Qz टाइप ग्रैब बकेट ओवरहेड ब्रिज क्रेन

मुख्य घटक एवं विशेषताएँ

डबल गर्डर ब्रिज संरचना:

क्रेन को दो मजबूत, गढ़े हुए बॉक्स गर्डरों के साथ बनाया गया है ताकि यात्रा के दौरान ढेर में खोदने और झूलने से उत्पन्न महत्वपूर्ण वजन और गतिशील बलों को संभाला जा सके।

यह सटीक लोड नियंत्रण के लिए आवश्यक कठोरता और स्थिरता प्रदान करता है।

मोटर चालित पकड़ो बाल्टी:

यह परिभाषित करने वाली विशेषता है. रस्सी से संचालित ग्रैब के विपरीत, मोटर चालित ग्रैब का अपना होता हैविद्युत मोटर में निर्मितजो जबड़ों को खोलने और बंद करने की शक्ति देता है।

ग्रैब एक लचीली केबल के माध्यम से क्रेन की विद्युत प्रणाली से जुड़ा हुआ है।

समर्पित उत्थापन तंत्र:

एक एकल, शक्तिशाली होइस्ट का उपयोग पूरी ग्रैब असेंबली को उठाने और नीचे करने के लिए किया जाता है।

इसे 4-रस्सी ग्रैब सिस्टम की तरह खोलने/बंद करने के लिए एक अलग सहायक लहरा की आवश्यकता नहीं होती है।

एकीकरण और नियंत्रण प्रणाली:

क्रेन की नियंत्रण प्रणाली विशेष रूप से ग्रैब को संचालित करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

ऑपरेटर एक का उपयोग करता हैपेंडेंट स्टेशनयारेडियो रिमोट कंट्रोलइसके लिए समर्पित बटन के साथ:

मुख्य लहरा:ऊपर/नीचे

ब्रिज यात्रा:आगे/पीछे

ट्रॉली यात्रा:बाएँ दांए

पकड़ें खोलें/बंद करें:सबसे महत्वपूर्ण कार्य, ग्रैब की अपनी मोटर द्वारा नियंत्रित होते हैं।

A मोटर चालित रोटेटरसटीक डंपिंग के लिए ग्रैब को 360 डिग्री तक घूमने की अनुमति देने के लिए इसे अक्सर शामिल किया जाता है।

 

तुलना: QZ (मोटर चालित) बनाम . 4-रस्सी पकड़ो क्रेन

विशेषता	QZ प्रकार (मोटर चालित ग्रैब)	4-रस्सी पकड़ो क्रेन
संचालन	एकल लहरा. ग्रैब के पास खोलने/बंद करने के लिए अपनी मोटर है।	एक ट्रॉली पर दो लहरा (मुख्य और सहायक) की आवश्यकता होती है।
नियंत्रण	खोलने/बंद करने पर सटीक, आनुपातिक नियंत्रण।	कम सटीक; नियंत्रण रस्सी समन्वय पर निर्भर करता है।
हेराफेरी	सरल(उछाल रस्सियों का एक सेट)।	अधिक जटिल (दो स्वतंत्र रस्सी प्रणालियाँ)।
रखरखाव	ग्रैब मोटर और विद्युत कनेक्शन पर ध्यान दें।	तार रस्सी घिसाव और शीव संरेखण पर ध्यान दें।
के लिए सर्वोत्तम	अधिकांश औद्योगिक अनुप्रयोग(स्क्रैप, कोयला, अनाज)।	बहुत गहरी खुदाई (उदाहरण के लिए, जहाज के गहरे सामान को उतारना)।

 

 

मुख्य घटक: बियरिंग, गियरबॉक्स, मोटर, पंप

उत्पत्ति का स्थान: हेनान, चीन

1 साल की वॉरंटी

वज़न (KG):2000 kg

वीडियो आउटगोइंग-निरीक्षण: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान की गई

डिज़ाइन: डबल बीम

प्रभावशीलता:उच्च दक्षता

परिचालन गति: उच्च गति संचालन

स्थिरता:एंटी-स्विंग फ़ंक्शन

रंग:वैकल्पिक

पावर स्रोत: 110V/220V/230V/380V/440V, अनुकूलित

अवधि:7.5-31.5 मी

इस प्रकार की क्रेन को थोक सामग्री (जैसे कोयला, बजरी, अनाज, स्क्रैप धातु) को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है और यह अपने हथियाने वाले तंत्र के कारण मानक ओवरहेड क्रेन से अलग है।

 

भाग 1: ओवरहेड ब्रिज क्रेन संरचना

ये मानक घटक हैं जो पुल और इसकी संचलन प्रणाली का निर्माण करते हैं।

1. पुल

समारोह:मुख्य यात्रा संरचना जो खाड़ी की चौड़ाई तक फैली हुई है।

अवयव:

मुख्य गर्डर:प्राथमिक क्षैतिज बीम जो लहरा और ट्रॉली का समर्थन करते हैं। सिंगल गर्डर या डबल गर्डर डिज़ाइन हो सकता है (भारी ग्रैब ड्यूटी के लिए डबल अधिक सामान्य है)।

अंतिम ट्रक:पुल के प्रत्येक छोर पर असेंबलियाँ स्थित हैं, जिनमें रनवे रेल के साथ यात्रा के लिए पहिए, बेयरिंग और एक्सल शामिल हैं।

2. लहरा इकाई

समारोह:प्राथमिक उठाने वाला तंत्र जो भार को बढ़ाता और घटाता है।

अवयव:

मोटर:उठाने/नीचे करने की शक्ति प्रदान करता है।

ब्रेक:मोटर चालू न होने पर स्वचालित रूप से लोड रखता है।

गियरबॉक्स:लिफ्टिंग टॉर्क बढ़ाने के लिए मोटर की गति कम करता है।

ड्रम या शीव्स:ड्रम तार की रस्सी को लपेटता है, या ढेर चेन/रस्सी का मार्गदर्शन करता है।

उठाने का माध्यम:आम तौर परहेवी-ड्यूटी तार रस्सी(उच्च लिफ्टों और भारी भार के लिए) या कभी-कभी एलोड श्रृंखला.

3. ट्रॉली

समारोह:वह इकाई जो उत्तोलक को ले जाती है और पुल के गर्डरों के पार आगे-पीछे यात्रा करती है।

अवयव:

चौखटा:वह संरचना जिसमें ट्रॉली चलाने वाली मोटर, पहिए और लहरा होते हैं।

ट्रॉली ड्राइव मोटर:पुल पार करने के लिए शक्ति प्रदान करता है।

ट्रॉली के पहिये:पुल गर्डर के शीर्ष किनारे के साथ चलें।

4. क्रेन ड्राइव/यात्रा प्रणाली

समारोह:पूरे पुल को इमारत या रनवे की लंबाई के साथ ले जाता है।

अवयव:

ड्राइव मोटर्स:आम तौर पर प्रति ट्रक एक मोटर, सीधी यात्रा के लिए समकालिक होती है।

यात्रा के पहिये:रनवे की पटरियों पर चलने वाले अंतिम ट्रकों पर बड़े पहिये लगे होते हैं।

5. रनवे

समारोह:स्थिर ट्रैक प्रणाली जिस पर क्रेन संचालित होती है।

अवयव:

रनवे रेल्स:हेवी-ड्यूटी स्टील रेल (अक्सर एएससीई या डीआईएन मानक) सहायक संरचना पर लगाए जाते हैं।

रनवे बीम्स:संरचनात्मक स्टील बीम (अक्सर इमारत के स्तंभों से जुड़े होते हैं) जो रेल और क्रेन के वजन का समर्थन करते हैं।

6. विद्युत प्रणाली एवं नियंत्रण

समारोह:सभी क्रेन कार्यों को शक्ति और नियंत्रण प्रदान करता है।

अवयव:

मुख्य फेस्टून या कंडक्टर बार सिस्टम:भवन के स्रोत से गतिशील पुल तक बिजली पहुंचाता है।

ट्रॉली फ़ेस्टून:एक छोटी प्रणाली जो पुल से चलती ट्रॉली तक बिजली पहुंचाती है।

पेंडेंट स्टेशन (पुश बटन) या रेडियो रिमोट कंट्रोल:क्रेन ऑपरेटर के लिए इंटरफ़ेस. ग्रैब क्रेनें लगभग विशेष रूप से किसके द्वारा संचालित की जाती हैं?रेडियो रिमोट कंट्रोलसुरक्षा और दृश्यता के लिए.

नियंत्रण कक्ष (कैबिनेट):सभी गतिविधियों के सुचारू नियंत्रण के लिए हाउस कॉन्टैक्टर, वेरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी), और पीएलसी।

 

भाग 2: विशिष्ट ग्रैब प्रणाली

यही बात इस क्रेन को मानक हुक क्रेन से अलग करती है।

1. बाल्टी पकड़ो (या हाथापाई)

समारोह:वह अनुलग्नक जो भौतिक रूप से खुलता है, बंद होता है और उसमें बड़ी मात्रा में सामग्री होती है। यह उठाने वाले उपकरण और कंटेनर दोनों के रूप में कार्य करता है।

प्रकार:

सीपी पकड़ो:सबसे सामान्य प्रकार. दो या दो से अधिक टिका हुआ "गोले" जो सामग्री के चारों ओर बंद होते हैं। रेत, बजरी और अनाज जैसी मुफ़्त बहने वाली सामग्री के लिए आदर्श।

संतरे का छिलका पकड़ो:एकाधिक काज वाली "पंखुड़ियाँ" जो एक गेंद के आकार में बंद होती हैं। स्क्रैप धातु, चट्टानों और विध्वंस मलबे के लिए उत्कृष्ट।

इमारती लकड़ी पकड़ो:लट्ठों या लकड़ी के गट्ठरों को छेदने और उठाने के लिए नुकीली युक्तियों वाली दो लंबी, सपाट भुजाएँ।

इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक ग्रैब:अत्यधिक उच्च समापन बल के लिए इसकी अपनी स्वतंत्र हाइड्रोलिक पावर यूनिट (ग्रैब या ट्रॉली पर) है, जिसका उपयोग भारी या संकुचित सामग्री के लिए किया जाता है।

2. ग्रैब लिफ्टिंग मैकेनिज्म

समारोह:ग्रैब बकेट को खोलने और बंद करने के लिए. यह सबसे महत्वपूर्ण विभेदक घटक है।

सिस्टम:

एकल-रस्सी (रस्सी-संचालित) प्रणाली:

एक मुख्य लहरा रस्सी का उपयोग करता है जो पकड़ पर एक जटिल चरखी प्रणाली के माध्यम से उठाने और बंद करने दोनों कार्य करता है।

यह काम किस प्रकार करता है:ग्रैब को बंद करने के लिए, ग्रैब के खुले रहने पर रस्सी को ढेर पर उतारा जाता है। रस्सी को उठाने से पहले जबड़े (आंतरिक तंत्र के माध्यम से) बंद हो जाते हैं और फिर पूरी पकड़ ऊपर उठ जाती है।

फ़ायदा:सरल क्रेन डिज़ाइन (केवल एक लहरा ड्रम की आवश्यकता)।

नुकसान:हवा के मध्य में ग्रैब को खोला या बंद नहीं किया जा सकता; किसी सतह के साथ संपर्क की आवश्यकता होती है।

चार-रस्सी (बहु-रस्सी) प्रणाली:

यह औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए सबसे आम और कुशल प्रणाली है।

ट्रॉली पर दो स्वतंत्र चरखी (लहराती) का उपयोग करता है:

लहरा/धारण करने वाली रस्सी:दो रस्सियाँ जो ग्रैब के सिर से जुड़ी होती हैं और पूरी इकाई को उठाने और नीचे लाने के लिए जिम्मेदार होती हैं।

समापन रस्सी:दो रस्सियाँ जो ढेरों के बीच से होकर जबड़े तक पकड़ती हैं। इन रस्सियों को खींचने से पकड़ बंद हो जाती है।

यह काम किस प्रकार करता है:ऑपरेटर हवा में किसी भी बिंदु पर ग्रैब को खोलने, बंद करने, उठाने और कम करने के लिए होल्डिंग और क्लोजिंग विंच को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित कर सकता है।

फ़ायदा:पूर्ण नियंत्रण और बहुत तेज़ साइकिल चालन समय।

नुकसान:अधिक जटिल और महंगी क्रेन डिज़ाइन (दो चरखी की आवश्यकता है)।

3. रस्सी के ढेर और गाइड

समारोह:ट्रॉली पर लगे ड्रमों से पकड़ तक कई रस्सियों का मार्गदर्शन करना, यह सुनिश्चित करना कि वे सही ढंग से घूमें और उलझें नहीं।

4. पकड़ो नियंत्रण प्रणाली

समारोह:होल्डिंग और क्लोजिंग विंच का स्वतंत्र और समकालिक संचालन प्रदान करने के लिए मुख्य क्रेन नियंत्रण के साथ एकीकृत होता है। आधुनिक प्रणालियों का प्रयोगपरिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)ग्रैब की गतिविधियों के सटीक, सुचारू और सुरक्षित नियंत्रण के लिए।

Qz-टाइप ग्रैब बकेट क्रेन के लिए मुख्य घटकों का सारांश:

घटक श्रेणी	विशिष्ट घटक
पुल संरचना	मुख्य गर्डर, अंतिम ट्रक, यात्रा पहिये, रनवे रेल
भारोत्तोलन एवं यात्रा	मुख्य लहरा इकाई (होल्डिंग विंच), क्लोजिंग विंच, ट्रॉली ड्राइव, ब्रिज ड्राइव
पकड़ो प्रणाली	बाल्टी (क्लैमशेल, संतरे का छिलका, आदि), रस्सी के ढेर, उठाने वाला फ्रेम पकड़ें
नियंत्रण की क्षमता	रेडियो रिमोट कंट्रोल, वीएफडी के साथ कंट्रोल पैनल, फेस्टून/कंडक्टर बार सिस्टम

चीनी क्रेन नामकरण में "Qz" पदनाम आमतौर पर रस्सी से संचालित ग्रैब ब्रिज क्रेन को संदर्भित करता है, जिसका अर्थ अक्सर सटीक नियंत्रण के लिए अधिक उन्नत चार रस्सी प्रणाली होता है।

रेखाचित्र

मुख्य तकनीकी

 

 

Qz टाइप ग्रैब बकेट ओवरहेड ब्रिज क्रेन के लाभ

इस विशेष क्रेन को थोक सामग्रियों को संभालने में दक्षता और विश्वसनीयता के लिए इंजीनियर किया गया है, जो फ्रंट लोडर, एक्सकेवेटर या कन्वेयर सिस्टम जैसे अन्य तरीकों की तुलना में विशिष्ट लाभ प्रदान करता है।

1. उच्च दक्षता और तीव्र साइकिलिंग

एकीकृत प्रक्रिया:क्रेन एक मशीन और एक ऑपरेटर द्वारा किए जाने वाले एकल, निरंतर संचालन में हथियाने, उठाने, परिवहन करने और उतारने को जोड़ती है।

तेज़ संचालन:वैरिएबल फ्रीक्वेंसी ड्राइव (वीएफडी) के साथ मिलकर स्वतंत्र होल्डिंग और क्लोजिंग विंच के साथ आधुनिक डिजाइन, बहुत तेजी से खोलने/बंद करने और उठाने/कम करने के चक्र की अनुमति देते हैं, जिससे प्रति घंटे अधिकतम सामग्री स्थानांतरित होती है।

2. हैंडलिंग में बेजोड़ बहुमुखी प्रतिभा

सामग्रियों की विस्तृत श्रृंखला:हल्के कणों से लेकर भारी, अपघर्षक स्क्रैप धातु तक सब कुछ केवल ग्रैब प्रकार (क्लैमशेल, संतरे के छिलके, आदि) को बदलकर संभाल सकता है।

विभिन्न ऑपरेशन:यह कई कार्य कर सकता है: जहाजों या रेलकारों से सामान उतारना, ढेरों के बीच स्थानांतरण करना, हॉपर या प्रोसेसर को खिलाना, और विभिन्न ढेरों से सामग्री लेकर मिश्रण करना।

3. बेहतर स्थान उपयोग

ओवरहेड ऑपरेशन:चूँकि यह कार्य क्षेत्र के ऊपर एक रनवे पर संचालित होता है, इसलिए इसके पथ के लिए शून्य मूल्यवान फर्श स्थान की आवश्यकता होती है। यह क्रेन खाड़ी के नीचे अधिकतम भंडारण घनत्व की अनुमति देता है।

पूर्ण बीमा रक्षा:पुल और ट्रॉली की गतिविधियां एक आयताकार क्षेत्र को पूर्ण कवरेज प्रदान करती हैं, जिससे कोई मृत स्थान नहीं बचता है। यह बहुत व्यवस्थित और कॉम्पैक्ट भंडारण ढेर को सक्षम बनाता है।

4. सामग्री संदूषण और हानि में कमी

रोकथाम:खुले कन्वेयर या बाल्टी लोडर की तुलना में ग्रैब परिवहन के दौरान सामग्री को पूरी तरह से घेर लेता है, जिससे रिसाव और धूल का उत्पादन कम हो जाता है।

मौसम से सुरक्षा:जब घर के अंदर स्थापित किया जाता है, तो यह सामग्री को बारिश, हवा और अन्य तत्वों से बचाता है, खराब होने से बचाता है (उदाहरण के लिए, अनाज के लिए) और पर्यावरणीय अपवाह को कम करता है।

5. बेहतर सुरक्षा

रिमोट ऑपरेशन:ऑपरेटर आमतौर पर एक रेडियो रिमोट कंट्रोल का उपयोग करते हैं, जिससे उन्हें लोड, धूल और संभावित खतरों से दूर, दृश्यता के लिए सबसे सुरक्षित और सबसे इष्टतम स्थान पर खुद को रखने की अनुमति मिलती है।

कम भीड़भाड़:एक भंडारण क्षेत्र के भीतर लोडर और ट्रक जैसे कई जमीनी वाहनों को बदलने से, यह वाहन {{0}पैदल यात्रियों की टक्कर और साइट पर भीड़भाड़ के जोखिम को काफी कम कर देता है।

6. लागत-प्रभावशीलता

कम परिचालन लागत:एक क्रेन और एक ऑपरेटर कई मोबाइल उपकरणों और उनके ऑपरेटरों को बदल सकते हैं।

कम रखरखाव:ओवरहेड क्रेन में आसानी से उपलब्ध घटकों के साथ एक अच्छी तरह से समझा जाने वाला डिज़ाइन होता है। उबड़-खाबड़ सतहों पर चलने वाले मोबाइल उपकरणों की तुलना में उनकी निश्चित पथ यात्रा के परिणामस्वरूप कम टूट-फूट होती है।

स्थायित्व:भारी शुल्क, निरंतर औद्योगिक उपयोग के लिए निर्मित, इन क्रेनों की सेवा जीवन बहुत लंबा है।

7. स्वचालन और एकीकरण

स्वचालन में आसानी:निश्चित यात्रा पथ और सटीक नियंत्रण इस प्रकार की क्रेन को स्वचालन के लिए एक उत्कृष्ट उम्मीदवार बनाते हैं। इसे स्वचालित स्टैकिंग, पुनः दावा और इन्वेंट्री प्रबंधन के लिए प्रोग्राम किए गए पूरी तरह से स्वचालित भंडारण और पुनर्प्राप्ति प्रणाली (एएसआरएस) में एकीकृत किया जा सकता है।

 

Qz प्रकार ग्रैब बकेट ओवरहेड ब्रिज क्रेन के अनुप्रयोग

यह क्रेन उन उद्योगों का वर्कहॉर्स है जिन्हें एक निर्धारित क्षेत्र के भीतर बड़ी मात्रा में थोक सामग्रियों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होती है।

1. विद्युत उत्पादन

आवेदन पत्र:कोयले से चलने वाले बिजली संयंत्रों में प्राथमिक ईंधन स्रोत को संभालना।

उदाहरण:बजरों या रेलकारों से कोयला उतारना, इसे भंडारण यार्डों में जमा करना, इसे ढेर से पुनः प्राप्त करना, और इसे क्रशर और कन्वेयर सिस्टम में डालना जो बॉयलर को खिलाते हैं।

2. धातुकर्म और इस्पात मिलें

आवेदन पत्र:कच्चे माल और पुनर्नवीनीकरण स्क्रैप को संभालना।

उदाहरण:ब्लास्ट भट्टियों को खिलाने के लिए लौह अयस्क, चूना पत्थर और कोक को ले जाना। इलेक्ट्रिक आर्क भट्टियों में स्क्रैप धातु को संभालने और चार्ज करने के लिए भारी शुल्क वाले संतरे के छिलके का उपयोग करना।

3. बंदरगाह और टर्मिनल (सूखा थोक)

आवेदन पत्र:सूखे थोक मालवाहक जहाजों की लोडिंग और अनलोडिंग।

उदाहरण:एक बड़ी, अक्सर गैन्ट्री शैली की ग्रैब क्रेन का उपयोग अनाज, कोयला, उर्वरक, या एल्यूमिना जैसी वस्तुओं को जहाज से उतारने और किनारे स्थित भंडार या कन्वेयर सिस्टम में स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।

4. खनन एवं खनिज प्रसंस्करण

आवेदन पत्र:कच्चे अयस्क और प्रसंस्कृत खनिजों का प्रबंधन।

उदाहरण:प्रसंस्करण संयंत्र के भीतर या बंदरगाह स्थानांतरण सुविधा पर अयस्कों, फॉस्फेट रॉक, नमक, या समुच्चय को ले जाना और मिश्रित करना।

5. कृषि एवं अनाज भण्डारण

आवेदन पत्र:अनाज, सोयाबीन और अन्य कृषि उत्पादों को संभालना।

उदाहरण:ट्रकों या रेलगाड़ियों से अनाज उतारना, उन्हें साइलो या भंडारण भवनों में ले जाना, और उन्हें बाहर ले जाने के लिए पुनः प्राप्त करना। संलग्न ग्रैब अनाज की गुणवत्ता को बनाए रखने में मदद करता है।

6. अपशिष्ट प्रबंधन और पुनर्चक्रण

आवेदन पत्र:नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू) और पुनर्चक्रण योग्य वस्तुओं को संभालना।

उदाहरण:कचरे को मिलाने और भस्मक में डालने के लिए कचरे से लेकर {{1} तक ऊर्जा संयंत्रों में उपयोग किया जाता है। स्क्रैप धातु को छांटने, ढेर लगाने और लोड करने के लिए स्क्रैप यार्ड में भी इसका उपयोग किया जाता है।

7. सीमेंट एवं निर्माण सामग्री

आवेदन पत्र:कच्चे माल और तैयार उत्पादों को संभालना।

उदाहरण:सीमेंट उत्पादन के लिए क्लिंकर, जिप्सम, चूना पत्थर और अन्य योजकों को स्थानांतरित करना। इसका उपयोग रेत, बजरी और समुच्चय को संभालने के लिए भी किया जाता है।

 

ए की विनिर्माण प्रक्रियाQDY मेटलर्जिकल कास्टिंग ब्रिज क्रेनस्थायित्व, गर्मी प्रतिरोध और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सख्त गुणवत्ता नियंत्रण और विशेष इंजीनियरिंग शामिल है। नीचे उत्पादन प्रक्रिया का चरण दर चरण विवरण दिया गया है:

1. डिज़ाइन एवं इंजीनियरिंग

भार एवं पर्यावरण विश्लेषण- के लिए गणनाउठाने की क्षमता (5–500+ टन), अवधि, और गर्मी प्रतिरोध।

सीएडी/3डी मॉडलिंग- संरचनात्मक डिजाइन, तनाव सिमुलेशन (एफईए), और अनुपालनआईएसओ, एफईएम, या जीबी मानक.

अनुकूलन- वैकल्पिक सुविधाएँ (विस्फोट -प्रूफिंग, इंसुलेटेड होइस्ट, ऑटोमेशन) एकीकृत हैं।

 

2. सामग्री का चयन एवं तैयारी

मुख्य गर्डर और अंतिम गाड़ियाँ– उच्च - शक्ति वाला स्टील (Q345B, Q460C) या गर्मी प्रतिरोधी मिश्र धातु इस्पात।

तार की रस्सियाँ और हुक- विशेषऊष्मा उपचारित मिश्रधातु इस्पात(पिघली हुई धातु से निपटने के लिए)।

विद्युत घटक– उच्च-तापमान{{1}प्रतिरोधी केबल, मोटरें, और इन्सुलेशन सामग्री।

 

3. प्रमुख घटकों का निर्माण

ए. ब्रिज गर्डर निर्माण

काटना एवं वेल्डिंग करना- परिशुद्धता के लिए सीएनसी प्लाज्मा/लेजर कटिंग;जलमग्न आर्क वेल्डिंग (SAW)उच्च शक्ति वाले जोड़ों के लिए।

उष्मा उपचार- विरूपण को रोकने के लिए तनाव से राहत देने वाला एनीलिंग।

मशीनिंग- असेंबली सटीकता के लिए ड्रिलिंग, मिलिंग और सतह पीसना।

बी लहरा और ट्रॉली विधानसभा

लहरा ड्रम और गियरबॉक्स- सुचारू संचालन के लिए मशीनीकृत; के अंतर्गत परीक्षण किया गया1.25x रेटेड लोड.

गर्मी-प्रतिरोधी ब्रेक- सुरक्षित पकड़ के लिए दोहरे {{0}डिस्क या इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक।

लैडल हुक और सुरक्षा कुंडी- दरारों के लिए जाली और अल्ट्रासोनिक परीक्षण किया गया।

सी. अंतिम ट्रक और रनवे सिस्टम

पहिया एवं रेल मशीनिंग- लंबे समय तक पहनने के लिए कठोर स्टील के पहिये।

ड्राइव मोटर्स और रेड्यूसर-से सुसज्जितस्किडरोधी तंत्रभारी भार के लिए.

 

4. विद्युत एवं नियंत्रण प्रणाली एकीकरण

फेस्टून/कंडक्टर बार सिस्टम- रनवे पर बिजली आपूर्ति के लिए।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)-सुचारू गति नियंत्रण और ऊर्जा दक्षता के लिए।

सुरक्षा सर्किट- ओवरलोड सेंसर, सीमा स्विच और आपातकालीन रोक।

ऑपरेटर नियंत्रण- पेंडेंट, केबिन, यादूरस्थ/स्वचालित सिस्टम.

 

5. भूतल उपचार एवं संक्षारण संरक्षण

सैंडब्लास्टिंग (एसए 2.5 ग्रेड)- जंग हटाता है और पेंट के आसंजन में सुधार करता है।

उच्च-अस्थायी पेंट/कोटिंग– जिंक {{0}रिच प्राइमर + हीट {{2}प्रतिरोधी टॉपकोट (तक)।800 डिग्री).

महत्वपूर्ण घटक इन्सुलेशन- हुक और रस्सियों पर सिरेमिक फाइबर या आग रोक कोटिंग।

 

6. संयोजन एवं परीक्षण

ए. प्री-असेंबली जांच

गर्डर्स, ट्रॉली और अंतिम कैरिज का आयामी निरीक्षण।

रनवे रेल और क्रेन ट्रैक का संरेखण।

बी. लोड परीक्षण (आईएसओ 4310/जीबी मानकों के अनुसार)

नहीं-लोड परीक्षण- मोटर, ब्रेक और यात्रा कार्यों की जाँच करता है।

स्थैतिक भार परीक्षण – 1.25x रेटेड क्षमता10+ मिनट के लिए.

डायनेमिक लोड टेस्ट – 1.1x रेटेड क्षमताबार-बार की हरकतों के साथ.

आपातकालीन ब्रेक परीक्षण- विफल {{0}सुरक्षित तंत्र को सत्यापित करता है।

सी. ताप प्रतिरोध सत्यापन (फाउंड्री क्रेन के लिए)

सिम्युलेटेड उच्च तापमान एक्सपोज़र (यदि आवश्यक हो)।

 

7. पैकेजिंग एवं डिलिवरी

जुदा करना (यदि आवश्यक हो)- बड़ी क्रेनों के लिए, घटकों को अलग से भेजा जाता है।

संक्षारणरोधी पैकेजिंग- विदेशी परिवहन के लिए वीसीआई फिल्म या डिसीकैंट।

प्रलेखन- मैनुअल, परीक्षण रिपोर्ट और प्रमाणपत्र (CE, ISO, GOST, आदि)।

 

8. इंस्टालेशन एवं कमीशनिंग (-साइट पर)

रनवे संरेखण और क्रेन पुनः संयोजन।

अंतिम भार परीक्षण और ऑपरेटर प्रशिक्षण।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन प्लेटफ़ॉर्म स्थापित किया है, और हैंडलिंग और वेल्डिंग रोबोट के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95% तक पहुंच जाएगी . 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में लाया गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85% तक पहुंच गई है।