बॉक्स गर्डर क्रेन

1. एक बॉक्स गर्डर क्रेन एक प्रकार का ओवरहेड क्रेन है जिसमें एक बॉक्स गर्डर संरचना होती है जो उच्च स्तर की स्थिरता और शक्ति प्रदान करती है। ये क्रेन निर्माण, विनिर्माण और शिपिंग जैसे उद्योगों में भारी उठाने और सामग्री हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
2. क्रेन का मुख्य लोड-असर घटक बॉक्स गर्डर है, जो झुकने के लिए बढ़ाया स्थायित्व और प्रतिरोध प्रदान करता है, जिससे यह भारी उठाने के लिए आदर्श है। बॉक्स गर्डर आमतौर पर लंबे समय तक चलने वाले प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए स्टील या अन्य उच्च शक्ति वाली सामग्रियों से बना होता है।
3. बड़े और भारी भार उठाने में सक्षम, बॉक्स गर्डर क्रेन उन उद्योगों के लिए उपयुक्त हैं जिन्हें स्टील मिलों, निर्माण स्थलों और गोदामों जैसे सामग्री के बड़े टुकड़ों से निपटने की आवश्यकता होती है। इन क्रेन को लोड क्षमता और स्पैन आवश्यकताओं के आधार पर विभिन्न प्रकार के लिफ्टिंग ऑपरेशन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है, सिंगल बीम से लेकर क्रेन से लेकर क्रेन की सुविधाएँ चिकनी और स्थिर ऑपरेशन होती हैं जो लोड स्विंग को कम करती हैं और सामग्री की सटीक हैंडलिंग सुनिश्चित करती हैं। यह एक उन्नत नियंत्रण प्रणाली से लैस है जो ऑपरेटर को उच्च परिशुद्धता के साथ लोड को उठाने और स्थिति में लाने में सक्षम बनाता है।
4. पारंपरिक क्रेन की तुलना में, बॉक्स गर्डर क्रेन का डिज़ाइन समग्र वजन को कम करता है और अधिक कॉम्पैक्ट होता है, जिससे यह उच्च ताकत बनाए रखते हुए छोटे स्थानों में काम करने की अनुमति देता है।

कोर घटक: इंजन, असर, गियरबॉक्स, मोटर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 5000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

मुख्य शब्द: मोबाइल ब्रिज क्रेन

रंग: ग्राहकों की मांग

लिफ्टिंग ऊंचाई: 6 मीटर ~ 30 मी

उठाने की गति: एकल \/ डबल

क्रेन ट्रैवलिंग स्पीड: ब्रिज क्रेन 3 टन के लिए 20 मीटर\/मिनट

वर्किंग क्लास: ए 3

पावर सोर्स: 380V 50Hz थ्री-फेज या आपके पुनर्मिलन के रूप में

नियंत्रण मॉडल: पेंडेंट पुशबटन नियंत्रण या रिमोट कंट्रोल

क्रेन प्रकार: 15 टन सिंगल बीम ब्रिज क्रेन

1. पुरुष बीम

1) एक बॉक्स गर्डर क्रेन का गर्डर क्रेन संरचना का मुख्य क्षैतिज लोड-असर वाला घटक है। यह आम तौर पर क्रेन के उठाने वाले उपकरणों, जैसे कि होइस्ट, ट्रॉली और अन्य घटकों का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग अक्सर भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां ताकत, स्थायित्व और भारी भार उठाने की क्षमता महत्वपूर्ण होती है।
2) गर्डर आमतौर पर एक बंद क्रॉस-सेक्शन बनाने के लिए वेल्डेड स्टील प्लेटों से बना एक बॉक्स के आकार की संरचना है। यह डिजाइन एक उत्कृष्ट शक्ति-से-वजन अनुपात प्रदान करता है और मरोड़, झुकने और अन्य तनावों का विरोध करने में मदद करता है जो क्रेन ऑपरेशन के दौरान सामना करता है।
3) गर्डर क्रेन के संचालन से उत्पन्न वजन और बलों को क्रेन के सहायक टॉवर या स्तंभों को वितरित करता है। लोड को ट्रॉली और लहरा तंत्र से गर्डर में स्थानांतरित किया जाता है और फिर समर्थन के लिए नीचे किया जाता है।
4) गर्डर आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है, लेकिन क्रेन की आवश्यकताओं जैसे कि लोड क्षमता, पर्यावरणीय स्थिति और सेवा जीवन की अपेक्षाओं के आधार पर विशिष्ट सामग्री भिन्न हो सकती है।

2. लिफ्टिंग सिस्टम

एक बॉक्स गर्डर क्रेन का फहराता प्रणाली लोड को उठाने, कम करने और स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार प्रमुख घटक है। यहां एक बॉक्स गर्डर क्रेन के फहराने की प्रणाली के प्रमुख घटकों और कार्यों का अवलोकन किया गया है:
होस्टिंग सिस्टम के प्रमुख घटक:
1। फहराता तंत्र:
इसमें एक लहरा होता है, जो एक उपकरण है जिसका उपयोग लोड को उठाने और कम करने के लिए किया जाता है। इसमें आमतौर पर शामिल होता है:
मोटर: लोड को उठाने के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करता है।
गियरबॉक्स: मोटर की गति को कम करता है और टॉर्क को बढ़ाता है।
ड्रम या स्प्रोकेट: केबल या चेन को लोड को उठाने और कम करने के लिए इस ड्रम के चारों ओर लपेटा जाता है।
तार रस्सी या श्रृंखला: लोड को लंबवत रूप से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है। तार रस्सी या श्रृंखला को ड्रम के चारों ओर पारित किया जाता है और लोड से जुड़ा होता है।
2। ट्रॉली:
लहरा आमतौर पर एक ट्रॉली पर लगाया जाता है, जो एक पहिया तंत्र है जो क्रेन के मुख्य बीम के साथ चलता है। ट्रॉली लोड को स्थिति के लिए क्रेन की लंबाई तक क्षैतिज रूप से लहराता है।
इसमें आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक ड्राइव सिस्टम होता है जो इसे क्रेन के क्रॉसबीम के साथ स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है।
3। बॉक्स बीम:
बॉक्स बीम अपने आप में एक क्षैतिज फ्रेम है जो क्रेन संरचना के लिए मुख्य समर्थन प्रदान करता है। इसमें वजन कम करते हुए ताकत और स्थिरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक खोखला क्रॉस सेक्शन होता है।
क्रेन ट्रैक बॉक्स गर्डर के शीर्ष से जुड़े होते हैं, और इन पटरियों के साथ उठाने वाली प्रणाली (क्रेन और होइस्ट सहित) चलती है।
4। अंत कारें:
क्रेन के प्रत्येक छोर पर, अंत कारें हैं जो बॉक्स गर्डर का समर्थन करती हैं और इसे क्रेन रनवे या ट्रैक सिस्टम के साथ यात्रा करने की अनुमति देती हैं। इन कारों में आमतौर पर पटरियों के साथ आंदोलन की सुविधा के लिए पहिए और बीयरिंग शामिल हैं।
5। नियंत्रण प्रणाली:
संपूर्ण लिफ्टिंग सिस्टम को एक विद्युत नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो सटीक आंदोलन की अनुमति देता है। ऑपरेटर उठाने की गति, क्रेन आंदोलन और यहां तक ​​कि उठाने की क्षमता को नियंत्रित कर सकता है। कई प्रणालियों में लिफ्टिंग ऑपरेशन का प्रबंधन करने के लिए एक रिमोट कंट्रोल या ऑपरेटर केबिन शामिल है।

3. endसवारी डिब्बा

एक बॉक्स गर्डर क्रेन की अंतिम गाड़ी क्रेन के उस हिस्से को संदर्भित करती है जो दोनों छोरों पर गर्डर संरचना का समर्थन करती है और पटरियों या रनवे के साथ अपने आंदोलन की सुविधा देती है। बॉक्स गर्डर स्वयं क्रेन का प्राथमिक लोड-असर तत्व है, और अंतिम गाड़ी गर्डर को संरचना के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक सहायता प्रदान करती है।
एक बॉक्स गर्डर क्रेन में अंत गाड़ी के प्रमुख घटकों में शामिल हैं:
1.frame संरचना: आमतौर पर स्टील से बना, यह पहियों को रखता है और क्रेन गर्डर को रेल से जोड़ता है।
2.wheels: फ्रेम पर घुड़सवार, पहिए रेल या ट्रैक सिस्टम के साथ चलते हैं, जिससे क्रेन को क्षैतिज रूप से यात्रा करने की अनुमति मिलती है।
3.Drive तंत्र: यह एक इलेक्ट्रिक मोटर हो सकता है, जो आमतौर पर गियर या चेन सिस्टम के माध्यम से पहियों से जुड़ा हो सकता है, ट्रैक के साथ क्रेन के आंदोलन को चलाने के लिए।
4. अक्ष: पहियों को एक्सल पर लगाया जाता है, जो चिकनी रोटेशन और क्रेन के चाल के लिए अनुमति देते हैं।
5. बियरिंग: ये चलती भागों के बीच घर्षण को कम करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने में मदद करते हैं।
6. ब्रेडिंग सिस्टम: यह सुनिश्चित करने के लिए कि क्रेन सुरक्षित रूप से बंद हो सकता है, अंत गाड़ी पर एक ब्रेकिंग सिस्टम स्थापित किया जाता है।

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

एक बॉक्स गर्डर क्रेन का क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म उस सिस्टम को संदर्भित करता है जो क्रेन को एक परिभाषित पथ के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, आमतौर पर क्रेन की सहायक संरचना पर स्थापित रेल की एक जोड़ी के साथ। यह तंत्र गैन्ट्री या ओवरहेड रेल की लंबाई के साथ क्रेन के आंदोलन के लिए आवश्यक है, जिससे यह कार्यक्षेत्र में लोड का परिवहन करने में सक्षम होता है।

यहां एक बुनियादी ब्रेकडाउन है कि एक बॉक्स गर्डर क्रेन में यात्रा तंत्र कैसे काम करता है:

• ट्रैवलिंग व्हील्स: ये क्रेन के बॉक्स गर्डर (या गर्डर के सपोर्टिंग फ्रेम पर) के किनारों पर लगे हुए हैं। पहिए रेल (आमतौर पर स्टील ट्रैक) के साथ चलते हैं जो जमीन पर या इमारत की छत पर स्थापित होते हैं। वे क्रेन को पटरियों पर क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।
• ड्राइव तंत्र: क्रेन आमतौर पर एक गियरबॉक्स और एक कमी इकाई से जुड़ी एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। मोटर पहियों को चलाता है, या तो एक श्रृंखला, बेल्ट, या प्रत्यक्ष कनेक्शन के माध्यम से। ड्राइव सिस्टम या तो क्रेन के एक तरफ या अधिक संतुलित आंदोलन के लिए दोनों तरफ स्थित हो सकता है।
• ब्रेकिंग सिस्टम: क्रेन को सुरक्षित रूप से रुकने से यह सुनिश्चित करने के लिए, यात्रा तंत्र में ब्रेक शामिल हैं। ये डिजाइन के आधार पर यांत्रिक या इलेक्ट्रिक ब्रेक हो सकते हैं। ब्रेक को आमतौर पर विशिष्ट स्थानों पर क्रेन को रोकने या स्थिर होने पर अवांछित आंदोलन को रोकने के लिए सक्रिय किया जाता है।
• रेल प्रणाली: यात्रा रेल को अपनी गति में क्रेन का मार्गदर्शन करने के लिए निर्धारित किया गया है। कई मामलों में, रेल को ऊंचा किया जाता है (ओवरहेड क्रेन के लिए) या जमीन पर रखी गई (गैन्ट्री क्रेन के लिए)। सुचारू संचालन के लिए रेल का उचित संरेखण और रखरखाव महत्वपूर्ण है।
• नियंत्रण प्रणाली: आधुनिक क्रेन एक स्वचालित या अर्ध-स्वचालित नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित हैं जो सटीक आंदोलन को सक्षम करता है। ऑपरेटर नियंत्रण पैनलों के माध्यम से क्रेन की यात्रा की गति और दिशा को नियंत्रित कर सकते हैं, या तो दूर से या क्रेन केबिन के भीतर से।
• एंड स्टॉप और लिमिट स्विच: ट्रैवल रेल के सिरों पर, क्रेन को ट्रैक से हटने से रोकने के लिए एंड स्टॉप स्थापित किए जाते हैं। सीमा स्विच का उपयोग अक्सर क्रेन मोटर में बिजली काटने के लिए किया जाता है जब वह अपने यात्रा पथ के अंत तक पहुंचता है, क्षति या ओवररन को रोकता है।

यात्रा तंत्र का समग्र लक्ष्य क्रेन के सुचारू, सटीक और विश्वसनीय आंदोलन प्रदान करना है, जो एक कार्य क्षेत्र में भारी भार को कुशलता से और सुरक्षित रूप से परिवहन करने की क्षमता के लिए आवश्यक है।

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

एक बॉक्स गर्डर क्रेन का ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म क्रेन के संचालन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो क्रेन के फहराने वाली प्रणाली के आंदोलन को क्षैतिज रूप से गर्डर की लंबाई के साथ सक्षम करता है। यहाँ एक रूपरेखा है कि यह कैसे काम करता है:
काम के सिद्धांत:

• क्षैतिज आंदोलन: ट्रॉली मोटर चालित पहिया प्रणाली द्वारा संचालित है, जो इसे गर्डर की लंबाई के साथ प्रेरित करता है। आंदोलन की गति और दिशा क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित की जाती है।
• लोड हैंडलिंग: लहरा तंत्र ट्रॉली पर लगाया जाता है। जैसे ही ट्रॉली क्षैतिज रूप से आगे बढ़ती है, यह गर्डर की लंबाई के साथ लोड की स्थिति को समायोजित करता है, सटीक लोड प्लेसमेंट के लिए अनुमति देता है।
• नियंत्रण: ऑपरेटर एक नियंत्रण कक्ष या जॉयस्टिक के माध्यम से ट्रॉली को नियंत्रित करता है, जिससे आंदोलन की गति और स्थिति के लिए ठीक समायोजन की अनुमति मिलती है।

लाभ:

• उच्च परिशुद्धता: ट्रॉली सिस्टम गर्डर के साथ लोड पोजिशनिंग के बहुत अच्छे नियंत्रण के लिए अनुमति देता है।
• कुशल आंदोलन: एक मोटराइज्ड सिस्टम के साथ, ट्रॉली लोड को जल्दी और सुचारू रूप से स्थानांतरित कर सकता है।
• लोड वितरण: बॉक्स गर्डर डिज़ाइन आमतौर पर उत्कृष्ट लोड वितरण प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करना कि क्रेन विरूपण के बिना भारी भार ले जा सकता है।

6.Crane व्हील

एक बॉक्स गर्डर क्रेन का क्रेन व्हील अपने ट्रैक के साथ क्रेन के आंदोलन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। पहिया क्रेन के यात्रा तंत्र का हिस्सा है और आमतौर पर अंत ट्रकों (पहिएदार संरचनाओं जो गर्डर का समर्थन करता है) पर लगाया जाता है। इस संदर्भ में क्रेन व्हील कैसे कार्य करता है, इसका अवलोकन है:
उद्देश्य: क्रेन व्हील क्रेन को रेल ट्रैक के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, या तो क्षैतिज आंदोलन (उठाने और स्थिति सामग्री) के लिए या एक सुविधा के लिए परिवहन के लिए।
डिजाइन: क्रेन व्हील आमतौर पर स्टील से बना होता है और उच्च भार, प्रभाव और पहनने का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है। यह एक शाफ्ट पर घुड़सवार है और व्हील एक्सल से जुड़ा हुआ है, जिससे ट्रैक के साथ चिकनी रोटेशन की अनुमति मिलती है।
सामग्री और स्थायित्व: बॉक्स गर्डर क्रेन के भारी-शुल्क संचालन को देखते हुए, पहियों को भारी भार और दोहराव के तनाव को सहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। उनके पास अक्सर चिकनी और स्थिर संचालन सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष चलने वाला डिज़ाइन होता है।
बॉक्स गर्डर क्रेन संरचना: बॉक्स गर्डर अपने आप में क्षैतिज संरचना है जो क्रेन के उठाने वाले तंत्र को रखती है और उस क्षेत्र में फैले होती है जहां क्रेन संचालित होती है। क्रेन पहियों को गर्डर की सहायक संरचना (अंत ट्रकों) से जोड़ा जाता है, जिससे यह क्रेन रनवे की रेल को पार करने में सक्षम होता है।
लोड वितरण: पहियों को क्रेन सिस्टम के किसी विशेष हिस्से पर अतिरिक्त पहनने से बचने के लिए समान रूप से लोड को वितरित करना चाहिए। रेल के साथ क्रेन पहियों का उचित संरेखण कुशल संचालन और सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

7. क्रैन हुक

एक बॉक्स गर्डर क्रेन का क्रेन हुक भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग आमतौर पर औद्योगिक सेटिंग्स में किया जाता है जहां उच्च उठाने की क्षमता और स्थिरता की आवश्यकता होती है। हुक स्वयं उत्थान तंत्र से जुड़ा हुआ है और लोड को हासिल करने के लिए जिम्मेदार है जिसे उठाने की आवश्यकता है।

यहाँ एक बॉक्स गर्डर क्रेन के लिए क्रेन हुक के कुछ प्रमुख पहलू हैं:
सामग्री और निर्माण: क्रेन हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु सामग्री से भारी भार का सामना करने और उठाने के दौरान विफलता को रोकने के लिए बनाया जाता है।
आकार और डिजाइन: क्रेन हुक को अक्सर शीर्ष पर एक पतला या घुमावदार आकार के साथ डिज़ाइन किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सुरक्षित रूप से स्लिंग, चेन, या केबलों को पकड़ सकते हैं जो लोड को उठाने के लिए उपयोग किए जाते हैं।
सुरक्षा विशेषताएं: कई क्रेन हुक में लिफ्ट के दौरान गलती से अलग करने से लोड को रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी या तंत्र शामिल हैं।
आकार और वजन क्षमता: हुक का आकार और वजन क्षमता क्रेन के इच्छित अनुप्रयोग पर निर्भर करती है। बॉक्स गर्डर क्रेन के लिए, जो भारी शुल्क के काम के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, हुक को बहुत बड़े और भारी भार को संभालने में सक्षम होने की आवश्यकता है।
रोटेशन: कुछ मामलों में, क्रेन हुक को घूमने के लिए भी डिज़ाइन किया जा सकता है, जो लोड की सटीक स्थिति में मदद करता है।

8.motor

एक बॉक्स गर्डर क्रेन की मोटर एक आवश्यक घटक है, जो आमतौर पर लिफ्टिंग मैकेनिज्म, ट्रॉली, या लहरा को चलाने के लिए जिम्मेदार है। ये मोटर्स क्रेन के प्रकार, लोड आवश्यकताओं और परिचालन स्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। यहाँ प्रमुख पहलुओं का टूटना है:
मोटर प्रकार:
एसी मोटर्स: अधिकांश बॉक्स गर्डर क्रेन विश्वसनीय, उच्च-शक्ति प्रदर्शन के लिए वैकल्पिक वर्तमान (एसी) मोटर्स का उपयोग करते हैं। ये मोटर्स कुशल होते हैं और अक्सर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाते हैं जहां क्रेन नियमित या निरंतर आधार पर संचालित होता है।
डीसी मोटर्स: कुछ क्रेन, विशेष रूप से अधिक सटीक गति नियंत्रण की जरूरत वाले लोग, प्रत्यक्ष वर्तमान (डीसी) मोटर्स का उपयोग कर सकते हैं।
सिंक्रोनस मोटर्स: बड़े, उच्च-लोड क्रेन में, सिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग कभी-कभी गति और लोड हैंडलिंग पर बेहतर नियंत्रण के लिए किया जाता है।
पावर रेटिंग: मोटर की पावर रेटिंग क्रेन की उठाने की क्षमता पर निर्भर करेगी। उदाहरण के लिए, लाइट-ड्यूटी क्रेन 5-20 किलोवाट की सीमा में मोटर्स का उपयोग कर सकते हैं, जबकि हेवी-ड्यूटी क्रेन को 100 किलोवाट या उससे अधिक पर रेटेड मोटर्स की आवश्यकता हो सकती है।

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9.Sound और लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

एक साउंड और लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच दोनों एक बॉक्स गर्डर क्रेन में आवश्यक सुरक्षा घटक हैं, जो सुरक्षा में सुधार और उचित संचालन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। यहाँ उनकी भूमिकाओं का टूटना है:
1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम का उपयोग ऑपरेटरों और आस -पास के कर्मियों को क्रेन की परिचालन स्थिति या संभावित खतरों के बारे में संकेत देने के लिए किया जाता है। इस प्रणाली में आमतौर पर शामिल हैं:

• ध्वनि अलार्म (श्रव्य संकेत):

Buzzers या सायरन: विशिष्ट परिस्थितियों (जैसे, क्रेन अधिभार, खराबी, या आपातकालीन स्टॉप) के बारे में चेतावनी देने के लिए जोर से लगता है।
बीपर्स: अक्सर आंदोलन की चेतावनी के लिए उपयोग किया जाता है, विशेष रूप से तंग स्थानों में या कर्मियों के आसपास यह इंगित करने के लिए कि क्रेन गति में है।

• प्रकाश अलार्म (दृश्य संकेत):

चमकती रोशनी: क्रेन मूविंग, ओवरलोड, या किसी भी आपातकालीन स्थिति जैसे विभिन्न स्थितियों को इंगित करने के लिए चमकती चमकती रोशनी। अक्सर उपयोग किया जाता है जब श्रव्य संकेत शोर वातावरण में पर्याप्त नहीं हो सकते हैं।
एलईडी संकेतक: ये विशिष्ट स्थितियों को भी इंगित कर सकते हैं, जैसे परिचालन तत्परता या गलती का पता लगाना।
ये अलार्म आमतौर पर एक सिंक्रनाइज़ तरीके से बंद हो जाते हैं जब एक विशेष दोष होता है, तो आस -पास के श्रमिकों के लिए ऑपरेटर जागरूकता और सुरक्षा में सुधार होता है।

2) सीमा स्विच

सीमा परिवर्तन
एक सीमा स्विच एक यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन की गति सीमाओं को परिभाषित करने के लिए किया जाता है। ये स्विच आमतौर पर क्रेन को सुरक्षित सीमा से परे जाने से रोकने के लिए रणनीतिक बिंदुओं पर लगे होते हैं, क्रेन, लोड और आसपास के वातावरण की रक्षा करते हैं।
यात्रा सीमा स्विच:
क्रेन को अपनी निर्दिष्ट यात्रा रेंज को आगे बढ़ने से रोकता है, या तो क्षैतिज रूप से (गर्डर के साथ) या लंबवत (उठाने के संचालन में)।
यदि क्रेन सीमा (जैसे, अधिकतम यात्रा की स्थिति) तक पहुंचता है, तो सीमा स्विच मोटर को रोक देगा, सुरक्षित सीमा से परे आगे की गति को रोकता है।
होइस्ट लिमिट स्विच:
क्रेन की उठाने की ऊंचाई को नियंत्रित करता है ताकि हुक को खतरनाक रूप से उच्च पदों तक पहुंचने या क्रेन की संरचनात्मक सीमाओं को मारने से बचने के लिए।
अधिभार सीमा स्विच:
एक सुरक्षा सुविधा जो क्रेन को अपनी रेटेड लोड क्षमता से अधिक उठाने से रोकती है। यह आमतौर पर एक लोड सेंसर या स्ट्रेन गेज के साथ एकीकृत होता है।

10.safety डिवाइस

बॉक्स गर्डर क्रेन, अन्य प्रकार के क्रेन की तरह, ऑपरेशन के दौरान उपकरण और कर्मियों दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सुरक्षा उपकरणों से लैस हैं। यहां बॉक्स गर्डर क्रेन में उपयोग किए जाने वाले कुछ सामान्य सुरक्षा उपकरण हैं:

• अधिभार संरक्षण: क्रेन को लोड उठाने से रोकता है जो इसकी अधिकतम क्षमता से अधिक है। यह आमतौर पर एक लोड पल संकेतक (एलएमआई) या एक लोड सीमक के माध्यम से किया जाता है, जो वजन की निगरानी करता है और एक चेतावनी को सक्रिय करता है या उठाने की शक्ति को काटता है यदि लोड सुरक्षित सीमा से अधिक है।
• सीमा स्विच: इनका उपयोग क्रेन की यात्रा को सीमित करने के लिए किया जाता है, दोनों क्षैतिज और लंबवत रूप से, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन इसकी निर्दिष्ट ऑपरेटिंग रेंज से अधिक नहीं है। आंदोलन को रोकने और यांत्रिक क्षति को रोकने के लिए क्रेन के यात्रा पथ के अंत में सीमा स्विच अक्सर स्थापित किए जाते हैं।
• आपातकालीन स्टॉप बटन: एक आपातकालीन स्टॉप बटन आमतौर पर क्रेन पर स्थापित किया जाता है ताकि आपातकालीन या असुरक्षित स्थिति के मामले में सभी आंदोलनों को तुरंत रोक सकें।
• एंटी-स्वे प्रणाली: यह प्रणाली लोड के बोलबाले को नियंत्रित करने में मदद करती है, जो हवा या तेजी से आंदोलन के कारण हो सकती है। यह ऑपरेटरों और उपकरणों के लिए जोखिम को कम करने के लिए लोड को स्थिर करता है।
• होइस्ट मोटर प्रोटेक्शन: लहरा मोटर अक्सर ओवरहीटिंग को रोकने के लिए थर्मल प्रोटेक्शन से लैस होता है। यदि मोटर तापमान सुरक्षित सीमा से अधिक है, तो क्षति से बचने के लिए सिस्टम स्वचालित रूप से बंद हो जाएगा।

11.control मोड

पुश-बटन या पेंडेंट कंट्रोल: क्रेन को एक ऑपरेटर द्वारा एक हैंडहेल्ड पेंडेंट या कंट्रोल स्टेशन का उपयोग करके संचालित किया जाता है, जहां बटन या स्विच क्रेन के मूवमेंट (जैसे, फहराने, ट्रॉली मूवमेंट और ब्रिज मोशन) को नियंत्रित करते हैं। यह कई ओवरहेड क्रेन में एक मानक मोड है।

जॉय स्टिक कंट्रोल: यह एक अधिक एर्गोनोमिक विकल्प है जहां ऑपरेटर क्रेन की गति के सभी पहलुओं को नियंत्रित करने के लिए एक जॉयस्टिक का उपयोग करता है। यह पुश-बटन की तुलना में महीन नियंत्रण के लिए अनुमति देता है और अक्सर अधिक मांग वाले अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है।

ऑपरेटर केबिन: इस मोड में, ऑपरेटर क्रेन से जुड़े एक केबिन में बैठता है, जो अक्सर पुल पर स्थित होता है। क्रेन के आंदोलनों (यात्रा, लहरा और ट्रॉली) को लीवर या पुश-बटन स्विच का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। इस मोड का उपयोग आमतौर पर बड़े क्रेन के लिए किया जाता है, जिसमें गति या उठाने की क्षमता की अधिक सीमा की आवश्यकता होती है।

वायरलेस कंट्रोल: इस मोड में, ऑपरेटर एक दूरी से क्रेन का प्रबंधन करने के लिए एक वायरलेस रेडियो नियंत्रक का उपयोग करता है। यह अधिक लचीलापन प्रदान करता है और बड़े क्षेत्रों में या खतरनाक वातावरण में क्रेन का संचालन करते समय विशेष रूप से उपयोगी होता है। यह नियंत्रण प्रणाली सभी आंदोलनों (जैसे, लहरा, ट्रॉली और ब्रिज) को संभाल सकती है।

प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोल (पीएलसी): कुछ शॉ बॉक्स क्रेन पीएलसी सिस्टम से सुसज्जित हैं जो स्वचालित या अर्ध-स्वचालित ऑपरेशन को सक्षम करते हैं। क्रेन सिस्टम में प्रोग्राम किए गए पूर्व निर्धारित आंदोलनों, चक्रों या पैटर्न का पालन कर सकता है, और यदि आवश्यक हो तो ऑपरेटर हस्तक्षेप कर सकता है।

सेंसर के साथ क्रेन: अधिक उन्नत प्रणालियों में, सेंसर और कैमरों का उपयोग कुछ कार्यों को स्वचालित करने के लिए किया जा सकता है, जैसे कि स्थिति या लोड हैंडलिंग, जो ऑपरेटर की भागीदारी को कम करता है और सुरक्षा बढ़ाता है।

12.चित्रण

मुख्य तकनीकी

• स्थिरता और शक्ति: बॉक्स गर्डर संरचना को उच्च स्थिरता और शक्ति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे भारी भार को सुरक्षित रूप से संभालने की अनुमति देता है। इसका मजबूत निर्माण चरम परिस्थितियों में भी दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।
• कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: बॉक्स गर्डर्स में एक कॉम्पैक्ट डिज़ाइन होता है, जो उन्हें सीमित स्थान वाले वातावरण के लिए उपयुक्त बनाता है। यह गोदामों या कारखानों में फर्श की जगह को अधिकतम करने में मदद करता है।
• स्थायित्व: बॉक्स गर्डर क्रेन में एक टिकाऊ संरचना होती है जो कठोर वातावरण, जैसे उच्च तापमान, संक्षारक की स्थिति या भारी शुल्क संचालन का सामना कर सकती है। यह क्रेन के जीवनकाल को बढ़ाता है और रखरखाव की जरूरतों को कम करता है।
• बढ़ाया लोड क्षमता: बॉक्स गर्डर डिज़ाइन वजन के बेहतर वितरण के लिए अनुमति देता है, जिससे यह भारी या ओवरसाइज़्ड लोड उठाने के लिए आदर्श बन जाता है। यह अक्सर उच्च भार क्षमता की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों में पसंद किया जाता है।
• कम कंपन: बॉक्स गर्डर का डिज़ाइन लिफ्टिंग या लेडिंग लोड करते समय कंपन को कम करने में मदद करता है, जिससे चिकनी संचालन और उपकरणों पर कम पहनने और आंसू आंसू होते हैं।
• बहुमुखी प्रतिभा: बॉक्स गर्डर क्रेन उठाने की जरूरतों की एक विस्तृत श्रृंखला के अनुकूल हैं। उनका उपयोग विभिन्न उद्योगों में किया जा सकता है, जिसमें निर्माण, शिपिंग, मोटर वाहन और विनिर्माण शामिल हैं।

• निर्माण स्थल: बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग निर्माण स्थलों पर किया जाता है, विशेष रूप से भारी बीम, स्टील गर्डर्स और अन्य बड़े घटकों को उठाने के लिए। उनकी स्थिरता और ताकत उन्हें निर्माण परियोजनाओं की जटिल आवश्यकताओं को संभालने के लिए उपयुक्त है।
• पोर्ट और डॉक ऑपरेशन: पोर्ट्स में, बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग जहाजों को लोड करने और उतारने के लिए किया जाता है, क्योंकि वे भारी कंटेनरों को आसानी से संभाल सकते हैं। ये क्रेन अक्सर बड़े कंटेनर हैंडलिंग सिस्टम का हिस्सा होते हैं।
• विनिर्माण संयंत्र: कारखानों और गोदामों में, बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग उत्पादन लाइनों के साथ या विधानसभा के दौरान भारी मशीनरी, उपकरण और सामग्री को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।
• भारी उद्योग: स्टील निर्माण, जहाज निर्माण, और भारी उपकरण निर्माण जैसे उद्योगों को उच्च उठाने की क्षमता वाले क्रेन की आवश्यकता होती है। बॉक्स गर्डर क्रेन बेहद भारी वस्तुओं को उठाने और परिवहन करने में सक्षम हैं।
• पुल निर्माण: बॉक्स गर्डर क्रेन का उपयोग अक्सर पुल निर्माण में किया जाता है, जहां बड़े संरचनात्मक घटकों (जैसे पुल बीम और डेक) को संभालने की उनकी क्षमता आवश्यक है।

1। डिजाइन और योजना
संरचनात्मक डिजाइन: इंजीनियरिंग टीमें विशिष्ट आवश्यकताओं (जैसे, लोड क्षमता, अवधि, लिफ्ट ऊंचाई, आदि) के आधार पर विस्तृत डिजाइन बनाती हैं। इसमें बॉक्स गर्डर को डिजाइन करना शामिल है, जो क्रेन के प्राथमिक लोड-असर घटक के रूप में कार्य करता है।
सामग्री चयन: उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग अक्सर गर्डर और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए किया जाता है जो इसके स्थायित्व और शक्ति के कारण होता है।
2। सामग्री खरीद
स्टील शीट\/सेक्शन: स्टील प्लेट, प्रोफाइल और बीम जैसे कच्चे माल आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।
अन्य सामग्री: केबल, मोटर्स, पुली और विद्युत उपकरण सहित अतिरिक्त घटक, खट्टे होते हैं।
3। कटिंग और निर्माण
स्टील प्लेटों को काटने: स्टील प्लेटों को सीएनसी मशीनों या टार्चों को काटने का उपयोग करके आवश्यक आकारों में काट दिया जाता है।
गर्डर को वेल्डिंग: कट प्लेटों को बॉक्स गर्डर संरचना बनाने के लिए एक साथ वेल्डेड किया जाता है। वेल्डिंग प्रक्रियाओं में डिजाइन के आधार पर पट्टिका वेल्डिंग और बट वेल्डिंग शामिल है।
Subassembly: बॉक्स गर्डर को वर्गों में गढ़ा जा सकता है, और ट्रॉली, होइस्ट मैकेनिज्म, और क्रेन सपोर्ट जैसे सबसैम्बली तैयार किए जाते हैं।
4। गर्मी उपचार और सतह की तैयारी
हीट ट्रीटमेंट: तनावों को दूर करने और भौतिक गुणों में सुधार करने के लिए, वेल्डेड भागों में गर्मी उपचार (जैसे एनीलिंग) से गुजरना पड़ सकता है।
सतह उपचार: घटकों को साफ किया जाता है और जंग को रोकने के लिए इलाज किया जाता है। सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, पीसना और प्राइमर और पेंट के साथ कोटिंग शामिल हैं।
5। मुख्य संरचना की विधानसभा
गर्डर्स और समर्थन विधानसभा: बॉक्स गर्डर के व्यक्तिगत भागों को संरेखित किया जाता है और मुख्य संरचना बनाने के लिए एक साथ वेल्डेड या वेल्डेड या बोल्ट किया जाता है।
पहियों और पटरियों की स्थापना: ओवरहेड क्रेन के लिए, पहियों को स्थापित किया जाता है, और ट्रैक रेल स्थापित किए जाते हैं।
6। यांत्रिक घटकों की स्थापना
होइस्ट मैकेनिज्म: मोटर, गियरबॉक्स, चरखी और ड्रम सहित लहरा, स्थापित है।
ट्रॉली सिस्टम: ट्रॉली (जो क्रेन के पुल के साथ चलता है) स्थापित और परीक्षण किया जाता है।
विद्युत प्रणाली: वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल और कंट्रोल सिस्टम सेट किए जाते हैं।
7। परीक्षण और निरीक्षण
स्थिर परीक्षण: संरचनात्मक अखंडता और सुरक्षा की जांच करने के लिए क्रेन को भार के साथ परीक्षण किया जाता है।
गतिशील परीक्षण: क्रेन को सुचारू रूप से चलाने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए परिचालन परीक्षण किए जाते हैं और यह कि लिफ्टिंग मैकेनिज्म प्रभावी रूप से काम करता है।
गुणवत्ता नियंत्रण: सुरक्षा मानकों और विनिर्देशों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए सभी भागों और प्रणालियों का गहन निरीक्षण किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।