बकेट क्रेन को पकड़ो

 

 

एक ग्रैब बकेट क्रेन एक विशेष लिफ्टिंग मशीन है जो रेत, कोयला, बजरी, अनाज और स्क्रैप धातु जैसी थोक सामग्री को संभालने के लिए एक हड़पने वाली बाल्टी से लैस है। इन क्रेन का उपयोग व्यापक रूप से बंदरगाहों, गोदामों, बिजली संयंत्रों और औद्योगिक साइटों में कुशल लोडिंग और अनलोडिंग संचालन की सुविधा के लिए किया जाता है।

प्रमुख विशेषताऐं
✅ उच्च दक्षता - तेज और निरंतर सामग्री हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया।
✅ टिकाऊ ग्रैब बकेट-लंबी सेवा जीवन के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील के साथ निर्मित।
✅ स्वचालित नियंत्रण - रिमोट कंट्रोल और ऑटोमेशन विकल्पों के साथ उपलब्ध।
✅ कस्टमाइज़ेबल डिज़ाइन-विभिन्न सामग्रियों के अनुरूप विभिन्न प्रकार के ग्रैब प्रकार (यांत्रिक, हाइड्रोलिक, या इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक)।
✅ सुरक्षा और विश्वसनीयता - अधिभार सुरक्षा और सुरक्षा प्रणालियों से लैस।

 

वारंटी: 2 साल

वजन (किग्रा): 5000 किग्रा

फ़ीचर: ब्रिज क्रेन

स्थितिः नई

स्पैन: 10.5 ~ 31.5 मीटर

ट्रॉली यात्रा: 40-50 m\/min

ऊंचाई उठाना: 12 मीटर 16 मी 30 मीटर

कार्य प्रणाली: a 7- a8

शक्ति स्रोत: 3 चरण 380V 50Hz

 

 

1. पुरुष बीम

एक हड़पने वाले क्रेन का गर्डर मुख्य क्षैतिज संरचनात्मक घटक है जो फहराने वाले तंत्र और हड़पने वाली बाल्टी का समर्थन करता है। यह क्रेन की स्थिरता, शक्ति और लोड-असर क्षमता सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
एक हड़पने वाले क्रेन का गर्डर आमतौर पर भारी भार का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है। यह एप्लिकेशन के आधार पर एक बॉक्स-प्रकार गर्डर या ट्रस-प्रकार गर्डर हो सकता है।
गर्डर ग्रैब बकेट और क्रेन संरचना के ऊपर उठाए गए सामग्री का वजन वितरित करता है। यह गतिशील लोड को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, क्योंकि हड़पने वाली बाल्टी संचालन में लगातार उद्घाटन और समापन आंदोलनों में शामिल होते हैं।

उठाने की प्रणाली

एक हड़पने वाली बाल्टी क्रेन की उठाने वाली प्रणाली को हड़पने वाली बाल्टी के आंदोलन को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह कुशलता से खोलने, बंद करने, उठाने और कम सामग्रियों को खोलने की अनुमति देता है। इसमें आमतौर पर निम्नलिखित प्रमुख घटक होते हैं:
1। फहराता तंत्र
लहरा मोटर ग्रैब बकेट को उठाने और कम करने के लिए शक्ति प्रदान करता है।
एक ड्रम या चरखी का उपयोग तार की रस्सियों को हवा देने के लिए किया जाता है जो हड़पने वाली बाल्टी का समर्थन करते हैं।
लिफ्टिंग सिस्टम में आमतौर पर तार रस्सियों के दो सेट होते हैं:
रस्सियों को उठाना: हड़पने वाली बाल्टी को कम करें और कम करें।
समापन रस्सियों: ग्रैब बकेट के उद्घाटन और समापन को नियंत्रित करें।
2। तार रस्सी प्रणाली
हड़पने वाली बकेट के आंदोलन के लिए तार की रस्सियाँ जिम्मेदार हैं।
उठाने वाली रस्सी उठाती है और जगह में बाल्टी रखती है।
समापन रस्सी सामग्री को पकड़ने के लिए बाल्टी के जबड़े को एक साथ खींचती है।
3। बाल्टी पकड़ो
एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक ग्रैब बकेट उतनाई प्रणाली से जुड़ा हुआ है।
इसमें दो या दो से अधिक जबड़े होते हैं जो सामग्री को पकड़ते हैं और बंद करते हैं।
हड़पने की बाल्टी के प्रकार:
मैकेनिकल ग्रैब: लिफ्टिंग सिस्टम के तार रस्सियों द्वारा संचालित।
हाइड्रोलिक ग्रैब: खोलने और बंद करने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग करता है।
4। पुली सिस्टम
सिस्टम में तार रस्सियों को निर्देशित करने के लिए पल्स (शीव्स) की एक श्रृंखला शामिल है।
ग्रैब बकेट को उठाने और नियंत्रित करने के लिए आवश्यक प्रयास को कम करता है।
5। विद्युत या हाइड्रोलिक नियंत्रण प्रणाली
लहरा मोटर, तार रस्सियों को नियंत्रित करता है, और बाल्टी आंदोलनों को पकड़ता है।
आधुनिक क्रेन सटीक संचालन के लिए पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर्स) का उपयोग करते हैं।
6। क्रेन संरचना और ट्रॉली
लिफ्टिंग सिस्टम एक ब्रिज क्रेन, गैन्ट्री क्रेन या जिब क्रेन पर लगाया जाता है।

3. endसवारी डिब्बा

एक ग्रैब बकेट क्रेन की अंतिम गाड़ी एक महत्वपूर्ण घटक है जो रनवे रेल के साथ पूरे क्रेन संरचना का समर्थन और स्थानांतरित करता है। यह क्रेन सिस्टम की स्थिरता, गतिशीलता और संरेखण के लिए जिम्मेदार है। यहाँ इसके प्रमुख पहलुओं का टूटना है:
1। कार्य और महत्व
पुल गर्डर का समर्थन करता है और क्रेन को रनवे रेल के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
व्हील असेंबली, जिसमें गति के लिए ड्राइव व्हील्स और आइडलर व्हील शामिल हैं।
चिकनी और सटीक आंदोलन सुनिश्चित करता है, संरचनात्मक तनाव को कम करता है और दक्षता बढ़ाता है।
2। मुख्य घटक
व्हील असेंबली: ड्राइव व्हील्स (मोटर्स से जुड़े) और आइडलर व्हील्स (फ्री-रोटेटिंग) शामिल हैं।
मोटर्स और गियरबॉक्स: आंदोलन के लिए ड्राइविंग बल प्रदान करता है।
बीयरिंग और एक्सल: घर्षण और पहनने में मदद करता है।
बंपर और बफ़र्स: आंदोलन के दौरान अत्यधिक प्रभाव को रोकता है।
फ्रेम संरचना: आमतौर पर स्थायित्व के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है।
3। अंत गाड़ियां के प्रकार
सिंगल-ड्राइव एंड कैरिज: एक तरफ एक मोटर है, दूसरे पक्ष में आइडलर व्हील्स हैं।
डबल-ड्राइव एंड कैरिज: दोनों पक्षों में वृद्धि हुई स्थिरता और लोड क्षमता के लिए मोटर-चालित हैं।

 

 

4. क्रैन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

1) क्रेन रनिंग मैकेनिज्म मुख्य रूप से एक ड्राइव यूनिट, एक ट्रांसमिशन शाफ्ट, पहियों और एक ब्रेकिंग सिस्टम से बना है। ये घटक एक साथ काम करते हैं ताकि क्रेन को निर्धारित ट्रैक पर आसानी से आसानी से स्थानांतरित करने में सक्षम बनाया जा सके, जिससे ऑपरेटिंग रेंज का विस्तार हो सके और सामग्री से निपटने की दक्षता और लचीलापन में सुधार हो सके।

2) ड्राइव यूनिट आमतौर पर ट्रांसमिशन शाफ्ट के माध्यम से पहियों को बिजली पहुंचाने के लिए एक रिड्यूसर के साथ एक मोटर का उपयोग करती है ताकि ट्रैक के साथ चलने के लिए पूरे क्रेन को ड्राइव किया जा सके। यह डिज़ाइन न केवल पर्याप्त ड्राइविंग बल सुनिश्चित करता है, बल्कि मोटर की गति को समायोजित करके क्रेन की गति की गति को भी नियंत्रित करता है।

3) क्रेन रनिंग मैकेनिज्म का डिज़ाइन उच्च दक्षता और स्थिरता पर केंद्रित है, जो तेजी से आंदोलन सुनिश्चित करते हुए ऑपरेशन की सुरक्षा सुनिश्चित कर सकता है। उदाहरण के लिए, उन्नत तीन-इन-वन ड्राइव तकनीक का उपयोग, अर्थात, ड्राइव यूनिट, ट्रांसमिशन डिवाइस और ब्रेकिंग सिस्टम का एकीकृत डिजाइन, न केवल संरचना को सरल करता है, बल्कि प्रतिक्रिया की गति और विश्वसनीयता में भी सुधार करता है।

4) आधुनिक क्रेन रनिंग मैकेनिज्म पीएलसी और फ़्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स जैसे बुद्धिमान नियंत्रण प्रणालियों से लैस हैं, जो क्रेन की शुरुआत, संचालन और स्टॉप को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकते हैं, और विभिन्न ऑपरेटिंग स्थितियों और पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए आवश्यक होने पर स्वचालित रूप से समायोजित कर सकते हैं।

 

5. ट्रॉली ट्रैवलिंग मैकेनिज्म

मुख्य घटक
ट्रॉली फ्रेम - एक कठोर संरचना जो यात्रा और उठाने वाले तंत्र को घर देती है।
ट्रैवलिंग व्हील्स - ट्रॉली फ्रेम पर घुड़सवार और पुल गर्डर पर स्थापित रेल के साथ चले।
मोटर्स और गियर रिड्यूसर - ट्रॉली आंदोलन को चलाने के लिए शक्ति प्रदान करते हैं।
ब्रेक - नियंत्रित रोक सुनिश्चित करें और अवांछित आंदोलन को रोकें।
कपलिंग और ड्राइव शाफ्ट - मोटर से पहियों तक बिजली संचारित करें।
रेल ट्रैक - पुल गर्डर के साथ ट्रॉली आंदोलन का मार्गदर्शन करें।
स्विच और बफ़र्स को सीमित करें - अत्यधिक यात्रा को रोकें और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करें।

काम के सिद्धांत
क्रेन एक कंडक्टर बार या केबल रील सिस्टम के माध्यम से विद्युत शक्ति प्राप्त करता है। जब ऑपरेटर कंट्रोल पैनल को संलग्न करता है, तो इलेक्ट्रिक मोटर शुरू हो जाता है, गियर रिडक्शन सिस्टम को चलाना।

 

6.Crane व्हील

एक हड़पने वाली बाल्टी क्रेन का एक क्रेन व्हील एक महत्वपूर्ण घटक है जो क्रेन को अपने निर्दिष्ट पथ के साथ स्थानांतरित करने में सक्षम बनाता है, आमतौर पर रेल पर। इन पहियों को भारी भार का समर्थन करने और सख्त काम की परिस्थितियों में भी सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
हड़पने वाली बकेट क्रेन में क्रेन पहियों की प्रमुख विशेषताएं
सामग्री: उच्च शक्ति वाले या कास्ट स्टील से बना, जैसे कि 42CRMO या 65mn, उच्च तनाव और पहनने का सामना करने के लिए।
हीट ट्रीटमेंट: इम्प्रूव्ड ड्यूरेबिलिटी और वियर के लिए प्रतिरोध के लिए इंडक्शन-कट्टरपंथी।
लोड क्षमता: ग्रैब बकेट के संचालन द्वारा लगाए गए भारी गतिशील और स्थिर भार को संभालने के लिए इंजीनियर।
रेल संगतता: रेल आयामों से मेल खाने और रोलिंग प्रतिरोध को कम करने के लिए ठीक से मशीनीकृत।
निकला हुआ किनारा डिजाइन: कुछ पहियों में ट्रैक पर संरेखण बनाए रखने के लिए एकल या डबल फ्लैंग होते हैं, जिससे पटरी से उतरना पड़ता है।

7.Crane हुक -क्रैन के साथ -साथ हड़पने के साथ

1) हुक संरचना: हुक आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होता है और इसे ओवरलोड होने पर टूटने से रोकने के लिए कुछ डिग्री लोच और क्रूरता के दौरान भारी भार का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया जाता है।

2) मोटर ड्राइव: क्रेन की मोटर ड्रम को एक रिड्यूसर के माध्यम से ड्राइव करती है, और ड्रम पर तार की रस्सी का घाव हुक से जुड़ा होता है। मोटर की शुरुआत और स्टॉप हुक को उठाने और कम करने को नियंत्रित करती है।

3) बकेट कनेक्शन: हुक ग्रैब बकेट से जुड़ा हुआ है, और हॉक के मार्गदर्शन में मोटर के नियंत्रण में हड़पने वाली बाल्टी खुलती है और बंद हो जाती है। जब हड़पने वाली बाल्टी क्लैंपिंग सामग्री होती है, तो हुक को उठाने और कम करने से ग्रैब बकेट को आवश्यक ऊंचाई तक ले जा सकता है।

4) नियंत्रण प्रणाली: क्रेन (आमतौर पर रिमोट कंट्रोल या कंट्रोल रूम कंट्रोल) से लैस नियंत्रण प्रणाली सामग्री को हथियाने और जारी करने की सुरक्षा और दक्षता सुनिश्चित करने के लिए हुक की आवाजाही को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकती है।

सुरक्षा उपकरण: आकस्मिक गिरने को रोकने के लिए, हुक आमतौर पर एक सुरक्षा लॉक से सुसज्जित होता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि ग्रैब बकेट गलती से ऑपरेशन के दौरान बंद नहीं होता है।

मोटर

1) प्रकार: तीन-चरण एसिंक्रोनस मोटर्स का उपयोग आमतौर पर उनकी सरल संरचना, उच्च विश्वसनीयता और दीर्घकालिक संचालन के लिए उपयुक्तता के कारण किया जाता है।

2) पावर चयन: मोटर की शक्ति पूरी लोड के तहत सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए क्रेन के उपयोग की डिज़ाइन लोड और आवृत्ति के अनुसार निर्धारित की जाती है।

3) ड्राइव मोड: मोटर एक रिड्यूसर के माध्यम से ड्रम से जुड़ा होता है, जो हुक को उठाने और हड़पने के लिए मोटर की उच्च गति वाले रोटेशन को कम गति, उच्च-टॉर्क रोटेशन में परिवर्तित करता है।

4) नियंत्रण प्रणाली: आधुनिक क्रेन मोटर्स आमतौर पर आवृत्ति कन्वर्टर्स से सुसज्जित होते हैं, जो मोटर की गति के सटीक नियंत्रण की अनुमति देते हैं, चिकनी उठाने और कम करने और प्रभाव भार को कम करते हैं।

5) गर्मी अपव्यय और सुरक्षा: मोटर आमतौर पर गर्मी अपव्यय उपकरणों और ओवरलोड सुरक्षा कार्यों से सुसज्जित होती है ताकि ओवरहीटिंग और ओवरलोडिंग के कारण होने वाली क्षति को रोकने के लिए सुरक्षा कार्यों को बढ़ाया जा सके।

रखरखाव: नियमित रूप से इन्सुलेशन, चिकनाई तेल और मोटर के शीतलन प्रणाली की जाँच करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह इष्टतम परिस्थितियों में संचालित होता है।

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साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली
उद्देश्य:आसपास के क्षेत्र में ऑपरेटरों और श्रमिकों को श्रव्य और दृश्य चेतावनी प्रदान करके सुरक्षा को बढ़ाता है।
कार्य:
जब क्रेन ऑपरेशन में होता है, तो अलर्ट कार्यकर्ता।
सिग्नल जब हड़पने वाली बाल्टी खुल रही है या बंद हो रही है।
अधिभार, दोष, या आपातकालीन स्थितियों के मामले में चेतावनी देता है।
व्यस्त औद्योगिक वातावरण में टकराव और दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करता है।

2) सीमा स्विच

सीमा स्विच के प्रकार:
लहरें सीमा स्विच: हड़पने की बकेट अपने उच्चतम या सबसे कम बिंदु तक पहुंचने पर लहरा को रोकती है।
ट्रॉली लिमिट स्विच: ट्रॉली को बीम पर अपनी यात्रा सीमा से अधिक होने से रोकता है।
ब्रिज लिमिट स्विच: क्रेन को रनवे पर सेट सीमाओं से आगे बढ़ने से रोकता है।
बकेट ओपन\/क्लोज़ लिमिट स्विच को पकड़ो: यह सुनिश्चित करता है कि हड़पने वाली बाल्टी खोलने या बंद होने पर अपनी यांत्रिक सीमा से अधिक न हो।
फ़ायदे:
ओवर-ट्रैवल के कारण यांत्रिक क्षति को रोकता है।
अप्रत्याशित आंदोलनों से बचकर सुरक्षा बढ़ाता है।
ग्रैब बकेट पर सटीक नियंत्रण सुनिश्चित करता है।

10.safety डिवाइस

1। अधिभार संरक्षण
क्रेन को अपनी रेटेड क्षमता से अधिक उठाने से रोकने के लिए लोड लिमिटर्स स्थापित किए जाते हैं, जिससे संरचनात्मक क्षति या विफलता हो सकती है।
लोड सेल सिस्टम लगातार वजन को उठाया जा रहा है और ओवरलोड का पता लगाने पर क्रेन को ट्रिगर या रोक सकता है।
2। आपातकालीन स्टॉप बटन
एक आपातकालीन स्टॉप बटन को आमतौर पर आपातकालीन स्थिति में त्वरित शटडाउन के लिए क्रेन पर कई स्थानों पर रखा जाता है।
3। विरोधी टकराव प्रणाली
यह प्रणाली यह सुनिश्चित करती है कि क्रेन ऑपरेशन के दौरान अन्य वस्तुओं या संरचनाओं से टकराता नहीं है। इसमें सेंसर, कैमरे या रडार सिस्टम शामिल हो सकते हैं जो आसपास के क्षेत्र की निगरानी करते हैं।
4। ओवरविंड और ओवरट्रेव प्रोटेक्शन
ओवरविंड प्रोटेक्शन यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन का फहराता तंत्र इसकी अधिकतम उठाने की ऊंचाई से अधिक नहीं है, जिससे क्रेन या लोड को नुकसान होता है।
ओवरट्रेव प्रोटेक्शन क्रेन को अपनी यात्रा सीमा से आगे बढ़ने से रोकता है, या तो क्षैतिज या लंबवत रूप से।
5। आपातकालीन बिजली की आपूर्ति
कुछ क्रेन एक आपातकालीन बिजली प्रणाली से सुसज्जित हैं, जो क्रेन को कम अवधि के लिए कार्य करने की अनुमति देता है, भले ही मुख्य शक्ति स्रोत विफल हो जाता है, लोड को सुरक्षित रूप से कम करने के लिए समय प्रदान करता है।
6। क्रेन स्पीड लिमिटर्स
ये डिवाइस क्रेन के आंदोलन की गति को सुरक्षित स्तर तक सीमित कर देते हैं, जिससे अचानक आंदोलनों को रोका जा सकता है जो दुर्घटनाओं को जन्म दे सकता है।

11.control मोड

1। मैनुअल कंट्रोल मोड
इस मोड में, ऑपरेटर एक पारंपरिक जॉयस्टिक या पुश-बटन नियंत्रण का उपयोग करके क्रेन को नियंत्रित करता है। ऑपरेटर मैन्युअल रूप से क्रेन की बांह, विजेता और बकेट को पकड़ने की आंदोलन करता है, आमतौर पर एक नियंत्रण कक्ष या एक रेडियो रिमोट कंट्रोलर के माध्यम से।
2। अर्ध-स्वचालित मोड
इस मोड में, क्रेन स्वचालन के कुछ स्तर के साथ काम करता है, लेकिन ऑपरेटर को अभी भी आवश्यक होने पर निगरानी और हस्तक्षेप करने की आवश्यकता है। उदाहरण के लिए, ऑपरेटर क्रेन के कुछ आंदोलनों को नियंत्रित कर सकता है, जबकि सिस्टम स्वचालित रूप से दूसरों को समायोजित करता है (जैसे सामग्री को हथियाना या जारी करना)। यह मोड दक्षता बढ़ा सकता है लेकिन फिर भी मानव निरीक्षण के लिए अनुमति देता है।
3। स्वचालित नियंत्रण मोड
इस मोड में क्रेन पूरी तरह से स्वचालित है। उन्नत सेंसर, कैमरा, या प्री-सेट प्रोग्रामिंग का उपयोग करते हुए, क्रेन प्रत्यक्ष ऑपरेटर इनपुट के बिना हथियाने, उठाने और डंपिंग जैसे कार्यों को कर सकता है। क्रेन आमतौर पर पूर्व-प्रोग्राम किए गए तर्क या कमांड के आधार पर संचालित होता है, जिससे यह न्यूनतम मानव हस्तक्षेप के साथ स्वायत्त रूप से दोहराए जाने वाले कार्यों को पूरा करने की अनुमति देता है।
4। रिमोट कंट्रोल मोड
कुछ आधुनिक क्रेन वायरलेस संचार के माध्यम से रिमोट कंट्रोल प्रदान करते हैं, जिससे ऑपरेटर को दूर से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है। यह विशेष रूप से खतरनाक या हार्ड-टू-पहुंच क्षेत्रों में उपयोगी हो सकता है, सुरक्षा और लचीलेपन में सुधार कर सकता है।
5। वितरित नियंत्रण प्रणाली (डीसीएस) मोड
इस मोड में एक अधिक उन्नत नियंत्रण प्रणाली शामिल है जहां क्रेन के विभिन्न घटक (मोटर्स, सेंसर, आदि) एक केंद्रीय नियंत्रण इकाई के माध्यम से एक दूसरे के साथ संवाद करते हैं। सिस्टम बेहतर दक्षता और चिकनी संचालन के लिए क्रेन के आंदोलनों को अनुकूलित कर सकता है।
6। लोड-सेंसिंग या अनुकूली मोड
कुछ क्रेन में लोड-सेंसिंग सिस्टम होते हैं जो वजन या प्रकार के प्रकार के आधार पर क्रेन के आंदोलनों को समायोजित करते हैं। यह मोड विभिन्न प्रकार के कार्गो को संभालते समय अधिक सटीक और कुशल नियंत्रण के लिए अनुमति देता है, जैसे थोक सामग्री या कंटेनर।

12.Sketch-Crane के साथ हड़पना

हड़पने के साथ मुख्य तकनीकी-अभियोजन

 

 

• कुशल सामग्री हैंडलिंग: ग्रैब बकेट को विशेष रूप से ढीले, थोक सामग्री को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह कुशलता से मैनुअल श्रम या अन्य उपकरणों की आवश्यकता को कम करने, परिवहन और अनलोड सामग्री को उठा सकता है, परिवहन और अनलोड कर सकता है।
• उच्च लोड क्षमता: हड़पने वाली बाल्टी क्रेन एक ही ऑपरेशन में भारी और बड़ी मात्रा में सामग्री को संभाल सकती हैं। यह उन्हें शिपिंग, निर्माण और खनन जैसे उद्योगों के लिए आदर्श बनाता है।
• बहुमुखी प्रतिभा: वे अत्यधिक बहुमुखी हैं, जो सूखी बल्क, स्क्रैप, रेत और बजरी सहित सामग्री की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ काम करने में सक्षम हैं। बाल्टी को आसानी से विभिन्न प्रकार के कार्गो के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
• लागत-प्रभावी: एक हड़पने वाली बाल्टी क्रेन का उपयोग करने से अन्य सामग्री हैंडलिंग विधियों की तुलना में परिचालन लागत कम हो सकती है, क्योंकि इसमें कम जनशक्ति की आवश्यकता होती है और पारंपरिक लोडिंग\/अनलोडिंग विधियों की तुलना में तेज होता है।
• स्थायित्व: इन क्रेन को कठोर काम करने की स्थिति का सामना करने के लिए बनाया गया है। वे आम तौर पर उच्च-शक्ति वाली सामग्रियों से बने होते हैं, जो भारी भार और किसी न किसी वातावरण को संभालने के लिए होते हैं।
• कम स्पिलेज: ग्रैब बकेट का डिज़ाइन लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान सामग्री के नुकसान को कम करता है, जो मूल्यवान या खतरनाक सामग्री से निपटने के दौरान विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
• लचीला संचालन: बंदरगाहों की एक विस्तृत श्रृंखला की पेशकश करते हुए, बंदरगाहों, निर्माण स्थलों, गोदामों और कारखानों सहित विभिन्न प्रकार की सेटिंग्स में ग्रैब बकेट क्रेन का उपयोग किया जा सकता है।
• सुरक्षा: ये क्रेन ओवरलोड सुरक्षा जैसी सुरक्षा सुविधाओं से लैस हैं, जो दुर्घटनाओं को रोकने और सामग्री की सुरक्षित हैंडलिंग सुनिश्चित करने में मदद करते हैं।

 

 

• पोर्ट ऑपरेशन: ग्रैब बकेट क्रेन का उपयोग अक्सर जहाजों से थोक सामग्री को लोड और उतारने के लिए डॉक और बंदरगाह पर किया जाता है। वे विभिन्न प्रकार के कार्गो को संभाल सकते हैं, जैसे कि कोयला, लौह अयस्क, अनाज, या ढीली सामग्री के कंटेनर।
• निर्माण और विध्वंस: निर्माण स्थलों में, उनका उपयोग रेत, बजरी और मलबे जैसी सामग्री को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए किया जा सकता है। वे विध्वंस परियोजनाओं के दौरान मलबे को साफ करने में भी मदद कर सकते हैं।
• खनन: बड़ी मात्रा में खनन अयस्क या अपशिष्ट पदार्थों को स्थानांतरित करने के लिए खनन कार्यों में ग्रैब बकेट क्रेन का उपयोग किया जाता है। वे खनन ट्रकों और भंडारण क्षेत्रों से लोडिंग और उतारने में मदद करते हैं।
• अपशिष्ट प्रबंधन: रीसाइक्लिंग या अपशिष्ट हैंडलिंग ऑपरेशन में, हड़पने वाली बकेट क्रेन का उपयोग भारी और थोक अपशिष्ट पदार्थों को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है, जैसे स्क्रैप धातु, अपशिष्ट प्लास्टिक, या अन्य पुनर्नवीनीकरण सामग्री।
• पावर प्लांट: बिजली संयंत्रों में कोयले या राख जैसी सामग्री को संभालने के लिए, बकेट क्रेन को पकड़ने के लिए और भंडारण और निपटान क्षेत्रों में ईंधन या अपशिष्ट पदार्थों को स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जा सकता है।
• स्टील मिल्स और स्क्रैप यार्ड: ग्रैब बकेट क्रेन का उपयोग स्टील मिलों या स्क्रैप यार्ड में लोडिंग और स्क्रैप मेटल, स्क्रैप स्टील, या इनगॉट्स को लोड करने के लिए भी किया जाता है।

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
प्रारंभिक डिजाइन: इंजीनियर ग्राहक आवश्यकताओं के आधार पर विस्तृत तकनीकी चित्र विकसित करते हैं, जिसमें क्षमता, हड़पने वाली बाल्टी के प्रकार (जैसे, हाइड्रोलिक, इलेक्ट्रिक) और विशिष्ट क्रेन सुविधाएँ शामिल हैं।
सामग्री चयन: उच्च शक्ति वाले स्टील का उपयोग अक्सर मुख्य संरचनात्मक घटकों, जैसे कि बूम, गैन्ट्री और टॉवर के लिए किया जाता है। हड़पने वाली बाल्टी को सख्त स्टील से पहनने और आंसू का सामना करने के लिए बनाया जा सकता है।
2। प्रमुख घटकों का निर्माण
मुख्य फ्रेम निर्माण: क्रेन का मुख्य फ्रेम स्टील प्लेटों को काटने, वेल्डिंग और असेंबल करके गढ़ा जाता है। कुशल संचालन सुनिश्चित करते हुए भारी भार का समर्थन करने के लिए संरचना को मजबूत और हल्के दोनों होना चाहिए।
बूम फैब्रिकेशन: बूम (हाथ जो क्रेन से हड़पने और स्थानांतरित करने के लिए फैली हुई है) को शक्ति के लिए गढ़ा और परीक्षण किया जाता है। इसमें आमतौर पर स्टील के बड़े बीम वेल्डिंग और बूम ऊंचाई और आंदोलन के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर संलग्न करना शामिल होता है।
गैन्ट्री फैब्रिकेशन: इसमें गैन्ट्री की विधानसभा (एक फ्रेमवर्क शामिल है जो एक रेल प्रणाली पर क्रेन के संचालन का समर्थन करता है) और क्षैतिज आंदोलन के लिए पहियों या रेल की स्थापना शामिल है।
3। बकेट मैन्युफैक्चरिंग को पकड़ो
बकेट फ्रेम: ग्रैब बकेट का फ्रेम स्टील से बनाया गया है, जो भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन की गई संरचना में वेल्डेड है।
क्लैमशेल मैकेनिज्म: ग्रैब बकेट आमतौर पर एक क्लैमशेल तंत्र का उपयोग करता है, जिसमें बाल्टी के उद्घाटन और समापन को सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक डिजाइन की आवश्यकता होती है जो विश्वसनीय है। इसमें क्रेन प्रकार के आधार पर हाइड्रोलिक सिलेंडर या इलेक्ट्रिक मोटर्स शामिल हैं।
बकेट टेस्टिंग: हड़पने की बाल्टी गुणवत्ता नियंत्रण परीक्षणों से गुजरती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे विफलता के बिना पहनने और लोड की मांगों का सामना कर सकते हैं।
4। क्रेन प्रणाली की विधानसभा
बूम और गैन्ट्री की विधानसभा: बूम, गैन्ट्री और अन्य संरचनात्मक घटकों को कार्यशाला में इकट्ठा किया जाता है। इस प्रक्रिया में वेल्डिंग, बोल्टिंग और चलती भागों के संरेखण को सुनिश्चित करना शामिल है।
फहराने और ड्राइव तंत्र की स्थापना: ड्राइव मैकेनिज्म के साथ -साथ फहराने वाली प्रणाली (वायर रस्सियों, ड्रम और लहरा सहित) स्थापित की जाती है। पावर सिस्टम हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक हो सकता है।
विद्युत और हाइड्रोलिक सिस्टम: नियंत्रण प्रणाली के लिए वायरिंग, बिजली की आपूर्ति और सुरक्षा उपकरणों को एकीकृत किया जाता है। हाइड्रोलिक लाइनें खोलने\/बंद संचालन के लिए ग्रैब बकेट से जुड़ी हैं।
5। परीक्षण और अंशांकन
लोड परीक्षण: क्रेन को लोड-असर क्षमता के लिए परीक्षण किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह सामग्री के अधिकतम रेटेड वजन को संभाल सकता है।
हाइड्रोलिक और विद्युत परीक्षण: हाइड्रोलिक और विद्युत प्रणालियों का परीक्षण किया जाता है ताकि वे ठीक से काम कर सकें, जिसमें हड़पने की बकेट के उद्घाटन और समापन आंदोलनों को शामिल किया गया।
नियंत्रण प्रणाली परीक्षण: नियंत्रण प्रणाली (ऑपरेटर नियंत्रण, आपातकालीन स्टॉप, आदि) का सटीकता और जवाबदेही के लिए परीक्षण किया जाता है।
6। अंतिम निरीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
निरीक्षण: क्रेन सुरक्षा और संरचनात्मक अखंडता के लिए गहन निरीक्षण से गुजरता है। सभी वेल्डिंग, जोड़ों और घटकों की जाँच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे सुरक्षा मानकों को पूरा करते हैं।
सेफ्टी फीचर्स चेक: इसमें ओवरलोड प्रोटेक्शन, लिमिट स्विच और इमरजेंसी शटडाउन मैकेनिज्म जैसे सुरक्षा प्रणालियों का परीक्षण शामिल है।
7। पेंटिंग और कोटिंग
सतह की तैयारी: विधानसभा के बाद, क्रेन को साफ किया जाता है और जंग को रोकने के लिए सतह का इलाज किया जाता है।
पेंटिंग: एक सुरक्षात्मक कोटिंग (आमतौर पर एपॉक्सी या पॉलीयुरेथेन) को जंग को रोकने के लिए लागू किया जाता है, विशेष रूप से क्रेन के लिए जो बंदरगाहों या औद्योगिक साइटों जैसे कठोर वातावरण में उपयोग किए जाएंगे।
8। शिपिंग और स्थापना
शिपिंग के लिए disassembly: यदि आवश्यक हो, तो क्रेन के कुछ हिस्सों को आसान परिवहन के लिए अलग कर दिया जाता है।
साइट पर डिलीवरी और असेंबली: क्रेन ग्राहक साइट पर पहुंचाया जाता है, जहां अंतिम विधानसभा और स्थापना पूरी हो जाती है। इसमें रेल या एक विशिष्ट नींव पर क्रेन स्थापित करना शामिल हो सकता है।

 

 

 

 

 

 

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे डिजाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं।

सामग्री भंडारण: संक्षारण या क्षति को रोकने के लिए वर्गीकरण के अनुसार योग्य सामग्री संग्रहीत की जाती है।

कटिंग और गठन

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

गठन प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंत बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कट और गठित स्टील भागों को मुख्य बीम, एंड बीम और ट्रॉली जैसी मुख्य संरचनाओं में वेल्डेड किया जाता है। संरचनात्मक शक्ति और वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को कड़ाई से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड्स का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

प्रिसिजन मशीनिंग: सटीक मशीनिंग क्रेन के प्रमुख घटकों पर किया जाता है, जैसे कि व्हील सेट, असर सीट, पुली, आदि, उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए।

पूरी मशीन की विधानसभा

महासभा: पूर्व-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र विधानसभा को किया जाता है, जिसमें मुख्य बीम, एंड बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म, आदि की अंतिम स्थापना शामिल है।

कमीशन और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी आयाम डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

छिड़काव और एक-जंग-विरोधी उपचार

भूतल उपचार जंग हटाने: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, अचार, आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और जंग को रोकने के लिए उपचारित सतह पर एंटी-जंग प्राइमर स्प्रे। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को एक सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान की जानकारी को विनिर्देशों के अनुसार चिह्नित करें, जैसे कि मॉडल, रेटेड लोड, आदि।

कारखाना और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट पर ले जाने के लिए एक उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति और वितरण

ग्राहक स्वीकृति

साइट पर स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विनिर्देशों के अनुसार क्रेन की साइट पर स्वीकृति का संचालन करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें सुधारने की आवश्यकता होती है कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। डिलीवरी और उपयोग ऑपरेशन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को प्रशिक्षित करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

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