कार्यशाला के लिए इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन

किसी कार्यशाला के लिए इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन क्या है?

यह एक पुल (क्षैतिज बीम) से युक्त एक प्रणाली है जो वर्कशॉप की सहायक संरचना पर लगे रनवे रेल के साथ चलती है। एक इलेक्ट्रिक लहरा और ट्रॉली पुल के पार चलती है, जिससे ऑपरेटर को क्रेन के आयताकार कवरेज क्षेत्र के भीतर कहीं भी भार उठाने, कम करने और परिवहन करने की अनुमति मिलती है।

इसे अपने संपूर्ण वर्कशॉप फर्श पर एक "लिफ्टिंग ग्रिड" बनाने के रूप में सोचें, जो आपको फर्श स्थान का उपयोग किए बिना एक भार उठाने और इसे किसी अन्य बिंदु पर सटीक रूप से ले जाने की क्षमता देता है।

 

एक कार्यशाला के लिए लाभ

फ़्लोर स्पेस को अधिकतम करता है:ओवरहेड संचालित करके, यह मशीनरी, वर्कस्टेशन और भंडारण के लिए पूरे फर्श को साफ रखता है। फोर्कलिफ्ट के लिए किसी गलियारे की आवश्यकता नहीं होती है।

उत्पादकता और दक्षता बढ़ाता है:भारी सामग्री, घटकों, या तैयार उत्पादों को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक समय और श्रम को काफी कम कर देता है। एक व्यक्ति अनेकों का कार्य कर सकता है।

सुरक्षा बढ़ाता है:

हाथ से उठाने (मस्कुलोस्केलेटल चोट) से जुड़े जोखिमों को दूर करता है।

फोर्कलिफ्ट की आवश्यकता कम हो जाती है, टकराव और दुर्घटनाओं का जोखिम कम हो जाता है।

ऑपरेटर सुरक्षित दूरी से लोड को नियंत्रित कर सकते हैं।

एर्गोनॉमिक्स में सुधार:श्रमिकों पर शारीरिक तनाव कम हो जाता है, जिससे थकान कम होती है और चोटें कम लगती हैं।

सटीक हैंडलिंग प्रदान करता है:भार की धीमी, सटीक स्थिति की अनुमति देता है, जो असेंबली, मशीनिंग और प्लेसमेंट कार्यों के लिए आवश्यक है।

बहुमुखी और अनुकूलनीय:विभिन्न सामग्रियों को संभालने के लिए विभिन्न अनुलग्नकों (हुक, चुंबक, ग्रैब) के साथ लगाया जा सकता है।

 

वर्कशॉप क्रेन चुनते समय मुख्य बातें

क्षमता:सबसे भारी वस्तु का वजन निर्धारित करें जिसे आपको उठाना है। सामान्य कार्यशाला की क्षमता 2 से 20 टन तक होती है।

अवधि:रनवे रेल के बीच की दूरी. यह उस क्षेत्र की चौड़ाई को परिभाषित करता है जिसे क्रेन कवर कर सकती है।

उठाने की ऊँचाई:आपको कितना ऊंचा भार उठाने की जरूरत है.

साइकिल शुल्क:क्रेन का उपयोग कितनी बार किया जाएगा. एक व्यस्त कार्यशाला के लिए, क्लास एम4 (मीडियम ड्यूटी) या एम5 (हैवी ड्यूटी) उपयुक्त है।

नियंत्रण विधि:पेंडेंट नियंत्रण मानक है, लेकिन इसकी सुरक्षा और लचीलेपन के लिए रेडियो रिमोट कंट्रोल की अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

भवन संरचना:एक पेशेवर को यह सत्यापित करना होगा कि आपकी कार्यशाला के कॉलम और छत क्रेन, भार और गतिशील बलों का समर्थन कर सकते हैं।

निष्कर्ष:एकइलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेनसिर्फ एक उठाने वाला उपकरण नहीं है; यह एक हैमौलिक कार्यशाला दक्षता उपकरण. यह वर्कफ़्लो को सुव्यवस्थित करता है, एक कर्मचारी को भारी वजन को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए सशक्त बनाता है, और आपके वर्कशॉप फ्लोर स्पेस की पूरी क्षमता को अनलॉक करता है। यह किसी विनिर्माण या मरम्मत सुविधा द्वारा किए जाने वाले उच्चतम रिटर्न वाले निवेशों में से एक है।

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

यहां एक के घटकों का विस्तृत विवरण दिया गया हैएक कार्यशाला के लिए इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन.

 

1. प्राथमिक संरचनात्मक प्रणाली (ढांचा)

ब्रिज गर्डर:प्राथमिक क्षैतिज किरणें जो कार्यशाला तक फैली हुई हैं।

सिंगल गर्डर:एक बीम (I-बीम या बॉक्स गर्डर) जहां होइस्ट ट्रॉली निचले फ़्लैंज पर चलती है। अधिक किफायती और अच्छा हेडरूम प्रदान करता है।

डबल गर्डर:दो समानांतर गर्डर जहां ट्रॉली गर्डरों के ऊपर चलती है। अधिक उठाने की ऊँचाई प्रदान करता है और भारी भार के लिए बेहतर है।

अंतिम ट्रक:पुल गर्डर के प्रत्येक छोर पर संरचनाएं जिसमें रनवे के साथ पूरे क्रेन को ले जाने के लिए पहिये और ड्राइव तंत्र होते हैं।

रनवे सिस्टम:

रनवे बीम्स:वर्कशॉप की छत के स्तंभों या संरचना द्वारा समर्थित भारी I{0}}बीम।

चल रही रेलें:क्रेन के पहियों की यात्रा के लिए रनवे बीम पर स्टील रेल लगाई गई।

क्रेन स्टॉप/बफ़र्स:अधिक यात्रा को रोकने के लिए रनवे के अंत में भौतिक स्टॉप।

2. भारोत्तोलन एवं यात्रा प्रणाली (द वर्कहॉर्स)

विद्युत लहरा इकाई:वह घटक जो उठाने का कार्य करता है।

लहरा मोटर:इलेक्ट्रिक मोटर जो उठाने की शक्ति प्रदान करती है।

गियरबॉक्स:लिफ्टिंग टॉर्क बढ़ाने के लिए मोटर की गति कम करता है।

ड्रम या स्प्रोकेट:घुमावदार तार रस्सी या चेन के लिए.

ब्रेक:जब लहरा संचालित नहीं होता है तो भार को पकड़ने के लिए स्वचालित रूप से संलग्न होता है।

ट्रॉली असेंबली:वह इकाई जो पुल के गर्डर के साथ लहराती है।

ट्रॉली फ़्रेम:लहरा का समर्थन करता है.

ट्रॉली के पहिये:पुल गर्डर के फ़्लैंज के साथ दौड़ें।

ट्रॉली ड्राइव:मोटर और गियर जो ट्रॉली को चलाते हैं (इलेक्ट्रिक या मैनुअल हो सकते हैं)।

हुक ब्लॉक:वह असेंबली जो हुक रखती है, अक्सर यांत्रिक लाभ के लिए कई शीव्स के साथ।

ब्रिज यात्रा ड्राइव:

ड्राइव मोटर्स:संपूर्ण क्रेन को स्थानांतरित करने के लिए अंतिम ट्रकों पर लगाया गया।

पहिए:फ़्लैंग्ड पहिए जो रनवे की पटरियों पर चलते हैं।

 

3. शक्ति एवं नियंत्रण प्रणाली (नसें)

बिजली की आपूर्ति:

उत्सव प्रणाली:एक ट्रॉली और ट्रैक प्रणाली जो लचीली बिजली केबल को ले जाती है और उसका प्रबंधन करती है। कार्यशालाओं में आम.

कंडक्टर बार सिस्टम:संलग्न कठोर पावर बार जो रनवे के समानांतर चलते हैं। भारी उपयोग के लिए अधिक विश्वसनीय।

नियंत्रण इंटरफ़ेस:

पेंडेंट स्टेशन:एक लचीली केबल द्वारा क्रेन से जुड़ा एक लटकता हुआ पुश-बटन नियंत्रण बॉक्स। ऑपरेटर भार के साथ-साथ चलता है।

रेडियो रिमोट कंट्रोल:एक वायरलेस ट्रांसमीटर जो ऑपरेटर को कार्यशाला के फर्श पर कहीं से भी क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है। सुरक्षा और दृश्यता के लिए इसकी अत्यधिक अनुशंसा की जाती है।

कंट्रोल पैनल:सुचारू गति नियंत्रण के लिए कॉन्टैक्टर, ओवरलोड रिले और कभी-कभी एक वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) जैसे विद्युत घटकों का उपयोग किया जाता है।

4. सुरक्षा प्रणालियाँ (जीवन रेखा)

सीमा स्विच:

लहरा ऊपरी/निचली सीमा स्विच:हुक यात्रा के चरम पर स्वचालित रूप से बिजली कटौती।

यात्रा सीमा स्विच:क्रेन या ट्रॉली को रनवे या गर्डर के सिरे पर रोकें।

अधिभार संरक्षण:एक उपकरण जो लहरा को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है।

ब्रेकिंग सिस्टम:

लहरा ब्रेक:स्वचालित रूप से भार धारण करता है.

यात्रा ब्रेक:नियंत्रित रुकने के लिए ऑन ड्राइव मोटरें।

आपातकालीन स्टॉप बटन:तत्काल बिजली कटौती के लिए पेंडेंट स्टेशन पर और अक्सर क्रेन पर विभिन्न बिंदुओं पर स्थित है।

चेतावनी उपकरण:जब क्रेन गति में हो तो कर्मियों को सचेत करने के लिए एक हॉर्न या बजर।

कार्यशाला-विशिष्ट विचार

हेडरूम:हुक के नीचे की स्थिति और फर्श के बीच का स्थान। एक सिंगल गर्डर क्रेन आम तौर पर कम क्लीयरेंस वर्कशॉप में बेहतर हेडरूम प्रदान करती है।

निकासी:यह सुनिश्चित करना कि क्रेन दरवाजे, प्रकाश व्यवस्था, वेंटिलेशन या अन्य ओवरहेड उपकरणों में हस्तक्षेप न करे।

उपलब्ध ज़मीन पर निर्माण योग्य क्षेत्रफल:क्रेन का कवरेज क्षेत्र वर्कशॉप के वर्कफ़्लो से मेल खाना चाहिए, जिसमें अक्सर रिसीविंग, मशीनिंग और असेंबली स्टेशन जैसे प्रमुख क्षेत्र शामिल होते हैं।

निष्कर्ष:वर्कशॉप इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन के प्रत्येक घटक को डिज़ाइन किया गया हैविश्वसनीय, सुरक्षित और कुशल संचालनएक औद्योगिक वातावरण में. एक मजबूत संरचना, एक शक्तिशाली उठाने की प्रणाली, सहज नियंत्रण और व्यापक सुरक्षा सुविधाओं का एकीकरण इसे एक अनिवार्य उपकरण बनाता है जो कर्मियों और परिसंपत्तियों दोनों की सुरक्षा करते हुए उत्पादकता बढ़ाता है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

एक कार्यशाला में इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन के लाभ

ओवरहेड ब्रिज क्रेन स्थापित करने से दक्षता, सुरक्षा और स्थान उपयोग में गहरा सुधार करके कार्यशाला संचालन में बदलाव आता है।

 

1. बेजोड़ अंतरिक्ष दक्षता

उपयोग योग्य फर्श क्षेत्र को अधिकतम करता है:क्रेन ओवरहेड संचालित होती है, जिससे फोर्कलिफ्ट के लिए आवश्यक चौड़े गलियारों की आवश्यकता पूरी तरह समाप्त हो जाती है। यह अधिक मशीनरी, वर्कस्टेशन या भंडारण के लिए मूल्यवान फर्श स्थान खाली कर देता है।

पूर्ण बीमा रक्षा:यह पूरे कार्य क्षेत्र पर एक "लिफ्टिंग ग्रिड" बनाता है, जिससे भार उठाया जा सकता है और बिना किसी रुकावट के सीधे किसी भी बिंदु पर पहुंचाया जा सकता है।

2. नाटकीय उत्पादकता लाभ

एक-व्यक्ति ऑपरेशन:एक अकेला श्रमिक बड़े पैमाने पर भार को तेजी से और आसानी से ले जा सकता है, जिससे श्रम आवश्यकताओं और प्रतीक्षा समय में भारी कमी आती है।

तेज़ सामग्री प्रबंधन:कार्यशाला में भार ले जाने में मैन्युअल तरीकों या फोर्कलिफ्ट का उपयोग करने की तुलना में समय का एक अंश लगता है, जिसके लिए बाधाओं के आसपास नेविगेट करने की आवश्यकता हो सकती है।

सुव्यवस्थित वर्कफ़्लो:प्राप्त करने से लेकर प्रसंस्करण, संयोजन और अंत में शिपिंग तक सामग्री के सुचारू, निरंतर प्रवाह को सक्षम बनाता है।

3. उन्नत सुरक्षा और एर्गोनॉमिक्स

मैनुअल भारी भारोत्तोलन को समाप्त करता है:कार्यशाला में मस्कुलोस्केलेटल चोटों के प्राथमिक कारण को दूर करता है, श्रमिकों को पीठ के तनाव और अन्य चोटों से बचाता है।

फोर्कलिफ्ट निर्भरता कम करता है:फोर्कलिफ्ट यातायात से जुड़े टकरावों, टिप-ओवर और पैदल यात्री दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करता है।

नियंत्रित भार संचलन:ऑपरेटर सटीक और सुरक्षित दूरी से (विशेष रूप से रेडियो रिमोट के साथ) लोड का मार्गदर्शन कर सकते हैं, जिससे उन्हें पिंच पॉइंट और गिरने के खतरों से दूर रखा जा सकता है।

4. बेहतर बहुमुखी प्रतिभा और परिशुद्धता

विविध भार संभालता है:कच्चे माल, तैयार भागों, मशीनरी और उपकरणों को संभालने के लिए हुक, मैग्नेट, वैक्यूम लिफ्टर, या सी {{0} हुक जैसे विभिन्न अनुलग्नकों से सुसज्जित किया जा सकता है।

सटीक लोड प्लेसमेंट:मशीनों, असेंबली जिग्स या पैकेजिंग पर लोड की धीमी, इंच-इंच सही स्थिति की अनुमति देता है, जो गुणवत्ता नियंत्रण और महंगे घटकों को नुकसान से बचाने के लिए महत्वपूर्ण है।

5. निवेश पर मजबूत रिटर्न (आरओआई)

परिचालन लागत कम करता है:श्रम लागत को कम करता है, हैंडलिंग से उत्पाद की क्षति को कम करता है, और मोबाइल उपकरणों के कई टुकड़ों पर निर्भरता कम करता है।

आउटपुट बढ़ाता है:विनिर्माण या मरम्मत प्रक्रिया को तेज करके, क्रेन सीधे उच्च थ्रूपुट और राजस्व में योगदान करती है।

 

एक कार्यशाला में अनुप्रयोग

इलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेन अविश्वसनीय रूप से बहुमुखी है और इसे व्यस्त कार्यशाला के लगभग हर पहलू पर लागू किया जा सकता है।

 

1. मशीन की दुकानें और सीएनसी केंद्र

लोडिंग/अनलोडिंग मशीनें:कच्चे स्टील के बिलेट्स, एल्युमीनियम ब्लॉक और बड़ी कास्टिंग को लेथ, मिलिंग मशीन और सीएनसी केंद्रों पर उठाना।

तैयार भागों को स्थानांतरित करना:मशीनीकृत घटकों को निरीक्षण क्षेत्रों या सफाई स्टेशनों तक पहुंचाना।

2. फैब्रिकेशन और वेल्डिंग की दुकानें

प्लेट और शीट धातु को संभालना:बड़ी स्टील प्लेटों को कटिंग टेबल (लेजर, प्लाज्मा, वॉटरजेट) में ले जाना।

पोजिशनिंग वेल्डमेंट:वेल्डिंग के लिए भारी फ्रेम और संरचनाओं को उठाना और घुमाना, वेल्डर के लिए इष्टतम एर्गोनॉमिक्स और लगातार गुणवत्ता सुनिश्चित करना।

3. असेंबली और उत्पादन लाइनें

पोजिशनिंग उप-असेंबली:इंजन ब्लॉक, गियरबॉक्स, या बड़ी मशीन फ्रेम को असेंबली लाइन पर उठाना।

बड़े घटकों को संभालना:बड़े, नाजुक या अजीब आकार के हिस्सों को सटीकता के साथ अपनी जगह पर ले जाना।

4. रखरखाव और मरम्मत बे

इंजन और घटक हटाना:ओवरहाल के लिए वाहनों, मशीनरी और औद्योगिक उपकरणों से इंजन, ट्रांसमिशन और हाइड्रोलिक इकाइयों को उठाना।

टूलींग परिवर्तन:प्रेस और इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनों के लिए भारी सांचों, डाइज़ को संभालना और टूलींग करना।

5. भण्डारण एवं स्टेजिंग क्षेत्र

सामग्री प्राप्त करना और भंडारण करना:कच्चे माल को ट्रकों से उतारना और उन्हें भंडारण रैक में व्यवस्थित करना।

किटिंग और स्टेजिंग:घटकों और सामग्रियों के बैचों को विशिष्ट उत्पादन क्षेत्रों में ले जाना।

 

एक के लिए उत्पादन प्रक्रियाइलेक्ट्रिक ओवरहेड ब्रिज क्रेनइंजीनियरिंग, निर्माण, संयोजन और परीक्षण का एक व्यवस्थित क्रम है। यहां एक विस्तृत विवरण दिया गया है.

 

चरण 1: डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

यह मूलभूत चरण है जहां क्रेन के प्रदर्शन और सुरक्षा को परिभाषित किया जाता है।

ग्राहक आवश्यकताओं का विश्लेषण:प्रमुख मापदंडों की समीक्षा करना: क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई, कर्तव्य चक्र, और परिचालन आवश्यकताएं (उदाहरण के लिए, नियंत्रण विधि, विशेष सुविधाएं)।

संरचनात्मक एवं यांत्रिक डिज़ाइन:

संरचनात्मक विश्लेषण:उपयुक्त गर्डर आकार और प्रकार (सिंगल/डबल, I-बीम/बॉक्स गर्डर) निर्धारित करने के लिए भार और तनाव की गणना करना।

घटक चयन:होइस्ट, ट्रॉली, ड्राइव मोटर, पहिये और गियरबॉक्स को निर्दिष्ट करना।

विद्युत डिज़ाइन:बिजली आपूर्ति, मोटर नियंत्रण और सुरक्षा सर्किट के लिए योजनाएँ बनाना।

सामग्री का बिल (बीओएम) निर्माण:सभी कच्चे माल और खरीदे गए घटकों की सूची बनाना।

 

चरण 2: सामग्री की खरीद और तैयारी

खरीद:स्टील बीम, प्लेट और खरीदे गए घटकों (होइस्ट, मोटर, इलेक्ट्रिकल गियर) की सोर्सिंग।

सामग्री तैयारी:स्टील के घटकों को आरी या सीएनसी प्लाज्मा कटर का उपयोग करके लंबाई में काटा जाता है। बोल्ट और कनेक्शन के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं या छिद्रित किए जाते हैं।

 

चरण 3: संरचनात्मक निर्माण और संयोजन

यहीं पर क्रेन का ढांचा बनाया जाता है।

गर्डर निर्माण:

I{{0}बीम गर्डर्स के लिए: यदि आवश्यक हो तो मानक I-बीम तैयार करना और मजबूत करना।

बॉक्स गर्डर्स के लिए: वेब और फ्लैंज प्लेटों को काटना, उन्हें आंतरिक स्टिफ़नर के साथ वेल्डिंग करना।

अंतिम ट्रक निर्माण:अंतिम ट्रकों का निर्माण करना जिसमें पहिए और ड्राइव हों।

वेल्डिंग:सभी संरचनात्मक कनेक्शन प्रमाणित वेल्डर द्वारा वेल्ड किए जाते हैं। अल्ट्रासाउंड के माध्यम से महत्वपूर्ण वेल्ड का निरीक्षण किया जा सकता है।

मशीनिंग:उचित संरेखण सुनिश्चित करने के लिए रेल और ड्राइव के लिए सतहों की मशीनिंग।

 

स्टेज 4: मैकेनिकल असेंबली

संरचनात्मक फ्रेम को यांत्रिक प्रणालियों के साथ जोड़ा गया है।

ब्रिज असेंबली:मुख्य गर्डर अंतिम ट्रकों से जुड़े होते हैं, जिससे संपूर्ण पुल संरचना बनती है।

पहिया एवं धुरा स्थापना:ट्रकों के अंतिम सिरे पर पहिये लगे होते हैं। संचालित यात्रा के लिए एक्सल और ड्राइव घटक स्थापित किए गए हैं।

ट्रॉली असेंबली:ट्रॉली का ढाँचा बनाया गया है, और पहिये जुड़े हुए हैं। फिर लहरा इकाई को ट्रॉली फ्रेम पर लगाया जाता है।

हुक अटैचमेंट:हुक ब्लॉक होइस्ट की तार रस्सी या चेन से जुड़ा होता है।

 

चरण 5: विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली स्थापना

वायरिंग:विद्युत केबलों को क्रेन संरचना के साथ-साथ ट्रैवल मोटर्स, होइस्ट मोटर और नियंत्रण बिंदुओं तक चलाया जाता है।

नियंत्रण प्रणाली स्थापना:पेंडेंट नियंत्रण स्टेशन या रेडियो रिसीवर स्थापित और तारयुक्त है। संपर्ककर्ताओं और अधिभार संरक्षण के साथ नियंत्रण पैनल लगाए गए हैं।

विद्युत आपूर्ति सेटअप:बिजली वितरण के लिए फेस्टून सिस्टम या कंडक्टर बार की स्थापना।

सुरक्षा उपकरण:सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अधिभार संरक्षण उपकरणों को स्थापित करना और वायरिंग करना।

 

चरण 6: प्रसव पूर्व परीक्षण एवं निरीक्षण (एफएटी)

पूरी तरह से असेंबल की गई क्रेन का परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि यह सभी विशिष्टताओं और सुरक्षा मानकों को पूरा करती है।

दृश्य निरीक्षण:कारीगरी, उचित वेल्डिंग और सही संयोजन की जाँच करना।

नहीं-लोड परीक्षण:सुचारू संचालन और असामान्य शोर की जांच के लिए सभी गतियों (उत्थापन, ट्रॉली यात्रा, पुल यात्रा) को बिना किसी भार के संचालित करना।

लोड परीक्षण:

स्थैतिक भार परीक्षण:का परीक्षण भार उठानानिर्धारित क्षमता का 125%और संरचनात्मक अखंडता और ब्रेक धारण क्षमता को सत्यापित करने के लिए इसे पकड़कर रखें।

गतिशील लोड परीक्षण:उठानानिर्धारित क्षमता का 110%और कामकाजी परिस्थितियों में प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए इसे सभी गतियों के माध्यम से चलाना।

सुरक्षा कार्य परीक्षण:सभी सीमा स्विचों, ब्रेकों, ई-स्टॉपों और अधिभार सुरक्षा उपकरणों के संचालन का सत्यापन करना।

 

चरण 7: निराकरण, पेंटिंग और पैकेजिंग

निराकरण:शिपिंग के लिए क्रेन को आंशिक रूप से तार्किक खंडों (गर्डर्स, अंतिम ट्रक, ट्रॉली) में विभाजित किया गया है।

चित्रकारी:संक्षारण सुरक्षा के लिए सभी घटकों को प्राइमर और टॉपकोट से रंगा गया है।

पैकेजिंग:मशीनी सतहों, धागों और विद्युत घटकों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान देते हुए घटकों को सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।

 

चरण 8: साइट स्थापना और कमीशनिंग (एसएटी)

साइट निर्माण:ग्राहक के रनवे पर क्रेन को फिर से जोड़ा जाता है।

अंतिम कनेक्शन:विद्युत शक्ति जुड़ी हुई है, और अंतिम जांच की जाती है।

साइट कमीशनिंग और सैट:क्रेन अपने वास्तविक कार्य वातावरण में अंतिम परिचालन परीक्षण से गुजरती है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:ग्राहक के ऑपरेटरों को सुरक्षित और कुशल उपयोग पर प्रशिक्षित किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।