बकेट ईओटी क्रेन को पकड़ो

हड़पने वाली बकेट ईओटी क्रेन में आमतौर पर एक पुल, रनवे, फहराने वाले तंत्र, हड़पने वाली बकेट और ट्रॉली सिस्टम होते हैं। ग्रैब बकेट को स्वचालित रूप से खोलने और बंद करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिससे यह आसानी से सामग्री लेने और जारी करने की अनुमति देता है।

 

ग्रैब बकेट ईओटी क्रेन के महत्वपूर्ण लाभों में से एक कई सामग्री प्रकारों को जल्दी और कुशलता से संभालने की क्षमता है। इसे वैकल्पिक सुविधाओं जैसे कि घूर्णन हड़पने वाली बकेट, एडवांस्ड सेफ्टी फीचर्स और रिमोट कंट्रोल ऑपरेशन के साथ डिज़ाइन किया जा सकता है।

 

ग्रैब बकेट ईओटी क्रेन विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध हैं, जिनमें सिंगल गर्डर, डबल गर्डर और गैन्ट्री क्रेन डिज़ाइन शामिल हैं। इन क्रेन की क्षमता और विनिर्देशों को अनुप्रयोग और वांछित उत्पादन आउटपुट के आधार पर विशिष्ट परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।

 

सारांश में, बकेट ईओटी क्रेन किसी भी ऑपरेशन के लिए एक आवश्यक उपकरण है जिसमें कुशल बल्क सामग्री हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। इसकी उन्नत सुविधाएँ, विश्वसनीय प्रदर्शन और अनुकूलन योग्य डिजाइन इसे विभिन्न औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए एक आदर्श समाधान बनाते हैं.

• क्षमता: 5-800/50टन
• स्पैन लंबाई: 4-35 m
• ऊंचाई उठाना: 3-50 m
• कार्य कर्तव्य: A4, A5, A6, A7
• Raged वोल्टेज: 220V ~ 690V, 50-60 HZ, 3PH AC
• कार्य वातावरण तापमान: -25 डिग्री -+50 डिग्री, सापेक्ष आर्द्रता 85% से कम या उसके बराबर
• क्रेन कंट्रोल मोड: फ्लोर कंट्रोल / रिमोट कंट्रोल / केबिन रूम

 

 

1। पूरे सेट क्रेन

1। ग्रैब बकेट ईओटी क्रेन के मुख्य घटक
✅ पुल संरचना (गर्डर) - मुख्य ढांचा जो क्रेन का समर्थन करता है। सिंगल गर्डर या डबल गर्डर हो सकते हैं।
✅ बकेट को पकड़ो - एक यांत्रिक या हाइड्रोलिक बकेट का उपयोग थोक सामग्री को हथियाने के लिए किया जाता है। आवेदन के आधार पर चार-रस्सी, मोटर-चालित या हाइड्रोलिक प्रकार हो सकता है।
✅ फहराता तंत्र - हड़पने वाली बाल्टी को उठाने और कम करने के लिए लहरा मोटर, ड्रम, वायर रस्सी और चरखी प्रणाली शामिल है।
✅ ट्रॉली मैकेनिज्म - फहराता है और पुल गर्डर के साथ बाल्टी को पकड़ता है।
✅ क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म - पूरे क्रेन को रेल पटरियों के साथ स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
✅ नियंत्रण प्रणाली - क्रेन ऑपरेशन के लिए केबिन नियंत्रण, रिमोट कंट्रोल या पेंडेंट कंट्रोल शामिल है।
✅ विद्युत प्रणाली - मोटर्स को शक्ति प्रदान करती है और क्रेन के विभिन्न कार्यों को नियंत्रित करती है।

2। मुख्य गर्डर

एक ग्रैब बकेट ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का मुख्य गर्डर प्राथमिक संरचनात्मक घटक है जो उठाने वाले तंत्र का समर्थन करता है, जिसमें हड़पने वाली बाल्टी और फहराने की प्रणाली शामिल है। यह क्रेन की स्थिरता, शक्ति और दक्षता सुनिश्चित करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

मुख्य गर्डर की प्रमुख विशेषताएं
संरचना और अभिकर्मक

आमतौर पर उच्च शक्ति और स्थायित्व के लिए एक बॉक्स गर्डर या आई-बीम गर्डर डिजाइन।

ग्रैब बकेट ऑपरेशन से डायनेमिक लोड को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया।

भारी भार और कठोर कामकाजी वातावरण का सामना करने के लिए उच्च गुणवत्ता वाले स्टील से बना।

लोड असर फ़ंक्शन

ट्रॉली और फहराने वाले तंत्र का समर्थन करता है, जिससे यह क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।

क्रेन संरचना में भी लोड वितरण सुनिश्चित करता है।

अन्य घटकों के साथ एकीकरण

क्रेन रनवे के साथ चलने वाली अंत गाड़ियों से जुड़ा हुआ है।

रेल प्रणाली उस घर होती है जिस पर ट्रॉली चलती है।

ग्रैब बकेट लहरा का समर्थन करता है, जिसका उपयोग रेत, कोयला, अयस्क या अनाज जैसी थोक सामग्री को उठाने और परिवहन करने के लिए किया जाता है।

अनुकूलन और अनुप्रयोग

मुख्य गर्डर डिजाइन उठाने की क्षमता, अवधि और काम करने की स्थिति के आधार पर भिन्न होता है।

आमतौर पर बंदरगाहों, बिजली संयंत्रों, स्टील मिलों और थोक सामग्री हैंडलिंग उद्योगों में उपयोग किया जाता है।

 

3। उठाना प्रणाली

एक ग्रैब बकेट ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की उठाने की प्रणाली कोयला, रेत, बजरी और खनिजों जैसी थोक सामग्री को कुशलता से संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें कई प्रमुख घटक होते हैं:

1। फहराता तंत्र
मुख्य लहरा मोटर: उठाने की प्रणाली को शक्ति।
वायर रोप ड्रम: पवन और बिना स्टील के तार रस्सियों को पकड़ने या ग्रैब बकेट को कम करने के लिए।
गियरबॉक्स और ब्रेक सिस्टम: लिफ्टिंग के दौरान नियंत्रित आंदोलन और सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
2। बाल्टी पकड़ो
मैकेनिकल ग्रैब: बकेट (डबल-रोप या चार-रस्सी प्रकार) को खोलने और बंद करने के लिए वायर रस्सियों का उपयोग करता है।
हाइड्रोलिक ग्रैब: एक्शन को हथियाने के लिए हाइड्रोलिक सिलेंडर का उपयोग करता है।
इलेक्ट्रिक ग्रैब: ऑपरेशन के लिए एक एकीकृत मोटराइज्ड सिस्टम का उपयोग करता है।
3। ट्रॉली तंत्र
ट्रॉली फ्रेम: पुल गर्डर के साथ चलता है।
ट्रैवर्स मोटर एंड व्हील्स: हड़पने को बाद में स्थानांतरित करने की अनुमति देता है।
4। विद्युत नियंत्रण प्रणाली
पीएलसी नियंत्रण: हड़पने के उठाने, कम करने और खोलने/बंद करने पर सटीक नियंत्रण प्रदान करता है।
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (VFD): चिकनी त्वरण और मंदी सुनिश्चित करता है।
सीमा स्विच और सेंसर: ओवरलोडिंग को रोकता है और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
5। सहायक संरचना
ब्रिज गर्डर: ट्रॉली और लिफ्टिंग मैकेनिज्म का समर्थन करता है।
अंत गाड़ियां और पहिए: रनवे के साथ क्रेन आंदोलन को सक्षम करें।

 

4। अंत कैरिज

एक ग्रैब बकेट ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन की अंतिम गाड़ियां महत्वपूर्ण घटक हैं जो रनवे बीम के साथ क्रेन के आंदोलन का समर्थन और सक्षम करते हैं। इन अंत गाड़ियों में पहियों, बीयरिंग और ड्राइव सिस्टम होते हैं जो चिकनी और नियंत्रित गति की सुविधा प्रदान करते हैं।

हड़पने वाली बाल्टी ईओटी क्रेन में अंत गाड़ियों की प्रमुख विशेषताएं
संरचना

भारी भार और गतिशील बलों का सामना करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना।
स्थिरता और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए कठोर डिजाइन।
पहियों और बीयरिंग

उच्च गुणवत्ता वाले पहियों (जाली या कास्ट) से सुसज्जित रेल पर चल रहे हैं।
बीयरिंग को भारी शुल्क संचालन और लंबी सेवा जीवन के लिए डिज़ाइन किया गया है।
ड्राइव तंत्र

नियंत्रित आंदोलन के लिए मोटर्स और गियरबॉक्स द्वारा संचालित।
चिकनी त्वरण और मंदी के लिए आवृत्ति इनवर्टर का उपयोग करता है।
संरेखण और स्थिरता

उचित संरेखण चिकनी यात्रा सुनिश्चित करता है और रेल पर पहनने को कम करता है।
एंटी-स्केविंग मैकेनिज्म आंदोलन के दौरान मिसलिग्न्मेंट को रोकते हैं।
संरक्षा विशेषताएं

ओवर-ट्रैवल को रोकने के लिए एंड स्टॉप और बफ़र्स।
आपातकालीन स्टॉप के लिए रेल स्वीप और सुरक्षा ब्रेक।

 

 

 

 

 

 

5। क्रेन यात्रा तंत्र

क्रेन ट्रैवलिंग मैकेनिज्म ऑफ ए ग्रैब बकेट ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन क्रेन के मूवमेंट सिस्टम का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह क्रेन को क्रेन के रनवे या रेल ट्रैक के क्षैतिज अक्ष के साथ स्थानांतरित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यहाँ एक अवलोकन है कि क्रेन यात्रा तंत्र कैसे काम करता है:

1। यात्रा तंत्र घटक:
मोटर्स: क्रेन आमतौर पर यात्रा तंत्र को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करता है। ये मोटर्स पहियों से जुड़े हैं, जो क्रेन रनवे या रेल पर रोल करते हैं।
पहियों: क्रेन पहियों के एक सेट पर लगाया जाता है, आमतौर पर फुलाया जाता है, जो क्रेन रनवे पर रेल या पटरियों के साथ चलता है।
ड्राइव सिस्टम: मोटर एक गियरबॉक्स ड्राइव करता है, जो पहियों को बिजली प्रसारित करता है। ड्राइव सिस्टम या तो प्रत्यक्ष हो सकता है (जहां मोटर सीधे पहियों से जुड़ा हुआ है) या चेन/बेल्ट के माध्यम से।
अंत ट्रक (या ट्रॉलिस): क्रेन को अंतिम ट्रकों पर समर्थित किया जाता है जो यात्रा तंत्र को घर देते हैं। ये अंत ट्रक क्रेन के पुल या रनवे रेल के साथ चलते हैं।
2। ग्रैब बकेट ईओटी क्रेन का आंदोलन:
ग्रैब बकेट ईओटी क्रेन यात्रा तंत्र द्वारा पटरियों के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित कर सकता है, जिससे यह बड़े क्षेत्रों को कवर करने में सक्षम हो सकता है।
ऑपरेटर नियंत्रण कक्ष या रिमोट कंट्रोल का उपयोग करके क्रेन की यात्रा की गति और दिशा (आगे या पीछे) को नियंत्रित कर सकता है।
यात्रा तंत्र को उच्च भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि क्रेन के सुचारू आंदोलन को सुनिश्चित करने के लिए और वांछित स्थानों में ग्रैब बकेट को जमा करने के लिए।
3। क्रेन यात्रा तंत्र के प्रकार:
सिंगल गर्डर क्रेन: इस प्रकार में, केवल एक गर्डर क्रेन के लोड का समर्थन करता है और यात्रा तंत्र सरल और अधिक लागत प्रभावी है।
डबल गर्डर क्रेन: इस तंत्र का उपयोग भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। दो समानांतर गर्डर्स यात्रा तंत्र का समर्थन करते हैं और उच्च उठाने की क्षमता के लिए अनुमति देते हैं।
टॉप रनिंग या अंडर रनिंग: टॉप-रनिंग क्रेन में, क्रेन रनवे रेल के शीर्ष पर चलता है, जबकि अंडर-रनिंग क्रेन रेल के नीचे चलते हैं।
4। गति और नियंत्रण:
मोटर और अनुप्रयोग आवश्यकताओं के आधार पर क्रेन की यात्रा की गति समायोज्य है।
नियंत्रण प्रणाली यह सुनिश्चित करने के लिए सटीक स्थिति की अनुमति दे सकती है कि ग्रैब बकेट लोडिंग या अनलोडिंग कार्यों के लिए सटीक रूप से तैनात है।
5। सुरक्षा सुविधाएँ:
सीमा स्विच: क्रेन को अनुमेय सीमा से परे यात्रा करने से रोकने के लिए।
ब्रेक: क्रेन को सुरक्षित रूप से रोकने और अनपेक्षित आंदोलन को रोकने के लिए शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टम।

 

6। ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र

• एक ग्रैब बकेट इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग (ईओटी) क्रेन का ट्रॉली ट्रैवर्सिंग मैकेनिज्म ट्रैक या रेल सिस्टम के साथ क्रेन के क्षैतिज आंदोलन के लिए जिम्मेदार एक महत्वपूर्ण घटक है। यह तंत्र यह सुनिश्चित करता है कि क्रेन सामग्री को उठाने और परिवहन के लिए ठीक से स्थिति में रखने के लिए कार्यक्षेत्र की लंबाई में यात्रा कर सकता है।
• ज़रूरी भाग:
• ट्रॉली: ट्रॉली क्रेन का हिस्सा है जो हड़पने वाली बाल्टी या अन्य लिफ्टिंग अटैचमेंट को ले जाता है। यह क्रेन ब्रिज पर लगाया जाता है और क्रेन रेल के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।
• मोटर्स: तंत्र इलेक्ट्रिक मोटर्स द्वारा संचालित होता है जो ट्रॉली को आवश्यक आंदोलन प्रदान करते हैं। मोटर आमतौर पर एक गियर सिस्टम चलाता है जो ट्रॉली के पहियों या रेल प्रणालियों से जुड़ा होता है।
• ड्राइव तंत्र:
• गियरबॉक्स और कपलिंग: मोटर एक गियरबॉक्स से जुड़ा हुआ है, जो ट्रॉली के क्षैतिज आंदोलन के लिए गति और टोक़ को नियंत्रित करता है।
• पहिए और रेल: ट्रॉली क्रेन के पुल पर रेल के एक सेट पर चलता है। ट्रॉली पर घुड़सवार पहिए रेल का अनुसरण करते हैं, जिससे यह आगे और पीछे बढ़ने की अनुमति देता है।
• श्रृंखला या रस्सी ड्राइव: कुछ प्रणालियों में, मोटर और ट्रॉली को जोड़ने के लिए एक श्रृंखला या रस्सी का उपयोग किया जाता है। यह एक अधिक लचीली विधि हो सकती है, विशेष रूप से क्रेन के लिए जिन्हें लंबी दूरी को कवर करने की आवश्यकता होती है या जहां स्थान विवश होता है।
• ट्रैवर्सिंग नियंत्रण: सिस्टम को एक नियंत्रण कक्ष या रिमोट कंट्रोल द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जिससे ऑपरेटर को ट्रॉली की गति, दिशा और स्थिति को समायोजित करने की अनुमति मिलती है। अधिक उन्नत प्रणालियों में, सटीकता और दक्षता में सुधार के लिए स्वचालित नियंत्रण प्रणालियों या सेंसर का उपयोग किया जा सकता है।
• संरचनात्मक समर्थन: ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र क्रेन के पुल या गैन्ट्री संरचना द्वारा समर्थित है। क्रेन की संरचनात्मक अखंडता ट्रॉली के सुचारू संचालन को बिना अनुचित कंपन या रेल पर पहनने के लिए सुनिश्चित करती है।
• संचालन:
• जब क्रेन ऑपरेटर ट्रॉली ट्रैवर्स तंत्र को सक्रिय करता है, तो मोटर पहियों या श्रृंखला को चलाता है, ट्रॉली को रेल प्रणाली के साथ क्षैतिज रूप से स्थानांतरित करता है।
• ट्रॉली के आंदोलन को हड़पने वाली बाल्टी के आंदोलन के साथ सिंक्रनाइज़ किया जाता है, जिससे यह लोड के ऊपर सीधे बाल्टी को स्थिति में लाने में सक्षम होता है।
• सिस्टम में आम तौर पर क्रेन की रेल प्रणाली के दोनों सिरों पर ओवर-ट्रैवल को रोकने के लिए स्विच या सेंसर होते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि ट्रॉली अपनी इच्छित यात्रा सीमा से परे नहीं जाती है।
• महत्त्व:
• परिशुद्धता: ट्रॉली तंत्र कुशल लोडिंग या अनलोडिंग के लिए हड़पने वाली बाल्टी की सटीक स्थिति सुनिश्चित करता है।
• गति और दक्षता: यह क्रेन को बड़े क्षेत्रों को जल्दी से कवर करने, डाउनटाइम को कम करने और उत्पादकता बढ़ाने की अनुमति देता है।
• सुरक्षा: ट्रॉली ट्रैवर्सिंग तंत्र का उचित डिजाइन और रखरखाव सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने और खराबी के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए महत्वपूर्ण है।

 

7। क्रेन व्हील

• एक ग्रैब बकेट ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन का क्रेन व्हील क्रेन के फहराने वाले तंत्र का एक अनिवार्य हिस्सा है। यह क्रेन रनवे के रेल के साथ क्रेन के आंदोलन का मार्गदर्शन करने के लिए जिम्मेदार है, जो ऑपरेशन के दौरान हड़पने वाली बाल्टी की सटीक स्थिति को सक्षम करता है।
• यहां एक हड़पने वाली बकेट के साथ एक ईओटी क्रेन में क्रेन व्हील के प्रमुख कार्यों और पहलुओं का टूटना है:
• संरचना: क्रेन व्हील आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या मिश्र धातु सामग्री से बना होता है, जो भारी भार और रेल संपर्क से निरंतर पहनने और आंसू का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
• फ़ंक्शन: यह क्रेन को रनवे रेल के साथ यात्रा करने की अनुमति देता है, संतुलन और स्थिरता को बनाए रखते हुए क्रेन के वजन और ग्रैब बकेट के लोड का समर्थन करता है।
• प्रकार:
• ड्राइव व्हील्स: ये पहिये मोटर चालित ड्राइव तंत्र से जुड़े होते हैं, जो क्रेन को पटरियों के साथ ले जाता है।
• आइडलर व्हील्स: ये गैर-मोटर चालित पहिए हैं जो क्रेन को स्थिर करने और इसके वजन का समर्थन करने में मदद करते हैं।
• रेल इंटरैक्शन: पहियों को एक निकला हुआ किनारा के साथ डिज़ाइन किया गया है जो रेल में फिट बैठता है, चिकनी और सुरक्षित आंदोलन सुनिश्चित करता है। फ्लेंजेड डिज़ाइन क्रेन को पटरी से उतारने से भी रोकता है।
• पहनने और आंसू: क्रेन पहियों के लिए नियमित निरीक्षण और रखरखाव आवश्यक है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे इष्टतम स्थिति में बने रहें। पहनने से क्रेन के भारी भार से हो सकता है, जिससे पहिए समय के साथ नीचा दिखाते हैं। यह उन वातावरणों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है जहां क्रेन लगातार संचालित होता है, जैसे कि पोर्ट सुविधाओं, कारखानों या गोदामों में।

 

8। क्रेन हुक और हड़पने वाली बाल्टी

• एक क्रेन हुक एक धातु उपकरण है जो भारी वस्तुओं को उठाने और स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किए जाने वाले क्रेन से जुड़ा होता है। यह आमतौर पर लोड को पकड़ने और सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सामग्री को उठाने के लिए एक सुरक्षित और कुशल तरीका प्रदान करता है।
• एक हड़पने वाली बाल्टी एक प्रकार का यांत्रिक उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन के साथ किया जाता है, विशेष रूप से ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड यात्रा) क्रेन में, कोयला, रेत, बजरी या स्क्रैप धातु जैसी थोक सामग्री को संभालने के लिए। ग्रैब बकेट में दो जबड़े या "कब्र" होते हैं जो खुले और बंद होते हैं, जिससे यह ढीली सामग्री को इकट्ठा करने और परिवहन करने की अनुमति देता है। यह आमतौर पर एक हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक सिस्टम द्वारा संचालित होता है, जो लोड पर सटीक नियंत्रण प्रदान करता है।
• साथ में, क्रेन हुक और ग्रैब बकेट भारी, थोक कार्गो के कुशल हैंडलिंग के लिए अनुमति देता है, विशेष रूप से निर्माण, खनन और बंदरगाहों जैसे उद्योगों में। हुक ग्रैब बकेट को स्थिति में ले जाता है, और हड़पने वाली बाल्टी का उपयोग सामग्री को स्कूप करने और परिवहन करने के लिए किया जाता है।

 

9। मोटर

• फहराने वाली मोटर: यह मोटर ग्रैब बकेट के अप-एंड-डाउन मूवमेंट को नियंत्रित करती है। यह लोड के आधार पर बाल्टी को कम करता है और कम करता है, अक्सर रस्सी या श्रृंखला प्रणाली का उपयोग करता है।
• ट्रैवलिंग मोटर: यह मोटर संरचना पर रेल के साथ क्रेन को ले जाती है। यह क्रेन के क्षैतिज गति को नियंत्रित करता है, जिससे यह एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने की अनुमति देता है।
• स्लीविंग मोटर: कुछ ईओटी क्रेन में, क्रेन संरचना या लहरा तंत्र को घुमाने के लिए जिम्मेदार मोटर स्लीविंग मोटर है। यह एक घूर्णन बूम या हाथ के साथ क्रेन में अधिक आम है।
• बकेट मोटर (यदि लागू हो) को पकड़ो: एक मोटराइज्ड ग्रैब बकेट के साथ क्रेन के लिए, एक मोटर अक्सर बकेट मैकेनिज्म से जुड़ी होती है, जो लोड को पकड़ने के लिए बाल्टी को खोलती है और बंद कर देती है। ये मोटर्स आमतौर पर हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक होते हैं और ड्रम या चरखी प्रणाली से जुड़े हो सकते हैं।

 

10। साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच एंड सेफ्टी पार्ट्स

साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच एक ग्रैब बकेट के साथ एक ईओटी (इलेक्ट्रिक ओवरहेड ट्रैवलिंग) क्रेन में महत्वपूर्ण सुरक्षा घटक हैं। ये सिस्टम क्रेन संचालन की सुरक्षा को बढ़ाने, दुर्घटनाओं को रोकने और चिकनी कामकाज सुनिश्चित करने के लिए ईथर के लिए काम करते हैं। यहां बताया गया है कि वे कैसे काम करते हैं:

• ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

उद्देश्य: यह प्रणाली ऑपरेटरों और आस -पास के कर्मियों को एक श्रव्य और दृश्यमान चेतावनी प्रदान करती है जब क्रेन ऑपरेशन में होता है या जब विशिष्ट सुरक्षा सीमाओं को संपर्क किया जाता है या पार किया जाता है।
अवयव:
साउंड अलार्म: आमतौर पर एक बजर या सायरन जो कुछ शर्तों को पूरा करने पर एक ध्वनि का उत्सर्जन करता है, जैसे कि क्रेन तब चलती है, उठाती है, उठाती है, या एक सीमा के पास होती है।
लाइट अलार्म: एक चमकती हुई रोशनी या संकेतक जो आस -पास के लोगों को नेत्रहीन रूप से सचेत करता है, विशेष रूप से शोर वातावरण में जहां ध्वनि अलार्म कम प्रभावी हो सकता है।

• हड़पने वाली बाल्टी के लिए स्विच को सीमित करें:

उद्देश्य: क्रेन को कुछ पूर्वनिर्धारित सीमाओं से आगे बढ़ने से बचाने के लिए सीमा स्विच स्थापित किए जाते हैं। वे स्वचालित रूप से क्रेन के आंदोलन को रोकते हैं या नियंत्रित करते हैं जब इन सीमाओं तक पहुँचने पर उसकी हड़पने वाली बाल्टी होती है।
सीमा स्विच के प्रकार:
ओवरलोड लिमिट स्विच: सुनिश्चित करता है कि हड़पने वाली बाल्टी अपनी सुरक्षित लोड क्षमता से अधिक न हो।
ऊंचाई सीमा स्विच: क्रेन को रोकता है या बाल्टी को बहुत अधिक या निम्न से आगे बढ़ने से रोकता है, संरचनाओं या अन्य उपकरणों के साथ टकराव से बचता है।
एंड-ऑफ-ट्रैवल लिमिट स्विच: ओवर-ट्रैवलिंग से नुकसान को रोकने के लिए क्रेन को रोकता है या अपने यात्रा पथ के अंत में बाल्टी को पकड़ता है।
संचालन:
सीमा स्विच का पता चलता है जब क्रेन का एक विशिष्ट हिस्सा (जैसे, हड़पने वाली बाल्टी या ट्रॉली) एक पूर्वनिर्धारित स्थिति या दहलीज तक पहुंचता है।
जब यह स्थिति पहुंच जाती है, तो सीमा स्विच उपकरणों को नुकसान को रोकने के लिए क्रेन की गति को रोकने या बदलने के लिए एक संकेत भेजता है या कर्मियों को जोखिम।

 

11। सुरक्षा उपकरण

1। स्विच को सीमित करें
होइस्ट लिमिट स्विच: यह सुनिश्चित करता है कि हुक या ग्रैब बकेट अधिकतम सुरक्षित ऊंचाई से परे यात्रा नहीं करता है।
ट्रैवल लिमिट स्विच: क्रेन को अपने निर्दिष्ट ऑपरेटिंग ट्रैक से परे यात्रा करने से रोकता है।
2। अधिभार संरक्षण
ओवरलोड चेतावनी प्रणाली: ऑपरेटर को चेतावनी देता है कि क्या क्रेन अपनी रेटेड क्षमता से परे एक लोड ले जा रहा है। कुछ क्रेन स्वचालित रूप से बिजली काट देते हैं या सीमा पार होने पर आगे की गति को रोकते हैं।
3। आपातकालीन स्टॉप बटन
एक आपातकालीन स्टॉप बटन क्रेन ऑपरेटर को आपातकालीन स्थिति में सभी आंदोलनों को रोकते हुए, क्रेन को तुरंत क्रेन में कटौती करने की अनुमति देता है।
4। एंटी -वे मैकेनिज्म
यह प्रणाली भारी भार उठाने या कम करने के दौरान हड़पने वाली बाल्टी की झूलती गति को कम करने में मदद करती है, जो सुरक्षा का खतरा पैदा कर सकती है।
5। ब्रेक सिस्टम
सर्विस ब्रेक: सामान्य संचालन के दौरान नियमित रूप से रुकने के लिए उपयोग किया जाता है।
आपातकालीन ब्रेक: विफलता के मामले में क्रेन को तुरंत रोकने के लिए आपात स्थिति के दौरान सक्रिय।
6। लोड संकेतक
एक लोड संकेतक वजन उठाए जाने की वास्तविक समय की निगरानी प्रदान करता है, यह सुनिश्चित करना कि क्रेन इसकी सुरक्षित लिफ्टिंग क्षमता से अधिक नहीं है।
7। क्रेन सुरक्षा निगरानी प्रणाली
एकीकृत मॉनिटरिंग सिस्टम जो प्रमुख डेटा प्रदर्शित करते हैं, जैसे कि लोड वजन, बूम की स्थिति और परिचालन स्थिति, और कुछ भी गलत होने पर ऑपरेटर को सचेत करें।
8। हवा की गति संकेतक
बाहरी वातावरण में हवा की गति की निगरानी करता है, ऑपरेटर को चेतावनी देता है कि हवा की गति भारी भार उठाने या आगे बढ़ने के लिए सुरक्षित परिचालन सीमा से अधिक हो।
9। आपातकालीन पावर-ऑफ (ईपीओ)
यह प्रणाली एक गंभीर खराबी या आपातकालीन स्थिति के मामले में सभी क्रेन कार्यों को विद्युत शक्ति में कटौती करती है।
10। सुरक्षा लॉकिंग डिवाइस
यह सुनिश्चित करता है कि उपयोग में या रखरखाव के दौरान नहीं होने पर ग्रैब बकेट सुरक्षित रूप से बंद हो। ये लॉकिंग डिवाइस आकस्मिक रिलीज या मूवमेंट को रोकते हैं।
11। ऑपरेटर सुरक्षा केबिन
क्रेन एक सुरक्षा केबिन या ऑपरेटर के पिंजरे से लैस हो सकता है जो गिरते मलबे या उपकरणों की विफलता से सुरक्षा प्रदान करता है।
12। चेतावनी अलार्म और रोशनी
दृश्य या श्रव्य अलार्म और रोशनी सतर्क ऑपरेटरों और जमीनी कर्मियों को क्रेन आंदोलनों या अन्य संभावित खतरों के लिए।

 

12। नियंत्रण मोड

1। लटकन नियंत्रण
ऑपरेटर क्रेन से क्रेन से लटकते हुए क्रेन को नियंत्रित करता है।
उठाने, कम करने, ट्रॉली आंदोलन और पुल यात्रा के लिए बुनियादी नियंत्रण प्रदान करता है।
छोटी क्षमता के क्रेन के लिए उपयुक्त या जहां सटीकता एक बड़ी चिंता का विषय नहीं है।
2। रिमोट कंट्रोल (रेडियो नियंत्रण)
क्रेन को संचालित करने के लिए एक वायरलेस रिमोट कंट्रोलर का उपयोग करता है।
ऑपरेटर को सुरक्षित दूरी से काम करने की अनुमति देकर सुरक्षा बढ़ाता है।
आमतौर पर खतरनाक या उच्च जोखिम वाले वातावरण में उपयोग किया जाता है।
3। केबिन नियंत्रण
ऑपरेटर क्रेन पर घुड़सवार एक समर्पित नियंत्रण केबिन के अंदर बैठता है।
बेहतर दृश्यता प्रदान करता है और भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए आदर्श है।
निरंतर संचालन के लिए उपयुक्त, जैसे कि बंदरगाह, स्टील प्लांट और अपशिष्ट हैंडलिंग सुविधाएं।
4। अर्ध-स्वचालित नियंत्रण
पूर्व-प्रोग्राम किए गए संचालन के साथ मैनुअल नियंत्रण को जोड़ती है।
दोहरावदार आंदोलनों को स्वचालित करके दक्षता में सुधार करता है।
कोयला, अयस्क और अनाज जैसे थोक सामग्री से निपटने में उपयोग किया जाता है।
5। पूरी तरह से स्वचालित नियंत्रण
पूर्व-सेट कार्यक्रमों के बाद क्रेन मानव हस्तक्षेप के बिना काम करता है।
सटीकता के लिए सेंसर, पीएलसी (प्रोग्रामेबल लॉजिक कंट्रोलर) और एससीएडीए सिस्टम का उपयोग करता है।
स्वचालित गोदामों, अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों और थोक सामग्री भंडारण में आम।

 

13। स्केच

 

 

 

 

1। थोक हैंडलिंग में उच्च दक्षता
निरंतर और स्वचालित सामग्री हैंडलिंग के लिए डिज़ाइन किया गया, मैनुअल श्रम को कम करना।
जल्दी और कुशलता से सामग्री के बड़े संस्करणों को संभालने में सक्षम।
2। लागत-प्रभावी संचालन
मैनुअल हैंडलिंग को कम करके श्रम लागत को कम करता है।
सटीक हड़पने और नियंत्रित अनलोडिंग के कारण कम सामग्री अपव्यय।
3। बहुमुखी प्रतिभा
खनन, स्टील, बंदरगाह और अपशिष्ट प्रबंधन सहित कई उद्योगों के लिए उपयुक्त।
विभिन्न प्रकार की थोक सामग्री को संभाल सकते हैं।
4। अनुकूलन और स्वचालन
विभिन्न कॉन्फ़िगरेशन (एकल/डबल गर्डर, चार-रस्सी, या हाइड्रोलिक ग्रैब) में उपलब्ध है।
मानवीय त्रुटि को कम करते हुए, उच्च सटीकता के लिए स्वचालित किया जा सकता है।
5। मजबूत उठाने की क्षमता
भारी भार कुशलता से उठा सकते हैं।
उच्च-शुल्क चक्रों के लिए डिज़ाइन किया गया, मांग वातावरण में निरंतर संचालन सुनिश्चित करना।
6। बेहतर कार्यस्थल सुरक्षा
दुर्घटना के जोखिमों को कम करते हुए, मैनुअल हस्तक्षेप को कम करता है।
अधिभार संरक्षण, आपातकालीन स्टॉप और एंटी -वे तकनीक जैसी सुरक्षा सुविधाओं से लैस।
7। लंबी सेवा जीवन और स्थायित्व
दीर्घायु के लिए उच्च शक्ति वाली सामग्री से बनाया गया।
पारंपरिक सामग्री हैंडलिंग विधियों की तुलना में कम रखरखाव की आवश्यकता होती है।

 

 

• पोर्ट हैंडलिंग: कोयला, लौह अयस्क, अनाज, और अन्य कच्चे माल को जहाजों से ट्रकों या भंडारण क्षेत्रों में लोड करने और उतारने के लिए बंदरगाहों में बंदरगाहों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
• स्टील के पौधे: स्टील उत्पादन संयंत्रों में, बकेट क्रेन को हड़पने वाले बकेट क्रेन का उपयोग स्क्रैप धातु, स्लैग और अन्य भारी सामग्रियों को संभालने के लिए किया जाता है, जिन्हें उत्पादन प्रक्रिया के दौरान कुशलता से स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है।
• निर्माण: इन क्रेन का उपयोग निर्माण स्थलों में रेत, बजरी या सीमेंट जैसी थोक निर्माण सामग्री परिवहन के लिए भी किया जा सकता है।
• खनन संचालन: खनन में, बाल्टी ईओटी क्रेन को पकड़ो, निकाले गए खनिजों या अयस्कों को संभालने में मदद करते हैं, अक्सर बड़े संस्करणों में।
• वेयरहाउस और स्टोरेज यार्ड: एक भंडारण सुविधा या यार्ड के भीतर बड़ी मात्रा में सामग्री या बल्क सामानों को कुशलता से स्थानांतरित करने के लिए उपयोग किया जाता है।
• पावर प्लांट्स: इन क्रेन को कोयला हैंडलिंग सिस्टम में नियोजित किया जा सकता है, जहां उनका उपयोग भंडारण ढेर से पावर प्लांट की दहन इकाइयों तक कोयले को स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

 

 

1। डिजाइन और योजना
डिजाइन विनिर्देश: क्रेन को विशिष्ट आवश्यकताओं (जैसे, लोड क्षमता, अवधि, ऊंचाई उठाने और बाल्टी विनिर्देशों को पकड़ने) के आधार पर डिज़ाइन किया गया है।
इंजीनियरिंग और ड्राफ्टिंग: डिजाइन में विस्तृत चित्र और संरचनात्मक गणना शामिल है, यह सुनिश्चित करना कि क्रेन सभी नियामक मानकों को पूरा करता है।
सामग्री चयन: उच्च शक्ति स्टील, मिश्र धातु स्टील और अन्य सामग्रियों को क्रेन की लोड क्षमता और पर्यावरणीय स्थितियों के आधार पर चुना जाता है।
2। सामग्री की खरीद
कच्चे माल जैसे स्टील बीम, संरचनात्मक स्टील, मोटर्स, विद्युत घटक, और हड़पने वाली बाल्टी की खरीद की जाती है।
मोटर्स, कंट्रोल पैनल और इलेक्ट्रिकल उपकरण जैसे घटक विशेष आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त होते हैं।
3। क्रेन संरचना का निर्माण
स्टील को काटने और आकार देना: स्टील बीम और प्लेटों को डिजाइन के आधार पर आवश्यक आयामों में काट दिया जाता है।
वेल्डिंग और असेंबली: क्रेन की मुख्य संरचना (जैसे, पुल, ट्रॉली, और एंड बीम) वेल्डेड और इकट्ठे हैं। संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए वेल्ड का निरीक्षण किया जाता है।
4। ग्रैब बकेट का निर्माण
बकेट डिज़ाइन: ग्रैब बकेट को क्रेन (जैसे, क्षमता, सामग्री हैंडलिंग) की विशिष्ट आवश्यकताओं को फिट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बाल्टी का निर्माण: स्टील प्लेटों को बाल्टी बनाने के लिए कट, आकार और वेल्डेड किया जाता है। हड़पने वाले तंत्र (जैसे, हाइड्रोलिक या रस्सी-संचालित जबड़े) को डिजाइन में एकीकृत किया गया है।
बाल्टी का परीक्षण करें: यह सुनिश्चित करने के लिए हड़पने वाले तंत्र का परीक्षण किया जाता है कि यह सुचारू रूप से संचालित हो और आवश्यक लोड को पकड़ सकता है।
5। क्रेन घटकों की स्थापना
फहराता तंत्र: लहरा ड्रम, केबल, और लिफ्टिंग हुक (या हड़पने वाली बाल्टी) स्थापित हैं।
इलेक्ट्रिकल वायरिंग: इलेक्ट्रिकल सिस्टम स्थापित किया जाता है, जिसमें मोटर्स, कंट्रोल पैनल और सेफ्टी सेंसर शामिल हैं।
नियंत्रण प्रणाली सेटअप: क्रेन का नियंत्रण प्रणाली स्थापित और प्रोग्राम किया गया है, जिससे ऑपरेटरों को क्रेन को दूर से नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है।
6। क्रेन की विधानसभा
ब्रिज असेंबली: मुख्य पुल, जिसमें दो छोर बीम और कनेक्टिंग ट्रॉली रेल शामिल हैं, को इकट्ठा किया गया है।
ट्रॉली और फहराता तंत्र: ट्रॉली रेल पर चढ़ा हुआ है, और फहराता तंत्र पुल से जुड़ा हुआ है।
हड़पने वाली बकेट माउंटिंग: ग्रैब बकेट सुरक्षित रूप से फहराने वाले तंत्र से जुड़ी होती है, जिसमें कोई भी आवश्यक हाइड्रोलिक या रस्सी सिस्टम स्थापित होता है।
7। परीक्षण और निरीक्षण
लोड परीक्षण: क्रेन को अधिकतम क्षमता के तहत सुरक्षित रूप से संचालित करने के लिए उत्तरोत्तर भारी भार के साथ परीक्षण किया जाता है।
विद्युत परीक्षण: सभी विद्युत प्रणालियों का परीक्षण कार्यक्षमता, सुरक्षा और दक्षता के लिए किया जाता है।
सुरक्षा जांच: सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन और एंटी-टकराव उपकरणों जैसी सुविधाओं की जाँच की जाती है।
हड़पने वाली बकेट टेस्टिंग: ग्रैब बकेट का परीक्षण उचित कामकाज के लिए किया जाता है, जिसमें ओपनिंग/क्लोजिंग मैकेनिज्म और वज़न क्षमता शामिल है।
8। अंतिम समायोजन
परीक्षण चरण के दौरान पहचाने गए किसी भी मुद्दे को ठीक किया जाता है, और क्रेन के प्रदर्शन के लिए अंतिम समायोजन किया जाता है।
क्रेन के संरेखण, संतुलन और चिकनी ऑपरेशन की फिर से जाँच की जाती है।

 

 

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।

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