7.5 टन ओवरहेड क्रेन

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

 

 

 

1. पुरुष बीम

1) संरचना
प्रकार: आमतौर पर एक बॉक्स गर्डर या आई-बीम (रोल्ड या वेल्डेड) संरचना।

बॉक्स गर्डर - स्टील प्लेटों से निर्मित, उच्च कठोरता, लंबे समय तक स्पैन के लिए उपयोग किया जाता है।

I- बीम-लागत प्रभावी, छोटे स्पैन के लिए उपयोग किया जाता है।
2) सामग्री
उच्च शक्ति कम-मिश्र धातु स्टील या Q235\/Q345B स्टील।

सतह को अक्सर एंटी-कोरियन प्राइमर और औद्योगिक पेंट के साथ इलाज किया जाता है।

 

2. लिफ्टिंग सिस्टम

1) इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा (या चेन होइस्ट)
क्षमता: 7.5 टन (7,500 किग्रा) के लिए रेटेड

प्रकार: इस क्षमता के लिए सबसे अधिक एक इलेक्ट्रिक वायर रस्सी फहराया जाता है

माउंटिंग: नीचे निकला हुआ किनारा या मुख्य गर्डर के ऊपर चलता है

मोटर: ब्रेक के साथ तीन-चरण इंडक्शन मोटर

गियरबॉक्स: कठोर गियर के साथ संलग्न कमी गियरबॉक्स

सुरक्षा: ऊपरी और निचली सीमा स्विच से सुसज्जित

2) मोटर उठाना
पावर आमतौर पर 5.5 किलोवाट से 15 किलोवाट तक होता है, जो लहरा डिजाइन के आधार पर होता है

ड्यूटी क्लास: S3 या S4 (आंतरायिक ड्यूटी), आवेदन द्वारा भिन्न होता है

3) तार की रस्सी
सामग्री: उच्च शक्ति वाले जस्ती स्टील

व्यास: ~ 10–18 मिमी (लहरा ब्रांड द्वारा भिन्न)

रोप रीविंग: संतुलित लिफ्टिंग के लिए 2\/1 या 4\/1 रीविंग

ड्रम: रस्सी गाइड करने के लिए दबाव रोलर के साथ ग्रूव्ड ड्रम

4) हुक ब्लॉक
360 डिग्री कुंडा के साथ जाली स्टील हुक

सुरक्षा कुंडी से सुसज्जित

पुली शीशों के साथ एक हुक ब्लॉक से निलंबित

5) नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण के तरीके:

लटकन पुश-बटन

रिमोट कंट्रोल

वैकल्पिक: केबिन नियंत्रण (इस आकार के लिए दुर्लभ)

सीमा स्विच: ओवर-लिफ्टिंग या ओवर-लोअरिंग को रोकें

अधिभार संरक्षण: कुछ लहरें में अंतर्निहित लोड सीमाएँ हैं

6) ब्रेकिंग सिस्टम
विद्युत चुम्बकीय या हाइड्रोलिक ब्रेक

जब बिजली काटा जाता है तो स्वचालित रूप से संलग्न होता है

3. endसवारी डिब्बा

मुख्य फ्रेम: वेल्डेड बॉक्स या आयताकार स्टील प्रोफाइल से बना; उच्च शक्ति और कठोर।
यात्रा पहियों: आमतौर पर 4 पहिए (2 प्रति छोर गाड़ी); 45# स्टील या जाली कार्बन स्टील से बनाया गया; कठोर चलने वाली सतह।
व्हीलबेस: स्पैन पर निर्भर करता है - आमतौर पर अच्छी स्थिरता के लिए स्पैन के 1\/5 से 1\/7।
ड्राइव यूनिट: एक अंत गाड़ी में ड्राइविंग के लिए एक मोटर-रेड्यूसर-व्हील असेंबली (मोटर चालित अंत ट्रक) है; दूसरा निष्क्रिय हो सकता है या मोटर चालित भी हो सकता है।
मोटर + गियरबॉक्स: तीन-चरण मोटर (अक्सर ब्रेक के साथ), पेचदार गियरबॉक्स के साथ मिलकर।: सीवे, एबीएम, या घरेलू विकल्प (जैसे, जियांग्टे) जैसे इंट्रिटेटेड सिस्टम।
रेल स्वीपर: रेल से मलबे को साफ करने के लिए प्रत्येक छोर पर घुड़सवार।
बफ़र्स \/ बंपर: टक्कर को रोकने के लिए प्रत्येक छोर पर पॉलीयुरेथेन या रबर बंपर।
कनेक्शन बोल्ट: उच्च शक्ति वाले बोल्ट या पिन अंतिम ट्रकों को मुख्य गर्डर से जोड़ते हैं।

 

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

इस प्रणाली में शामिल हैं:

ट्रैवल ड्राइव मोटर्स

गियर रिड्यूसर

यात्रा के पहिए

कपलिंग और शाफ्टिंग (यदि आवश्यक हो)

नियंत्रण प्रणाली (इन्वर्टर, लटकन, या दूरस्थ)

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म
ट्रैवल मोटर: गर्डर के पार लहरा ट्रॉली के आंदोलन को शक्ति प्रदान करता है
गियरबॉक्स कम करता है: गति और चिकनी गति के लिए टॉर्क को बढ़ाता है
ट्रॉली व्हील्स: आई-बीम या बॉक्स गर्डर रेल के निचले निकला हुआ किनारा के साथ चलें
नियंत्रण प्रणाली: नियंत्रण गति और दिशा (मैनुअल या वीएफडी)

6.क्रेन पहिया

1) क्रेन व्हील्स (अंत गाड़ी के पहिये)

लंबी यात्रा (एलटी) गति के लिए उपयोग किए जाने वाले अंत गाड़ियों पर घुड़सवार।

पूर्ण क्रेन + लोड वजन ले जाएं।

2) ट्रॉली व्हील्स

क्रॉस ट्रैवल (सीटी) के लिए उपयोग किए जाने वाले होइस्ट ट्रॉली के नीचे घुड़सवार।

केवल लहरा और लोड वजन ले जाएं।

7. क्रैन हुक

हुक: लिफ्टिंग पॉइंट - लोड के लिए कब्जा या संलग्न करता है
हुक ब्लॉक: घरों को पुली और वायर रस्सी के माध्यम से हुक को निलंबित कर देता है
पुली शीश: उठाने के लिए वायर रस्सी का मार्गदर्शन करें
थ्रस्ट बेयरिंग: हुक को लोड के तहत 360 डिग्री घुमाने की अनुमति देता है
सुरक्षा कुंडी: स्लिंग या चेन को फिसलने से रोकता है
योक \/ निलंबन: हुक ब्लॉक को तार रस्सी से जोड़ता है

8.motor

7 की मोटर। 5- टन सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन क्रेन के तीन मुख्य गतियों को चलाने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है:

उठाना (फहराना)

ट्रॉली ट्रैवलिंग (क्रॉस ट्रैवल)

क्रेन यात्रा (लंबी यात्रा)

प्रत्येक गति एक समर्पित मोटर का उपयोग कर सकती है, जिसमें विशिष्ट शक्ति और सुविधाएँ हैं।

.

9.Sound और लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

7 के लिए। 5- टन सिंगल गर्डर ओवरहेड क्रेन, साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच महत्वपूर्ण सुरक्षा और परिचालन उपकरण हैं। वे चेतावनी कर्मियों द्वारा सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और अति-यात्रा या यांत्रिक क्षति को रोकते हैं।
1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
उद्देश्य
क्रेन ऑपरेशन (मूवमेंट या लिफ्टिंग) के पास के श्रमिकों को अलर्ट।

दृश्य (चमकती) और श्रव्य (बजर या सायरन) चेतावनी प्रदान करता है।

जब क्रेन गति या उठाने में होता है तो अक्सर स्वचालित रूप से सक्रिय हो जाता है।
2) स्विच को सीमित करें
उद्देश्य
ओवर-ट्रैवल, ओवर-लिफ्टिंग, या टक्कर को रोकें। सीमा स्विच सुरक्षा कटऑफ हैं जो अनुमत गति सीमा के अंत में मोटर ऑपरेशन को रोकते हैं।

10.safety डिवाइस

1) अधिभार संरक्षण

उद्देश्य: क्रेन को लोड उठाने से रोकता है जो इसकी रेटेड क्षमता (7.5 टन) से अधिक है।

विशेषताएँ:

लोड सेल या स्ट्रेन गेज लोड वजन का पता लगाते हैं।

क्रेन के अतिभारित होने पर श्रव्य और दृश्य अलार्म या कटऑफ को ट्रिगर करता है।

ऑपरेशन: लहरा तंत्र में एकीकृत।

2) स्विच को सीमित करें

उद्देश्य: अति-यात्रा को रोकने के लिए पूर्वनिर्धारित पदों पर स्वचालित रूप से क्रेन या लहरा गति को रोकता है।

प्रकार:

लिफ्टिंग लिमिट स्विच: ऊपर या नीचे की स्थिति में लहरा को रोकता है।

ट्रॉली लिमिट स्विच: गर्डर के अंत में ट्रॉली को रोकता है।

क्रेन ट्रैवल लिमिट स्विच: रनवे के अंत में क्रेन को रोकता है।

कार्य: यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक स्विच जो सुरक्षित सीमा से परे आंदोलन को रोकते हैं।

3) टकराव विरोधी उपकरण

उद्देश्य: क्रेन को बाधाओं, अन्य क्रेन या संरचनाओं से टकराने से रोकता है।

प्रकार:

इन्फ्रारेड सेंसर (आईआर) या अल्ट्रासोनिक सेंसर।

क्रेन या ट्रॉली पर घुड़सवार।

स्वचालित रूप से वस्तुओं से निकटता का पता लगाता है और गति को रोकता है।

 

11.control मोड

1) लटकन नियंत्रण (वायर्ड नियंत्रण)

विवरण: एक वायर्ड कंट्रोल पेंडेंट केबल के माध्यम से क्रेन के नियंत्रण कक्ष से जुड़ा हुआ है। ऑपरेटर सभी क्रेन आंदोलनों (उठाने, यात्रा और ट्रॉली) को नियंत्रित करने के लिए लटकन का उपयोग करता है।

विशेषताएँ:

ऑपरेटर मैन्युअल रूप से सभी दिशाओं में क्रेन को स्थानांतरित करता है (लंबी यात्रा, क्रॉस ट्रैवल, फहराता)।

बटन लेआउट में आमतौर पर ऊपर, नीचे, बाएं, दाएं, स्टॉप और आपातकालीन स्टॉप शामिल होते हैं।

सुरक्षा के लिए आपातकालीन स्टॉप बटन।

फिक्स्ड केबल लंबाई (आंदोलन की सीमित दूरी)।

केस का उपयोग करें: एक सीमित स्थान में लगातार क्रेन ऑपरेशन के साथ कार्यशालाओं, गोदामों या स्थानों में आम।

2) रेडियो रिमोट कंट्रोल (वायरलेस कंट्रोल)

विवरण: एक वायरलेस रिमोट कंट्रोल (रेडियो फ्रीक्वेंसी के माध्यम से) ऑपरेटर को नियंत्रण कक्ष में बिना किसी दूरी से दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

विशेषताएँ:

लटकन नियंत्रण के लिए इसी तरह की कार्यक्षमता लेकिन बटन या जॉयस्टिक का उपयोग करके दूर से संचालित की जाती है।

रेंज: सिस्टम के आधार पर 50-300 मीटर।

एर्गोनोमिक रूप से ऑपरेटर आराम के लिए डिज़ाइन किया गया है।

सुरक्षा सुविधाएँ: आपातकालीन स्टॉप बटन और इंटरलॉक सिस्टम शामिल हैं।

उपयोग केस: बड़े खुले स्थानों, निर्माण स्थलों में पसंद किया गया, और जहां ऑपरेटर को क्रेन से एक सुरक्षित दूरी बनाए रखने की आवश्यकता होती है।

3) केबिन नियंत्रण

विवरण: ऑपरेटर क्रेन को क्रेन पर स्थित एक ऑपरेटर केबिन से नियंत्रित करता है। इस मोड का उपयोग आमतौर पर बड़े क्रेन के लिए किया जाता है जहां उच्च दृश्यता और विस्तृत नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

विशेषताएँ:

सटीक आंदोलन के लिए जॉयस्टिक नियंत्रण।

यात्रा और लहरा के लिए पेडल\/लीवर नियंत्रण।

सभी क्रेन कार्यों पर पूर्ण नियंत्रण (लहरा, ट्रॉली, लंबी यात्रा)।

ऑपरेटर सुरक्षा के लिए केबिन के अंदर चेतावनी रोशनी और अलार्म से लैस।

उपयोग केस: औद्योगिक संयंत्रों, गोदामों, या पोर्ट संचालन में उपयोग किए जाने वाले बड़े ओवरहेड क्रेन के लिए उपयुक्त।

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

 

1) लागत प्रभावी समाधान
कम प्रारंभिक निवेश:

सिंगल गर्डर क्रेन आम तौर पर डबल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक सस्ती होती हैं, जिससे उन्हें बजट की कमी वाले व्यवसायों के लिए एक अच्छा विकल्प मिलता है।

सरल डिजाइन का अर्थ है कम घटक और कम विनिर्माण लागत।

कम रखरखाव की लागत:

डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम चलती भागों के साथ, रखरखाव को सरल बनाया जाता है और लागत आमतौर पर कम होती है।

2) कॉम्पैक्ट और अंतरिक्ष-कुशल डिजाइन
अंतरिक्ष-बचत:

सिंगल गर्डर डिज़ाइन का अर्थ है डबल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक हेडरूम, उठाने के लिए बेहतर ऊर्ध्वाधर स्थान प्रदान करता है।

सीमित छत की ऊंचाई या संकीर्ण गलियारे कॉन्फ़िगरेशन के साथ छोटी सुविधाओं के लिए आदर्श।

स्थापना में लचीलापन:

कम हेडरूम के साथ मौजूदा इमारतों में स्थापित किया जा सकता है।

लचीले रनवे सिस्टम (जैसे, सिंगल बीम सपोर्ट) विभिन्न स्थानों में आसान सेटअप के लिए अनुमति देते हैं।

3) कुशल और उच्च प्रदर्शन संचालन
चिकनी और सटीक आंदोलन:

एक अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई फहराने वाली प्रणाली के साथ, क्रेन सटीकता सुनिश्चित करने के लिए, सुचारू उठाने और लोड को कम करने के लिए प्रदान करता है।

VFD (वैरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव) कंट्रोल विकल्प चिकनी स्टार्ट और स्टॉप के लिए अनुमति देते हैं, लोड स्वे को कम करते हैं और लोड हैंडलिंग में सुधार करते हैं।

उच्च गति प्रदर्शन:

अपने कॉम्पैक्ट डिजाइन के बावजूद, क्रेन उच्च उठाने की गति और यात्रा की गति प्राप्त कर सकता है, जिससे तेजी से सामग्री हैंडलिंग सुनिश्चित हो सकती है।

यह उच्च-शुल्क चक्रों को कुशलता से संभालने में सक्षम है, जिससे यह लगातार संचालन की आवश्यकता वाले उद्योगों के लिए उपयुक्त है।

4) बढ़ी हुई सुरक्षा सुविधाएँ
उन्नत सुरक्षा उपकरण:

सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच, अधिभार सुरक्षा और सुरक्षा अलार्म (दृश्य और श्रव्य) शामिल करता है।

दुर्घटनाओं और टकरावों को रोकने के लिए आपातकालीन स्टॉप और क्रैश सुरक्षा प्रणालियों को एकीकृत किया जा सकता है।

एंटी-वे सुविधाएँ:

कई प्रणालियाँ लोड के झूलों को कम करने के लिए एंटी-वे नियंत्रण के साथ आती हैं, उठाने की प्रक्रिया के दौरान सुरक्षा को बढ़ाती हैं।

5) आसान संचालन और नियंत्रण
उपयोगकर्ता के अनुकूल नियंत्रण:

पेंडेंट कंट्रोल, रेडियो रिमोट कंट्रोल, या केबिन कंट्रोल जैसे विकल्पों के साथ आता है, जिससे ऑपरेटरों को ऑपरेशन के सबसे सुविधाजनक और कुशल विधि का चयन करने की अनुमति मिलती है।

एर्गोनोमिक रूप से डिज़ाइन किए गए नियंत्रण क्रेन को लंबे समय तक काम करने के दौरान भी संचालित करना आसान बनाते हैं।

कम ऑपरेटर थकान:

रिमोट कंट्रोल और जॉयस्टिक-आधारित सिस्टम ऑपरेशन में आसानी की पेशकश करते हैं, ऑपरेटरों पर शारीरिक तनाव को कम करते हैं और हैंडलिंग के दौरान त्रुटियों को कम करते हैं।

 

1। विनिर्माण सुविधाएं
A. सामग्री हैंडलिंग
भारी घटकों को उठाना और स्थानांतरित करना: क्रेन का उपयोग कारखाने के फर्श पर बड़े भागों, मशीनरी और सामग्रियों को परिवहन करने के लिए किया जाता है।

असेंबली लाइनें: उत्पादन वातावरण में, यह विधानसभा और आगे की प्रक्रिया के लिए कार्यस्थानों के बीच सामग्री को स्थानांतरित करने में मदद करता है।

कुशल उत्पादन प्रवाह: सामग्री हैंडलिंग को स्वचालित करके, मैनुअल श्रम को कम करके और थ्रूपुट बढ़ाकर वर्कफ़्लो में सुधार होता है।

B. सटीक लिफ्टिंग
आंदोलन के दौरान उन्हें नुकसान पहुंचाए बिना नाजुक या सटीक घटकों को उठाने और रखने के लिए।

2। गोदाम संचालन
A. इन्वेंट्री प्रबंधन
कुशल भंडारण और पुनर्प्राप्ति: क्रेन स्टोरेज अलमारियों से सामानों को चुनने वाले क्षेत्रों या लोडिंग डॉक तक माल ले जा सकता है, इन्वेंट्री के प्रवाह को अनुकूलित कर सकता है।

भारी माल हैंडलिंग: कच्चे माल, पैलेट, या बड़े बॉक्सिंग सामान जैसे थोक सामग्री को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।

ख। अंतरिक्ष-बचत डिजाइन
एकल गर्डर संरचना इसे कम छत या सीमित स्थानों के साथ गोदामों के लिए आदर्श बनाती है, जहां एक बड़ा क्रेन फिट नहीं होगा।

3। भारी उपकरण उठाना
A. उठाना मशीन और घटक
मशीन की दुकानों या मरम्मत की दुकानों जैसे स्थानों में मशीनरी भागों, मोटर्स और अन्य उपकरणों को उठाना और स्थिति।

स्थापना और रखरखाव: बड़े भागों को स्थानांतरित करने या पहने हुए घटकों को बदलने के लिए रखरखाव कार्यों के दौरान भारी मशीनरी को उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

4। निर्माण स्थल
A. निर्माण सामग्री उठाना
निर्माण सामग्री का परिवहन: क्रेन स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक या प्रीकास्ट पैनल जैसी सामग्री को स्थानांतरित करने में मदद करता है।

सटीक सामग्री प्लेसमेंट: तंग स्थानों में या ऊंचाई पर स्थिति सामग्री में मदद करता है।

बी। साइट विधानसभा
असेंबलिंग संरचनाएं: इसका उपयोग पूर्वनिर्मित घटकों को इकट्ठा करने, बीम, कॉलम और अन्य भारी तत्वों को रखने के लिए किया जा सकता है।

5। पोर्ट और शिपिंग टर्मिनल
A. कार्गो हैंडलिंग
लोडिंग और अनलोडिंग जहाज: A 7। 5- टन क्रेन कार्गो को डॉक से भंडारण क्षेत्रों या इसके विपरीत ले जा सकता है। यह विशेष रूप से उन बंदरगाहों में उपयोगी है जहां मध्यम वजन उठाने की आवश्यकता होती है।

हैंडलिंग कंटेनर: हालांकि बड़े क्रेन के रूप में भारी शुल्क के रूप में नहीं, इसका उपयोग छोटे कंटेनरों या कार्गो बक्से के लिए किया जा सकता है।

6। खुदरा और वितरण केंद्र
ए। स्टॉक प्रबंधन
इन्वेंटरी लोडिंग और अनलोडिंग: क्रेन एक वितरण केंद्र के भीतर बल्क सामान, खुदरा स्टॉक और पैलेटाइज्ड सामानों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोगी है।

छँटाई और आयोजन: खुदरा दुकानों या अन्य स्थानों पर आगे वितरण के लिए भंडारण या छंटाई क्षेत्रों को प्राप्त करने से आइटम को स्थानांतरित करता है।

 

1। डिजाइन चरण
A. आवश्यकताओं एकत्र करना
ग्राहक विनिर्देश: विशिष्ट आवश्यकताओं जैसे कि लोड क्षमता (7.5 टन), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई, और ऑपरेटिंग वातावरण (जैसे, इनडोर, आउटडोर, खतरनाक ज़ोन) को समझें।

अनुकूलन की जरूरत है: एप्लिकेशन (जैसे, गोदाम, विनिर्माण) के आधार पर, क्रेन का डिज़ाइन नियंत्रण प्रणाली (पेंडेंट, रेडियो रिमोट, केबिन) और सुरक्षा उपकरणों जैसे सुविधाओं के लिए अनुकूलित है।

बी डिजाइन और इंजीनियरिंग
संरचनात्मक डिजाइन:

मुख्य गर्डर को लोड क्षमता और अवधि के आधार पर डिज़ाइन किया गया है।

विस्तृत इंजीनियरिंग योजनाएं अंतिम ट्रकों, लहरा और ट्रॉली के लिए बनाई गई हैं।

एक सीएडी (कंप्यूटर एडेड डिज़ाइन) मॉडल निर्माण में सटीकता सुनिश्चित करने के लिए बनाया गया है।

घटक चयन:

बीम, मोटर्स और यांत्रिक भागों के लिए स्टील ग्रेड लोड-असर आवश्यकताओं और पर्यावरणीय स्थितियों के आधार पर चुने जाते हैं।

उपयुक्त मोटर्स, व्हील्स और कंट्रोल सिस्टम चुनें।

सुरक्षा अनुपालन: सुनिश्चित करें कि डिजाइन आईएसओ और सीई नियमों जैसे सुरक्षा मानकों का अनुपालन करता है, जिसमें अधिभार संरक्षण, आपातकालीन स्टॉप सिस्टम और सीमा स्विच जैसी सुविधाएँ हैं।

2। विनिर्माण चरण
A. प्रमुख घटकों का निर्माण
मुख्य गर्डर उत्पादन:

मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) उच्च शक्ति वाले स्टील से निर्मित है।

गर्डर की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए कुशल तकनीशियनों द्वारा वेल्डिंग का प्रदर्शन किया जाता है।

स्टील का कटिंग और आकार डिजाइन चरण से सटीक माप के आधार पर किया जाता है।

अंत गाड़ियां और ट्रॉली:

अंत गाड़ियों को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें भारी-भरकम पहियों के साथ चिकनी क्रेन यात्रा सुनिश्चित करने के लिए मुहिम शुरू की जाती है।

ट्रॉली का निर्माण किया गया है, लहरा को आवास और मुख्य गर्डर के साथ यात्रा करने के लिए पहियों से सुसज्जित है।

होइस्ट प्रोडक्शन:

होइस्ट (आमतौर पर इलेक्ट्रिक) को उठाने के मोटर्स, गियरबॉक्स और वायर रस्सियों के साथ इकट्ठा किया जाता है।

लोड ब्लॉक या हुक उठाने के उद्देश्यों के लिए लहरा से जुड़ा हुआ है।

सीमा स्विच और अधिभार सुरक्षा जैसे सुरक्षा उपकरण स्थापित किए जाते हैं।

B. घटकों को इकट्ठा करना
फ्रेम एसेम्बली:

मुख्य गर्डर आधार संरचना बनाने के लिए अंत गाड़ियों के साथ शामिल हो गया है।

ट्रॉली को गर्डर पर स्थापित किया गया है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह क्रेन की अवधि में सुचारू रूप से यात्रा कर सकता है।

लहरा स्थापना:

लहरा ट्रॉली सिस्टम पर लगाया जाता है, जिसमें सुचारू रूप से उठाने और संचालन को कम करने के लिए उचित संरेखण होता है।

वायरिंग और केबलिंग बिजली की आपूर्ति, नियंत्रण सर्किट और संचार के लिए की जाती है।

3। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली सेटअप
A. नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
नियंत्रण कक्ष विधानसभा:

ग्राहक विनिर्देशों के आधार पर लटकन नियंत्रण प्रणाली या रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम एकीकृत है।

पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) का उपयोग अधिक उन्नत नियंत्रण प्रणालियों के लिए किया जा सकता है, जो स्वचालन सुविधाओं को सक्षम करता है।

सुरक्षा सुविधाएँ एकीकरण:

लहरा, ट्रॉली या क्रेन के ओवरट्रेवेल को रोकने के लिए सीमा स्विच स्थापित किए जाते हैं।

आपातकालीन स्टॉप बटन और अलार्म सुरक्षा उद्देश्यों के लिए नियंत्रण प्रणाली में जोड़े जाते हैं।

B. मोटर और ड्राइव सिस्टम इंस्टॉलेशन
मोटर्स:

फहराने वाली मोटर, ट्रैवल मोटर्स और ट्रॉली मोटर्स स्थापित हैं।

VFD (चर आवृत्ति ड्राइव) सिस्टम को गति नियंत्रण और चिकनी त्वरण\/मंदी के लिए शामिल किया जा सकता है।

बिजली की आपूर्ति वायरिंग:

क्रेन की विद्युत प्रणाली बिजली की आपूर्ति से जुड़ी है, सभी घटकों के लिए उचित वोल्टेज और वर्तमान प्रवाह सुनिश्चित करती है।

4। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
A. कारखाना परीक्षण
लोड परीक्षण:

क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण लोड करने के अधीन है कि यह सुरक्षित रूप से अपनी रेटेड क्षमता (7.5 टन) को संभाल सकता है।

लोड परीक्षण अधिकतम लोड के तहत उचित संचालन के लिए लहरा, ट्रॉली और गर्डर की जांच करता है।

कार्यक्षमता परीक्षण:

क्रेन के लिफ्टिंग, लोअरिंग, ट्रैवलिंग और ट्रॉली मूवमेंट फ़ंक्शंस का परीक्षण करना।

विभिन्न गति और दिशाओं के माध्यम से क्रेन का चिकनी नियंत्रण सुनिश्चित करना।

सुरक्षा परीक्षण:

अधिभार संरक्षण: रेटेड लोड से अधिक होने पर क्रेन की प्रतिक्रिया को सत्यापित करें।

सीमा स्विच चेक: सुनिश्चित करें कि यदि यह यात्रा या उठाने की सीमा तक पहुंचता है तो क्रेन स्वचालित रूप से बंद हो जाता है।

विश्वसनीयता के लिए अलार्म और आपातकालीन स्टॉप सिस्टम का परीक्षण किया जाता है।

B. निरीक्षण और प्रमाणन
गुणवत्ता निरीक्षण:

वेल्ड, बीयरिंग और संरचनात्मक तत्वों सहित सभी घटकों का गहन निरीक्षण।

कोई संरचनात्मक दोष सुनिश्चित करने के लिए दृश्य जांच और गैर-विनाशकारी परीक्षण (जैसे अल्ट्रासोनिक या एक्स-रे)।

प्रमाणन:

क्रेन को स्थानीय सुरक्षा मानकों (जैसे, CE, ISO, या ANSI) के अनुपालन के लिए प्रमाणित किया जा सकता है।

यदि आवश्यक हो, तो तृतीय-पक्ष निरीक्षण संगठन क्रेन की लोड क्षमता और सुरक्षा सुविधाओं को प्रमाणित करेंगे।

5। शिपिंग और डिलीवरी
A. पैकेजिंग और शिपिंग
Disassembly:

क्रेन को आसान परिवहन के लिए आंशिक रूप से अलग किया जा सकता है, लहरा, अंत गाड़ियां और नियंत्रण कक्ष जैसे घटकों के साथ सावधानी से पैक किया जा सकता है।

वितरण:

क्रेन को ग्राहक की साइट पर भेज दिया जाता है, या तो ट्रक, रेल या समुद्र द्वारा, दूरी और स्थान के आधार पर।

प्रलेखन:

वितरण में मैनुअल, रखरखाव गाइड और वारंटी जानकारी शामिल है।

6। स्थापना और कमीशनिंग
A. साइट पर विधानसभा
स्थापना:

ग्राहक की साइट पर, क्रेन को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मुख्य गर्डर और ट्रॉली को बढ़ाते हैं, और इसे बिजली की आपूर्ति से जोड़ते हैं।

अंतिम परीक्षण:

साइट पर लोड परीक्षण अपने इच्छित वातावरण में क्रेन के संचालन को सत्यापित करने के लिए किया जाता है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:

ऑपरेटरों को नियंत्रण प्रणालियों, सुरक्षा प्रक्रियाओं और रखरखाव कार्यों का उपयोग करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है।

7। बिक्री के बाद सेवा
पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट:

चल रहे तकनीकी सहायता, रखरखाव और सेवा पैकेज अक्सर पेश किए जाते हैं।

स्पेयर पार्ट्स नियमित रखरखाव या आपातकालीन प्रतिस्थापन के लिए प्रदान किए जाते हैं।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।