900 टन रेल गैन्ट्री क्रेन

 

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परिचय 900- टन रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन का परिचय

A 900- टन रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन (आरएमजी क्रेन)जहाज निर्माण, पुल निर्माण, पवन ऊर्जा और भारी विनिर्माण जैसे उद्योगों में बहुत बड़ी और भारी संरचनाओं को संभालने के लिए एक सुपर हेवी-ड्यूटी लिफ्टिंग सिस्टम है। फिक्स्ड रेल पर काम करते हुए, इस प्रकार की क्रेन एक निर्दिष्ट कार्यस्थल के भीतर लंबी दूरी पर बड़े पैमाने पर लोड का परिवहन करते समय असाधारण स्थिरता, सटीकता और दक्षता प्रदान करती है।

इस कोलोसल लिफ्टिंग सिस्टम में एमजबूत डबल-गर्डर या बॉक्स-प्रकार स्टील संरचना, उच्च क्षमता वाले फहराए, और शक्तिशाली ट्रॉली और क्रेन यात्रा तंत्र। इसे विशेष रूप से संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया हैरोपित संरचनाएँ, जैसे कि प्रीकास्ट ब्रिज सेगमेंट, शिप ब्लॉक, विंड टरबाइन टावर्स, और भारी मशीनरी घटकों-अक्सर बाहरी वातावरण में।

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प्रमुख विशेषताऐं

उठाने की क्षमता:900 टन तक, अल्ट्रा-भारी औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त

रेल-माउंटेड ऑपरेशन:लंबे समय तक सटीक रैखिक आंदोलन सुनिश्चित करता है

बड़ी अवधि और उच्च उठाने की ऊंचाई:परियोजना की जरूरतों के आधार पर अनुकूलन योग्य

दोहरे फहराने वाले तंत्र:लंबे या अजीब आकार के भार के सिंक्रनाइज़्ड लिफ्टिंग की अनुमति देता है

उच्च संरचनात्मक स्थिरता:गतिशील भार और कठोर मौसम का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया

उन्नत नियंत्रण प्रणाली:केबिन ऑपरेशन, वायरलेस रिमोट कंट्रोल और पीएलसी ऑटोमेशन शामिल हैं

संरक्षा विशेषताएं:अधिभार सुरक्षा, एंटी-टकराव प्रणाली, आपातकालीन ब्रेकिंग, पवन अलार्म और सीमा स्विच

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अनुप्रयोग

पुल और राजमार्ग खंड इरेक्शन

शिपयार्ड में जहाज ब्लॉक उठाना और विधानसभा

पवन टरबाइन टॉवर और ब्लेड हैंडलिंग

भारी स्टील संरचना और उपकरण निर्माण

मॉड्यूलर निर्माण और परिवहन रसद

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A 900- टन रेल गैन्ट्री क्रेन एक प्रतिनिधित्व करता हैमहत्वपूर्ण समाधानबड़े पैमाने पर निर्माण और औद्योगिक संचालन के लिए जहां सटीक, सुरक्षा और शक्ति गैर-परक्राम्य हैं। इसकारेल-निर्देशित गतिशीलताभारी और ओवरसाइज़्ड घटकों के साथ एक निश्चित पथ पर दोहरावदार उठाने के संचालन की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए यह आदर्श बनाता है।

 

कोर घटक: पीएलसी, इंजन, गियर, मोटर, ट्रॉली

मूल स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 1.5 साल

वजन (किग्रा): 125000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

आवेदन: आउटडोर\/कारखाना

वर्किंग क्लास: ए 5

वजन उठाना: 20-450 टन

स्टील ट्रैक: 43kg\/m Qu70

वोल्टेज: 3- चरण AC50Hz 380V

लिफ्टिंग मैकेनिज्म: ट्रॉली

क्रेन प्रकार: Heavey ड्यूटी गैन्ट्री क्रेन

उठाने की गति: 0। 48 ~ 4.8m\/मिनट

यात्रा की गति: 3 ~ 30 मीटर\/मिनट

स्टील सामग्री: Q355b

 

 

1.

मुख्य गर्डर (ब्रिज बीम)

समारोह:ट्रॉली और लहरा प्रणाली का समर्थन करने वाली प्राथमिक क्षैतिज संरचना के रूप में कार्य करता है।

विवरण:आमतौर पर एबॉक्स-प्रकार डबल गर्डरलंबे समय तक बड़े पैमाने पर भार का समर्थन करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाई गई संरचना।

पैर (समर्थन फ्रेम)

समारोह:ऊर्ध्वाधर या एंगल्ड कॉलम जो मुख्य गर्डर को अंत ट्रकों (पहिएदार आधार) से जोड़ते हैं।

विवरण:बेहद मजबूत और अक्सरक्रॉस-ब्रेसिंग के साथ प्रबलितउच्च उठाने की क्षमता का समर्थन करने और हवा और भूकंपीय भार का विरोध करने के लिए।

 

ट्रॉली (ट्रैवर्सिंग यूनिट)

समारोह:मुख्य गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से चलता है, फहराने वाले तंत्र को ले जाता है।

विवरण:एक 900- टन क्रेन में, ट्रॉली अक्सर होती हैविभाजित या दोहरी लहराबड़े पैमाने पर और विषम भार के सिंक्रनाइज़ या व्यक्तिगत लिफ्टिंग के लिए।

लहरदार तंत्र

समारोह:उच्च क्षमता वाले मोटर्स द्वारा संचालित वायर रस्सियों और ड्रम का उपयोग करके लोड को उठाता है और कम करता है।

विवरण:शामिल कर सकते हैंदोहरी सिंक्रनाइज़ होस्ट, प्रत्येक कई सौ टन उठाने में सक्षम है। के साथ सुसज्जितलोड सेंसर, ब्रेक और गियरबॉक्ससटीक नियंत्रण के लिए।

 

3. endसवारी डिब्बा

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन की अंतिम गाड़ी एक महत्वपूर्ण घटक है जो अपने ट्रैक या रेल के साथ क्रेन के क्षैतिज आंदोलन को सुविधाजनक बनाता है। यह क्रेन के छोर पर संरचनात्मक भाग के रूप में कार्य करता है, ट्रॉली या फहराता का समर्थन करता है जो क्रेन के बीम के साथ चलता है।

अंतिम गाड़ी उन पहियों से सुसज्जित है जो जमीन या सहायक संरचना पर स्थापित रेल या पटरियों के साथ चलते हैं। यह पूरे क्रेन को निर्दिष्ट क्षेत्र में आगे और पीछे ले जाने में सक्षम बनाता है, जिससे लोड के पार्श्व आंदोलन की अनुमति मिलती है।

अंत गाड़ी पुल (मुख्य क्रेन बीम) का समर्थन करती है और क्रेन गति में होने पर स्थिरता सुनिश्चित करती है। यह क्रेन की संरचना से जमीन या समर्थन सतह पर भार को स्थानांतरित करता है।

अंत गाड़ी आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होती है, जो पहियों को चलाता है। मोटर एक गियर तंत्र से जुड़ा हो सकता है जो क्रेन को अलग -अलग गति से यात्रा करने की अनुमति देता है। ड्राइव सिस्टम प्रत्येक अंत गाड़ी के लिए स्वतंत्र हो सकता है, जिससे आंदोलन के सटीक नियंत्रण की अनुमति मिलती है।

अंत गाड़ियां अक्सर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ब्रेक या लिमिट स्विच से सुसज्जित होती हैं, जैसे कि क्रेन अपनी इच्छित सीमा से परे यात्रा कर रही है। एंटी-टकराव उपकरणों का उपयोग क्षति से बचने के लिए किया जा सकता है यदि क्रेन अपनी अंतिम स्थिति तक पहुंचता है।

अंत गाड़ियां आमतौर पर भारी भार को संभालने के लिए स्टील या प्रबलित धातु से बनी होती हैं। उन्हें घर्षण को कम करने और समय के साथ पहनने के लिए बीयरिंग या अन्य घटकों के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है। गैन्ट्री क्रेन सिस्टम के सुचारू, सुरक्षित और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने के लिए अंतिम गाड़ी का डिजाइन और कार्यक्षमता महत्वपूर्ण है।

 

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) कार्य सिद्धांत

जब ऑपरेटर एक सिग्नल भेजता है, तो इलेक्ट्रिक मोटर सक्रिय हो जाती है, ड्राइव शाफ्ट को घूर्णी गति प्रदान करती है। घूर्णन ड्राइव शाफ्ट इससे जुड़े गियर को बदल देता है, जो बदले में यात्रा के पहियों को घुमाता है। जैसा कि पहिए घूमते हैं, वे वांछित दिशा में रेल ट्रैक के साथ गैन्ट्री क्रेन को स्थानांतरित करते हैं। यात्रा की दिशा को मोटर की ध्रुवीयता को उलटने या आगे\/रिवर्स स्विच का उपयोग करके नियंत्रित किया जाता है। यात्रा पहियों को ट्रैक पर समान रूप से क्रेन के वजन को वितरित करने के लिए तैनात किया जाता है, चलते समय स्थिरता सुनिश्चित करता है।

2) क्रेन ऑपरेटिंग तंत्र के कार्य

क्षैतिज आंदोलन: यात्रा तंत्र क्रेन को गैन्ट्री की लंबाई के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। यह क्रेन को उठाने और संचालन को कम करने के लिए वांछित क्षेत्र पर खुद को स्थिति देने में सक्षम बनाता है।

लोड वितरण: यात्रा तंत्र क्रेन के वजन को वितरित करने में मदद करता है और किसी भी लोड को संरचना के पार समान रूप से ले जा रहा है। यह आंदोलन के दौरान क्रेन की स्थिरता सुनिश्चित करता है, टिपिंग या असंतुलन को रोकता है।

ब्रेकिंग एंड स्टॉपिंग: ट्रैवलिंग मैकेनिज्म में क्रेन को रोकने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम शामिल हैं। यह फ़ंक्शन सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करता है, जिससे क्रेन को एक विशिष्ट बिंदु पर रुकने की अनुमति मिलती है, जैसे कि उसके यात्रा पथ के अंत में या लोड हैंडलिंग के लिए किसी स्थान पर।

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) संरचनात्मक रचना

ट्रॉली फ्रेम: ट्रॉली फ्रेम मुख्य संरचनात्मक घटक के रूप में कार्य करता है जो ट्रॉली के सभी हिस्सों को घर देता है। यह आमतौर पर स्टील से बना होता है ताकि तनाव और भार को संभाल सके। फ्रेम होइस्ट यूनिट का समर्थन करता है और इसे कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए पर्याप्त मजबूत अभी तक हल्का होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

पहियों: ट्रॉली पहियों पर लगाई जाती है, जो गैन्ट्री संरचना पर तैनात रेल के साथ चलती है। ये पहिए आमतौर पर पहनने और आंसू का सामना करने के लिए कठोर स्टील से बने होते हैं।

ड्राइव डिवाइस: ड्राइव तंत्र में क्रेन के डिजाइन के आधार पर एक इलेक्ट्रिक मोटर या हाइड्रोलिक सिस्टम होता है। मोटर कमी गियर सिस्टम से जुड़ा होता है, जो ट्रॉली को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक टोक़ को बढ़ाते हुए गति को कम करता है।

2) ट्रॉली ऑपरेटिंग तंत्र का कार्य

ड्राइव सिस्टम: इसमें आमतौर पर एक गियरबॉक्स से जुड़ी एक इलेक्ट्रिक मोटर शामिल होती है, जो ट्रॉली के आंदोलन को क्रेन की संरचना पर लगे रेल या ट्रैक के एक सेट के साथ शक्ति प्रदान करती है। मोटर को दोनों दिशाओं में ट्रॉली को स्थानांतरित करने के लिए नियंत्रित किया जा सकता है, लोड को स्थिति में लचीलापन और नियंत्रण प्रदान करता है।

लोड पोजिशनिंग: ट्रॉली क्रेन की बीम की लंबाई में लोड को स्थानांतरित कर सकता है, जिससे ऑपरेटरों को सटीक स्थानों में लोड करने की अनुमति मिलती है, अक्सर लंबी दूरी पर। यह विशेष रूप से ट्रकों या कंटेनरों से लोडिंग और उतारने जैसे कार्यों के लिए उपयोगी है।

क्षैतिज आंदोलन: ट्रॉली यात्रा तंत्र क्रेन को क्रेन के बीम या गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से लहरा को स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है। यह क्रेन को एक विशिष्ट क्षेत्र पर लोड को सही ढंग से स्थिति देने की अनुमति देता है।

क्रेन पहिया

एक क्रेन व्हील एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन का एक अनिवार्य घटक है, जो एक प्रकार का क्रेन है जिसका उपयोग भारी भार उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है। क्रेन व्हील को विशेष रूप से गैन्ट्री क्रेन को ट्रैक या रेल प्रणाली के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है, या तो एक निश्चित क्षेत्र के भीतर या एक विशिष्ट मार्ग के साथ।

1) पहियों का कार्य

पहियों को विशिष्ट रेल या पटरियों के साथ चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसे जमीन या एक बड़े चलती प्रणाली के हिस्से में तय किया जा सकता है। ट्रैक के डिज़ाइन को इष्टतम प्रदर्शन के लिए पहिया के आकार और संरेखण से मेल खाना चाहिए। क्रेन पहियों को गैन्ट्री क्रेन के वजन को समान रूप से वितरित करने में मदद करता है और इसे उठाने और यात्रा के दौरान स्थिरता सुनिश्चित करते हुए लोड करता है।

2) डिजाइन आवश्यकताएं

इन पहियों को क्रेन रेल प्रणाली के साथ कर्षण और चिकनी आंदोलन सुनिश्चित करने के लिए एक मजबूत चलने वाली सतह के साथ डिज़ाइन किया गया है। डिजाइन में अक्सर ट्रैक पर क्रेन के संरेखण को बनाए रखने में मदद करने के लिए खांचे शामिल होते हैं। क्रेन व्हील आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु सामग्री से बनाया जाता है ताकि ऑपरेशन के दौरान भारी भार और निरंतर तनाव का सामना करना पड़े। बड़े पहियों का उपयोग उच्च क्षमता वाले क्रेन और लंबी यात्रा दूरी के लिए किया जाता है।

7. क्रैन हुक

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन का क्रेन हुक उठाने और लोड करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। हुक को आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है, जो उठाने के दौरान लोड-असर बलों का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है। यह एक चेन, रस्सी या स्लिंग द्वारा सुरक्षित रूप से लोड को पकड़ने के लिए एक घुमावदार आकार के साथ डिज़ाइन किया गया है। लोडिंग के दौरान लोड को रोकने के लिए हो सकता है।

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन में एक स्थिर या कठोर संरचना होती है जो क्रेन के उठाने वाले तंत्र का समर्थन करती है। क्रेन हुक को एक ट्रॉली के अंत में लगाया जाता है, जो क्रेन के क्षैतिज ट्रैक के साथ चलता है। क्रेन हुक की स्थिति को एक फहराने वाले तंत्र द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिससे यह विशिष्ट स्थानों पर लोड बढ़ाने और कम करने की अनुमति देता है।

क्रेन हुक को भारी सामग्रियों जैसे कि निर्माण बीम, कंटेनर, या अन्य बड़े आइटम उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह क्रेन के लहरा के साथ संयोजन में काम करता है, जो हुक को उठाता है और कम करता है, जिससे यह ठीक से संभालने और भारी भार को स्थिति में लाने की अनुमति देता है।

एक कुंडी या सुरक्षा पिन को क्रेन हुक में शामिल किया जा सकता है ताकि आंदोलन के दौरान लोड को डिसकेंजिंग से रोका जा सके। यह सुनिश्चित करने के लिए कि हुक को अनियंत्रित रूप से स्पिन या स्विंग न करने के लिए भी मौजूद हो सकती है।

मोटर

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन की मोटर क्रेन के आंदोलनों को चलाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। फिक्स्ड गैन्ट्री क्रेन बड़े, भारी-शुल्क वाली मशीनें हैं जिनका उपयोग आमतौर पर निश्चित, परिभाषित क्षेत्रों में सामग्री को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है। इन क्रेन में एक लहरा, ट्रॉली, गैन्ट्री और एक मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम शामिल है।

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन में मोटर्स आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स होते हैं। कॉमोन प्रकारों में सादगी, दक्षता और विश्वसनीयता के लिए एसी इंडक्शन मोटर्स, या अधिक सटीक गति नियंत्रण के लिए डीसी मोटर्स शामिल हैं। यह मोटर क्रेन के ट्रॉली पर स्थित है, या कभी -कभी गैन्ट्री फ्रेम पर, क्रेन के डिजाइन के आधार पर।

मोटर पावर्स को लहराता है, जो लोड को उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। भारी गैन्ट्री क्रेन, जो भारी भार के लिए डिज़ाइन किया गया है, अधिक शक्तिशाली मोटर्स का उपयोग करेगा। मोटर की गति को चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे सटीक आंदोलन नियंत्रण की अनुमति मिलती है।

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन की मोटर प्रमुख घटक है जो भारी भार की उठाने, आंदोलन और स्थिति को चलाता है। मोटर का प्रकार और शक्ति क्रेन के डिजाइन और परिचालन आवश्यकताओं पर निर्भर करती है, और सुरक्षित और कुशल क्रेन संचालन के लिए उचित मोटर रखरखाव आवश्यक है।

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साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन के लिए एक ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली एक आवश्यक सुरक्षा सुविधा है जो श्रमिकों, आस-पास के उपकरण और आसपास के वातावरण की भलाई सुनिश्चित करती है। इस तरह की प्रणालियों को संभावित खतरों, परिचालन स्थिति या क्रेन की खराबी के कर्मियों को सचेत करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

साउंड अलार्म (श्रव्य संकेत): बज़र्स\/अलार्म हॉर्न्स: हाई-डेसिबेल साउंड एमिटर्स विशिष्ट परिस्थितियों (जैसे, क्रेन मूवमेंट, लिफ्ट इन प्रोग्रेस, इमरजेंसी शटडाउन) के बारे में लोगों को सचेत करते हैं। अलार्म टोन: अलग-अलग ध्वनियों में अलग-अलग स्थितियों के अनुरूप हो सकते हैं (उदाहरण के लिए, सामान्य संचालन के लिए एक आपातकालीन, परस्पर संचालन)।

प्रकाश संकेत (दृश्य संकेतक): चमकती रोशनी: उच्च तीव्रता वाले चमकती रोशनी (आमतौर पर लाल, पीले, या हरे रंग) का उपयोग क्रेन के संचालन की स्थिति को नेत्रहीन रूप से संकेत देने के लिए किया जाता है। उदाहरण के लिए:

लाल चमकती प्रकाश: आपातकालीन या खतरनाक स्थितियों को इंगित करता है।

येलो फ्लैशिंग लाइट: सिग्नल कि क्रेन ऑपरेशन या मूविंग में है।

ग्रीन लाइट: यह संकेत दे सकता है कि क्रेन निष्क्रिय है या यह कि यह दृष्टिकोण के लिए सुरक्षित है।

2) सीमा स्विच

एक निश्चित गैन्ट्री क्रेन पर एक सीमा स्विच एक सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन के आंदोलन को पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक करने से रोकने के लिए किया जाता है। यह सुनिश्चित करने में मदद करता है कि क्रेन के घटक (जैसे कि लहरा, ट्रॉली, या गैन्ट्री) किसी भी दिशा में बहुत दूर नहीं जाते हैं, यांत्रिक क्षति, दुर्घटनाओं या असुरक्षित संचालन को रोकते हैं।

सीमा स्विच के कार्य: स्थिति सीमित करना: सीमा स्विच का पता चलता है जब क्रेन की ट्रॉली, होइस्ट, या गैन्ट्री अपनी यात्रा रेंज के अंत तक पहुंच गई है और आगे की गति को रोकने के लिए शक्ति में कटौती करती है। संरक्षण: क्रेन को लोड को बहुत दूर तक उठाने या कम करने से रोकता है, लोड अखंडता सुनिश्चित करता है और दुर्घटनाओं को रोकता है।

यांत्रिक सीमा स्विच: ये क्रेन भागों के आंदोलन द्वारा शारीरिक रूप से सक्रिय होते हैं। वे या तो रोलर-प्रकार, लीवर-प्रकार, या प्लंजर-प्रकार के स्विच हो सकते हैं। इलेक्ट्रिकल लिमिट स्विच: ये क्रेन घटकों की स्थिति का पता लगाने के लिए सेंसर या विद्युत सर्किट का उपयोग करते हैं।

10.safety डिवाइस

1) अधिभार संरक्षण उपकरण: क्रेन को लोड उठाने से रोकता है जो इसकी रेटेड क्षमता से अधिक है, जिससे संरचनात्मक विफलता या टिपिंग के जोखिम को कम किया जाता है।

2) सीमा स्विच (यात्रा और लहरा सीमा): यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन की ट्रॉली, लहरा, या गैन्ट्री एक निश्चित पूर्वनिर्धारित स्थिति से आगे नहीं बढ़ती है, क्रेन संरचना या आसपास के उपकरणों को नुकसान को रोकती है।

3) आपातकालीन स्टॉप बटन: आपातकालीन स्थिति में क्रेन को रोकने के लिए एक तत्काल साधन प्रदान करता है।

4) एंटी-सवे नियंत्रण: लोड के बोलबाला या झूलने को कम करता है, जिससे दुर्घटनाओं या क्षति हो सकती है।

5) लोड मोमेंट इंडिकेटर (LMI): लोड द्वारा लगाए गए क्षण या बल को मापकर क्रेन की स्थिरता पर वास्तविक समय डेटा प्रदान करता है।

6) हॉर्न एंड वार्निंग लाइट्स: क्रेन के आसपास के क्षेत्र में सचेत श्रमिकों को इसके संचालन के लिए, खासकर जब यह भारी भार या प्रतिबंधित क्षेत्रों में आगे बढ़ रहा हो।

11.control मोड

1) मैनुअल कंट्रोल: क्रेन को क्रेन के आंदोलनों को नियंत्रित करने के लिए एक ऑपरेटर द्वारा कंट्रोल पैनल या जॉयस्टिक का उपयोग करके मैन्युअल रूप से संचालित किया जाता है। यह सबसे सरल मोड है, जहां ऑपरेटर का लहरा, ट्रॉली और गैन्ट्री गति पर सीधा नियंत्रण है।

2) अर्ध-स्वचालित नियंत्रण: क्रेन को अर्ध-ऑटोमैटिक मोड में संचालित किया जा सकता है जहां कुछ आंदोलनों (जैसे कि फहराने या ट्रॉली आंदोलन) स्वचालित हैं, लेकिन ऑपरेटर अभी भी अन्य कार्यों पर कुछ मैनुअल नियंत्रण है।

3) पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण: पूरी तरह से स्वचालित मोड में, क्रेन को एक ऑनबोर्ड कंप्यूटर सिस्टम द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिसमें न्यूनतम या कोई मानव हस्तक्षेप नहीं होता है। ये सिस्टम पूर्व-प्रोग्राम किए गए निर्देशों या वास्तविक समय सेंसर डेटा के आधार पर जटिल लिफ्टिंग, लोडिंग और अनलोडिंग संचालन का प्रबंधन कर सकते हैं।

4) रेडियो रिमोट कंट्रोल: यह मोड क्रेन को एक हैंडहेल्ड रेडियो ट्रांसमीटर का उपयोग करके दूर से नियंत्रित करने की अनुमति देता है। यह ऑपरेटरों को विभिन्न बिंदुओं से काम करने के लिए लचीलापन प्रदान करता है, वातावरण में सुरक्षा और उत्पादकता में सुधार करता है जहां क्रेन बड़े या खतरनाक क्षेत्रों में काम कर रहा है।

5) जॉयस्टिक नियंत्रण: यह अक्सर मैनुअल या अर्ध-स्वचालित मोड में उपयोग किया जाता है, जहां ऑपरेटर क्रेन के आंदोलनों को नियंत्रित करने के लिए एक जॉयस्टिक का उपयोग करता है। यह उठाने के लोड के सटीक नियंत्रण के लिए अनुमति देता है, विशेष रूप से ठीक आंदोलनों की आवश्यकता वाले कार्यों के लिए या प्रतिबंधित स्थानों में।

 

12.Sketch

 

 

 

मुख्य तकनीकी

 

 

 

यहां है येएक 900- टन रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन के प्रमुख लाभ, विशेष रूप से बड़े पैमाने पर और भारी-भरकम औद्योगिक अनुप्रयोगों में:

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एक 900- टन रेल गैन्ट्री क्रेन के लाभ

अति-उच्च उठाने की क्षमता

ऊपर उठाने में सक्षम900 टन, इसे संभालने के लिए आदर्श बना रहा हैओवरसाइज़्ड, मॉड्यूलर या प्रीसेस्ड घटकजहाज निर्माण, पुल निर्माण और ऊर्जा परियोजनाओं में।

बड़े पैमाने पर लोड की सटीक हैंडलिंग

के साथ सुसज्जितदोहरे या सिंक्रनाइज़ किए गए लहरा, असंतुलन या बोलबाला के बिना लंबी या अनियमित-आकार की वस्तुओं की सटीक स्थिति के लिए अनुमति देना।

स्थिरता के लिए निश्चित रेल प्रणाली

पर काम करनाएम्बेडेड स्टील रेल, उत्कृष्ट प्रदान करनारैखिक ट्रैकिंग और संरचनात्मक स्थिरता, विशेष रूप से लंबी दूरी पर दोहरावदार उठाने के कार्यों के लिए।

बड़े पैमाने पर परियोजनाओं के लिए कुशल

सक्षम करता हैबड़े पैमाने पर संरचनाओं का विधानसभा और परिवहनसीधे निर्माण या निर्माण स्थल पर, मध्यवर्ती उठाने वाले उपकरणों की आवश्यकता को कम करना।

अनुकूलन योग्य डिजाइन

के संदर्भ में पूरी तरह से अनुकूलनीयस्पैन, लिफ्टिंग हाइट, फहराने की गति, औरनियंत्रण प्रणाली, परियोजना की विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर।

बेहतर सुरक्षा प्रणालियाँ

साथ एकीकृतउन्नत सुरक्षा सुविधाएँओवरलोड सुरक्षा की तरह, पवन अलार्म, आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शंस, और अल्ट्रा-भारी लोड को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए टक्कर-रोधी प्रणाली-महत्वपूर्ण।

श्रम और उपकरण लागत को कम करता है

एक 900- टन गैन्ट्री क्रेन कैनकई छोटे क्रेन या लिफ्टिंग सिस्टम को बदलें, संचालन को सुव्यवस्थित करना और जनशक्ति, समय और उपकरण समन्वय प्रयासों को कम करना।

मॉड्यूलर निर्माण तकनीकों का समर्थन करता है

आधुनिक बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए आवश्यक है जहांबड़े पूर्व-निर्मित मॉड्यूलउठा लिया जाता है और मिलीमीटर-स्तरीय परिशुद्धता के साथ रखा जाता है।

विश्वसनीय बाहरी प्रदर्शन

मुकाबला करने के लिए बनाया गयाकठोर मौसम की स्थिति, जैसे घटकों के साथ उच्च हवाओं सहित,तूफान के ताले, रेल क्लैंप, औरपवन सेंसरसुरक्षित आउटडोर ऑपरेशन के लिए।

ऊर्जा दक्षता और स्वचालन विकल्प

आधुनिक सिस्टम के साथ आते हैंपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)औरपीएलसी-आधारित नियंत्रण प्रणालियाँ, जो ऊर्जा उपयोग का अनुकूलन करता है, स्वचालन के लिए अनुमति देता है, और परिचालन सटीकता में सुधार करता है।

 

 

 

यहाँ का एक विस्तृत अवलोकन हैएक 900- टन रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन के आवेदन, उन उद्योगों और परिदृश्यों पर ध्यान केंद्रित करना जहां इस तरह की बड़े पैमाने पर उठाने की क्षमता आवश्यक है:

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एक 900- टन रेल गैन्ट्री क्रेन के आवेदन

पुल निर्माण और बुनियादी ढांचा परियोजनाएँ

उपयोग:उठाना और स्थितिप्रीकास्ट ब्रिज सेगमेंट, बॉक्स गर्डर्स और कंक्रीट स्लैब

परियोजनाएं:राजमार्ग, ओवरपास, वियाडक्ट्स, मेट्रो रेल सिस्टम और लंबे समय तक पुल

फ़ायदा:सक्षम बनाता हैखंड -प्रक्षेपण तकनीकऔर तेजी से ट्रैक किए गए मॉड्यूलर निर्माण

जहाज निर्माण और समुद्री इंजीनियरिंग

उपयोग:हैंडलिंगबड़े पतवार खंड, जहाज मॉड्यूल, इंजन, और संरचनात्मक ब्लॉक

सुविधाएँ:सूखी डॉक, शिपयार्ड, नेवल बेस

फ़ायदा:ब्लॉक असेंबली विधि का समर्थन करता है, निर्माण समय को कम करता है और सटीकता बढ़ाता है

पवन ऊर्जा उद्योग

उपयोग:उठाना और परिवहनपवन टरबाइन टावर्स, नैकेल और ब्लेड

चरण:विनिर्माण, भंडारण, और ऑन-साइट असेंबली

फ़ायदा:सिंक्रनाइज़ होस्टिंग सिस्टम के साथ बेहद लंबे या भारी घटकों को संभालता है

मॉड्यूलर निर्माण

उपयोग:पोजिशनिंगबड़े पूर्वनिर्मित मॉड्यूल(जैसे, कमरे, सुविधा फली, उपयोगिता ब्लॉक)

फ़ायदा:मॉड्यूलर उच्च-वृद्धि या औद्योगिक भवन परियोजनाओं में दक्षता बढ़ाता है

भारी उपस्कर निर्माण

उपयोग:आगे बढ़ने वालाबड़े मशीनरी घटक, जैसे टरबाइन केसिंग, रिएक्टर, ट्रांसफार्मर या खनन उपकरण

फ़ायदा:जटिल विधानसभा और भारी शुल्क वाले भागों को सुरक्षित और कुशलता से संभालने की सुविधा देता है

स्टील संरचना और निर्माण यार्ड

उपयोग:भारी उठानास्टील फ्रेम, बीम, ट्रस, और वेल्डेड असेंबली

फ़ायदा:सीधे यार्ड के भीतर निर्माण और परिवहन का समर्थन करता है

हाइड्रोपावर और थर्मल पावर प्लांट प्रोजेक्ट्स

उपयोग:परिवहन और स्थापित करनापेनस्टॉक्स, जनरेटर और बड़े यांत्रिक विधानसभाएं

फ़ायदा:साइट पर भारी इन्फ्रास्ट्रक्चर घटकों की स्ट्रीमलाइन सेटअप में मदद करता है

परमाणु और ऊर्जा क्षेत्र

उपयोग:हैंडलिंगकंटेनिंग वेसल्स, परिरक्षण ब्लॉक और भारी कोर घटक

फ़ायदा:सुरक्षा-महत्वपूर्ण वातावरण के लिए उच्च-सटीक लिफ्टिंग

बड़े पैमाने पर भंडारण यार्ड

उपयोग:आयोजन और स्थानांतरित करनाओवरसाइज़्ड माल और औद्योगिक भागलॉजिस्टिक्स या शिपिंग यार्ड में

फ़ायदा:अंतरिक्ष के उपयोग को अधिकतम करता है और मैनुअल हैंडलिंग जोखिम को कम करता है

शिपब्रेकिंग और समुद्री निस्तारण

उपयोग:हटाना और आगे बढ़नाबड़े विघटित जहाज अनुभाग

फ़ायदा:पर्यावरणीय रूप से नियंत्रित विघटन संचालन के लिए कुशल

 

 

 

विशिष्टता की आवश्यकताएं: क्रेन के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं को समझें, जैसे कि लोड क्षमता, अवधि, उठाने की ऊंचाई, और पर्यावरणीय कारकों (इनडोर\/आउटडोर, तापमान, आदि।) नियंत्रण पैनल, मोटर्स और सुरक्षा प्रणालियों।

स्टील प्लेट और खंड: उच्च गुणवत्ता वाले स्टील को क्रेन के संरचनात्मक घटकों (कॉलम, बीम, आदि) के लिए आदेश दिया जाता है। मोटर्स और घटकों: ट्रॉली, होइस्ट, और अन्य नियंत्रण प्रणालियों के लिए मोटर्स, आपूर्तिकर्ताओं से खरीदे जाते हैं। क्रेन के नियंत्रण प्रणाली।

कटिंग और शेपिंग: स्टील प्लेटों और वर्गों को कटिंग मशीनों, प्लाज्मा कटर, या पानी के जेट्स का उपयोग करके आवश्यक आयामों में कटौती की जाती है। यह भागों में किया जाता है: बेस फ्रेम, पैर, क्रॉस बीम, और अन्य तत्व।

गैन्ट्री फ्रेम को असेंबल करना: आधार, पैर और क्रॉस बीम को एक पूर्ण गैन्ट्री संरचना में इकट्ठा किया जाता है। यह कदम क्रेन के आकार और स्थान के आधार पर एक बड़ी कार्यशाला या ऑन-साइट में हो सकता है। यह चिकनी संचालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है। हिस्ट और ट्रॉली इंस्टॉलेशन: फहराता, मोटर और ट्रॉली असेंबली रेल पर लगाई गई हैं। लहरा तंत्र को उठाने की श्रृंखला या रस्सी के साथ एकीकृत किया जाता है, और मोटर ड्राइव सिस्टम से जुड़ा होता है। इलेक्ट्रिकल इंस्टॉलेशन: वायरिंग, कंट्रोल पैनल, स्विच और सेफ्टी सिस्टम स्थापित किए जाते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि क्रेन को दूर से और सुरक्षित रूप से संचालित किया जा सकता है।

मैकेनिकल टेस्टिंग: सत्यापित करें कि सभी मैकेनिकल सिस्टम सही तरीके से काम कर रहे हैं, जिसमें लहरा, ट्रॉली और गैन्ट्री मूवमेंट शामिल हैं। इलेक्ट्रिकल टेस्टिंग: कंट्रोल सिस्टम, मोटर्स और इमरजेंसी स्टॉप फीचर्स सहित कार्यक्षमता के लिए विद्युत घटकों की जांच करें। लोड परीक्षण: क्रेन सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षण करें कि क्रेन समस्याओं के बिना निर्दिष्ट क्षमता को उठा सकता है। इसमें क्रेन को टेस्ट वेट के साथ लोड करना और इसे विभिन्न गतियों के माध्यम से चलाना शामिल हो सकता है।

ऑन-साइट असेंबली (यदि आवश्यक हो): बड़े क्रेन के लिए, भागों को इंस्टॉलेशन साइट पर ले जाया जा सकता है, जहां अंतिम विधानसभा और सेटअप किया जाता है। ऑपरेटर प्रशिक्षण: यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेटरों को प्रशिक्षित किया जाता है कि कैसे क्रेन को सुरक्षित और प्रभावी ढंग से उपयोग किया जाए, संचालन, रखरखाव और सुरक्षा प्रक्रियाओं को कवर किया जाए।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।