लिफ्टिंग इलेक्ट्रिक होइस्ट विंच वेयरहाउस के साथ डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन
उत्पाद विवरण
प्रमुख विशेषताऐं:
डबल गर्डर डिज़ाइन
एकल -बीम गैन्ट्री क्रेन की तुलना में उच्च उठाने की क्षमता (आमतौर पर 5 से 550 टन) प्रदान करता है।
भारी भार के तहत बेहतर स्थिरता और कम विक्षेपण प्रदान करता है।
विद्युत लहरा या ट्रॉली प्रणाली
ऊर्ध्वाधर उठाने के लिए एक इलेक्ट्रिक होइस्ट (तार रस्सी या चेन) से सुसज्जित।
सटीक भार स्थिति के लिए ट्रॉली गर्डर्स के साथ क्षैतिज रूप से चलती है।
गैन्ट्री संरचना
कठोर पैरों (निश्चित या समायोज्य ऊंचाई) द्वारा समर्थित।
हो सकता हैअर्ध-गैन्ट्री(एक तरफ भवन स्तंभ द्वारा समर्थित) यापूर्ण गैन्ट्री(दोनों तरफ से स्वयं समर्थित)।
गतिशीलता विकल्प
रेल-घुड़सवार:हेवीड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए एम्बेडेड ट्रैक पर चलता है।
पहिये पर लगा हुआ (रबड़ वाला)बाहरी या अस्थायी उपयोग के लिए पोर्टेबल।
नियंत्रण प्रणाली
पेंडेंट नियंत्रण (वायर्ड हैंडहेल्ड रिमोट)।
लचीले संचालन के लिए रेडियो रिमोट कंट्रोल।
उच्च परिशुद्धता वाले कार्यों के लिए केबिन को {{0}संचालित किया जाता है।
अनुकूलन योग्य विन्यास
अवधि की लंबाई (आमतौर पर 10-35 मीटर, विस्तार योग्य)।
उठाने की ऊँचाई (आवश्यकताओं के आधार पर समायोज्य)।
कठोर वातावरण के लिए मौसमरोधी या विस्फोटरोधी प्रकार।
सिंगल बीम गैन्ट्री क्रेन के साथ तुलना:
| विशेषता | डबल बीम | एकल किरण |
|---|---|---|
| भार क्षमता | उच्चतर (550T तक) | निचला (20T तक) |
| अवधि | चौड़ा (बड़े क्षेत्रों के लिए उपयुक्त) | छोटे विस्तार |
| स्थिरता | अधिक कठोर, कम विक्षेपण | कम कठोर |
| लागत | उच्चतर प्रारंभिक निवेश | अधिक किफायती |
उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री

चित्र एवं घटक
एकलिफ्टिंग इलेक्ट्रिक होइस्ट विंच वेयरहाउस के साथ डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेनइसमें कई प्रमुख घटक शामिल हैं जो कुशल और सुरक्षित उठाने के संचालन को सुनिश्चित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। नीचे इसके प्रमुख भागों का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. मुख्य गर्डर (ब्रिज बीम)
समारोह:प्राथमिक भार वहन करने वाली संरचना जो कार्य क्षेत्र तक फैली हुई है।
डिज़ाइन:उच्च शक्ति और कठोरता के लिए दो समानांतर स्टील बॉक्स गर्डर्स या I{0}}बीम।
विशेषताएँ:
भारी भार के तहत विक्षेपण को कम करने के लिए प्रबलित।
रखरखाव के लिए वॉकवे (बड़े क्रेन में) शामिल हो सकते हैं।

2. अंतिम गाड़ियाँ (पैर और पहिये)
समारोह:गर्डर्स को सपोर्ट करता है और रनवे रेल के साथ आवाजाही को सक्षम बनाता है।
अवयव:
पैर:लंबवत संरचनाएं (निश्चित या समायोज्य ऊंचाई)।
पहिए और बफ़र्स:
रेल-घुड़सवार:ट्रैक मूवमेंट के लिए स्टील के पहिये।
रबर-थका हुआ:बिना रेल वाली मोबाइल क्रेनें।
बफ़र्स:टकराव को रोकने के लिए शॉक अवशोषक।
ड्राइव तंत्र:गैन्ट्री यात्रा के लिए इलेक्ट्रिक मोटरें (एकल या दोहरी ड्राइव हो सकती हैं)।

3. लहरा एवं ट्रॉली प्रणाली
समारोह:भार के ऊर्ध्वाधर उठाने और क्षैतिज संचलन को संभालता है।
अवयव:
विद्युत लहरा:
तार रस्सी लहरा (भारी भार के लिए)।
चेन होइस्ट (हल्के, सटीक उठाने के लिए)।
ट्रॉली फ़्रेम:मोटर चालित पहियों के माध्यम से गर्डर्स के साथ चलता है।
लिफ्टिंग हुक/ग्रैब:लोड से जुड़ जाता है (विशेष अनुप्रयोगों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है)।

4. रनवे सिस्टम
समारोह:गैन्ट्री संचलन के लिए मार्ग प्रदान करता है।
प्रकार:
एंबेडेड रेल्स:भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए निश्चित ट्रैक।
सतह पर {{0}घुड़सवार रेलें:स्थापित करने में आसान, कार्यशालाओं में उपयोग किया जाता है।
रबर-थका हुआ (कोई रेल नहीं):मोबाइल गैन्ट्री क्रेन के लिए.

5. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
अवयव:
मोटर्स:
होइस्ट मोटर (उठाने के लिए)।
ट्रॉली मोटर (क्रॉस-यात्रा के लिए)।
गैन्ट्री ट्रैवल मोटर्स (अनुदैर्ध्य आंदोलन के लिए)।
कंट्रोल पैनल:घरों के संपर्ककर्ता, रिले और अधिभार रक्षक।
ऑपरेटर नियंत्रण:
पेंडेंट नियंत्रण:वायर्ड हैंडहेल्ड रिमोट.
रेडियो रिमोट:वायरलेस ऑपरेशन.
ऑपरेटर केबिन:उच्च परिशुद्धता या बारंबार उपयोग के लिए।
सुरक्षा उपकरण:
सीमा स्विच (अधिक यात्रा को रोकने के लिए)।
अधिभार संरक्षण (क्षमता से अधिक होने पर बिजली काट देता है)।
आपातकालीन स्टॉप (ई-स्टॉप) बटन।

6. ब्रेकिंग सिस्टम
प्रकार:
यांत्रिक ब्रेक:स्प्रिंग-लोडेड फेलसेफ ब्रेक।
पुनर्योजी ब्रेक लगाना:आधुनिक क्रेनों में ऊर्जा पुनर्प्राप्त करता है।
समारोह:सुचारू रूप से रुकने को सुनिश्चित करता है और भार को सुरक्षित रूप से रखता है।


7. विविध घटक
केबिन (वैकल्पिक):बेहतर दृश्यता के लिए संलग्न ऑपरेटर स्टेशन।
प्रकाश एवं अलार्म:सुरक्षित संचालन के लिए चेतावनी संकेत.
एंटी-स्वे सिस्टम (वैकल्पिक):सटीक उठाने के लिए लोड स्विंग को कम करता है।
फेस्टून/केबल रील:बिजली और नियंत्रण केबल का प्रबंधन करता है।

घटकों का चयन करते समय मुख्य बातें:
भार क्षमता और अवधि:गर्डर का आकार और मोटर शक्ति निर्धारित करता है।
साइकिल शुल्क:बार-बार उपयोग के लिए हेवी-ड्यूटी मोटर और ब्रेक की आवश्यकता होती है।
पर्यावरण:संक्षारक या विस्फोटक क्षेत्रों को विशेष कोटिंग्स/फिक्स्चर की आवश्यकता होती है।
बिजली की आपूर्ति:आमतौर पर 3-चरण एसी (380V, 480V, आदि)।

स्केच

मुख्य तकनीकी

लाभ
लिफ्टिंग इलेक्ट्रिक होइस्ट विंच वेयरहाउस के साथ डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन का उपयोग उनकी बेहतर ताकत, स्थिरता और बहुमुखी प्रतिभा के कारण भारी उद्योगों में व्यापक रूप से किया जाता है। यहाँ प्रमुख लाभ हैं:
1. उच्च भार क्षमता (550+ टन तक)
भारी शुल्क उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो उन्हें इस्पात संयंत्रों, शिपयार्ड और निर्माण के लिए आदर्श बनाता है।
एकल -बीम क्रेन की तुलना में अधिक कठोर, अत्यधिक भार के तहत विक्षेपण को कम करता है।
2. व्यापक स्पैन कवरेज (10–35+ मीटर)
गोदामों, बंदरगाहों और विनिर्माण हॉल जैसे बड़े कार्यस्थलों के लिए उपयुक्त।
प्रबलित गर्डर्स के साथ अतिरिक्त - चौड़े स्पैन के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
3. बढ़ी हुई स्थिरता और टिकाऊपन
डबल गर्डर्स वजन को समान रूप से वितरित करते हैं, जिससे उतार-चढ़ाव और कंपन कम होता है।
मजबूत इस्पात निर्माण कठोर वातावरण में दीर्घकालिक प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।
4. अधिक उठाने की ऊँचाई
एकल {{0}बीम क्रेन की तुलना में लम्बे भार को समायोजित करता है।
विशेष अनुप्रयोगों के लिए समायोज्य गर्डर ऊंचाई।
5. सटीक एवं सुचारू संचालन
सटीक लोड पोजीशनिंग के लिए परिवर्तनीय - गति नियंत्रण से सुसज्जित।
नाजुक परिचालनों के लिए एंटी-स्वे तकनीक उपलब्ध है।
6. लचीली गतिशीलता विकल्प
रेल-घुड़सवार:फिक्स्ड इनडोर/आउटडोर इंस्टॉलेशन के लिए सर्वोत्तम।
रबर-थका हुआ:अस्थायी नौकरी साइटों के लिए पोर्टेबल।
7. सुरक्षा सुविधाएँ
ओवरलोड सुरक्षा, सीमा स्विच, आपातकालीन ब्रेक, और विफल{{0}सुरक्षित लॉकिंग।
ऑपरेटर सुरक्षा के लिए वैकल्पिक केबिन या रिमोट कंट्रोल।
8. कम रखरखाव और लंबी सेवा जीवन
उच्च गुणवत्ता वाले घटक टूट-फूट को कम करते हैं।
निरीक्षण और मरम्मत के लिए आसान पहुंच।
आवेदन
भारी सामान उठाने, सटीक संचालन और व्यापक कवरेज की आवश्यकता वाले उद्योगों में ये क्रेन आवश्यक हैं। सामान्य अनुप्रयोगों में शामिल हैं:
1. इस्पात एवं धातु उद्योग
स्टील कॉइल्स, प्लेट्स और कास्टिंग को संभालना।
रोलिंग मिलों और फाउंड्रीज़ में लोडिंग/अनलोडिंग।
2. जहाज निर्माण एवं बंदरगाह
जहाज के अनुभागों को असेंबल करना।
गोदी में कंटेनरों और भारी माल को ले जाना।
3. निर्माण एवं बुनियादी ढांचा
प्रीकास्ट कंक्रीट बीम और पुल खंडों को उठाना।
साइट पर भारी मशीनरी का परिवहन।
4. बिजली संयंत्र
टर्बाइन, जनरेटर और ट्रांसफार्मर स्थापित करना।
बॉयलरों और भारी उपकरणों का रखरखाव।
5. रेलवे और एयरोस्पेस
ट्रेन के डिब्बों को असेंबल करना.
हैंगर में विमान के घटकों को संभालना।
6. खनन एवं भारी मशीनरी
क्रशर और उत्खनन जैसे बड़े खनन उपकरणों को ले जाना।
7. भण्डारण एवं रसद
बड़ी भंडारण सुविधाओं में भारी पैलेटों का ढेर लगाना।
क्रेन उत्पादन प्रक्रिया
लिफ्टिंग इलेक्ट्रिक होइस्ट विंच वेयरहाउस के साथ डबल गर्डर गैन्ट्री क्रेन की उत्पादन प्रक्रिया में डिजाइन और इंजीनियरिंग से लेकर फैब्रिकेशन, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:
1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग
वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।
संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।
हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।
सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।
विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.
2. सामग्री की खरीद
स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।
हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।
बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।
तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।
3. निर्माण
ए. संरचनात्मक निर्माण
काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।
वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।
बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।
चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।
बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली
हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।
चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।
स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।
सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली
नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।
लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।
बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।
4. संयोजन एवं एकीकरण
बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।
प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।
अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।
पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।
5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।
कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।
पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।
सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।
6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग
परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।
साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।
ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.

कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।





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