गैन्ट्री बोट होइस्ट
उत्पाद विवरण
गैन्ट्री बोट होइस्ट के लाभ
✔ उच्च उठाने की क्षमता- से नावों को संभाल सकते हैं10 से 500+ टन, मॉडल पर निर्भर करता है।
✔ गतिशीलता- रबर के थके हुए संस्करण बिना ट्रेलर के यार्ड के चारों ओर नावों को घुमा सकते हैं।
✔ अंतरिक्ष दक्षता- भंडारण यार्डों में ऊर्ध्वाधर स्टैकिंग की अनुमति देता है (निश्चित लिफ्टों के विपरीत)।
✔ बहुमुखी प्रतिभा- सेलबोट्स, नौकाओं, मछली पकड़ने वाले जहाजों और छोटे जहाजों के साथ काम करता है।
✔ तेज़ संचालन- समुद्री रेलवे या तैरती सूखी गोदी से भी तेज़।
अन्य नाव उठाने वाली प्रणालियों के साथ तुलना
| विशेषता | गैन्ट्री बोट होइस्ट | समुद्री रेलवे | फ्लोटिंग ड्राई डॉक |
|---|---|---|---|
| गतिशीलता | उच्च (यदि रबर-थका हुआ हो) | निम्न (निश्चित ट्रैक) | कम (पानी पर निर्भर) |
| अधिकतम क्षमता | 10–500+ टन | 50-5,000 टन | 1,000–100,000+ टन |
| रफ़्तार | तेज़ (मिनट) | धीमा (घंटे) | मध्यम (घंटे) |
| के लिए सर्वोत्तम | छोटी से मध्यम नावें | बड़े जहाज | विशाल जहाज़ |
अन्य नाव उठाने वाली प्रणालियों के साथ तुलना
| विशेषता | गैन्ट्री बोट होइस्ट | समुद्री रेलवे | फ्लोटिंग ड्राई डॉक |
|---|---|---|---|
| गतिशीलता | ✅ ऊँचा (यदि रबर-थका हुआ हो) | ❌ निश्चित ट्रैक | ❌ पानी पर निर्भर |
| अधिकतम क्षमता | 10–500+ टन | 50-5,000 टन | 1,000–100,000+ टन |
| रफ़्तार | ⚡ तेज़ (मिनट) | 🐢 धीमा (घंटे) | 🕒 मध्यम (घंटे) |
| जगह की आवश्यकता | कॉम्पैक्ट भंडारण | लंबा ट्रैक क्षेत्र | विशाल जल क्षेत्र |
| के लिए सर्वोत्तम | छोटी-मध्यम नावें | बड़े जहाज | विशाल जहाज़ |
उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री
चित्र एवं घटक
गैन्ट्री बोट होइस्ट घटक: विस्तृत विवरण
A गैन्ट्री बोट होइस्ट(यानाव यात्रा लिफ्ट) में कई महत्वपूर्ण घटक शामिल हैं जो नावों को सुरक्षित रूप से उठाने, स्थानांतरित करने और संग्रहीत करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके प्रमुख भागों का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. संरचनात्मक घटक
ए गैन्ट्री फ़्रेम
मुख्य किरणें- नाव की चौड़ाई तक फैले भारी-भरकम स्टील गार्डर।
लंबवत पैर- गैन्ट्री और हाउस लिफ्टिंग तंत्र का समर्थन करें।
क्रॉस ब्रेसिंग-उठाने के दौरान स्थिरता को सुदृढ़ करता है।
बी. आधार और हवाई जहाज़ के पहिये
व्हील असेंबलियाँ- भारी - ड्यूटी रबर टायर (मोबाइल इकाइयों के लिए) या रेल पहिये (स्थिर प्रणालियों के लिए)।
एक्सल और सस्पेंशन- वजन को संभालता है और चलते समय झटके को अवशोषित करता है।
आउट्रिगर्स/स्टेबलाइजर्स(वैकल्पिक) - उठाते समय अतिरिक्त स्थिरता के लिए विस्तार योग्य पैर।
2. उठाने का तंत्र
ए लहरा प्रणाली
इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक चरखी- उठाने की शक्ति प्रदान करें (आमतौर पर 2-4 चरखी)।
तार की रस्सियाँ या सिंथेटिक स्लिंग्स- नाव को लहरा से कनेक्ट करें (पतवार के आकार के लिए समायोज्य)।
स्प्रेडर्स और लिफ्टिंग पट्टियाँ- पतवार की क्षति को रोकने के लिए वजन समान रूप से वितरित करें।
बी ट्रॉली प्रणाली
मोटर चालित ट्रॉली- स्थिति निर्धारण के लिए गैन्ट्री बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।
भार संतुलन तंत्र- वजन का समान वितरण सुनिश्चित करता है।
3. पावर एवं ड्राइव सिस्टम
ए. शक्ति स्रोत
डीज़ल इंजन- स्वतंत्र संचालन के लिए मोबाइल इकाइयों में आम।
विद्युत मोटर- रेल {{0}माउंटेड या किनारे{{1}पावर्ड होइस्ट में उपयोग किया जाता है।
हाइब्रिड सिस्टम- दक्षता के लिए डीजल और इलेक्ट्रिक को मिलाएं।
बी. ड्राइव और स्टीयरिंग
व्हील मोटर्स- मोबाइल गैन्ट्री होइस्ट में पावर मूवमेंट।
संचालन तंत्र- क्रैब स्टीयरिंग (विकर्ण गति) या 90-डिग्री मोड़ की अनुमति देता है।
ब्रेकिंग सिस्टम- सुरक्षित रुकने के लिए हाइड्रोलिक या मैकेनिकल ब्रेक।
4. नियंत्रण एवं सुरक्षा प्रणालियाँ
ए. ऑपरेटर नियंत्रण
नियंत्रण केबिन- दृश्यता के लिए गैन्ट्री पर लगाया गया (कुछ मॉडल उपयोग करते हैंरिमोट कंट्रोल).
जॉयस्टिक/कंसोल- लहरा गति, ट्रॉली की गति और स्टीयरिंग को समायोजित करता है।
बी. सुरक्षा सुविधाएँ
लोड मोमेंट संकेतक (एलएमआई)- ओवरलोडिंग रोकता है।
विरोधी-स्वे सिस्टम- उठाने के दौरान नाव का हिलना कम हो जाता है।
आपातकालीन रोक और बैकअप पावर- अचानक शटडाउन के लिए.
सीमा स्विच- ट्रॉली और होइस्ट की अधिक से अधिक यात्रा को रोकता है।
5. वैकल्पिक एवं उन्नत सुविधाएँ
स्वचालित स्थिति निर्धारण– जीपीएस या लेजर-निर्देशित संरेखण।
स्वतः-प्रचालित गति- नावयार्डों में रिमोट से नियंत्रित यात्रा।
संक्षारण -प्रतिरोधी कोटिंग्स- खारे पानी के वातावरण के लिए.
समायोज्य पट्टियाँ और पैड- नाजुक पतवारों (जैसे, फाइबरग्लास, लकड़ी की नाव) की सुरक्षा करता है।
सामान्य रखरखाव घटक (घिसे-पिटे हिस्से)
तार रस्सियाँ / स्लिंग्स(उधड़ने का निरीक्षण करें)।
हाइड्रोलिक होसेस और सील(लीक की जाँच करें)।
टायर/रेल पहिये(चलने के घिसाव पर नज़र रखें)।
ब्रेक पैड और बियरिंग्स(समय-समय पर बदलें)।
विद्युत कनेक्शन(क्षरण रोकें).
प्रत्येक घटक के अनुप्रयोग
| अवयव | समारोह |
|---|---|
| गैन्ट्री फ़्रेम | संपूर्ण संरचना का समर्थन करता है |
| चरखी और स्लिंग | नाव उठाता है |
| ट्रॉली प्रणाली | भंडारण क्षेत्र के ऊपर नाव रखें |
| संचालन तंत्र | सटीक पैंतरेबाज़ी की अनुमति देता है |
| लोड सेंसर | सुरक्षित उठाने की क्षमता सुनिश्चित करता है |
स्केच
मुख्य तकनीकी
लाभ
उच्च उठाने की क्षमता
से नावें संभाल सकते हैं10 से 500+ टन, जो इसे नौकाओं, मछली पकड़ने वाले जहाजों और छोटे जहाजों के लिए उपयुक्त बनाता है।
गतिशीलता एवं लचीलापन
रबर-थके हुए मॉडलट्रेलरों के बिना नौकाओं को यार्ड के चारों ओर ले जाया जा सकता है।
समुद्री रेलवे जैसी स्थायी स्थापनाओं की कोई आवश्यकता नहीं।
अंतरिक्ष दक्षता
की अनुमति देता हैऊर्ध्वाधर स्टैकिंगभंडारण यार्डों में नावों की संख्या, अधिकतम स्थान।
पारंपरिक सूखी गोदी या रेलवे से तेज़।
बहुमुखी प्रतिभा
विभिन्न पतवार प्रकारों (फाइबरग्लास, एल्यूमीनियम, लकड़ी) के साथ काम करता है।
एडजस्टेबल स्लिंग्स और स्प्रेडर नाव के विभिन्न आकारों को समायोजित करते हैं।
त्वरित संचालन
नावों को अंदर उठाता हैमिनट, रखरखाव के लिए डाउनटाइम को कम करना।
व्यस्त मरीनाओं और मरम्मत यार्डों के लिए आदर्श।
संरक्षा विशेषताएं
सेंसर लोड करेंओवरलोडिंग रोकें.
विरोधी -स्वे प्रणालीउठाने के दौरान नाव की आवाजाही कम से कम करें।
लागत-प्रभावी
स्थिर शुष्क गोदी की तुलना में बुनियादी ढांचे की कम लागत।
एकाधिक हैंडलिंग उपकरणों की आवश्यकता कम हो जाती है।
आवेदन
1. मरीना और नाव यार्ड
सूखी डॉकिंगपतवार की सफाई, पेंटिंग और मरम्मत के लिए।
शीतकालीन भंडारणनावों को लंबवत खड़ा करके।
2. जहाज निर्माण एवं मरम्मत
निर्माण के दौरान जहाजों को लॉन्च करना और पुनः प्राप्त करना।
हैंडलिंगसेलबोट, नौकाएँ, और छोटी वाणिज्यिक नावें.
3. समुद्री परिवहन
नावों को ट्रेलरों या ट्रकों पर लादना/उतारना।
भंडारण सुविधाओं के भीतर नावों को स्थानांतरित करना।
4. आपातकालीन एवं बचाव कार्य
जल्दी से उठानाडूबी हुई या फँसी हुई नावें.
बंदरगाहों में बचाव अभियान.
5. सैन्य एवं सरकारी उपयोग
गश्ती नौकाओं, अनुसंधान जहाजों और छोटे नौसैनिक जहाजों को संभालना।
क्रेन उत्पादन प्रक्रिया
ए की उत्पादन प्रक्रिया200 टन मोबाइल नाव/समुद्री लिफ्ट क्रेनइसमें डिज़ाइन और इंजीनियरिंग से लेकर निर्माण, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग
वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।
संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।
हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।
सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।
विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.
2. सामग्री की खरीद
स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।
हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।
बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।
तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।
3. निर्माण
ए. संरचनात्मक निर्माण
काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।
वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।
बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।
चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।
बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली
हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।
चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।
स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।
सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।
लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।
बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।
4. संयोजन एवं एकीकरण
बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।
प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।
अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।
पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।
5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।
कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।
पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।
सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।
6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग
परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।
साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।
ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.
कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।
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