टॉली डबल बीम ब्रिज क्रेन

ट्रॉली डबल बीम ब्रिज क्रेन एक प्रकार की ओवरहेड क्रेन है जिसमें दो समानांतर रनवे (बीम) होते हैं जिनमें एक यात्रा पुल और पुल पर एक उत्थापन ट्रॉली तंत्र लगा होता है। इसे बड़े कार्य क्षेत्र में भारी भार उठाने और ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

 

 

1.मुख्य किरण

1)संरचना एवं डिज़ाइन:
मुख्य बीम (जिसे ब्रिज गर्डर भी कहा जाता है) क्रेन की प्राथमिक भार वहन करने वाली संरचना है।

इसमें एक मजबूत और कठोर पुल बनाने के लिए क्रॉस सदस्यों द्वारा जुड़े दो समानांतर बीम होते हैं।

सामान्य प्रकार:

बॉक्स गर्डर (वेल्डेड बंद बॉक्स - प्रकार की संरचना - उच्च शक्ति और कम विक्षेपण)

एच-बीम (रोल्ड स्टील अनुभाग - हल्के से मध्यम ड्यूटी अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है)

2)सामग्री:
Q235B / Q345B संरचनात्मक स्टील से निर्मित

विरूपण को रोकने के लिए परिशुद्धता {{0}वेल्डेड और तनाव {{1} से राहत

अक्सर सैंडब्लास्ट किया जाता है और जंगरोधी कोटिंग से रंगा जाता है

 

2.उठाने की व्यवस्था

लिफ्टिंग सिस्टम ट्रॉली डबल बीम ब्रिज क्रेन की मुख्य कार्यात्मक इकाई है, जो भारी भार उठाने, कम करने और स्थिति निर्धारित करने के लिए जिम्मेदार है। इसे ट्रॉली पर लगाया जाता है, जो मुख्य बीम के साथ चलती है।

3.समाप्तसवारी डिब्बा

अंतिम गाड़ी (जिसे अंत ट्रक या अंत बीम भी कहा जाता है) क्रेन पुल के दोनों सिरों पर स्थित एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक और ड्राइविंग घटक है। यह मुख्य बीम का समर्थन करता है और पूरे क्रेन को रनवे रेल के साथ यात्रा करने में सक्षम बनाता है।
संरचना एवं कार्य:
मुख्य बीम के लिए समर्थन और यात्रा आधार के रूप में कार्य करता है।
प्रत्येक क्रेन में दो अंतिम गाड़ियाँ होती हैं, जो डबल गर्डर्स के सिरों से जुड़ी होती हैं।
इसमें पहिए, ड्राइव मैकेनिज्म और कभी-कभी बफ़र्स और रेल स्वीपर होते हैं।

 

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

क्रेन यात्रा तंत्र पूरे क्रेन ढांचे (डबल बीम, ट्रॉली और लोड सहित) को रनवे रेल के साथ क्षैतिज रूप से ले जाने के लिए जिम्मेदार है। इसे अंतिम कैरिज पर लगाया जाता है और वर्कशॉप या फैक्ट्री के फर्श पर लंबी दूरी की आवाजाही को सक्षम बनाता है।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

ट्रॉली यात्रा तंत्र ट्रॉली होइस्ट (जो उठाने की प्रणाली को वहन करता है) को डबल मुख्य बीम के साथ क्षैतिज रूप से चलने में सक्षम बनाता है। यह गतिविधि सटीक सामग्री प्रबंधन के लिए होइस्ट को सीधे लोड या ड्रॉपऑफ बिंदु के ऊपर स्थित करती है।

7.क्रेन हुक

ट्रॉली डबल बीम ब्रिज क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में हुक एक महत्वपूर्ण भार संभालने वाला उपकरण है। यह सीधे भार के साथ जुड़ता है, जिससे इसे उठाने, पकड़ने और सुरक्षित और कुशलता से ले जाने की अनुमति मिलती है।

8.मोटर

50T ब्रिज क्रेन में मोटर प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण ऊर्जा स्रोतों में से एक है और इसका उपयोग कई क्रेन तंत्रों में किया जाता है, जिनमें शामिल हैं:

उत्थापन (उठाना)

ट्रॉली यात्रा (पार यात्रा)

क्रेन यात्रा (लंबी यात्रा)

इनमें से प्रत्येक सिस्टम आम तौर पर एक समर्पित मोटर का उपयोग करता है, जो भारी {{0}ड्यूटी, उच्च {{1}टोक़, और बार-बार स्टार्ट/स्टॉप संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

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9. ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

ये घटक कर्मियों को चेतावनी देकर क्रेन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने, टकराव को रोकने और निर्धारित बिंदुओं से परे आंदोलन को सीमित करने के लिए आवश्यक हैं। वे उपकरण और श्रमिकों दोनों की सुरक्षा के लिए मिलकर काम करते हैं।
1)ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
उद्देश्य:
जब क्रेन चलती या उठती है तो आस-पास के कर्मचारियों को सचेत करता है।
दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ऑपरेशन पूर्व चेतावनी के रूप में कार्य करता है।
शोर या कम दृश्यता वाले वातावरण में दृश्यता और जागरूकता बढ़ाता है।
2) सीमा स्विच
उद्देश्य:
सीमा स्विच क्रेन घटकों (हुक, ट्रॉली, क्रेन यात्रा) की गति सीमा को नियंत्रित करते हैं और अधिक यात्रा या टकराव को रोकते हैं।

10.सुरक्षा उपकरण

1)अधिभार सीमक (अधिभार संरक्षण उपकरण)
कार्य: जब लोड रेटेड क्षमता से अधिक हो जाता है तो पता लगाता है।

कार्रवाई: ओवरलोड होने पर स्वचालित रूप से उठाने को अक्षम कर देता है, जिससे संरचनात्मक क्षति को रोका जा सकता है।

प्रकार: इलेक्ट्रॉनिक या मैकेनिकल (हुक, रस्सी या ड्रम में एकीकृत लोड सेल या प्रेशर सेंसर)।

2)लिफ्टिंग लिमिट स्विच
कार्य: हुक को अधिक से अधिक उठाने या कम करने से रोकता है।

स्थान: होइस्ट ड्रम या हुक असेंबली के पास स्थापित।

क्रिया: यदि हुक अपनी अधिकतम या न्यूनतम यात्रा सीमा तक पहुँच जाता है तो मोटर बंद कर देता है।

3)क्रेन यात्रा सीमा स्विच
कार्य: क्रेन को रनवे रेल के अंत में यात्रा करने से रोकता है।

स्थान: रनवे के दोनों सिरों पर स्थापित।

क्रिया: यांत्रिक स्टॉप या अन्य क्रेन से टकराने से पहले क्रेन पुल को रोक देता है।

4)ट्रॉली यात्रा सीमा स्विच
कार्य: ट्रॉली को मुख्य बीम के किनारे से चलने से रोकता है।

स्थान: पुल गर्डर के दोनों सिरों पर।

क्रिया: ट्रॉली मोटर की शक्ति को अंतिम स्थान पर काट देता है।

5)आपातकालीन स्टॉप बटन
कार्य: आपातकालीन स्थिति में सभी क्रेन कार्यों को तुरंत बंद कर देता है।

स्थान: रिमोट कंट्रोलर, पेंडेंट, या ऑपरेटर केबिन पर।

फ़ीचर: सक्रियण के बाद मैन्युअल रीसेट आवश्यक है।

6)ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
कार्य: क्रेन की आवाजाही या उठाने के दौरान दृश्य और श्रव्य चेतावनी प्रदान करता है।

प्रभाव: आस-पास के कर्मियों को सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए सचेत करता है।

11. नियंत्रण मोड

नियंत्रण प्रणाली घटक:
नियंत्रण कक्ष: घरों के स्विच, बटन, जॉयस्टिक और आपातकालीन स्टॉप।

नियंत्रण रिले/पीएलसी: ऑपरेटर के आदेशों की व्याख्या करता है और मोटरों को नियंत्रित करता है।

विद्युत आपूर्ति इकाई: नियंत्रण सर्किट के लिए बिजली की आपूर्ति करती है।

संचार लिंक: वायर्ड केबल या रेडियो फ़्रीक्वेंसी सिग्नल।

सुरक्षा इंटरलॉक: असुरक्षित आदेशों को रोकें, सीमा स्विच और अलार्म के साथ एकीकृत करें।

 

12.स्केच

मुख्य तकनीकी

 

 

1)उच्च भार क्षमता

डबल गर्डर डिज़ाइन भारी भार को संभालने की अनुमति देता है, आमतौर पर 5 टन से लेकर 500 टन या अधिक तक।

स्टील मिलों, शिपयार्डों और बड़े कारखानों जैसे भारी सामान उठाने की आवश्यकता वाले उद्योगों के लिए उपयुक्त।

2)संरचनात्मक स्थिरता और कठोरता

डबल बीम संरचना उत्कृष्ट झुकने प्रतिरोध और मरोड़ वाली कठोरता प्रदान करती है।

लोड के तहत विक्षेपण को कम करता है, सुरक्षित और स्थिर संचालन सुनिश्चित करता है।

3)बड़े स्पैन कवरेज

लंबी दूरी (35 मीटर या उससे अधिक तक) तक फैल सकता है, जो विस्तृत कार्यशालाओं और गोदामों के लिए आदर्श है।

सिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में क्रेन के नीचे अधिक कार्य स्थान प्रदान करता है।

4)सुचारू और सटीक लोड हैंडलिंग

ट्रॉली तंत्र मुख्य बीम के साथ भार की सटीक स्थिति की अनुमति देता है।

सुचारू गति नियंत्रण के लिए उन्नत उत्थापन और यात्रा मोटरों (अक्सर वीएफडी के साथ) से सुसज्जित।

5)बहुमुखी नियंत्रण विकल्प

केबिन, पेंडेंट और वायरलेस रिमोट कंट्रोल का समर्थन करता है, जो विभिन्न कार्य वातावरणों के अनुरूप लचीले संचालन को सक्षम बनाता है।

6)स्थायित्व और लंबी सेवा जीवन

उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और कठोर विनिर्माण प्रक्रियाओं के साथ मजबूत डिजाइन।

कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और कई वर्षों तक विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करता है।

7) बेहतर सुरक्षा सुविधाएँ

ओवरलोड सुरक्षा, सीमा स्विच, अलार्म और आपातकालीन स्टॉप जैसे सुरक्षा उपकरणों से लैस।

दुर्घटनाओं और क्षति के जोखिम को कम करता है।

8)अनुकूलनशीलता

विभिन्न उठाने की ऊंचाइयों, स्पैन और गति के लिए अनुकूलन।

विनिर्माण, रसद, निर्माण और बिजली उत्पादन सहित विभिन्न उद्योगों के लिए उपयुक्त।

 

1. भारी विनिर्माण
कच्चे माल, पिघली हुई धातु और तैयार उत्पादों को ले जाने के लिए स्टील मिलें और फाउंड्री।

भारी मशीनरी असेंबली लाइनें।

ऑटोमोटिव विनिर्माण संयंत्र।

2. जहाज निर्माण
बड़े जहाज के घटकों, पतवार अनुभागों और इंजनों को संभालना।

शिपयार्ड और गोदी पर भारी सामग्री ले जाना।

3. भण्डारण एवं रसद
भारी माल को लोड करना और उतारना।

भंडारण सुविधाओं में बड़े पैलेटों और कंटेनरों का प्रबंधन करना।

कंटेनर टर्मिनल और माल ढुलाई यार्ड।

4. विद्युत संयंत्र और ऊर्जा उद्योग
भारी टर्बाइनों, जनरेटरों और ट्रांसफार्मरों की स्थापना और रखरखाव।

संयंत्र निर्माण या उन्नयन के दौरान भारी घटकों को संभालना।

5. निर्माण
साइट पर भारी संरचनात्मक घटकों को उठाना और स्थापित करना।

पूर्व निर्मित भवन तत्वों का संयोजन।

6. खनन एवं धातुकर्म
अयस्कों, खनिजों और उपकरणों का परिवहन।

भारी खनन मशीनरी का रखरखाव।

7. एयरोस्पेस और रक्षा
बड़े विमान भागों को संभालना।

रक्षा उपकरणों एवं वाहनों का रखरखाव।

 

 

1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग
विशिष्टताओं को परिभाषित करें (क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई, गति, नियंत्रण मोड)।

विस्तृत संरचनात्मक और विद्युत डिज़ाइन चित्र बनाएं।

तनाव विश्लेषण और अनुकरण करें।

ग्राहक अनुमोदन प्राप्त करें.

2. सामग्री की खरीद
उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेट, सेक्शन, मोटर, विद्युत घटक और हार्डवेयर का स्रोत।

सत्यापित करें कि सामग्री आवश्यक मानकों को पूरा करती है (उदाहरण के लिए, बीम के लिए Q235B/Q345B स्टील)।

3. काटना एवं तैयारी
सीएनसी प्लाज्मा कटिंग या लेजर कटिंग मशीनों का उपयोग करके स्टील प्लेट और प्रोफाइल काटें।

सफाई, डिबरिंग और आकार देकर घटकों को तैयार करें।

4. मुख्य बीमों की वेल्डिंग एवं संयोजन
प्रति डिज़ाइन बीम घटकों को इकट्ठा करें।

स्वचालित या मैन्युअल वेल्डिंग (MIG, TIG, या जलमग्न आर्क वेल्डिंग) का उपयोग करें।

वेल्डिंग तनाव को कम करने के लिए तनाव राहत ताप उपचार करें।

5. अंतिम कैरिज और ट्रॉली का निर्माण
अंतिम कैरिज फ्रेम, व्हील असेंबली और ट्रॉली फ्रेम का निर्माण करें।

मोटर, गियरबॉक्स, ब्रेक और पहियों को फ्रेम पर इकट्ठा करें।

6. भूतल उपचार
जंग और अशुद्धियाँ हटाने के लिए सभी स्टील भागों को सैंडब्लास्ट करें।

प्राइमर कोटिंग लगाएं और उसके बाद अंतिम पेंटिंग (औद्योगिक {{0} ग्रेड एंटी - संक्षारण पेंट) लगाएं।

7. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणालियों की स्थापना
मोटर, कंट्रोल पैनल, वायरिंग, लिमिट स्विच, अलार्म और सेंसर स्थापित करें।

पेंडेंट, केबिन, या रिमोट कंट्रोल इकाइयाँ स्थापित करें।

सुरक्षा उपकरणों को एकीकृत करें और विद्युत कनेक्शन का परीक्षण करें।

8. यांत्रिक असेंबली
ट्रॉली को मुख्य बीम पर माउंट करें।

तार रस्सियों, ड्रम, हुक सहित उत्थापन तंत्र संलग्न करें।

अंत कैरिज पर क्रेन यात्रा तंत्र को इकट्ठा करें।

9. परीक्षण एवं निरीक्षण
उत्थापन, ट्रॉली यात्रा, और क्रेन यात्रा के लिए नो-{0}लोड और पूर्ण-{1}}लोड परीक्षण करें।

सीमा स्विच, सुरक्षा उपकरण, अलार्म और ब्रेकिंग सिस्टम की जाँच करें।

मानकों (आईएसओ, एफईएम) के अनुसार प्रदर्शन मूल्यांकन करें।

10. अंतिम समायोजन एवं गुणवत्ता आश्वासन
आवश्यक अंशांकन और बेहतर ट्यूनिंग करें।

अंतिम निरीक्षण और प्रमाणपत्र आयोजित करें।

पैकेज बनाएं और डिलीवरी के लिए तैयार करें।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।