एलडी ओवरहेड क्रेन
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एलडी ओवरहेड क्रेन

एक ओवरहेड क्रेन (जिसे ब्रिज क्रेन भी कहा जाता है) एक सामग्री हैंडलिंग सिस्टम है जो एक निश्चित रनवे सिस्टम के साथ क्षैतिज और लंबवत रूप से भारी भार को स्थानांतरित करता है। ये क्रेन कारखानों, गोदामों और सामग्री को उठाने और परिवहन के लिए औद्योगिक सुविधाओं में आवश्यक हैं।
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उत्पाद का परिचय

 

उत्पाद विवरण

मैनुअल और स्वचालित के बीच चयन

इन कारकों पर विचार करें:

बजट(स्वचालित लागत 2-3 × अधिक)

उत्पादन मात्रा(उच्च मात्रा=स्वचालन)

सटीक जरूरत है(स्वचालित ऑफ़र ± 1 मिमी सटीकता)

श्रम उपलब्धता(स्वचालित स्टाफिंग की जरूरतों को कम करता है)

 

ओवरहेड क्रेन के प्रकार

प्रकार विवरण के लिए सबसे अच्छा
मैनुअल ओवरहेड क्रेन पेंडेंट/जॉयस्टिक के माध्यम से संचालित कार्यशालाएं, रखरखाव
अर्ध-स्वचालित क्रेन कुछ मैनुअल नियंत्रण के साथ आंशिक स्वचालन मिश्रित संचालन
पूरी तरह से स्वचालित क्रेन पीएलसी-नियंत्रित, कोई ऑपरेटर की जरूरत नहीं है उच्च मात्रा उत्पादन

 

कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 10000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम

एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी

एकल सकल वजन: 200। 000 kg

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चित्र और घटक

 

ओवरहेड क्रेन (जिसे ब्रिज क्रेन भी कहा जाता है) से मिलकर बनता हैसंरचनात्मक, यांत्रिक, विद्युत और नियंत्रण घटकयह भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने के लिए एक साथ काम करता है। नीचे उनके प्रमुख भागों का एक विस्तृत टूटना है, दोनों को कवर करता हैमैनुअल और स्वचालितसंस्करण।

 

1। संरचनात्मक घटक

A. पुल गर्डर

मुख्य क्षैतिज किरणयह कार्य क्षेत्र तक फैला है।

प्रकार:

एकल गर्डर(लाइटर लोड, लागत प्रभावी)

डबल गर्डर(भारी शुल्क, उच्च क्षमता)

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बी रनवे सिस्टम

सुविधा की लंबाई के साथ क्रेन के आंदोलन का समर्थन करता है।

प्रकार:

टॉपिंग(रनवे बीम पर घुड़सवार रेल)

लटकाया हुआ(छत संरचनाओं से निलंबित)

सी। अंत ट्रक

पुल के प्रत्येक छोर पर पहिएदार विधानसभाएं जो रनवे के साथ चलती हैं।

शामिल करनाड्राइव मोटर्स, व्हील्स और ब्रेक.

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2। उठाना और आंदोलन घटक

ए। होइस्ट यूनिट

उठाना तंत्र(इलेक्ट्रिक या मैनुअल)।

प्रकार:

तार की रस्सी लहरा(भारी भार के लिए)

श्रृंखला ऊपर उठाना(कॉम्पैक्ट, लाइटर लोड के लिए)

 

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बी ट्रॉली

फहराता हैएक एक करके दांए व बांएपुल गर्डर के साथ।

हो सकता हैमैनुअल पुश, मोटराइज्ड, या पूरी तरह से स्वचालित.

सी। हुक ब्लॉक और लोड अटैचमेंट

हुक, ग्रैब, चुंबक या वैक्यूम लिफ्टर(लोड प्रकार पर निर्भर करता है)।

शामिल हो सकता हैलोड सेंसरवजन की निगरानी के लिए।

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3। पावर एंड कंट्रोल सिस्टम

A. मैनुअल कंट्रोल (पेंडेंट/रेडियो रिमोट)

पेंडेंट स्टेशन(नियंत्रण नियंत्रण) यावायरलेस रिमोट.

बुनियादीऊपर/नीचे, बाएं/दाएं, आगे/पिछड़ेआंदोलन।

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बी स्वचालित नियंत्रण (पीएलसी और ड्राइव)

क्रमादेशक तर्क नियंत्रक (पीएलसी)- स्वचालित अनुक्रमों को निष्पादित करता है।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)- चिकनी गति नियंत्रण।

मानव-मशीन इंटरफ़ेस (एचएमआई)- प्रोग्रामिंग के लिए टचस्क्रीन।

सी। बिजली की आपूर्ति

उत्सव प्रणाली(चलती बिजली के लिए केबल प्रबंधन)।

बसबार तंत्र(उच्च-शुल्क चक्रों के लिए वैकल्पिक)।

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4। सुरक्षा और सेंसर घटक

A. सीमा स्विच

के ओवर-ट्रैवेल को रोकेंब्रिज, ट्रॉली, और लहरा.

B. अधिभार संरक्षण

लोड सेलअतिरिक्त वजन का पता लगाएं और ऑपरेशन को रोकें।

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सी। इमरजेंसी स्टॉप (ई-स्टॉप)

आपात स्थितियों में तुरंत शक्ति में कटौती करता है।

डी। विरोधी टकराव प्रणाली (स्वचालित क्रेन)

लेजर, अल्ट्रासोनिक, या इन्फ्रारेड सेंसरदुर्घटनाओं को रोकें।

ई। एंटी -वे टेक्नोलॉजी (स्वचालित क्रेन)

आंदोलन के दौरान लोड स्विंगिंग को कम करता है।

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स्वचालित क्रेन में अतिरिक्त सुविधाएँ

अवयव समारोह
इनकोडर्स सटीक स्थिति प्रतिक्रिया
RFID/बारकोड पाठकों स्वचालित भार पहचान
IoT सेंसर दूरस्थ निगरानी और भविष्य कहनेवाला रखरखाव
स्वचालित निर्देशित वाहन (AGV) इंटरफ़ेस रोबोट प्रणालियों के साथ एकीकरण

 

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स्केच

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मुख्य तकनीकी

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लाभ

1। ओवरहेड क्रेन के प्रमुख लाभ

A. मैनुअल ओवरहेड क्रेन के लिए:
लागत-प्रभावी समाधान- स्वचालित प्रणालियों की तुलना में कम प्रारंभिक निवेश
लचीला प्रचालन- ऑपरेटर नियंत्रण के साथ विभिन्न कार्यों के अनुकूल
सरल रखरखाव- बुनियादी घटकों के साथ मरम्मत करना आसान है
तत्काल तैनाती- नए कार्यों के लिए कोई प्रोग्रामिंग की आवश्यकता नहीं है

B. स्वचालित ओवरहेड क्रेन के लिए:
सटीक हैंडलिंग- ± 1 मिमी स्थिति सटीकता
24/7 ऑपरेशन- निरंतर मानव रहित उत्पादन
बढ़ाया सुरक्षा- अंतर्निहित टक्कर से बचाव प्रणाली
डेटा एकीकरण- स्मार्ट मैन्युफैक्चरिंग के लिए WMS/MES के साथ कनेक्ट करता है

 

आवेदन पत्र:

सामान्य औद्योगिक अनुप्रयोग

A. विनिर्माण:

मोटर वाहन:इंजन/निकाय पैनल स्थिति

स्टील की मिले:कॉइल और स्लैब हैंडलिंग

एयरोस्पेस:बड़ा घटक विधानसभा

बी। वेयरहाउसिंग और लॉजिस्टिक्स:

कंटेनर लोडिंग/अनलोडिंग

उच्च-किरण भंडारण पुनर्प्राप्ति

C. निर्माण और भारी उद्योग:

पूर्वनिर्मित कंक्रीट हैंडलिंग

बिजली संयंत्र उपकरण रखरखाव

डी। विशेष अनुप्रयोग:

क्लीनरूम मटेरियल ट्रांसफर (फार्मास्यूटिकल्स)

खतरनाक पर्यावरण संचालन

 

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक परामर्श: प्रक्रिया निर्माता और ग्राहक के बीच क्रेन की परिचालन आवश्यकताओं, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई और पर्यावरण (जैसे, इनडोर या बाहरी उपयोग, तापमान की स्थिति, आदि) को समझने के लिए प्रक्रिया के साथ शुरू होती है।

इंजीनियरिंग और अनुकूलन: डिजाइन टीम संरचना, उठाने प्रणाली और रेडियो रिमोट कंट्रोल सुविधाओं सहित क्रेन को अनुकूलित करती है। विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देश तैयार किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन सभी आवश्यक मानकों और सुरक्षा कोड को पूरा करता है।

नियंत्रण प्रणाली डिजाइन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को डिज़ाइन में एकीकृत किया जाता है, जिसमें उपयोग में आसानी, रेंज, सेफ्टी फीचर्स (इमरजेंसी स्टॉप, ओवरलोड प्रोटेक्शन) और क्रेन के अन्य सिस्टम के साथ संगतता पर ध्यान दिया जाता है।

2। सामग्री चयन और खरीद
संरचनात्मक सामग्री: स्टील जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री क्रेन के मुख्य बीम, गर्डर, अंत गाड़ियों और अन्य संरचनात्मक घटकों के लिए खट्टा है। इन सामग्रियों को उनकी ताकत, स्थायित्व और भारी भार का सामना करने की क्षमता के लिए चुना जाता है।

यांत्रिक घटक: फहराने वाली प्रणाली, ट्रॉली, क्रेन व्हील, मोटर्स, गियरबॉक्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के लिए घटक विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं।

विद्युत घटक: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, इलेक्ट्रिकल पैनल, स्विच, सेफ्टी डिवाइस और अन्य इलेक्ट्रिकल घटकों को भी खट्टा किया जाता है।

3। निर्माण और विनिर्माण
मुख्य बीम निर्माण: स्टील को क्रेन के मुख्य गर्डर (सिंगल बीम) बनाने के लिए कटे, वेल्डेड और इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में अक्सर विशिष्ट डिजाइन सहिष्णुता को पूरा करने के लिए सटीक कटिंग, झुकना और वेल्डिंग शामिल होता है।

अंत कैरिज फैब्रिकेशन: द एंड कैरीज, जो क्रेन के यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं, गढ़े और इकट्ठे होते हैं। इन घटकों को स्थिरता और शक्ति के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो पटरियों के साथ चिकनी क्रेन आंदोलन सुनिश्चित करता है।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म की असेंबली: लहरा, हुक और लिफ्टिंग मैकेनिज्म को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें मोटर्स, गियर और पुलीज़ को सिस्टम में एकीकृत किया जाता है। लिफ्टिंग सिस्टम का परीक्षण लोड-असर क्षमता और सुचारू संचालन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली और क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म का निर्माण और इकट्ठा किया जाता है। इसमें पहियों, मोटर और रेल प्रणाली शामिल हैं, जो रेल के साथ क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करती हैं।

रेडियो रिमोट कंट्रोल इंस्टॉलेशन: रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम इंस्टॉल किया गया है। इसमें आवश्यक रिसीवर, एंटेना, और क्रेन के विद्युत और यांत्रिक प्रणालियों के साथ नियंत्रण प्रणाली को एकीकृत करना शामिल है।

4। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली एकीकरण
वायरिंग और इलेक्ट्रिकल सिस्टम: इलेक्ट्रिकल वायरिंग स्थापित किया गया है, जो फहराने वाली प्रणाली, कंट्रोल पैनल, मोटर्स और रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम को कनेक्ट करता है। वायरिंग का परीक्षण सुरक्षा और विद्युत कोड के अनुपालन के लिए किया जाता है।

कंट्रोल पैनल असेंबली: क्रेन का कंट्रोल पैनल को रेडियो रिमोट कंट्रोल सिस्टम के साथ इकट्ठा और एकीकृत किया गया है। यह आपातकालीन स्टॉप और ओवरलोड सुरक्षा सहित जवाबदेही और सुरक्षा सुविधाओं के लिए परीक्षण किया जाता है।

सुरक्षा विशेषताएं: सुरक्षा उपकरण जैसे सीमा स्विच, अधिभार सेंसर, और ध्वनि और प्रकाश अलार्म स्थापित किए जाते हैं और नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत होते हैं। ये सिस्टम सुरक्षित क्रेन ऑपरेशन सुनिश्चित करते हैं और क्षति को रोकते हैं।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण के अधीन किया जाता है कि यह निर्दिष्ट वजन क्षमता को संभाल सकता है। परीक्षण को परिचालन स्थितियों के तहत क्रेन के प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कैलिब्रेटेड वेट का उपयोग करके किया जाता है।

परिचालन परीक्षण: क्रेन एक पूर्ण परिचालन परीक्षण से गुजरता है, जहां इसे रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके अपने गतियों (उठाने, कम करने, यात्रा, आदि) के माध्यम से चलाया जाता है। आपातकालीन स्टॉप और सुरक्षा अलार्म सहित कमांड के लिए क्रेन की प्रतिक्रिया की बारीकी से निगरानी की जाती है।

विद्युत और यांत्रिक परीक्षण: रेडियो रिमोट कंट्रोल सहित सभी इलेक्ट्रिकल सिस्टम, कार्यक्षमता और सुरक्षा के लिए परीक्षण किए जाते हैं। उचित संचालन के लिए मोटर्स, ब्रेक और इलेक्ट्रिकल वायरिंग का निरीक्षण किया जाता है।

अनुपालन के लिए निरीक्षण: क्रेन का निरीक्षण स्थानीय और अंतर्राष्ट्रीय मानकों (जैसे आईएसओ, सीई, या ओएसएचए) के अनुपालन के लिए किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह सुरक्षा नियमों को पूरा करता है। संरचना, लोड-असर घटकों और सुरक्षा प्रणालियों की पूरी तरह से जाँच की जाती है।

6। अंतिम विधानसभा
अंतिम विधानसभा और निरीक्षण: परीक्षण के बाद, क्रेन पूरी तरह से इकट्ठा हो गया है, सभी घटकों के साथ सुरक्षित रूप से संलग्न और सटीकता के लिए डबल-चेक किया गया है। रेडियो रिमोट कंट्रोल को कॉन्फ़िगर किया गया है, और सीमलेस एकीकरण सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम को एक अंतिम बार परीक्षण किया जाता है।

पेंटिंग और फिनिशिंग: क्रेन को जंग को रोकने और इसकी उपस्थिति में सुधार करने के लिए सुरक्षात्मक कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है। अंतिम परिष्करण स्पर्श संरचना में जोड़े जाते हैं, जिसमें किसी भी लेबलिंग या सुरक्षा चिह्नों सहित।

प्रलेखन: सभी आवश्यक दस्तावेज, जिसमें मैनुअल, अनुपालन के प्रमाण पत्र, परीक्षण रिपोर्ट और वारंटी जानकारी शामिल हैं, ग्राहक के लिए तैयार किए जाते हैं।
 

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कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।

 

 

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