5टन सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन

5 टन का सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन एक बहुमुखी और लागत प्रभावी उठाने वाला समाधान है जिसका व्यापक रूप से कारखानों, गोदामों और कार्यशालाओं में उपयोग किया जाता है। यहां इसकी प्रमुख विशेषताएं हैं:

1. भार क्षमता एवं अवधि
क्षमता: 5 मीट्रिक टन (मध्यम ड्यूटी उठाने के लिए उपयुक्त)।

अवधि: आमतौर पर 5 मीटर से 25 मीटर (कार्यशाला आवश्यकताओं के आधार पर समायोज्य)।

2. सिंगल गर्डर डिज़ाइन
मुख्य गर्डर: टिकाऊपन के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील (बॉक्स प्रकार या I {2 बीम) से बना है।

कॉम्पैक्ट संरचना: डबल गर्डर क्रेन की तुलना में हेडरूम बचाता है।

3. उत्थापन तंत्र
इलेक्ट्रिक होइस्ट: आमतौर पर 5-टन तार रस्सी होइस्ट या चेन होइस्ट से सुसज्जित होता है।

उठाने की ऊँचाई: मानक 6 मीटर से 18 मीटर (अनुकूलन योग्य)।

उठाने की गति: ~8 मीटर/मिनट (परिशुद्धता के लिए परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के साथ समायोज्य)।

4. यात्रा तंत्र
क्रेन यात्रा: पहियों के साथ अंतिम कैरिज के माध्यम से रनवे बीम के साथ चलती है।

यात्रा गति: ~20 मीटर/मिनट (विनियमित किया जा सकता है)।

क्रॉस ट्रैवल (ट्रॉली): सटीक लोड स्थिति के लिए गर्डर के साथ चलता है।

5. विद्युत आपूर्ति एवं नियंत्रण
पावर: 3-चरण, 380V, 50Hz (मानक) या अनुकूलन योग्य।

नियंत्रण: सुरक्षित संचालन के लिए पेंडेंट पुश बटन या रेडियो रिमोट कंट्रोल।

6. सुरक्षा सुविधाएँ
अधिभार संरक्षण: क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है।

सीमा स्विच: उत्थापन और यात्रा आंदोलनों के लिए।

आपातकालीन रोक: तत्काल शटडाउन के लिए।

टकराव-रोधी उपकरण (एकाधिक क्रेन के लिए वैकल्पिक)।

7. स्थायित्व एवं रखरखाव
लंबे समय तक सेवा जीवन के लिए संक्षारण प्रतिरोधी पेंट।

सरल संरचना के कारण कम रखरखाव।

8. अनुप्रयोग
कारखाने, गोदाम, कार्यशालाएँ।

उत्पादन लाइनों में सामग्री प्रबंधन, लोडिंग/अनलोडिंग।

9. अनुकूलन विकल्प
विस्फोटरोधी, ऊष्मारोधी, ऊष्मारोधी, या बाहरी संस्करण।

नाजुक भार के लिए परिवर्तनीय गति नियंत्रण।

 

 

• क्षमता: 1-20टन
• क्षमता: 3.2-80टन
• अवधि की लंबाई: 4-31.5 मी
• उठाने की ऊँचाई: ग्राहकों की साइट की स्थितियों के अनुसार अनुकूलित
• कार्य कर्तव्य: FEM मानक A5
• क्रोधित वोल्टेज: 220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
• सुरक्षा वर्ग: IP54 IP55
• क्रेन नियंत्रण मोड: पेंडेंट कंट्रोल / रिमोट कंट्रोल / केबिन नियंत्रण

 

 

5 टन के सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में कई प्रमुख घटक होते हैं जो भारी भार को कुशलतापूर्वक उठाने, स्थानांतरित करने और स्थिति में लाने के लिए एक साथ काम करते हैं। यहाँ मुख्य घटक हैं:

1. मुख्य गर्डर (एकल गर्डर)
प्राथमिक भार वहन करने वाली बीम, आमतौर पर रोल्ड स्टील (I-बीम) या वेल्डेड बॉक्स{{2}प्रकार के निर्माण से बनी होती है।

क्रेन की निर्धारित क्षमता (5 टन) को संभालते हुए, लहरा और ट्रॉली का समर्थन करता है।

2. अंतिम गाड़ियाँ (अंतिम ट्रक)
मुख्य गर्डर के दोनों सिरों पर स्थित, रनवे बीम के साथ आवाजाही के लिए पहियों से सुसज्जित।

इसमें ड्राइव पहिये (संचालित) और आइडलर पहिये (गैर-{0}}संचालित) शामिल हैं।

3. लहरा इकाई
उत्थापन तंत्र, आमतौर पर एक विद्युत तार रस्सी लहरा या चेन लहरा (हल्की क्षमताओं के लिए)।

इसमें शामिल हैं:

मोटर (उठाने और कम करने के लिए)।

ड्रम या चेन स्प्रोकेट (रस्सी/चेन वाइंडिंग के लिए)।

हुक ब्लॉक (लोड संलग्न करने के लिए)।

ब्रेक सिस्टम (सुरक्षित लोड होल्डिंग के लिए)।

 

4. ट्रॉली (केकड़ा इकाई)
एक तंत्र जो लहरा को मुख्य गर्डर की लंबाई के साथ घुमाता है।

मोटरचालित किया जा सकता है (पावर्ड मूवमेंट के लिए) या मैन्युअल पुश {{0}प्रकार (लाइटर क्रेन के लिए)।

5. रनवे बीम्स
Installed on the building structure (columns or support brackets) to guide the crane's movement.

आमतौर पर I-बीम या फैब्रिकेटेड गर्डर्स से बना होता है।

6. ब्रिज ड्राइव तंत्र
पूरे क्रेन को रनवे के साथ ले जाने के लिए इसमें मोटर, गियरबॉक्स और पहिए शामिल हैं।

सिंगल {{0}एंड ड्राइव (एक मोटर) या डबल{1}एंड ड्राइव (भारी क्रेन के लिए दो सिंक्रोनाइज्ड मोटर) हो सकता है।

7. विद्युत प्रणाली एवं नियंत्रण
नियंत्रण पेंडेंट/रेडियो रिमोट/केबिन-उपयोगकर्ता नियंत्रण के लिए संचालित।

सीमा स्विच (अधिक यात्रा को रोकने के लिए)।

बिजली आपूर्ति प्रणाली (फेस्टून सिस्टम या कंडक्टर बार)।

8. सुरक्षा घटक
अधिभार सीमक (5 टन से अधिक उठाने से रोकता है)।

आपातकालीन रोक बटन.

बंपर (रनवे छोर पर झटके को अवशोषित करने के लिए)।

टकराव-रोधी उपकरण (यदि एक ही रनवे पर कई क्रेनें संचालित होती हैं)।

9. बफ़र्स और स्टॉपर्स
यात्रा के अंत में प्रभाव को अवशोषित करने के लिए रबर या स्प्रिंग बफ़र्स।

पटरी से उतरने से रोकने के लिए यांत्रिक स्टॉपर।

10. फेस्टून सिस्टम/केबल रील
क्रेन के चलते समय बिजली का प्रबंधन और केबल की गति को नियंत्रित करना।

प्रत्येक घटक सुरक्षित और कुशल क्रेन संचालन सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए उचित रखरखाव और निरीक्षण आवश्यक है।

 

3. इलेक्ट्रिक वायररोप होइस्ट

इलेक्ट्रिक वायर रोप होइस्ट - ऊर्ध्वाधर उठाने के लिए मोटर, ड्रम, तार रस्सी और हुक के साथ उठाने की व्यवस्था।

एक एकल गर्डर विद्युत तार रस्सी लहरा में एक एकल क्षैतिज बीम (गर्डर) होता है जो लहरा के वजन और उठाए जाने वाले भार का समर्थन करता है। लहरा एक तार की रस्सी से सुसज्जित है जो एक ड्रम के चारों ओर लपेटा जाता है और एक उठाने वाले हुक से जुड़ा होता है।

 

 

4. अंत गाड़ियाँ

अंतिम गाड़ियाँ पुल के गर्डर के प्रत्येक छोर पर लगी पहिएदार संरचनाएँ हैं, जो क्रेन को रनवे रेल के साथ यात्रा करने में सक्षम बनाती हैं।

अंतिम गाड़ियों के प्रमुख घटक:
पहिए और पहिये के ब्लॉक

मानक क्रेनों के लिए आमतौर पर 4 पहिये (2 प्रति अंतिम गाड़ी)।

स्थायित्व के लिए जाली स्टील या लचीले लोहे से बना।

कुछ मॉडल पटरी से उतरने से रोकने के लिए डबल फ़्लैंज्ड पहियों का उपयोग करते हैं।

ड्राइव तंत्र (संचालित क्रेन के लिए)

एक छोर वाली गाड़ी में ट्रैवल मोटर, गियरबॉक्स और ब्रेक होते हैं।

दूसरा सिरा आम तौर पर निष्क्रिय (गैर - चालित) गाड़ी है।

सामान्य ड्राइव प्रकार: भारी भार के लिए सिंगल {{0}एंड ड्राइव (SED) या डबल -एंड ड्राइव (DED)।

बफ़र्स और बंपर्स

जब क्रेन रनवे के अंत तक पहुंचती है तो झटके को अवशोषित करती है।

रबर, पॉलीयुरेथेन, या हाइड्रोलिक डैम्पर्स से बना।

कनेक्टिंग फ़्रेम

अंतिम कैरिज को मुख्य गर्डर से जोड़ता है।

तिरछापन रोकने के लिए कठोरता और संरेखण के लिए डिज़ाइन किया गया।

रेल क्लैंप (वैकल्पिक)

उपयोग में न होने पर क्रेन को उसकी स्थिति में लॉक करने के लिए उपयोग किया जाता है।

 

5. क्रेन का पहिया

5 टन के सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में आम तौर पर एक सिंगल ब्रिज गर्डर होता है जो रनवे बीम के साथ चलने वाले अंतिम ट्रकों द्वारा समर्थित होता है। क्रेन के पहिये महत्वपूर्ण घटक हैं जो रनवे पर क्रेन की आवाजाही को सुविधाजनक बनाते हैं। इस प्रकार की क्रेन के लिए क्रेन व्हील सिस्टम का विस्तृत विवरण यहां दिया गया है:

1. क्रेन व्हील विशिष्टताएँ
भार क्षमता: क्रेन के कुल वजन (इस मामले में लहरा, ट्रॉली और अधिकतम उठाए गए भार -5 टन सहित) का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पहियों की संख्या: आमतौर पर 4 पहिये (प्रति ट्रक 2), लेकिन कुछ डिज़ाइन बेहतर भार वितरण के लिए 8 पहियों (4 प्रति ट्रक) का उपयोग कर सकते हैं।

पहिया सामग्री: स्थायित्व और पहनने के प्रतिरोध के लिए आमतौर पर जाली स्टील (उच्च - ग्रेड कार्बन स्टील या मिश्र धातु स्टील)।

व्हील व्यास: आमतौर पर क्रेन की अवधि और लोड आवश्यकताओं के आधार पर 250 मिमी से 500 मिमी तक होता है।

पहिया प्रकार:

डबल फ्लैंज व्हील (रनवे मार्गदर्शन के लिए सामान्य)।

एकल निकला हुआ किनारा पहिये (यदि अतिरिक्त साइड गाइड का उपयोग किया जाता है)।

फ्लैंजलेस व्हील (यदि क्रेन अलग गाइड रोलर्स का उपयोग करती है)।

2. व्हील बियरिंग एवं स्नेहन
बियरिंग्स: रेडियल और अक्षीय भार को संभालने के लिए आमतौर पर पतला रोलर बियरिंग्स या गोलाकार रोलर बियरिंग्स।

स्नेहन: लंबे समय तक सेवा जीवन और कम रखरखाव के लिए चिकनाईयुक्त ग्रीस।

3. रनवे रेल अनुकूलता
पहिए स्टील रनवे रेल (आमतौर पर A36 या ASME A120 मानक) पर चलते हैं।

रेल प्रोफाइल में शामिल हो सकते हैं:

एएससीई रेल (अमेरिकन स्टैंडर्ड क्रेन रेल)।

केआर स्टैंडर्ड रेल (यूरोप/एशिया में आम)।

फ़्लैट-टॉप रेल्स (फ़्लैन्ज्ड व्हील्स के साथ प्रयुक्त)।

4. पहिया संरेखण एवं रखरखाव
असमान घिसाव और पटरी से उतरने को रोकने के लिए उचित पहिया संरेखण महत्वपूर्ण है।

दरारों, घिसाव और सपाट धब्बों का नियमित निरीक्षण आवश्यक है।

व्हील बेयरिंग का स्नेहन समय-समय पर किया जाना चाहिए।

5. सामान्य पहिया मुद्दे
घिसाव और सपाट स्थान: भारी भार या अनुचित ब्रेकिंग के कारण।

मिसलिग्न्मेंट: असमान घिसाव का कारण बनता है और प्रतिरोध बढ़ाता है।

बियरिंग विफलता: यदि रखरखाव न किया जाए तो पहिया जब्त हो जाता है।

6. प्रतिस्थापन एवं उन्नयन
यदि घिसाव निर्माता की सिफारिशों से अधिक हो तो पहियों को बदला जाना चाहिए।

कठोर स्टील पहियों या पॉलीयुरेथेन लेपित पहियों में अपग्रेड करने से कठोर वातावरण में जीवनकाल बढ़ाया जा सकता है।

 

6. क्रेन हुक

हुक एक महत्वपूर्ण भार वहन करने वाला घटक है, जो आम तौर पर होइस्ट असेंबली का हिस्सा होता है। 5 टन की क्रेन के लिए:

हुक प्रकार: जाली स्टील हुक (डीआईएन/आईएसओ मानक, उदाहरण के लिए, डीआईएन 15400)।

सुरक्षा कारक: न्यूनतम 4:1 (एसडब्ल्यूएल के 125% तक परीक्षण किया गया)।

हुक का आकार: ~Ø25-30 मिमी (सटीक आकार डिजाइन मानकों पर निर्भर करता है)।

रोटेशन: कुंडा या स्थिर हुक (आवेदन के आधार पर)।

सुरक्षा कुंडी: स्लिंग/डिसएंगेजमेंट को रोकने के लिए स्प्रिंग - लोडेड कुंडी।

 

7. मोटर

5 टन के सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन में आम तौर पर कई प्रमुख घटक होते हैं, जिनमें होइस्ट मोटर, ट्रैवल मोटर (पुल मूवमेंट के लिए), और ट्रॉली ट्रैवल मोटर (यदि लागू हो) शामिल हैं। ऐसी क्रेन में उपयोग की जाने वाली मोटरों के बारे में विवरण नीचे दिया गया है:

1. होइस्ट मोटर (लिफ्टिंग मोटर)
कार्य: उत्थापन तंत्र को भार (5 टन तक) उठाने और कम करने की शक्ति देता है।

प्रकार: आमतौर पर एक एसी इंडक्शन मोटर (उदाहरण के लिए, 3-चरण, स्क्विरल केज) या सुचारू नियंत्रण के लिए एक वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) मोटर।

पावर रेंज: आमतौर पर 7.5 किलोवाट से 11 किलोवाट (10 एचपी से 15 एचपी), गति और कर्तव्य चक्र पर निर्भर करता है।

गति: एकल {{0}गति या दोहरी -गति विकल्प (उदाहरण के लिए, तेज/धीमी गति से उठाने के लिए 8/0.8 मीटर/मिनट)।

2. ब्रिज ट्रैवल मोटर (लंबी यात्रा मोटर)
कार्य: पूरे क्रेन को रनवे बीम के साथ ले जाना।

प्रकार: एसी या गियर वाली मोटर (उदाहरण के लिए, 1.5 किलोवाट से 3 किलोवाट प्रति मोटर, दोहरी ड्राइव क्रेन के लिए दो मोटर के साथ)।

गति: आमतौर पर 20 मीटर/मिनट से 30 मीटर/मिनट।

3. ट्रॉली ट्रैवल मोटर (क्रॉस ट्रैवल मोटर - यदि लागू हो)
कार्य: लहरा को एकल गर्डर के साथ ले जाता है (भार को क्षैतिज रूप से रखने के लिए)।

प्रकार: छोटी एसी मोटर (जैसे, 0.5 किलोवाट से 1.5 किलोवाट)।

गति: लगभग 10 मीटर/मिनट से 20 मीटर/मिनट।

 

8. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच सुरक्षा उपकरण

ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित 5 टन सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन औद्योगिक वातावरण में सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करती है। इन सुरक्षा घटकों की मुख्य विशेषताएं और कार्य नीचे दिए गए हैं:

1. ध्वनि एवं प्रकाश अलार्म प्रणाली
उद्देश्य: जब क्रेन चालू हो या खतरनाक स्थिति में हो तो कर्मियों को सचेत करना।

विशेषताएँ:

श्रव्य अलार्म (बजर/हॉर्न): क्रेन की गति (उदाहरण के लिए, स्टार्टअप, ट्रॉली यात्रा, या उत्थापन) से पहले एक तेज़ चेतावनी ध्वनि उत्सर्जित करता है।

दृश्य अलार्म (स्ट्रोब/एलईडी लाइट): चमकती बीकन स्पष्ट दृश्य चेतावनी प्रदान करती है, विशेष रूप से शोर वाले वातावरण में।

सक्रियण मोड:

आंदोलन-पूर्व चेतावनी (क्रेन शुरू होने से पहले)।

आपातकालीन चेतावनी (खराबी या अधिभार के मामले में)।

2. सीमा स्विच सुरक्षा उपकरण
सीमा स्विच उपकरण और कर्मियों दोनों की सुरक्षा करते हुए क्रेन को सुरक्षित यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकते हैं।

सिंगल गर्डर क्रेन में लिमिट स्विच के प्रकार:
उत्थापन सीमा स्विच

जब हुक ब्लॉक ऊपरी सुरक्षित सीमा तक पहुँच जाता है तो बिजली काटकर अधिक उत्थापन को रोकता है।

तार रस्सी की क्षति या ड्रम के साथ हुक टकराव से बचाता है।

ट्रॉली यात्रा सीमा स्विच

अंतिम स्टॉप या संरचनात्मक घटकों के साथ टकराव से बचने के लिए ट्रॉली को गर्डर के अंत में रोकता है।

ब्रिज (लंबी यात्रा) सीमा स्विच

क्रेन को रनवे बीम के साथ आगे बढ़ने से रोकता है।

निचली सीमा स्विच (वैकल्पिक)

कुछ क्रेनों में तार की रस्सी को अत्यधिक खुलने से रोकने के लिए निचली सीमा वाला स्विच शामिल होता है।

 

9. सुरक्षा उपकरण

उद्योग मानकों (जैसे आईएसओ, ओएसएचए, सीएमएए, या जीबी मानकों) के सुरक्षित संचालन और अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए 5 टन सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन को विभिन्न सुरक्षा उपकरणों से सुसज्जित किया जाना चाहिए। आमतौर पर स्थापित आवश्यक सुरक्षा उपकरण नीचे दिए गए हैं:

1. अधिभार सीमा स्विच (लोड सीमक)
क्रेन को 5 टन (रेटेड क्षमता) से अधिक भार उठाने से रोकता है।

ओवरलोड पाए जाने पर स्वचालित रूप से बिजली काट देता है।

2. आपातकालीन स्टॉप बटन (ई-स्टॉप)
आपात्कालीन स्थिति में तत्काल शटडाउन की अनुमति देता है।

आसानी से पहुंच योग्य स्थान पर स्थापित किया जाना चाहिए (उदाहरण के लिए, पेंडेंट नियंत्रण या ऑपरेटर केबिन)।

3. अंतिम सीमा स्विच (यात्रा एवं उत्थापन)
उत्थापन सीमा स्विच - अधिक उत्थापन (ऊपरी और निचली सीमा) को रोकता है।

ट्रॉली यात्रा सीमा स्विच - ट्रॉली को गर्डर के अंत में रोकता है।

ब्रिज यात्रा सीमा स्विच - क्रेन को रनवे पर अंतिम स्टॉप से ​​टकराने से रोकता है।

4. टकराव रोधी उपकरण (एकाधिक क्रेन के लिए)
इसका उपयोग तब किया जाता है जब टकराव से बचने के लिए दो या दो से अधिक क्रेनें एक ही रनवे पर चलती हैं।

5. चरण विफलता और कम वोल्टेज संरक्षण
बिजली आपूर्ति संबंधी समस्याओं के कारण मोटर को होने वाले नुकसान से बचाता है।

6. इंसुलेटेड रेल और ग्राउंडिंग सुरक्षा
उचित ग्राउंडिंग सुनिश्चित करके विद्युत खतरों को रोकता है।

7. ब्रेकिंग सिस्टम
होइस्ट ब्रेक - रुकने पर लोड को फिसलने से रोकता है।

ट्रॉली और पुल यात्रा ब्रेक - सुचारू रोक सुनिश्चित करता है।

8. हुक पर सुरक्षा कुंडी
भार को हुक से फिसलने से रोकता है।

9. चेतावनी उपकरण (अलार्म/बजर)
श्रव्य या दृश्य अलार्म क्रेन की आवाजाही से पहले श्रमिकों को सचेत करते हैं।

10. अधिक गति संरक्षण (परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव के लिए)
ऑपरेशन के दौरान खतरनाक गति को रोकता है।

11. बफ़र और बम्पर
जब क्रेन रनवे के अंत तक पहुंचती है तो प्रभाव को अवशोषित कर लेती है।

12. लोड मोमेंट संकेतक (उन्नत सुरक्षा के लिए वैकल्पिक)
मॉनिटर लोड वजन और क्रेन स्थिरता।

 

10. नियंत्रण मोड

5 टन का सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए आमतौर पर कई नियंत्रण मोड का उपयोग करता है। नियंत्रण मोड का चुनाव सटीक आवश्यकताओं, कार्य वातावरण और उपयोग की आवृत्ति जैसे कारकों पर निर्भर करता है। यहां सामान्य नियंत्रण मोड हैं:

1. पेंडेंट नियंत्रण (पुश बटन पेंडेंट)
विवरण: क्रेन मूवमेंट (उत्थापन, ट्रैवर्सिंग और यात्रा) के लिए बटन वाला एक हैंडहेल्ड पेंडेंट।

लाभ:

सरल और लागत{{0}प्रभावी.

ऑपरेटर का सीधा नियंत्रण होता है.

इनडोर और लाइट ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त।

नुकसान:

सीमित सीमा (ऑपरेटर को क्रेन के पास होना चाहिए)।

उच्च{{0}स्पीड या भारी-ऑपरेशनों के लिए आदर्श नहीं है।

2. रेडियो रिमोट कंट्रोल (वायरलेस)
विवरण: क्रेन को दूर से संचालित करने के लिए वायरलेस रिमोट का उपयोग करता है।

लाभ:

ऑपरेटर के लिए अधिक लचीलापन और गतिशीलता।

बेहतर सुरक्षा (ऑपरेटर खुद को बेहतर स्थिति में रख सकता है)।

खतरनाक या बड़े कार्य क्षेत्रों के लिए उपयुक्त।

नुकसान:

पेंडेंट नियंत्रण की तुलना में अधिक लागत.

बैटरी रखरखाव और सिग्नल विश्वसनीयता जांच की आवश्यकता है।

3. केबिन नियंत्रण (ऑपरेटर कैब)
विवरण: क्रेन को क्रेन पर लगे एक बंद या खुले कैब से संचालित किया जाता है।

लाभ:

भारी-भरकम ड्यूटी या उच्च-स्पीड परिचालन के लिए बेहतर दृश्यता और परिशुद्धता।

लंबी शिफ्ट के लिए आरामदायक (जलवायु नियंत्रित विकल्प उपलब्ध)।

नुकसान:

अधिक महंगा।

उचित पहुंच प्रणाली (सीढ़ी/प्लेटफार्म) की आवश्यकता है।

4. स्वचालित/अर्ध-स्वचालित नियंत्रण (पीएलसी-आधारित)
विवरण: स्वचालित गतिविधियों (जैसे, पूर्व निर्धारित पथ, लोड पोजिशनिंग) के लिए प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी) का उपयोग करता है।

लाभ:

उच्च परिशुद्धता और पुनरावृत्ति।

शारीरिक श्रम कम कर देता है; दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए आदर्श.

नुकसान:

उच्च प्रारंभिक और रखरखाव लागत।

प्रोग्रामिंग के लिए कुशल तकनीशियनों की आवश्यकता है।

5. दोहरा नियंत्रण (पेंडेंट + रिमोट या अन्य संयोजन)
Description: Allows switching between multiple control modes (e.g., pendant and radio remote).

लाभ:

विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के लिए लचीलापन।

नुकसान:

अधिक जटिल वायरिंग और सेटअप.

 

11. रेखाचित्र

 

 

 

 

सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन के कई फायदे हैं:

 

1. कम लागत: अपने सरल डिजाइन और हल्के निर्माण के कारण, सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम महंगे हैं।

2. आसान स्थापना:डबल गर्डर क्रेन की तुलना में सिंगल गर्डर क्रेन की स्थापना तुलनात्मक रूप से आसान और तेज है।

3. कम हेडरूम आवश्यकता:चूंकि सिंगल गर्डर क्रेन के लिए हेडरूम की आवश्यकता कम होती है, इसलिए विनिर्माण संयंत्र में ऊंची छत होना आवश्यक नहीं है।

4. हल्का निर्माण:सिंगल गर्डर क्रेन निर्माण में हल्की है, जिसके परिणामस्वरूप भवन संरचना पर कम दबाव पड़ता है।

5. कम रखरखाव:सिंगल गर्डर क्रेन में चलने वाले हिस्सों की कम संख्या का मतलब डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम रखरखाव है।

6. हल्के भार के लिए आदर्श:सिंगल गर्डर क्रेन 20 टन तक के हल्के भार के लिए आदर्श है, जो इसे छोटे विनिर्माण संगठनों के लिए उपयुक्त बनाती है।

7. उच्च दक्षता:सिंगल गर्डर क्रेन कुशल सामग्री प्रबंधन क्षमताएं प्रदान करती है, जिससे श्रम लागत कम होती है और उत्पादकता बढ़ती है।

 

 

सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन एक लोकप्रिय प्रकार की क्रेन है जिसका उपयोग विभिन्न अनुप्रयोगों में किया जाता है जहां सामग्रियों को उठाकर एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने की आवश्यकता होती है। यहां सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन के कुछ सामान्य अनुप्रयोग दिए गए हैं:

 

1. विनिर्माण और उत्पादन सुविधाएं:ओवरहेड क्रेन का उपयोग आमतौर पर कारखानों और उत्पादन संयंत्रों में कच्चे माल, तैयार उत्पादों और भारी मशीनरी को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए किया जाता है। वे विशेष रूप से भारी और भारी वस्तुओं को उठाने और रखने के लिए उपयोगी होते हैं, जिन्हें श्रमिकों के लिए मैन्युअल रूप से ले जाना मुश्किल या असंभव होगा।

2. भण्डारण एवं भण्डारण सुविधाएँ:ओवरहेड क्रेन का उपयोग आमतौर पर गोदामों और भंडारण सुविधाओं में भारी वस्तुओं को भंडारण के लिए इधर-उधर ले जाने या परिवहन के लिए ट्रकों पर लोड करने के लिए भी किया जाता है। वे विशेष रूप से बहु-स्तरीय भंडारण सुविधाओं में उपयोगी होते हैं जहां वस्तुओं को फर्श और स्तरों के बीच ले जाने की आवश्यकता होती है।

3. निर्माण स्थल:निर्माण परियोजनाओं के लिए निर्माण उद्योग में सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन का भी उपयोग किया जाता है। इनका उपयोग निर्माण स्थल के चारों ओर भारी उपकरण और सामग्री, जैसे स्टील बीम, कंक्रीट ब्लॉक और पाइपिंग को ले जाने के लिए किया जाता है।

4. शिपिंग और लॉजिस्टिक्स:ओवरहेड क्रेन का उपयोग शिपिंग बंदरगाहों और लॉजिस्टिक्स केंद्रों में कार्गो कंटेनरों और भारी सामानों को जहाजों या ट्रकों पर चढ़ाने और उतारने के लिए भी किया जाता है। वे नाजुक और महंगे कार्गो को संभालने के लिए विशेष रूप से उपयोगी हैं।

5. विद्युत उत्पादन:ओवरहेड क्रेन का उपयोग बिजली संयंत्रों में रखरखाव और मरम्मत कार्य के लिए किया जाता है। इनका उपयोग टरबाइन और जनरेटर जैसी भारी मशीनरी और उपकरणों को इधर-उधर ले जाने के लिए किया जाता है।

संक्षेप में, सिंगल गर्डर ओवरहेड ट्रैवलिंग क्रेन बहुमुखी मशीनें हैं जिनका उपयोग विभिन्न उद्योगों और अनुप्रयोगों में किया जा सकता है जहां भारी उठाने और हिलाने की आवश्यकता होती है।

 

 

 

 

 

 

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर पहुंच गई है।

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