अंडरहंग ब्रिज क्रेन

 

 

अंडरहंग ब्रिज क्रेन एक अत्यधिक बहुमुखी और स्थान-कुशल सामग्री प्रबंधन समाधान है, जिसका व्यापक रूप से भारी भार उठाने और परिवहन की आवश्यकता वाले उद्योगों में उपयोग किया जाता है। इमारत की छत या अन्य सहायक संरचना के नीचे लगे अपने ट्रैक सिस्टम के साथ संचालित करने के लिए डिज़ाइन की गई, नीचे लटकी हुई क्रेनें फर्श की जगह को अधिकतम करती हैं और सीमित या भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में वर्कफ़्लो को अनुकूलित करती हैं।

अंडरहंग ब्रिज क्रेन कठोर औद्योगिक वातावरण और भारी-शुल्क अनुप्रयोगों का सामना करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री से निर्मित होते हैं। अंडरहंग ब्रिज क्रेन का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन और कॉन्फ़िगरेशन इसे कम हेडरूम वाले स्थानों में संचालित करने की अनुमति देता है, जिससे यह सीमित हेडरूम वाली सुविधाओं के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।

अंडरहंग ब्रिज क्रेन सटीक लोड हैंडलिंग और बढ़ी हुई परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्नत नियंत्रण प्रणालियों का उपयोग करते हैं। वे विभिन्न प्रकार की औद्योगिक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न उठाने की क्षमताओं और स्पैन में उपलब्ध हैं।

अंडरहंग ब्रिज क्रेन उन उद्योगों के लिए एक अभिनव समाधान है जो अपने संचालन में दक्षता, सुरक्षा और स्थान उपयोग को अधिकतम करना चाहते हैं।

मुख्य घटक:पीएलसी, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):500 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

रंग: अनुकूलित

क्रेन सुविधा: आसान संचालित गर्डर ब्रिज क्रेन

क्षमता:1-20t

प्रकार: सिंगल गर्डर

बिजली की आपूर्ति: 110V/220V/230V/380V/440V

नियंत्रण विधि: ग्राउंड कंट्रोल+ रिमोट कंट्रोल (अनुकूलित)

MOQ:1 सेट

उठाने की व्यवस्था:इलेक्ट्रिक होइस्ट

कार्य कर्तव्य:ए3-ए4

 

 

1.मुख्य किरण

1) अंडरहंग ब्रिज क्रेन का मुख्य बीम एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो क्रेन की सहायक संरचनाओं, जैसे रनवे बीम या दीवारों के बीच के अंतर को फैलाता है। शीर्ष पर चलने वाली ब्रिज क्रेन के विपरीत, एक अंडरहंग क्रेन के अंतिम ट्रक रनवे बीम के नीचे लगे होते हैं, जिससे मुख्य बीम ओवरहेड संरचना के नीचे लटक जाती है।

संरचनात्मक डिज़ाइन: स्टील से बना, अक्सर भारी भार के लिए सिंगल गर्डर (आई-बीम) या डबल गर्डर के रूप में। भार के वजन को ले जाने और इसे अंतिम ट्रकों में समान रूप से वितरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

सस्पेंशन सिस्टम: बीम रनवे रेल के नीचे लटका हुआ है और अंत ट्रकों पर पहियों द्वारा समर्थित है जो अंडरस्लंग रेल के साथ यात्रा करते हैं। निलंबित डिज़ाइन सीमित हेडरूम वाले इंस्टॉलेशन के लिए लचीलापन प्रदान करता है।

भार क्षमता: डिज़ाइन और आकार क्रेन की भार क्षमता, अवधि और अनुप्रयोग पर निर्भर करता है। बड़ी क्षमताओं के लिए विक्षेपण और तनाव को रोकने के लिए प्रबलित या बॉक्स गर्डर्स की आवश्यकता हो सकती है।

होइस्ट के साथ एकीकरण: एक इलेक्ट्रिक या मैनुअल होइस्ट का समर्थन करता है जो बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलता है। होइस्ट तंत्र को भार के सटीक उठाने और स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

2.उठाने की व्यवस्था

मोटर: मोटर लिफ्टिंग तंत्र को शक्ति देने, क्रेन को भार उठाने, कम करने या पकड़ने में सक्षम बनाने के लिए जिम्मेदार है। इसका प्रदर्शन क्रेन की दक्षता, सटीकता और सुरक्षा को प्रभावित करता है।

रेड्यूसर: अंडरहंग ब्रिज क्रेन के लिए लिफ्टिंग सिस्टम में रेड्यूसर मोटर से उच्च इनपुट गति को कम आउटपुट गति तक कम करके क्रेन की यांत्रिक प्रणाली में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, जिससे टॉर्क बढ़ता है। भारी भार उठाने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए यह आवश्यक है।

ड्रम: अंडरहंग ब्रिज क्रेन में ड्रम उठाने की प्रणाली एक महत्वपूर्ण घटक है जो भार उठाने और कम करने का काम संभालती है। एक बेलनाकार घटक जिसके चारों ओर तार की रस्सी या केबल लपेटी जाती है। भार के तनाव को झेलने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है। अक्सर नालीदार होता है रस्सी की उचित घुमाव सुनिश्चित करने और घिसाव को कम करने के लिए।

तार की रस्सी: अंडरहंग ब्रिज क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में तार की रस्सी क्रेन के सुरक्षित और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। दुर्घटनाओं को रोकने में विफलता के बिना इसे उच्च तनाव और टूट-फूट को संभालना चाहिए। तार रस्सी बल को लहरा तंत्र से स्थानांतरित किए जा रहे भार तक स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

पुली ब्लॉक: ये तार की रस्सी या चेन को निर्देशित करने के लिए डिज़ाइन किए गए खांचे वाले पहिये हैं। वे रस्सी के कई हिस्सों में तनाव फैलाकर भार उठाने के लिए आवश्यक प्रयास को कम करते हैं। आमतौर पर स्टील या उच्च शक्ति वाले मिश्र धातुओं जैसी टिकाऊ सामग्री से बने होते हैं। चरखी ब्लॉक आम तौर पर लहरा ट्रॉली के नीचे लटका रहता है, जो पुल के साथ चलता है।

उठाने वाला उपकरण: अंडरहंग ब्रिज क्रेन का उठाने वाला उपकरण एक महत्वपूर्ण घटक है जो भार को सुरक्षित और कुशलता से उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। अंडरहंग ब्रिज क्रेन के संदर्भ में, लिफ्टिंग सिस्टम को आम तौर पर अंतरिक्ष के उपयोग को अनुकूलित करने और गोदामों, कार्यशालाओं और विनिर्माण सुविधाओं जैसे अनुप्रयोगों में बहुमुखी प्रतिभा को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

3.समाप्तसवारी डिब्बा

1) अंडरहंग ब्रिज क्रेन की अंतिम गाड़ी एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन ब्रिज को समर्थन और गतिशीलता प्रदान करती है। अंडरहंग ब्रिज क्रेन, जिन्हें अंडरहंग क्रेन के रूप में भी जाना जाता है, उनके ब्रिज को भवन संरचना या रनवे बीम से निलंबित कर दिया जाता है, जिससे सीमित हेडरूम वाली सुविधाओं में कुशल स्थान उपयोग की अनुमति मिलती है।

2) अंतिम गाड़ी को ओवरहेड रनवे बीम से निलंबित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। आमतौर पर पहियों से सुसज्जित है जो आई-बीम के निचले किनारे पर चलते हैं।

3) कुछ अंतिम गाड़ियां रनवे सिस्टम के साथ संरेखित करने के लिए मामूली समायोजन की अनुमति देती हैं, जिससे सुचारू संचालन सुनिश्चित होता है। अंतिम गाड़ी पुल गर्डर से जुड़ी होती है, जिससे एक पूर्ण क्रेन प्रणाली बनती है। सुरक्षित लगाव के लिए कनेक्शन को बोल्ट या वेल्ड किया जाता है।

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) कार्य सिद्धांत

क्रेन को पुल या ट्रैक सिस्टम के नीचे की तरफ लगाया जाता है, जो आमतौर पर ओवरहेड बीम या रेल द्वारा समर्थित होता है। एक अंडरहंग क्रेन में, पुल को जमीन से समर्थित होने के बजाय ओवरहेड संरचना से निलंबित या "अंडरहंग" किया जाता है। क्रेन आमतौर पर पुल पर स्थापित रेल पटरियों या बीम के साथ चलती है। ये रेलें ओवरहेड संरचना द्वारा समर्थित हैं, जो क्रेन को क्षैतिज रूप से यात्रा करने के लिए एक निश्चित पथ प्रदान करती हैं। यात्रा तंत्र में पुल के नीचे लगे पहियों या ट्रॉलियों का उपयोग शामिल है। ये पहिये मोटर और ड्राइव सिस्टम से जुड़े हुए हैं, जो क्रेन को पुल की लंबाई के साथ चलने में सक्षम बनाते हैं। क्रेन की गति एक इलेक्ट्रिक मोटर या मोटर के एक सेट द्वारा संचालित होती है। ये मोटरें आमतौर पर गियर तंत्र के माध्यम से पहियों से जुड़ी होती हैं। मोटर की शक्ति पहियों तक संचारित होती है, जिससे वे घूमते हैं और क्रेन को रेल के साथ ले जाते हैं। डिजाइन के आधार पर मोटर को क्रेन पुल पर या यात्रा ट्रॉली पर लगाया जा सकता है। यह आवाजाही के लिए इलेक्ट्रिक, हाइड्रोलिक या वायवीय प्रणालियों के संयोजन का भी उपयोग कर सकता है। ऑपरेटर एक नियंत्रण कक्ष या रिमोट कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करके यात्रा तंत्र को नियंत्रित करता है। यह नियंत्रण ट्रॉली के पहियों को चलाने वाली मोटरों की गति और दिशा को समायोजित करता है।

2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य

उत्थापन तंत्र (उठाना) कार्य: यात्रा तंत्र अंडरहंग क्रेन के पूरे पुल को रनवे बीम के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। यह आंदोलन क्रेन के कार्य क्षेत्र का विस्तार करता है, जिससे यह कार्यक्षेत्र के पूरे विस्तार में भार को संभालने में सक्षम होता है।

लोड पोजिशनिंग फ़ंक्शन: पुल और लहरा तंत्र को एक साथ ले जाकर, क्रेन ऑपरेटर लोड को वांछित स्थान पर सटीक रूप से रख सकता है। यह औद्योगिक या विनिर्माण कार्यों में सटीक हैंडलिंग और दक्षता के लिए आवश्यक है।

सुचारू भार स्थानांतरण: तंत्र झटकेदार गति को रोकने के लिए सुचारू और नियंत्रित यात्रा सुनिश्चित करता है जो भार को नुकसान पहुंचा सकता है या असुरक्षित स्थिति पैदा कर सकता है। इसमें सुचारू गति के लिए कम घर्षण वाले बीयरिंग वाले पहिये या रोलर्स शामिल हैं।

भार वितरण: यात्रा तंत्र भार के भार को रनवे बीम पर समान रूप से वितरित करता है। इससे क्रेन और सहायक संरचनाओं में संरचनात्मक तनाव या क्षति का जोखिम कम हो जाता है।

 

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) संरचनात्मक संरचना

ट्रॉली फ्रेम: ट्रॉली फ्रेम मुख्य संरचना है जो ट्रॉली सिस्टम के अन्य सभी घटकों का समर्थन करती है, जिसमें लहरा, पहिए और ड्राइव सिस्टम शामिल हैं। यह आमतौर पर भारी भार का सामना करने के लिए वेल्डेड स्टील से बना होता है और इसे स्थिरता के लिए कठोर बनाया गया है। ऑपरेशन। फ़्रेम में लहरा इकाई होती है और अन्य यांत्रिक तत्वों के लिए एक मंच प्रदान करता है।

यात्रा के पहिये (ट्रॉली के पहिये): ये पहिये ट्रॉली फ्रेम के दोनों किनारों पर लगे होते हैं और ट्रॉली को अंडरहंग ब्रिज पर रेल ट्रैक के साथ चलने की अनुमति देते हैं। पहिये आमतौर पर स्टील से बने होते हैं और घर्षण और घिसाव को कम करने के लिए बीयरिंग से सुसज्जित होते हैं वे पुल के गर्डर के साथ उचित संरेखण के लिए समायोज्य व्हील स्पेसिंग के साथ, ट्रैक के साथ सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए तैनात किए गए हैं।

ड्राइव तंत्र (इलेक्ट्रिक मोटर और गियरबॉक्स): ट्रॉली आम तौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है, अक्सर एक गियर वाली प्रणाली का उपयोग किया जाता है जो पहिए तक शक्ति पहुंचाती है। मोटर को ट्रॉली फ्रेम पर या ट्रॉली से जुड़ी एक अलग ड्राइव इकाई पर लगाया जा सकता है। एक शाफ्ट या चेन के माध्यम से। ड्राइव तंत्र ट्रॉली को पुल के पार ले जाने के लिए आवश्यक टॉर्क प्रदान करता है।

ट्रॉली रेल: ट्रॉली एक रेल प्रणाली पर चलती है, जिसे आमतौर पर पुल संरचना के नीचे स्थापित किया जाता है। ट्रॉली की सुचारू और स्थिर गति सुनिश्चित करने के लिए रेल को संरेखित किया जाता है। क्रेन प्रणाली द्वारा लगाए गए भार को संभालने के लिए ये रेल अक्सर उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बने होते हैं।

गियरबॉक्स और कपलिंग: गियरबॉक्स मोटर की गति को कम करता है और टॉर्क को बढ़ाता है, जो कपलिंग के माध्यम से पहियों तक संचारित होता है। कपलिंग मोटर या गियरबॉक्स को ड्राइव पहियों से जोड़ता है, जिससे यांत्रिक ऊर्जा कुशलता से संचारित होती है।

ब्रेकिंग सिस्टम: ट्रॉली की गति को रोकने और नियंत्रित करने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम आवश्यक है। इसमें इलेक्ट्रिक या मैकेनिकल ब्रेक शामिल हो सकते हैं जो यात्रा पहियों या मोटर पर ही लागू होते हैं। ब्रेकिंग सिस्टम को उपयोग में न होने पर ट्रॉली को अपनी जगह पर रखने और ऑपरेशन के दौरान इसे आसानी से धीमा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य

अंडरहंग ब्रिज क्रेन का ट्रॉली यात्रा तंत्र पुल के विस्तार के साथ क्रेन की आवाजाही में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह क्रेन को संरचना पर क्षैतिज रूप से यात्रा करने में सक्षम बनाता है, जिससे यह विभिन्न भार क्षेत्रों पर खुद को सटीक रूप से स्थापित करने की अनुमति देता है।

 

6.क्रेन का पहिया

ऐसे सेटअप में क्रेन का पहिया रनवे के साथ क्रेन की आवाजाही के लिए एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में कार्य करता है। ये पहिये आम तौर पर क्रेन पुल के अंतिम ट्रकों (अंतिम कैरिज) पर लगाए जाते हैं और सुचारू संचालन के लिए इनमें विशिष्ट डिज़ाइन विशेषताएं होती हैं।

सामग्री: आमतौर पर भारी भार सहने और घिसाव को रोकने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु सामग्री से बना होता है।

आकार: इष्टतम जुड़ाव और गति के लिए रेल प्रोफ़ाइल के आधार पर सपाट, मुकुटयुक्त या पतला हो सकता है।

माउंटिंग: पहिए अक्सर क्रेन के अंतिम ट्रकों से जुड़े एक्सल पर लगाए जाते हैं, और उन्हें रनवे में छोटे मिसलिग्न्मेंट को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

भार वितरण: पहियों को अंडरहंग सिस्टम पर भार को समान रूप से वितरित करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जिससे रनवे और क्रेन घटकों पर घिसाव कम होता है।

समायोजन क्षमता: पहियों या उनके माउंटिंग में रनवे के साथ ठीक से संरेखित करने के लिए समायोज्य विशेषताएं हो सकती हैं।

7.क्रेन हुक

अंडरहंग ब्रिज क्रेन का क्रेन हुक भार उठाने और संभालने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उच्च शक्ति और स्थायित्व के लिए आमतौर पर जाली मिश्र धातु इस्पात से बनाया जाता है। इसमें घुमावदार या "सी" आकार की विशेषता है, जो स्लिंग, चेन या उठाने वाले उपकरणों से सुरक्षित लगाव को सक्षम बनाता है।

प्रकार: सिंगल हुक: हल्के भार के लिए उपयोग किया जाता है। डबल हुक: भारी और संतुलित भार के लिए उपयुक्त। सुरक्षा विशेषताएं: भार के आकस्मिक विघटन को रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी। सुचारू रोटेशन के लिए कुंडा तंत्र, रस्सी या चेन घुमाव को कम करना।

हुक एक लहरा तंत्र से जुड़ा हुआ है: उठाने के लिए एक तार रस्सी या श्रृंखला। यांत्रिक लाभ के लिए एक चरखी प्रणाली। लहरा ट्रॉली अंडरहंग क्रेन के गर्डर के निचले निकला हुआ किनारा के साथ चलती है, वजन को कुशलतापूर्वक वितरित करती है।

मोटर

अंडरहंग ब्रिज क्रेन की मोटर क्रेन की गति को चलाने और इसे कुशलतापूर्वक भार उठाने और परिवहन करने में सक्षम बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

उद्देश्य

उत्थापन मोटर: भार उठाने की व्यवस्था को शक्ति प्रदान करती है, जिससे भार की ऊर्ध्वाधर गति संभव हो पाती है।

ट्रॉली मोटर: ट्रॉली को चलाती है जो पुल के साथ लहरा को ले जाती है।

ब्रिज मोटर: रनवे पर संपूर्ण क्रेन की गति को नियंत्रित करती है।

प्रमुख विशेषताऐं

पावर और टॉर्क: क्रेन के रेटेड लोड को संभालने के लिए पर्याप्त।

कर्तव्य चक्र: क्रेन के अनुप्रयोग के आधार पर रुक-रुक कर या निरंतर संचालन के लिए रेटेड।

सुरक्षा: भार को यथास्थान रखने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम जैसी सुविधाओं से सुसज्जित।

स्थायित्व: मांग वाले औद्योगिक वातावरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

अतिरिक्त मुद्दो पर विचार करना

पर्यावरणीय स्थितियाँ: मोटर्स को धूल, नमी और अत्यधिक तापमान से बचाया जाना चाहिए।

ऊर्जा दक्षता: ऊर्जा खपत को कम करने के लिए उच्च दक्षता वाली मोटरों का विकल्प चुनें।

रखरखाव: नियमित निरीक्षण और मरम्मत के लिए पहुंच में आसानी..

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

अंडरहंग ब्रिज क्रेन के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है जो परिचालन जागरूकता को बढ़ाती है और दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करती है।

श्रव्य अलार्म (ध्वनि):

प्रकार: बजर, सायरन, या स्पीकर।

ध्वनि स्तर: शोर वाले वातावरण में श्रव्यता सुनिश्चित करने के लिए आमतौर पर 85-120 डीबी के बीच।

विशेषताएं: निरंतर या रुक-रुक कर होने वाले स्वर। विभिन्न चेतावनी स्तरों के लिए प्रोग्राम करने योग्य ध्वनि पैटर्न। पर्यावरण से मेल खाने के लिए वॉल्यूम नियंत्रण।

दृश्य अलार्म (प्रकाश):

प्रकार: चमकती एलईडी लाइटें, स्ट्रोब लाइटें, या बीकन लैंप।

लाल: ख़तरा या तत्काल ध्यान।

पीला/एम्बर: सावधानी या पूर्व चेतावनी।

हरा: सुरक्षित स्थितियाँ (वैकल्पिक)।

विशेषताएं: दृश्यता के लिए उच्च तीव्रता वाली रोशनी। घूमने वाले या स्पंदित प्रकाश पैटर्न। औद्योगिक वातावरण के लिए मौसम प्रतिरोधी और टिकाऊ आवरण।

सीमा परिवर्तन।

लिमिट स्विच एक महत्वपूर्ण सुरक्षा और परिचालन उपकरण है जो अंडरहंग ब्रिज क्रेन (या ओवरहेड क्रेन) में स्थापित किया जाता है। इसका उपयोग क्रेन या होइस्ट की गति को नियंत्रित और सीमित करने, सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और अधिक यात्रा या संभावित टकराव को रोकने के लिए किया जाता है।

कार्य: लहरा या क्रेन को तब रोक देता है जब वह अपनी स्वीकार्य यात्रा सीमा के अंत तक पहुँच जाता है, या तो पुल के साथ क्षैतिज रूप से या लहरा के साथ लंबवत। क्रेन और आसपास की संरचनाओं को अत्यधिक विस्तार से होने वाली क्षति से बचाता है। परिशुद्धता और सुरक्षा बढ़ाने के लिए कार्यक्षेत्र में विशिष्ट क्षेत्रों तक यात्रा को सीमित करता है।

प्रकार: रोटरी लिमिट स्विच: होइस्ट मैकेनिज्म पर स्थापित। होइस्ट की ऊर्ध्वाधर गति को नियंत्रित करने के लिए ड्रम या मोटर शाफ्ट के क्रांतियों की संख्या को मापकर काम करता है। लीवर/प्लंजर-टाइप लिमिट स्विच: गतिशील के साथ भौतिक संपर्क द्वारा यांत्रिक रूप से सक्रिय किया जाता है भाग (क्रेन ट्रॉली या पुल की तरह)। आमतौर पर क्षैतिज गति सीमाओं के लिए उपयोग किया जाता है। चुंबकीय सीमा स्विच: भौतिक संपर्क के बिना स्थिति का पता लगाने के लिए चुंबकीय सेंसर का उपयोग करता है। वातावरण में अत्यधिक विश्वसनीय जहां गंदगी या घिसाव यांत्रिक स्विच को प्रभावित कर सकता है। निकटता सीमा स्विच: इन्फ्रारेड, अल्ट्रासोनिक, या विद्युत चुम्बकीय संकेतों का उपयोग करके संपर्क के बिना वस्तुओं या स्थिति का पता लगाता है। सटीक, गैर-संपर्क पहचान के लिए आधुनिक क्रेन में आम है।

 

10.सुरक्षा उपकरण

ओवरलोड सुरक्षा प्रणाली: लोड सेल या ओवरलोड लिमिटर्स: उठाए जा रहे भार की निगरानी करता है और यदि यह क्रेन की निर्धारित क्षमता से अधिक हो जाता है तो संचालन बंद कर देता है। सीमा स्विच फ़ंक्शन: क्रेन को उसकी सुरक्षित संचालन सीमा से आगे जाने से बचाता है।

एंटी-स्वे मैकेनिज्म फ़ंक्शन: एक ही रनवे पर या क्रेन और अन्य बाधाओं के बीच कई क्रेनों के बीच टकराव को रोकने के लिए सेंसर या निकटता डिटेक्टर।

आपातकालीन स्टॉप बटन फ़ंक्शन: नियंत्रण पेंडेंट, ऑपरेटर के केबिन, या रिमोट कंट्रोल पर स्थित है। आपात्कालीन स्थिति के दौरान सभी क्रेन गतिविधियों को तुरंत रोक देता है।

इन्फ्रारेड या लेजर सेंसर फ़ंक्शन: महत्वपूर्ण घटकों में टूट-फूट, विरूपण या खराबी की निगरानी के लिए अंतर्निहित सेंसर।

लोड स्विंग नियंत्रण: उन्नत क्रेन में ऑपरेशन के दौरान लोड स्विंग को कम करने, स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एंटी-स्वे तकनीक शामिल हो सकती है।

 

11. नियंत्रण मोड

मैनुअल कंट्रोल (पेंडेंट कंट्रोल) विवरण: क्रेन को मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है, आमतौर पर एक पेंडेंट कंट्रोल बॉक्स या हैंडहेल्ड रिमोट के माध्यम से। ऑपरेटर क्रेन के करीब होता है। सरल, कम क्षमता वाले क्रेन के लिए उपयोग किया जाता है।

अर्ध-स्वचालित नियंत्रण: कुछ कार्य (जैसे पुल के साथ चलना या उत्थापन) स्वचालित होते हैं, जबकि अन्य को मैन्युअल इनपुट की आवश्यकता होती है। मानव संचालन को स्वचालित सहायता के साथ जोड़ता है। दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए दक्षता बढ़ाता है। अक्सर लगातार लोड पैटर्न के साथ वर्कफ़्लो में उपयोग किया जाता है।

पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण: क्रेन स्वायत्त रूप से संचालित होती है, वास्तविक समय के मैनुअल हस्तक्षेप के बिना पूर्व-प्रोग्राम किए गए कार्यों को निष्पादित करती है। सेंसर, प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी), या कम्प्यूटरीकृत सिस्टम का उपयोग करती है।

रेखाचित्र

 

 

मुख्य तकनीकी

 

 

 

स्थान दक्षता: शीर्ष पर चलने वाली क्रेनों की तुलना में अंडरहंग डिज़ाइन के लिए कम हेडरूम की आवश्यकता होती है, जो इसे कम छत वाली सुविधाओं के लिए आदर्श बनाता है। इन क्रेनों को इमारत की छत या छत की संरचना पर लगाया जा सकता है, जिससे अतिरिक्त सहायक स्तंभों की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।

स्थापना में लचीलापन: अंडरहंग क्रेनें घुमावदार पटरियों पर काम कर सकती हैं, जो जटिल वर्कफ़्लो के लिए लेआउट में अधिक लचीलापन प्रदान करती हैं। इन्हें तंग या सीमित स्थानों में स्थापित किया जा सकता है जहां अन्य क्रेन प्रकार फिट नहीं हो सकते हैं।

लागत-प्रभावशीलता: चूंकि उन्हें स्टैंडअलोन कॉलम की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए स्थापना लागत कम हो सकती है। अंडरस्लंग क्रेन आम तौर पर शीर्ष पर चलने वाले क्रेन की तुलना में हल्के होते हैं, जिससे इमारत पर संरचनात्मक भार कम हो जाता है।

उन्नत पहुंच: ये क्रेन उन अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं जिन्हें दीवारों या अन्य बाधाओं के करीब क्रेन कवरेज की आवश्यकता होती है। डिज़ाइन उन स्थानों तक पहुंच की अनुमति देता है जहां अन्य प्रकार के क्रेन नहीं पहुंच सकते हैं।

बेहतर सुरक्षा: क्रेन की नीचे लटकी स्थिति कुछ अनुप्रयोगों में स्थिरता में योगदान कर सकती है। सीमित स्थानों में टकराव के जोखिम को कम करती है।

बहुमुखी अनुप्रयोग: अक्सर विनिर्माण संयंत्रों, असेंबली लाइनों और गोदामों में उपयोग किया जाता है। विभिन्न सुविधा लेआउट को अनुकूलित करते हुए हल्के भार का कुशलतापूर्वक समर्थन कर सकता है। सरल निर्माण और सीधी पहुंच के साथ, रखरखाव और निरीक्षण आम तौर पर अधिक सरल होते हैं।

 

 

छोटे कार्यस्थल: सीमित हेडरूम या सीमित स्थानों वाली सुविधाओं में उपयोग किया जाता है जहां पारंपरिक शीर्ष-चलने वाली क्रेन स्थापित नहीं की जा सकती हैं।

हल्की से मध्यम भारोत्तोलन: आमतौर पर विनिर्माण, असेंबली या रखरखाव प्रक्रियाओं में हल्के भार (आमतौर पर 1-10 टन) के लिए उपयोग किया जाता है।

जटिल कार्यस्थान: उत्पादन लाइनों या असेंबली क्षेत्रों के लिए आदर्श, जहां सटीक गति और लगातार, छोटे भार प्रबंधन की आवश्यकता होती है।

कार्य क्षेत्रों के बीच परिवहन: एक ही खाड़ी या भवन के भीतर कई कार्यस्थानों में सामग्री ले जाने के लिए उपयुक्त।

इनडोर गोदाम: पहले से मौजूद छत वाले गोदामों या कारखानों में आम है, जहां क्रेन रनवे बीम को सीधे जोड़ा जा सकता है।

 

 

डिज़ाइन और इंजीनियरिंग: ग्राहक की ज़रूरतों को समझें, जैसे भार क्षमता, अवधि, लिफ्ट की ऊँचाई, परिचालन वातावरण और कोई विशिष्ट सुविधाएँ। मुख्य गर्डर, अंत कैरिएज और समर्थन प्रणालियों सहित क्रेन संरचना के विस्तृत सीएडी चित्र बनाएं। विद्युत प्रणाली (मोटर्स, नियंत्रक, वायरिंग) और यांत्रिक घटकों (होइस्ट, ट्रॉली और ड्राइव तंत्र) का विकास करें। सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन लागू मानकों (उदाहरण के लिए, एएसएमई, आईएसओ, या क्षेत्रीय मानकों) को पूरा करता है।

सामग्री की खरीद: मुख्य गर्डर, अंतिम कैरिएज और सहायक संरचनाओं के लिए उच्च ग्रेड स्टील का ऑर्डर दें। मोटर, नियंत्रण पैनल और वायरिंग सिस्टम की खरीद करें। गियर, पहिए, लहरा और अन्य आवश्यक घटकों की खरीद करें।

घटकों का निर्माण: स्टील प्लेटों और प्रोफाइल को सटीक आयामों में काटा जाता है। गर्डर और अंतिम कैरिएज बनाने के लिए स्टील घटकों को वेल्ड करें। भागों के उचित संरेखण और फिट के लिए महत्वपूर्ण क्षेत्रों को मशीन से तैयार करें। सैंडब्लास्टिंग या शॉट ब्लास्टिंग की जाती है, इसके बाद संक्षारण संरक्षण के लिए पेंटिंग या गैल्वनाइजिंग की जाती है। उत्थापन तंत्र और ट्रॉली घटक को इकट्ठा करें। मुख्य गर्डर, अंत कैरिज और ट्रॉली जैसे घटकों को पहले से ही खंडों में इकट्ठा करें। ट्रॉली को मुख्य गर्डर पर फिट करें और संलग्न करें अंतिम गाड़ियाँ। विद्युत प्रणाली के लिए मोटरें, नियंत्रण प्रणालियाँ और वायरिंग स्थापित करें और कनेक्ट करें।

गुणवत्ता निरीक्षण: सभी घटकों के आयाम और संरेखण को सत्यापित करें। संरचनात्मक अखंडता और कार्यक्षमता की जांच करने के लिए वजन के साथ लोड परीक्षण करें। सुनिश्चित करें कि आपातकालीन स्टॉप और सीमा स्विच सहित सभी विद्युत प्रणालियां सही ढंग से काम करती हैं। रनवे और लहरा संचालन के साथ क्रेन की गति का परीक्षण करें।

जुदा करना और पैकेजिंग (यदि आवश्यक हो): परिवहन के लिए, क्रेन को आंशिक रूप से अलग किया जा सकता है और स्थापना स्थल पर शिपमेंट के लिए सुरक्षित रूप से पैक किया जा सकता है।

इंस्टालेशन और कमीशनिंग: रनवे बीम पर माउंटिंग सहित, इंस्टालेशन साइट पर क्रेन को इकट्ठा करें। सुनिश्चित करें कि क्रेन ट्रैक या रनवे पर सुचारू रूप से चलती है। साइट पर लोड क्षमता, इलेक्ट्रिकल सिस्टम और परिचालन नियंत्रण का पुन: परीक्षण करें। अंतिम उपयोगकर्ताओं के लिए परिचालन और सुरक्षा प्रशिक्षण प्रदान करें।

हैंडओवर और रखरखाव: परीक्षण प्रमाण पत्र, रखरखाव कार्यक्रम और ऑपरेटिंग मैनुअल सहित सभी प्रासंगिक दस्तावेजों के साथ पूर्ण क्रेन को सौंपें। नियमित रखरखाव और स्पेयर पार्ट्स की आपूर्ति जैसे बिक्री के बाद समर्थन प्रदान करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।