इंजन सुसज्जित पुल क्रेन
उत्पाद विवरण
1। संरचना:
सिंगल गर्डर डिज़ाइन: क्रेन में एक एकल क्षैतिज गर्डर या बीम है जो लोड का समर्थन करता है। यह डिज़ाइन क्रेन को हल्का और अधिक लागत प्रभावी बनाता है जबकि अभी भी भारी वस्तुओं को उठाने में सक्षम है।
इंजन-सुसज्जित: यह क्रेन प्रकार एक मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम से सुसज्जित है जो सुचारू आंदोलन और उठाने के संचालन को सुनिश्चित करता है। इसमें आमतौर पर लहरा, ट्रॉली और ब्रिज मोशन को नियंत्रित करने के लिए एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर शामिल है।
पुल संरचना: क्रेन को रेल या पटरियों की एक जोड़ी पर रखा गया है, जो इमारत की लंबाई के साथ चल रहा है। पुल क्षैतिज आंदोलन प्रदान करता है, जिससे क्रेन पूरे कार्य क्षेत्र को कवर करने की अनुमति देता है।
फहराता तंत्र: लहरा, जो इंजन द्वारा संचालित होता है, का उपयोग लोड को बढ़ाने और कम करने के लिए किया जाता है। यह एक ट्रॉली प्रणाली से जुड़ा हो सकता है जो पुल बीम के साथ चलता है।
2। प्रमुख घटक:
होइस्ट: लोड को बढ़ाने या कम करने के लिए उपयोग किया जाने वाला एक उठाने वाला तंत्र, आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है।
ट्रॉली: ट्रॉली गर्डर या बीम के साथ चलती है और क्रेन की अवधि में लहरा को ले जाती है।
पुल: पुल मुख्य सहायक ढांचा है जो इमारत या कार्यक्षेत्र को फैलाता है और क्रेन को आगे और पीछे की यात्रा करने की अनुमति देता है।
अंत ट्रक: क्रेन ब्रिज के छोर पर घुड़सवार, ये ट्रक पूरे क्रेन असेंबली के क्षैतिज आंदोलन की सुविधा प्रदान करते हैं।
इंजन (मोटर): क्रेन के आंदोलन और उठाने की क्षमताओं को शक्ति प्रदान करता है, जो सुसंगत और विश्वसनीय संचालन सुनिश्चित करता है।
कोर घटक: गियरबॉक्स, मोटर, गियर
मूल स्थान: हेनान, चीन
1 साल की वॉरंटी
वजन (किग्रा): 10000 किग्रा
वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया
मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया
बेचना इकाइयाँ: एकल आइटम
एकल पैकेज का आकार: 600x300x300 सेमी
एकल सकल वजन: 200। 000 kg
चित्र और घटक
1. पुरुष बीम
1) सामग्री: मुख्य बीम आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या अन्य टिकाऊ सामग्री से बना होता है, यह सुनिश्चित करता है कि यह क्रेन, लोड और परिचालन तनाव के वजन को संभाल सकता है।
2) आकार: बीम आमतौर पर आई-बीम या बॉक्स के आकार का होता है जो बढ़ी हुई ताकत और स्थायित्व के लिए होता है। आई-बीम एक सामान्य विकल्प है क्योंकि ऊर्ध्वाधर और पार्श्व दोनों लोड को प्रभावी ढंग से संभालने की क्षमता है।
3) सिंगल गर्डर कॉन्फ़िगरेशन: एक एकल गर्डर क्रेन में, मुख्य बीम क्रेन की चौड़ाई में चलता है और ट्रॉली और लहरा तंत्र का समर्थन करता है। इस डिजाइन की सादगी इसे अधिक लागत प्रभावी बनाती है जबकि अभी भी मध्यम से भारी भार को संभालने में सक्षम है।
2. लिफ्टिंग सिस्टम
लिफ्टिंग सिस्टम के प्रमुख घटक:
1) लहरा:
लहरा उठाने वाली प्रणाली का मुख्य घटक है। इसका उपयोग क्रेन के मुख्य बीम (गर्डर) के साथ लंबवत रूप से आगे बढ़कर लोड को उठाने और कम करने के लिए किया जाता है।
होइस्ट प्रकार:
इलेक्ट्रिक होइस्ट्स: ये सबसे आम हैं, जो इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा सटीकता के साथ भार उठाने के लिए संचालित हैं।
मैनुअल होइस्ट्स: कुछ मामलों में, मैनुअल लहरा छोटे लोड के लिए उपयोग किए जाते हैं, हालांकि इलेक्ट्रिक होइस्ट को भारी अनुप्रयोगों के लिए पसंद किया जाता है।
स्पीड कंट्रोल उठाना: अधिकांश लहरें सुचारू उठाने और कम करने वाले संचालन प्रदान करने के लिए गति समायोजन की अनुमति देती हैं।
2) ट्रॉली:
ट्रॉली लहरा को ले जाती है और मुख्य बीम (गर्डर) के साथ क्षैतिज रूप से चलती है, लोड पर लहरा को स्थिति में ले जाती है।
क्रेन की मोटर द्वारा संचालित, ट्रॉली लोड को क्षैतिज रूप से लोड को स्थानांतरित करने के लिए पुल की लंबाई में लहराता है।
3) मोटर:
मोटर फहराता है, ट्रॉली, और कभी -कभी पुल स्वयं (डिजाइन के आधार पर)। लिफ्टिंग सिस्टम के लिए उपयोग की जाने वाली मोटर आमतौर पर एक इलेक्ट्रिक मोटर होती है।
मोटर उठाने (ऊर्ध्वाधर आंदोलन) और यात्रा (क्षैतिज आंदोलन) गतियों को नियंत्रित करता है।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFDs): कुछ क्रेन चिकनी संचालन और ऊर्जा दक्षता के लिए मोटर की गति और टोक़ को नियंत्रित करने के लिए VFD का उपयोग करते हैं।
4) चेन या वायर रस्सी:
लहरा आमतौर पर एक श्रृंखला या तार रस्सी द्वारा संचालित होता है, जो एक ड्रम या चरखी के चारों ओर घाव होता है।
चेन होइस्ट्स: कुछ क्रेन में, लिफ्टिंग सिस्टम भारी भार उठाने के लिए श्रृंखलाओं का उपयोग करता है। श्रृंखला कम हेडरूम अनुप्रयोगों के लिए अधिक उपयुक्त है।
वायर रोप होइस्ट्स: भारी उठाने की क्षमताओं के लिए, वायर रस्सियों का उपयोग अक्सर किया जाता है, क्योंकि वे उच्च तन्य शक्ति प्रदान करते हैं और औद्योगिक-ग्रेड लिफ्टिंग के लिए अधिक टिकाऊ होते हैं।
रस्सी या श्रृंखला लोड से जुड़ी होती है, और जैसा कि यह लहरा तंत्र के माध्यम से चलता है, यह लोड को बढ़ाता है या कम करता है।
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3. endसवारी डिब्बा
1) रनवे के साथ आंदोलन:
अंत गाड़ी का प्राथमिक कार्य क्रेन को इमारत के रनवे या रेल के साथ यात्रा करने में सक्षम करना है। अंत गाड़ी पर पहिए क्रेन को क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं, जो कि कार्यक्षेत्र के भीतर विभिन्न बिंदुओं पर लोड की स्थिति के लिए आवश्यक है।
अंत गाड़ी के पहिये रेल या पटरियों पर रोल करते हैं जो आमतौर पर छत या फर्श पर तय होते हैं, क्रेन को अपने इच्छित पथ में मार्गदर्शन करते हैं।
2) क्रेन ब्रिज के लिए समर्थन:
अंत गाड़ी क्रेन के पुल (मुख्य बीम) का समर्थन करती है, जहां वह है जहां लहरा और ट्रॉली लगे हुए हैं। क्रेन का वजन दोनों अंत गाड़ियों में वितरित किया जाता है, स्थिरता सुनिश्चित करता है और संरचनात्मक तनाव के जोखिम को कम करता है।
3) लोड वितरण:
अंतिम गाड़ी पटरियों के पार पुल से लोड वितरित करने और अंततः सहायक निर्माण संरचना में लोड को वितरित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह क्रेन ऑपरेशन के दौरान संतुलन और स्थिरता को बनाए रखने में मदद करता है, खासकर जब भारी भार उठाते हैं।
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4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म
एक एकल गर्डर इंजन-सुसज्जित पुल क्रेन के क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म को क्रेन को क्षैतिज रूप से पटरियों के साथ-साथ कार्यक्षेत्र में सटीक रूप से लोड करने के लिए स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें अंत गाड़ियां, पहिए, ट्रैक और एक मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम (या कुछ मामलों में मैनुअल ऑपरेशन) जैसे घटक शामिल हैं। सिस्टम को एक नियंत्रण कक्ष या रिमोट द्वारा नियंत्रित किया जाता है और सुरक्षित और कुशल संचालन सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच, एंटी -वे तकनीक और ब्रेकिंग सिस्टम जैसी सुरक्षा सुविधाओं को शामिल करता है। यात्रा तंत्र को सुचारू रूप से काम करने के लिए पहियों, पटरियों और मोटर घटकों का नियमित रखरखाव आवश्यक है।
5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म
एक एकल गर्डर इंजन-सुसज्जित पुल क्रेन के ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म क्रेन के मुख्य गर्डर में लहरा के क्षैतिज आंदोलन के लिए अनुमति देता है। इस आंदोलन को ट्रॉली, व्हील्स, रेल और मोटराइज्ड या मैनुअल ड्राइव सिस्टम जैसे घटकों द्वारा सुगम बनाया जाता है। मोटराइज्ड सिस्टम चिकनी और सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं, जबकि मैनुअल सिस्टम का उपयोग सरल या छोटे अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। सीमा स्विच, अधिभार सुरक्षा, और आपातकालीन स्टॉप बटन जैसी सुरक्षा सुविधाएँ सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करती हैं। निरीक्षण और स्नेहन सहित ट्रॉली प्रणाली का नियमित रखरखाव, सुचारू, कुशल और सुरक्षित क्रेन संचालन सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक है।
6.क्रेन पहिया
क्रेन व्हील का उद्देश्य:
1) क्रेन पहियों को अंत गाड़ियों (जिसे अंत ट्रक भी कहा जाता है) पर लगाया जाता है और क्रेन को पटरियों या रेल के साथ सुचारू रूप से यात्रा करने की अनुमति देता है।
2) ये पहिए क्रेन ब्रिज, होइस्ट, ट्रॉली के वजन का समर्थन करते हैं, और भार उठाए जा रहे हैं।
3) पहियों को रनवे के साथ चिकनी यात्रा को बनाए रखते हुए महत्वपूर्ण भार और निरंतर गति का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए।

7. क्रैन हुक
1। हुक प्रकार
जाली स्टील हुक: उच्च शक्ति, टिकाऊ और भारी भार को संभालने में सक्षम।
सिंगल या डबल हुक: उठाने की क्षमता और आवेदन पर निर्भर करता है।
स्विवेल हुक: लोड पोजिशनिंग को समायोजित करने के लिए घूर्णी आंदोलन के लिए अनुमति देता है।
2। लोड क्षमता
क्रेन के डिजाइन के आधार पर भिन्न होता है, आमतौर पर सिंगल गर्डर ब्रिज क्रेन के लिए 1 टन से 20 टन तक होता है।
3। सुरक्षा सुविधाएँ
कुंडी तंत्र: आकस्मिक लोड स्लिपेज को रोकता है।
अधिभार संरक्षण: अत्यधिक लोड उठाने को रोकने के लिए सेंसर या सीमा स्विच।
हीट ट्रीटमेंट: हुक अक्सर बढ़ी हुई ताकत और पहनने के प्रतिरोध के लिए गर्मी-उपचारित होते हैं।

मोटर
मोटर्स की प्रमुख विशेषताएं
1) पावर सोर्स:
तीन-चरण एसी (380V, 415V, या 460V, 50\/60Hz) (क्षेत्र द्वारा भिन्न होता है)
विशिष्ट औद्योगिक बिजली आपूर्ति आवश्यकताओं से मेल खाने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है
2) मोटर्स के प्रकार:
अतुल्यकालिक गिलहरी केज मोटर्स (औद्योगिक क्रेन में आम)
स्लिप रिंग मोटर्स (उच्च टोक़ अनुप्रयोगों के लिए)
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD) मोटर्स (चिकनी गति नियंत्रण के लिए)
3) मोटर कूलिंग और सुरक्षा:
IP54\/IP55 सुरक्षा रेटिंग (धूल और पानी प्रतिरोध)
एफ-क्लास इन्सुलेशन (गर्मी प्रतिरोध और लंबे जीवनकाल के लिए)
ओवरहीटिंग को रोकने के लिए थर्मल सुरक्षा
4) गति नियंत्रण विकल्प:
एकल-गति मोटर्स (निश्चित गति संचालन)
दोहरी गति मोटर्स (सटीक उठाने के लिए)
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD) मोटर्स (चिकनी त्वरण और मंदी)
5) शोर और दक्षता:
कम शोर संचालन (<85 dB)
बिजली की खपत को कम करने के लिए ऊर्जा-कुशल डिजाइन

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साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच
साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच
एक एकल गर्डर इंजन-सुसज्जित पुल क्रेन में सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए विभिन्न सुरक्षा सुविधाएँ शामिल हैं। दो प्रमुख घटक ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम और सीमा स्विच हैं।
1) साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम
साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम को उस क्षेत्र में श्रमिकों को चेतावनी देने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब क्रेन चल रहा है या यदि कोई सुरक्षा खतरा है।
2) स्विच सिस्टम को सीमित करें
सीमा स्विच क्रेन, लहरा, या ट्रॉली की अति-यात्रा को रोकते हैं, सुरक्षा और लंबे समय तक उपकरण जीवन सुनिश्चित करते हैं।

10.safety डिवाइस
1) अधिभार सुरक्षा उपकरण
फ़ंक्शन: क्रेन की रेटेड क्षमता से परे भार उठाने से रोकता है।
यह काम किस प्रकार करता है:
अत्यधिक भार का पता लगाने के लिए लोड कोशिकाओं या इलेक्ट्रॉनिक अधिभार सीमाओं का उपयोग करता है।
यदि लोड सुरक्षित सीमा से अधिक है तो स्वचालित रूप से उठाना बंद कर देता है।
लाभ: संरचनात्मक क्षति, रस्सी टूटना और दुर्घटनाओं को रोकता है।
2) स्विच को सीमित करें
समारोह: लहरा, ट्रॉली और क्रेन की अति-यात्रा को रोकता है।
प्रकार:
होइस्ट लिमिट स्विच (हुक के ओवर-लिफ्टिंग और ओवर-लोअरिंग को रोकता है)।
ट्रैवल लिमिट स्विच (रनवे एंडपॉइंट पर क्रेन मूवमेंट को रोकता है)।
ट्रॉली लिमिट स्विच (गर्डर एंड पर ट्रॉली को रोकता है)।
अधिभार सीमा स्विच (यदि बल उठाना बहुत अधिक है तो ऑपरेशन बंद कर देता है)।
एंटी-टकराव सीमा स्विच (टकराने से दो क्रेन को रोकता है)।
लाभ: परिचालन सुरक्षा बढ़ाता है और यांत्रिक क्षति को रोकता है।
3) आपातकालीन स्टॉप बटन
फ़ंक्शन: आपातकालीन स्थिति में क्रेन के तत्काल बंद की अनुमति देता है।
यह काम किस प्रकार करता है:
नियंत्रण कक्ष, लटकन नियंत्रण, या रिमोट कंट्रोल पर स्थापित।
सभी आंदोलनों को रोकने के लिए बिजली की आपूर्ति को तुरंत काटता है।
लाभ: दुर्घटनाओं को रोकता है और खतरनाक स्थितियों के लिए त्वरित प्रतिक्रिया की अनुमति देता है।
4) साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम
समारोह: क्रेन के संचालन में आस -पास के श्रमिकों को चेतावनी देता है।
अवयव:
ऑडिबल अलार्म (बजर\/सायरन): क्रेन मूवमेंट से पहले अलर्ट श्रमिकों को अलर्ट करता है।
चमकती बीकन लाइट: दृश्यता में सुधार करता है, विशेष रूप से शोर वातावरण में।
लाभ: आकस्मिक टकराव के जोखिम को कम करके कार्यस्थल सुरक्षा को बढ़ाता है।
5) विरोधी टकराव प्रणाली
फ़ंक्शन: एक ही रनवे पर टकराने से कई क्रेन को रोकता है।
यह काम किस प्रकार करता है:
आस -पास के क्रेन का पता लगाने के लिए इन्फ्रारेड सेंसर या रडार डिटेक्शन का उपयोग करता है।
टक्कर होने से पहले स्वचालित रूप से गति कम हो जाती है या क्रेन को रोकती है।
लाभ: उपकरण क्षति और कार्यस्थल दुर्घटनाओं को रोकता है।
6) रेल क्लैंपिंग और स्टॉर्म लॉकिंग डिवाइस
समारोह: तेज हवाओं के दौरान या जब उपयोग में नहीं होने पर रेल को क्रेन को सुरक्षित करता है।
यह काम किस प्रकार करता है:
रेल क्लैंप: अनपेक्षित आंदोलन को रोकने के लिए क्रेन रेल पर लॉक।
स्टॉर्म लॉक: यांत्रिक ताले जो तूफानों के दौरान क्रेन को पकड़ते हैं।
लाभ: क्रेन व्युत्पन्न को रोकता है और चरम मौसम में स्थिरता सुनिश्चित करता है।
7) बफर और सदमे अवशोषक
फ़ंक्शन: क्रेन रनवे के अंत तक पहुंचने पर प्रभाव बलों को कम करता है।
यह काम किस प्रकार करता है:
क्रेन की यात्रा सीमा पर रबर बफ़र्स या हाइड्रोलिक शॉक अवशोषक का उपयोग करता है।
लाभ: क्रेन घटकों पर तनाव को कम करते हुए, अचानक रुकता है।
11.control मोड
1) अंत नियंत्रण (वायर्ड नियंत्रण)
यह काम किस प्रकार करता है:
एक वायर्ड लटकन क्रेन से जुड़ा होता है और लहरा या पुल से लटका होता है।
ऑपरेटर पुश बटन का उपयोग करके उठाने, कम करने और आंदोलन को नियंत्रित करता है।
2) वायरलेस रिमोट कंट्रोल
यह काम किस प्रकार करता है:
क्रेन को सिग्नल भेजने के लिए एक रेडियो फ़्रीक्वेंसी (RF) ट्रांसमीटर का उपयोग करता है।
ऑपरेटर एक सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करता है।
3) केबिन नियंत्रण (ऑपरेटर केबिन)
यह काम किस प्रकार करता है:
क्रेन में गर्डर पर एक निश्चित ऑपरेटर केबिन है।
ऑपरेटर केबिन के अंदर बैठता है और एक जॉयस्टिक या बटन का उपयोग करके क्रेन को नियंत्रित करता है।
4) दोहरी नियंत्रण मोड (पेंडेंट + रिमोट कंट्रोल)
यह काम किस प्रकार करता है:
क्रेन को स्थिति के आधार पर पेंडेंट कंट्रोल या वायरलेस रिमोट के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।
सिस्टम स्वचालित रूप से सक्रिय नियंत्रक पर स्विच करता है।

स्केच

मुख्य तकनीकी
लाभ
1। लागत प्रभावी समाधान
कम प्रारंभिक निवेश - डबल गर्डर क्रेन की तुलना में, एक एकल गर्डर क्रेन को कम सामग्री की आवश्यकता होती है, जिससे यह अधिक सस्ती हो जाता है।
कम स्थापना लागत - लाइटर संरचना का अर्थ है कम परिवहन और सेटअप लागत।
कम रखरखाव की लागत - कम घटक आसान और सस्ता रखरखाव करते हैं।
2। लाइटवेट और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन
कम संरचनात्मक लोड - इमारत की नींव पर कम दबाव डालता है और समर्थन करता है।
कम स्थान की आवश्यकता है - सीमित ऊंचाई निकासी वाले कारखानों के लिए आदर्श।
स्थापित करने और स्थानांतरित करने के लिए आसान - हल्के संरचना इसे अधिक अनुकूलनीय बनाती है।
3। ऊर्जा दक्षता
कम बिजली की खपत - ऊर्जा की बचत, डबल गर्डर क्रेन की तुलना में एक छोटी मोटर का उपयोग करता है।
कुशल लिफ्टिंग मैकेनिज्म - ऑप्टिमाइज्ड मोटर और लहरा प्रणाली अनावश्यक शक्ति उपयोग को कम करती है।
4। उच्च बहुमुखी प्रतिभा और अनुकूलन
एकाधिक नियंत्रण विकल्प - पेंडेंट कंट्रोल, वायरलेस रिमोट या केबिन कंट्रोल के माध्यम से संचालित किया जा सकता है।
विभिन्न लोड कैपेसिटी - आमतौर पर 1 टन से 20 टन तक होती है, विभिन्न औद्योगिक जरूरतों को पूरा करती है।
अनुकूलन योग्य विशेषताएं - चर गति नियंत्रण, सीमा स्विच और सुरक्षा अलार्म शामिल कर सकते हैं।
5। चिकनी और सटीक संचालन
उन्नत होइस्ट तकनीक - अचानक झटके के बिना चिकनी उठाने और कम करना सुनिश्चित करता है।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD) विकल्प - बेहतर लोड स्थिति के लिए सटीक गति नियंत्रण की अनुमति देता है।
कम कंपन और शोर - शांत संचालन की आवश्यकता वाले कार्यस्थलों के लिए उपयुक्त।
6। सुरक्षा सुविधाएँ बढ़ाई
सुरक्षा उपकरणों से लैस-जिसमें अधिभार सुरक्षा, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, एंटी-टकराव प्रणाली और अलार्म शामिल हैं।
ऑपरेटरों के लिए बेहतर दृश्यता - कम संरचना संचालन की बेहतर निगरानी की अनुमति देती है।
संरचनात्मक विफलता का कम जोखिम - घटकों पर कम तनाव के साथ स्थिर उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया।
7। अनुप्रयोगों की विस्तृत श्रृंखला
विनिर्माण, गोदामों, रखरखाव कार्यशालाओं और रसद केंद्रों में उपयोग किया जाता है।
मध्यम-कर्तव्य लिफ्टिंग संचालन के लिए प्रकाश के लिए अच्छी तरह से काम करता है।
अलग -अलग लहरा प्रकार (इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा, चेन होइस्ट, या मैनुअल लहरा) के साथ संगत।
आवेदन पत्र:
1। विनिर्माण उद्योग
अनुप्रयोग: कच्चे माल, अर्ध-तैयार उत्पादों और इकट्ठे भागों को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
उद्योग:
मोटर वाहन निर्माण
तंत्र उत्पादन
धातु का निर्माण
उदाहरण: ऑटोमोबाइल असेंबली के दौरान कार इंजन और बॉडी फ्रेम उठाना।
2। गोदाम और रसद केंद्र
अनुप्रयोग: लोडिंग, अनलोडिंग और कुशलता से माल का आयोजन करने की सुविधा प्रदान करता है।
सामान्य उपयोग:
भारी पैलेट और कंटेनरों को ले जाना।
उत्पादन क्षेत्रों में संग्रहीत सामग्री का परिवहन।
लोडिंग\/अनलोडिंग ट्रक और स्टोरेज रैक।
उदाहरण: थोक सामान या बड़े उपकरण भागों को संभालने के लिए एक क्रेन का उपयोग करके एक लॉजिस्टिक्स सेंटर।
3। स्टील और धातु प्रसंस्करण उद्योग
अनुप्रयोग: धातु शीट, स्टील बीम और भारी घटकों को संभालने के लिए उपयोग किया जाता है।
उद्योग:
स्टील मिल्स (चलती बिल, पाइप और प्लेटें)।
मेटल फैब्रिकेशन वर्कशॉप (कटिंग, झुकने और वेल्डिंग ऑपरेशन)।
उदाहरण: लेजर कटिंग मशीनों के लिए स्टील की चादरें उठाना।
4। निर्माण उद्योग
अनुप्रयोग: निर्माण सामग्री को स्थानांतरित करने में मदद करता है, जैसे कि सीमेंट बैग, स्टील बार और प्री-कास्ट कंक्रीट स्लैब।
सामान्य उपयोग:
पूर्वनिर्मित साइटों पर संरचनात्मक घटकों को परिवहन करना।
निर्माण कार्यशालाओं में भारी मशीनरी उठाना।
उदाहरण: एक प्रीकास्ट निर्माण कारखाने में कंक्रीट बीम और पैनल उठाना।
5। बिजली संयंत्र और ऊर्जा उद्योग
अनुप्रयोग: जनरेटर, ट्रांसफार्मर और टर्बाइनों के रखरखाव और स्थापना के लिए उपयोग किया जाता है।
उद्योग:
थर्मल पावर प्लांट (टर्बाइन और बॉयलर को संभालना)।
हाइड्रोपावर के पौधे (मरम्मत के लिए भारी उपकरण उठाना)।
उदाहरण: रखरखाव के दौरान जनरेटर भागों को उठाने के लिए एक क्रेन का उपयोग करके एक जल विद्युत संयंत्र।
6। रेलवे और एयरोस्पेस उद्योग
आवेदन: ट्रेन घटकों, विमान भागों और रखरखाव उपकरणों को संभालने में सहायता करता है।
उद्योग:
रेलवे डिपो (ट्रेन व्हील्स और बोगीज़ को उठाना)।
विमान रखरखाव हैंगर (जेट इंजन और धड़ भागों को संभालना)।
उदाहरण: निरीक्षण और मरम्मत के लिए विमान लैंडिंग गियर घटकों को उठाना।
क्रेनउत्पादन प्रक्रिया
1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रक्रिया:
ग्राहक आवश्यकताओं (लोड क्षमता, अवधि, ऊंचाई उठाने, नियंत्रण प्रकार, आदि) एकत्र करें।
सीएडी और 3 डी मॉडलिंग सॉफ्टवेयर का उपयोग करके डिजाइन क्रेन संरचना।
लोड-असर क्षमता सुनिश्चित करने के लिए संरचनात्मक विश्लेषण करें।
उत्पादन के लिए तकनीकी विनिर्देशों को अंतिम रूप दें।
2। सामग्री खरीद और तैयारी
प्रक्रिया:
स्रोत उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेट, बीम, मोटर्स, लहरा और विद्युत घटक।
दोषों की जांच करने के लिए सामग्री निरीक्षण करें।
CNC कटिंग मशीनों का उपयोग करके स्टील घटकों को काटें और तैयार करें।
3। मुख्य गर्डर निर्माण
प्रक्रिया:
कटिंग: गर्डर वर्गों को आकार देने के लिए प्लाज्मा या लेजर कटिंग मशीनों का उपयोग करें।
वेल्डिंग: रोबोट या मैनुअल वेल्डिंग का उपयोग करके स्टील प्लेटों और प्रोफाइल को इकट्ठा करें।
तनाव परीक्षण: वेल्ड सीम निरीक्षण (अल्ट्रासोनिक\/चुंबकीय परीक्षण) का संचालन करें।
स्ट्रेटनिंग: एक पूरी तरह से सीधे गर्डर सुनिश्चित करने के लिए हाइड्रोलिक प्रेस का उपयोग करें
4। अंत गाड़ी और पहिया विधानसभा
प्रक्रिया:
फ्रेडरेट एंड कैरिज (मुख्य गर्डर का समर्थन करने वाले साइड बीम)।
व्हील असेंबली (चिकनी रनवे यात्रा के लिए) स्थापित करें।
फिट बीयरिंग और मोटराइज्ड ड्राइव सिस्टम।
घर्षण और शोर को कम करने के लिए घटक संरेखित करें
5। लहरा और मोटर विधानसभा
प्रक्रिया:
गर्डर पर इलेक्ट्रिक लहरा स्थापित करें।
लिफ्टिंग मोटर, गियरबॉक्स और ड्रम को कनेक्ट करें।
क्रेन डिजाइन के अनुसार फिट तार रस्सियों या चेन होइस्ट।
लहरा ब्रेकिंग सिस्टम और उठाने की गति का परीक्षण करें।
6। विद्युत प्रणाली की स्थापना
प्रक्रिया:
विद्युत पैनल स्थापित करें, सर्किट को नियंत्रित करें, और स्विच को सीमित करें।
वायरलेस रिमोट या पेंडेंट कंट्रोल सिस्टम कनेक्ट करें।
फिट ओवरलोड सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप बटन, और अलार्म।
परीक्षण वायरिंग निरंतरता और वोल्टेज स्थिरता।
7। सतह उपचार और पेंटिंग
प्रक्रिया:
जंग और दूषित पदार्थों को हटाने के लिए सैंडब्लास्टिंग करें।
स्थायित्व के लिए एंटी-जंग प्राइमर लागू करें।
स्प्रे औद्योगिक-ग्रेड पेंट (कस्टम रंग उपलब्ध)।
8। अंतिम विधानसभा और पूर्व-शिपमेंट परीक्षण
प्रक्रिया:
सभी क्रेन घटकों को पूरी तरह से इकट्ठा करें।
क्षमता को सत्यापित करने के लिए भार के साथ लोड परीक्षण का संचालन करें।
आंदोलन, ब्रेकिंग, और आपातकालीन स्टॉप परीक्षण करें।
आईएसओ, सीई, या अन्य उद्योग मानकों के साथ क्रेन को प्रमाणित करें।
9. पकाइजिंग और डिलीवरी
प्रक्रिया:
सुरक्षित परिवहन के लिए बड़े घटकों को अलग करें।
सुरक्षित रूप से पैकेज मोटर्स, लहरा और विद्युत भागों।
कंटेनरों या ट्रकों के माध्यम से शिपिंग की व्यवस्था करें।

कार्यशाला दृश्य:
कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।





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