विश्व की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन

 

हमें दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन का अनावरण करने पर गर्व है, जो इंजीनियरिंग का एक अत्याधुनिक चमत्कार है जो उद्योगों में उठाने की क्षमताओं को फिर से परिभाषित करता है। अत्यधिक भारी-भरकम कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया, यह क्रेन जहाज निर्माण, भारी विनिर्माण, निर्माण जैसे उद्योगों में सबसे अधिक मांग वाली आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अत्याधुनिक तकनीक, मजबूत डिजाइन और बेजोड़ उठाने की शक्ति के संयोजन से नवाचार के शिखर पर खड़ा है। , और ऊर्जा।

2,{1}} टन तक की चौंका देने वाली उठाने की क्षमता वाली दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन, यह क्रेन ओवरहेड सिस्टम द्वारा अब तक उठाए गए सबसे भारी भार को संभालने में सक्षम है, जो पहले असंभव समझे जाने वाले संचालन को सक्षम करती है। एक रिकॉर्ड तोड़ने वाली विशेषता 200 मीटर तक की दूरी वाली, क्रेन को विस्तृत क्षेत्रों को आसानी से कवर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो इसे बड़े पैमाने के औद्योगिक परिसरों और शिपयार्डों के लिए आदर्श बनाता है। विभिन्न प्रकार के भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें शामिल हैं बड़े आकार के घटक, क्रेन बड़े पैमाने पर निर्माण परियोजनाओं से लेकर जटिल समुद्री संचालन तक विभिन्न उद्योगों में उपयोग के लिए अनुकूलनीय है।

दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन में उन्नत उत्थापन तकनीक है। यह अत्याधुनिक उत्थापन तकनीक से सुसज्जित है, यह सबसे जटिल और बड़े भार के लिए भी सुचारू, सटीक और सुरक्षित उठाने को सुनिश्चित करती है। उच्च-प्रदर्शन वाले मोटर और गियर सिस्टम न्यूनतम ऊर्जा खपत के साथ असाधारण शक्ति प्रदान करते हैं। स्थिरता पर ध्यान देने के साथ, क्रेन ऊर्जा-कुशल सुविधाओं को शामिल करता है, जिसमें पुनर्योजी ब्रेकिंग सिस्टम और पर्यावरण के प्रति जागरूक सामग्री शामिल है, जो इसके समग्र कार्बन पदचिह्न को कम करता है।

दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन सिर्फ स्थानीय उपयोग के लिए नहीं है - इसे विभिन्न भौगोलिक क्षेत्रों में तैनात करने के लिए बनाया गया है, जिसमें मजबूत निर्माण है जो अलग-अलग मौसम की स्थिति का सामना करता है, जिससे यह दुनिया भर में बड़ी परियोजनाओं के लिए लिफ्टिंग समाधान बन जाता है।

मुख्य घटक:पीएलसी, इंजन, बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, गियर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 1.5 वर्ष

वज़न (KG):65000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

उठाने की व्यवस्था:यूरोपीय चरखी ट्रॉली

नियंत्रण विधि: वायरलेस रिमोट कंट्रोल+कैब कंट्रोल

अधिकतम. उठाने की ऊँचाई: 30 मीटर

उठाने की गति:0.5/8मी/मिनट

यात्रा की गति:2-20मी./मिनट

कार्य कर्तव्य:A5/2M

मुख्य विद्युत भाग: श्नाइडर

क्रेन सुविधा: उच्च दक्षता

 

 

1.मुख्य किरण

1) इन विशाल क्रेनों का मुख्य बीम या गर्डर आमतौर पर कंटेनरों को उठाने के लिए आवश्यक भारी वजन और भार क्षमता का समर्थन करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है। क्रेन का मुख्य बीम अक्सर सैकड़ों फीट तक फैला होता है, क्रेन की उठाने की क्षमता 50 टन (सामान्य ओवरहेड क्रेन के लिए) से अधिक हो सकती है, और कुछ विशेष संस्करण इससे भी अधिक उठा सकते हैं।

2) सबसे बड़े ओवरहेड क्रेन के मुख्य बीम को अक्सर गर्डर के रूप में जाना जाता है। यह प्राथमिक संरचनात्मक घटक है जो क्रेन के भार का समर्थन करता है और क्रेन की लंबाई के साथ चलता है। उठाए जाने वाली सामग्रियों के भारी वजन को संभालने के लिए गर्डर आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाया जाता है।

3) बहुत बड़े ओवरहेड क्रेन के संदर्भ में, जैसे कि शिपयार्ड, स्टील मिल या बड़ी निर्माण परियोजनाओं में उपयोग किए जाने वाले, मुख्य बीम को न केवल भार, बल्कि क्रेन संचालन के दौरान होने वाली गतिशील ताकतों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाना चाहिए। इन क्रेनों में अतिरिक्त मजबूती और स्थिरता के लिए डबल-गर्डर डिज़ाइन हो सकते हैं, प्रत्येक गर्डर भार को समान रूप से वितरित करने के लिए एक साथ काम करते हैं। सबसे बड़े क्रेन के लिए, गर्डर अक्सर कई मीटर लंबा होता है और पूरे कारखाने के फर्श, निर्माण स्थलों या यहां तक ​​कि डॉकयार्ड तक भी फैल सकता है। . आकार और विशिष्टताएँ क्रेन की उठाने की क्षमता और विशिष्ट अनुप्रयोग पर निर्भर करती हैं।

 

उठाने की व्यवस्था

1) मोटर: दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन में लिफ्टिंग सिस्टम की मोटर एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन को भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने की अनुमति देती है। दुनिया में सबसे बड़ी और सबसे शक्तिशाली क्रेनें, जैसे कि शिपयार्ड, स्टील मिलों और भारी विनिर्माण सुविधाओं में उपयोग की जाने वाली क्रेनें, अक्सर इलेक्ट्रिक मोटरों पर निर्भर होती हैं जो विशेष रूप से भारी-भरकम सामान उठाने के लिए डिज़ाइन की जाती हैं।

2) रेड्यूसर: ओवरहेड क्रेन की लिफ्टिंग प्रणाली में एक रेड्यूसर (या गियर रेड्यूसर) आमतौर पर गियर तंत्र को संदर्भित करता है जो मोटर के घूमने की गति को कम करता है और इसके टॉर्क को बढ़ाता है। रेड्यूसर की मुख्य भूमिका मोटर से उठाने वाले ड्रम या लहरा तंत्र तक बिजली को कुशलतापूर्वक संचारित करना है, जिससे भारी भार को आसानी से उठाया और उतारा जा सके।

3) ड्रम: ड्रम रील के रूप में कार्य करता है जिसके चारों ओर लिफ्टिंग केबल (या रस्सी) घूमती है और खुलती है। यह गति क्रेन की मोटर द्वारा संचालित होती है, और जैसे ही ड्रम घूमता है, रस्सी या तो भार बढ़ाती है या कम करती है। बड़ी क्रेनों में, ड्रम प्रणाली दुनिया के कुछ सबसे भारी भार उठाने के लिए जिम्मेदार होती है, जो कई सौ टन तक हो सकती है। या अधिक।

4) तार की रस्सी: तार की रस्सी आम तौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बनाई जाती है, जिसे अक्सर तन्य शक्ति और स्थायित्व बढ़ाने के लिए सामग्री के साथ मिश्रित किया जाता है। गैल्वेनाइज्ड स्टील या पॉलिमर कोटिंग वाली रस्सियों जैसी उन्नत सामग्री का उपयोग संक्षारण और पहनने के लिए अतिरिक्त प्रतिरोध के लिए किया जाता है, विशेष रूप से शिपयार्ड या अपतटीय प्लेटफ़ॉर्म जैसे कठोर वातावरण।

5) पुली ब्लॉक: एक बड़े ओवरहेड क्रेन सिस्टम में, पुली ब्लॉक उत्थापन तंत्र के हिस्से के रूप में कार्य करता है। इसमें पुली (या शीव्स) की एक श्रृंखला होती है जिसके माध्यम से केबल या रस्सियाँ गुजरती हैं। अत्यधिक भारी भार उठाने के लिए आवश्यक बल की मात्रा को कम करने के लिए सिस्टम कई पुली का उपयोग करता है।

6) उठाने वाला उपकरण: दुनिया में सबसे बड़े ओवरहेड क्रेन का उठाने वाला उपकरण आमतौर पर लहरा तंत्र को संदर्भित करता है जिसका उपयोग भारी भार उठाने और कम करने के लिए किया जाता है।

3.समाप्तसवारी डिब्बा

1) ओवरहेड क्रेन की अंतिम गाड़ी क्रेन संरचना के उस हिस्से को संदर्भित करती है जो पहिया असेंबलियों का समर्थन करता है और रेल के साथ क्रेन की आवाजाही की सुविधा प्रदान करता है। यह क्रेन के यात्रा तंत्र का एक अनिवार्य घटक है। यह क्रेन के यात्रा तंत्र का एक अनिवार्य घटक है।

2) दुनिया की सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेनों के लिए, अंत कैरिज को आमतौर पर बेहद मजबूत और बहुत भारी भार का सामना करने में सक्षम बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। क्रेन की अंतिम गाड़ी क्रेन को रेल के साथ यात्रा करने की अनुमति देती है, जो आम तौर पर उत्पादन हॉल, शिपयार्ड या किसी बड़ी औद्योगिक सुविधा की लंबाई के साथ स्थापित की जाती है।

3) अंतिम गाड़ी क्रेन के अन्य भागों, जैसे ट्रॉली (जो लहरा को हिलाती है), और उत्थापन प्रणाली के साथ मिलकर काम करती है। सुचारू संचालन सुनिश्चित करने और बड़े, भारी भार का प्रबंधन करने के लिए उन्हें पूरी तरह से सिंक्रनाइज़ किया जाना चाहिए। अंतिम गाड़ियों को झुकाव और हिलने से रोकने के लिए स्थिरता प्रदान करनी चाहिए, खासकर जब अत्यधिक भारी भार परिवहन करना हो। यह सुनिश्चित करता है कि उठाने की प्रणाली सटीक और कुशल बनी रहे।

 

4.क्रेन यात्रा तंत्र

1) कार्य सिद्धांत

क्रेन यात्रा तंत्र वह प्रणाली है जो क्रेन को उसके कार्य क्षेत्र में क्षैतिज रूप से चलने की अनुमति देती है। इसमें सबसे बड़े क्रेन के मामले में अत्यधिक भारी-भरकम अनुप्रयोगों के लिए डिज़ाइन किए गए ट्रैक, पहिए, मोटर और संरचनात्मक समर्थन की एक श्रृंखला शामिल है। लंबी दूरी तक भारी भार ले जाने के दौरान सुचारू, स्थिर और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए ये क्रेन आमतौर पर उन्नत तकनीकों का उपयोग करते हैं।

2) क्रेन संचालन तंत्र के कार्य

यात्रा तंत्र का प्राथमिक कार्य क्रेन के लहरा को क्रेन के पुल की लंबाई के साथ क्षैतिज रूप से चलने की अनुमति देना है, इसके लिए मजबूत पहियों, रेल और ड्राइव सिस्टम की आवश्यकता होती है जो उच्च तनाव को संभाल सकें। यह अपनी पटरियों के साथ क्रेन की गति का अच्छा नियंत्रण प्रदान करता है, सामग्री की लोडिंग, अनलोडिंग और सटीक स्थिति के लिए सुचारू, नियंत्रित यात्रा सुनिश्चित करना। बड़े, नाजुक या भारी भार को संभालते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। आधुनिक ओवरहेड क्रेन में, यात्रा तंत्र आमतौर पर इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है जो यात्रा की गति और दिशा को भिन्न कर सकता है। इन मोटरों को भारी भार के तहत भी लंबी दूरी तक सुचारू, लगातार गति प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

5.ट्रॉली यात्रा तंत्र

1) संरचनात्मक संरचना

ट्रॉली फ्रेम: ट्रॉली फ्रेम मुख्य संरचनात्मक घटक है जो भार का समर्थन करता है और ट्रॉली की गति के लिए जिम्मेदार विभिन्न तंत्रों को रखता है।

यात्रा के पहिये: यात्रा के पहिये ट्रॉली फ्रेम पर लगे होते हैं और पुल गर्डर या रनवे रेल के साथ ट्रॉली का मार्गदर्शन करने के लिए जिम्मेदार होते हैं। ये पहिये आम तौर पर स्टील से बने होते हैं और ऑपरेशन के दौरान लगाए गए भार और बलों को संभालने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं।

ड्राइव डिवाइस: ड्राइव मैकेनिज्म में एक इलेक्ट्रिक मोटर, गियरबॉक्स और ड्राइव शाफ्ट या कपलिंग इकाइयों की एक प्रणाली होती है। मोटर आमतौर पर रिडक्शन गियर या गियरबॉक्स को शक्ति प्रदान करती है, जो फिर ट्रैवल व्हील्स को चलाती है।

2) ट्रॉली संचालन तंत्र का कार्य

सबसे बड़े ओवरहेड क्रेन का ट्रॉली यात्रा तंत्र एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन संरचना के पुल या गर्डर के साथ ट्रॉली (क्रेन का वह हिस्सा जो उत्थापन तंत्र को पकड़ता है) की गति के लिए जिम्मेदार है। यह उत्थापन तंत्र (जो भार उठाता या कम करता है) को क्रेन के विस्तार में क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जिससे क्रेन एक बड़े क्षेत्र को कवर करने और सामग्री को कुशलतापूर्वक परिवहन करने में सक्षम हो जाती है।

6.क्रेन का पहिया

1) पहियों का कार्य

क्रेन का पहिया क्रेन को अपनी रेल पटरियों पर चलने की अनुमति देता है। पहियों के लिए उपयोग की जाने वाली डिज़ाइन और सामग्री यह सुनिश्चित करती है कि वे ऑपरेशन के दौरान लगाए गए अत्यधिक तनाव और बलों को संभाल सकते हैं। जैसे ही लहरा भार उठाता या कम करता है, पहिये क्रेन को उचित स्थिति में ले जाने में मदद करते हैं, जिससे भारी भार को किसी भी स्थान पर स्थानांतरित करना संभव हो जाता है। कार्य क्षेत्र में दिशा। क्रेन के पहिये ओवरहेड क्रेन के संचालन के दौरान उसकी स्थिरता बनाए रखने में भूमिका निभाते हैं। वे क्रेन के वजन को रेल पटरियों पर समान रूप से वितरित करने में मदद करते हैं, जिससे असंतुलन या पलटने का खतरा कम हो जाता है।

2) डिज़ाइन आवश्यकताएँ

क्रेन व्हील के संबंध में, दुनिया की सबसे बड़ी क्रेनों पर क्रेन पहियों के सटीक आयाम डिजाइन और अनुप्रयोग के आधार पर भिन्न हो सकते हैं। हालाँकि, इन विशाल ओवरहेड क्रेनों पर क्रेन के पहिये बहुत बड़े हो सकते हैं, अक्सर व्यास में कई फीट (8 से 10 फीट तक) या उससे अधिक हो सकते हैं। इन बड़े पहियों को विशेष रूप से भारी वजन का समर्थन करने और ऐसी विशाल संरचनाओं की सुचारू आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इन पहियों को बेहद टिकाऊ होने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो अक्सर उच्च शक्ति वाले स्टील जैसी विशेष सामग्री से बने होते हैं, और भारी वजन और बल को संभालने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। संचालन।

7.क्रेन हुक

1) उच्च भार के तहत इसकी ताकत और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु इस्पात या कार्बन स्टील से बना होता है। सामग्री का चयन थकान प्रतिरोध और पहनने के प्रतिरोध को ध्यान में रखना चाहिए। हुक का डिज़ाइन आमतौर पर यू-आकार का या बंद होता है, जो सामग्री को उठाने के दौरान गिरने से रोकने के लिए प्रभावी ढंग से पकड़ और ठीक कर सकता है। पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध को बेहतर बनाने के लिए हुक की सतह को आम तौर पर गर्मी से उपचारित या लेपित किया जाता है।

2) हुक एक तार की रस्सी के माध्यम से उठाने वाले तंत्र से जुड़ा होता है और सीधे उठाई गई वस्तु का वजन सहन करता है। उठाने की प्रक्रिया के दौरान, हुक को सामग्री के गुरुत्वाकर्षण और उसके गतिशील भार का सामना करने की आवश्यकता होती है। उठाने के दौरान, हुक को उठाने वाले तंत्र के माध्यम से उठाया और उतारा जाता है, जिससे सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए स्थिरता बनाए रखते हुए सामग्री को ऊर्ध्वाधर दिशा में स्थानांतरित करने की अनुमति मिलती है। हुक का मुख्य कार्य विभिन्न सामग्रियों को सुरक्षित रूप से पकड़ना और उठाना है और यह सुनिश्चित करना है कि सामग्री चलते समय गिर न जाए। हुक का डिज़ाइन विभिन्न प्रकार के होइस्ट (जैसे लिफ्टिंग रिंग, ग्रैब, मैग्नेट इत्यादि) के साथ त्वरित और आसान कनेक्शन की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेशन के लचीलेपन में सुधार होता है।

मोटर

सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन की मोटर आम तौर पर एक बड़ी, औद्योगिक-ग्रेड इलेक्ट्रिक मोटर होती है जिसे भारी भार उठाने और स्थानांतरित करने की उच्च शक्ति और टोक़ आवश्यकताओं को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

2) क्रेन के संचालन तंत्र को चलाने के लिए मोटर विद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करती है। मोटर का घूमना क्रेन की गति को प्राप्त करने के लिए रेड्यूसर के माध्यम से पहियों या उठाने वाले उपकरण तक शक्ति पहुंचाता है। विभिन्न कामकाजी परिस्थितियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सटीक गति नियंत्रण और समायोजन प्राप्त करने के लिए आधुनिक मोटरों का उपयोग अक्सर आवृत्ति कनवर्टर्स के साथ संयोजन में किया जाता है।

3) भारी सामान उठाने के लिए उपयोग किए जाने वाले ओवरहेड क्रेन (जैसे शिपयार्ड, स्टील मिल या बड़े कारखानों में) में अक्सर मोटरें होती हैं जो सैकड़ों हॉर्स पावर (एचपी) से लेकर कई हजार एचपी तक हो सकती हैं। अधिकांश बड़े ओवरहेड क्रेन तीन-चरण एसिंक्रोनस (इंडक्शन) का उपयोग करते हैं ) मोटर्स, लेकिन कुछ उच्च परिशुद्धता नियंत्रण के लिए सिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग कर सकते हैं। मोटर की क्षमता क्रेन की उठाने की क्षमता से मेल खानी चाहिए, जो अक्सर 100 टन या उससे अधिक तक पहुंचती है।

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ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली और सीमा स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

दुनिया में सबसे बड़ी ओवरहेड क्रेन का उपयोग अक्सर जहाज निर्माण, इस्पात निर्माण और बड़े पैमाने पर निर्माण जैसे भारी उद्योगों में किया जाता है। इन क्रेनों को, उनके विशाल आकार और जटिलता के कारण, सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म सहित मजबूत सुरक्षा प्रणालियों की आवश्यकता होती है।

ध्वनि अलार्म: ओवरहेड क्रेनें अक्सर हॉर्न या सायरन-आधारित ध्वनि अलार्म का उपयोग करती हैं जो तेज़, ध्यान खींचने वाली ध्वनियाँ उत्सर्जित करती हैं

ध्वनि अलार्म लंबी दूरी तक सुनने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो अक्सर 100 डेसिबल या उससे अधिक तक पहुंचते हैं, और वे आम तौर पर तब तक चलते रहेंगे जब तक कि समस्या हल नहीं हो जाती या स्वीकार नहीं कर ली जाती।

प्रकाश अलार्म (दृश्य चेतावनियाँ): क्रेन दृश्य सिग्नलिंग के लिए विभिन्न प्रकार की प्रकाश प्रणालियों से सुसज्जित हो सकती है। क्रेन उच्च जोखिम वाले क्षेत्र में घूम सकती है, इसलिए आस-पास के कर्मियों को सूचित करने के लिए रोशनी चमक सकती है।

2) सीमा स्विच

ओवरहेड क्रेन पर एक सीमा स्विच एक महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक है जिसका उपयोग क्रेन के तंत्र की ओवर-यात्रा या ओवरलोडिंग को रोकने के लिए किया जाता है। यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन अपनी भौतिक परिचालन सीमा से अधिक न हो, उपकरण और कर्मियों दोनों को क्षति या चोट से बचाए। स्विच आम तौर पर विद्युत सर्किट को बाधित करके काम करता है जब क्रेन अपनी यात्रा सीमा के अंत तक पहुंच जाती है, या तो लंबवत या क्षैतिज रूप से।

सबसे बड़ी क्रेनों के मामले में, जैसे रॉटरडैम के बंदरगाह पर या भारी-भरकम अनुप्रयोगों में उपयोग की जाने वाली अन्य क्रेनों के मामले में, सीमा स्विच एक जटिल सुरक्षा प्रणाली का हिस्सा होते हैं जिनमें शामिल हैं: यात्रा के अंत की सीमा स्विच: ये क्रेन हुक को रोकते हैं किसी भी दिशा में बहुत दूर जाने से, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह अंतिम स्टॉप या संरचना के अन्य हिस्सों से न टकराए।

ओवरलोड सीमा स्विच: ये पता लगाते हैं कि क्या क्रेन अपनी निर्धारित क्षमता से अधिक वजन उठा रही है और सुरक्षा प्रोटोकॉल को ट्रिगर करेगी, जैसे क्रेन को आगे बढ़ने से रोकना या अलार्म देना।

पोजिशनिंग सीमा स्विच: इनका उपयोग क्रेन के घटकों की स्थिति को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए अन्य सेंसर के साथ संयोजन में किया जाता है।

10.सुरक्षा उपकरण

1) ओवरलोड सुरक्षा उपकरण: लोड मोमेंट संकेतक क्रेन की उठाने की क्षमता की निगरानी करता है और ऑपरेटर को चेतावनी देता है यदि लोड क्रेन द्वारा सुरक्षित रूप से उठाए जा सकने वाले अधिकतम वजन के करीब या उससे अधिक हो रहा है। ओवरलोड लिमिटर्स डिवाइस स्वचालित रूप से क्रेन को उसकी निर्धारित क्षमता से अधिक उठाने से रोकते हैं, जिससे क्षति को रोका जा सकता है। क्रेन के लिए और सुरक्षा सुनिश्चित करना।

2) एंटी-स्वे और एंटी-टिल्ट मैकेनिज्म: स्वे प्रिवेंशन सिस्टम उठाने और कम करने के संचालन के दौरान भार के स्विंगिंग (जिसे लोड स्वे के रूप में जाना जाता है) को कम करने में मदद करता है, सहज नियंत्रण प्रदान करता है और अचानक आंदोलनों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोकता है। टिल्ट कंट्रोल सिस्टम झुकाव को रोकता है भार के उचित संतुलन और अभिविन्यास को बनाए रखते हुए भार या क्रेन संरचना का।

3) आपातकालीन स्टॉप सिस्टम: आपातकालीन स्टॉप बटन रणनीतिक रूप से पूरे क्रेन में लगाए जाते हैं, आपातकालीन स्टॉप बटन आपातकालीन स्थिति में सभी क्रेन गतिविधियों को तुरंत रोक सकते हैं, जिससे खतरनाक स्थितियों पर त्वरित प्रतिक्रिया सुनिश्चित होती है। खराबी या अचानक बिजली हानि की स्थिति में, क्रेन की आपातकालीन ब्रेकिंग प्रणाली सुनिश्चित करती है कि क्रेन नियंत्रित रूप से रुक सकती है।

4) प्रॉक्सिमिटी सेंसर सेंसर क्रेन के रास्ते में बाधाओं या कर्मियों का पता लगाते हैं और टकराव को रोकने के लिए ऑपरेटर को सचेत कर सकते हैं। यह सॉफ्टवेयर क्रेन की गति पर नज़र रखता है और सुनिश्चित करता है कि यह आस-पास के उपकरण, संरचनाओं या अन्य क्रेन से न टकराए।

5) चेतावनी प्रणाली: जब क्रेन चालू होती है, तो इसमें चेतावनी रोशनी या सायरन हो सकते हैं जो आसपास के कर्मियों को संभावित खतरों के बारे में सचेत करते हैं। केबिन चेतावनी संकेतों में चमकती रोशनी, हॉर्न या बजर शामिल हो सकते हैं जो क्रेन ऑपरेटर को किसी भी असुरक्षित स्थिति या अलर्ट के बारे में सूचित करते हैं। लोड मोमेंट इंडिकेटर या अन्य प्रणालियों से।

11. नियंत्रण मोड

ऑपरेटर केबिन: अच्छी दृश्यता के लिए क्रेन में ऑपरेटर का केबिन ऊंचाई पर स्थित होता है। क्रेन की गतिविधियों को नियंत्रित करने के लिए ऑपरेटर जॉयस्टिक, बटन और संभवतः टच स्क्रीन के संयोजन का उपयोग करता है।

पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर): इन क्रेनों को आम तौर पर एक परिष्कृत पीएलसी प्रणाली द्वारा नियंत्रित किया जाता है जो उठाने, कम करने, स्विंग करने और ट्रॉली आंदोलनों जैसे विभिन्न परिचालनों का प्रबंधन करता है। पीएलसी सुचारू सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटर, सेंसर और सुरक्षा प्रणालियों से इनपुट संसाधित करता है संचालन।

रिमोट कंट्रोल: कुछ मामलों में, इस पैमाने की क्रेन को रिमोट कंट्रोल सिस्टम के माध्यम से भी संचालित किया जा सकता है, जहां ऑपरेटर सुरक्षित दूरी से या यहां तक ​​कि जमीन से भी संचालन की निगरानी कर सकते हैं।

सुरक्षा प्रणालियाँ: ओवरलोडिंग, गलत संरेखण, या पर्यावरणीय कारकों (जैसे हवा) के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए, लोड सेल, पवन गति डिटेक्टर और आपातकालीन स्टॉप फ़ंक्शन सहित कई अनावश्यक सुरक्षा प्रणालियाँ मौजूद हैं।

स्वचालित पोजिशनिंग सिस्टम: उच्च परिशुद्धता के लिए, स्वचालित पोजिशनिंग सिस्टम उच्च सटीकता के साथ लोड रखने में मदद करते हैं। ये सिस्टम वास्तविक समय समायोजन के लिए सेंसर और जीपीएस तकनीक का उपयोग करते हैं।

लोड मॉनिटरिंग: क्रेन के लोड सेंसर ओवरलोड को रोकने के लिए वास्तविक समय में उठाई गई वस्तु के वजन को ट्रैक करते हैं। यदि लोड सुरक्षित सीमा से अधिक हो जाता है तो ओवरलोड सुरक्षा प्रणालियाँ स्वचालित रूप से परिचालन रोक देती हैं।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी): इन ड्राइव का उपयोग क्रेन की मोटरों की गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। वे सुचारू त्वरण और मंदी प्रदान करते हैं, जो झटकेदार गतिविधियों को रोकने के लिए महत्वपूर्ण है, खासकर जब भारी भार उठाते हैं।

कंप्यूटर-सहायता प्राप्त नियंत्रण: आधुनिक क्रेन को अक्सर कंप्यूटर सिस्टम के साथ एकीकृत किया जाता है जो नैदानिक ​​​​डेटा, प्रदर्शन आँकड़े प्रदान करता है, और उठाने के संचालन की अधिक कुशलता से योजना बनाने में मदद करता है।

सुरक्षा और निगरानी सॉफ्टवेयर: क्रेन की नियंत्रण प्रणाली को अक्सर सॉफ्टवेयर के साथ एकीकृत किया जाता है जो क्रेन और उसके घटकों के स्वास्थ्य की निगरानी करता है। यह सॉफ़्टवेयर क्रेन की संरचनात्मक अखंडता, मोटर प्रदर्शन और अन्य महत्वपूर्ण मेट्रिक्स जैसी चीज़ों पर डेटा प्रदान करता है।

हवा और पर्यावरण संबंधी विचार: ताइसुन क्रेन के आकार और इसके द्वारा उठाए जाने वाले अत्यधिक वजन को देखते हुए, मौसम की स्थिति-विशेष रूप से हवा-पर बारीकी से नजर रखी जाती है। क्रेन में सेंसर और नियंत्रण एल्गोरिदम हैं जो यह निर्धारित करते हैं कि विशिष्ट मौसम स्थितियों के तहत इसे संचालित करना सुरक्षित है या नहीं।

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

12.स्केच

 

मुख्य तकनीकी

 

 

 

 

अत्यधिक भारी भार संभालने की क्षमता

प्राथमिक लाभ मानक क्रेनों की क्षमता से कहीं अधिक, अत्यधिक भारी भार उठाने और ले जाने की इसकी क्षमता है। यह जहाज निर्माण, एयरोस्पेस, इस्पात उत्पादन और भारी मशीनरी विनिर्माण जैसे उद्योगों में विशेष रूप से फायदेमंद है, जहां बड़े और भारी घटक आदर्श हैं। दुनिया के कुछ सबसे बड़े ओवरहेड क्रेन सैकड़ों टन वजन उठा सकते हैं, जो बड़े पैमाने पर चलने के लिए आवश्यक है उपकरण या बुनियादी ढांचे के टुकड़े।

बेहतर दक्षता और उत्पादकता

किसी कारखाने या निर्माण स्थल के भीतर बड़े भार के परिवहन की अनुमति देकर, क्रेन मैन्युअल श्रम और छोटी क्रेन की आवश्यकता को काफी कम कर देती है, जिससे समग्र उत्पादकता बढ़ जाती है। बड़ी क्रेन कम संचालन के साथ भारी वस्तुओं को ले जा सकती है, डाउनटाइम को कम कर सकती है और असेंबली या विनिर्माण प्रक्रियाओं को तेज कर सकती है। .

अधिकतम स्थान उपयोग

ओवरहेड क्रेन का उपयोग अक्सर ऐसे वातावरण में किया जाता है जहां फर्श की जगह सीमित होती है। जमीन के ऊपर एक ट्रैक पर भारी वस्तुओं को लंबवत रूप से ले जाकर, ये क्रेन नीचे उपलब्ध स्थान को अनुकूलित करने में मदद करते हैं, कार्य क्षेत्रों को व्यवस्थित और सुरक्षित रखते हैं। बड़े ओवरहेड क्रेन का उपयोग उच्च-निकासी क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए किया जा सकता है, जो बड़ी संरचनाओं को इकट्ठा करने के लिए महत्वपूर्ण हो सकते हैं या दुर्गम स्थानों तक पहुँचना।

बढ़ी हुई सुरक्षा

ओवरहेड क्रेन मानव ऑपरेटरों को मैन्युअल रूप से संभालने की आवश्यकता के बिना भारी भार ले जाने की अनुमति देती है, जिससे भारी सामग्रियों को उठाने और ले जाने से दुर्घटनाओं या चोटों का खतरा कम हो जाता है। ये क्रेन अक्सर लोड मॉनिटरिंग सिस्टम, टकराव बचाव सेंसर और आपातकालीन जैसी सुरक्षा सुविधाओं के साथ आती हैं। कार्यों को रोकें, ऑपरेटरों की सुरक्षा और ले जाए जा रहे सामग्रियों की अखंडता दोनों को सुनिश्चित करें।

परिशुद्धता और नियंत्रण

बड़े ओवरहेड क्रेन भारी भार की आवाजाही पर बेहतर नियंत्रण प्रदान करते हैं, जो दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करता है, यह सुनिश्चित करता है कि वस्तुओं को सही ढंग से रखा गया है, और परिवहन के दौरान क्षति के जोखिम को कम करता है। उन्नत नियंत्रण प्रणाली और स्वचालन क्षमताएं इन क्रेनों को उच्च स्तर के साथ संचालित करने की अनुमति देती हैं। सटीकता, यहां तक ​​कि जब भारी ऊंचाई या दूरी पर भार उठाते या ले जाते हैं।

दीर्घकालिक निवेश और स्थायित्व

सबसे बड़ी क्रेनें आम तौर पर दशकों तक चलने के लिए बनाई जाती हैं, अगर उनका रखरखाव अच्छी तरह से किया जाए तो न्यूनतम रखरखाव की आवश्यकता होती है। उनका मजबूत डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि वे प्रदर्शन से समझौता किए बिना सबसे कठिन वातावरण और कार्यभार की मांग को संभाल सकते हैं। ये क्रेन अक्सर एक महत्वपूर्ण निवेश होते हैं, लेकिन वर्षों या दशकों तक औद्योगिक जरूरतों को पूरा करने की उनकी क्षमता उन्हें बड़े पैमाने पर निर्माण में शामिल कंपनियों के लिए मूल्यवान संपत्ति बनाती है या विनिर्माण परियोजनाएँ।

बहुमुखी प्रतिभा

अपने आकार के बावजूद, इन क्रेनों का उपयोग विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में किया जा सकता है। भारी सामग्रियों को ले जाने के अलावा, उन्हें विभिन्न प्रकार के भार को संभालने के लिए विभिन्न अनुलग्नकों (जैसे चुंबक, पकड़, या विशेष उठाने वाले हुक) से सुसज्जित किया जा सकता है। कुछ सबसे बड़े क्रेन का उपयोग जहाजों, विमानों और बड़े के निर्माण में किया जाता है पुल जैसी संरचनाएं, उद्योगों में उनकी बहुमुखी प्रतिभा का प्रदर्शन करती हैं।

बेहतर परिचालन लचीलापन

किसी सुविधा या कार्यस्थल की लंबी अवधि में भारी भार ले जाने की क्षमता अधिक लचीलापन प्रदान करती है। बड़ी क्रेनों की यात्रा दूरी अक्सर लंबी होती है, इसलिए वे वस्तुओं को विशाल क्षेत्रों में ले जा सकती हैं, जिससे अधिक गतिशील वर्कफ़्लो की अनुमति मिलती है।

परिचालन लागत में कमी

हालाँकि प्रारंभिक निवेश महत्वपूर्ण हो सकता है, समय के साथ परिचालन लागत कई छोटी क्रेनों के उपयोग से कम हो सकती है। उच्च उठाने की क्षमता और कम लिफ्टों की आवश्यकता के साथ, बड़े ओवरहेड क्रेन रखरखाव की आवृत्ति को कम करते हैं और उठाने के संचालन की समग्र लागत-दक्षता में सुधार करते हैं।

चरम वातावरण में प्रदर्शन करने की क्षमता

बड़े ओवरहेड क्रेनों को चुनौतीपूर्ण पर्यावरणीय परिस्थितियों, जैसे अत्यधिक तापमान, खतरनाक सामग्री, या उच्च स्तर की धूल और मलबे का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है। यह उन्हें बिजली संयंत्रों, रासायनिक प्रसंस्करण सुविधाओं या स्टील मिलों जैसी जगहों पर उपयोग के लिए उपयुक्त बनाता है।

 

 

जहाज निर्माण: ताइसुन क्रेन का उपयोग मुख्य रूप से बड़े जहाजों के निर्माण के लिए किया जाता है, जिसमें बहुत बड़े कच्चे मालवाहक (वीएलसीसी), तेल टैंकर और फ्लोटिंग प्लेटफॉर्म शामिल हैं। इसकी विशाल उठाने की क्षमता जहाज के पतवार खंडों और फ्लोटिंग डॉक खंडों जैसे भारी घटकों को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है, जो पारंपरिक क्रेन के लिए बहुत बड़े हैं।

अपतटीय तेल और गैस उद्योग: क्रेन अपतटीय ड्रिलिंग रिग और प्लेटफार्मों की असेंबली में सहायक है। यह अपतटीय तेल अन्वेषण के लिए आवश्यक संरचनाओं और उपकरणों के विशाल भार को संभाल सकता है।

भारी औद्योगिक उपकरण हैंडलिंग: इसका उपयोग बड़े पैमाने पर औद्योगिक उपकरण और मशीनरी को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है जो छोटी क्रेन की क्षमताओं से अधिक होती हैं। इसमें बड़े पैमाने पर कारखाने के घटक, जनरेटर, टर्बाइन और बहुत कुछ शामिल हो सकते हैं।

पवन टरबाइन निर्माण: क्रेन का उपयोग अपतटीय पवन टरबाइनों के बड़े घटकों को उठाने और स्थापित करने के लिए किया जा सकता है, विशेष रूप से विशाल नैकलेस और ब्लेड वाले टरबाइनों के मामले में। अत्यधिक भारी और बड़े घटकों को उठाने की क्षमता नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण है।

भारी माल का भंडारण और परिवहन: Taisun की उठाने की क्षमता इसे असाधारण रूप से भारी माल को संभालने की अनुमति देती है, अक्सर लंबी दूरी के परिवहन के लिए। यह जहाजों या बजरों से माल लोड और अनलोड कर सकता है, और बड़े पैमाने पर उपकरण या वाहनों से जुड़े बड़े पैमाने पर रसद संचालन में इसका उपयोग किया गया है।

अनुसंधान और विकास: क्रेन उन उद्योगों में प्रायोगिक सेटअप और परीक्षण के लिए एक उपकरण के रूप में भी काम करता है, जिन्हें प्रोटोटाइप, अनुसंधान एवं विकास और नए डिजाइनों के परीक्षण के लिए भारी सामान उठाने की आवश्यकता होती है।

क्रेनउत्पादन प्रक्रिया

डिजाइन और इंजीनियरिंग: प्रक्रिया क्रेन की भार क्षमता, अवधि और परिचालन आवश्यकताओं के व्यापक विश्लेषण से शुरू होती है। इन विशिष्टताओं को ग्राहक की जरूरतों (उदाहरण के लिए, एक बड़े शिपयार्ड, कारखाने, या निर्माण स्थल) के आधार पर इकट्ठा किया जाता है। क्रेन के संरचनात्मक डिजाइन को बनाने के लिए इंजीनियर कंप्यूटर-एडेड डिजाइन (सीएडी) और परिमित तत्व विश्लेषण (एफईए) का उपयोग करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए महत्वपूर्ण दूरी पर भारी वजन को सुरक्षित रूप से उठा सकता है। इसमें सही सामग्री (स्टील, केबल, विद्युत घटक इत्यादि) चुनना, क्रेन आयाम, भार क्षमता पर निर्णय लेना और मोटर सिस्टम के लिए बिजली आवश्यकताओं की गणना करना शामिल है।

सामग्री की खरीद: क्रेन के निर्माण में उपयोग की जाने वाली प्राथमिक सामग्री आमतौर पर उच्च शक्ति संरचनात्मक स्टील होती है। क्रेन के आकार और वजन को देखते हुए, स्टील को विशिष्ट ताकत, स्थायित्व और थकान प्रतिरोध मानकों को पूरा करना होगा। क्रेन के तंत्र (मोटर, लहरा, गियर, पहिये, आदि) के लिए, उच्च प्रदर्शन वाली सामग्री प्राप्त की जाती है। इन घटकों को कस्टम-डिज़ाइन किया जा सकता है या विशेष निर्माताओं से चुना जा सकता है।

निर्माण और विनिर्माण: बड़ी स्टील प्लेटों को खंडों में काटा जाता है जो मुख्य बीम, गर्डर्स और संरचनात्मक घटकों का निर्माण करेंगे। सीएनसी (कंप्यूटर संख्यात्मक नियंत्रण) मशीनों का उपयोग आमतौर पर सटीक कटिंग के लिए किया जाता है। काटने के बाद, अनुभागों को एक साथ वेल्ड किया जाता है। इस आकार की क्रेन के लिए, विकृति या संरचनात्मक दोषों से बचने के लिए वेल्डिंग सावधानीपूर्वक की जाती है, सटीकता और स्थिरता के लिए अक्सर रोबोटिक वेल्डिंग मशीनों का उपयोग किया जाता है। ड्रम, रस्सियों, मोटरों और गियरिंग सहित उत्थापन तंत्र को क्रेन में एकीकृत करने से पहले अलग से इकट्ठा किया जाता है।

सब-असेंबली और मुख्य असेंबली: मुख्य क्षैतिज बीम या गर्डर (क्रेन का पुल) को बड़े खंडों में इकट्ठा किया जाता है, अक्सर ऐसे भारी घटकों को संभालने के लिए विशेष रूप से डिजाइन किए गए कारखाने में। क्रॉस गर्डर निर्मित होते हैं, और क्रेन की यात्रा तंत्र (जो अनुमति देता है) अपने रनवे पर चलने के लिए क्रेन) को इकट्ठा किया जाता है। इसमें क्रेन के चलने के लिए ट्रॉली प्रणाली और रेल प्रणाली शामिल है। इस आकार की क्रेन में अक्सर एक नियंत्रण केबिन होता है, जिसे क्रेन के जटिल संचालन को संभालने के लिए ऑपरेटरों के लिए विशेष इलेक्ट्रॉनिक्स और नियंत्रण प्रणालियों के साथ इकट्ठा किया जाता है।

घटकों का एकीकरण: उच्च-वोल्टेज बिजली आपूर्ति, नियंत्रण पैनल और संचार प्रणालियों सहित विद्युत प्रणालियाँ एकीकृत हैं। ये प्रणालियाँ क्रेन की गति, गति, उठाने और भार प्रबंधन को नियंत्रित करती हैं। बड़ी क्रेनों में सुचारू, नियंत्रित संचालन सुनिश्चित करने के लिए अधिभार संरक्षण, आपातकालीन ब्रेक, सीमा स्विच और सेंसर सहित कई सुरक्षा प्रणालियाँ शामिल होती हैं।

परीक्षण और अंशांकन: क्रेन अपनी भार-वहन क्षमताओं के साथ-साथ विभिन्न गतिशील परिस्थितियों में काम करने की क्षमता को सत्यापित करने के लिए कठोर परीक्षण से गुजरती है। डिलीवरी से पहले, क्रेन को उसके परिचालन प्रदर्शन के लिए परीक्षण किया जाता है - सभी आंदोलनों, गति, भार नियंत्रण की जांच की जाती है। और आदेशों पर प्रतिक्रिया। सेंसर, नियंत्रण प्रणाली और सुरक्षा सुविधाओं को यह सुनिश्चित करने के लिए कैलिब्रेट किया गया है कि क्रेन डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार संचालित हो।

परिवहन और स्थापना: क्रेन के विशाल आकार के कारण, इसे अक्सर अलग-अलग खंडों में भेजा जाता है, प्रत्येक भाग को जमीन या समुद्र के माध्यम से स्थापना स्थल पर ले जाया जाता है। स्थापना स्थल पर पहुंचने पर, क्रेन को इकट्ठा किया जाता है। इसमें बड़े घटकों को उठाने और स्थापित करने के लिए छोटी क्रेन या अन्य भारी उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता हो सकती है। एक बार साइट पर इकट्ठा होने के बाद, क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए अंतिम परीक्षण से गुजरना पड़ता है कि सभी सिस्टम क्षेत्र में सही ढंग से काम कर रहे हैं।

8. कमीशनिंग और हैंडओवर: क्रेन के ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों को उपकरण का उपयोग करने और बुनियादी समस्या निवारण करने के तरीके के बारे में प्रशिक्षित किया जाता है। सफल कमीशनिंग के बाद, क्रेन को परिचालन मैनुअल और रखरखाव शेड्यूल के पूरे सेट के साथ ग्राहक को सौंप दिया जाता है। कई निर्माता यह सुनिश्चित करने के लिए चल रहे समर्थन और रखरखाव अनुबंध की पेशकश करते हैं कि क्रेन दशकों तक विश्वसनीय रूप से संचालित हो।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।