एमएच टायर सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन

एमएच टायर सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन क्या है?

एकएमएच टायर सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेनएक मोबाइल, स्व-सहायक गैन्ट्री क्रेन है जो गतिशीलता के लिए अपने एकल मुख्य गर्डर और रबर टायरों की विशेषता रखती है। "एमएच" पदनाम आम तौर पर "मध्यम से भारी शुल्क" के लिए है, यह दर्शाता है कि इसे औद्योगिक अनुप्रयोगों में नियमित, लगातार उपयोग के लिए बनाया गया है, जो आसान स्थानांतरण के लचीलेपन के साथ महत्वपूर्ण भार को संभालता है।

इसे एक मजबूत, मोबाइल वर्कहॉर्स के रूप में सोचें, जिसे किसी कारखाने, गोदाम या बाहरी यार्ड में विभिन्न स्थानों पर ले जाया जा सकता है, जहां भी जरूरत हो, भारी उठाने के कार्यों को संभाल सकता है।

 

एमएच टायर सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के लाभ

उच्च गतिशीलता और लचीलापन:रबर के टायर क्रेन को किसी सुविधा या यार्ड के भीतर कहीं भी ले जाने की अनुमति देते हैं, जिससे उठाने की क्षमता वहीं मिलती है जहां इसकी आवश्यकता होती है।

लागत-प्रभावशीलता:प्रारंभिक निवेश और रखरखाव दोनों में, सिंगल गर्डर डिज़ाइन डबल गर्डर क्रेन की तुलना में अधिक किफायती है।

आसान स्थापना एवं स्थानांतरण:स्थिर रेलिंग या फ़ाउंडेशन की कोई आवश्यकता नहीं. क्रेन को तुरंत सेवा में लाया जा सकता है और आसानी से एक नए स्थान पर ले जाया जा सकता है।

कम हेडरूम:अंडर{0}}हंग होइस्ट डिज़ाइन बीम के नीचे उपलब्ध उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करता है।

ड्यूटी साइकिल का उत्कृष्ट मूल्य:बारंबार, मध्यम{0}}ड्यूटी उठाने वाले कार्यों के लिए प्रदर्शन और लागत का सही संतुलन प्रदान करता है।

 

तुलना: एमएच टायर सिंगल गर्डर बनाम रेल-माउंटेड गैन्ट्री

विशेषता	एमएच टायर सिंगल गर्डर	रेल-घुड़सवार गैन्ट्री
गतिशीलता	ऊँचे - रबर टायर	निम्न - स्थिर रेलें
FLEXIBILITY	कहीं भी चलाया जा सकता है	रेल पथ तक ही सीमित
बुनियादी ढांचे की लागत	निचला (कोई रेल की आवश्यकता नहीं)	उच्चतर (रेल स्थापना की आवश्यकता है)
परिशुद्धता एवं स्थिरता	अच्छा	बेहतर
के लिए आदर्श	लचीला, बहु-स्थान भारोत्तोलन	दोहरावदार, निश्चित-पथोत्थान

निष्कर्ष:एमएच टायर सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेनयह उन व्यवसायों के लिए अत्यधिक व्यावहारिक और लागत प्रभावी समाधान है, जिन्हें एक मोबाइल, विश्वसनीय और मजबूत लिफ्टिंग पार्टनर की आवश्यकता होती है। इसका संयोजनगतिशीलता, शक्ति और बहुमुखी प्रतिभायह इसे विभिन्न औद्योगिक और लॉजिस्टिक सेटिंग्स में उत्पादकता बढ़ाने के लिए एक अनिवार्य उपकरण बनाता है जहां निश्चित बुनियादी ढांचा वांछनीय या व्यावहारिक नहीं है।

 

उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री

यहां एक के घटकों का विस्तृत विवरण दिया गया हैएमएच सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन.

 

1. प्राथमिक संरचनात्मक प्रणाली (ढांचा)

एकल मुख्य गर्डर:प्राथमिक क्षैतिज भार वहन करने वाली किरण।

मैं-बीम:एक मानक रोल्ड स्टील सेक्शन, हल्के भार और छोटे स्पैन के लिए लागत प्रभावी है।

वेल्डेड बॉक्स गर्डर:बेहतर मजबूती और कठोरता के लिए स्टील प्लेट से निर्मित। विक्षेपण को कम करने के लिए उच्च क्षमता (20-टन एमएच सीमा के करीब) और लंबी अवधि के लिए उपयोग किया जाता है।

पैर (अंत ट्रक):गर्डर के प्रत्येक छोर पर ऊर्ध्वाधर समर्थन है।

हो सकता हैनिश्चित ऊंचाईयाएडजस्टेबल(टेलीस्कोपिक या पिन सेटिंग्स के साथ)।

लंबी यात्रा के लिए पहिए, एक्सल और अक्सर ड्राइव मोटर रखें।

रनवे सिस्टम:क्रेन जिस पथ का अनुसरण करती है.

रेल के लिए {{0}माउंटेड क्रेन:स्टील की रेलें एक ठोस नींव पर लगाई गई हैं।

रबर के लिए-थकी हुई क्रेनें:एक चिकनी, कठोर सतह पर्याप्त है।

ब्रेसिंग:पैरों और गर्डर के बीच विकर्ण स्टील के सदस्य। ये पार्श्व स्थिरता प्रदान करने और क्रेन को रैकिंग या हिलने से रोकने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

2. भारोत्तोलन एवं यात्रा प्रणाली (द वर्कहॉर्स)

विद्युत लहरा इकाई:वह घटक जो उठाने का कार्य करता है। एमएच श्रेणी की क्रेन के लिए, यह एक मजबूत, औद्योगिक{{1}ग्रेड ग्रेड होइस्ट है।

लहरा मोटर:इलेक्ट्रिक मोटर को बार-बार शुरू करने और रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

गियरबॉक्स:लिफ्टिंग टॉर्क बढ़ाने के लिए मोटर की गति कम करता है।

ड्रम या स्प्रोकेट:तार की रस्सी या उठाने वाली चेन को घुमाने के लिए।

ब्रेक:जब लहरा संचालित नहीं होता है तो भार को पकड़ने के लिए स्वचालित रूप से संलग्न होता है।

 

ट्रॉली असेंबली:वह इकाई जो गर्डर के साथ लहराती है।

ट्रॉली फ़्रेम:लहरा का समर्थन करता है.

ट्रॉली के पहिये:मुख्य गर्डर के निचले किनारे के साथ चलें।

ट्रॉली ड्राइव:मोटर और गियर जो ट्रॉली को चलाते हैं। इलेक्ट्रिक या मैनुअल हो सकता है।

खूंटी हटाना:स्लिंग्स को अलग होने से रोकने के लिए सुरक्षा कुंडी के साथ जाली स्टील हुक।

यात्रा ड्राइव (लंबी यात्रा):वह प्रणाली जो संपूर्ण क्रेन को चलाती है।

ड्राइव मोटर्स:अंतिम ट्रकों पर स्थापित।

पहिए:फर्श के उपयोग के लिए रेलिंग या ठोस रबर के लिए फ़्लैंग्ड।

 

 

3. शक्ति एवं नियंत्रण प्रणाली (नसें)

बिजली की आपूर्ति:

केबल रील:एक स्प्रिंग - या मोटर {{1} चालित रील जो मुख्य पावर केबल को प्रबंधित करती है।

उत्सव प्रणाली:एक ट्रॉली और ट्रैक प्रणाली जो बिजली और नियंत्रण केबलों को ले जाती है और उनका प्रबंधन करती है।

नियंत्रण इंटरफ़ेस:

पेंडेंट स्टेशन:एक लटकता हुआ पुश-बटन नियंत्रण बॉक्स, जो ऑपरेटर को सभी क्रेन कार्यों को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

रेडियो रिमोट कंट्रोल:सुरक्षित और इष्टतम स्थान से वायरलेस संचालन की अनुमति देता है।

कंट्रोल पैनल:सुचारु नियंत्रण के लिए इसमें कॉन्टैक्टर, ओवरलोड रिले और कभी-कभी वेरिएबल फ़्रीक्वेंसी ड्राइव (VFD) जैसे विद्युत घटक होते हैं।

 

 

4. सुरक्षा प्रणालियाँ (जीवन रेखा)

लोड लिमिटर/लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई):लहरा को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक भार उठाने से रोकता है। एलएमआई अधिक उन्नत है और एक रीडआउट प्रदान करता है।

सीमा स्विच:

लहरा ऊपरी/निचली सीमा स्विच:हुक यात्रा के चरम पर स्वचालित रूप से बिजली कटौती।

यात्रा सीमा स्विच:क्रेन या ट्रॉली को रनवे या गर्डर के अंत में रोकें।

ब्रेकिंग सिस्टम:

लहरा ब्रेक:भार धारण करता है.

यात्रा ब्रेक:नियंत्रित रुकने के लिए ऑन ड्राइव मोटरें।

बंपर और अंतिम स्टॉप:यात्रा के अंत में प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करने के लिए रबर या पॉलिमर बफ़र्स।

चेतावनी उपकरण:जब क्रेन गति में हो तो कर्मियों को सचेत करने के लिए एक हॉर्न या बजर।

सारांश: एमएच प्रकार की मुख्य विशेषताएं

अवयव	एमएच प्रकार सिंगल गर्डर विशेषता
शहतीर	मजबूत I-बीम या वेल्डेड बॉक्स गर्डर(प्रकाश से भारी-ड्यूटी एमजेड प्रकार)
उभाड़ना	औद्योगिक विद्युत लहराM4/M5 ड्यूटी चक्र के लिए रेटेड
पैर	प्रबलितलोड के तहत स्थिरता के लिए ब्रेसिंग के साथ
नियंत्रण	विश्वसनीय पेंडेंट या रेडियो रिमोट
सुरक्षा	लोड लिमिटर और लिमिट स्विच शामिल हैंमानक रूप में

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

एमएच सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के लाभ

इस क्रेन को मध्यम से भारी शुल्क वाले कार्यों के लिए इष्टतम प्रदर्शन प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कई आकर्षक लाभ प्रदान करता है।

 

1. बेहतर लागत-प्रभावशीलता

कम प्रारंभिक निवेश:सिंगल गर्डर डिज़ाइन के लिए डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम सामग्री और एक सरल लहरा प्रणाली की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप खरीद मूल्य काफी कम होता है।

परिचालन लागत में कमी:यह उन अनुप्रयोगों के लिए कीमत और प्रदर्शन का सही संतुलन प्रदान करता है जो हल्के ड्यूटी क्रेन के लिए बहुत अधिक मांग वाले हैं लेकिन डबल गर्डर मॉडल के उच्च खर्च को उचित नहीं ठहराते हैं।

2. उत्कृष्ट बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलनशीलता

विस्तृत अनुप्रयोग रेंज:मशीनरी ले जाने से लेकर ट्रक लोड करने तक, कार्यों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए उपयुक्त।

इनडोर और आउटडोर उपयोग:कारखानों, गोदामों और बाहरी यार्डों में स्थापित किया जा सकता है।

समायोज्य विशेषताएं:कई मॉडल समायोज्य अवधि और ऊंचाई प्रदान करते हैं, जिससे उन्हें विभिन्न स्थानों और कार्यों के लिए कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।

3. अंतरिक्ष दक्षता

कम हेडरूम डिज़ाइन:अंडर{0}}रनिंग होइस्ट बीम के नीचे उपलब्ध उठाने की ऊंचाई को अधिकतम करता है, जो कम छत वाली सुविधाओं में महत्वपूर्ण है।

साफ़ फ़्लोर स्पेस:सभी गैन्ट्री क्रेनों की तरह, यह ओवरहेड संचालित होता है, जिससे फर्श की जगह अन्य उपकरण, भंडारण और यातायात के लिए खाली रहती है।

4. स्थापना और उपयोग में आसानी

सरल असेंबली:संरचना डबल गर्डर क्रेन की तुलना में कम जटिल है, जिससे इसे स्थापित करना तेज़ और आसान हो जाता है।

पोर्टेबिलिटी:रबर से थके हुए मॉडलों को आवश्यकतानुसार सुविधा के भीतर विभिन्न स्थानों पर आसानी से ले जाया जा सकता है।

प्रयोक्ता-अनुकूल संचालन:पेंडेंट या रेडियो रिमोट के माध्यम से सरल नियंत्रण के लिए न्यूनतम ऑपरेटर प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है।

5. अपनी कक्षा के लिए विश्वसनीय स्थायित्व

बारंबार उपयोग के लिए निर्मित:एक साथM4 (मध्यम ड्यूटी)याM5 (भारी शुल्क)वर्गीकरण के अनुसार, इसका निर्माण नियमित, लगातार उपयोग को झेलने के लिए डिज़ाइन किए गए मजबूत घटकों से किया गया है।

लंबी सेवा जीवन:उचित रूप से बनाए रखा गया, एक एमएच प्रकार की क्रेन न्यूनतम डाउनटाइम के साथ वर्षों की विश्वसनीय सेवा प्रदान करती है।

एमएच सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के अनुप्रयोग

एमएच सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेन एक बहुमुखी वर्कहॉर्स है जो कई उद्योगों में पाया जाता है जहां विश्वसनीय और कुशल उठाने की आवश्यकता होती है।

 

1. विनिर्माण और संयोजन संयंत्र

कच्चे माल को स्थानांतरित करना:स्टील, एल्यूमीनियम और अन्य सामग्रियों को उत्पादन लाइनों तक पहुंचाना।

हैंडलिंग घटक:कार्यस्थानों के बीच मशीन के हिस्सों, वेल्डमेंट और उप-असेंबली को उठाना।

तैयार माल लोड हो रहा है:तैयार उत्पादों को शिपमेंट के लिए ट्रकों पर रखना।

2. भण्डारण एवं रसद केन्द्र

ट्रकों की लोडिंग/अनलोडिंग:फोर्कलिफ्ट क्षमता से अधिक भारी पैलेटयुक्त सामान को कुशलतापूर्वक ले जाना।

स्टैकिंग और भंडारण:किसी गोदाम या भंडारण यार्ड में भारी वस्तुओं को पुनर्व्यवस्थित करना।

3. निर्माण स्थल और आउटडोर यार्ड

भवन निर्माण सामग्री संभालना:स्टील सरिया, पाइप, कंक्रीट फॉर्म और मचान उठाना।

यार्ड प्रबंधन:बाहरी भंडारण क्षेत्रों में लकड़ी, स्टील प्रोफाइल और मशीनरी जैसी सामग्रियों को स्थानांतरित करना और व्यवस्थित करना।

4. शिपिंग डॉक्स और लोडिंग बेज़

सामान्य कार्गो हैंडलिंग:ट्रकों और रेलकारों से गैर-कंटेनरयुक्त माल की लोडिंग और अनलोडिंग।

फीडिंग उत्पादन लाइनें:विनिर्माण प्रक्रिया की शुरुआत तक सामग्री को गोदी प्राप्त करने से ले जाना।

5. रखरखाव और मरम्मत की दुकानें

उपकरण सर्विसिंग:ओवरहाल के लिए वाहनों और मशीनरी से इंजन, ट्रांसमिशन और भारी घटकों को उठाना।

फैक्टरी रखरखाव:भारी मशीन टूल्स, मोल्ड और प्रेस टूल्स को बदलना।

एक के लिए उत्पादन प्रक्रियाएमएच सिंगल गर्डर गैन्ट्री क्रेनएक व्यवस्थित प्रक्रिया है जो सुनिश्चित करती है कि अंतिम उत्पाद सुरक्षित, विश्वसनीय और मध्यम से भारी शुल्क वाली सेवा के लिए बनाया गया है। यहां एक विस्तृत विवरण दिया गया है.

 

चरण 1: डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

यह चरण क्रेन की विशिष्टताओं को परिभाषित करता है और उत्पादन का खाका तैयार करता है।

ग्राहक आवश्यकताओं का विश्लेषण:मुख्य मापदंडों की समीक्षा करना: क्षमता, अवधि, उठाने की ऊँचाई, शक्ति स्रोत, नियंत्रण विधि, और गतिशीलता प्रकार (रेल - स्थापित या रबर - थका हुआ)।

संरचनात्मक एवं यांत्रिक डिज़ाइन:

संरचनात्मक विश्लेषण:उचित गर्डर आकार (I-बीम या बॉक्स गर्डर) और लेग डिज़ाइन निर्धारित करने के लिए भार और तनाव की गणना करना।

घटक चयन:विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से होइस्ट, ट्रॉली, ड्राइव मोटर, पहिए और गियरबॉक्स निर्दिष्ट करना।

विद्युत डिज़ाइन:बिजली आपूर्ति, मोटर नियंत्रण और सुरक्षा सर्किट के लिए योजनाएँ बनाना।

सामग्री का बिल (बीओएम) निर्माण:सभी कच्चे माल और खरीदे गए घटकों की सूची बनाना।

 

चरण 2: सामग्री की खरीद और तैयारी

खरीद:स्टील बीम, प्लेट और खरीदे गए घटकों (होइस्ट, मोटर, इलेक्ट्रिकल गियर) की सोर्सिंग।

सामग्री तैयारी:स्टील के घटकों को आरी या सीएनसी प्लाज्मा कटर का उपयोग करके लंबाई में काटा जाता है। बोल्ट और कनेक्शन के लिए छेद ड्रिल किए जाते हैं या छिद्रित किए जाते हैं।

 

चरण 3: संरचनात्मक निर्माण और संयोजन

यहीं पर क्रेन का ढांचा बनाया जाता है।

गर्डर निर्माण:

I{{0}बीम गर्डर्स के लिए: यदि आवश्यक हो तो मानक I-बीम तैयार करना और मजबूत करना।

बॉक्स गर्डर्स के लिए: वेब और फ्लैंज प्लेटों को काटना, उन्हें आंतरिक स्टिफ़नर के साथ वेल्डिंग करना।

पैर और अंत ट्रक निर्माण:ऊर्ध्वाधर समर्थन और अंतिम ट्रकों का निर्माण करना जिसमें पहिए और ड्राइव हों।

वेल्डिंग:सभी संरचनात्मक कनेक्शन प्रमाणित वेल्डर द्वारा वेल्ड किए जाते हैं। अल्ट्रासाउंड के माध्यम से महत्वपूर्ण वेल्ड का निरीक्षण किया जा सकता है।

मशीनिंग:उचित संरेखण सुनिश्चित करने के लिए रेल और ड्राइव के लिए सतहों की मशीनिंग।

 

स्टेज 4: मैकेनिकल असेंबली

संरचनात्मक फ्रेम को यांत्रिक प्रणालियों के साथ जोड़ा गया है।

फ्रेम एसेम्बली:मुख्य गर्डर पैरों से जुड़ा होता है, जिससे बुनियादी गैन्ट्री संरचना बनती है। स्थिरता के लिए ब्रेसिंग लगाई गई है।

पहिया एवं धुरा स्थापना:ट्रकों के अंतिम सिरे पर पहिये लगे होते हैं। संचालित यात्रा के लिए एक्सल और ड्राइव घटक स्थापित किए गए हैं।

ट्रॉली असेंबली:ट्रॉली का ढाँचा बनाया गया है, और पहिये जुड़े हुए हैं। फिर लहरा इकाई को ट्रॉली फ्रेम पर लगाया जाता है।

हुक अटैचमेंट:हुक ब्लॉक होइस्ट की तार रस्सी या चेन से जुड़ा होता है।

 

चरण 5: विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली स्थापना

वायरिंग:विद्युत केबलों को क्रेन संरचना के साथ-साथ ट्रैवल मोटर्स, होइस्ट मोटर और नियंत्रण बिंदुओं तक चलाया जाता है।

नियंत्रण प्रणाली स्थापना:पेंडेंट नियंत्रण स्टेशन या रेडियो रिसीवर स्थापित और तारयुक्त है। संपर्ककर्ताओं और अधिभार संरक्षण के साथ नियंत्रण पैनल लगाए गए हैं।

विद्युत आपूर्ति सेटअप:बिजली वितरण के लिए केबल रील, फेस्टून सिस्टम या कंडक्टर बार की स्थापना।

सुरक्षा उपकरण:सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अधिभार संरक्षण उपकरणों को स्थापित करना और वायरिंग करना।

 

चरण 6: कार्य परीक्षण एवं निरीक्षण (एफएटी - फ़ैक्टरी स्वीकृति परीक्षण)

पूरी तरह से असेंबल की गई क्रेन का परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि यह सभी विशिष्टताओं और सुरक्षा मानकों को पूरा करती है।

दृश्य निरीक्षण:कारीगरी, उचित वेल्डिंग और सही संयोजन की जाँच करना।

नहीं-लोड परीक्षण:सुचारू संचालन और असामान्य शोर की जांच के लिए सभी गतियों (उत्थापन, ट्रॉली यात्रा, गैन्ट्री यात्रा) को बिना किसी भार के संचालित करना।

लोड परीक्षण:

स्थैतिक भार परीक्षण:का परीक्षण भार उठानानिर्धारित क्षमता का 125%और संरचनात्मक अखंडता और ब्रेक धारण क्षमता को सत्यापित करने के लिए इसे पकड़कर रखें।

गतिशील लोड परीक्षण:उठानानिर्धारित क्षमता का 110%और कामकाजी परिस्थितियों में प्रदर्शन सुनिश्चित करने के लिए इसे सभी गतियों के माध्यम से चलाना।

सुरक्षा कार्य परीक्षण:सभी सीमा स्विचों, ब्रेकों, ई-स्टॉपों और अधिभार सुरक्षा उपकरणों के संचालन का सत्यापन करना।

 

चरण 7: निराकरण, पेंटिंग और पैकेजिंग

निराकरण:शिपिंग के लिए क्रेन को आंशिक रूप से तार्किक खंडों (गर्डर, पैर, ट्रॉली) में विभाजित किया गया है।

चित्रकारी:संक्षारण सुरक्षा के लिए सभी घटकों को प्राइमर और टॉपकोट से रंगा गया है।

पैकेजिंग:मशीनी सतहों, धागों और विद्युत घटकों की सुरक्षा पर विशेष ध्यान देते हुए घटकों को सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है।

 

चरण 8: साइट स्थापना और कमीशनिंग (SAT - साइट स्वीकृति परीक्षण)

साइट निर्माण:क्रेन को ग्राहक की साइट पर पुनः जोड़ा जाता है।

अंतिम कनेक्शन:विद्युत शक्ति जुड़ी हुई है, और अंतिम जांच की जाती है।

साइट कमीशनिंग और सैट:क्रेन अपने वास्तविक कार्य वातावरण में अंतिम परिचालन परीक्षण से गुजरती है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:ग्राहक के ऑपरेटरों को सुरक्षित और कुशल उपयोग पर प्रशिक्षित किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।