभिन्न उद्योगों में भारी उठाने की मांगों को संभालने के लिए इसे शक्तिशाली और विश्वसनीय होना आवश्यक है।

2) रेड्यूसर: इलेक्ट्रोमैकेनिकल ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में एक रेड्यूसर मोटर से लिफ्टिंग तंत्र, आमतौर पर लहरा तक बिजली के संचरण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रिड्यूसर (जिसे गियरबॉक्स या गियर रिड्यूसर भी कहा जाता है) को मोटर के उच्च-गति, कम-टॉर्क आउटपुट को भारी भार को कुशलतापूर्वक उठाने के लिए आवश्यक कम-गति, उच्च-टॉर्क आउटपुट में परिवर्तित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

3) ड्रम: उठाने वाली प्रणाली में ड्रम मुख्य रूप से तार रस्सी (या केबल) को घुमाने और खोलने के लिए जिम्मेदार होता है जो भार उठाता और कम करता है। यह एक बेलनाकार संरचना है जिसके चारों ओर क्रेन द्वारा भार ले जाते समय रस्सी लपेटी जाती है। ड्रम की गति को क्रेन की होइस्ट मोटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो उठाने और कम करने की शक्ति प्रदान करती है।

4) तार रस्सी: इलेक्ट्रोमैकेनिकल ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन के उठाने वाले सिस्टम में उपयोग की जाने वाली तार रस्सी भारी भार उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार महत्वपूर्ण घटक हैं। इन्हें स्थायित्व और सुरक्षा बनाए रखते हुए उच्च तनाव, गतिशील भार और पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

5) पुली ब्लॉक: लिफ्टिंग सिस्टम में पुली ब्लॉक, विशेष रूप से इलेक्ट्रोमैकेनिकल (इलेक्ट्रोमैग्नेटिक) ओवरहेड क्रेन (ईओटी क्रेन) के लिए, एक आवश्यक घटक है जो भार उठाने और कम करने की सुविधा प्रदान करता है। यह यांत्रिक भार वितरण को प्रबंधित करने, घर्षण को कम करने और क्रेन की लहरा प्रणाली की सुचारू गति को सक्षम करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

6) उठाने वाला उपकरण: इलेक्ट्रोमैकेनिकल ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन का उठाने वाला उपकरण आमतौर पर भार को उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार घटक को संदर्भित करता है। ईओटी क्रेन प्रणाली में, उठाने वाला उपकरण क्रेन के तंत्र का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है जो भारी भार की लंबवत गति सुनिश्चित करता है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

इलेक्ट्रोमैकेनिकल ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की "एंड कैरिज" उस सहायक संरचना को संदर्भित करती है जो क्रेन पुल को रेल के साथ ले जाती है। इसमें पहियों या धुरी का एक सेट होता है जो क्रेन को क्रेन रनवे की लंबाई के साथ क्षैतिज रूप से चलने की अनुमति देता है। अंतिम गाड़ियाँ ओवरहेड क्रेन के महत्वपूर्ण घटक हैं, क्योंकि वे सीधे स्थिरता, गति और भार वितरण को प्रभावित करते हैं।

अंतिम गाड़ी में आम तौर पर एक मोटर-चालित प्रणाली (जैसे गियर मोटर) शामिल होती है जो पहियों को शक्ति प्रदान करती है, जिससे रनवे के साथ क्रेन की नियंत्रित आवाजाही की अनुमति मिलती है। यह तंत्र गति की गति को रोकने या नियंत्रित करने के लिए ब्रेक सिस्टम से सुसज्जित हो सकता है। इन्हें अंतिम कैरिज फ्रेम पर लगाया जाता है और रेल प्रणाली के साथ चलने के लिए उपयोग किया जाता है। पहियों को भारी भार सहन करने और सुचारू गति सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

अंतिम गाड़ी की गति को नियंत्रित करने के लिए विद्युत प्रणाली, क्रेन की समग्र नियंत्रण प्रणाली के साथ एकीकृत है, जो ऑपरेटर को ट्रैक पर क्रेन की स्थिति का प्रबंधन करने की अनुमति देती है। वह संरचना जो पहियों और धुरी को सहारा देती है। इसे क्रेन ब्रिज के वजन और उस पर आने वाले भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बियरिंग्स का उपयोग घर्षण को कम करने और पहियों के सुचारू रोटेशन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है, जबकि समर्थन ऑपरेशन के दौरान संरचना को स्थिर करने में मदद करता है। अंत कैरिज के डिजाइन को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि क्रेन ऑपरेशन के दौरान स्थिर है, खासकर भारी भार के तहत।

संक्षेप में, अंतिम गाड़ियां ईओटी क्रेन की संरचना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं, जो क्रेन को अपने रनवे के साथ यात्रा करने और भार को कुशलतापूर्वक और सुरक्षित रूप से ले जाने में सक्षम बनाती हैं।

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) कार्य सिद्धांत

जब ट्रैवल मोटर सक्रिय होती है, तो यह अंतिम ट्रक के पहियों से जुड़े ड्राइव शाफ्ट को घुमाती है। पहियों का घूमना पूरे क्रेन को रनवे के साथ ले जाता है। गति की दिशा (आगे या पीछे) को मोटर की बिजली आपूर्ति की ध्रुवीयता को स्विच करके नियंत्रित किया जाता है, जो मोटर के घूर्णन को उलट देता है। मोटर की गति और नियंत्रण प्रणाली सेटिंग्स के आधार पर, क्रेन को विभिन्न गति पर चलने के लिए नियंत्रित किया जा सकता है।

2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य

भार उठाना और कम करना: ईओटी क्रेन का सबसे बुनियादी कार्य एक लहरा तंत्र का उपयोग करके सामग्री या भार को उठाना और कम करना है, जो विद्युत रूप से संचालित होता है।

क्षैतिज गति: ईओटी क्रेन एक निश्चित पथ (रेल या बीम) के साथ क्षैतिज रूप से यात्रा कर सकते हैं, जिससे उन्हें कार्य क्षेत्र के भीतर भार को एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने की अनुमति मिलती है।

लोड पोजिशनिंग: वे भारी या भारी भार की सटीक स्थिति की अनुमति देते हैं। यह उन वातावरणों में महत्वपूर्ण है जहां भार की स्थिति बहुत सटीक होनी चाहिए, जैसे विनिर्माण संयंत्रों या गोदामों में।

लंबवत गति: उत्थापन तंत्र क्रेन को लंबवत रूप से भार उठाने में सक्षम बनाता है, जो किसी गोदाम या उत्पादन सुविधा में विभिन्न स्तरों के बीच सामग्रियों को ढेर करने या उन्हें परिवहन करने के लिए आवश्यक है।

भारी भार प्रबंधन: ईओटी क्रेनों को बहुत भारी भार संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो अक्सर क्रेन की क्षमता के आधार पर कई टन की सीमा में होता है। यह इस्पात, निर्माण और विनिर्माण जैसे उद्योगों में महत्वपूर्ण है।

गति में लचीलापन: ये क्रेन अपने ट्रैक की पूरी लंबाई के साथ चल सकती हैं और अपनी स्थिति में बढ़िया समायोजन करने के लिए इन्हें नियंत्रित किया जा सकता है। यह लचीलापन उन्हें विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।

रिमोट ऑपरेशन: आधुनिक ईओटी क्रेन अक्सर रिमोट कंट्रोल या कैब-नियंत्रित सिस्टम के माध्यम से संचालित होते हैं, जो उपयोग में आसानी प्रदान करते हैं और सुरक्षा बढ़ाते हैं।

5. ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) संरचनात्मक संरचना

मोटर: यात्रा तंत्र एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है, आमतौर पर एक डीसी या एसी मोटर, जो गियर रिडक्शन सिस्टम के माध्यम से ट्रॉली के पहियों को चलाता है। गति के सटीक नियंत्रण की अनुमति देने के लिए मोटर को अक्सर एक चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) के साथ जोड़ा जाता है, त्वरण, और मंदी.

ड्राइव सिस्टम: मोटर एक गियरबॉक्स (रेड्यूसर) के माध्यम से बिजली संचारित करता है जो मोटर की गति को कम करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जिससे यह भारी भार की आवाजाही के लिए उपयुक्त हो जाता है। एक युग्मन मोटर शाफ्ट को गियरबॉक्स या ड्राइव शाफ्ट से जोड़ता है, जिससे बिजली संचरण सुनिश्चित होता है।

पहिए: ट्रॉली एक रेल प्रणाली पर चलती है जो आम तौर पर ओवरहेड बीम के साथ लगाई जाती है। ये पहिये, अक्सर स्टील से बने होते हैं, ट्रॉली फ्रेम पर लगाए जाते हैं और क्रेन रनवे की रेल के साथ चलते हैं। घर्षण को कम करने और सुचारू गति सुनिश्चित करने के लिए पहियों को कभी-कभी बीयरिंग से सुसज्जित किया जाता है।

रेल: क्रेन को समानांतर रेल (आमतौर पर ओवरहेड बीम संरचना का हिस्सा) के एक सेट के साथ डिज़ाइन किया गया है, जो ट्रॉली की गति का मार्गदर्शन करता है। ट्रॉली की सुचारू और सटीक यात्रा सुनिश्चित करने के लिए इन रेलों को ठीक से स्थापित करने की आवश्यकता है।

2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य

लहरा की क्षैतिज गति: ट्रॉली तंत्र उत्थापन इकाई (वह घटक जो भार उठाता और कम करता है) को क्रेन के पुल की लंबाई के साथ ले जाता है। यह क्रेन को कार्य क्षेत्र में भार को क्षैतिज रूप से ले जाने की अनुमति देता है, जिससे भार कहां रखा या उठाया जाता है, उस पर सटीक नियंत्रण मिलता है।

लोड पोजिशनिंग: ट्रॉली किसी विशिष्ट स्थान पर या अन्य मशीनरी, वर्कस्टेशन या भंडारण क्षेत्रों के संबंध में लोड को सटीक रूप से रखने में मदद करती है। यह स्थिति लोडिंग/अनलोडिंग, असेंबली, या सामग्री प्रबंधन जैसे कार्यों के लिए महत्वपूर्ण है।

लहरा तंत्र के लिए समर्थन: ट्रॉली लहरा के लिए एक स्थिर समर्थन आधार प्रदान करती है, जो भार उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। यह सुनिश्चित करता है कि लहरा चलते समय संरेखित और संतुलित रहता है, जिससे क्रेन सुचारू रूप से संचालित हो सके और घटकों पर कम घिसाव हो।

सुचारू गति: ट्रॉली पहियों या रोलर्स से सुसज्जित है जो क्रेन के पुल पर लगे रेल या ट्रैक सिस्टम के साथ चलती है। इन पहियों या रोलर्स का सुचारू संचालन न्यूनतम घर्षण सुनिश्चित करता है, जिससे ऊर्जा की खपत और घटकों पर घिसाव कम होता है।

सटीक नियंत्रण: ट्रॉली आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होती है, और इसे सटीक गति और स्थिति समायोजन की अनुमति देने के लिए एक चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) या अन्य नियंत्रण प्रणालियों द्वारा नियंत्रित किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन सुचारू त्वरण और मंदी के साथ सुरक्षित रूप से संचालित हो।

6.क्रेन का पहिया

1) पहियों का कार्य

समर्थन भार: क्रेन के पहिये क्रेन और उसके भार का पूरा भार उठाते हैं। इसमें क्रेन का अंतिम भार और उसके द्वारा उठाया गया कोई भी अतिरिक्त भार दोनों शामिल हैं।

गति: पहिए रनवे के साथ क्रेन की क्षैतिज गति को सुविधाजनक बनाते हैं, जो अक्सर एक इलेक्ट्रिक मोटर और संबंधित गियर ट्रेन द्वारा संचालित होती है।

सुरक्षा: सुचारू गति सुनिश्चित करने और टूट-फूट को कम करने के लिए क्रेन के पहिये टिकाऊ और मजबूत होने चाहिए।

2) डिज़ाइन आवश्यकताएँ

पहिये का व्यास: पहिये का व्यास भार क्षमता और गति की सुगमता को प्रभावित करता है। बड़े व्यास वाले पहिये आमतौर पर उच्च भार क्षमता के लिए उपयोग किए जाते हैं।

सामग्री की कठोरता: सामग्री की कठोरता पहनने से रोकने के लिए पर्याप्त उच्च होनी चाहिए, लेकिन भारी भार के तहत भंगुरता को रोकने के लिए इसे कुछ स्तर का लचीलापन प्रदान करने की भी आवश्यकता होती है।

बियरिंग प्रकार: कई क्रेन पहिए घर्षण को कम करने और दक्षता में सुधार करने के लिए बियरिंग से सुसज्जित हैं, हालांकि कुछ क्रेन कुछ अनुप्रयोगों के लिए बियरिंग रहित डिज़ाइन का उपयोग कर सकते हैं।

ट्रैक प्रकार: पहिये का डिज़ाइन उपयोग किए गए रेल ट्रैक से मेल खाना चाहिए, यह सुनिश्चित करते हुए कि पहिये का निकला हुआ किनारा आकार, प्रोफ़ाइल और भार-वहन क्षमता विशिष्ट क्रेन रेल के अनुकूल है।

7.क्रेन हुक

क्रेन हुक इलेक्ट्रोमैकेनिकल ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन का एक अनिवार्य घटक है, जो भारी भार को सुरक्षित और कुशलता से उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। ईओटी क्रेन में, हुक लहरा तंत्र से जुड़ा होता है और इसे क्रेन के विस्तार में ले जाने पर भार को पकड़ने और हेरफेर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

1. सामग्री और डिज़ाइन

सामग्री: उठाने के संचालन के दौरान आने वाले भारी भार और तनाव का सामना करने के लिए क्रेन हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील मिश्र धातुओं (जैसे कार्बन स्टील या मिश्र धातु स्टील) से बनाए जाते हैं।

डिज़ाइन: लिफ्टिंग स्लिंग या लोड अटैचमेंट को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए हुक में आम तौर पर "सी" या "वी" आकार होता है। हुक का गला उठाने वाले उपकरण को समायोजित करने के लिए पर्याप्त चौड़ा होता है, जबकि भार को फिसलने से रोकने के लिए टिप को गोल या घुमावदार किया जाता है।

2. भार क्षमता

क्रेन हुक क्रेन की भार क्षमता के आधार पर डिजाइन किए जाते हैं। उन्हें हुक विफलता को रोकने के लिए सुरक्षा कारकों सहित, क्रेन के लिए निर्धारित अधिकतम वजन को संभालने की आवश्यकता होती है। हुक की भार क्षमता को उद्योग मानकों और क्रेन विनिर्देशों के अनुसार स्पष्ट रूप से परिभाषित किया जाना चाहिए।

3. सुरक्षा सुविधाएँ

सुरक्षा कुंडी: ऑपरेशन के दौरान भार को फैलने से रोकने के लिए अधिकांश क्रेन हुक एक सुरक्षा कुंडी से सुसज्जित होते हैं। क्रेन के डिज़ाइन के आधार पर यह कुंडी या तो मैनुअल या स्वचालित हो सकती है।

निरीक्षण और परीक्षण: यह सुनिश्चित करने के लिए कि वे सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं, हुक कठोर निरीक्षण, परीक्षण और प्रमाणन प्रक्रियाओं से गुजरते हैं। इसमें दरारें, घिसाव, विरूपण और अन्य दोषों की जाँच शामिल है।

8.मोटर

ईओटी क्रेन मोटर्स की विशेषताएं:

उच्च टॉर्क: भारी भार उठाने और ले जाने के लिए आवश्यक।

परिवर्तनीय गति: कई ईओटी क्रेनों को सटीक भार प्रबंधन के लिए परिवर्तनीय गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

स्थायित्व: मोटर्स को उच्च आर्द्रता, धूल और कंपन सहित कठोर औद्योगिक वातावरण का सामना करने की आवश्यकता होती है।

हाई स्टार्टिंग टॉर्क: मोटर या नियंत्रण प्रणाली को नुकसान पहुँचाए बिना उच्च स्टार्टिंग धाराओं को संभालने की क्षमता।

ड्राइव और नियंत्रण प्रणाली के प्रकार:

डीसी ड्राइव मोटर्स: इनका उपयोग कुछ पुराने सिस्टम या विशेष अनुप्रयोगों में किया जाता है, खासकर जहां सुचारू और सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

एसी वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी): अधिक आधुनिक ईओटी क्रेन अक्सर परिवर्तनीय गति नियंत्रण, सुचारू संचालन और ऊर्जा दक्षता के लिए एसी मोटर्स को नियंत्रित करने के लिए वीएफडी का उपयोग करते हैं।

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9. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

ध्वनि अलार्म (हॉर्न/अलार्म घंटी): आसन्न खतरे की चेतावनी देता है या श्रमिकों को क्रेन की गति, अधिभार की स्थिति या किसी असामान्य स्थिति के बारे में सचेत करता है। ध्वनि अलार्म को निम्न द्वारा ट्रिगर किया जा सकता है:

क्रेन ओवरलोड (सुरक्षित सीमा से अधिक वजन)। उच्च गति संचालन या सुरक्षित यात्रा सीमा से अधिक होने पर। आपातकालीन रोक की स्थिति। क्रेन खतरनाक स्थिति में आ रही है या पहुंच रही है। आमतौर पर यह सुनिश्चित करने के लिए उच्च डेसीबल आउटपुट के साथ एक तेज़ हॉर्न, सायरन या घंटी बजाई जाती है। औद्योगिक वातावरण में आसपास का शोर सुनाई देता है।

लाइट अलार्म (चमकती रोशनी या सिग्नल बीकन): एक दृश्य संकेत प्रदान करता है जो ध्वनि अलार्म को पूरक करता है, यह सुनिश्चित करता है कि भले ही ध्वनि नहीं सुनी जाती है, कर्मचारी अभी भी अलर्ट देख सकते हैं। अक्सर शोर वाले वातावरण में उपयोग किया जाता है।

2) सीमा स्विच

इलेक्ट्रोमैकेनिकल (ईओटी) क्रेन के संदर्भ में, एक सीमा स्विच एक महत्वपूर्ण सुरक्षा और नियंत्रण घटक है जो क्रेन के पूर्वनिर्धारित स्थिति में पहुंचने के बाद उसकी गति को रोकने या सीमित करने का कार्य करता है। इन स्विचों का उपयोग क्रेन की गतिविधियों को विशिष्ट सीमाओं तक सीमित रखने को सुनिश्चित करके अत्यधिक यात्रा या क्षति को रोकने के लिए किया जाता है। सीमा स्विच आमतौर पर क्रेन के यात्रा पथ के अंत में लहरा, ट्रॉली या पुल पर लगाए जाते हैं।

उद्देश्य: क्रेन के होइस्ट, ट्रॉली और पुल की ओवर-ट्रैवलिंग को रोकें।

प्रकार:

होइस्ट लिमिट स्विच: हुक को बहुत ऊपर या नीचे जाने से रोकता है।

ट्रॉली सीमा स्विच: ट्रॉली को बीम के साथ बहुत दूर जाने से रोकता है।

ब्रिज लिमिट स्विच: ब्रिज को उसकी निर्धारित यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकता है।

10.सुरक्षा उपकरण

1. सीमा स्विच

उद्देश्य: क्रेन के होइस्ट, ट्रॉली और पुल की ओवर-ट्रैवलिंग को रोकें।

प्रकार:

होइस्ट लिमिट स्विच: हुक को बहुत ऊपर या नीचे जाने से रोकता है।

ट्रॉली सीमा स्विच: ट्रॉली को बीम के साथ बहुत दूर जाने से रोकता है।

ब्रिज लिमिट स्विच: ब्रिज को उसकी निर्धारित यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकता है।

2. अधिभार संरक्षण

उद्देश्य: क्रेन को उसकी निर्धारित भार क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है।

प्रकार:

लोड सेल: उठाए जाने वाले भार के वजन की निगरानी करें।

अधिभार चेतावनी प्रणाली: एक अलार्म या दृश्य संकेतक जो क्रेन की भार क्षमता से अधिक होने पर सक्रिय हो जाता है।

3. आपातकालीन स्टॉप बटन

उद्देश्य: आपातकालीन स्थिति में क्रेन को तुरंत रोकने के लिए त्वरित साधन प्रदान करना।

स्थान: आमतौर पर ऑपरेटर के केबिन और रिमोट कंट्रोल यूनिट सहित क्रेन के आसपास आसानी से पहुंच योग्य स्थानों पर रखा जाता है।

4. ब्रेक सिस्टम

उद्देश्य: यह सुनिश्चित करना कि क्रेन रुक सके और अपना भार सुरक्षित रूप से पकड़ सके।

प्रकार:

सर्विस ब्रेक: सामान्य ऑपरेशन के दौरान क्रेन को रोकने के लिए उपयोग किया जाता है।

होल्डिंग ब्रेक: क्रेन के आराम करने पर लोड को स्थिर रखता है।

आपातकालीन ब्रेक: यदि सर्विस ब्रेक विफल हो जाता है तो आपातकालीन स्थितियों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए लगाया जाता है।

5. टक्कर रोधी उपकरण

उद्देश्य: क्रेन को अन्य वस्तुओं, संरचनाओं या अन्य क्रेनों से टकराने से रोकता है।

प्रकार:

निकटता सेंसर: क्रेन के मार्ग में बाधाओं का पता लगाएं।

रडार या लेजर सिस्टम: वास्तविक समय में वस्तुओं का पता लगाने और क्रेन की गति को तदनुसार समायोजित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

6. ओवरहोइस्ट और ओवरलोअरिंग संरक्षण

उद्देश्य: होइस्ट हुक को बहुत ऊपर उठने या बहुत अधिक नीचे जाने से रोकता है, जिससे दुर्घटना या क्षति हो सकती है।

कार्य: यदि हुक पूर्वनिर्धारित उच्च या निम्न बिंदु तक पहुँच जाता है तो लहरा को स्वचालित रूप से रोक देता है।

7. चेतावनी और संकेत रोशनी

उद्देश्य: ऑपरेटर और आस-पास के कर्मियों को दृश्य अलर्ट प्रदान करता है।

प्रकार:

चमकती रोशनी: क्रेन की आवाजाही की चेतावनी।

कार्य रोशनी: सुनिश्चित करें कि क्रेन का संचालन क्षेत्र अच्छी तरह से प्रकाशित हो, विशेष रूप से कम दृश्यता की स्थिति में।

8. क्रेन लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई)

उद्देश्य: लोड मोमेंट (लोड के वजन और क्रेन पर उसकी स्थिति का संयोजन) की निगरानी करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षित सीमा के भीतर रहे।

सुविधा: यदि क्रेन के पलटने या उसकी क्षमता से अधिक गिरने का खतरा हो तो ऑपरेटर को सचेत करता है।

9. स्विंग लिमिटर

उद्देश्य: क्रेन के हुक को बहुत अधिक घूमने और आसपास की संरचनाओं या अन्य वस्तुओं से टकराने से रोकता है।

फ़ीचर: भार की गति के कोण को सीमित करता है, विशेष रूप से उच्च गति वाले संचालन में।

10. आपातकालीन प्रकाश व्यवस्था

उद्देश्य: बिजली गुल होने की स्थिति में या रात के समय संचालन के दौरान क्रेन के संचालन क्षेत्र में रोशनी प्रदान करना।

11. गति नियंत्रण के लिए सेंसर युक्त क्रेनें

उद्देश्य: ये सेंसर क्रेन की गति की निगरानी करते हैं और सुनिश्चित करते हैं कि यह सुरक्षित सीमा के भीतर संचालित हो, जिससे अत्यधिक गति को रोका जा सके जिससे दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

12. ग्राउंड कंट्रोल पैनल और रिमोट कंट्रोल

उद्देश्य: ऑपरेटरों को जमीन या सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित और मॉनिटर करने की अनुमति देता है।

विशेषताएं: आपातकालीन रोक, भार निगरानी, ​​और जमीन से गति नियंत्रण।

13. हॉर्न/अलार्म सिस्टम

उद्देश्य: जब क्रेन चलने वाली हो या आपातकालीन स्थितियों के दौरान कर्मियों को सचेत करना।

स्थान: आमतौर पर ऑपरेटर के स्टेशन पर या क्रेन की विद्युत प्रणाली के हिस्से के रूप में स्थित होता है।

14. एंटी-स्वे डिवाइस

उद्देश्य: गति के दौरान भार की झूलती गति को कम करना, अधिक स्थिरता प्रदान करना।

कार्य: स्विंगिंग का प्रतिकार करने के लिए सेंसर और फीडबैक तंत्र का उपयोग करता है।

15. गिरने से सुरक्षा प्रणालियाँ (रखरखाव के लिए)

उद्देश्य: रखरखाव के दौरान क्रेन पर या उसके आसपास काम करने वाले कर्मियों के लिए सुरक्षा सुनिश्चित करना।

प्रकार: फ़ॉल अरेस्ट सिस्टम, सुरक्षा रेल और जीवन रेखाएँ।

11. नियंत्रण मोड

1. पेंडेंट नियंत्रण मोड

विवरण: क्रेन ऑपरेटर एक हैंडहेल्ड पेंडेंट नियंत्रण (एक वायर्ड या वायरलेस नियंत्रक) का उपयोग करके क्रेन को नियंत्रित करता है। पेंडेंट में आमतौर पर लहरा, ट्रॉली और पुल की गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए बटन या जॉयस्टिक होते हैं।

उपयोग: आमतौर पर लाइट-ड्यूटी क्रेन के लिए और उन स्थितियों में उपयोग किया जाता है जहां ऑपरेटर को मोबाइल होना चाहिए लेकिन फिर भी क्रेन के करीब होना चाहिए।

लाभ:

उपयोग में सरल और अपेक्षाकृत कम लागत।

ऑपरेटर का क्रेन की गतिविधियों पर सीधा नियंत्रण होता है।

नुकसान:

गति की सीमित सीमा, क्योंकि ऑपरेटर को पेंडेंट की पहुंच के भीतर रहना चाहिए।

बड़े या जटिल ऑपरेशनों के लिए आदर्श नहीं है।

2. रेडियो रिमोट कंट्रोल मोड

विवरण: इस मोड में, ऑपरेटर क्रेन को संचालित करने के लिए वायरलेस रेडियो फ्रीक्वेंसी (आरएफ) रिमोट कंट्रोल का उपयोग करता है। यह ऑपरेटर को पेंडेंट नियंत्रण की तुलना में अधिक गतिशीलता प्रदान करता है।

उपयोग: क्रेन में उपयोग किया जाता है जहां ऑपरेटरों को दूर से या ऐसे वातावरण में काम करने की आवश्यकता होती है जहां गतिशीलता आवश्यक है।

लाभ:

ऑपरेटर को बड़े क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से घूमने की अनुमति देता है।

वायर्ड पेंडेंट नियंत्रण की तुलना में अधिक लचीलापन और आराम।

नुकसान:

सिग्नल व्यवधान या बिजली विफलता से प्रभावित हो सकता है।

सुरक्षा सुविधाओं की सावधानीपूर्वक प्रोग्रामिंग और प्रबंधन की आवश्यकता है।

3. केबिन नियंत्रण मोड

विवरण: क्रेन ऑपरेटर क्रेन के पुल पर स्थित एक नियंत्रण केबिन के अंदर स्थित होता है। यह मोड केबिन के अंदर नियंत्रण, लीवर और बटन की एक श्रृंखला के माध्यम से क्रेन की गतिविधियों पर पूर्ण नियंत्रण प्रदान करता है।

उपयोग: आमतौर पर बड़े, भारी-भरकम क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि स्टील मिलों, बंदरगाहों या बड़े गोदामों में उपयोग किया जाता है।

लाभ:

ऑपरेटर के पास संपूर्ण कार्य क्षेत्र का व्यापक दृष्टिकोण होता है।

जटिल भारोत्तोलन कार्यों में सटीक नियंत्रण की अनुमति देता है।

नुकसान:

उन क्षेत्रों की सीमित दृश्यता जो ऑपरेटर की सीधी दृष्टि रेखा के भीतर नहीं हैं।

केबिन के अंदर लंबे समय तक काम करने के बाद ऑपरेटरों को थकान का अनुभव हो सकता है।

4. स्वचालित नियंत्रण मोड

विवरण: इस मोड में, क्रेन की गतिविधियों को पूर्व-प्रोग्राम किए गए कमांड या केंद्रीय नियंत्रण प्रणाली द्वारा स्वचालित रूप से नियंत्रित किया जाता है। ऑपरेटर सेटिंग्स की निगरानी और समायोजन कर सकता है लेकिन गतिविधियों को मैन्युअल रूप से नियंत्रित नहीं करता है।

उपयोग: ऐसे वातावरण में उपयोग किया जाता है जहां दोहराए जाने वाले कार्य किए जाते हैं, जैसे बड़े औद्योगिक या विनिर्माण संयंत्रों में।

लाभ:

न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप के साथ उच्च परिशुद्धता और दक्षता।

मानवीय त्रुटि का जोखिम कम हो गया।

नुकसान:

स्वचालन प्रौद्योगिकी में उच्च प्रारंभिक निवेश।

स्वचालित प्रणालियों और सेंसरों के नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है।

5. जॉय स्टिक कंट्रोल मोड

विवरण: क्रेन को संचालित करने के लिए जॉयस्टिक या नियंत्रण लीवर का उपयोग किया जाता है, आमतौर पर गतिविधियों के अधिक सटीक नियंत्रण के लिए। इस मोड को पेंडेंट या रेडियो रिमोट कंट्रोल के साथ जोड़ा जा सकता है।

उपयोग: आमतौर पर जटिल परिचालन वाले क्रेनों पर पाया जाता है जहां अच्छे नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

लाभ:

ऑपरेटर के लिए सटीक समायोजन करना आसान है।

विस्तारित कार्य शिफ्ट के दौरान ऑपरेटरों के लिए बेहतर एर्गोनॉमिक्स।

नुकसान:

प्रभावी ढंग से कार्य करने के लिए प्रशिक्षण और कौशल की आवश्यकता होती है।

सरल नियंत्रण विधियों की तुलना में अधिक महंगा हो सकता है।

6. ड्राइवर रहित नियंत्रण मोड

विवरण: यह मोड क्रेन को मानव ऑपरेटर के बिना संचालित करने में सक्षम बनाने के लिए उन्नत सेंसर, कैमरे और एआई का उपयोग करता है। क्रेन बाधाओं का पता लगा सकती है और तदनुसार अपना पथ समायोजित कर सकती है, और यहां तक ​​कि सामग्री को स्वायत्त रूप से उठा और ले जा सकती है।

उपयोग: मुख्य रूप से स्मार्ट कारखानों, स्वचालित गोदामों या बंदरगाहों जैसे अत्यधिक स्वचालित वातावरण में उपयोग किया जाता है।

लाभ:

साइट पर मानव ऑपरेटरों की कोई आवश्यकता नहीं है।

उच्च स्तर का स्वचालन, श्रम लागत कम करता है और सुरक्षा बढ़ाता है।

नुकसान:

प्रौद्योगिकी के लिए बहुत अधिक प्रारंभिक निवेश।

अत्यधिक उन्नत बुनियादी ढांचे और मजबूत रखरखाव प्रणाली की आवश्यकता है।

7. दोहरा नियंत्रण मोड

विवरण: इस मोड में, केबिन ऑपरेटर और बाहरी ऑपरेटर (पेंडेंट या रेडियो नियंत्रण का उपयोग करके) दोनों क्रेन को नियंत्रित कर सकते हैं। यह अधिक लचीले और अनावश्यक नियंत्रण की अनुमति देता है, विशेष रूप से जटिल या खतरनाक संचालन में।

उपयोग: खतरनाक या उच्च-परिशुद्धता वाले वातावरण में काम करने वाली क्रेनों में आम है, जैसे कि बड़ी संरचनाओं का निर्माण या भारी-भरकम सामग्री को संभालना।

लाभ:

विफलता की स्थिति में अतिरेक के साथ क्रेन संचालन में लचीलापन।

आवश्यकता पड़ने पर दूरस्थ संचालन की अनुमति देकर सुरक्षा बढ़ाता है।

नुकसान:

यदि दोनों ऑपरेटरों में समन्वय न हो तो भ्रम की स्थिति पैदा हो सकती है।

परिचालन लागत बढ़ सकती है.

12.स्केच

 

13.मुख्य तकनीकी

 

 

1. दक्षता और परिशुद्धता

सुचारू संचालन: ईओटी क्रेनें सुचारू और नियंत्रित लिफ्टिंग प्रदान करती हैं, जो संवेदनशील या भारी सामग्रियों को सटीकता से संभालने के लिए महत्वपूर्ण है।

सटीक स्थिति निर्धारण: वे परिष्कृत नियंत्रणों से सुसज्जित हैं जो भार के सटीक संचलन की अनुमति देते हैं, सामग्री प्लेसमेंट जैसे कार्यों में सटीकता सुनिश्चित करते हैं।

2. ऊर्जा दक्षता

विद्युत शक्ति: ईओटी क्रेन बिजली से संचालित होती हैं, जो उन्हें अन्य प्रकार की क्रेनों की तुलना में अधिक ऊर्जा-कुशल बनाती है जो डीजल या हाइड्रोलिक सिस्टम पर निर्भर हो सकती हैं।

पुनर्योजी ब्रेकिंग: कई आधुनिक ईओटी क्रेन पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम के साथ आते हैं जो क्रेन को ग्रिड में ऊर्जा वापस करने या अन्य कार्यों के लिए इसका उपयोग करने की अनुमति देते हैं, जिससे ऊर्जा की खपत कम हो जाती है।

3. उच्च भार क्षमता

ईओटी क्रेन को हल्के से लेकर भारी उठाने तक की भार क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें स्टील मिलों, गोदामों और निर्माण स्थलों जैसे कई औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए बहुमुखी बनाता है।

4. लागत प्रभावी

कम परिचालन लागत: उनके विद्युत संचालन और न्यूनतम रखरखाव आवश्यकताओं के कारण, ईओटी क्रेन आमतौर पर हाइड्रोलिक या डीजल-संचालित क्रेन की तुलना में कम परिचालन और रखरखाव लागत लेती हैं।

लंबी सेवा जीवन: उचित रखरखाव के साथ, ईओटी क्रेन का परिचालन जीवनकाल लंबा होता है, जो स्वामित्व की कम कुल लागत में योगदान देता है।

5. कम रखरखाव

कम चलने वाले हिस्से: हाइड्रोलिक सिस्टम की तुलना में, इलेक्ट्रोमैकेनिकल क्रेन में कम जटिल घटक होते हैं, जिससे उन्हें बनाए रखना आसान हो जाता है।

कम टूट-फूट: इलेक्ट्रिक मोटरों में आमतौर पर हाइड्रोलिक पंप या डीजल इंजन की तुलना में कम टूट-फूट होती है, जिससे डाउनटाइम और रखरखाव की जरूरतें कम हो जाती हैं।

6. बेहतर सुरक्षा

स्वचालित विशेषताएं: आधुनिक ईओटी क्रेनें अक्सर ओवरलोड सुरक्षा, टक्कर-रोधी प्रणाली और सीमा स्विच जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित होती हैं जो दुर्घटनाओं को रोकने और श्रमिक सुरक्षा में सुधार करने में मदद करती हैं।

बेहतर नियंत्रण: उन्नत नियंत्रण प्रणालियों के एकीकरण के साथ, ईओटी क्रेन बेहतर संचालन और गति नियंत्रण प्रदान करते हैं, जिससे दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो जाता है।

7. लचीलापन और अनुकूलनशीलता

अनुकूलन योग्य डिज़ाइन: ईओटी क्रेन को अद्वितीय अनुप्रयोगों के लिए विशिष्ट सुविधाओं के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए उन्हें उठाने की ऊंचाई, अवधि और भार क्षमता के संदर्भ में अनुकूलित किया जा सकता है।

बहुउद्देश्यीय: इनका निर्माण, शिपिंग, विनिर्माण और लॉजिस्टिक्स जैसे उद्योगों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जो विभिन्न प्रकार के भार और कार्यों को संभालते हैं।

8. पर्यावरणीय प्रभाव में कमी

कम उत्सर्जन: विद्युत चालित होने के कारण, ईओटी क्रेन जीवाश्म ईंधन से चलने वाले क्रेन की तुलना में कम उत्सर्जन पैदा करते हैं, जिससे वे पर्यावरण के अधिक अनुकूल बन जाते हैं।

शोर में कमी: इलेक्ट्रिक क्रेन आम तौर पर डीजल या हाइड्रोलिक क्रेन की तुलना में कम शोर उत्पन्न करती हैं, जिससे काम करने का माहौल शांत रहता है।

9. अंतरिक्ष दक्षता

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: ईओटी क्रेन आमतौर पर कारखानों, गोदामों या निर्माण स्थलों की जगह की कमी के भीतर फिट होने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, और उनकी ओवरहेड संरचना फर्श की जगह को अधिकतम करने में मदद करती है।

10. आधुनिक प्रौद्योगिकी के साथ एकीकरण

स्वचालन: ईओटी क्रेन को रिमोट कंट्रोल, लोड मॉनिटरिंग और डेटा लॉगिंग जैसे संचालन के लिए स्वचालित सिस्टम के साथ एकीकृत किया जा सकता है, जिससे समग्र सिस्टम प्रदर्शन और विश्वसनीयता में सुधार होता है।

स्मार्ट विशेषताएं: IoT और AI में प्रगति के साथ, EOT क्रेन की निगरानी की जा सकती है और वास्तविक समय में प्रदर्शन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, जिससे उत्पादकता और पूर्वानुमानित रखरखाव बढ़ाया जा सकता है।

 

 

1. विनिर्माण संयंत्र

सामग्री प्रबंधन: ईओटी क्रेन का उपयोग विनिर्माण संयंत्र के विभिन्न वर्गों के बीच कच्चे माल, घटकों और तैयार माल को ले जाने के लिए किया जाता है।

असेंबली लाइनें: क्रेन ऑटोमोटिव, एयरोस्पेस और भारी उपकरण निर्माण जैसे उद्योगों में असेंबली के लिए भारी भागों की स्थिति में सहायता करती हैं।

2. स्टील मिलें

गर्म सामग्रियों को संभालना: स्टील मिलों में ईओटी क्रेन का उपयोग पिघली हुई धातु, स्क्रैप धातु और अन्य भारी सामग्रियों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। वे आम तौर पर उच्च तापमान पर संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

कास्टिंग और आकार देना: कास्टिंग और आकार देने की प्रक्रिया के दौरान क्रेन धातु की सिल्लियों, बिलेट्स या स्लैब की गति में सहायता करते हैं।

3. जहाज निर्माण

भारी भारोत्तोलन: शिपयार्ड में भारी स्टील प्लेट, जहाज के हिस्सों और जहाज निर्माण में उपयोग किए जाने वाले अन्य उपकरणों को उठाने के लिए ईओटी क्रेन आवश्यक हैं।

असेंबली समर्थन: वे सूखी गोदी में जहाजों या नावों के बड़े हिस्से को इकट्ठा करने में भी मदद करते हैं।

4. गोदाम एवं वितरण केन्द्र

भंडारण और पुनर्प्राप्ति: बड़े गोदामों या वितरण केंद्रों में, ईओटी क्रेन का उपयोग माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए किया जाता है, जिससे आसान पहुंच की सुविधा मिलती है और मैन्युअल श्रम कम होता है।

स्टैकिंग पैलेट्स: क्रेन उच्च भंडारण रैक से पैलेटों को लोड और अनलोड करने में मदद कर सकते हैं, जिससे संचालन की दक्षता में सुधार होता है।

5. निर्माण स्थल

सामग्री प्रबंधन: ईओटी क्रेन का उपयोग निर्माण में बड़ी निर्माण सामग्री जैसे कंक्रीट, स्टील बीम और अन्य भारी वस्तुओं को एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में ले जाने के लिए किया जाता है।

प्री-फैब्रिकेटेड घटक: क्रेन का उपयोग प्री-फैब्रिकेटेड भवन घटकों को उठाने और उन्हें निर्माण परियोजनाओं में सटीक रूप से रखने के लिए भी किया जाता है।

6. बिजली संयंत्र

भारी उपकरण संचलन: बिजली संयंत्रों में, ईओटी क्रेन टर्बाइन, जनरेटर और ट्रांसफार्मर जैसे बड़े घटकों को स्थानांतरित करने के साथ-साथ ईंधन या राख से निपटने में मदद करते हैं।

रखरखाव: इनका उपयोग रखरखाव उद्देश्यों, संयंत्र उपकरणों के हिस्सों को उठाने और बदलने के लिए भी किया जाता है।

7. बंदरगाह और कंटेनर टर्मिनल

कंटेनर हैंडलिंग: जहाजों से कंटेनरों को लोड करने और उतारने के लिए बंदरगाहों में ईओटी क्रेन का उपयोग किया जाता है। वे लॉजिस्टिक्स परिचालन की दक्षता बढ़ाने में महत्वपूर्ण हैं।

कार्गो मूवमेंट: इनका उपयोग थोक सामग्री या सामान्य माल ढुलाई सहित अन्य प्रकार के कार्गो को ले जाने के लिए भी किया जाता है।

8. खनन

सामग्री प्रबंधन: खनन कार्यों में, इन क्रेनों का उपयोग खनन सामग्री, चट्टानों या अयस्कों को खनन प्रक्रिया के एक हिस्से से दूसरे हिस्से में ले जाने के लिए किया जाता है।

उपकरण रखरखाव: ईओटी क्रेन बड़े घटकों को उठाने और बदलने के द्वारा भारी खनन उपकरण को बनाए रखने में आवश्यक हैं।

9. रसायन एवं औषधि उद्योग

खतरनाक सामग्रियों को संभालना: खतरनाक सामग्रियों से निपटने वाले उद्योगों में, ईओटी क्रेन का उपयोग रसायनों या अन्य संवेदनशील उत्पादों वाले कंटेनर, ड्रम और वत्स को सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने और संभालने के लिए किया जाता है।

उत्पादन लाइनें: ये क्रेन उत्पादन लाइनों के साथ सामग्रियों को ले जाने में सहायता करती हैं, जैसे कि फार्मास्युटिकल उत्पादों के निर्माण में।

10. एयरोस्पेस

घटक हैंडलिंग: ईओटी क्रेन का उपयोग असेंबली और रखरखाव सुविधाओं के भीतर बड़े एयरोस्पेस घटकों, जैसे विमान पंख, धड़ अनुभाग, या इंजन को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

सटीक हैंडलिंग: ये क्रेन नाजुक और सटीक हिस्सों को बिना नुकसान पहुंचाए संभालने की सुविधाओं से लैस हैं।

 

 

1. डिजाइन और इंजीनियरिंग

प्रारंभिक डिज़ाइन: ग्राहकों की आवश्यकताओं (उठाने की क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, कार्य वातावरण) के आधार पर, क्रेन डिज़ाइन को इंजीनियरों द्वारा अंतिम रूप दिया जाता है। इसमें संरचनात्मक डिजाइन, यांत्रिक प्रणाली और विद्युत प्रणाली विनिर्देश शामिल हैं।

सीएडी मॉडलिंग: क्रेन घटकों को संरचना, असेंबली में आसानी और रखरखाव को अनुकूलित करने के लिए कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन (सीएडी) सॉफ़्टवेयर का उपयोग करके मॉडलिंग किया जाता है।

सुरक्षा मानक: डिज़ाइन को आईएस, डीआईएन या आईईसी जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ संरेखित किया गया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सुरक्षा नियमों को पूरा करती है।

2. सामग्री की खरीद

कच्चा माल: स्टील प्लेट, बीम, कोण और अन्य संरचनात्मक घटक प्राप्त किए जाते हैं। गुणवत्ता और मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए इन सामग्रियों का परीक्षण किया जाता है।

विद्युत घटक: मोटर्स, नियंत्रण पैनल, विद्युत केबल और अन्य हिस्से आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किए जाते हैं।

3. घटकों का निर्माण

संरचनात्मक निर्माण: क्रेन के मुख्य संरचनात्मक घटकों जैसे पुल, अंतिम ट्रक और लहरा ट्रॉली को बनाने के लिए स्टील प्लेटों और बीमों को काटा, आकार दिया जाता है, वेल्ड किया जाता है और इकट्ठा किया जाता है।

कटिंग और वेल्डिंग: घटकों को सीएनसी मशीनों का उपयोग करके काटा जाता है और स्वचालित या मैन्युअल वेल्डिंग प्रक्रियाओं का उपयोग करके वेल्ड किया जाता है। भार वहन करने वाले घटकों के लिए उच्च शक्ति वाली वेल्डिंग आवश्यक है।

ड्रिलिंग और असेंबली: बोल्ट, पिन और अन्य फास्टनरों के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं। इसके बाद, घटकों को पुल, ट्रॉली और होइस्ट जैसी उप-असेंबली में इकट्ठा किया जाता है।

4. यांत्रिक संयोजन

ब्रिज असेंबली: क्रेन ब्रिज, जो कार्य क्षेत्र में फैला हुआ है, बीम और संरचनात्मक सदस्यों को जोड़कर इकट्ठा किया जाता है। पुल से पहिए और पहिए के फ्रेम भी जुड़े हुए हैं।

ट्रॉली असेंबली: लहराती ट्रॉली, जो क्रेन के पुल के साथ चलती है, असेंबल की जाती है। इसमें मोटर, रेड्यूसर और लहरा तंत्र को जोड़ना शामिल है।

होइस्ट असेंबली: होइस्ट को असेंबल किया जाता है, जिसमें ड्रम, रस्सी, मोटर और गियरबॉक्स शामिल होता है। सटीक भार उठाने के लिए सुचारू संचालन सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।

5. विद्युत स्थापना

मोटर इंस्टालेशन: होइस्ट, ब्रिज और ट्रॉली ड्राइव के लिए इलेक्ट्रिक मोटरें लगाई जाती हैं।

नियंत्रण कक्ष और वायरिंग: विद्युत सर्किट सहित क्रेन का नियंत्रण कक्ष स्थापित है। बिजली, नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियों के लिए वायरिंग, मोटर, सेंसर और अन्य घटकों को जोड़ने का काम पूरा हो गया है।

सेंसर और सुरक्षा सुविधाएँ: सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए लोड लिमिटर्स, टक्कर-रोधी उपकरण और ओवर-वोल्टेज सुरक्षा जैसे सुरक्षा उपकरण स्थापित किए गए हैं।

6. नियंत्रण प्रणाली प्रोग्रामिंग

पीएलसी एकीकरण: क्रेन को प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) प्रणाली का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। इसमें होइस्ट, ब्रिज और ट्रॉली की गति को संभालने के लिए पीएलसी की प्रोग्रामिंग करना और लोड वेट मॉनिटरिंग और आपातकालीन स्टॉप जैसी सुरक्षा सुविधाओं को एकीकृत करना शामिल है।

रिमोट कंट्रोल: यदि आवश्यक हो, तो एक रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम या पेंडेंट नियंत्रण एकीकृत किया जाता है।

परीक्षण और अंशांकन: यह सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण किया जाता है कि सभी गतिविधियां (उठाना, कम करना, यात्रा करना) उत्तरदायी और सटीक हैं।

7. संयोजन और एकीकरण

पूर्ण असेंबली: सभी प्रमुख घटकों (संरचना, विद्युत और यांत्रिक) के निर्माण और तैयार होने के बाद, क्रेन को कारखाने में पूरी तरह से इकट्ठा किया जाता है।

अंतिम समायोजन: सुचारू संचालन के लिए क्रेन को ठीक किया गया है। इसमें पहिया संरेखण को समायोजित करना, सुचारू उत्थापन सुनिश्चित करना और समग्र कार्यक्षमता की जांच करना शामिल है।

8. परीक्षण

डिलीवरी-पूर्व परीक्षण: क्रेन को कठोर परीक्षण से गुजरना पड़ता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह सभी डिज़ाइन विशिष्टताओं और सुरक्षा मानकों को पूरा करता है।

भार परीक्षण: सुरक्षित उठाने और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए क्रेन का परीक्षण उसकी निर्धारित क्षमता के बराबर भार के साथ किया जाता है।

कार्यात्मक परीक्षण: सभी गतिविधियों (लहरा, ट्रॉली, पुल यात्रा) की सहजता और सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है।

विद्युत परीक्षण: उचित वोल्टेज, करंट और सुरक्षा के लिए विद्युत प्रणालियों का परीक्षण किया जाता है।

नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण: नियंत्रण प्रणाली का परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि यह अपेक्षित रूप से संचालित हो, जिसमें आपातकालीन रोक और सुरक्षा अलार्म शामिल हैं।

9. गुणवत्ता नियंत्रण

उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, विभिन्न गुणवत्ता नियंत्रण जाँचें की जाती हैं, जैसे सामग्री परीक्षण, वेल्ड निरीक्षण, आयामी सटीकता और विद्युत प्रणाली परीक्षण।

यह सुनिश्चित करने के लिए अंतिम निरीक्षण किया जाता है कि क्रेन प्रेषण के लिए तैयार है। इसमें सभी सुरक्षा प्रणालियों और कार्यक्षमता की अखंडता की जाँच शामिल है।

10. पैकिंग एवं प्रेषण

सफल परीक्षण और निरीक्षण के बाद, क्रेन को परिवहन योग्य घटकों (यदि आवश्यक हो) में अलग कर दिया जाता है और डिलीवरी के लिए पैक किया जाता है।

फिर क्रेन को ग्राहक की साइट पर भेज दिया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।