फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में लाडल

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन सिस्टम में एक सीढ़ी धातु कास्टिंग संचालन में उपयोग किए जाने वाले उपकरणों का एक अनिवार्य टुकड़ा है। यह फाउंड्री में भट्ठी से पेरिंग क्षेत्र में पिघले हुए धातु को परिवहन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। लाडल सिस्टम आमतौर पर एक ओवरहेड क्रेन संरचना के भीतर संचालित होता है, जहां यह पिघले हुए धातुओं की सुरक्षित और कुशल हैंडलिंग सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

 

• क्षमता: 5-500 टन
• स्पैन लंबाई: 4-35 m
• ऊंचाई उठाना: 3-50 m
• कार्य कर्तव्य: A4, A5, A6, A7
• Raged वोल्टेज: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• कार्य वातावरण तापमान: -25 डिग्री -+50 डिग्री, सापेक्ष आर्द्रता 85% से कम या उसके बराबर
• क्रेन कंट्रोल मोड: फ्लोर कंट्रोल \/ रिमोट कंट्रोल \/ केबिन रूम

 

 

1। पूरे सेट क्रेन

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में लाडल की उठाने की प्रणाली के लिए एक क्रेन का पूरा सेट आमतौर पर निम्नलिखित घटक शामिल होता है:

पुल: पुल क्षैतिज संरचना है जो फाउंड्री में फैली हुई है और लहरा और ट्रॉली का समर्थन करती है। यह रनवे बीम के साथ चलता है।

रनवे बीम: ये सहायक बीम हैं जो क्रेन के आंदोलन को निर्देशित करते हैं। वे आमतौर पर फाउंड्री की लंबाई के साथ स्थापित होते हैं, जिससे पुल यात्रा करने की अनुमति देता है।

ट्रॉली: ट्रॉली पुल पर घुड़सवार है और इसके साथ चलती है। यह लहरा तंत्र को वहन करता है और लाडल को वांछित स्थान पर ले जाने के लिए जिम्मेदार है।

होइस्ट: लहरा प्राथमिक उठाने वाले तंत्र है। इसमें एक मोटर चालित चरखी और एक ड्रम होता है जो उठाने के केबल या चेन रखता है। लहरा उठता है और लाडल को कम करता है।

हुक या लाडल चिमटे को उठाना: हुक या लाडल चिमटे अटैचमेंट हैं जो सीधे लाडल को पकड़ते हैं। लाडल चिमटे को विशेष रूप से पिघले हुए धातु के लैड को सुरक्षित और सुरक्षित रूप से संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

नियंत्रण प्रणाली: क्रेन एक नियंत्रण प्रणाली द्वारा संचालित किया जाता है जो मैनुअल, अर्ध-स्वचालित या पूरी तरह से स्वचालित हो सकता है। इस प्रणाली में विद्युत नियंत्रण, सेंसर और सुरक्षा तंत्र शामिल हैं।

विद्युतीकरण प्रणाली: इसमें क्रेन के मोटर्स और नियंत्रणों को संचालित करने के लिए आवश्यक बिजली की आपूर्ति, केबल और ट्रांसफार्मर शामिल हैं।

मोटर्स एंड ड्राइव: ये पावर द मूवमेंट ऑफ़ द क्रेन, ट्रॉली, और होइस्ट। वे अक्सर इलेक्ट्रिक होते हैं, फाउंड्री संचालन में उच्च-शुल्क चक्रों के लिए विशिष्ट आवश्यकताओं के साथ।

ब्रेक और सेफ्टी फीचर्स: भारी पिघला हुआ धातु को संभालने में सुरक्षा महत्वपूर्ण है, इसलिए इन प्रणालियों में दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आपातकालीन स्टॉप बटन, अधिभार सुरक्षा और अन्य सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं।

ऑपरेटर केबिन या पेंडेंट कंट्रोल: ऑपरेटर क्रेन को क्रेन पर स्थित केबिन से या पेंडेंट कंट्रोल स्टेशन के माध्यम से नियंत्रित कर सकता है।

सीमा स्विच: ये सुनिश्चित करते हैं कि क्रेन उपकरण को नुकसान पहुंचाने या दुर्घटनाओं का कारण बनने से बचने के लिए निर्धारित सीमाओं से परे यात्रा नहीं करता है।

कूलिंग सिस्टम: चूंकि फाउंड्री उच्च तापमान से निपटते हैं, एक शीतलन प्रणाली को क्रेन में एकीकृत किया जा सकता है ताकि लहरा और मोटर्स जैसे घटकों की ओवरहीटिंग को रोका जा सके।

 

2। मुख्य गर्डर

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल का मुख्य गर्डर एक महत्वपूर्ण संरचनात्मक घटक है जो लाडल के भार का समर्थन और वितरण करने के लिए जिम्मेदार है, जिसका उपयोग एक फाउंड्री में पिघले हुए धातु को रखने के लिए किया जाता है। ओवरहेड क्रेन को फाउंड्री के भीतर एक क्षेत्र से दूसरे क्षेत्र में लेडी को स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे भारी और अक्सर बेहद गर्म सामग्री की सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित होती है।

इस संदर्भ में मुख्य गर्डर के बारे में मुख्य बिंदु यहां दिए गए हैं:

डिजाइन और लोड हैंडलिंग: मुख्य गर्डर को लाडल के भारी भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कई टन, और किसी भी पिघला हुआ धातु या सामग्री के अंदर वजन कर सकता है। ऑपरेशन के दौरान किसी भी विफलता को रोकने के लिए आवश्यक ताकत और कठोरता प्रदान करने के लिए इसे इंजीनियर किया जाना चाहिए।

सामग्री: आमतौर पर, मुख्य गर्डर स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है और अत्यधिक तापमान और वजन को संभालने के लिए यह समर्थन करता है। उपयोग की जाने वाली सामग्री भी पहनने और जंग के लिए प्रतिरोधी होनी चाहिए, एक फाउंड्री में कठोर वातावरण को देखते हुए।

संरचनात्मक अखंडता: मुख्य गर्डर अक्सर एक बॉक्स के आकार के या I-BEAM कॉन्फ़िगरेशन में डिज़ाइन किया जाता है, जो स्थिरता और शक्ति प्रदान करता है। यह आमतौर पर अंत ट्रकों द्वारा प्रत्येक छोर पर समर्थित होता है, जो क्रेन को फाउंड्री में एक रेल प्रणाली के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

हीट रेजिस्टेंस: लाडल में पिघले हुए धातु के तापमान को देखते हुए, गर्डर को थर्मल विस्तार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए और ताकत को खोने या खोने के बिना उच्च तापमान का सामना करना पड़ता है।

सुरक्षा विशेषताएं: गर्डर एक समग्र सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा है जिसमें क्रेन को ओवरलोडिंग या खराबी से रोकने के लिए सीमा स्विच, सेंसर और ब्रेकिंग तंत्र शामिल हैं।

रखरखाव और निरीक्षण: भारी भार और कठोर काम करने की स्थिति के कारण, मुख्य गर्डर और क्रेन सिस्टम को एक पूरे के रूप में उपकरणों की सुरक्षा और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव से गुजरना होगा।

 

3। उठाना प्रणाली

एक फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल की उठाने की प्रणाली क्रेन के संचालन का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, विशेष रूप से औद्योगिक फाउंड्रीज में पिघले हुए धातु को सुरक्षित रूप से संभालने के लिए। यहां लिफ्टिंग सिस्टम में शामिल प्रमुख घटकों का टूटना है:

1। क्रेन संरचना:
ओवरहेड क्रेन: क्रेन में आम तौर पर एक पुल, ट्रॉली, लहरा, और विशिष्ट कार्यों के लिए डिज़ाइन किए गए एक हुक या लिफ्टिंग तंत्र होते हैं। फाउंड्री में, क्रेन को अत्यधिक तापमान और भारी भार का सामना करना होगा।

ब्रिज: यह ट्रॉली और लहरा प्रणाली को लेकर, छत पर समानांतर पटरियों के साथ चलता है।

ट्रॉली: सीधे लाडल के ऊपर लहरा को पोजिश करने के लिए पुल के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

2। उठाना तंत्र:
होइस्ट: लहरा क्रेन का एक प्रमुख घटक है जो वास्तव में लिफ्ट करता है और लाडल को कम करता है। इसमें आमतौर पर एक ड्रम या रील शामिल होती है जिसमें उठाने केबल या रस्सी होती है।

तार रस्सी\/श्रृंखला: एक मजबूत, गर्मी प्रतिरोधी तार रस्सी या श्रृंखला का उपयोग लाडल और पिघला हुआ धातु के वजन को ले जाने के लिए किया जाता है। तार रस्सी को भारी भार और उच्च तापमान को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

हुक: हुक या लिफ्टिंग अटैचमेंट विशेष रूप से एक लाडल उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह आमतौर पर एक कस्टम अटैचमेंट है जो लाडल के लिफ्टिंग लग्स या हैंडल में फिट बैठता है।

3। लाडल लिफ्टिंग गूग\/हैंडल:
लाडल लिफ्टिंग लूग्स या हैंडल से सुसज्जित है, जो उठाने के लिए क्रेन के हुक को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किए गए निश्चित बिंदु हैं। संतुलित लिफ्ट सुनिश्चित करने के लिए इन लग्स को सावधानीपूर्वक तैनात किया जाता है।

4। सुरक्षा सुविधाएँ:
लोड लिमिटर्स: ओवरहेड क्रेन में अक्सर लोड लिमिटर्स या अधिभार संरक्षण होता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लिफ्टिंग सिस्टम अपनी रेटेड क्षमता से अधिक नहीं है।

गर्मी-प्रतिरोधी घटक: उठाने वाले सिस्टम घटक, विशेष रूप से लहरा रस्सी और हुक, आमतौर पर पिघले हुए धातु के उच्च तापमान का सामना करने के लिए गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से बने होते हैं।

एंटी-वेवे सिस्टम: चूंकि पिघला हुआ धातु आंदोलन के प्रति संवेदनशील है, इसलिए कुछ क्रेन में सीढ़ी को स्थिर करने के लिए एंटी -वे-वे तकनीक होती है, जबकि इसे उठाया और स्थानांतरित किया जा रहा है।

5। नियंत्रण प्रणाली:
ऑपरेटर नियंत्रण: ऑपरेटर एक लटकन या वायरलेस नियंत्रण का उपयोग करके क्रेन के आंदोलन को नियंत्रित करते हैं। पिघले हुए धातु की दुर्घटनाओं और फैलने से बचने के लिए सटीक नियंत्रण आवश्यक है।

स्वचालन: कुछ उन्नत प्रणालियों में, स्वचालन या अर्ध-ऑटोमेशन का उपयोग कम से कम मानव हस्तक्षेप के साथ एक स्थान से दूसरे स्थान पर ले जाने के लिए किया जाता है।

6। विशेष सुविधाएँ:
लाडल टिल्टर (वैकल्पिक): कुछ फाउंड्रीज़ में, लाडल टिल्टर को क्रेन सिस्टम में एकीकृत किया जाता है ताकि पिघला हुआ धातु को मोल्ड में डाल दिया जा सके। टिल्टिंग मैकेनिज्म को क्रेन के लहरा प्रणाली द्वारा पिघला हुआ सामग्री के प्रवाह को ध्यान से नियंत्रित करने के लिए सक्रिय किया जाता है।

हीट परिरक्षण: एक फाउंड्री में चरम तापमान को देखते हुए, हीट परिरक्षण या इन्सुलेट सामग्री का उपयोग कभी -कभी क्रेन के यांत्रिक घटकों को लाडल से विकीर्ण करने से बचाने के लिए किया जाता है।

 

1। उठाने की प्रणाली के प्रमुख घटक

एक फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल की उठाने वाली प्रणाली में कई प्रमुख घटक होते हैं, जिनमें से प्रत्येक को सुरक्षित और कुशलता से लिफ्ट, परिवहन और कम भारी पिघले हुए धातु के लैड्स को एक साथ काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। मुख्य घटकों में शामिल हैं:

होइस्ट मैकेनिज्म:

यह प्राथमिक लिफ्टिंग घटक है, जिसमें मोटर, गियरबॉक्स, ड्रम और वायर रस्सी या श्रृंखला शामिल है।

यह आमतौर पर ऊर्ध्वाधर आंदोलन के माध्यम से, लाडल को उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है।

तार रस्सी या श्रृंखला:

यह लहरा ड्रम को लिफ्टिंग हुक से जोड़ता है और उठाने के बल को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है।

तार की रस्सियों का उपयोग आमतौर पर उनकी ताकत और लचीलेपन के कारण किया जाता है।

हुक या लाडल हुक उठाना:

हुक को सीढ़ी से सुरक्षित रूप से संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अक्सर एक क्लैम्पिंग या लॉकिंग तंत्र जैसी विशेष सुविधाओं के साथ।

कुछ लाडल्स नियंत्रित डालने के लिए एक घूर्णन या झुकाव तंत्र के साथ एक विशेष हुक का उपयोग करते हैं।

ट्रॉली और पुल:

ट्रॉली पुल (क्रेन की क्षैतिज किरण) के साथ चलता है और मोटर्स और पहियों द्वारा संचालित होता है।

ट्रॉली लहरा प्रणाली को लाडल पर वांछित स्थिति में ले जाता है।

ब्रिज क्रेन:

पुल क्रेन फाउंड्री में क्षैतिज आंदोलन प्रदान करता है, जिससे परिवहन, उठाने और संचालन के लिए लाडल की सटीक स्थिति की अनुमति मिलती है।

यह आमतौर पर मोटर्स और रेल द्वारा संचालित होता है जो इसे फाउंड्री की लंबाई के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं।

नियंत्रण प्रणाली:

नियंत्रण प्रणाली में क्रेन ऑपरेटर के कंसोल, बटन, या जॉयस्टिक शामिल हैं, जो क्रेन, होइस्ट और ट्रॉली के आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए हैं।

उन्नत सिस्टम में लोड मॉनिटरिंग, सेफ्टी इंटरलॉक और ऑटोमैटिक कंट्रोल फीचर्स शामिल हो सकते हैं।

काउंटरवेट:

कुछ लाडल लिफ्टिंग सिस्टम लोड को संतुलित करने के लिए काउंटरवेट का उपयोग करते हैं, क्रेन के स्थिरता और चिकनी संचालन को सुनिश्चित करते हैं।

सुरक्षा प्रणाली:

ओवरलोड सुरक्षा सेंसर यह सुनिश्चित करने के लिए कि सिस्टम अपनी रेटेड क्षमता से अधिक नहीं उठाता है।

एंटी-वे सिस्टम जो आंदोलन के दौरान लाडल के झूलों को कम करते हैं।

सुरक्षा के लिए आपातकालीन स्टॉप और सीमित स्विच।

लाडल रोटेशन या टिल्टिंग मैकेनिज्म (वैकल्पिक):

कुछ लाडल क्रेन एक झुकाव या घूर्णन तंत्र से सुसज्जित हैं जो लाडल को पिघला हुआ धातु सुरक्षित रूप से डालने के लिए इत्तला दे देते हैं।

इसमें हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर्स शामिल हो सकते हैं।

2। कार्य सिद्धांत

1। लहरा तंत्र
लहरा तंत्र लिफ्टिंग सिस्टम का दिल है। इसमें एक मोटर, गियर्स, ड्रम और रस्सियों या चेन शामिल हैं जो लाडल को उठाते हैं। लहरा लड्डू के लिए ऊर्ध्वाधर गति प्रदान करता है, या तो इसे एक उच्च स्थिति में ले जाता है या इसे कम करने के लिए कम हो जाता है।

मोटर: एक मोटर फहराने वाली प्रणाली को चलाता है, जो आमतौर पर इलेक्ट्रिक होता है।

गियरबॉक्स: नियंत्रित लिफ्टिंग प्रदान करने के लिए मोटर की घूर्णी गति एक गियरबॉक्स द्वारा कम हो जाती है।

ड्रम और रस्सी\/श्रृंखला: ड्रम ने रस्सी या श्रृंखला को हवा दी, जो कि लाडल से जुड़ी होती है, जिससे उसके आंदोलन की सुविधा होती है। यह सेटअप लाडल की ऊंचाई का सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है।

2। ट्रॉली और पुल तंत्र
ट्रॉली और ब्रिज सिस्टम का उपयोग करके फाउंड्री में लाडल को क्षैतिज रूप से स्थानांतरित किया जाता है।

पुल: पुल फाउंड्री की छत पर घुड़सवार दो रेल के साथ चलता है। यह लाडल को एक बिंदु से दूसरे क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

ट्रॉली: ट्रॉली पुल पर घुड़सवार है और पुल रेल के साथ चलती है। ट्रॉली पुल के लिए लंबवत दिशा में क्षैतिज आंदोलन प्रदान करता है, जिससे लाडल को ठीक उसी जगह पर तैनात किया जाता है जहां इसकी आवश्यकता होती है।

3। लाडल हुक और स्लिंग
एक विशेष हुक या लिफ्टिंग स्लिंग का उपयोग सीढ़ी को सुरक्षित रूप से हथियाने के लिए किया जाता है। हुक एक उठाने के बिंदु के माध्यम से लाडल से जुड़ा हुआ है, और यह आमतौर पर आकस्मिक टुकड़ी को रोकने के लिए एक लॉकिंग तंत्र होता है।

4। अंत कैरिज

एक फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में, लाडल की अंतिम गाड़ियां लाडल को समर्थन और स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए महत्वपूर्ण घटक हैं, जिसका उपयोग फाउंड्री में पिघले हुए धातु को परिवहन करने के लिए किया जाता है। अंत गाड़ियां क्रेन ब्रिज के दोनों सिरों पर तैनात होती हैं और लाडल के उठाने, कम करने और क्षैतिज आंदोलन के लिए अनुमति देती हैं। यहाँ उनके कार्य का टूटना है:

संरचना और फ़ंक्शन:

अंत गाड़ियां मुख्य फहराने वाले तंत्र का समर्थन करती हैं, जिसमें लाडल हुक और लिफ्टिंग सिस्टम शामिल हैं।

इन गाड़ियों को आमतौर पर मजबूत होने के लिए डिज़ाइन किया जाता है और एक फाउंड्री में चरम स्थितियों का सामना करने में सक्षम होता है, जिसमें उच्च तापमान, भारी भार और तीव्र यांत्रिक तनाव शामिल हैं।

आंदोलन:

अंत गाड़ियां पहियों या रोलर्स से सुसज्जित हैं जो उन्हें क्रेन रेल के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देती हैं। वे सटीक और स्थिरता के साथ स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

उनके पास आम तौर पर आंदोलन की सुविधा के लिए ड्राइव मोटर्स होते हैं और समन्वित संचालन के लिए क्रेन नियंत्रण प्रणाली से जुड़े होते हैं।

संरक्षा विशेषताएं:

सुरक्षा प्रणाली जैसे कि अधिभार सुरक्षा, सीमा स्विच और आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शंस को सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करने के लिए शामिल किया गया है, विशेष रूप से ऐसे खतरनाक वातावरण में।

सामग्री चयन:

क्रेन के अंत गाड़ियां और अन्य भाग अक्सर उच्च शक्ति वाले स्टील या अन्य सामग्रियों से बने होते हैं जो चरम तापमान और पिघले हुए धातु के सीढ़ी के वजन को संभाल सकते हैं।

अनुकूलन:

कुछ मामलों में, अंत गाड़ियों के डिजाइन को विशिष्ट लाडल आकार, उठाने की क्षमता और फाउंड्री लेआउट को समायोजित करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

 

5। क्रेन यात्रा तंत्र

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल के लिए क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म क्रेन के डिजाइन का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह लाडल को स्थानांतरित करने के लिए जिम्मेदार है, जिसका उपयोग फाउंड्री में पिघले हुए धातु को रखने के लिए किया जाता है, एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन तक, जैसे कि भट्ठी से लेकर कास्टिंग क्षेत्र तक। यहां शामिल प्रमुख घटकों और सिद्धांतों का टूटना है:

1। पुल तंत्र:
ब्रिज गर्डर: यह मुख्य क्षैतिज समर्थन संरचना है जो फाउंड्री में पटरियों पर फैली हुई है। यह रेल प्रणाली के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

ट्रैवलिंग ट्रॉली: ट्रॉली क्रेन का हिस्सा है जो पुल गर्डर के साथ चलता है। यह आमतौर पर लहरा तंत्र को लादे को बढ़ाने या कम करने के लिए जुड़ा होता है।

2। रेल प्रणाली:
क्रेन जमीन पर एक रेल प्रणाली के साथ यात्रा करता है, जिसे फाउंड्री फर्श की लंबाई के साथ रखा गया है। यात्रा के दौरान स्थिरता और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए रेल प्रणाली आमतौर पर इमारत की नींव पर लगाई जाती है।

3। फहराता तंत्र:
लहरा लड्डू को उठाने और कम करने के लिए जिम्मेदार है। यह आमतौर पर ट्रॉली से जुड़ा होता है और एक इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होता है। लहरा लड्डू को उठाने के लिए एक रस्सी या श्रृंखला का उपयोग करता है।

4। यात्रा तंत्र:
ड्राइव सिस्टम: क्रेन की ड्राइव सिस्टम मोटर्स द्वारा संचालित है, जो क्रेन को रेल के साथ स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक बल प्रदान करता है। आमतौर पर क्षैतिज आंदोलन (पुल यात्रा) और ट्रॉली आंदोलन (क्रॉस ट्रैवल) के लिए अलग -अलग मोटर्स हैं।

आंदोलन नियंत्रण: क्रेन को जॉयस्टिक, बटन या रिमोट कंट्रोल सिस्टम के संयोजन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। अस्थिरता या दुर्घटनाओं से बचने के लिए आंदोलन को सावधानीपूर्वक सिंक्रनाइज़ किया जाता है, विशेष रूप से भारी वजन और पिघला हुआ धातु को शामिल किया जाता है।

5। लोड हैंडलिंग सिस्टम:
लाडल आमतौर पर एक क्लैम्पिंग या लिफ्टिंग सिस्टम से सुसज्जित होता है ताकि इसे स्थानांतरित किया जा सके, उसे लेदली को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए। लाडल्स को अक्सर एक हुक या विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए लिफ्टिंग डिवाइस से निलंबित कर दिया जाता है जो पिघले हुए धातु के चरम तापमान और वजन का प्रबंधन कर सकता है।

6। सुरक्षा सुविधाएँ:
सीमा स्विच: ओवर-ट्रैवल को रोकने के लिए, क्रेन को पूर्व निर्धारित पदों पर रोकने के लिए सीमा स्विच स्थापित किए जाते हैं।

ब्रेक सिस्टम: इनका उपयोग क्रेन के आंदोलन को सुचारू रूप से नियंत्रित करने और रोकने के लिए किया जाता है। वे गति को नियंत्रित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, खासकर जब इस तरह की भारी और पिघली हुई धातु को संभालना।

आपातकालीन स्टॉप सिस्टम: दुर्घटनाओं को रोकने के लिए आपातकाल के मामले में क्रेन के आंदोलन को तुरंत रोकने के लिए यह प्रणाली बनाई गई है।

एंटी-वेवे मैकेनिज्म: यह आंदोलन के दौरान लाडल के किसी भी झूलने को कम करने में मदद करता है, जो कि फाउंड्रीज में खतरनाक हो सकता है।

7। गति नियंत्रण:
क्रेन की यात्रा और फहराने की गति को सीढ़ी की सटीक स्थिति के लिए अनुमति देने के लिए नियंत्रित किया जा सकता है। यह सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर जब पिघले हुए धातु को स्थानांतरित किया जाता है।

 

6। ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र

एक फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में, ट्रॉली ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म क्रेन की प्रणाली का एक अनिवार्य हिस्सा है, जो लाडल के सटीक क्षैतिज आंदोलन को सक्षम करता है, जो आमतौर पर पिघले हुए धातु को ले जाने के लिए उपयोग किया जाता है। यहाँ तंत्र का टूटना है:

1। ट्रॉली संरचना:
ट्रॉली एक क्षैतिज मंच है जो क्रेन के ओवरहेड बीम के साथ रेल के एक सेट पर चलता है। यह लाडल को ले जाने और फाउंड्री के पार अपने आंदोलन को सुविधाजनक बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लाडल क्रेन हुक या लिफ्टिंग मैकेनिज्म से जुड़ा हुआ है, जिससे इसे क्षैतिज रूप से और साथ ही साथ लंबवत रूप से नीचे ले जाया जा सकता है।

2। ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म:
ट्रॉली ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म क्रेन ट्रॉली को क्रेन बीम की लंबाई के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है। यह एक मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम का उपयोग करके प्राप्त किया जाता है, जिसमें अक्सर एक इलेक्ट्रिक मोटर, गियरबॉक्स और पुली या चेन शामिल होते हैं।

ट्रॉली के आंदोलन को आमतौर पर एक चर आवृत्ति ड्राइव (VFD) या एक समान नियंत्रण प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो गति और दिशा में ठीक समायोजन के लिए अनुमति देता है।

3। ड्राइव सिस्टम:
ड्राइव सिस्टम में आमतौर पर गियर वाली मोटर्स होती हैं जो ट्रॉली के पहियों या स्प्रोकेट्स को चलाती हैं, जिससे यह रेल के साथ स्थानांतरित हो जाता है। मोटर अक्सर चेन ड्राइव या गियर वाले पहियों के माध्यम से ट्रॉली से जुड़ा होता है, जिससे चिकनी और विश्वसनीय आंदोलन सुनिश्चित होता है।

ट्रॉली पहियों से सुसज्जित है जो क्रेन के रेल पटरियों पर चलते हैं। इन पहियों को लाडल के वजन द्वारा बनाए गए लोड और कंपन को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

4। नियंत्रण प्रणाली:
ट्रॉली की ट्रैवर्सिंग एक्शन को क्रेन ऑपरेटर द्वारा जॉयस्टिक या लटकन नियंत्रण के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है। नियंत्रण प्रणाली को सटीक आंदोलनों को प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लाडल सुरक्षित रूप से फाउंड्री में वांछित स्थान पर तैनात है।

ट्रॉली की स्थिति का पता लगाने के लिए एक सीमा स्विच या एनकोडर का उपयोग किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह सही बिंदु पर रुकता है और ओवर-ट्रैवल को रोकता है।

5। सुरक्षा सुविधाएँ:
तंत्र में ट्रॉली को पकड़ने के लिए ब्रेकिंग सिस्टम को शामिल किया गया है जब यह गति में नहीं है, खासकर जब लाडल में भारी पिघले हुए धातु को संभालना।

इसके अतिरिक्त, क्रेन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए किसी भी खराबी या असुरक्षित स्थितियों का पता लगाने के लिए सेंसर और सुरक्षा इंटरलॉक स्थापित किए जा सकते हैं।

6। लोड हैंडलिंग:
लाडल का लोड ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म को प्रभावित करता है, क्योंकि क्रेन को चिकनी ट्रॉली गति सुनिश्चित करते हुए अलग -अलग भार को संभालने की आवश्यकता होती है। आंदोलन के दौरान लाडल स्थिर रहने के लिए यह सुनिश्चित करने के लिए ट्रैवर्सिंग स्पीड और कंट्रोल सिस्टम को समायोजित किया जाना चाहिए।

 

7। क्रेन व्हील

एक फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल का क्रेन व्हील क्रेन के संचालन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। एक फाउंड्री में, इन क्रेन का उपयोग पिघले हुए धातु को उठाने और परिवहन करने के लिए किया जाता है, जैसे कि स्टील या लोहे, सीढ़ी में। क्रेन व्हील सिस्टम क्रेन के फहराने और यात्रा तंत्र का एक अनिवार्य हिस्सा है। यहाँ इसके महत्व का टूटना है:

लोड-असर क्षमता: क्रेन पहियों में उच्च लोड-असर क्षमता होनी चाहिए क्योंकि वे लाडल के वजन का समर्थन करते हैं, जो पिघले हुए धातु के कारण बेहद भारी हो सकता है।

हीट रेजिस्टेंस: फाउंड्रीज़ में उच्च तापमान के कारण, क्रेन व्हील्स को उन सामग्रियों से बनाया जाना चाहिए जो गर्मी और थर्मल विस्तार का सामना कर सकते हैं। स्टील और अन्य गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातुओं का उपयोग किया जाता है।

स्थायित्व: कठोर वातावरण में निरंतर संचालन के कारण इन पहियों को अत्यधिक टिकाऊ होने की आवश्यकता है। उन्हें पहनने और आंसू का विरोध करना चाहिए, साथ ही लोड से प्रभाव भी होना चाहिए।

चिकनी संचालन: पहियों को रेल पर रखा जाता है, जिसे क्रेन की चिकनी यात्रा सुनिश्चित करने के लिए पूरी तरह से गठबंधन किया जाना चाहिए। पहिया प्रणाली में एक विफलता के परिणामस्वरूप असमान लोड वितरण या यहां तक ​​कि क्रेन की खराबी हो सकती है।

सुरक्षा: क्रेन व्हील को जोखिम कारकों को कम करने के लिए भी डिज़ाइन किया जाना चाहिए, जैसे कि पटरी से उतरना या खराबी, जो फाउंड्री में दुर्घटनाओं का कारण बन सकती है जहां पिघला हुआ धातु हैंडलिंग महत्वपूर्ण है।

 

8। क्रेन हुक

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल का क्रेन हुक एक महत्वपूर्ण घटक है जिसका उपयोग पिघले हुए धातु के लैड को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है, जो भारी और बेहद गर्म होते हैं। हुक को उच्च तापमान, भारी भार और फाउंड्री के कठोर वातावरण का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यहाँ एक ओवरहेड क्रेन में एक लाडल के लिए क्रेन हुक के बारे में कुछ महत्वपूर्ण विवरण दिए गए हैं:

सामग्री: हुक आमतौर पर उच्च-शक्ति मिश्र धातु स्टील या गर्मी प्रतिरोधी स्टील से बनाया जाता है, जिसमें उच्च तापमान और संक्षारक तत्वों सहित फाउंड्री में चरम स्थितियों का सामना करना पड़ता है। कभी-कभी, हुक को उनकी रक्षा के लिए गर्मी प्रतिरोधी सामग्री के साथ लेपित किया जाता है।

डिजाइन: हुक में आमतौर पर सुरक्षित रूप से लाडल को पकड़ने के लिए एक विशेष आकार होता है। इसमें परिवहन के दौरान लाडल को फिसलने से रोकने के लिए एक सुरक्षा कुंडी या एक लॉकिंग तंत्र शामिल हो सकता है।

क्षमता: क्रेन हुक की क्षमता को लाडल के वजन से मेल खाना चाहिए, जो फाउंड्री के संचालन के आधार पर भिन्न हो सकता है। लाड्स कई टन से लेकर सैकड़ों टन वजन में हो सकते हैं।

इन्सुलेशन और सुरक्षा: कुछ लाडल हुक पिघले हुए धातु से क्रेन और हुक तक गर्मी हस्तांतरण को रोकने के लिए इन्सुलेशन से लैस हैं। इसके अतिरिक्त, हुक स्थिति और लोड का पता लगाने के लिए अधिभार संरक्षण और सेंसर जैसी सुरक्षा सुविधाओं को अक्सर शामिल किया जाता है।

रखरखाव: इन हुक को उन तनावों के कारण नियमित निरीक्षण और रखरखाव की आवश्यकता होती है जो वे सहन करते हैं। समय के साथ, वे पहनने और आंसू या गर्मी की क्षति से पीड़ित हो सकते हैं, जो उनकी ताकत और कार्यक्षमता को कम कर सकते हैं।

 

9। मोटर

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में एक लाडल की मोटर आमतौर पर एक उच्च-शक्ति वाली मोटर होती है, जिसे पिघला हुआ धातु और फाउंड्री में अन्य भारी सामग्रियों को उठाने से जुड़े भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ये मोटर्स ओवरहेड क्रेन के सुचारू संचालन के लिए महत्वपूर्ण हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सटीक और सुरक्षा के साथ लाडल को उठा सकता है, स्थानांतरित कर सकता है और स्थिति कर सकता है।

फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में लाडल के लिए मोटर की प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैं:

उच्च टोक़ और शक्ति: मोटर को लाडल को उठाने और पैंतरेबाज़ी करने के लिए पर्याप्त टोक़ उत्पन्न करने की आवश्यकता होती है, जो काफी भारी हो सकता है, खासकर जब इसमें पिघला हुआ धातु होता है।

विस्फोट प्रमाण या लौ प्रमाण: एक फाउंड्री (जैसे, पिघला हुआ धातु, धूल और चरम तापमान) में संभावित खतरनाक वातावरण के कारण, मोटर को अक्सर स्पार्क और आग को रोकने के लिए विस्फोट-प्रूफ या लौ-प्रूफ होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

कूलिंग सिस्टम: फाउंड्रीज़ बेहद गर्म हो सकती हैं, और ओवरहीटिंग को रोकने के लिए मोटर को एक उन्नत शीतलन प्रणाली की आवश्यकता हो सकती है। इसमें हवा या पानी-कूलिंग सिस्टम शामिल हो सकते हैं।

हैवी ड्यूटी डिज़ाइन: ये मोटर्स निरंतर संचालन के लिए बनाए गए हैं और धूल, उच्च तापमान और भारी भार सहित कठोर परिस्थितियों का सामना कर सकते हैं।

नियंत्रण और निगरानी: मोटर आमतौर पर एक एकीकृत नियंत्रण प्रणाली का हिस्सा होता है जो ऑपरेटरों को लाडल की गति, दिशा और स्थिति को ठीक से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

सुरक्षा सुविधाएँ: चूंकि काम में पिघला हुआ धातु, सुरक्षा तंत्र जैसे अधिभार संरक्षण, आपातकालीन स्टॉप सुविधाएँ और सीमा स्विच शामिल हैं, जो सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

 

10। साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1. सांस और लाइट अलार्म सिस्टम:
फाउंड्री ओवरहेड क्रेन में साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम का उपयोग क्रेन ऑपरेशन के दौरान संभावित खतरों या महत्वपूर्ण स्थितियों के बारे में ऑपरेटरों और कर्मियों को सचेत करने के लिए किया जाता है।

साउंड अलार्म: आमतौर पर एक ज़ोर से सींग या बजर, इसका उपयोग संभावित खतरों के आसपास के क्षेत्र में श्रमिकों को सचेत करने के लिए किया जाता है, जैसे कि क्रेन एक खतरनाक क्षेत्र में चल रहा है या उपकरण की खराबी या अधिभार जैसी आपातकालीन स्थिति।

लाइट अलार्म (स्ट्रोब लाइट): एक चमकती हुई रोशनी, जो अक्सर लाल या पीले रंग की तरह चमकीले रंगों में होती है, क्रेन की स्थिति के क्षेत्र में ऑपरेटरों और अन्य कर्मियों को चेतावनी देने के लिए एक दृश्य संकेत के रूप में कार्य करती है या जब एक असुरक्षित स्थिति उत्पन्न होती है।

सामान्य उपयोग के मामले:
जब क्रेन भारी भार उठाने या कम करने वाला है।

जब क्रेन खतरनाक क्षेत्रों या बाधाओं के पास जा रहा है।

रखरखाव या आपातकालीन शटडाउन के दौरान।

अधिभार की स्थिति या यांत्रिक विफलता का संकेत।

2। सीमा स्विच:
क्रेन और उसके घटकों की स्थिति और आंदोलन की निगरानी के लिए एक सीमा स्विच का उपयोग किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन पूर्व निर्धारित सीमा से अधिक नहीं है, इस प्रकार दुर्घटनाओं या क्षति को रोकता है।

कार्य:
एंड-ऑफ-ट्रैवेल लिमिट स्विच: ये क्रेन को अपनी निर्दिष्ट रेंज से परे यात्रा करने से रोकते हैं (उदाहरण के लिए, बहुत दूर या दाएं या ऊपर\/नीचे की ओर नहीं बढ़ते हैं)। यह संरचनाओं, अन्य उपकरणों या ओवरहेड अवरोधों के साथ टकराव से बचने के लिए आवश्यक है।

लोड सीमित स्विच: ये सेंसर क्रेन पर लोड की निगरानी करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह रेटेड क्षमता से अधिक नहीं है। यदि लोड बहुत भारी है, तो स्विच एक अलार्म को सक्रिय करेगा या क्रेन को आगे उठाने से रोक देगा।

अधिभार का पता लगाना: यदि क्रेन एक लोड उठा रहा है जो सुरक्षित सीमा से अधिक है, तो सीमा स्विच ऑपरेटर को सचेत करने के लिए एक सिग्नल (आमतौर पर ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम से जुड़ा हुआ) को सक्रिय करता है।

 

11। सुरक्षा उपकरण

1। लोड सीमक
एक लोड सीमक यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन अपनी सुरक्षित उठाने की क्षमता से अधिक नहीं है। यह अधिभार की स्थिति को रोकता है जो क्रेन विफलता या दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है।

2। अधिभार संरक्षण प्रणाली
एक अधिभार सुरक्षा प्रणाली को क्रेन ऑपरेशन को स्वचालित रूप से रोकने के लिए डिज़ाइन किया गया है यदि लोड अधिकतम रेटेड क्षमता से अधिक है। यह खतरनाक परिस्थितियों को विकसित होने से रोकने में मदद करता है, जैसे कि क्रेन को ओवरलोडिंग या टिपिंग।

3। लाडल टिल्ट लिमिटर
यह डिवाइस लाडल के झुकाव कोण को नियंत्रित करता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह बहुत दूर या बहुत जल्दी झुकाव नहीं करता है, जिससे फैल या दुर्घटनाएं हो सकती हैं।

4। विरोधी-विरोधी नियंत्रण
ट्रांसपोर्टेशन के दौरान सीढ़ी के झूलते गति को कम करने के लिए एंटी-स्ववे सिस्टम का उपयोग किया जाता है, जो पिघले हुए धातु को स्पिलिंग या स्प्लैशिंग से रोकता है, जो गंभीर जोखिम पैदा कर सकता है।

5। तापमान सेंसर
तापमान सेंसर उन फाउंड्री में आवश्यक हैं जहां पिघले हुए धातु को संभाला जा रहा है। ये सेंसर यह सुनिश्चित करने के लिए लाडल के तापमान की निगरानी करते हैं कि यह सुरक्षित सीमा से अधिक न हो, क्रेन और लाडल को नुकसान को रोकता है या, अधिक गंभीर रूप से, ओवरहीटिंग दुर्घटनाओं को रोकता है।

6। आपातकालीन स्टॉप बटन
एक बड़ी, आसानी से सुलभ आपातकालीन स्टॉप बटन आपातकालीन स्थिति में क्रेन संचालन को जल्दी से रोकने के लिए महत्वपूर्ण है, जैसे कि उपकरण की खराबी या सुरक्षा खतरा का पता लगाना।

7। सुरक्षा ब्रेक
क्रेन और लाडल लिफ्टिंग मैकेनिज्म को प्राथमिक लिफ्टिंग सिस्टम की खराबी या विफलता के मामले में आंदोलन को रोकने के लिए स्वचालित सुरक्षा ब्रेक से लैस किया जा सकता है।

8। लाडल सेफ्टी हुक
विशेष सुरक्षा हुक या मैकेनिकल लॉक सिस्टम को क्रेन हुक में सीढ़ी को सुरक्षित रूप से संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे उठाने या परिवहन के दौरान आकस्मिक टुकड़ी को रोका जा सकता है।

9। पवन और पर्यावरण सेंसर
कुछ फाउंड्री में, पवन जैसी पर्यावरणीय परिस्थितियां क्रेन ऑपरेशन को प्रभावित कर सकती हैं। पवन सेंसर असुरक्षित हवा की गति का पता लगा सकते हैं, और सिस्टम दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ऐसी स्थितियों में स्वचालित रूप से क्रेन आंदोलनों को रोक सकता है।

10। चेतावनी और अलार्म सिस्टम
ऑडिबल और विजुअल चेतावनी सिस्टम को चल रहे आंदोलनों, उच्च तापमान की स्थिति या अन्य संभावित खतरों के बारे में श्रमिकों को सचेत करने के लिए क्रेन में एकीकृत किया जाता है।

11। ऑपरेटर प्रशिक्षण और सुरक्षा उपकरण
यांत्रिक और इलेक्ट्रॉनिक सुरक्षा उपकरणों के अलावा, व्यापक ऑपरेटर प्रशिक्षण आवश्यक है। ऑपरेटरों को लैड्स के लिए उचित हैंडलिंग प्रक्रियाओं से परिचित होना चाहिए, और हर समय सुरक्षा प्रोटोकॉल का पालन किया जाना चाहिए।

 

12। नियंत्रण मोड

1। मैनुअल नियंत्रण
ऑपरेटर-चालित: क्रेन ऑपरेटर मैन्युअल रूप से एक जॉयस्टिक या नियंत्रण बटन का उपयोग करके लाडल के आंदोलन को नियंत्रित करता है।

क्रेन मूवमेंट्स: ऑपरेटर को सही ढंग से स्थिति के लिए लादे की लहराने, यात्रा और झुकाव पर सीधा नियंत्रण है।

विशिष्ट उपयोग: उपयोग किया जाता है जब ऑपरेटर को लाडल के हैंडलिंग पर पूर्ण नियंत्रण की आवश्यकता होती है, आमतौर पर छोटे फाउंड्रीज़ में या विशेष संचालन के लिए।

2। अर्ध-स्वचालित नियंत्रण
पूर्व-प्रोग्राम किए गए सेटिंग्स: क्रेन को पूर्वनिर्धारित पदों और लाडल हैंडलिंग के लिए आंदोलनों के साथ प्रोग्राम किया जा सकता है।

ऑपरेटर सहायता: ऑपरेटर के पास अभी भी नियंत्रण है, लेकिन विशिष्ट बिंदुओं पर लाडल की स्थिति में सहायता के लिए सिस्टम की स्वचालित सुविधाओं का उपयोग कर सकता है।

विशिष्ट उपयोग: अधिक कुशल लाडल हैंडलिंग के लिए मैनुअल नियंत्रण और स्वचालन के बीच संतुलन की आवश्यकता है।

3। पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण
स्वचालित लाडल हैंडलिंग: एक पूरी तरह से स्वचालित प्रणाली में, क्रेन सेंसर, एक्ट्यूएटर्स और एक नियंत्रण प्रणाली से सुसज्जित है जो इसे मैनुअल हस्तक्षेप के बिना लाडल को उठाने, झुकाव और स्थानांतरित करने जैसे कार्यों को करने की अनुमति देता है।

प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी): क्रेन के मूवमेंट्स को एक पीएलसी द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो आंदोलनों को सिंक्रनाइज़ करने और सटीक स्थिति सुनिश्चित करने जैसे जटिल कार्यों को संभाल सकता है।

सुरक्षा सुविधाएँ: स्वचालित सिस्टम में आम तौर पर कई सुरक्षा सुविधाएँ होती हैं जैसे कि अधिभार सुरक्षा, टक्कर का पता लगाने और लाडल की सुरक्षित और सटीक हैंडलिंग सुनिश्चित करने के लिए स्थिति प्रतिक्रिया।

विशिष्ट उपयोग: उच्च उत्पादन संस्करणों के साथ फाउंड्रीज़, लाडल हैंडलिंग में दक्षता और स्थिरता की आवश्यकता होती है।

4। रिमोट कंट्रोल
ऑपरेटर सुरक्षा: क्रेन को एक रिमोट कंट्रोल के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है, जिससे ऑपरेटर को एक सुरक्षित दूरी से लाडल को स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है, विशेष रूप से उच्च गर्मी या खतरनाक सामग्री वाले क्षेत्रों में।

नियंत्रण लचीलापन: यह मोड पूर्ण मैनुअल नियंत्रण की पेशकश कर सकता है लेकिन एक सुरक्षित स्थिति से, ऑपरेटर को चोट के जोखिम को कम करता है।

विशिष्ट उपयोग: उच्च-जोखिम वाले फाउंड्रीज़ या वातावरण में जहां ऑपरेटर सुरक्षा प्राथमिकता है।

5। लाडल पोजिशनिंग सिस्टम
सटीक आंदोलन: कुछ उन्नत सिस्टम भट्ठी या मोल्ड्स के संबंध में सीढ़ी को ठीक से स्थिति में लेजर या कैमरा-आधारित पोजिशनिंग सिस्टम का उपयोग करते हैं।

भट्ठी नियंत्रण के साथ एकीकरण: लाडल को भट्ठी नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत किया जा सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सही ढंग से तैनात है और धातु डालने या अन्य संचालन के लिए संरेखित है।

 

 

13। स्केच

 

 

 

 

• कुशल सामग्री हैंडलिंग: लैड्स का उपयोग भट्टियों से कास्टिंग क्षेत्रों में पिघले हुए धातु को परिवहन करने के लिए किया जाता है। सीढ़ी के साथ ओवरहेड क्रेन सुरक्षित रूप से और कुशलता से बड़ी मात्रा में पिघले हुए धातु को मैनुअल श्रम की आवश्यकता के बिना, दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने में मदद करते हैं।
• सुरक्षा: पिघले हुए धातु को संभालना खतरनाक है, लेकिन एक ओवरहेड क्रेन प्रणाली के साथ, लाडल्स को दूर से संचालित किया जा सकता है, श्रमिकों को जोखिम को कम करता है। लाडल को सुरक्षित रूप से उठाया जाता है और तैनात किया जाता है, जिससे स्पिल्स की संभावना कम हो जाती है या उच्च तापमान के संपर्क में आता है।
• बेहतर उत्पादकता: सीढ़ी के साथ ओवरहेड क्रेन एक फाउंड्री में निरंतर, स्वचालित सामग्री प्रवाह की अनुमति देते हैं, जो उत्पादन प्रक्रियाओं की समग्र दक्षता को बढ़ाता है। इससे तेजी से प्रसंस्करण समय होता है और उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने में मदद करता है।
• विभिन्न क्षमताओं के लिए अनुकूलन: सीढ़ी को आकार और क्षमता में अनुकूलित किया जा सकता है, जो विभिन्न मात्रा में पिघले हुए धातु को संभालने के लिए, फाउंड्री की विशिष्ट आवश्यकताओं के लिए खानपान करता है।
• सटीक नियंत्रण: सीढ़ी से सुसज्जित ओवरहेड क्रेन पिघले हुए धातु को उठाने और डालने के लिए सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं। ऑपरेटर क्रेन की गति और आंदोलन को समायोजित कर सकते हैं, सटीकता सुनिश्चित करते हैं जब धातु को सांचों में डालते हैं।
• कम पहनने और आंसू: ओवरहेड क्रेन सिस्टम में लाडल्स का उपयोग करने से मैनुअल श्रम को कम करता है, मानवीय त्रुटि को कम करता है और लगातार मैनुअल हैंडलिंग से जुड़े यांत्रिक पहनने को कम करता है।
• बढ़ाया लचीलापन: सीढ़ी के साथ ओवरहेड क्रेन को विभिन्न फाउंड्री लेआउट में एकीकृत किया जा सकता है, जिससे वे कई कार्यों को संभालने में सक्षम होते हैं, जैसे कि डालना, स्थानांतरित करना और यहां तक ​​कि सफाई भी।

 

 

• पिघला हुआ धातु परिवहन: लाडल का उपयोग भट्ठी से मोल्ड तक पिघले हुए धातु को ले जाने के लिए किया जाता है। इसके लिए उच्च तापमान और भारी भार का सामना करने के लिए लाडल को पर्याप्त मजबूत होना चाहिए। ओवरहेड क्रेन फाउंड्री में सुरक्षित रूप से पिघले हुए धातु के साथ लाडल को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक गतिशीलता प्रदान करता है।
• सटीक हैंडलिंग: सीढ़ी से सुसज्जित ओवरहेड क्रेन को भारी, तरल भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रेन ऑपरेटर आंदोलन को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि लादे को सोल्ड्स या फाउंड्री में अन्य आवश्यक क्षेत्रों पर सटीक रूप से रखा जाता है।
• सुरक्षा: सीढ़ी के साथ ओवरहेड क्रेन पिघले हुए धातु के सुरक्षित परिवहन को सुनिश्चित करने में मदद करते हैं, जो बेहद खतरनाक है। लाडल में आम तौर पर दुर्घटनाओं को रोकने और नियंत्रित करने की सुविधा के लिए गर्मी प्रतिरोधी अस्तर जैसी सुरक्षात्मक विशेषताएं होती हैं।
• कुशल उत्पादन प्रक्रिया: सीढ़ी के साथ एक क्रेन का उपयोग करना यह सुनिश्चित करता है कि पिघला हुआ धातु कुशलता से स्थानांतरित किया जाता है, जो डाउनटाइम को कम करता है और फाउंड्री की समग्र उत्पादकता को बढ़ाता है। उत्पादन लक्ष्यों को पूरा करने के लिए क्रेन की धातु के बड़े संस्करणों को जल्दी और सुरक्षित रूप से स्थानांतरित करने की क्षमता महत्वपूर्ण है।
• भार और भार क्षमता: फाउंड्री लाडल्स पिघले हुए धातु के हजारों किलोग्राम ले जा सकते हैं, और ओवरहेड क्रेन को इन भारी भार को संभालने में सक्षम होना चाहिए। क्रेन को विशेष रूप से इस तरह के वजन का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें आवश्यकतानुसार लादे को उठाने, झुकाने और डालने की क्षमता के साथ।
• लाडल रोटेशन और डालना: ओवरहेड क्रेन सिस्टम में कुछ लाड्स तंत्रों से सुसज्जित हैं जो रोटेशन के लिए अनुमति देते हैं, जिससे मोल्ड में सटीक डालना सक्षम होता है। क्रेन आवश्यक आंदोलन और नियंत्रण प्रदान करके इसकी सुविधा देता है।

 

 

1। डिजाइन चरण
लोड मूल्यांकन: क्रेन डिजाइन लैड्स के वजन और आकार पर आधारित है (जो पिघला हुआ धातु ले जा सकता है)। इंजीनियर विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर उठाने की क्षमता, अवधि, ऊंचाई और कर्तव्य चक्र की गणना करते हैं।

सुरक्षा विचार: सुरक्षा में सुरक्षा सर्वोपरि है। क्रेन में उच्च तापमान वाले वातावरण में दुर्घटनाओं को रोकने के लिए निरर्थक सिस्टम, आपातकालीन ब्रेक और सुरक्षा सेंसर जैसी विशेषताएं होनी चाहिए।

संरचनात्मक डिजाइन: इसमें क्रेन ब्रिज, लहरा, ट्रॉली और रेल सिस्टम डिजाइन करना शामिल है। क्रेन में उपयोग की जाने वाली सामग्रियों को एक फाउंड्री के कठोर वातावरण का सामना करने के लिए गर्मी प्रतिरोधी और टिकाऊ होना चाहिए।

ड्राइव सिस्टम: क्रेन में फहराने, यात्रा और ट्रॉली आंदोलन के लिए शक्तिशाली और विश्वसनीय ड्राइव सिस्टम होना चाहिए। इनमें इलेक्ट्रिक मोटर्स, गियरबॉक्स और कंट्रोल सिस्टम शामिल हो सकते हैं।

2। सामग्री चयन
उच्च तापमान सामग्री: पिघली हुई धातु या चरम गर्मी के साथ सीधे संपर्क में आने वाले घटक उच्च थर्मल धीरज के साथ स्टील जैसे गर्मी प्रतिरोधी सामग्री से किए जाने चाहिए।

संक्षारण प्रतिरोध: गर्मी और धातु के स्लैग के संपर्क में आने वाले भागों को क्रेन के जीवन को लम्बा खींचने के लिए संक्षारण प्रतिरोधी कोटिंग्स की आवश्यकता हो सकती है।

3। निर्माण
फ्रेम का निर्माण: पुल, ट्रॉली और होइस्ट सिस्टम सहित क्रेन का फ्रेम गढ़ा गया है। घटकों को आम तौर पर स्टील सेक्शन से वेल्डेड किया जाता है या स्थापना और रखरखाव में आसानी के लिए एक मॉड्यूलर डिजाइन में गढ़ा जाता है।

होइस्ट असेंबली: लिफ्टिंग मैकेनिज्म सहित होइस्ट सिस्टम को इलेक्ट्रिक मोटर्स, गियरबॉक्स और लिफ्टिंग ड्रम या पुली सिस्टम जैसे घटकों के साथ इकट्ठा किया जाता है।

नियंत्रण प्रणाली एकीकरण: मैनुअल या रिमोट ऑपरेशन पैनल सहित नियंत्रण प्रणाली, चिकनी संचालन के लिए क्रेन में एकीकृत हैं।

4। विधानसभा
क्रेन के विभिन्न घटक, जैसे कि पुल, लहरा, ट्रॉली और इलेक्ट्रिकल सिस्टम, जटिलता के आधार पर कारखाने या साइट पर इकट्ठे होते हैं।

लिफ्टिंग मैकेनिज्म (हुक या लाडल हैंडलिंग अटैचमेंट) को विशेष रूप से सुरक्षित रूप से सीढ़ी और पिघले हुए धातु को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण: क्रेन यह सुनिश्चित करने के लिए लोड परीक्षणों से गुजरता है कि यह वास्तविक दुनिया की स्थितियों को अनुकरण करने के लिए गतिशील लोडिंग परीक्षणों सहित आवश्यक वजन को सुरक्षित रूप से उठा सकता है।

कार्यात्मक परीक्षण: सुरक्षा मानकों के साथ सुचारू संचालन और अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए क्रेन के आंदोलनों (लहरा, ट्रॉली, ब्रिज) का परीक्षण किया जाता है।

निरीक्षण: अंतिम निरीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि सभी भागों और प्रणालियों को कार्य क्रम में है और इंजीनियरिंग विनिर्देशों को पूरा करना है।

6। स्थापना और कमीशनिंग
स्थापना: क्रेन को फाउंड्री में स्थापित किया गया है, जिसमें क्रेन को उसके निर्दिष्ट रेल पर रखना, बिजली की आपूर्ति को जोड़ने और उचित संरेखण सुनिश्चित करना शामिल है।

कमीशनिंग: क्रेन को साइट पर परीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सब कुछ सही ढंग से काम कर रहा है, और नियंत्रण प्रणाली कैलिब्रेटेड है।

7। प्रशिक्षण और हैंडओवर
ऑपरेटर प्रशिक्षण: ऑपरेटरों को सीढ़ी के सुरक्षित हैंडलिंग पर प्रशिक्षित किया जाता है, विशेष रूप से पिघले हुए धातु हैंडलिंग, क्रेन नियंत्रण और आपातकालीन प्रक्रियाओं के संबंध में।

सुरक्षा प्रोटोकॉल: सुरक्षा प्रोटोकॉल स्थापित किए जाते हैं, जिसमें उचित लोड हैंडलिंग, आपातकालीन स्टॉप और रखरखाव कार्यक्रम शामिल हैं।

8। चल रहे रखरखाव
अनुसूचित निरीक्षण: एक फाउंड्री वातावरण में नियमित रखरखाव महत्वपूर्ण है। केबल, हुक और लहरा जैसे भागों पर पहनने, आंसू और तनाव के लिए निरीक्षण समय -समय पर प्रदर्शन किए जाते हैं।

निवारक रखरखाव: स्नेहन, सफाई, और चलती भागों के संरेखण की जाँच करना नियमित रूप से डाउनटाइम से बचने और क्रेन के जीवन का विस्तार करने के लिए किया जाता है।

9। उन्नयन और संशोधन
जैसे -जैसे प्रौद्योगिकी और सुरक्षा मानक विकसित होते हैं, क्रेन को अपने प्रदर्शन या सुरक्षा सुविधाओं में सुधार के लिए उन्नयन या संशोधनों की आवश्यकता हो सकती है।

 

 

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।

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