विस्फोट-प्रूफ सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

एकविस्फोट-प्रूफ सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेनखतरनाक वातावरण में सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किए गए विशेष घटकों के होते हैं जहां ज्वलनशील गैस, वाष्प, या दहनशील धूल मौजूद हो सकती है। नीचे इसके प्रमुख घटकों और उनके विस्फोट-प्रूफ सुविधाओं का एक विस्तृत टूटना है:

1। एक विस्फोट-प्रूफ सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के मुख्य घटक

ए। ब्रिज गर्डर (मुख्य बीम)

समारोह:रनवे के साथ लोड ले जाने के लिए लहरा और ट्रॉली का समर्थन करता है।

विस्फोट-प्रूफ विचार:कठोर वातावरण का सामना करने के लिए एंटी-जंग उपचार के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील से बना।

बी एंड ट्रक (अंत कैरिज)

समारोह:घरों को पहियों और रनवे बीम के साथ क्रेन को चलाता है।

विस्फोट-प्रूफ सुविधाएँ:

व्हील बीयरिंग और मोटर्ससील या लौप्रूफ हैं।

ब्रेकस्पार्क-प्रतिरोधी हैं।

सी। होइस्ट यूनिट (विस्फोट-प्रूफ)

प्रकार:

बिजली की चेन होइस्ट(लाइटर लोड के लिए)

तार की रस्सी लहरा(भारी भार के लिए)

विस्फोट-प्रूफ सुविधाएँ:

मोटर:फ्लेमप्रूफ (एक्स डी) या बढ़ी हुई सुरक्षा (पूर्व ई) आवास में संलग्न।

विद्युत घटक:स्पार्क्स को रोकने के लिए सील।

सीमा स्विच:विस्फोट-प्रूफ रेटेड।

डी। ट्रॉली (विस्फोट-प्रूफ)

समारोह:गर्डर के साथ लहराता है।

विस्फोट-प्रूफ सुविधाएँ:

ट्रॉली फ्रेम:गैर-स्पार्किंग सामग्री।

ड्राइव मोटर और गियरबॉक्स:ATEX\/IECEX मानकों के साथ अनुपालन।

ई। रनवे सिस्टम

रनवे बीम:क्रेन के आंदोलन का समर्थन करें।

विस्फोट-प्रूफ विचार:

कंडक्टर (यदि विद्युतीकृत):आर्किंग को रोकने के लिए संलग्न या अछूता।

एफ। विद्युत प्रणाली (विस्फोट सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण)

विस्फोट-प्रूफ नियंत्रण कक्ष:

एक लौप्रूफ (पूर्व डी) या दबाव (पूर्व पी) संलग्नक में रखा गया।

लटकन नियंत्रण (या रेडियो रिमोट):

विस्फोट-प्रूफ लटकन:कोई स्पार्क पीढ़ी के साथ सील बटन।

वायरलेस रिमोट (वैकल्पिक):आंतरिक रूप से सुरक्षित (पूर्व ia\/ib)।

केबल और वायरिंग:

विस्फोट-प्रूफ ग्रंथियों के साथ भारी शुल्क, घर्षण प्रतिरोधी।

जी। सुरक्षा उपकरण (विस्फोट-प्रूफ रेटेड)

सीमा स्विच (ऊपरी\/निचला):ओवर-ट्रैवेल (एक्स-रेटेड) को रोकें।

अधिभार रक्षक:स्पार्क-प्रूफ तंत्र।

आपातकालीन रोक:विस्फोट-प्रूफ पुश-बटन।

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2। विस्फोट-प्रूफ मानक और प्रमाणपत्र

ये क्रेन अंतर्राष्ट्रीय खतरनाक क्षेत्र वर्गीकरण का अनुपालन करते हैं:

अटैक्स (ईयू): ज़ोन 1, 2 (गैसों); क्षेत्र 21, 22 (धूल)।

IECEX (वैश्विक): पूर्व डी, पूर्व ई, पूर्व आईए\/आईबी रेटिंग।

एनईसी\/सीईसी (उत्तरी अमेरिका): कक्षा I, II, III; डिवीजन 1 या 2।

4। ये घटक क्यों मायने रखते हैं

प्रज्वलन को रोकें:प्रत्येक विद्युत\/यांत्रिक भाग को स्पार्क या अत्यधिक गर्मी को खत्म करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्थायित्व:जंग, धूल और रासायनिक जोखिम के लिए प्रतिरोधी।

विनियामक अनुपालन:खतरनाक क्षेत्रों में कानूनी संचालन सुनिश्चित करता है।

स्केच

मुख्य तकनीकी

विस्फोट-प्रूफ सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के लाभ

खतरनाक क्षेत्रों में बढ़ी हुई सुरक्षा

स्पार्क, आर्क्स और ओवरहीटिंग को रोकता है जो ज्वलनशील गैसों, वाष्प या धूल को प्रज्वलित कर सकता है।

साथ अनुपालनATEX, IECEX, NEC, और अन्य विस्फोट-प्रूफ मानकों.

लागत-प्रभावी समाधान

से अधिक सस्तीदोगुनाअभी भी उच्च भार क्षमता (आमतौर पर) की पेशकश करते हुए क्रेन1-20 टन).

सरल डिजाइन के कारण कम स्थापना और रखरखाव की लागत।

टिकाऊ और संक्षारण प्रतिरोधी

के साथ निर्मितउच्च ग्रेड स्टीलऔर कठोर वातावरण (जैसे, रासायनिक जोखिम, नमी) का सामना करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स।

लचीला और अनुकूलन योग्य

के साथ उपलब्ध हैविस्फोट-प्रूफ इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट या वायर रोप होइस्ट्स.

एडजस्टेबलस्पैन, उठाना ऊंचाई, और गतिविभिन्न कार्यक्षेत्रों को फिट करने के लिए।

कम रखरखाव और विश्वसनीय

सील मोटर्स और विद्युत घटक पहनने और आंसू को कम करते हैं।

विस्फोट-प्रूफ सीमा स्विच और ब्रेक दीर्घायु को बढ़ाते हैं।

आसान स्थापना और संचालन

डबल-गर्डर क्रेन की तुलना में हल्का, कम संरचनात्मक समर्थन की आवश्यकता होती है।

के लिए विकल्पविस्फोट-प्रूफ लटकन नियंत्रण या वायरलेस रिमोट.

विस्फोट-प्रूफ सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन के अनुप्रयोग

ये क्रेन उन उद्योगों में आवश्यक हैं जहां ज्वलनशील पदार्थ मौजूद हैं:

1। तेल और गैस उद्योग

रिफाइनरियां, पेट्रोकेमिकल प्लांट्स, अपतटीय प्लेटफॉर्म

पाइपलाइनों, वाल्व और ड्रिलिंग उपकरण हैंडलिंगज़ोन 1\/ज़ोन 2 (ATEX) या क्लास I DIV 1\/DIV 2 (NEC)क्षेत्र।

2। रासायनिक और दवा विनिर्माण

परिवहनज्वलनशील सॉल्वैंट्स, पाउडर, और प्रतिक्रियाशील रसायन.

में इस्तेमाल कियामिश्रण, पैकेजिंग और भंडारण क्षेत्रविस्फोटक वातावरण के साथ।

3। अनाज और खाद्य प्रसंस्करण

आटा मिलें, चीनी पौधे, अनाज सिलोस(दहनशील धूल -ज़ोन 21\/22).

सामग्री से निपटने के दौरान धूल के विस्फोटों को रोकता है।

4। खनन और विस्फोटक विनिर्माण

में सुरक्षित लिफ्टिंगकोयला खदानें, बारूद कारखानों, और मुनिशन भंडारण.

स्पार्क-प्रतिरोधी घटक विस्फोट को रोकते हैं।

5। एयरोस्पेस और ऑटोमोटिव (पेंट बूथ)

ईंधन टैंक, बैटरी, और हैंडलिंगज्वलनशील पेंट\/स्प्रेसीमित स्थानों में।

6। अपशिष्ट उपचार और रीसाइक्लिंग

में संचालनबायोगैस प्लांट्सजहां मीथेन और अन्य विस्फोटक गैसें जमा हो सकती हैं।

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया निर्माता और ग्राहक के बीच क्रेन की परिचालन आवश्यकताओं, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, इनडोर या बाहरी उपयोग, तापमान की स्थिति, आदि) को समझने के लिए प्रक्रिया के साथ शुरू होती है।

इंजीनियरिंग और अनुकूलन: डिजाइन टीम संरचना, उठाने प्रणाली और रेडियो रिमोट कंट्रोल सुविधाओं सहित क्रेन को अनुकूलित करती है। विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश तैयार किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सभी आवश्यक मानकों और सुरक्षा कोड को पूरा करता है।

नियंत्रण प्रणाली डिजाइन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को डिज़ाइन में एकीकृत किया जाता है, जिसमें उपयोग में आसानी, रेंज, सुरक्षा सुविधाओं (आपातकालीन स्टॉप, अधिभार संरक्षण) और क्रेन के अन्य प्रणालियों के साथ संगतता पर ध्यान दिया जाता है।

2। सामग्री चयन और खरीद
संरचनात्मक सामग्री: स्टील जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री क्रेन के मुख्य बीम, गर्डर, अंत गाड़ियों और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए खट्टा है। इन सामग्रियों को उनकी ताकत, स्थायित्व और भारी भार का सामना करने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

यांत्रिक घटक: फहराने वाली प्रणाली, ट्रॉली, क्रेन व्हील, मोटर्स, गियरबॉक्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए घटक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।

विद्युत घटक: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल, स्विच, सेफ्टी डिवाइस और अन्य इलेक्ट्रिकल घटकों को भी खट्टा किया जाता है।

3। निर्माण और विनिर्माण
मुख्य बीम निर्माण: स्टील को क्रेन के मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) बनाने के लिए कटा, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में अक्सर विशिष्ट डिजाइन सहिष्णुता को पूरा करने के लिए सटीक कटिंग, झुकना और वेल्डिंग शामिल होता है।

अंत कैरिज फैब्रिकेशन: द एंड कैरीज, जो क्रेन के यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं, गढ़े और इकट्ठे होते हैं। इन घटकों को स्थिरता और शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पटरियों के साथ चिकनी क्रेन आंदोलन सुनिश्चित करता है।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म की असेंबली: लहरा, हुक और लिफ्टिंग मैकेनिज्म को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर्स, गियर और पुलीज़ को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। लिफ्टिंग सिस्टम का परीक्षण लोड-असर क्षमता और सुचारू संचालन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म का निर्माण और इकट्ठा किया जाता है। इसमें पहियों, मोटर और रेल प्रणाली शामिल हैं, जो रेल के साथ क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करती हैं।

रेडियो रिमोट कंट्रोल इंस्टॉलेशन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम इंस्टॉल किया गया है। इसमें आवश्यक रिसीवर, एंटेना, और क्रेन के विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों के साथ नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करना शामिल है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग स्थापित किया गया है, जो फहराता प्रणाली, नियंत्रण कक्ष, मोटर्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को जोड़ता है। वायरिंग का परीक्षण सुरक्षा और विद्युत कोड के अनुपालन के लिए किया जाता है।

कंट्रोल पैनल असेंबली: क्रेन का कंट्रोल पैनल को रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ इकट्ठा और एकीकृत किया गया है। यह आपातकालीन स्टॉप और ओवरलोड सुरक्षा सहित जवाबदेही और सुरक्षा सुविधाओं के लिए परीक्षण किया जाता है।

सुरक्षा विशेषताएं: सुरक्षा उपकरण जैसे सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, और ध्वनि और प्रकाश अलार्म स्थापित किए जाते हैं और नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और क्षति को रोकते हैं।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है कि यह निर्दिष्ट वजन क्षमता को संभाल सकता है। परीक्षण को परिचालन स्थितियों के तहत क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कैलिब्रेटेड वेट का उपयोग करके किया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन एक पूर्ण परिचालन परीक्षण से गुजरता है, जहां इसे रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके अपने गतियों (उठाने, कम करने, यात्रा, आदि) के माध्यम से चलाया जाता है। आपातकालीन स्टॉप और सुरक्षा अलार्म सहित कमांड के लिए क्रेन की प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी की जाती है।

विद्युत और यांत्रिक परीक्षण: रेडियो रिमोट कंट्रोल सहित सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए परीक्षण किए जाते हैं। उचित संचालन के लिए मोटर्स, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है।

अनुपालन के लिए निरीक्षण: क्रेन का निरीक्षण स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, सीई, या ओएसएचए) के अनुपालन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षा नियमों को पूरा करता है। संरचना, लोड-असर घटकों और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी तरह से जाँच की जाती है।

6। अंतिम विधानसभा
अंतिम विधानसभा और निरीक्षण: परीक्षण के बाद, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो गया है, सभी घटकों के साथ सुरक्षित रूप से संलग्न और सटीकता के लिए डबल-चेक किया गया है। रेडियो रिमोट कंट्रोल को कॉन्फ़िगर किया गया है, और सीमलेस एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को एक अंतिम बार परीक्षण किया जाता है।

पेंटिंग और फिनिशिंग: क्रेन को जंग को रोकने और इसकी उपस्थिति में सुधार करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है। अंतिम परिष्करण स्पर्श संरचना में जोड़े जाते हैं, जिसमें किसी भी लेबलिंग या सुरक्षा चिह्नों सहित।

प्रलेखन: सभी आवश्यक दस्तावेज, जिसमें मैनुअल, अनुपालन के प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और वारंटी जानकारी शामिल हैं, ग्राहक के लिए तैयार किए जाते हैं।
 

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।