200 टन मोबाइल बोट होइस्ट लिफ्ट बोट मरीन

200- टन मोबाइल बोट होइस्ट एक उच्च क्षमता वाली समुद्री यात्रा लिफ्ट है जिसे बड़े नौकाओं, मछली पकड़ने के जहाजों और वाणिज्यिक नौकाओं के सुरक्षित और कुशल हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्थायित्व और सटीकता के लिए निर्मित, यह शिपयार्ड या मारिनास में नावों को उठाने, परिवहन और लॉन्च करने में उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान करता है।

प्रमुख विशेषताऐं:

उठाने की क्षमता: 200 टन

लिफ्टिंग विधि: सिंक्रोनस मल्टी-पॉइंट स्लिंग लिफ्टिंग

ड्राइव प्रकार: हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक मोटर-चालित

स्टीयरिंग मोड: 90 डिग्री स्टीयरिंग, विकर्ण ड्राइविंग, और अधिकतम पैंतरेबाज़ी के लिए एकरमैन स्टीयरिंग

रिमोट कंट्रोल: सुरक्षित और सुविधाजनक संचालन के लिए वायरलेस या वायर्ड रिमोट

अनुकूलन योग्य चौड़ाई\/ऊंचाई: विभिन्न नाव आकारों के अनुकूल

संक्षारण प्रतिरोध: समुद्री ग्रेड कोटिंग और तटीय वातावरण के लिए उपयुक्त सामग्री

अन्य समुद्री उठाने के समाधान के साथ तुलना

उठाने की क्षमता 1 - 20 टन
स्पैन (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
ऊंचाई उठाना 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A 3- A5 (लाइट टू मीडियम ड्यूटी)
फहराने की गति 0। 5 - 8 m\/min (चर)
मुख्य बीम प्रकार एकल\/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली की आपूर्ति 220V\/380V 3- चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड लटकन नियंत्रण\/वायरलेस रिमोट
होइस्ट टाइप इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट\/वायर रोप होइस्ट
ट्रैवल ड्राइव मैनुअल पुश या मोटराइज्ड
संक्षारण संरक्षण गर्म-डिप जस्ती या समुद्री-ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग अस्थायी -20 डिग्री से +50 डिग्री

ज़रूरी भाग:
मुख्य संरचना (स्टील फ्रेम):
एंटी-जंग कोटिंग के साथ भारी-शुल्क स्टील फ्रेम, समुद्री वातावरण के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लहरदार तंत्र:
सुरक्षित और स्थिर उठाने के लिए कई तार रस्सी विजेता और स्लिंग से लैस।

पहिया प्रणाली:
तंग मोड़ त्रिज्या और चिकनी आंदोलन के लिए स्वतंत्र स्टीयरिंग और ड्राइव सिस्टम के साथ भारी-लोड ठोस रबर टायर।

हाइड्रोलिक प्रणाली:
सिंक्रनाइज़्ड लिफ्टिंग और स्टीयरिंग के लिए उच्च-प्रदर्शन हाइड्रोलिक घटक।

नियंत्रण प्रणाली:
वायरलेस रिमोट या केबिन कंट्रोल, सेफ्टी सेंसर और डायग्नोस्टिक्स के साथ पीएलसी-आधारित इंटेलिजेंट कंट्रोल सिस्टम।

स्लिंग सिस्टम:
विभिन्न पतवार आकृतियों को समायोजित करने के लिए एडजस्टेबल स्प्रेडर्स के साथ नरम और टिकाऊ लिफ्टिंग स्लिंग।

विद्युत प्रणाली:
विकल्पों में कमिंस या अन्य ब्रांडेड डीजल इंजन, या शून्य-उत्सर्जन संचालन के लिए पूर्ण इलेक्ट्रिक मोटर सेटअप शामिल हैं।

B. समर्थन पैर (अंत गाड़ियां)

🛠 प्रमुख विशेषताएं:
क्षमता: 200 टन

संरचना: इष्टतम स्थिरता और नाव निकासी के लिए यू-फ्रेम डिजाइन

लिफ्टिंग विधि: उच्च शक्ति वाले पॉलिएस्टर स्लिंग के साथ कई लिफ्टिंग पॉइंट

अंत गाड़ियां:

भारी कर्तव्य स्टील निर्माण

पहियों या ट्रैक सिस्टम से सुसज्जित

गतिशीलता के लिए स्टीयरेबल पहियों (आमतौर पर हाइड्रोलिक स्टीयरिंग)

ड्राइव सिस्टम: हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक (मॉडल के आधार पर)

नियंत्रण मोड: वायरलेस रिमोट कंट्रोल + ऑनबोर्ड केबिन (वैकल्पिक)

व्हील कॉन्फ़िगरेशन: आमतौर पर लोड प्रसार के आधार पर 8 से 16 पहियों

⚙ समुद्री अंत गाड़ियां अवलोकन:
ये लहरा के दोनों छोर पर लोड-असर वाले खंड हैं:

ऊर्ध्वाधर लिफ्टिंग संरचनाओं का समर्थन करें

रबर के टायर या रेल पर लहरा ले

गृह संचालन तंत्र

आंदोलन के लिए ड्राइव मोटर्स (इलेक्ट्रिक या हाइड्रोलिक) शामिल करें

समुद्री वातावरण के लिए एंटी-जंग कोटिंग की पेशकश करें

सी। बेस फ्रेम (रनवे सिस्टम)

यह लॉन्च\/रिट्रीवल ट्रैक या स्लिपवे को संदर्भित करता है, जिसमें अक्सर शामिल होते हैं:

कंक्रीट या स्टील-प्रबलित रैंप

गाइड रेल या संरेखण के लिए ट्रैक

जल निकासी और एंटी स्किड सतह

नाव पालना या लैंडिंग प्लेटफ़ॉर्म (वैकल्पिक)

2। उठाना और लहराना तंत्र

1। गैन्ट्री संरचना
गैन्ट्री क्रेन में एक बड़ा ढांचा होता है जिसमें दो ऊर्ध्वाधर पैर होते हैं जो एक क्षैतिज बीम (जिसे क्रॉसबीम या गर्डर भी कहा जाता है) से जुड़ा होता है। क्रेन को रेल पर लगाया जाता है, जिससे यह गोदी या शिपयार्ड के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

100- टन की क्षमता गैन्ट्री फ्रेम की ताकत से निर्धारित होती है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सुविधा के दौरान चलते समय भारी भार का समर्थन कर सकता है।

2। फहराता तंत्र
होइस्ट: फहराने वाले तंत्र में आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक चरखी या ड्रम सिस्टम शामिल होता है। लहरा एक मजबूत स्टील केबल या श्रृंखला से जुड़ा हुआ है, जो लोड को उठाने या कम करने के लिए घाव या अनचाही है।

लिफ्टिंग हुक: हुक या लिफ्टिंग अटैचमेंट नाव या जहाज को उठाया जा रहा है। डिजाइन के आधार पर, क्रेन नाव को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए स्लिंग या उठाने वाले बीम का उपयोग कर सकता है, जो यह सुनिश्चित करता है कि वजन समान रूप से उठाने के दौरान वितरित किया जाता है।

3। इलेक्ट्रिक मोटर\/बिजली प्रणाली
क्रेन का फहराता ऑपरेशन इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है जो चरखी चलाता है। मोटर को एक नियंत्रण कक्ष या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है ताकि लिफ्टिंग और कम होने की गति को ठीक किया जा सके।

हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक-पावर्ड सिस्टम का उपयोग गैन्ट्री की ऊंचाई को समायोजित करने या इसे रेल के साथ स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

4। लोड सेंसर और सुरक्षा सुविधाएँ
लोड मॉनिटरिंग: लोड कोशिकाओं या सेंसर को अक्सर क्रेन में एकीकृत किया जाता है ताकि वजन उठाया जा सके, क्रेन को यह सुनिश्चित करना कि क्रेन इसकी रेटेड क्षमता से अधिक न हो।

सीमा स्विच: ओवरलोडिंग को रोकने के लिए, पूर्व निर्धारित बिंदुओं पर क्रेन के आंदोलन को रोकने के लिए सीमा स्विच का उपयोग किया जाता है, घटकों पर अत्यधिक तनाव को रोकने के लिए।

सुरक्षा ब्रेक: ये नाव को उठाने या कम करने के दौरान सुरक्षित रूप से लोड को पकड़ने के लिए नियोजित किए जाते हैं, जिससे इसे गिराने से रोका जा सके अगर उत्थान तंत्र में विफलता है।

5। आंदोलन तंत्र
रेल आंदोलन: गैन्ट्री क्रेन रेल के साथ चलता है जो आमतौर पर डॉकसाइड या मरीना के साथ स्थापित होते हैं। क्रेन का आंदोलन इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है जो यात्रा की गति को नियंत्रित करता है।

स्लीविंग मैकेनिज्म: कुछ क्रेन में लिफ्ट के कोण या दिशा को बदलने के लिए एक घूर्णन क्षमता होती है, जिससे ट्रांसपोर्ट या स्टोरेज के लिए नाव को स्थिति देना आसान हो जाता है।

6। नियंत्रण प्रणाली
क्रेन के संचालन को आमतौर पर एक उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस द्वारा नियंत्रित किया जाता है, या तो क्रेन पर या एक वायरलेस रिमोट कंट्रोल के माध्यम से।

लटकन नियंत्रण: कई गैन्ट्री क्रेन एक पेंडेंट या वायर्ड कंट्रोल सिस्टम का उपयोग करते हैं, जिसमें विशिष्ट आंदोलनों जैसे कि क्षैतिज रूप से बढ़ना, कम करना और आगे बढ़ना है।

रिमोट कंट्रोल: एक वायरलेस रिमोट एक अन्य विकल्प है जो ऑपरेटरों को सुरक्षा और दृश्यता को बढ़ाने, दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

4। वैकल्पिक सामान

रिमोट कंट्रोल सिस्टम - बेहतर सुरक्षा और सुविधा के लिए

लोड वजन प्रणाली-उठाने के दौरान वास्तविक समय लोड निगरानी

कैमरा सिस्टम - ऑपरेटरों के लिए दृश्यता में वृद्धि

स्वचालित स्लिंग समायोजन - विभिन्न पतवार आकृतियों के लिए

नाइट ऑपरेशन लाइट्स - कम दृश्यता की स्थिति के लिए एलईडी वर्किंग लाइट्स

गैर-चिह्नित टायर-मरीना सतहों को नुकसान को रोकें

स्प्रेडर बीम संशोधन - विशेष पतवार प्रकारों के लिए

जंग-प्रतिरोधी कोटिंग-खारे पानी या आर्द्र वातावरण के लिए

निकास निस्पंदन प्रणाली - विशेष रूप से संलग्न या संवेदनशील वातावरण के लिए

कस्टम पेंट रंग \/ ब्रांडिंग - मैच मरीना या कंपनी के रंग

स्केच

मुख्य तकनीकी

✅ 200 टन मोबाइल बोट लहरा के फायदे
1। उच्च उठाने की क्षमता
नौकाओं और नौकाओं को 200 टन तक संभाल सकते हैं, जिनमें मछली पकड़ने वाले जहाजों, कैटामरन और लक्जरी नौकाओं सहित शामिल हैं।

वाणिज्यिक और मनोरंजक दोनों समुद्री उद्योगों के लिए उपयुक्त है।

2। गतिशीलता और लचीलापन
रबर टायर और हाइड्रोलिक स्टीयरिंग के साथ डिज़ाइन किया गया, यह आसानी से यार्ड या मरीना के चारों ओर जहाजों को स्थानांतरित कर सकता है।

सीमित स्थान या अनियमित इलाके के साथ नावों के लिए आदर्श।

3। सटीक नियंत्रण
सटीक स्थिति के लिए वायरलेस रिमोट कंट्रोल या केबिन नियंत्रण से लैस।

चिकनी उठाने और कम करने से पतवार की क्षति का खतरा कम हो जाता है।

4। अनुकूलन योग्य स्लिंग पद
विभिन्न पतवार आकार और आकारों के अनुरूप समायोज्य लिफ्टिंग पॉइंट (स्लिंग)।

नाजुक पतवारों पर दबाव बिंदुओं को कम करता है।

5। संचालन में दक्षता
पानी से नावों को लॉन्च करने या पुनः प्राप्त करने की प्रक्रिया को गति देता है।

क्रेन उठाने की तुलना में मैनुअल श्रम और समय को कम करता है।

6। बहुमुखी अनुप्रयोग
नावों के रखरखाव, मरम्मत, सफाई, पेंटिंग, भंडारण और निरीक्षण के लिए उपयोग किया जाता है।

मारिनास, शिपयार्ड, नेवी बेस और यॉट क्लब के लिए उपयुक्त है।

7। सुरक्षा सुविधाएँ बढ़ाई
आपातकालीन स्टॉप सिस्टम, अधिभार संरक्षण और एंटी-स्व-प्रौद्योगिकी।

उठाने या परिवहन के दौरान दुर्घटनाओं को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया।

8। स्थायित्व और मौसम प्रतिरोध
कठोर समुद्री वातावरण का सामना करने के लिए संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री के साथ निर्मित।

उचित रखरखाव के साथ लंबी सेवा जीवन।

एक 200 टन मोबाइल बोट होइस्ट (जिसे ट्रैवल लिफ्ट, बोट लिफ्टर, या बोट गैन्ट्री क्रेन के रूप में भी जाना जाता है) को 200 टन तक नावों और नौकाओं को उठाने, परिवहन, लॉन्च करने और पुनर्प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किए गए समुद्री उपकरणों का एक विशेष टुकड़ा है। यह आमतौर पर शिपयार्ड, मरीनास, बोटयार्ड और बंदरगाहों में उपयोग किया जाता है।

🌊 समुद्री अनुप्रयोग
नाव लॉन्चिंग और पानी से पुनर्प्राप्ति

मरम्मत खण्डों और पानी के बीच नावों का परिवहन

नावों या भंडारण क्षेत्रों में नौकाओं की स्थिति

में इस्तेमाल किया:

मरीनास

जहाज मरम्मत यार्ड

नौसेना के आधार

यॉट क्लब

एक 200- टन मोबाइल बोट होइस्ट लिफ्ट (जिसे बोट लिफ्ट या मरीन क्रेन के रूप में भी जाना जाता है) की उत्पादन प्रक्रिया में कई चरण शामिल हैं, जो इंजीनियरिंग, विनिर्माण और विधानसभा का संयोजन करते हैं। यहाँ शामिल विशिष्ट चरणों का अवलोकन है:

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
विनिर्देश: ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर लोड क्षमता, ऊंचाई, यात्रा दूरी और अन्य तकनीकी विनिर्देशों को निर्धारित करें।

इंजीनियरिंग गणना: संरचनात्मक, यांत्रिक, विद्युत और सुरक्षा गणना की जाती है। परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) और लोड सिमुलेशन का उपयोग सुरक्षा और प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए किया जा सकता है।

डिजाइन: बोट होइस्ट क्रेन के डिजाइन को अंतिम रूप दिया गया है, जिसमें फ्रेम, फहराने वाली प्रणाली, पहियों, हाइड्रोलिक सिस्टम, कंट्रोल पैनल और सुरक्षा सुविधाओं जैसे प्रमुख घटक शामिल हैं।

2। सामग्री की खरीद
कच्चे माल: उच्च शक्ति स्टील, मिश्र धातु धातु और अन्य सामग्रियों को खट्टा किया जाता है।

घटक: इलेक्ट्रिक मोटर्स, हाइड्रोलिक पंप, वाल्व, कंट्रोल सिस्टम, व्हील्स, केबल और बीयरिंग विशेष आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त होते हैं।

3। विनिर्माण
फ्रेम निर्माण: स्टील संरचना, या फ्रेम, काटा, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। लहरा के इस हिस्से को नाव और क्रेन के पूर्ण वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त मजबूत और टिकाऊ होना चाहिए।

हाइड्रोलिक सिस्टम फैब्रिकेशन: हाइड्रोलिक लिफ्ट सिस्टम, जिसमें हाइड्रोलिक सिलेंडर और होसेस शामिल हैं, का निर्माण किया गया है। उचित कार्य सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक परीक्षण किया जाता है।

मैकेनिकल असेंबली: जीतने वाली प्रणाली, जिसमें विजेता, पुली और हुक शामिल हैं, को इकट्ठा किया जाता है। ये हिस्से नाव को कुशलता से उठाने और कम करने के लिए एक साथ काम करते हैं।

विद्युत प्रणाली: विद्युत प्रणाली स्थापित की जाती है, जिसमें नियंत्रण कक्ष, वायरिंग, सेंसर और सुरक्षा अलार्म शामिल हैं। सुरक्षित संचालन के लिए क्रेन को सटीक नियंत्रण की आवश्यकता है।

4। विधानसभा
घटकों का एकीकरण: फ्रेम, हाइड्रोलिक सिस्टम, मैकेनिकल पार्ट्स और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को अंतिम क्रेन में एकीकृत किया जाता है। इस कदम को सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए सटीक संरेखण की आवश्यकता होती है।

परीक्षण प्रणाली: हाइड्रोलिक और मैकेनिकल सिस्टम को व्यक्तिगत रूप से और उचित उठाने और संचालन को कम करने के लिए एक पूर्ण प्रणाली के रूप में परीक्षण किया जाता है। यह सुनिश्चित करने के लिए विद्युत परीक्षण भी किया जाता है कि नियंत्रण प्रणाली उत्तरदायी हैं।

5। सुरक्षा और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: लहरा को यह वज़न के साथ लोड करके परीक्षण किया जाता है जो नावों के अपेक्षित वजन का अनुकरण करता है। यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि लहरा अधिकतम क्षमता के तहत प्रदर्शन करता है।

सुरक्षा सुविधाएँ परीक्षण: सुरक्षा सुविधाओं जैसे कि सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और अधिभार सुरक्षा प्रणालियों को सुरक्षा नियमों को पूरा करने के लिए परीक्षण किया जाता है।

दृश्य निरीक्षण: संरचना या घटकों में किसी भी संभावित दोष या मुद्दों के लिए लहरा का निरीक्षण किया जाता है। यदि आवश्यक हो तो यह निर्माता और तृतीय-पक्ष निरीक्षण एजेंसी दोनों द्वारा किया जाता है।

6। पेंटिंग और फिनिशिंग
सतह की तैयारी: फ्रेम को गंदगी और जंग को हटाने के लिए सैंडब्लास्ट या साफ किया जाता है, पेंटिंग के लिए एक चिकनी सतह सुनिश्चित करता है।

पेंटिंग: एक सुरक्षात्मक कोटिंग, आमतौर पर एंटी-जंगल पेंट, इसे पर्यावरणीय क्षति से बचाने के लिए लहरा पर लागू किया जाता है, खासकर अगर इसका उपयोग खारे पानी में किया जाता है।

अंतिम निरीक्षण: पेंटिंग के बाद, यह सुनिश्चित करने के लिए एक अंतिम निरीक्षण किया जाता है कि सब कुछ क्रम में है।

7। वितरण और स्थापना
परिवहन: नाव लहरा को ग्राहक के स्थान पर ले जाया जाता है। लहरा आकार के आधार पर, इसके लिए विशेष परिवहन व्यवस्था की आवश्यकता हो सकती है।

ऑन-साइट असेंबली: यदि लहरा पूरी तरह से इकट्ठा नहीं हुआ है, तो अंतिम विधानसभा साइट पर पूरी हो गई है।

स्थापना और अंशांकन: लहरा स्थापित, कैलिब्रेटेड और स्थानीय बिजली की आपूर्ति और हाइड्रोलिक सिस्टम से जुड़ा हुआ है।

8। प्रशिक्षण और हैंडओवर
ऑपरेटर प्रशिक्षण: ग्राहक के कर्मचारियों को क्रेन को सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, जिसमें रखरखाव प्रक्रियाएं शामिल हैं।

परीक्षण और कमीशनिंग: अंतिम परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए कि नाव लिफ्ट को सुचारू रूप से और सुरक्षित रूप से इच्छित वातावरण में संचालित करने के लिए किया जाता है।

9। बिक्री के बाद सेवा
वारंटी और समर्थन: निर्माता आमतौर पर लहरा के लिए वारंटी अवधि प्रदान करते हैं। वारंटी अवधि के दौरान किसी भी तकनीकी मुद्दे या रखरखाव की जरूरतों के लिए समर्थन सेवाएं उपलब्ध हैं।

नियमित रखरखाव: नियमित जांच और रखरखाव सुनिश्चित करें कि क्रेन अपने परिचालन जीवन में इष्टतम कामकाजी स्थिति में बने रहे।

यह प्रक्रिया यह सुनिश्चित करती है कि 200- टन मोबाइल बोट होइस्ट एक समुद्री वातावरण में नावों को उठाने और परिवहन में उपयोग के लिए टिकाऊ, विश्वसनीय और सुरक्षित है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।