लो हेडरूम ब्रिज क्रेन

 

कम हेडरूम ब्रिज क्रेन आयाम और कम वजन में बहुत नाजुक होते हैं। इस तरह के डिज़ाइन से ग्राहकों के गोदामों के कार्य स्थान की बचत हो सकती है और इसकी कार्य कुशलता बढ़ सकती है। पारंपरिक ब्रिज क्रेन की तुलना में, कम क्लीयरेंस ओवरहेड क्रेन में हुक से दीवार तक न्यूनतम सीमित दूरी की कम आवश्यकताएं होती हैं। इसमें हेडरूम की आवश्यकता कम है और उठाने की ऊंचाई अधिक है। इसके व्हील प्रेशर में एक नाजुक और अनुकूलित डिज़ाइन है, इसलिए इसका मृत वजन पारंपरिक ओवरहेड क्रेन की तुलना में हल्का है। फिर, बदले में, निर्माण शुल्क में भारी मात्रा में धनराशि कम हो जाती है।

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन एक अभिनव उठाने वाला समाधान है जो सीमित ओवरहेड स्थान वाली सुविधाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है। अपनी कॉम्पैक्ट संरचना और अनुकूलित डिज़ाइन के साथ, यह उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है जहां अंतरिक्ष दक्षता महत्वपूर्ण है।

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन हेडरूम आवश्यकताओं को कम करते हुए उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करती है। उन्नत मोटरों और सटीक नियंत्रण प्रणालियों से सुसज्जित, यह सुचारू रूप से और कुशलता से संचालित होता है। विभिन्न उठाने की क्षमताओं और स्पैन को समायोजित करने के लिए सिंगल और डबल बीम कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध है। एकीकृत अधिभार संरक्षण, आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन और मजबूत निर्माण दीर्घकालिक स्थायित्व सुनिश्चित करते हैं।

मुख्य घटक:पीएलसी, इंजन, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, दबाव पोत, गियर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):6000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

बिक्री के बाद सेवा प्रदान की गई: विदेशों में सेवा मशीनरी के लिए इंजीनियर उपलब्ध हैं

कार्य कर्तव्य: M5 या आपकी मांग के अनुसार

बिजली की आपूर्ति: 380 ~ 410V 50 हर्ट्ज 3ph

नियंत्रण के तरीके: केबिन नियंत्रण, वायरलेस रिमोट कंट्रोल

परिवेश का तापमान:-20~+40 डिग्री

अन्य अनुप्रयोग: बिल्डिंग होइस्ट, मिंग होइस्ट

सुरक्षा डिग्री: IP55, बटन नियंत्रक: IP65

ऑपरेटिंग वोल्टेज:<=50

मुख्य विद्युत भाग: सीमेंस

 

 

1.मुख्य किरण

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन का मुख्य गर्डर केंद्रीय संरचनात्मक घटक है जो क्रेन का समर्थन करता है और लहरा को क्षैतिज रूप से चलने में सक्षम बनाता है। कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन में, मुख्य गर्डर का डिज़ाइन क्रेन प्रणाली की समग्र ऊंचाई को कम करने के लिए अनुकूलित किया जाता है, जिससे यह सीमित ऊर्ध्वाधर स्थान वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त हो जाता है।

मुख्य गर्डर को क्रेन संरचना की ऊंचाई कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह अक्सर मुख्य गर्डर के पास या अंदर लहरा को एकीकृत करके प्राप्त किया जाता है, जिससे क्रेन और छत के बीच आवश्यक निकासी कम हो जाती है।

हल्के डिज़ाइन को बनाए रखते हुए स्थायित्व और भारी भार को संभालने की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए मुख्य गर्डर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है। मुख्य गर्डर अंतिम कार या अंतिम ट्रक से जुड़ा होता है, जिसमें पहिए होते हैं जो क्रेन को ट्रैक बीम के साथ चलने की अनुमति देते हैं।

कम हेडरूम डिज़ाइन में, क्रेन और ट्रॉली तंत्र कॉम्पैक्ट होते हैं और उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करने के लिए तैनात होते हैं। उदाहरण के लिए, क्रेन को बीम के किनारे या किसी सेक्शन के अंदर लगाया जा सकता है।

मुख्य गर्डर को अक्सर लंबे समय तक चलने को सुनिश्चित करने के लिए एंटी-जंग कोटिंग के साथ इलाज किया जाता है, खासकर विनिर्माण संयंत्रों या गोदामों जैसे चुनौतीपूर्ण वातावरण में।

उठाने की व्यवस्था

ब्रिज क्रेन के लिए कम हेडरूम लिफ्टिंग सिस्टम सीमित ऊर्ध्वाधर स्थान वाले वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। ये सिस्टम अत्यधिक ओवरहेड क्लीयरेंस के बिना सामग्रियों की कुशल हैंडलिंग सुनिश्चित करते हैं।

इलेक्ट्रिक होइस्ट: आमतौर पर एक कॉम्पैक्ट, कम हेडरूम डिज़ाइन की सुविधा देता है। अक्सर होइस्ट हुक और बीम के बीच की दूरी को कम करने के लिए होइस्ट में एक ट्रॉली को एकीकृत किया जाता है या उसके पास लगाया जाता है।

ट्रॉली: लो-प्रोफ़ाइल डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि ट्रॉली क्रेन गर्डर के नीचे के करीब चले, जिससे आवश्यक हेडरूम कम हो जाए। एप्लिकेशन के आधार पर सिंगल-ट्रैक या डबल-ट्रैक सिस्टम हो सकता है।

ब्रिज गर्डर: सिंगल या डबल-बीम, होइस्ट और ट्रॉली को एक तंग जगह में ऊर्ध्वाधर लिफ्ट को अधिकतम करने के लिए तैनात किया जाता है। निम्न प्रोफ़ाइल बनाए रखते हुए संरचनात्मक मजबूती प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

अंतिम फ़्रेम: पुल को सहारा देने और क्रेन रनवे पर सुचारू पार्श्व गति सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नियंत्रण प्रणाली: आधुनिक क्रेन सुचारू, सटीक नियंत्रण के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) का उपयोग करते हैं। रिमोट कंट्रोल या पेंडेंट-माउंटेड नियंत्रण का विकल्प सुरक्षित और लचीला संचालन सुनिश्चित करता है।

विशेषताएँ

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: पूरे सिस्टम को हुक और बीम के बीच की दूरी को कम करने, उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करने के लिए सावधानीपूर्वक डिज़ाइन किया गया है।

कुशल: उच्च-प्रदर्शन वाली मोटरें और एक मजबूत तंत्र सीमित स्थान में कुशल सामग्री प्रबंधन सुनिश्चित करता है।

अनुकूलन योग्य: विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए तैयार किए गए समाधान, जिसमें हल्के से लेकर भारी भार तक की क्षमताओं की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है।

स्थापित करने में आसान: स्थापना के दौरान न्यूनतम डाउनटाइम के साथ त्वरित असेंबली के लिए डिज़ाइन किया गया।

टिकाऊ: उच्च शक्ति वाले स्टील और उन्नत कोटिंग्स टूट-फूट, जंग और पर्यावरणीय कारकों से बचाते हैं।

3.समाप्तसवारी डिब्बा

लो-हेडरूम ओवरहेड क्रेन का अंतिम बीम एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जिसे ट्रैक बीम के साथ क्रेन की क्षैतिज गति को समर्थन और सुविधा प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस प्रकार की एंड बीम को विशेष रूप से सीमित ओवरहेड स्थान के साथ कम-हेडरूम वातावरण के लिए अनुकूलित किया गया है।

अंतिम बीम को क्रेन और छत के बीच आवश्यक जगह को कम करने, अधिकतम हुक पहुंच और उठाने की ऊंचाई सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

अंतिम बीम भारी भार और बार-बार उपयोग का सामना करने के लिए स्टील जैसी मजबूत सामग्री से बना है। वेल्डेड या बोल्टेड कनेक्शन स्थायित्व और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करते हैं। उच्च परिशुद्धता पहियों (आमतौर पर जाली स्टील से बने) से सुसज्जित, यह क्रेन ट्रैक बीम पर आसानी से चल सकता है। घिसाव को कम करने और प्रदर्शन में सुधार के लिए पहियों को आमतौर पर घर्षण-रोधी बीयरिंगों पर लगाया जाता है।

अंतिम फ़्रेम को आमतौर पर डाउनटाइम को कम करने के लिए आसान रखरखाव के लिए सीलबंद घटकों के साथ डिज़ाइन किया गया है। ओवरहेड क्रेन की अवधि और क्षमता के आधार पर, अंतिम फ्रेम को विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है। वजन और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर, अंतिम फ्रेम को आमतौर पर सिंगल-बीम या डबल-बीम ओवरहेड क्रेन के साथ जोड़ा जाता है।

 

 

 

 

 

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) संचालन सिद्धांत

क्रेन को बसबार या केबल फ़ेस्टून सिस्टम के माध्यम से शक्ति प्राप्त होती है। ट्रैक बीम के साथ क्रेन को चलाने के लिए ट्रैवल मोटर को संचालित और नियंत्रित किया जाता है। गलत संरेखण को रोकने के लिए दोनों अंतिम फ़्रेमों को एक साथ संचालित किया जाता है। उन्नत नियंत्रण सुचारू त्वरण और मंदी सुनिश्चित करते हैं, जिससे भार का प्रभाव कम होता है। यात्रा की गति को भार और परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। आधुनिक प्रणालियाँ परिवर्तनीय गति नियंत्रण के लिए आवृत्ति कनवर्टर्स का उपयोग करती हैं। सीमा स्विच क्रेन को ओवरस्पीडिंग से रोकते हैं। टकराव-रोधी प्रणालियों का उपयोग तब किया जाता है जब एक ही रनवे पर कई क्रेनें चल रही हों।

2) कम हेडरूम डिजाइन विशेषताएं:

होइस्ट को अंतिम फ्रेम में एकीकृत किया जाता है या विशेष रूप से डिज़ाइन की गई ट्रॉली पर रखा जाता है, जिससे हुक और बीम के बीच की दूरी कम हो जाती है। यह डिज़ाइन कम छत वाले क्षेत्रों में भी उठाने की ऊँचाई को अधिकतम करता है।

 

 

 

 

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

यह कैसे काम करता है: मोटर गियर रिड्यूसर को शक्ति देता है, जो ट्रॉली के पहियों को चलाता है। ट्रॉली पुल के बीम के साथ-साथ लहरा और भार लेकर चलती है। कॉम्पैक्ट संरचना यह सुनिश्चित करती है कि लोड जितना संभव हो पुल बीम के करीब हो, क्रेन की समग्र ऊंचाई को कम करता है और हेडरूम उपयोग को अनुकूलित करता है। एक गाइड व्हील या समान संरेखण तंत्र यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेशन के दौरान ट्रॉली स्थिर और संरेखित रहे। सीमा स्विच ट्रॉली को पुल बीम के अंत तक पहुंचने से रोकते हैं, जिससे सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।

कम हेडरूम डिज़ाइन सुविधाएँ

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: समग्र ऊंचाई को कम करने के लिए होइस्ट और ट्रॉली तंत्र को एक एकल कॉम्पैक्ट इकाई में एकीकृत किया गया है।

साइड-माउंटेड होइस्ट: कई डिज़ाइनों में, होइस्ट को ट्रॉली के नीचे लगाने के बजाय उसके बगल में लगाया जाता है, जिससे आवश्यक हेडरूम कम हो जाता है।

चुस्त व्हीलबेस: पहिये बारीकी से स्थित हैं, जिससे क्रेन को तंग जगहों में काम करने की अनुमति मिलती है।

कम-निकासी गियरबॉक्स: जगह बचाने के लिए फ्लैट डिजाइन वाले एक विशेष गियरबॉक्स का उपयोग किया जाता है।

6.क्रेन का पहिया

1) संचालन सिद्धांत

ट्रैक रोलिंग: जब क्रेन चलती है, तो मोटर पहिया को घुमाने के लिए प्रेरित करती है, और पहिया ट्रैक पर घूमता है, जिससे क्रेन की पार्श्व गति का एहसास होता है।

भार वितरण: पहिया समूह का डिज़ाइन आमतौर पर एक बहु-पहिया संरचना होती है, जो क्रेन के कुल भार को प्रभावी ढंग से फैला सकती है, ट्रैक पर दबाव को कम कर सकती है और ट्रैक और पहियों की सेवा जीवन को बढ़ा सकती है।

मार्गदर्शन कार्य: पहिये के डिज़ाइन को मार्गदर्शन कार्य को भी ध्यान में रखना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि पटरी से उतरने या झुकाव को रोकने के लिए चलते समय क्रेन ट्रैक के केंद्र में रहे।

2) रखरखाव और देखभाल

नियमित निरीक्षण: अत्यधिक घिसाव के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकने के लिए पहिये और ट्रैक के बीच अच्छा संपर्क सुनिश्चित करने के लिए पहिये की घिसाव की नियमित रूप से जाँच की जानी चाहिए।

स्नेहन: घर्षण को कम करने, परिचालन दक्षता में सुधार करने और सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए पहिया के बीयरिंगों को नियमित रूप से चिकनाई करने की आवश्यकता होती है।

सफाई: वह हिस्सा जहां पहिया ट्रैक से संपर्क करता है उसे घर्षण क्षति या मलबे के कारण होने वाली टूट-फूट से बचाने के लिए साफ रखा जाना चाहिए।

7.क्रेन हुक

हुक की मुख्य विशेषताएं

1) सामग्री: उच्च भार के तहत उनकी मजबूती और कठोरता सुनिश्चित करने के लिए हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बने होते हैं। सामान्य सामग्रियों में कार्बन स्टील या मिश्र धातु स्टील शामिल हैं, जो बड़े तन्यता और प्रभाव बलों का सामना कर सकते हैं।

2) आकार डिजाइन: भार को फिसलने से रोकते हुए भार को मजबूती से लटकाने के लिए हुक का आकार आम तौर पर "सी" या "यू" होता है। विभिन्न आकृतियों और आकारों की सामग्रियों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन के दौरान हुक की गहराई और चौड़ाई पर विचार किया जाना चाहिए।

3) सुरक्षा उपकरण: हुक आमतौर पर एक एंटी-अनहुकिंग डिवाइस, जैसे सुरक्षा बकल या लॉकिंग डिवाइस से सुसज्जित होता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उठाने की प्रक्रिया के दौरान भार गलती से गिर न जाए।

4) भार क्षमता: हुक के डिज़ाइन को क्रेन के रेटेड उठाने वाले वजन को ध्यान में रखना होगा, और यह सुनिश्चित करने के लिए आमतौर पर संबंधित चिह्न होंगे कि उपयोग के दौरान इसकी भार क्षमता से अधिक न हो।

मोटर

कुशल और विश्वसनीय उठाने और यात्रा संचालन सुनिश्चित करने के लिए लो-हेडरूम ओवरहेड क्रेन की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है।

मोटर की मुख्य विशेषताएं:

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन: लो-हेडरूम क्रेन अत्यधिक प्रतिबंधित स्थानों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। समग्र आकार को न्यूनतम करने के लिए मोटर आमतौर पर कॉम्पैक्ट होती है।

उच्च दक्षता: मोटर को आमतौर पर ऊर्जा-कुशल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे परिचालन लागत कम हो जाती है।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) संगतता: कई कम-हेडरूम क्रेन मोटर का उपयोग करते हैं जो सुचारू गति नियंत्रण प्रदान करने, पहनने को कम करने और सुरक्षा में सुधार करने के लिए वीएफडी के साथ संगत हैं।

टॉर्क आवश्यकताएँ: इन क्रेनों की मोटरों को भारी भार को कुशलतापूर्वक संभालने के लिए उच्च शुरुआती टॉर्क के लिए अनुकूलित किया गया है।

कर्तव्य चक्र: मोटर को किसी विशिष्ट अनुप्रयोग, जैसे रुक-रुक कर या निरंतर उपयोग के लिए आवश्यक कर्तव्य चक्र से मेल खाना चाहिए।

शीतलन: कठिन परिस्थितियों में भी विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए मोटर को मजबूर शीतलन प्रणाली से सुसज्जित किया जा सकता है।

ब्रेकिंग सिस्टम: क्रेन के स्थिर होने पर लोड को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए मोटर में आमतौर पर एक एकीकृत या बाहरी विद्युत चुम्बकीय ब्रेक होता है।

सुरक्षा और इन्सुलेशन: धूल और नमी से बचाने के लिए मोटर को आमतौर पर उच्च आईपी रेटिंग (उदाहरण के लिए IP54 या उच्चतर) के साथ डिज़ाइन किया गया है। इन्सुलेशन वर्ग (जैसे एफ या एच) थर्मल सुरक्षा प्रदान करता है।

प्रयुक्त मोटर का प्रकार:

अतुल्यकालिक मोटर (प्रेरण मोटर): इसकी सादगी, विश्वसनीयता और लागत-प्रभावशीलता के कारण व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

सिंक्रोनस मोटर: सटीक गति नियंत्रण प्रदान करता है, जो इसे उच्च-सटीक उठाने वाले कार्यों के लिए उपयुक्त बनाता है।

सर्वो मोटर: इसकी उत्कृष्ट स्थिति सटीकता और गतिशील प्रतिक्रिया के कारण उन्नत क्रेन सिस्टम में उपयोग किया जाता है।

स्थायी चुंबक मोटर: हल्का और अत्यधिक कुशल, यह आधुनिक क्रेन डिजाइनों में तेजी से लोकप्रिय हो रहा है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है जो क्रेन संचालन के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करती है।

श्रव्य अलार्म (ध्वनि अलार्म): एक सायरन, बजर या हॉर्न जो तेज़ ध्वनि उत्सर्जित करता है। क्रेन की आवाजाही, लोड हैंडलिंग या अन्य परिचालन जोखिमों के बारे में आस-पास के कर्मियों को चेतावनी देने के लिए उपयोग किया जाता है। स्थिति के आधार पर निरंतर या रुक-रुक कर स्वर उत्पन्न कर सकता है।

दृश्य अलार्म (लाइट अलार्म): ध्यान आकर्षित करने के लिए चमकती या घूमने वाली रोशनी, आमतौर पर लाल, एम्बर या नीला। आमतौर पर बढ़ी हुई दृश्यता और ऊर्जा दक्षता के लिए एलईडी-आधारित। {{1}डिग्री दृश्यता के लिए क्रेन पर कई बिंदुओं पर लगाया गया।

2) सीमा स्विच

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन में एक सीमा स्विच एक सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन की गति को नियंत्रित या सीमित करने के लिए किया जाता है। यह क्रेन या ट्रॉली को ओवरट्रैवल से रोकता है, यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन सुरक्षित सीमा के भीतर संचालित हो।

क्रेन सीमा स्विच: हुक या लोड को बहुत अधिक या बहुत कम होने से रोकता है।

यात्रा सीमा स्विच: क्रेन ट्रॉली या पुल की यात्रा को एक निर्दिष्ट क्षेत्र तक सीमित करता है।

रोटरी या लीवर सीमा स्विच: आमतौर पर यांत्रिक गति (जैसे कैम या लीवर) द्वारा सक्रिय किया जाता है। सीमा पूरी होने पर बिजली काटने के लिए गति को विद्युत सिग्नल में परिवर्तित करता है।

वजन-संचालित सीमा स्विच: क्रेन को ओवरलोड होने से रोकता है। क्षति या दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ओवरलोड का पता लगाता है और संचालन में बाधा डालता है।

इलेक्ट्रॉनिक (बुद्धिमान) सीमा स्विच: सटीक नियंत्रण और प्रतिक्रिया प्रदान करने के लिए सेंसर का उपयोग करता है। सुरक्षा और दक्षता में सुधार के लिए आमतौर पर आधुनिक क्रेनों में उपयोग किया जाता है।

10.सुरक्षा उपकरण

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन का उपयोग सीमित ऊर्ध्वाधर निकासी वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है। सुरक्षा सुनिश्चित करना उनके संचालन की कुंजी है।

1. अधिभार संरक्षण उपकरण

भार के भार पर नज़र रखता है और क्रेन की क्षमताओं से अधिक भार उठाने से रोकता है।

यदि लोड सुरक्षित सीमा से अधिक हो जाता है, तो ऑपरेटर को एक अलार्म जारी किया जाता है और ऑपरेशन स्वचालित रूप से बंद हो सकता है।

2. सीमा स्विच

लहरा सीमा स्विच: लहरा को उसकी ऊपरी या निचली सीमा से अधिक होने से रोकता है।

यात्रा सीमा स्विच: क्रेन या ट्रॉली को निर्दिष्ट परिचालन क्षेत्र से बाहर जाने से रोकता है।

3. टक्कर रोधी उपकरण

क्रेन को अन्य उपकरणों या संरचनाओं से टकराने से रोकता है, खासकर जब एक ही क्षेत्र में कई क्रेन काम कर रही हों।

4. आपातकालीन स्टॉप बटन

किसी आपात स्थिति में ऑपरेटर को क्रेन के संचालन को तुरंत रोकने की अनुमति देता है।

5. ज़्यादा गरम होने से सुरक्षा

मोटर और विद्युत प्रणाली में स्थापित, यदि तापमान सुरक्षित स्तर से अधिक हो जाता है तो यह संचालन बंद कर देता है।

6. बफर डिवाइस

जब क्रेन अप्रत्याशित रूप से ट्रैक के अंत तक पहुंचती है तो ऊर्जा को अवशोषित करती है और यांत्रिक क्षति को रोकती है।

7. चरण विफलता सुरक्षा

पावर चरण विफल होने या असंतुलित होने पर क्रेन की विद्युत प्रणाली की सुरक्षा करता है।

8. एंटी-स्वे सिस्टम

स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करते हुए, सामान उठाने या ट्रॉली चलाने के दौरान लोड स्विंग को कम करता है।

9. ब्रेकिंग सिस्टम

यह सुनिश्चित करता है कि परिचालन रुकने पर क्रेन और ट्रॉलियाँ सुरक्षित रूप से रुकें। आधुनिक सिस्टम अक्सर असफल-सुरक्षित ब्रेक का उपयोग करते हैं जो बिजली खो जाने पर सक्रिय हो जाते हैं।

10. तार रस्सी सुरक्षा सुविधाएँ

तार रस्सी का निरीक्षण: यह सुनिश्चित करता है कि दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रस्सी अच्छी स्थिति में है।

ड्रम गार्ड: तार की रस्सी को ड्रम के चारों ओर सुरक्षित रूप से लपेटकर रखता है।

11. नियंत्रण मोड

1) कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन का नियंत्रण मोड ऑपरेशन, पर्यावरण और उपयोगकर्ता की प्राथमिकता की विशिष्ट आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।

1. पेंडेंट नियंत्रण: क्रेन को क्रेन से निलंबित एक तार वाले पेंडेंट नियंत्रण पैनल का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। क्रेन को संचालित करने के लिए ऑपरेटर उसके बगल में चलता है।

2. रिमोट कंट्रोल: वायरलेस रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके संचालित। ऑपरेटर सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित कर सकता है।

3. कैब नियंत्रण: कैब क्रेन से जुड़ा होता है और ऑपरेटर कैब के अंदर से क्रेन को नियंत्रित करता है।

4. स्वचालित या अर्ध-स्वचालित नियंत्रण: क्रेन पूर्व-प्रोग्राम किए गए आदेशों के अनुसार स्वचालित रूप से संचालित होती है। अर्ध-स्वचालित प्रणालियाँ कुछ मानवीय हस्तक्षेप की अनुमति देती हैं।

5. जॉयस्टिक नियंत्रण: वायर्ड या वायरलेस जॉयस्टिक पैनल का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है।

12.स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

कम-हेडरूम ओवरहेड क्रेन कई लाभ प्रदान करते हैं, विशेष रूप से अंतरिक्ष-बाधित औद्योगिक और गोदाम वातावरण में।

लो-हेडरूम क्रेन को कॉम्पैक्ट आयामों के साथ डिज़ाइन किया गया है जो उन्हें कम छत या प्रतिबंधित हेडरूम वाले स्थानों में प्रभावी ढंग से संचालित करने की अनुमति देता है। वे उठाने की ऊँचाई को अधिकतम करते हैं और ऊर्ध्वाधर स्थान का कुशल उपयोग करते हैं।

कॉम्पैक्ट डिज़ाइन अक्सर संरचनात्मक संशोधनों की आवश्यकता को कम कर देता है और मानक क्रेन की तुलना में स्थापित करना कम महंगा होता है। मौजूदा सुविधाओं के लिए आदर्श जहां छत की ऊंचाई बढ़ाना कोई विकल्प नहीं है।

क्योंकि लहरा पुल गर्डर के करीब है, ये क्रेन पक्ष से अधिक हुक पहुंच की अनुमति देते हैं, जिससे क्रेन की पहुंच अधिकतम हो जाती है। यह डिज़ाइन तंग जगहों में भी सटीक और कुशल सामग्री प्रबंधन की सुविधा प्रदान करता है।

लो-हेडरूम क्रेन आमतौर पर हल्के होते हैं और सहायक संरचनाओं पर कम दबाव डालते हैं, जो रखरखाव की लागत को कम कर सकते हैं और इमारत के जीवन को बढ़ा सकते हैं।

 

 

कम हेडरूम ओवरहेड क्रेन सीमित ऊर्ध्वाधर स्थान वाले वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। उनका कॉम्पैक्ट डिज़ाइन उपलब्ध हेडरूम को अनुकूलित करता है, जो उन्हें विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त बनाता है।

कम छत वाले पौधों के लिए आदर्श जहां मानक क्रेन फिट नहीं हो सकते हैं। भारी मशीनरी, असेंबली पार्ट्स और कच्चे माल को उठाने और परिवहन के लिए उपयोग किया जाता है।

माल और सामग्रियों को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करने के लिए सीमित ऊर्ध्वाधर स्थान वाले गोदामों में उपयोग किया जाता है। सीमित क्षेत्रों में भारी वस्तुओं को रखने और छांटने के लिए आदर्श।

कम क्षमता वाली वर्कशॉप में ऑटोमोटिव पार्ट्स को उठाने और असेंबल करने के लिए आवश्यक। अक्सर उत्पादन लाइनों या मरम्मत की दुकानों में उपयोग किया जाता है।

छोटी विनिर्माण दुकानों में उपकरण, उपकरण या शीट धातु उठाने के लिए आदर्श। ऐसे वातावरण के लिए उपयुक्त जहां कॉम्पैक्ट लिफ्टिंग समाधान की आवश्यकता होती है।

कम डेक या सीमित स्थान वाले शिपयार्डों में रखरखाव और मरम्मत के लिए उपयोग किया जाता है। इंजन या जहाज के हिस्सों जैसे छोटे घटकों को उठाने में मदद करता है।

मानक क्रेन लगाने के लिए सीमित ओवरहेड स्थान वाले बिजली संयंत्रों के लिए उपयुक्त। टर्बाइन, जनरेटर और अन्य भारी उपकरणों के रखरखाव के लिए उपयोग किया जाता है।

भूमिगत सुविधाओं या कम छत वाले खनन प्रतिष्ठानों के लिए उपयुक्त। भारी खनन उपकरण और सामग्री को स्थानांतरित करने में मदद करता है।

सीमित स्थान वाले प्रसंस्करण संयंत्रों में उपयोग किया जाता है। अक्सर कच्चे माल या तैयार उत्पादों को कुशलतापूर्वक परिवहन करने के लिए उपयोग किया जाता है।

निचली छत वाली असेंबली लाइनों में उपयोग किया जाता है जहां भागों की सटीक हैंडलिंग महत्वपूर्ण होती है। तंग स्थानों में विमान के रखरखाव और मरम्मत में मदद करता है।

 

 

कम हेडरूम ब्रिज क्रेन की उत्पादन प्रक्रिया में आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले विनिर्माण और सुरक्षा मानकों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए कई महत्वपूर्ण चरण शामिल होते हैं।

1. तैयारी: ग्राहकों की आवश्यकताओं (क्षमता, अवधि, परिचालन वातावरण और उठाने की ऊंचाई) का विश्लेषण करें। आयाम और विशिष्टताओं को निर्धारित करने के लिए सीएडी चित्र और 3डी मॉडल बनाएं। सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक और गतिशील विश्लेषण करें। सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन ISO, FEM, या ASME जैसे अंतर्राष्ट्रीय मानकों का अनुपालन करता है।

2. सामग्री की खरीद: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री (स्टील प्लेट, मोटर घटक और केबल) का चयन करें। विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से तार रस्सियाँ, लहरा, विद्युत प्रणालियाँ और पहिए जैसे घटक खरीदें।

3. स्टील काटना और निर्माण: सीएनसी प्लाज्मा या लेजर कटिंग मशीनों का उपयोग करके स्टील प्लेटों को आवश्यक आकार में काटें। सटीक वेल्डिंग तकनीकों का उपयोग करके मुख्य बीम, अंत बीम और अन्य संरचनात्मक घटकों को इकट्ठा करें। जंग हटाने और जंग-रोधी कोटिंग लगाने के लिए सैंडब्लास्टिंग का उपयोग करके स्टील के घटकों को साफ करें।

4. असेंबली: लो हेडरूम ट्रॉली, एंड ट्रॉली और उत्थापन तंत्र को पुल संरचना से जोड़ें। नियंत्रण पैनल, सीमा स्विच और वायरिंग सहित विद्युत घटकों को स्थापित करें। अंतिम असेंबली से पहले प्रत्येक घटक (जैसे मोटर और गियरबॉक्स) की कार्यक्षमता का परीक्षण करें।

5. गुणवत्ता नियंत्रण: अल्ट्रासोनिक या रेडियोग्राफिक परीक्षण जैसी गैर-विनाशकारी परीक्षण (एनडीटी) तकनीकों का उपयोग करके दोषों के लिए वेल्ड का निरीक्षण करें। डिज़ाइन विशिष्टताओं का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए आयामों और सहनशीलता को मापें।

विभिन्न परिस्थितियों में क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए लोड परीक्षण और परिचालन परीक्षण करें।

6. पेंटिंग और फिनिशिंग: घिसाव और जंग से लंबे समय तक सुरक्षा के लिए औद्योगिक-ग्रेड पेंट का उपयोग करें। ग्राहक या उद्योग मानकों के अनुसार सुरक्षा चिह्न और लेबल जोड़ें।

7. प्री-डिलीवरी परीक्षण: सिम्युलेटेड ऑपरेटिंग परिस्थितियों में संपूर्ण सिस्टम परीक्षण करें। सत्यापित करें कि कम हेडरूम डिज़ाइन परिचालन आवश्यकताओं (उदाहरण के लिए, कम हेडरूम) को पूरा करता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।