ग्रैब वेस्ट ग्रैब ब्रिज क्रेन के साथ

कूड़ा उठाने वाली ब्रिज क्रेन क्यों चुनें?

आप एक विशेष ग्रैब वेस्ट ब्रिज क्रेन में निवेश करते हैं जब:

आपकी सामग्री ढीली और बड़ी है:आप MSW, RDF, या स्क्रैप जैसी गैर-युक्त, ढीली सामग्री को संभाल रहे हैं।

मिश्रण आवश्यक है:आपको निरंतर गुणवत्ता के लिए सामग्री के ढेर को समरूप बनाने की आवश्यकता है, जो अपशिष्ट से {{1}ऊर्जा संयंत्रों के लिए महत्वपूर्ण है।

पर्यावरण कठोर है:क्रेन को घर्षण, जंग, धूल और संभावित रासायनिक जोखिम से बचना चाहिए।

प्रक्रिया एकीकरण कुंजी है:क्रेन सिर्फ चीजों को हिलाने के लिए नहीं है, बल्कि उत्पादन प्रक्रिया का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिसके लिए वजन और स्वचालन जैसी सुविधाओं की आवश्यकता होती है।

क्षमता और कर्तव्य चक्र उच्च हैं:आपको कई टन भार उठाने के लिए चौबीसों घंटे चलने वाली एक मजबूत मशीन की आवश्यकता है।

 

विशेषता	कचरा पकड़ो ब्रिज क्रेन	मानक ओवरहेड क्रेन (हुक)	चुंबक क्रेन	मैनुअल ग्रैब क्रेन
बेसिक कार्यक्रम	ढीली थोक सामग्री को पकड़ना, मिलाना और खिलाना।	पहले से लटकाए गए, इकाईकृत भार को उठाना और हिलाना।	लौह सामग्री को उठाना एवं ले जाना।	थोक सामग्रियों को पकड़ना (हल्का शुल्क)।
अंत प्रभावक	मोटरयुक्त ग्रैब (संतरे का छिलका, कैक्टस)	अंकुश	विद्युत	रस्सी-संचालित पकड़ो
नियंत्रण परिशुद्धता	उच्च (हथियाने, मिश्रण के लिए)	उच्च (लोड प्लेसमेंट के लिए)	उच्च (लोड प्लेसमेंट के लिए)	निम्न से मध्यम
स्वचालन क्षमता	बहुत उच्च (अक्सर पूरी तरह से स्वचालित)	मध्यम (स्वचालित किया जा सकता है)	मध्यम (स्वचालित किया जा सकता है)	कम (मैनुअल ऑपरेशन)
विशिष्ट क्षमता	5 से 30+ टन (प्रति ग्रैब)	5 से 500+ टन	5 से 30+ टन	1 से 10 टन
काम का माहौल	चरम: अपघर्षक, संक्षारक, धूल भरी, विस्फोटक गैसें।	सामान्य कार्यशाला, स्वच्छ, व्यवस्थित.	स्क्रैपयार्ड, रीसाइक्लिंग।	हल्की औद्योगिक सेटिंग.
मुख्य लाभ	इसका उद्देश्य अपशिष्ट प्रबंधन, मिश्रण और प्रक्रिया फीडिंग के लिए बनाया गया है।	सामान्य उठाने के लिए बहुमुखी प्रतिभा।	लौह स्क्रैप के साथ गति और दक्षता।	थोक में सामान हथियाने के लिए कम प्रारंभिक लागत।
मुख्य सीमा	उच्च प्रारंभिक लागत. किसी भी गैर-बल्क एप्लिकेशन के लिए ओवरकिल।	ढीली, बिना पैक की गई सामग्री को संभाल नहीं सकते।	केवल चुंबकीय सामग्री पर काम करता है। बिजली की विफलता के कारण लोड में गिरावट आती है।	धीमा, श्रमसाध्य। भारी, अपघर्षक अपशिष्ट के लिए अनुपयुक्त।

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

इस प्रकार की क्रेन अत्यधिक कर्तव्य के लिए डिज़ाइन किए गए संरचनात्मक, यांत्रिक और विद्युत भागों का एक जटिल एकीकरण है।

ग्रैब वेस्ट ग्रैब ब्रिज क्रेन के घटक का टूटना

सिस्टम को चार मुख्य खंडों में विभाजित किया जा सकता है:

पुल की संरचना("ब्रिज क्रेन" भाग)

पकड़ो / हाथापाई("पकड़ो" उपकरण)

लहरा और ट्रॉली(उठाने और हिलाने का तंत्र)

नियंत्रण एवं विद्युत प्रणाली("तंत्रिका तंत्र")

 

1. पुल की संरचना

यह प्राथमिक ढांचा है जो कार्य क्षेत्र को फैलाता है, जैसे अपशिष्ट बंकर।

ब्रिज गर्डर:मुख्य क्षैतिज बीम जो क्रेन का विस्तार बनाते हैं। वे भारी भार का समर्थन करने और घुमाव का विरोध करने के लिए अत्यधिक कठोरता के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

सिंगल गर्डर:एक मुख्य बॉक्स-स्टाइल बीम। हल्के ड्यूटी और छोटे स्पैन के लिए उपयोग किया जाता है।

डबल गर्डर:दो मुख्य किरणें. भारी शुल्क वाले अपशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए मानक क्योंकि वे अधिक हुक ऊंचाई और क्षमता प्रदान करते हैं।

अंतिम ट्रक:पुल के गर्डरों के प्रत्येक छोर पर असेंबलियाँ लगी हुई हैं। उनमें ऐसे घटक होते हैं जो पूरी क्रेन को चलने की अनुमति देते हैं।

पहिये/टायर:बड़े, जालीदार स्टील के पहिये जो रनवे की पटरियों पर चलते हैं। गंदे वातावरण में सुरक्षा के लिए अक्सर डबल फ्लैंज होते हैं।

ड्राइव मोटर्स:एसी या डीसी इलेक्ट्रिक मोटरें जो पहियों को शक्ति प्रदान करती हैंलंबी यात्रा(इमारत की लंबाई के साथ गति)।

ब्रेक:विफल{{0}सुरक्षित ब्रेक जो बिजली चले जाने पर स्वचालित रूप से लग जाते हैं।

रनवे रेल्स:भारी-भरकम स्टील की रेलें, इमारत के समर्थन स्तंभों पर सुरक्षित रूप से लगाई गई हैं, जिन पर क्रेन के अंतिम ट्रक यात्रा करते हैं।ध्यान दें: हालांकि वे क्रेन का हिस्सा नहीं हैं, फिर भी वे सिस्टम का एक महत्वपूर्ण घटक हैं।

2. पकड़ो / हाथापाई करो

यह विशेष उपकरण है जो क्रेन के उद्देश्य को परिभाषित करता है। यह लहरा से जुड़ा हुआ है और विशेष रूप से कचरे के लिए डिज़ाइन किया गया है।

जबड़े (शैल):मुख्य भाग जो सामग्री को पकड़ने के लिए बंद होते हैं। कचरे के लिए, वे चिकने नहीं होते हैं लेकिन उनमें ढीली, उलझी हुई सामग्री को खोदने और पकड़ने की विशेषताएं होती हैं।

संतरे का छिलका पकड़ो:इसमें 4, 5, या 6 जबड़े होते हैं जो एक गोले के आकार के करीब होते हैं। सामान्य नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू), स्क्रैप और विध्वंस अपशिष्ट के लिए उत्कृष्ट।

कैक्टस पकड़ो:संतरे के छिलके के समान लेकिन बवासीर में गहराई तक प्रवेश करने के लिए लंबे, अधिक नुकीले जबड़े के साथ।

सीपी पकड़ो:दो टिका हुआ जबड़ा, रेत, बजरी, या अनाज के लिए अधिक सामान्य, लेकिन कभी-कभी कुछ अपशिष्ट प्रकारों के लिए उपयोग किया जाता है।

 

ऊपरी फ़्रेम/सिर:ग्रैब की ऊपरी संरचना जो लहरा से जुड़ती है। इसमें वह तंत्र होता है जो जबड़े को खोलता और बंद करता है।

रस्सी के ढेर या हाइड्रोलिक सिलेंडर:

रस्सी-संचालित:जबड़ों को खोलने और बंद करने के लिए होइस्ट से कई तार रस्सियों (केबलों) का उपयोग करता है। बहुत सामान्य और मजबूत.

मोटर से संचालित:उद्घाटन/समापन तंत्र को चलाने के लिए ग्रैब पर एक स्वतंत्र इलेक्ट्रिक मोटर है।

हाइड्रोलिक-संचालित:शक्तिशाली समापन बल के लिए ग्रैब पर सिलेंडरों को सक्रिय करने के लिए ट्रॉली पर एक हाइड्रोलिक पावर यूनिट का उपयोग करता है।

3. लहरा और ट्रॉली

यह वह इकाई है जो पकड़ को उठाती है और पुल की चौड़ाई में ले जाती है।

ट्रॉली फ़्रेम:स्टील फ्रेम जो लहरा इकाई को ले जाता है और पुल गर्डर के साथ यात्रा करता हैट्रॉली रेल.

ट्रॉली ड्राइव:मोटर, गियरबॉक्स, पहिए और ब्रेक जो प्रदान करते हैंपार यात्रा(क्रेन की चौड़ाई में गति)।

लहरा इकाई:कोर उठाने का तंत्र।

लहरा मोटर:उठाने की गति के सटीक नियंत्रण के लिए एक शक्तिशाली, अक्सर परिवर्तनीय -फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) इलेक्ट्रिक मोटर।

ड्रम या शीव्स:तार की रस्सी (केबल) को पकड़कर घुमाता है। 4-रस्सी पकड़ने के लिए कई ड्रम वाले होइस्ट या कई खांचे वाले एक ड्रम की आवश्यकता होती है।

तार रस्सी:अत्यधिक घर्षण और थकान प्रतिरोध के लिए डिज़ाइन किया गया विशेष, उच्च - ग्रेड स्टील केबल। रस्सी से संचालित पकड़ के लिए, कई रस्सियाँ होती हैं (उदाहरण के लिए, पकड़ना, बंद करना और खुली रस्सियाँ)।

लहरा ब्रेक:एक प्राथमिक यांत्रिक ब्रेक जो बिजली खो जाने पर स्वचालित रूप से लोड पकड़ लेता है।

लोड ब्लॉक/हुक:वह असेंबली जो तार रस्सियों को ग्रैब से जोड़ती है। इसमें एक बड़ा, जाली स्टील हुक या एक मास्टर लिंक शामिल है।

4. नियंत्रण एवं विद्युत प्रणाली

केबिन या रेडियो रिमोट कंट्रोल:

ऑपरेटर का केबिन:क्रेन या ट्रॉली पर लगाई गई एक बंद, वातानुकूलित और दबावयुक्त कैब। यह ऑपरेटर को धूल, धुएं और शोर से बचाता है। जॉयस्टिक, कैमरे और मॉनिटर से सुसज्जित।

रेडियो रिमोट कंट्रोल:ऑपरेटर द्वारा पहना जाने वाला पोर्टेबल, वाटरप्रूफ ट्रांसमीटर। यह उन्हें सुरक्षित और कुशल हथियाने के लिए सर्वोत्तम सुविधाजनक स्थान पर जाने की अनुमति देता है।

फेस्टून सिस्टम / केबल रील्स:

फ़ेस्टून:स्लाइडिंग कैरियर वाला एक ट्रैक जो पुल और ट्रॉली के साथ बिजली और नियंत्रण केबल ले जाता है। सामान्य लेकिन पहनने के अधीन।

केबल रील्स (ड्रम):मोटर चालित रीलें जो क्रेन के चलने पर एक भारी बिजली केबल को कुंडलित और खोलती हैं। अक्सर के लिए उपयोग किया जाता हैलंबी यात्रागति।

बुद्धिमान नियंत्रण प्रणाली:

प्रोग्रामयोग्य तर्क नियंत्रक (पीएलसी):सारस का मस्तिष्क. यह सभी गतियों, सुरक्षा इंटरलॉक और स्वचालित कार्यों का प्रबंधन करता है।

वजन प्रणाली:एक सेंसर जो प्रत्येक ग्रैब लोड के वजन को मापता है, जो कचरे से लेकर {{1}ऊर्जा संयंत्रों में प्रक्रिया नियंत्रण के लिए महत्वपूर्ण है।

टकरावरोधी एवं स्वचालन प्रणालियाँ:सेंसर और सॉफ़्टवेयर जो अर्ध या पूरी तरह से स्वचालित संचालन की अनुमति देते हैं, क्रेनों को कई क्रेनों द्वारा संचालित बंकर में टकराने से रोकते हैं।

सुरक्षा घटक:

सीमा स्विच:क्रेन, ट्रॉली और होइस्ट को उनकी सुरक्षित सीमा से आगे जाने से रोकता है।

एनीमोमीटर:हवा की गति को मापता है (यदि क्रेन बाहर है) और यदि स्तर बहुत अधिक है तो संचालन को अक्षम कर सकता है।

आपातकालीन स्टॉप बटन:क्रेन और रिमोट कंट्रोल पर कई बिंदुओं पर स्थित है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

ग्रैब वेस्ट ग्रैब ब्रिज क्रेन के लाभ

यह प्रणाली अन्य सामग्री प्रबंधन विधियों जैसे फ्रंट{0}एंड लोडर या बुलडोजर की तुलना में महत्वपूर्ण लाभ प्रदान करती है।

1. अधिकतम स्थान उपयोग और बड़ा कवरेज:

क्रेन ओवरहेड संचालित होती है, जिससे बंकर या भंडारण क्षेत्र के पूरे फर्श की जगह खाली हो जाती है। यह उन सुविधाओं की तुलना में बहुत अधिक मात्रा में कचरे को संग्रहित करने की अनुमति देता है जो जमीन आधारित उपकरणों पर निर्भर हैं, जिन्हें संचालन के लिए जगह की आवश्यकता होती है।

पुल कालंबी यात्रा(इमारत की लंबाई के साथ) और ट्रॉलीपार यात्रा(पुल की चौड़ाई में) एक विशाल, आयताकार कार्य लिफाफा प्रदान करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि कोई भी सामग्री पहुंच से बाहर न हो।

2. बेहतर मिश्रण और समरूपीकरण:

यह एक महत्वपूर्ण लाभ है, विशेष रूप से अपशिष्ट {{0}से {{1}ऊर्जा (डब्ल्यूटीई) संयंत्रों में। ग्रैब लगातार कचरे के ढेर को पलट सकता है, अलग-अलग उम्र और संरचना की सामग्रियों को मिला सकता है।

यह एक सुसंगतता के साथ एक सजातीय ईंधन बनाता हैकैलोरी मान(ऊर्जा सामग्री) और नमी सामग्री, जो बॉयलर में कुशल और स्थिर दहन के लिए आवश्यक है।

3. उच्च दक्षता और निरंतर भोजन:

क्रेन एक ही चक्र में कई टन सामग्री ले सकती है और उसे तुरंत फीड हॉपर तक पहुंचा सकती है।

यह पूरे संयंत्र की परिचालन दक्षता को अनुकूलित करते हुए, प्रसंस्करण लाइन (श्रेडर, कन्वेयर, बॉयलर) के लिए निरंतर और नियंत्रित फ़ीड दर को सक्षम बनाता है।

4. बेहतर कार्य वातावरण और सुरक्षा:

रोकथाम:ओवरहेड ऑपरेशन में बंकर के भीतर कचरे को शामिल किया जाता है, जिससे सुविधा के अन्य हिस्सों में धूल, गंध और कूड़े का प्रवेश कम हो जाता है।

ऑपरेटर सुरक्षा:ऑपरेटर एक सुरक्षित, बंद और जलवायु नियंत्रित केबिन से या रिमोट कंट्रोल के माध्यम से फर्श से काम करता है। यह उन्हें कचरे, भारी मशीनरी यातायात, संभावित बंकर आग और खतरनाक गैसों (जैसे मीथेन) के सीधे संपर्क से हटा देता है।

5. सामग्री प्रबंधन में बहुमुखी प्रतिभा:

विशेष ग्रैब (संतरे के छिलके, कैक्टस) को कठिन सामग्रियों की एक विस्तृत श्रृंखला को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है: मिश्रित नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू), भारी वस्तुएं, टायर, गद्दे, स्क्रैप धातु, निर्माण मलबे, और बहुत कुछ।

6. स्वचालन और प्रक्रिया नियंत्रण:

ये क्रेन स्वचालन के लिए आदर्श उम्मीदवार हैं। उन्हें पौधे को लगातार पोषण देने के लिए अनुकूलित पथों का पालन करते हुए 24/7 काम करने के लिए प्रोग्राम किया जा सकता है।

एकीकृतवजन प्रणालीथ्रूपुट पर सटीक डेटा प्रदान करें, जिससे सटीक प्रक्रिया नियंत्रण और मूल्यवान परिचालन डेटा प्राप्त हो सके।

7. कम रखरखाव और परिचालन लागत:

जबकि प्रारंभिक निवेश अधिक है, एक एकल ब्रिज क्रेन ग्राउंड उपकरण (लोडर, डोजर) के कई टुकड़ों को बदल सकती है, जिससे वाहनों के बेड़े से जुड़े रखरखाव, ईंधन और जनशक्ति की लागत कम हो जाती है।

 

ग्रैब वेस्ट ग्रैब ब्रिज क्रेन के अनुप्रयोग

इस प्रणाली के अनूठे फायदे इसे कई प्रमुख अपशिष्ट और पुनर्चक्रण क्षेत्रों में पसंदीदा विकल्प बनाते हैं:

1. अपशिष्ट-से{{2}ऊर्जा (डब्ल्यूटीई)/ऊर्जा-से{{4}अपशिष्ट (ईएफडब्ल्यू) संयंत्र:

प्राथमिक अनुप्रयोग:यह सबसे आम और महत्वपूर्ण उपयोग है.

समारोह:विशाल भंडारण बंकर से अपशिष्ट को पुनः प्राप्त करने के लिए, इसे एकरूपता के लिए मिलाएं, और इसे हॉपर में डालें जो दहन ग्रेट की ओर जाता है।

इसका उपयोग क्यों किया जाता है:निरंतर ईंधन गुणवत्ता के लिए मिश्रण क्षमता किसी भी अन्य तकनीक से बेजोड़ है।

2. सामग्री पुनर्प्राप्ति सुविधाएं (एमआरएफ) और पुनर्चक्रण केंद्र:

समारोह:प्रसंस्करण के लिए कन्वेयर लाइनों पर प्राप्त गड्ढों से बड़ी मात्रा में मिश्रित पुनर्चक्रण योग्य वस्तुओं (कागज, प्लास्टिक, धातु) को स्थानांतरित करना और क्रमबद्ध करना।

इसका उपयोग क्यों किया जाता है:ओवरहेड ग्रैब सामग्री को कुशलतापूर्वक "पकड़ और रख" सकता है, जिससे प्रवाह को व्यवस्थित करने में मदद मिलती है और यहां तक ​​कि रफ सॉर्टिंग भी की जा सकती है (उदाहरण के लिए, मुख्य रूप से एक क्षेत्र से कार्डबोर्ड को पकड़ना)।

3. स्क्रैप मेटल यार्ड और पुनर्चक्रण:

समारोह:कटे हुए ऑटोमोटिव स्क्रैप (एएसआर), खंडित धातुओं, ढीले स्क्रैप, और जीवन वाहन (ईएलवी) के हिस्सों के - को संभालना और लोड करना।

इसका उपयोग क्यों किया जाता है:ग्रैब के जबड़े तेज, भारी और अपघर्षक धातु के टुकड़ों को संभालने के लिए काफी मजबूत होते हैं जो अन्य उपकरणों को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

4. लैंडफिल और ट्रांसफर स्टेशन संचालन:

समारोह:स्थानांतरण स्टेशनों पर, वे कचरे को व्यवस्थित करते हैं और परिवहन के लिए कंटेनरों में लोड करते हैं। लैंडफिल में, उनका उपयोग अपशिष्ट प्लेसमेंट और संघनन के लिए किया जा सकता है।

इसका उपयोग क्यों किया जाता है:वे कंटेनरों में कचरे के घनत्व में सुधार करते हैं, जिससे परिवहन लागत कम हो जाती है।

5. बल्क हैंडलिंग टर्मिनल (अपशिष्ट -व्युत्पन्न ईंधन के लिए):

समारोह:रिफ्यूज को संभालना और हिलाना-व्युत्पन्न ईंधन (आरडीएफ) या ठोस पुनर्प्राप्त ईंधन (एसआरएफ), जो सीमेंट भट्टियों या बिजली संयंत्रों में ईंधन के रूप में उपयोग के लिए संसाधित अपशिष्ट उत्पाद हैं।

इसका उपयोग क्यों किया जाता है:बड़ी मात्रा में ढीले, थोक ईंधन को बिना किसी गिरावट के कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करता है।

 

ए की विनिर्माण प्रक्रियाQDY मेटलर्जिकल कास्टिंग ब्रिज क्रेनस्थायित्व, गर्मी प्रतिरोध और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और विशेष इंजीनियरिंग शामिल है। नीचे उत्पादन प्रक्रिया का चरण दर चरण विवरण दिया गया है:

1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

भार एवं पर्यावरण विश्लेषण- के लिए गणनाउठाने की क्षमता (5–500+ टन), अवधि, और गर्मी प्रतिरोध।

सीएडी/3डी मॉडलिंग- संरचनात्मक डिजाइन, तनाव सिमुलेशन (एफईए), और अनुपालनआईएसओ, एफईएम, या जीबी मानक.

अनुकूलन- वैकल्पिक सुविधाएँ (विस्फोट -प्रूफिंग, इंसुलेटेड होइस्ट, ऑटोमेशन) एकीकृत हैं।

 

2. सामग्री का चयन एवं तैयारी

मुख्य गर्डर और अंतिम गाड़ियाँ– उच्च - शक्ति वाला स्टील (Q345B, Q460C) या गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु इस्पात।

तार की रस्सियाँ और हुक- विशेषऊष्मा उपचारित मिश्रधातु इस्पात(पिघली हुई धातु से निपटने के लिए)।

विद्युत घटक– उच्च-तापमान{{1}प्रतिरोधी केबल, मोटरें, और इन्सुलेशन सामग्री।

 

3. प्रमुख घटकों का निर्माण

ए. ब्रिज गर्डर निर्माण

काटना एवं वेल्डिंग करना- परिशुद्धता के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग;जलमग्न आर्क वेल्डिंग (SAW)उच्च शक्ति वाले जोड़ों के लिए।

उष्मा उपचार- विरूपण को रोकने के लिए तनाव से राहत देने वाला एनीलिंग।

मशीनिंग- असेंबली सटीकता के लिए ड्रिलिंग, मिलिंग और सतह पीसना।

बी लहरा और ट्रॉली विधानसभा

लहरा ड्रम और गियरबॉक्स- सुचारू संचालन के लिए मशीनीकृत; के अंतर्गत परीक्षण किया गया1.25x रेटेड लोड.

गर्मी-प्रतिरोधी ब्रेक- सुरक्षित पकड़ के लिए दोहरे {{0}डिस्क या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक।

लैडल हुक और सुरक्षा कुंडी- दरारों के लिए जाली और अल्ट्रासोनिक परीक्षण किया गया।

सी. अंतिम ट्रक और रनवे सिस्टम

पहिया एवं रेल मशीनिंग- लंबे समय तक पहनने के लिए कठोर स्टील के पहिये।

ड्राइव मोटर्स और रेड्यूसर-से सुसज्जितस्किडरोधी तंत्रभारी भार के लिए.

 

4. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली एकीकरण

फेस्टून/कंडक्टर बार सिस्टम- रनवे पर बिजली आपूर्ति के लिए।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)-सुचारू गति नियंत्रण और ऊर्जा दक्षता के लिए।

सुरक्षा सर्किट- ओवरलोड सेंसर, सीमा स्विच और आपातकालीन रोक।

ऑपरेटर नियंत्रण- पेंडेंट, केबिन, यादूरस्थ/स्वचालित सिस्टम.

 

5. भूतल उपचार एवं संक्षारण संरक्षण

सैंडब्लास्टिंग (एसए 2.5 ग्रेड)- जंग हटाता है और पेंट के आसंजन में सुधार करता है।

उच्च-अस्थायी पेंट/कोटिंग– जिंक -समृद्ध प्राइमर + गर्मी{{2}प्रतिरोधी टॉपकोट (तक)।800 डिग्री).

महत्वपूर्ण घटक इन्सुलेशन- हुक और रस्सियों पर सिरेमिक फाइबर या आग रोक कोटिंग।

 

6. संयोजन एवं परीक्षण

ए. प्री-असेंबली जांच

गर्डर्स, ट्रॉली और अंतिम कैरिज का आयामी निरीक्षण।

रनवे रेल और क्रेन ट्रैक का संरेखण।

बी. लोड परीक्षण (आईएसओ 4310/जीबी मानकों के अनुसार)

नहीं-लोड परीक्षण- मोटर, ब्रेक और यात्रा कार्यों की जाँच करता है।

स्थैतिक भार परीक्षण – 1.25x रेटेड क्षमता10+ मिनट के लिए.

डायनेमिक लोड टेस्ट – 1.1x रेटेड क्षमताबार-बार की हरकतों के साथ.

आपातकालीन ब्रेक परीक्षण- विफल {{0}सुरक्षित तंत्र को सत्यापित करता है।

सी. ताप प्रतिरोध सत्यापन (फाउंड्री क्रेन के लिए)

सिम्युलेटेड उच्च तापमान एक्सपोज़र (यदि आवश्यक हो)।

 

7. पैकेजिंग एवं डिलिवरी

जुदा करना (यदि आवश्यक हो)- बड़ी क्रेनों के लिए, घटकों को अलग से भेजा जाता है।

संक्षारणरोधी पैकेजिंग- विदेशी परिवहन के लिए वीसीआई फिल्म या डिसीकैंट।

प्रलेखन- मैनुअल, परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणपत्र (CE, ISO, GOST, आदि)।

 

8. इंस्टालेशन एवं कमीशनिंग (-साइट पर)

रनवे संरेखण और क्रेन पुनः संयोजन।

अंतिम भार परीक्षण और ऑपरेटर प्रशिक्षण।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।