फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन

 

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन एक कुशल और बहुमुखी उठाने वाला समाधान है जिसे उत्पादकता में सुधार और सामग्री प्रबंधन कार्यों में सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्व-सहायक प्रणाली उन वातावरणों के लिए आदर्श है जहां ओवरहेड संरचनाएं पारंपरिक क्रेन प्रणालियों का समर्थन नहीं कर सकती हैं।

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन में एक स्व-सहायक डिज़ाइन होता है जिसके लिए भवन सुदृढीकरण की आवश्यकता नहीं होती है; और स्टैंडअलोन उपयोग के लिए आदर्श है।

इसमें उच्च भार क्षमता भी है, जो विभिन्न प्रकार के भारी भार को संभालने के लिए उपयुक्त है।

इसके अलावा, फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन स्थापित करने के लिए लचीला है और बदलती परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इसे आसानी से स्थानांतरित और पुन: कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

इसमें सुचारू रूप से चलने वाला तंत्र है और यह विश्वसनीय और सुरक्षित संचालन के लिए सटीक-इंजीनियर्ड घटकों से भी सुसज्जित है।

विभिन्न आवश्यकताओं के लिए, इस क्रेन को अनुकूलित भी किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, आपकी विशिष्ट परियोजना आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित स्पैन, ऊंचाई और उठाने की क्षमता।

मुख्य घटक: इंजन

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):500 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

अधिकतम. उठाने की ऊँचाई: 30 मीटर

अवधि:7.5~40 मी

रंग: अनुकूलित रंग स्वीकार्य

वोल्टेज: 220v~660v 50hz/60hz

संचालन का तरीका: फर्श नियंत्रण और कैब नियंत्रण

उठाने की गति: 3 से 12 मिमी अनुकूलन योग्य

उठाने की क्षमता: 3~500t

गाड़ी की गति: 6 से 60 मीटर/मिनट अनुकूलित की जा सकती है

कार की गति: 3 से 40 मीटर/मिनट अनुकूलित की जा सकती है

 

 

1.मुख्य किरण

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन का मुख्य बीम एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो क्रेन के रनवे सपोर्ट को फैलाता है और ट्रॉली और लहरा को ले जाता है।

फ्रीस्टैंडिंग ओवरहेड क्रेन का मुख्य बीम उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और एक ठोस संरचना से बना है। मुख्य बीम की सामग्री उच्च शक्ति वाला स्टील है, जिसे भारी भार का सामना करने के लिए कई हथौड़ों के माध्यम से निर्मित किया जाता है।

दूसरी ओर, मुख्य बीम का सिंगल-बीम डिज़ाइन आमतौर पर आई-बीम का उपयोग करता है, जबकि डबल-बीम डिज़ाइन ताकत बढ़ाने और विक्षेपण को कम करने के लिए बॉक्स बीम का उपयोग कर सकता है।

मुख्य बीम की भार क्षमता अत्यंत महत्वपूर्ण है। मुख्य बीम का डिज़ाइन और आकार क्रेन की अधिकतम भार क्षमता पर आधारित है, जिसमें गतिशील बलों और सुरक्षा कारकों पर विचार शामिल हैं।

मुख्य बीम की लंबाई क्रेन द्वारा कवर किए जाने वाले क्षेत्र की चौड़ाई से निर्धारित होती है। स्पैन जितना बड़ा होगा, शिथिलता को रोकने के लिए उतनी ही अधिक अतिरिक्त सुदृढीकरण की आवश्यकता हो सकती है।

फ्रीस्टैंडिंग ओवरहेड क्रेन आमतौर पर मॉड्यूलर होते हैं, जिसका अर्थ है कि मुख्य बीम को स्थापित करना, समायोजित करना या बदलना आसान है।

उठाने की व्यवस्था

एक फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन लिफ्टिंग सिस्टम विभिन्न उद्योगों में उपयोग किया जाने वाला एक बहुमुखी और प्रभावी सामग्री प्रबंधन समाधान है। एक फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन एक ओवरहेड क्रेन प्रणाली है जो फर्श पर लगे स्तंभों द्वारा समर्थित होती है, जो किसी इमारत के संरचनात्मक ढांचे से स्वतंत्र होती है। यह उन स्थानों के लिए आदर्श है जहां पर्याप्त ओवरहेड समर्थन नहीं है या जहां छत पर लगे सिस्टम स्थापित करना अव्यावहारिक है।

पुल: एक क्षैतिज बीम जो रनवे प्रणाली के साथ चलती है। यह लहरा और ट्रॉली का समर्थन करती है।

रनवे: ट्रैक फ्रीस्टैंडिंग कॉलम पर लगे होते हैं जिनके साथ पुल यात्रा करता है। इसे सिंगल या डबल रनवे सिस्टम के रूप में डिजाइन किया जा सकता है।

लहरा: भार उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार उपकरण।

3.समाप्तसवारी डिब्बा

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन की अंतिम गाड़ी उस संरचनात्मक घटक को संदर्भित करती है जो क्रेन रनवे के साथ ब्रिज बीम का समर्थन और मार्गदर्शन करता है। यह क्रेन के डिज़ाइन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो पुल के सुचारू क्षैतिज संचलन को सक्षम बनाता है और भार उठाने और स्थिति संचालन को सुविधाजनक बनाता है।

अंतिम गाड़ियाँ पहियों से सुसज्जित होती हैं जो रनवे बीम के साथ चलती हैं। पहिये स्टील या पॉलीयूरेथेन-लेपित हो सकते हैं, जो अनुप्रयोग और घिसाव या शोर को कम करने की आवश्यकता पर निर्भर करता है। अंतिम गाड़ियाँ मुख्य पुल बीम से जुड़ी होती हैं, जो या तो बोल्ट या वेल्डेड होती हैं, जो निर्भर करती है क्रेन की विशिष्टताओं पर.

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन में, अंतिम कैरिज यह सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है कि ब्रिज बीम रनवे के साथ कुशलतापूर्वक चलता है, जिसे अक्सर स्वतंत्र स्तंभों द्वारा समर्थित किया जाता है। सिस्टम किसी भवन संरचना पर निर्भर नहीं करता है, जो इसे अस्थायी सेटअप, गोदामों या स्थानों के लिए आदर्श बनाता है जहां ओवरहेड समर्थन अनुपलब्ध है।

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन का क्रेन यात्रा तंत्र उस प्रणाली को संदर्भित करता है जो क्रेन को अपने रनवे रेल के साथ चलने में सक्षम बनाता है। यह अपने निर्दिष्ट कार्य क्षेत्र में क्रेन की पुल संरचना की सुचारू, स्थिर और नियंत्रित गति सुनिश्चित करता है।

काम के सिद्धांत:

मोटरों को एक कंडक्टर प्रणाली के माध्यम से विद्युत शक्ति प्राप्त होती है, जैसे कि फेस्टून केबल सिस्टम या कंडक्टर बार। मोटरें गियरबॉक्स के माध्यम से पहियों को चलाती हैं, रनवे रेल के साथ ब्रिज क्रेन को घुमाती हैं। गति आमतौर पर द्वि-दिशात्मक होती है, जिससे क्रेन को चलने की अनुमति मिलती है आवश्यकतानुसार आगे या पीछे। आधुनिक सिस्टम सटीक गति विनियमन के लिए वीएफडी का उपयोग करते हैं, जिससे लोड स्विंग को रोकने के लिए सुचारू शुरुआत और स्टॉप सक्षम होते हैं।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

मैन्युअल रूप से संचालित ट्रॉलियां: ये ट्रॉलियां आवाजाही के लिए मैन्युअल बल पर निर्भर करती हैं, जो आमतौर पर छोटे या हल्के-ड्यूटी सिस्टम में पाई जाती हैं।

इलेक्ट्रिक ट्रॉलियाँ: आधुनिक पुल क्रेनों में आम, ये ट्रॉलियाँ उच्च परिशुद्धता और दक्षता के लिए विद्युत रूप से संचालित और नियंत्रित होती हैं।

विस्फोट रोधी ट्रॉलियाँ: खतरनाक वातावरण में उपयोग की जाती हैं, इन्हें चिंगारी को रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ये विशेष मोटरों और घटकों से सुसज्जित हैं।

काम के सिद्धांत:

जब नियंत्रण प्रणाली सिग्नल भेजती है, तो मोटर सक्रिय हो जाती है। गियरबॉक्स के माध्यम से बिजली को ड्राइविंग पहियों तक प्रेषित किया जाता है, जिससे ट्रॉली रेल के साथ चलती है। मोटर की दिशा यह निर्धारित करती है कि ट्रॉली आगे या पीछे चलती है या नहीं।

क्रेन की आवश्यकताओं के आधार पर गति स्थिर या परिवर्तनशील (वीएफडी सिस्टम के साथ) हो सकती है। ट्रॉली लहरा और भार का समर्थन करती है, क्षैतिज स्थिति को सक्षम करती है जबकि लहरा ऊर्ध्वाधर उठाने और कम करने का प्रबंधन करता है।

6.क्रेन का पहिया

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन का क्रेन पहिया क्रेन के यात्रा तंत्र का एक महत्वपूर्ण घटक है। ये पहिये ब्रिज क्रेन को उसके रनवे या ट्रैक पर चलने की अनुमति देते हैं, जिससे सुचारू और सटीक संचालन संभव हो पाता है।

क्रेन पहियों की मुख्य विशेषताएं आमतौर पर जाली या कच्चा स्टील जैसी उच्च शक्ति वाली सामग्री से बनी होती हैं, यह भारी भार और टूट-फूट का सामना कर सकती हैं। स्थायित्व के लिए इसे ताप-उपचार किया जाता है और यह आसानी से विकृत नहीं होता है।

फ़्लैंज पहियों में पटरी से उतरने को रोकने और ट्रैक संरेखण बनाए रखने के लिए फ़्लैंज डिज़ाइन की सुविधा होती है। सुचारू रोलिंग और समान वजन वितरण के लिए ट्रेड प्रोफ़ाइल को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।

7.क्रेन हुक

क्रेन हुक फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन प्रणाली का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो भारी भार को सुरक्षित रूप से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

स्थायित्व और पहनने के प्रतिरोध को सुनिश्चित करने के लिए क्रेन हुक आमतौर पर जाली कार्बन स्टील या मिश्र धातु स्टील उच्च शक्ति सामग्री से बने होते हैं। हुक में चौड़े गले का डिज़ाइन होता है जिसे आसानी से विभिन्न स्लिंगों या जंजीरों पर बंद किया जा सकता है। यह आकार सुनिश्चित करता है कि उठाने के दौरान भार स्थिर रहे।

क्रेन हुक की भार क्षमता क्रेन की रेटेड क्षमता से मेल खानी चाहिए, जो विशिष्ट अनुप्रयोग के आधार पर कुछ टन से लेकर सैकड़ों टन तक हो सकती है।

मोटर

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन के लिए मोटर क्रेन के ब्रिज, ट्रॉली या होइस्ट की गति को शक्ति प्रदान करने के लिए जिम्मेदार एक प्रमुख घटक है। क्रेन के विन्यास और उद्देश्य के आधार पर, कई प्रकार की मोटरों का उपयोग किया जा सकता है।

होइस्ट मोटर: होइस्ट तंत्र को शक्ति प्रदान करता है, भार उठाने और कम करने में सक्षम बनाता है। आमतौर पर औद्योगिक उपयोग के लिए एक तीन-चरण इलेक्ट्रिक मोटर, उच्च टोक़ और दक्षता सुनिश्चित करता है। सुचारू गति नियंत्रण की अनुमति देने और अचानक होने से रोकने के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) अक्सर जोड़े जाते हैं गतियाँ

ट्रॉली मोटर: ट्रॉली को चलाती है जो पुल के साथ क्षैतिज रूप से चलती है। आमतौर पर एक गियर वाली मोटर या सीधी ड्राइव मोटर, लोड और गति आवश्यकताओं के आधार पर। एसी इंडक्शन मोटर्स जैसे कम रखरखाव वाले विकल्प आम हैं।

ब्रिज ड्राइव मोटर: रनवे बीम के साथ पूरे ब्रिज को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है। आमतौर पर सटीक गति के लिए गियरबॉक्स के साथ एक सिंक्रोनस मोटर या एसी मोटर का उपयोग करता है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली एक महत्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा है जो संभावित खतरों या चल रहे क्रेन संचालन के आसपास के श्रमिकों को सचेत करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

श्रव्य अलार्म (ध्वनि): श्रमिकों को क्रेन की आवाजाही या अन्य संभावित खतरों के बारे में सूचित करने के लिए एक तेज़ चेतावनी संकेत उत्सर्जित करता है। सामान्य प्रकारों में सायरन, बजर या वॉयस अलार्म शामिल हैं। कार्यस्थल शोर नियमों का अनुपालन करने के लिए समायोज्य ध्वनि स्तर।

दृश्य अलार्म (प्रकाश): चमकती या घूमने वाली रोशनी, आमतौर पर लाल, पीले या नीले रंग में। एलईडी तकनीक का उपयोग आमतौर पर स्थायित्व और दृश्यता के लिए किया जाता है। अधिकतम दृश्यता के लिए इसे अक्सर क्रेन या इसकी सहायक संरचना पर लगाया जाता है।

2) सीमा स्विच

फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन के लिए एक सीमा स्विच एक महत्वपूर्ण सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन के लहरा, ट्रॉली और पुल की यात्रा और गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन कुछ पूर्व निर्धारित स्थितियों से आगे न बढ़े और उपकरण या आसपास के बुनियादी ढांचे को नुकसान से बचाने में मदद करे।

ओवर-ट्रैवल सुरक्षा: क्रेन को उसकी डिज़ाइन की गई यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकता है।

पोजिशनिंग: यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि ऑपरेशन के दौरान होइस्ट या ट्रॉली सही स्थान पर रुकती है।

सुरक्षा: यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन किसी भी संरचनात्मक क्षति या यांत्रिक रूप से विफल होने से पहले स्वचालित रूप से रुक जाए।

आपातकालीन रोक: आपातकालीन स्थिति की स्थिति में आवाजाही को सीमित करता है।

10.सुरक्षा उपकरण

क्रेन ट्रैवल लिमिटर्स: ये उपकरण क्रेन ब्रिज और ट्रॉली की गति को सीमित करते हैं ताकि उन्हें सुरक्षित संचालन क्षेत्र से आगे जाने से रोका जा सके, जिससे टकराव या पलटने का खतरा कम हो जाता है।

सुरक्षा सेंसर और कैमरे: क्रेन के रास्ते में बाधाओं या कर्मियों का पता लगाने के लिए आधुनिक क्रेन सेंसर और कैमरों से लैस हो सकते हैं, जिससे टकराव का खतरा होने पर स्वचालित रूप से आवाजाही रोक दी जाती है।

होइस्ट मोटर ब्रेक: ये ब्रेक लोड को सुरक्षित रूप से पकड़ने और क्रेन के गति में न होने पर लोड को गिरने से रोकने के लिए आवश्यक हैं।

हॉर्न या अलार्म सिस्टम: जब क्रेन चालू हो या चलने वाली हो तो श्रव्य चेतावनी उपकरण आस-पास के कर्मियों को सचेत कर सकते हैं, जिससे व्यस्त क्षेत्रों में सुरक्षा में सुधार होता है।

भार मापने की प्रणालियाँ: ये प्रणालियाँ उठाए जाने वाले भार के वजन की निगरानी करती हैं, सुरक्षित उठाने की प्रथाओं को सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटर को वास्तविक समय डेटा प्रदान करती हैं।

रेलिंग और सुरक्षा बाधाएँ: कुछ क्रेन प्रणालियाँ रेलिंग से सुसज्जित हैं ताकि श्रमिकों को खतरनाक क्षेत्रों, जैसे क्रेन के पथ या उठाने वाले उपकरणों के बहुत करीब जाने से रोका जा सके।

क्रेन निरीक्षण और रखरखाव उपकरण: नियमित निरीक्षण उपकरण यह सुनिश्चित करते हैं कि ऑपरेशन के दौरान विफलताओं को रोकने के लिए रस्सियों, पुली और गियर सहित सभी यांत्रिक हिस्से अच्छी स्थिति में हैं।

 

 

11. नियंत्रण मोड

पेंडेंट नियंत्रण: क्रेन को संचालित करने के लिए ऑपरेटर एक हैंडहेल्ड पेंडेंट या रिमोट कंट्रोल का उपयोग करता है। पेंडेंट में आमतौर पर क्रेन की गति को नियंत्रित करने के लिए बटन होते हैं, जैसे कि उठाना, नीचे करना, यात्रा करना (पुल की गति), और ट्रॉली की गति।

रेडियो रिमोट कंट्रोल: एक वायरलेस नियंत्रण प्रणाली जो ऑपरेटर को दूर से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देती है, आमतौर पर जॉयस्टिक और बटन के साथ पोर्टेबल रिमोट का उपयोग करके।

कैब नियंत्रण: ऑपरेटर को क्रेन से जुड़े केबिन या ऑपरेटर की सीट पर रखा जाता है। नियंत्रण आमतौर पर केबिन के अंदर स्थित जॉयस्टिक या बटन का उपयोग करके किया जाता है।

स्वचालित/स्वचालित नियंत्रण: अत्यधिक स्वचालित सेटिंग्स में, क्रेन को पूर्व-प्रोग्राम किए गए तर्क या केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है। क्रेन न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप के साथ दोहराए जाने वाले या नियमित कार्य कर सकती है।

स्थिर नियंत्रण स्टेशन: एक नियंत्रण कक्ष एक निश्चित स्थान पर लगाया जाता है, आमतौर पर फर्श पर या क्रेन के पास एक कुरसी पर। ऑपरेटर इस स्टेशन से क्रेन को मैन्युअल रूप से संचालित करता है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

भवन में संशोधन की कोई आवश्यकता नहीं: चूंकि इन क्रेनों को भवन संरचना में संशोधन की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए इन्हें सीमित छत की ऊंचाई वाली सुविधाओं में या जहां संरचनात्मक संशोधन संभव नहीं हैं, वहां स्थापित किया जा सकता है।

उच्च भार क्षमता: वे आसानी से भारी भार का सामना कर सकते हैं, जिससे वे बड़े, भारी वस्तुओं या मशीनरी को संभालने वाले उद्योगों के लिए उपयुक्त हो जाते हैं।

बेहतर सुरक्षा: जटिल भवन एकीकरण की आवश्यकता नहीं होने के कारण, फ्रीस्टैंडिंग क्रेन इमारत में संरचनात्मक विफलताओं या क्षति के जोखिम को कम करते हैं। वे अक्सर टकराव-रोधी प्रणाली, लोड मॉनिटरिंग और आपातकालीन स्टॉप नियंत्रण जैसी सुरक्षा सुविधाओं के साथ भी आते हैं।

कम स्थापना लागत: इन क्रेनों को आम तौर पर एकीकृत क्रेनों की तुलना में स्थापित करने में कम लागत आती है, जिन्हें भवन संशोधन या विशेष नींव कार्य की आवश्यकता होती है। स्थापना के लिए मौजूदा फर्श स्थान का उपयोग करने की क्षमता समग्र लागत को और कम कर देती है।

आसान रखरखाव और निरीक्षण: क्योंकि वे स्वतंत्र संरचनाएं हैं, भवन के बुनियादी ढांचे के कठिन-से-पहुंच वाले हिस्सों तक पहुंचने की आवश्यकता के बिना, रखरखाव आसान और अधिक सरल हो सकता है।

स्केलेबिलिटी: यदि आपका व्यवसाय बढ़ता है या अतिरिक्त उठाने की क्षमता की आवश्यकता होती है, तो फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन को अंतर्निहित विकल्पों की तुलना में अधिक आसानी से जोड़ा या विस्तारित किया जा सकता है।

 

 

विनिर्माण और असेंबली: फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन का उपयोग कारखानों और असेंबली लाइनों में भागों या सामग्रियों को एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक ले जाने के लिए किया जाता है। वे उत्पादन प्रक्रिया को तेज़ करने के लिए मोटर, इंजन के पुर्जे, या धातु के घटकों जैसी भारी वस्तुओं को उठा सकते हैं।

भंडारण और वितरण: गोदामों में, ये क्रेनें माल की लोडिंग और अनलोडिंग में मदद करती हैं, खासकर ऐसे वातावरण में जहां स्थान की सीमाओं के कारण फोर्कलिफ्ट कुशल नहीं हैं।

भारी उपकरण रखरखाव: सेवा केंद्रों में, विशेष रूप से ऑटोमोटिव, एयरोस्पेस या औद्योगिक मशीनरी के लिए, रखरखाव या मरम्मत के दौरान भागों या उपकरणों को स्थानांतरित करने के लिए फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन का उपयोग किया जाता है।

निर्माण: इन क्रेनों का उपयोग अक्सर निर्माण स्थलों पर स्टील बीम, सीमेंट, या पूर्व-निर्मित संरचनाओं जैसी सामग्रियों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है। उनका लचीलापन और गतिशीलता उन्हें विभिन्न लेआउट और साइट बाधाओं के अनुकूल होने की अनुमति देती है।

शिपयार्ड: फ्रीस्टैंडिंग ब्रिज क्रेन जहाज निर्माण और मरम्मत में आवश्यक हैं, जहां वे इंजन, जहाज के पतवार या मशीनरी जैसे बड़े और भारी घटकों को उठाने में मदद करते हैं।

रेलवे रखरखाव: रेलवे यार्ड में, वे इंजन और पहियों जैसे भारी लोकोमोटिव घटकों, या रखरखाव के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों को संभालने में सहायता करते हैं।

 

 

1. डिजाइन और इंजीनियरिंग

विशिष्टता: पहला कदम क्रेन के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं का निर्धारण करना है, जिसमें भार क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और सेवा का प्रकार शामिल है। इसमें ग्राहक और इंजीनियरों के बीच समन्वय शामिल है।

डिज़ाइन: स्ट्रक्चरल इंजीनियर पुल, रनवे, ट्रॉली, होइस्ट और अन्य घटकों सहित क्रेन संरचना के लिए विस्तृत डिज़ाइन बनाते हैं।

सुरक्षा और अनुपालन: सुनिश्चित करें कि डिज़ाइन प्रासंगिक मानकों और विनियमों (उदाहरण के लिए, एएनएसआई, आईएसओ, या अन्य स्थानीय मानकों) का अनुपालन करता है।

2. सामग्री का चयन और खरीद

स्टील: क्रेन निर्माण के लिए मुख्य सामग्री उच्च शक्ति वाला स्टील है। बीम, गर्डर्स और कॉलम जैसे घटक स्टील प्लेटों और प्रोफाइल से प्राप्त या निर्मित किए जाते हैं।

उत्थापन उपकरण: उत्थापन, मोटरें, पहिए और अन्य विशेष हिस्से आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किए जाते हैं या घर में ही निर्मित किए जाते हैं।

अन्य घटक: विद्युत वायरिंग, नियंत्रण पैनल, ब्रेक और सुरक्षा उपकरण भी खरीदे जाते हैं।

3. संरचनात्मक घटकों का निर्माण

बीम और गर्डर निर्माण: क्रेन के पुल में मुख्य बीम (अक्सर आई-बीम या बॉक्स गर्डर) होते हैं जो भार का समर्थन करते हैं। इन्हें काटा, वेल्ड किया और जोड़ा जाता है।

कॉलम और सपोर्ट: वर्टिकल सपोर्ट कॉलम या टावरों को निर्मित और वेल्ड किया जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वे भार-वहन क्षमता के लिए आवश्यक ताकत को पूरा करते हैं।

रनवे रेल: संरचना के साथ क्रेन का मार्गदर्शन करने के लिए रनवे बीम या रेल तैयार की जाती हैं।

4. सभा

ब्रिज असेंबली: क्रेन ब्रिज को बीम और गार्डर को जोड़कर इकट्ठा किया जाता है। यह वेल्डिंग या बोल्टिंग का उपयोग करके किया जा सकता है।

ट्रॉली और लहरा स्थापना: ट्रॉली प्रणाली, जो पुल के साथ चलती है, उत्थापन तंत्र से सुसज्जित है। लहरा, जिसमें एक मोटर, तार रस्सी और अन्य भाग शामिल हैं, ट्रॉली पर स्थापित किया गया है।

व्हील असेंबली: वे पहिये जो क्रेन को रनवे के साथ चलने की अनुमति देते हैं, पुल और ट्रॉली पर लगे होते हैं।

5. विद्युत स्थापना

वायरिंग और नियंत्रण: विद्युत प्रणाली स्थापित की जाती है, जिसमें होइस्ट, मोटर, नियंत्रण और सुरक्षा प्रणालियों के लिए वायरिंग शामिल है। इसमें क्रेन की बिजली आपूर्ति का कनेक्शन शामिल है।

नियंत्रण कक्ष: ऑपरेटर नियंत्रण कक्ष स्थापित किया गया है, जिससे क्रेन को दूर से या एक निश्चित स्टेशन से संचालित किया जा सकता है।

सुरक्षा सुविधाएँ: सुरक्षा प्रणालियाँ जैसे अधिभार संरक्षण, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अन्य सुविधाएँ क्रेन में जुड़ी हुई हैं।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।