10T स्टील कॉइल ओवरहेड क्रेन
उत्पाद विवरण
सिंगल गर्डर बनाम डबल गर्डर
| विशेषता | एकल गर्डर | डबल गर्डर |
|---|---|---|
| क्षमता | 20 टन तक | 20 - 100+ टन |
| अवधि | मध्यम से छोटा | लंबे समय तक |
| लागत | निचला | उच्च |
| के लिए सबसे अच्छा | छोटी कार्यशालाएँ | भारी ड्यूटी मिल्स |
विशिष्ट कॉइल हैंडलिंग क्रेन
सी-हुक ओवरहेड क्रेन
उपयोग करता हैसी-आकार का लिफ्टिंग हुककॉइल को पालना।
के लिए आदर्शवर्टिकल कॉइल हैंडलिंग.
विद्युत चुम्बकीय ओवरहेड क्रेन
उपयोगविद्युत चुम्बकोंहुक के बिना त्वरित उठाने के लिए।
के लिए सबसे अच्छासपाट-झूठी कॉइल.
कॉइल ग्रैबिंग क्रेन
के साथ सुसज्जितयांत्रिक कब्रसुरक्षित क्लैंपिंग के लिए।
के लिए इस्तेमाल होता हैक्षैतिज कुंडल परिवहन.
घूर्णन कुंडल क्रेन
सुविधाएँघूर्णन ट्रॉलीसटीक कॉइल पोजिशनिंग के लिए।
में इस्तेमाल कियाप्रसंस्करण रेखाएँ(उदाहरण के लिए, मशीनों को खोलना)।
स्टील कॉइल ओवरहेड क्रेन की प्रमुख विशेषताएं
(ए) लोड हैंडलिंग अटैचमेंट
सी-हुक- सबसे आम, कुंडल विरूपण को रोकता है।
कॉइल ग्रिपर्स\/क्लैंप- क्षैतिज उठाने के लिए।
विद्युत चुम्बकों- फास्ट हैंडलिंग लेकिन इसके लिए पावर की आवश्यकता होती है।
वैक्यूम भारोत्तोलक- नाजुक या पॉलिश कॉइल के लिए।
(B) संरचनात्मक सुदृढीकरण
भारी शुल्क वाले गर्डर डिजाइन(डबल गर्डर क्रेन के लिए बॉक्स गर्डर)।
विरोधी प्रौद्योगिकीसटीक कॉइल प्लेसमेंट के लिए।
प्रभाव-प्रतिरोधी बंपरकॉइल क्षति को रोकने के लिए।
(C) सुरक्षा और नियंत्रण प्रणाली
अधिभार संरक्षण- क्षमता से परे उठाने से रोकता है।
परिवर्तनीय गति नियंत्रण- चिकनी त्वरण\/मंदी।
सुदूर\/लटकन नियंत्रण- ऑपरेटर लचीलापन।

चित्र और घटक
स्टील कॉइल हैंडलिंग क्रेन की आवश्यकता होती हैविशेष घटकभारी कॉइल को सुरक्षित रूप से उठाने, परिवहन और स्थिति के लिए। नीचे सभी महत्वपूर्ण भागों का एक विस्तृत टूटना है:
1। पुल संरचना
(ए) मुख्य गर्डर (एकल या डबल गर्डर)
एकल गर्डर: लाइटर कॉइल (20 टन तक) के लिए लागत प्रभावी।
डबल गर्डर: हेवी-ड्यूटी (20-100+ टन), लंबे स्पैन के लिए बेहतर।
सामग्री: प्रबलित स्टील (उच्च क्षमता के लिए बॉक्स गर्डर)।
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(B) अंत ट्रक (अंत गाड़ियां)
समारोह: पुल का समर्थन करता है और रनवे के साथ आंदोलन की अनुमति देता है।
अवयव:
पहियों(रनवे ट्रैकिंग के लिए flanged)।
ड्राइव मोटर्स(संचालित आंदोलन के लिए)।
बफ़र्स\/बंपर(आघात अवशोषण)।
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2। लहरा और उठाने तंत्र
(ए) लहरा इकाई
बिजली की चेन होइस्ट: लाइटर कॉइल (1-10 टन) के लिए।
तार की रस्सी लहरा: भारी-शुल्क उठाने के लिए (10-100+ टन)।
गियर वाली मोटर: उठाने की शक्ति प्रदान करता है।
(B) ट्रॉली असेंबली
समारोह: गर्डर के साथ लहरा को ले जाता है।
प्रकार:
मैनुअल पुश ट्रॉली(कम लागत, हल्के उपयोग)।
मोटराइज्ड ट्रॉली(स्वचालित, सटीक स्थिति)।

(C) कॉइल-विशिष्ट लिफ्टिंग अटैचमेंट
| लगाव | के लिए सबसे अच्छा | पेशेवरों | दोष |
|---|---|---|---|
| सी-हुक | वर्टिकल कॉइल | विरूपण को रोकता है | मैनुअल समायोजन की आवश्यकता है |
| कॉइल ग्रैब\/क्लैंप | क्षैतिज कॉइल | सुरक्षित पकड़ | सटीक संरेखण की आवश्यकता है |
| विद्युत | सपाट-झूठी कॉइल | तेजी से हैंडलिंग | सत्ता पर निर्भर |
| वैक्यूम लिफ्टर | पॉलिश\/लेपित कॉइल | कोई खरोंच नहीं | सीमित क्षमता |

3। रनवे सिस्टम
(ए) रनवे बीम
टॉपिंग: कॉलम (उच्च क्षमता) द्वारा समर्थित।
अंडरहंग (निलंबन): छत (अंतरिक्ष-बचत) के लिए घुड़सवार।
(B) रेल\/ट्रैक
मानक आई-बीम(शीर्ष-रनिंग के लिए)।
संलग्न ट्रैक(अंडरहंग क्रेन के लिए)।
(C) क्रेन बफ़र्स और एंड स्टॉप
रनवे पर टकराव को रोकें।

4। शक्ति और नियंत्रण प्रणाली
(ए) बिजली की आपूर्ति
उत्सव प्रणाली(चलती क्रेन के लिए केबल प्रबंधन)।
कंडक्टर बार(उच्च-शुल्क चक्रों के लिए)।
(B) नियंत्रण विकल्प
लटकन नियंत्रण(वायर्ड, हैंडहेल्ड)।
रेडियो रिमोट कंट्रोल(वायरलेस, लचीला ऑपरेशन)।
स्वचालित (पीएलसी-नियंत्रित)एकीकृत उत्पादन लाइनों के लिए।
(C) सुरक्षा सुविधाएँ
अधिभार सीमक(अतिरिक्त लिफ्टिंग को ब्लॉक करता है)।
सीमा स्विच(ओवर-ट्रैवल को रोकता है)।
आपातकालीन रोक(इंस्टेंट शटडाउन)।
.
5। वैकल्पिक ऐड-ऑन
✔ निरंकुशता प्रणाली- लोड स्विंग को कम करता है।
✔ वजन नापने का पैमाना-वास्तविक समय में कॉइल वेट को मापता है।
✔ घूर्णन ट्रॉली- सटीक कॉइल संरेखण के लिए।
✔ क्रेन कैमरा- ऑपरेटरों के लिए दृश्यता में सुधार करता है।

तुलना: मानक बनाम कॉइल-विशिष्ट क्रेन
| अवयव | मानक ओवरहेड क्रेन | स्टील कॉइल क्रेन |
|---|---|---|
| गर्डर डिजाइन | हल्का निर्माण | भारी, असमान भार के लिए प्रबलित |
| उठाने वाला युक्ति | मानक हुक | सी-हुक, चुंबक, या पकड़ो |
| नियंत्रण प्रणाली | मूल गति नियंत्रण | विरोधी, सटीक स्थिति |
| मार्ग | मानक बीम | कुंडल प्रभाव के लिए भारी शुल्क रनवे |

स्केच

मुख्य तकनीकी

लाभ
स्टील कॉइल ओवरहेड क्रेन के लाभ
विशेष संचालन
विशेष रूप से संलग्नक (सी-हुक, मैग्नेट, ग्रैब्स) के साथ स्टील कॉइल के लिए डिज़ाइन किया गया है जो विरूपण को रोकता है और सुरक्षित लिफ्टिंग सुनिश्चित करता है
उच्च दक्षता
फोर्कलिफ्ट की तुलना में तेजी से लोडिंग\/अनलोडिंग (50% तक उत्पादकता में वृद्धि)
उचित अटैचमेंट के साथ एक साथ कई कॉइल को संभाल सकते हैं
अंतरिक्ष अनुकूलन
वर्टिकल लिफ्टिंग फर्श स्पेस यूटिलाइजेशन को अधिकतम करता है
फोर्कलिफ्ट्स के साथ कोई जमीनी अवरोध नहीं
संरक्षा विशेषताएं
सटीक स्थिति के लिए एंटी-वे सिस्टम
अधिभार संरक्षण दुर्घटनाओं को रोकता है
मैनुअल हैंडलिंग से कार्यकर्ता की चोटों को कम करता है
सहनशीलता
प्रबलित संरचनाएं भारी, घने भार का सामना करती हैं
कठोर वातावरण के लिए उपलब्ध संक्षारण-प्रतिरोधी विकल्प
बहुमुखी प्रतिभा
विभिन्न कॉइल प्रकारों\/आकारों के लिए अलग -अलग संलग्नकों से लैस किया जा सकता है
इनडोर और आउटडोर दोनों अनुप्रयोगों के अनुकूल
आवेदन पत्र:
स्टील मिल्स और प्रसंस्करण संयंत्र
हॉट-रोल्ड और कोल्ड-रोल्ड कॉइल चलते हुए
फीडिंग प्रोसेसिंग लाइन्स (अचार, गैल्वनाइजिंग, आदि)
वेयरहाउसिंग और भंडारण
5 परतों तक कॉइल स्टैकिंग
ट्रकों और रेलकार से लोडिंग\/अनलोडिंग
बंदरगाह और टर्मिनल
जहाजों, ट्रकों और भंडारण यार्ड के बीच कॉइल ट्रांसफर करना
कंटेनर लोडिंग\/अनलोडिंग संचालन
धातु का निर्माण
फीडिंग स्टैम्पिंग प्रेस और स्लिटिंग लाइन्स
सेवा केंद्रों में कॉइल हैंडलिंग
मोटर वाहन उद्योग
उत्पादन लाइनों के लिए कुंडल स्टॉक की आपूर्ति
ऑटो भागों के लिए विशेष स्टील को संभालना
उद्योग-विशिष्ट लाभ
स्टील सेवा केंद्रों के लिए: प्रति शिफ्ट 50+ कॉइल को प्रोसेसिंग सक्षम करता है
कोल्ड रोलिंग मिल्स के लिए: सुरक्षित रूप से 200 डिग्री तक कॉइल को संभालता है
निर्यात सुविधाओं के लिए: जहाजों के लोडिंग को गति देता है (100+ कॉइल\/घंटा)
क्रेनउत्पादन प्रक्रिया
1.Design और इंजीनियरिंग
आवश्यकताएँ एकत्रित हो रही है:
लोड क्षमता (जैसे, 10T, 50T, 100T, आदि), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई और परिचालन वातावरण को परिभाषित किया गया है।
अनुकूलन की जरूरतों का आकलन किया जाता है, जैसे कि नियंत्रण मोड (पेंडेंट, वायरलेस, केबिन) और विशेष विशेषताएं (जैसे, एंटी-टकराव, अधिभार संरक्षण)।
प्रारंभिक डिजाइन:
संरचनात्मक इंजीनियर और क्रेन डिजाइनर क्रेन के प्रारंभिक डिजाइन का निर्माण करते हैं, जिसमें मुख्य बीम, एंड कैरिज, लिफ्टिंग सिस्टम, ट्रॉली सिस्टम, ट्रैवल मैकेनिज्म और अन्य घटक शामिल हैं।
गणना और सिमुलेशन:
लोड गणना यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि क्रेन निर्दिष्ट क्षमता को संभाल सकता है।
परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) का उपयोग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचना में तनाव और विक्षेपण का अनुकरण करने के लिए किया जा सकता है।
विस्तृत डिजाइन:
अनुमोदन के बाद, प्रत्येक भाग के लिए विस्तृत चित्र बनाए जाते हैं, जिसमें मुख्य गर्डर, एंड कैरिज, होइस्ट सिस्टम, मोटर्स, कंट्रोल सिस्टम और सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं।
2। सामग्री खरीद
कच्चे माल का चयन:
स्टील, मिश्र धातु स्टील, जाली स्टील और विद्युत घटकों जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री विनिर्देशों के अनुसार खट्टा है।
सामग्री का निरीक्षण गुणवत्ता प्रमाणन और उद्योग मानकों (जैसे, आईएसओ, सीई) के अनुपालन के लिए किया जाता है।
घटक सोर्सिंग:
मानक घटक जैसे कि मोटर्स, होइस्ट, कंट्रोल पैनल, लिमिट स्विच और सेफ्टी डिवाइस को विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किया जाता है।
3। घटकों का निर्माण
मुख्य गर्डर:
पुल गर्डर बनाने के लिए स्टील प्लेटों को काटने और वेल्डिंग।
गर्डर को वेल्डिंग या बोल्टिंग वर्गों द्वारा इकट्ठा किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह आवश्यक शक्ति और सटीकता को पूरा करता है।
अंत गाड़ी विधानसभा:
अंत गाड़ी को गढ़ा गया है और रनवे रेल पर क्रेन को पकड़ने के लिए इकट्ठा किया गया है।
रेल के साथ चिकनी यात्रा सुनिश्चित करने के लिए व्हील असेंबली स्थापित की जाती है।
होइस्ट और ट्रॉली सिस्टम:
लहरा इकाई (इलेक्ट्रिक या मैनुअल) को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें ड्रम, वायर रस्सी, हुक और मोटर शामिल हैं।
ट्रॉली प्रणाली को पुल के पार लहराने के लिए बनाया गया है, जिसमें ट्रॉली पहियों और ड्राइव तंत्र शामिल हैं।
क्रेन यात्रा तंत्र:
क्रेन पहियों को अंत गाड़ियों पर लगाया जाता है, जिससे चिकनी क्षैतिज आंदोलन सुनिश्चित होता है।
यात्रा की गति को नियंत्रित करने के लिए ड्राइव सिस्टम स्थापित किया गया है।
4। क्रेन की विधानसभा
मुख्य बीम स्थापना:
इकट्ठे मुख्य गर्डर को उठा लिया जाता है और अंत गाड़ियों पर तैनात किया जाता है।
संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए गर्डर संरेखित है।
ट्रॉली और लहरा स्थापना:
ट्रॉली प्रणाली मुख्य गर्डर पर लगाई गई है, और लहरा ट्रॉली के लिए घुड़सवार है।
लोड चेन या वायर रस्सी को सुचारू संचालन के लिए स्थापित और परीक्षण किया जाता है।
यात्रा तंत्र सेटअप:
क्रेन पहियों को फिट किया जाता है, और ड्राइव तंत्र क्षैतिज आंदोलन के लिए नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा हुआ है।
5। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना
वायरिंग और कंट्रोल पैनल:
नियंत्रण कक्ष सभी क्रेन आंदोलनों (लहरा, ट्रॉली, क्रेन यात्रा) का प्रबंधन करने के लिए स्थापित और वायर्ड है।
सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा अलार्म नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत हैं।
मोटर और गियर स्थापना:
फहराने, यात्रा करने और ट्रॉली के लिए मोटर्स स्थापित हैं और उनके संबंधित गियर सिस्टम से जुड़े हैं।
नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण:
पेंडेंट नियंत्रण, वायरलेस रिमोट या केबिन नियंत्रण विकल्पों के उचित एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली की जाँच की जाती है।
6। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:
क्रेन स्थिर लोड परीक्षण (स्थिरता की जांच करने के लिए) और गतिशील लोड परीक्षण (वास्तविक कार्य परिस्थितियों में परिचालन प्रदर्शन की जांच करने के लिए) से गुजरता है।
ओवरलोड सुरक्षा और सीमा स्विच का परीक्षण किया जाता है ताकि वे सही तरीके से कार्य कर सकें।
सुरक्षा प्रणाली परीक्षण:
ध्वनि और प्रकाश अलार्म, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा उपकरणों को कार्यक्षमता के लिए सभी का परीक्षण किया जाता है।
आंदोलन परीक्षण:
सभी आंदोलनों-होइस्टिंग, ट्रॉली मूवमेंट, ब्रिज ट्रैवल, और स्वे कंट्रोल-को सुचारू संचालन और सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है।
विद्युत परीक्षण:
सभी विद्युत घटकों को सिस्टम के बीच उचित वायरिंग, ग्राउंडिंग और संचार के लिए परीक्षण किया जाता है।
प्रलेखन और प्रमाणन:
क्रेन का निरीक्षण अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुसार किया जाता है और संबंधित अधिकारियों (जैसे, सीई, आईएसओ) द्वारा प्रमाणन से गुजरता है।
मोटर्स, क्रेन और लोड परीक्षण के लिए परीक्षण प्रमाण पत्र तैयार किए जाते हैं।
7। अंतिम निरीक्षण और पेंटिंग
दृश्य निरीक्षण:
यह सुनिश्चित करने के लिए एक गहन निरीक्षण किया जाता है कि क्रेन डिजाइन विनिर्देशों और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है।
चित्रकारी:
क्रेन को पर्यावरणीय परिस्थितियों से बचाने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले एंटी-जंग कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है।
अंकन और लेबलिंग:
उचित पहचान के लिए क्रेन पर सुरक्षा लेबल, चेतावनी और क्षमता चिह्न लागू किए जाते हैं।
8। वितरण और स्थापना
शिपिंग:
क्रेन को ध्यान से परिवहन योग्य भागों (यदि आवश्यक हो) में अलग कर दिया जाता है और ग्राहक के स्थान पर भेज दिया जाता है।
स्थापना:
क्रेन को साइट पर स्थापित किया गया है, और सभी कनेक्शन (पावर, मैकेनिकल, कंट्रोल) बनाए जाते हैं।
अंतिम कमीशन:
क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परिचालन परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से इसे चलाकर कमीशन किया जाता है ताकि यह ठीक से काम करे।
सुरक्षित और कुशल उपयोग के लिए, यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेटर प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है।
9। पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट
ग्राहक प्रशिक्षण:
सुरक्षित और प्रभावी ढंग से क्रेन का उपयोग करने के तरीके पर ऑपरेटर प्रशिक्षण।
रखरखाव कार्यक्रम:
नियमित निरीक्षण, स्नेहन और परीक्षण सहित क्रेन के निरंतर संचालन के लिए एक रखरखाव योजना प्रदान करना।
बिक्री के बाद समर्थन:
स्पेयर पार्ट्स, समस्या निवारण और मरम्मत सेवाओं की पेशकश करना।

कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।





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