डबल बीम गैन्ट्री क्रेन डबल स्ट्रक्चर गर्डर गैन्ट्री क्रेन विंच के साथ

मुख्य विशेषताएं एवं घटक

1. संरचनात्मक डिजाइन

डबल बॉक्स गर्डर निर्माण- भारी भार के तहत बेहतर ताकत और न्यूनतम विक्षेपण प्रदान करता है।

प्रबलित अंत गाड़ियाँ– स्थिरता के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील के साथ भारी {{0}पैर।

समायोज्य अवधि और ऊंचाई- बड़े कार्यस्थानों में फिट होने के लिए अनुकूलन योग्य (उदाहरण के लिए,20-50 मीटर स्पैन).

2. उठाने का तंत्र

उच्च-क्षमता लहरा प्रणाली- तार रस्सी लहरा (तक)1,000+ टन) सुचारू रूप से उठाने के लिए कई बार गिरने के साथ।

ट्रॉली और केकड़ा इकाई- सटीक क्षैतिज गति के लिए मोटर चालित ट्रॉली।

विशिष्ट हुक/ग्रैब्स- कॉइल्स, स्लैब या कंटेनरों को संभालने के लिए।

3. गतिशीलता एवं ड्राइव प्रणाली

रेल-घुड़सवार यात्रा- प्रबलित पटरियों पर भारी-भरकम स्टील के पहिये।

मल्टी-मोटर ड्राइव सिस्टम-सुचारू गति के लिए सिंक्रोनाइज्ड मोटरें।

क्रॉलर या रबर-थके हुए विकल्प- आउटडोर/मोबाइल अनुप्रयोगों के लिए।

4. शक्ति एवं नियंत्रण

उच्च-वोल्टेज विद्युत आपूर्ति (e.g., 380V, 480V, 6.6kV).

उन्नत नियंत्रण प्रणाली:

रेडियो रिमोट कंट्रोल(सुरक्षित, लचीले संचालन के लिए)।

ऑपरेटर केबिन(एर्गोनोमिक नियंत्रण और दृश्यता के साथ)।

स्वचालित स्थिति निर्धारण(सटीक लिफ्टों के लिए वैकल्पिक)।

5. सुरक्षा एवं विश्वसनीयता

अधिभार संरक्षण- क्षमता से अधिक होने पर स्वत: कट{{0}बंद।

टकरावरोधी एवं सीमा स्विच- अधिक यात्रा को रोकता है।

आपातकालीन ब्रेकिंग– विफल {{0}सुरक्षित यांत्रिक और पुनर्योजी ब्रेक।

पवन-प्रतिरोधी डिजाइन- कठोर मौसम में बाहरी उपयोग के लिए।

 

मानक गैन्ट्री क्रेन के साथ तुलना

विशेषता	बड़े टन भार वाली गैन्ट्री क्रेन	मानक गैन्ट्री क्रेन
भार क्षमता	100-1,000+ टन	5-50 टन
अवधि	20-50 मीटर (अनुकूलन योग्य)	10–30m
गर्डर प्रकार	डबल बॉक्स गर्डर	सिंगल या डबल बीम
गतिशीलता	रेल-घुड़सवार या क्रॉलर	रेल या रबर-थका हुआ
नियंत्रण प्रणाली	उन्नत स्वचालन विकल्प	बेसिक पेंडेंट/रिमोट
लागत	अधिक निवेश	अधिक किफायती

 

उठाने की क्षमता 320 टन
विस्तार (चौड़ाई) 3 - 12 मीटर (समायोज्य)
उठाने की ऊँचाई 3 - 10 मीटर
वर्किंग क्लास A3-A5 (हल्के से मध्यम ड्यूटी)
उत्थापन गति 0.5 - 8 मी/मिनट (परिवर्तनीय)
मुख्य बीम प्रकार सिंगल/डबल गर्डर (बॉक्स-प्रकार)
बिजली आपूर्ति 220V/380V 3-चरण या मैनुअल
नियंत्रण मोड पेंडेंट नियंत्रण/वायरलेस रिमोट
होइस्ट प्रकार इलेक्ट्रिक चेन होइस्ट/तार रस्सी होइस्ट
यात्रा ड्राइव मैनुअल पुश या मोटर चालित
संक्षारण संरक्षण गर्म {{0}डिप गैल्वेनाइज्ड या समुद्री {{1}ग्रेड पेंट
ब्यूफोर्ट स्केल 6 तक पवन प्रतिरोध (बाहरी उपयोग के लिए)
ऑपरेटिंग तापमान -20 डिग्री से +50 डिग्री

 

यहां ए के लिए प्रमुख घटकों का विस्तृत विवरण दिया गया हैबड़े टनभार भारी-ड्यूटी गैन्ट्री क्रेन(100-1000+ टन क्षमता):

1. मुख्य भार-वहन संरचना

डबल बॉक्स गर्डर्स: विक्षेपण को कम करने के लिए आंतरिक स्टिफ़ेनर्स के साथ प्रबलित इस्पात निर्माण (आमतौर पर Q345B/Q460C स्टील)

पार मुस्कराते हुए: संरचनात्मक अखंडता के लिए गर्डर्स के बीच हेवी-ड्यूटी कनेक्शन

अंत गाड़ियाँ: अत्यधिक भार के लिए 100 मिमी तक की मोटाई के साथ निर्मित स्टील पैर

रनवे सिस्टम: वेल्डेड/बेस-माउंटेड विकल्पों के साथ भारी - ड्यूटी रेल (QU80 - QU120 ग्रेड)

 

2. उठाने का तंत्र

मुख्य लहरा प्रणाली:

बहु-रस्सी ग्रहीय गियर होइस्ट (4-16 फॉल्स कॉन्फ़िगरेशन)

ग्रूव्ड प्रोफाइल के साथ ड्रम का व्यास 3000 मिमी तक है

तार रस्सियाँ (35मिमी-100मिमी व्यास, 1870एमपीए ग्रेड)

सहायक लहरा: सटीक संचालन के लिए मुख्य क्षमता का 20-30%

ट्रॉली विधानसभा:

जाली इस्पात पहियों के साथ 8-16 पहिया विन्यास

पटरी से उतरने से बचाव वाले गार्ड और डबल {{1}फ्लैंज पहिए

फ़्रीक्वेंसी-नियंत्रित एसी ड्राइव मोटर (200-500kW)

 

3. ड्राइव और मोशन सिस्टम

गैन्ट्री ट्रैवल ड्राइव:

सिंक्रोनाइज़िंग कंट्रोलर के साथ 4-16 मोटर ड्राइव सिस्टम

प्रति पहिया 80 टन तक का वजन होता है

बाहरी अनुप्रयोगों के लिए क्रॉलर ट्रैक विकल्प

ट्रॉली यात्रा:

दोहरी-मोटर रिडंडैंट ड्राइव प्रणाली

एंटी-स्वे नियंत्रण प्रणाली (पीआईडी ​​या एआई-आधारित)

ब्रेकिंग सिस्टम:

हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक (800 मिमी+ व्यास)

आपातकालीन यांत्रिक ब्रेक

ऊर्जा पुनर्प्राप्ति के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग

 

4. विद्युत प्रणालियाँ

बिजली की आपूर्ति:

690V/3.3kV/6.6kV AC पावर फीडिंग

400A+ क्षमता वाला फ़ेस्टून सिस्टम या केबल रील

नियंत्रण प्रणाली:

पीएलसी-आधारित बुद्धिमान नियंत्रण (सीमेंस/एलन-ब्रैडली)

घटकों के बीच फाइबर ऑप्टिक संचार

लोड मोमेंट इंडिकेटर (एलएमआई) प्रणाली

ऑपरेटर इंटरफ़ेस:

एयर कंडीशनिंग के साथ आईएसओ -प्रमाणित केबिन

दोहरा -नियंत्रण (केबिन + वायरलेस रिमोट)

वीआर/एआर सहायता प्राप्त ऑपरेशन (वैकल्पिक)

5. सुरक्षा प्रणालियाँ

लोड मॉनिटरिंग:

4-पॉइंट लोड सेल सिस्टम (±0.5% सटीकता)

ब्लैक बॉक्स डेटा रिकॉर्डिंग

टकराव की रोकथाम:

लेज़र/रडार टकरावरोधी प्रणाली

प्रोग्रामयोग्य तर्क के साथ ज़ोन सुरक्षा

आपातकालीन प्रणालियाँ:

यूपीएस बैकअप पावर

विफल{{0}सुरक्षित हाइड्रोलिक लॉकिंग पिन

भूकंप का पता लगाना (महत्वपूर्ण प्रतिष्ठानों के लिए)

 

 

6. विशेष सुविधाएँ

पवन प्रतिरोध:

स्वचालित पवन अलार्म (13.8 मीटर/सेकेंड से अधिक या उसके बराबर)

तूफ़ान की स्थिति के लिए रेल क्लैंप

संक्षारण संरक्षण:

हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग (80-100μm)

समुद्री-ग्रेड पेंट सिस्टम

तापन प्रणाली:

आर्कटिक स्थितियों के लिए बियरिंग हीटर

रनवे रेल के लिए डी-आइसिंग

 

7. फाउंडेशन और समर्थन

रेल प्रणाली:

स्टील स्लीपरों पर वेल्डेड QU120 रेल

ग्राउट से भरी हुई नींव (50 एमपीए कंक्रीट)

लंगर गाह:

उच्च -तनाव वाले एंकर बोल्ट (एम64-एम100)

नरम ज़मीन के लिए ढेर समर्थित नींव

स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

1. बेजोड़ उठाने की क्षमता

हैंडल100 से 1,000+ टन, जो उन्हें जहाज निर्माण, ऊर्जा और भारी उद्योग में बड़ी परियोजनाओं के लिए आदर्श बनाता है।

मल्टी-होइस्ट सिस्टमबड़े भार को एक साथ उठाने की अनुमति दें।

2. अत्यधिक संरचनात्मक कठोरता

डबल-बॉक्स गर्डर डिज़ाइनप्रबलित स्टील के साथ विक्षेपण को कम करता है (<1/1000 of span).

उच्च -शक्ति सामग्री(Q460C स्टील, ग्रेड 100/110) अत्यधिक भार के तहत स्थायित्व सुनिश्चित करता है।

3. परिशुद्धता एवं नियंत्रण

सूक्ष्म-गति नियंत्रण(0.1 मीटर/मिनट) भारी घटकों की नाजुक स्थिति के लिए।

एआई विरोधी -स्वे सिस्टमहवादार परिस्थितियों में भार दोलन को कम करें।

स्वचालित स्थिति(±5मिमी सटीकता) महत्वपूर्ण स्थापनाओं के लिए।

4. अनुकूलन योग्य विन्यास

समायोज्य स्पैन (50m+ तक) और उठाने की ऊँचाई (60m+).

के लिए विकल्परेल{{0}घुड़सवार, क्रॉलर, या रबर{{1}थका हुआगतिशीलता।

5. उन्नत सुरक्षा प्रणालियाँ

4-बिंदु लोड निगरानी(±0.5% सटीकता) ओवरलोड ऑटो-लॉक के साथ।

टकराव से बचाव(LiDAR/रडार) और आपातकालीन ब्रेकिंग (0.3 सेकंड प्रतिक्रिया)।

तूफ़ान से बचाव के लिए डिज़ाइन with rail clamps (for wind speeds >50 m/s).

6. हेवी-ड्यूटी घटक

जाली स्टील के पहिये(2 मीटर व्यास तक) प्रति पहिया 200 टन भार क्षमता के साथ।

ग्रहीय गियर लहराता है(4-16 गिरावट) और800 मिमी डिस्क ब्रेक.

7. कम जीवनकाल लागत

50,000+ कर्तव्य चक्रन्यूनतम रखरखाव के साथ (FEM A8/M8 वर्ग)।

मॉड्यूलर डिज़ाइनआसान घटक प्रतिस्थापन के लिए।

1. जहाज निर्माण और सूखी गोदियाँ

जहाज के पतवार उठाना(500-टन ब्लॉक तक) औरसमुद्री इंजन.

पनडुब्बी संयोजनऔरअपतटीय मंच निर्माण.

2. विद्युत उत्पादन

परमाणु रिएक्टर स्थापना(1,000-टन दबाव वाहिकाएँ)।

जलविद्युत बांध टरबाइन(300-800-टन इकाइयाँ) हैंडलिंग।

3. इस्पात एवं भारी उद्योग

करछुल क्रेनपिघली हुई धातु के लिए (1,600 डिग्री पर 150-300 टन)।

कुंडल संभालना(20 मीटर/मिनट की गति पर 50-टन कॉइल)।

4. पुल एवं मेगाप्रोजेक्ट निर्माण

गैन्ट्री सिस्टम लॉन्च करनापुल खंडों के लिए (200 टन प्रीकास्ट बीम)।

सुरंग छेदक मशीनअसेंबली (400-600-टन घटक)।

5. एयरोस्पेस एवं रक्षा

रॉकेट सेक्शन असेंबली(100-टन चरणों की सटीक हैंडलिंग)।

विमान वाहक घटकलिफ्ट.

6. खनन एवं तेल/गैस

ड्रैगलाइन उत्खननकर्तारखरखाव (300 टन बाल्टी)।

तेल रिग मॉड्यूलस्थापना (500-टन टॉपसाइड)।

7. विशेषीकृत भारी लिफ्टें

ट्रांसफार्मर प्रतिस्थापन(400-टन, ±2 मिमी पोजीशनिंग)।

औद्योगिक संयंत्र स्थानांतरण(संपूर्ण 800-टन प्रक्रिया इकाइयाँ)।

 

ए की उत्पादन प्रक्रिया200 टन मोबाइल नाव/समुद्री लिफ्ट क्रेनइसमें डिज़ाइन और इंजीनियरिंग से लेकर निर्माण, असेंबली और परीक्षण तक कई चरण शामिल हैं। नीचे विशिष्ट उत्पादन प्रक्रिया का विस्तृत विवरण दिया गया है:

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1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

वैचारिक डिज़ाइन:इंजीनियर भार क्षमता (200 टन), पहुंच, गतिशीलता और पर्यावरणीय स्थितियों (समुद्री उपयोग) के आधार पर प्रारंभिक रेखाचित्र और 3डी मॉडल बनाते हैं।

संरचनात्मक विश्लेषण:परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) सुनिश्चित करता है कि क्रेन गतिशील भार, हवा और तरंग बलों को संभाल सकती है।

हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम:सुचारू रूप से उठाने के संचालन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर, विंच और नियंत्रण प्रणाली का डिज़ाइन।

सामग्री चयन:समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोध के लिए उच्च शक्ति वाला स्टील (उदाहरण के लिए, एएसटीएम ए514)।

विनियामक अनुपालन:जैसे मानकों को पूरा करता हैडीएनवी-जीएल, एबीएस, या लॉयड रजिस्टरसमुद्री सारस के लिए.

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2. सामग्री की खरीद

स्टील प्लेट और बीम:बूम, चेसिस और संरचनात्मक ढांचे के लिए स्रोत।

हाइड्रोलिक घटक:प्रमाणित आपूर्तिकर्ताओं से पंप, सिलेंडर, नली और वाल्व।

बिजली की व्यवस्था:मोटर्स, सेंसर और नियंत्रण पैनल (अक्सर समुद्री उपयोग के लिए जलरोधक)।

तार की रस्सियाँ और ढेरियाँ:उठाने के लिए उच्च श्रेणी के स्टील केबल।

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3. निर्माण

ए. संरचनात्मक निर्माण

काटना एवं आकार देना:सटीक भागों के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग।

वेल्डिंग:स्वचालित और मैनुअल वेल्डिंग (मोटे वर्गों के लिए जलमग्न आर्क वेल्डिंग)।

बूम निर्माण:मजबूती और गतिशीलता के लिए जाली या दूरबीन डिजाइन।

चेसिस और आउट्रिगर्स:लिफ्टों के दौरान स्थिरता के लिए प्रबलित।

बी. हाइड्रोलिक और मैकेनिकल असेंबली

हाइड्रोलिक प्रणाली:पंप, सिलेंडर और होसेस की स्थापना।

चरखी और ढोल:उठाने और कम करने के संचालन के लिए लगाया गया।

स्लीविंग तंत्र:360 डिग्री रोटेशन की अनुमति देता है (यदि लागू हो)।

सी. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली

नियंत्रण केबिन:जॉयस्टिक/सेंसर के साथ वाटरप्रूफ ऑपरेटर स्टेशन।

लोड मॉनिटरिंग:सुरक्षा के लिए लोड सेल और सीमा स्विच।

बिजली की आपूर्ति:डीजल इंजन या इलेक्ट्रिक मोटर (समुद्री-ग्रेड)।

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4. संयोजन एवं एकीकरण

बूम स्थापना:धुरी बिंदुओं के साथ चेसिस पर लगाया गया।

प्रतिकार:शेष राशि के लिए जोड़ा गया (यदि आवश्यक हो)।

अंतिम वायरिंग एवं प्लंबिंग:हाइड्रोलिक और इलेक्ट्रिकल सिस्टम को जोड़ना।

पेंटिंग और कोटिंग:संक्षारणरोधी पेंट (एपॉक्सी या जिंक कोटिंग)।

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5. परीक्षण एवं गुणवत्ता नियंत्रण

लोड परीक्षण:200 टन उठाना (मानकों के अनुसार +25% अधिभार परीक्षण)।

कार्यात्मक परीक्षण:हाइड्रोलिक गतिविधियों, रोटेशन और स्थिरता की जाँच करना।

पर्यावरण परीक्षण:समुद्री स्थायित्व के लिए नमक स्प्रे परीक्षण।

सुरक्षा जांच:आपातकालीन रोक प्रणाली, अधिभार अलार्म।

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6. डिलिवरी एवं कमीशनिंग

परिवहन:शिपिंग के लिए अलग किया गया या मोबाइल इकाई के रूप में वितरित किया गया।

साइट असेंबली पर:गोदी या शिपयार्ड में पुनः जोड़ा गया।

ऑपरेटर प्रशिक्षण:हैंडलिंग और सुरक्षा प्रोटोकॉल.

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।