इलेक्ट्रिक डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन

प्रमुख विशेषताऐं:

डबल गर्डर डिज़ाइन- सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में उच्च उठाने की क्षमता (आमतौर पर 5 से 550 टन) और बेहतर स्थिरता प्रदान करता है।

बिजली से संचालित ऑपरेशन- उत्थापन, ट्रॉली यात्रा और गैन्ट्री मूवमेंट के लिए इलेक्ट्रिक मोटर का उपयोग करता है, जिससे सुचारू और सटीक लोड हैंडलिंग सुनिश्चित होती है।

गैन्ट्री सिस्टम- क्रेन रेल या पहियों पर चलती है, जो इसे कार्यशालाओं, शिपयार्डों, निर्माण स्थलों और भंडारण यार्डों के लिए आदर्श बनाती है।

उत्थापन तंत्र- एक तार रस्सी या चेन होइस्ट (क्षमता के आधार पर) और एक ट्रॉली से सुसज्जित जो गर्डर्स के साथ चलती है।

नियंत्रण विकल्प- पेंडेंट नियंत्रण, रेडियो रिमोट कंट्रोल, या केबिन नियंत्रण के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।

सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के साथ तुलना

उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री

एकइलेक्ट्रिक डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेनइसमें कई प्रमुख घटक शामिल होते हैं जो भारी भार को कुशल उठाने और संचलन को सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके मुख्य भागों का विस्तृत विवरण दिया गया है:

1. मुख्य गर्डर (ब्रिज बीम)

दो समानांतर स्टील बीम जो प्राथमिक भार वहन करने वाली संरचना बनाते हैं।

झुकने और मरोड़ने वाली ताकतों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

आमतौर पर उच्च शक्ति के लिए वेल्डेड बॉक्स सेक्शन या फैब्रिकेटेड स्टील से बनाया जाता है।

2. अंतिम गाड़ियाँ (पैर और पहिये)

गर्डर्स को सहारा दें और आवाजाही के लिए पहियों को रखें।

से सुसज्जितचालित पहिये(मोटर चालित) औरनिष्क्रिय पहिये(गैर-संचालित)।

हो सकता हैएडजस्टेबलविभिन्न रेल स्पैन के लिए या स्थायी स्थापनाओं के लिए तय किया गया।

3. उत्थापन तंत्र

विद्युत लहरा/चरखी- भार उठाता और घटाता है (तार रस्सी या चेन प्रकार)।

ट्रॉली- लहरा को ले जाते हुए, गर्डर्स के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

हुक ब्लॉक- लोड से जुड़ जाता है (ग्रैब, मैग्नेट या अन्य अटैचमेंट से बदला जा सकता है)।

4. ट्रॉली यात्रा प्रणाली

के होते हैंट्रॉली फ्रेम, पहिये, और ड्राइव मोटरें.

मुख्य गर्डरों के शीर्ष पर लगी रेलों के साथ चलता है।

5. गैन्ट्री ट्रैवल सिस्टम

यात्रा मोटर और गियरबॉक्स- ग्राउंड रेल के साथ पूरे क्रेन की गति को शक्ति प्रदान करें।

रेल एवं पहिया प्रणाली- स्टील रेल क्रेन के पथ का मार्गदर्शन करती है (जमीन में या सतह पर स्थापित किया जा सकता है)।

6. विद्युत प्रणाली

मोटर्स- उत्थापन, ट्रॉली यात्रा और गैन्ट्री संचलन के लिए।

नियंत्रण कक्ष/परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)– सुचारू त्वरण और ब्रेकिंग सुनिश्चित करता है।

बिजली की आपूर्ति– आमतौर पर3-फेज ए.सी(केबल रीलों, फ़ेस्टून सिस्टम, या कंडक्टर बार के माध्यम से)।

ऑपरेटर नियंत्रण- पेंडेंट स्टेशन, रेडियो रिमोट, या केबिन नियंत्रण।

7. सुरक्षा एवं सहायक घटक

सीमा स्विच- अधिक फहराने या अधिक यात्रा करने से रोकें।

ब्रेक- सुरक्षित रुकने के लिए मैकेनिकल या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक।

बफ़र्स और बंपर्स- रेल सिरों पर प्रभाव को अवशोषित करें।

एनीमोमीटर (बाहरी क्रेन के लिए)- सुरक्षित संचालन के लिए हवा की गति का पता लगाता है।

लोड लिमिटर/लोड सेल- ओवरलोडिंग रोकता है।

स्केच

मुख्य तकनीकी

उच्च भार क्षमता

संभाला जा सकता है5 से 550+ टन, जो इसे इस्पात, जहाज निर्माण और निर्माण जैसे भारी उद्योगों के लिए आदर्श बनाता है।

अधिक स्पैन और हुक ऊंचाई

व्यापक कार्य क्षेत्र (तक)40 मी+ अवधि) और सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में बेहतर हुक ऊंचाई।

बढ़ी हुई स्थिरता और टिकाऊपन

डबल गर्डर प्रदान करते हैंबेहतर भार वितरण, विक्षेपण को कम करना और संरचनात्मक अखंडता को बढ़ाना।

सहज एवं सटीक नियंत्रण

इलेक्ट्रिक मोटर के साथपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)झटके से मुक्त गति और सटीक स्थिति सुनिश्चित करें।

अनुप्रयोगों में बहुमुखी प्रतिभा

के साथ फिट किया जा सकता हैचुम्बक, ग्रैब, स्प्रेडर, या हुकविभिन्न सामग्रियों (स्टील, कंटेनर, थोक सामान) के लिए।

कम रखरखाव

के साथ मजबूत निर्माणसीलबंद बियरिंग्स, उच्च-ग्रेड स्टील, और न्यूनतम पहनने वाले हिस्से।

संरक्षा विशेषताएं

से सुसज्जितअधिभार संरक्षण, सीमा स्विच, टकरावरोधी प्रणालियाँ, और आपातकालीन ब्रेक.

अनुकूलन योग्य विकल्प

समायोज्य पैर, आउटडोर मौसमरोधी, विस्फोटरोधी संस्करण, और स्वचालित नियंत्रण उपलब्ध हैं।

1. भारी उद्योग एवं विनिर्माण

इस्पात संयंत्र- कॉइल्स, स्लैब और भारी मशीनरी को संभालना।

शिपयार्ड- जहाज के अनुभागों को असेंबल करना और बड़े घटकों को स्थानांतरित करना।

ऑटोमोटिव- कार के सांचे और भारी प्रेस उठाना।

2. निर्माण एवं अवसंरचना

पुल निर्माण- प्रीकास्ट सेगमेंट और स्टील गर्डर्स स्थापित करना।

बिजली संयंत्रों- टर्बाइन, बॉयलर और जनरेटर को खड़ा करना।

3. रसद एवं बंदरगाह

कंटेनर हैंडलिंग- शिपिंग कंटेनरों को लोड/अनलोड करना।

थोक सामग्री परिवहन- कोयला, बजरी, या स्क्रैप धातु को स्थानांतरित करना।

4. भण्डारण एवं कार्यशालाएँ

भारी फैब्रिकेशन की दुकानें- बड़ी धातु संरचनाओं को उठाना।

रेलवे कार्यशालाएँ- लोकोमोटिव और रेल घटकों को संभालना।

5. नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र

पवन टरबाइन असेंबली- नैकलेस और रोटर ब्लेड स्थापित करना।

ए की उत्पादन प्रक्रिया200 टन मोबाइल नाव/समुद्री लिफ्ट क्रेनइसमें डिज़ाइन और इंजीनियरिंग से लेकर निर्माण, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:

1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।

संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।

हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।

सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।

विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.

2. सामग्री की खरीद

स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।

हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।

बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।

तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।

3. निर्माण

ए. संरचनात्मक निर्माण

काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।

वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।

बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।

चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।

बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली

हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।

चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।

स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।

सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली

नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।

लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।

बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।

4. संयोजन एवं एकीकरण

बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।

प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।

अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।

पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।

5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण

लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।

कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।

पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।

सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।

6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग

परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।

साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।