क्यूसी चुंबक ओवरहेड क्रेन

QC चुंबक ओवरहेड क्रेन की प्रमुख विशेषताएं

1। विद्युत चुम्बकीय उठाना प्रणाली

उठाना चुंबक (इलेक्ट्रोमैग्नेट या स्थायी चुंबक)- लौह सामग्रियों को लेने और परिवहन करने के लिए एक मजबूत चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है।

चुंबक नियंत्रण स्थल- सुरक्षित लोड रिलीज सुनिश्चित करने के लिए बिजली की आपूर्ति और विमुद्रीकरण को नियंत्रित करता है।

बैकअप बैटरी तंत्र- बिजली की विफलताओं (सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण) के दौरान आकस्मिक लोड ड्रॉप को रोकता है।

2। मजबूत क्रेन संरचना

भारी शुल्क वाले गर्डर और अंत गाड़ियां-उच्च क्षमता वाले भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है (आमतौर पर1 टन से 50+ टन).

प्रबलित ट्रॉली और लहरा- चुंबकीय भार की चिकनी आंदोलन सुनिश्चित करता है।

3। सुरक्षा और नियंत्रण प्रणाली

अधिभार संरक्षण- रेटेड क्षमता से परे क्रेन ऑपरेशन को रोकता है।

आपातकालीन रोक और विरोधी प्रणाली- परिचालन सुरक्षा बढ़ाता है।

रिमोट कंट्रोल \/ लटकन स्टेशन- सटीक लोड स्थिति की अनुमति देता है।

4। अनुकूलन योग्य विकल्प

विस्फोट-प्रूफ संस्करण (QC-EX)- खतरनाक वातावरण के लिए (जैसे, ज्वलनशील धूल या गैस क्षेत्रों)।

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव- चिकनी त्वरण\/मंदी सुनिश्चित करता है।

स्वचालित प्रचालन- के साथ एकीकृत किया जा सकता हैपीएलसी प्रणालियाँस्मार्ट फैक्ट्री एप्लिकेशन के लिए।

 

क्यूसी चुंबक क्रेन बनाम पारंपरिक हुक क्रेन

विशेषता	क्यूसी मैग्नेट क्रेन	मानक हुक क्रेन
उठाने की विधि	विद्युत चुम्बक\/स्थायी चुंबक	हुक और स्लिंग
सामग्री प्रकार	केवल फेरस मेटल्स	कोई भी सामग्री
रफ़्तार	तेजी से (कोई स्लिंग की जरूरत नहीं है)	धीमी (मैनुअल अटैचमेंट की आवश्यकता है)
सुरक्षा	यदि पावर विफल हो जाता है तो कोई लोड फिसल जाता है (बैकअप बैटरी के साथ)	स्लिंग विफलता का जोखिम
स्वचालन	आसानी से स्वचालित (पीएलसी नियंत्रण)	मैनुअल ऑपरेशन सामान्य

 

A क्यूसी चुंबक ओवरहेड क्रेनके लिए डिज़ाइन किए गए विशेष घटकों के होते हैंलौह सामग्री को उठाना और परिवहन करना(स्टील प्लेट, कॉइल, स्क्रैप धातु, आदि) एक विद्युत चुम्बकीय या स्थायी चुंबक का उपयोग करके। नीचे इसके प्रमुख घटकों का एक विस्तृत टूटना है:

 

1। मुख्य संरचनात्मक घटक

A. पुल गर्डर

प्राथमिक भार-असर संरचनायह कार्य क्षेत्र तक फैला है।

बना होनाहेवी-ड्यूटी स्टील (बॉक्स गर्डर या डबल गर्डर)उच्च भार क्षमता के लिए।

समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किया गयाट्रॉली, लहरा, और चुंबक विधानसभा.

 

बी एंड कैरिज एंड ट्रैवल सिस्टम

अंत कैरिजहाउसपहियों और ड्राइव मोटर्सरनवे रेल के साथ क्रेन आंदोलन के लिए।

ट्रैवल मोटर्स(यदि आवश्यक हो तो विस्फोट-प्रूफ) के साथब्रेकचिकनी आंदोलन के लिए।

बफ़र्स और बंपरटकराव को रोकने के लिए।

 

 

2। उठाना और चुंबक प्रणाली

A. विद्युत चुम्बकीय लिफ्टर (या स्थायी चुंबक)

विद्युत(चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए शक्ति की आवश्यकता है)।

स्थायी चुंबक(किसी शक्ति की आवश्यकता नहीं है, लेकिन मैनुअल रिलीज तंत्र की आवश्यकता है)।

चुंबक नियंत्रण बॉक्सबिजली की आपूर्ति और विमुद्रीकरण को नियंत्रित करता है।

बी। होइस्ट एंड ट्रॉली यूनिट

लहरा मोटर(यदि आवश्यक हो तो विस्फोट-प्रूफ)गियरबॉक्स और ड्रम.

तार की रस्सी या श्रृंखलाचुंबक को उठाने\/कम करने के लिए।

ट्रॉली फ्रेमपुल गर्डर के साथ क्षैतिज रूप से चलता है।

सी। चुंबक शक्ति और बैकअप प्रणाली

केबल रीलिंग ड्रम(चुंबक को बिजली की आपूर्ति के लिए)।

बैकअप बैटरी एकक(बिजली की विफलता के दौरान लोड ड्रॉप को रोकता है)।

3। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली

A. नियंत्रण कक्ष और ऑपरेटर इंटरफ़ेस

मुख्य नियंत्रण स्थल(यदि आवश्यक हो तो विस्फोट-प्रूफ)।

लटकन स्टेशन (वायर्ड) या वायरलेस रिमोट कंट्रोल.

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइवचिकनी गति नियंत्रण के लिए।

B. सुरक्षा और सीमा उपकरण

अधिभार सीमक(क्रेन क्षमता से अधिक रोकता है)।

सीमा स्विच(ऊपरी\/निचली यात्रा सीमाओं के लिए)।

आपातकालीन स्टॉप बटन.

निरंकुशता प्रणाली(सटीक लोड स्थिति के लिए)।

सी। बिजली की आपूर्ति और वायरिंग

फेस्टून सिस्टम या केबल रीलिंगपावर ट्रांसमिशन के लिए।

विस्फोट-प्रूफ वायरिंग और कनेक्टर(यदि खतरनाक क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है)।

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4। अतिरिक्त वैकल्पिक घटक

तौलने की व्यवस्था(लोड माप)।

स्वचालित स्थिति (पीएलसी नियंत्रण).

क्रेन प्रकाश व्यवस्था(यदि आवश्यक हो तो विस्फोट-प्रूफ एलईडी)।

क्रेन रनवे बीम और रेल(समर्थन संरचना)।

तुलना: इलेक्ट्रोमैग्नेट बनाम स्थायी चुंबक

विशेषता	विद्युत	स्थायी चुंबक
शक्ति की आवश्यकता	हाँ (निरंतर)	नहीं (लेकिन रिलीज तंत्र की आवश्यकता है)
लोड ड्रॉप जोखिम	केवल अगर पावर विफल हो जाता है (बैकअप बैटरी मदद करता है)	यदि ठीक से लगे हुए हैं तो कोई जोखिम नहीं
रखरखाव	उच्च (विद्युत भाग)	कम (कोई शक्ति की आवश्यकता नहीं है)
के लिए सबसे अच्छा	बार -बार उठाना\/गिराना	दीर्घकालिक होल्डिंग, स्क्रैप यार्ड

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स्केच

मुख्य तकनीकी

 

QC चुंबक ओवरहेड क्रेन के प्रमुख लाभ

असाधारण सामग्री हैंडलिंग दक्षता

तुरंत लौह सामग्री को उठाता हैबिना स्लिंग\/जंजीरों के, लोडिंग\/अनलोडिंग समय को 70%तक कम करना।

हैंडलअनियमित आकार की वस्तुएं(स्क्रैप मेटल, स्टील प्लेट) जो यंत्रवत् रूप से पकड़ना मुश्किल है।

बढ़ाया सुरक्षा

मैनुअल लोड अटैचमेंट जोखिम (निलंबित लोड के तहत कोई श्रमिक नहीं) को समाप्त करता है।

इलेक्ट्रोमैग्नेट्स पर बैटरी बैकअपआकस्मिक बूंदों को रोकता हैपावर आउटेज के दौरान।

स्पार्क-प्रूफ डिज़ाइन उपलब्ध हैंखतरनाक वातावरण(ATEX\/IECEX प्रमाणित)।

लागत-प्रभावी प्रचालन

कम श्रम लागत (स्लिंग-आधारित लिफ्टिंग के लिए 1 ऑपरेटर बनाम 2-3 की आवश्यकता होती है)।

यांत्रिक कब्रों (कम रखरखाव) की तुलना में न्यूनतम पहनने वाले भागों।

परिशुद्धता और नियंत्रण

परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)चिकनी त्वरण\/मंदी सक्षम करें।

एंटी-सेवे सिस्टम और रिमोट कंट्रोल अनुमति देते हैंमधुर-स्तरीय स्थिति.

बहुमुखी प्रतिभा

विभिन्न कार्यों के लिए स्वैप मैग्नेट (जैसे, कॉइल के लिए परिपत्र मैग्नेट, प्लेटों के लिए आयताकार)।

के साथ एकीकृत कर सकते हैंस्वचालित प्रणालियाँ(उद्योग 4। 0 तैयार)।

 

प्राथमिक अनुप्रयोग

उद्योग	उदाहरण	फ़ायदा
स्टील की मिले	मूविंग कॉइल, बिलेट्स, प्लेट्स	सतह क्षति बनाम यांत्रिक कब्रों को रोकता है
गज	छँटाई\/पाइलिंग फेरस स्क्रैप	सहजता से पेचीदा सामग्री को संभालता है
ढलाई कारखानों	पिघला हुआ धातु के सांचों का परिवहन	हीट-प्रतिरोधी चुंबक विकल्प उपलब्ध हैं
बंदरगाह\/टर्मिनल	लोडिंग स्टील कार्गो	हुक-आधारित प्रणालियों की तुलना में 3x तेजी से
ऑटोमोटिव	ब्लैंकिंग प्रेस फीडिंग	स्टील शीट का सटीक प्लेसमेंट

 

1.Design और इंजीनियरिंग
आवश्यकताएँ एकत्रित हो रही है:

लोड क्षमता (जैसे, 10T, 50T, 100T, आदि), स्पैन, लिफ्टिंग ऊंचाई और परिचालन वातावरण को परिभाषित किया गया है।

अनुकूलन की जरूरतों का आकलन किया जाता है, जैसे कि नियंत्रण मोड (पेंडेंट, वायरलेस, केबिन) और विशेष विशेषताएं (जैसे, एंटी-टकराव, अधिभार संरक्षण)।

प्रारंभिक डिजाइन:

संरचनात्मक इंजीनियर और क्रेन डिजाइनर क्रेन के प्रारंभिक डिजाइन का निर्माण करते हैं, जिसमें मुख्य बीम, एंड कैरिज, लिफ्टिंग सिस्टम, ट्रॉली सिस्टम, ट्रैवल मैकेनिज्म और अन्य घटक शामिल हैं।

गणना और सिमुलेशन:

लोड गणना यह सुनिश्चित करने के लिए की जाती है कि क्रेन निर्दिष्ट क्षमता को संभाल सकता है।

परिमित तत्व विश्लेषण (FEA) का उपयोग सुरक्षा और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए संरचना में तनाव और विक्षेपण का अनुकरण करने के लिए किया जा सकता है।

विस्तृत डिजाइन:

अनुमोदन के बाद, प्रत्येक भाग के लिए विस्तृत चित्र बनाए जाते हैं, जिसमें मुख्य गर्डर, एंड कैरिज, होइस्ट सिस्टम, मोटर्स, कंट्रोल सिस्टम और सेफ्टी फीचर्स शामिल हैं।

2। सामग्री खरीद
कच्चे माल का चयन:

स्टील, मिश्र धातु स्टील, जाली स्टील और विद्युत घटकों जैसी उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री विनिर्देशों के अनुसार खट्टा है।

सामग्री का निरीक्षण गुणवत्ता प्रमाणन और उद्योग मानकों (जैसे, आईएसओ, सीई) के अनुपालन के लिए किया जाता है।

घटक सोर्सिंग:

मानक घटक जैसे कि मोटर्स, होइस्ट, कंट्रोल पैनल, लिमिट स्विच और सेफ्टी डिवाइस को विश्वसनीय आपूर्तिकर्ताओं से प्राप्त किया जाता है।

3। घटकों का निर्माण
मुख्य गर्डर:

पुल गर्डर बनाने के लिए स्टील प्लेटों को काटने और वेल्डिंग।

गर्डर को वेल्डिंग या बोल्टिंग वर्गों द्वारा इकट्ठा किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि यह आवश्यक शक्ति और सटीकता को पूरा करता है।

अंत गाड़ी विधानसभा:

अंत गाड़ी को गढ़ा गया है और रनवे रेल पर क्रेन को पकड़ने के लिए इकट्ठा किया गया है।

रेल के साथ चिकनी यात्रा सुनिश्चित करने के लिए व्हील असेंबली स्थापित की जाती है।

होइस्ट और ट्रॉली सिस्टम:

लहरा इकाई (इलेक्ट्रिक या मैनुअल) को इकट्ठा किया जाता है, जिसमें ड्रम, वायर रस्सी, हुक और मोटर शामिल हैं।

ट्रॉली प्रणाली को पुल के पार लहराने के लिए बनाया गया है, जिसमें ट्रॉली पहियों और ड्राइव तंत्र शामिल हैं।

क्रेन यात्रा तंत्र:

क्रेन पहियों को अंत गाड़ियों पर लगाया जाता है, जिससे चिकनी क्षैतिज आंदोलन सुनिश्चित होता है।

यात्रा की गति को नियंत्रित करने के लिए ड्राइव सिस्टम स्थापित किया गया है।

4। क्रेन की विधानसभा
मुख्य बीम स्थापना:

इकट्ठे मुख्य गर्डर को उठा लिया जाता है और अंत गाड़ियों पर तैनात किया जाता है।

संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए गर्डर संरेखित है।

ट्रॉली और लहरा स्थापना:

ट्रॉली प्रणाली मुख्य गर्डर पर लगाई गई है, और लहरा ट्रॉली के लिए घुड़सवार है।

लोड चेन या वायर रस्सी को सुचारू संचालन के लिए स्थापित और परीक्षण किया जाता है।

यात्रा तंत्र सेटअप:

क्रेन पहियों को फिट किया जाता है, और ड्राइव तंत्र क्षैतिज आंदोलन के लिए नियंत्रण प्रणाली से जुड़ा हुआ है।

5। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना
वायरिंग और कंट्रोल पैनल:

नियंत्रण कक्ष को सभी क्रेन आंदोलनों (लहरा, ट्रॉली, क्रेन यात्रा) का प्रबंधन करने के लिए स्थापित और वायर्ड किया गया है।

सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा अलार्म नियंत्रण प्रणाली में एकीकृत हैं।

मोटर और गियर स्थापना:

फहराने, यात्रा करने और ट्रॉली के लिए मोटर्स स्थापित हैं और उनके संबंधित गियर सिस्टम से जुड़े हैं।

नियंत्रण प्रणालियों का परीक्षण:

पेंडेंट नियंत्रण, वायरलेस रिमोट या केबिन नियंत्रण विकल्पों के उचित एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रण प्रणाली की जाँच की जाती है।

6। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
लोड परीक्षण:

क्रेन स्थिर लोड परीक्षण (स्थिरता की जांच करने के लिए) और गतिशील लोड परीक्षण (वास्तविक कार्य परिस्थितियों में परिचालन प्रदर्शन की जांच करने के लिए) से गुजरता है।

अधिभार संरक्षण और सीमा स्विच का परीक्षण किया जाता है ताकि वे सही तरीके से कार्य कर सकें।

सुरक्षा प्रणाली परीक्षण:

ध्वनि और प्रकाश अलार्म, सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप बटन, और सुरक्षा उपकरणों को कार्यक्षमता के लिए सभी का परीक्षण किया जाता है।

आंदोलन परीक्षण:

सभी आंदोलनों-होइस्टिंग, ट्रॉली मूवमेंट, ब्रिज ट्रैवल, और स्वे कंट्रोल-को सुचारू संचालन और सटीकता के लिए परीक्षण किया जाता है।

विद्युत परीक्षण:

सभी विद्युत घटकों को सिस्टम के बीच उचित वायरिंग, ग्राउंडिंग और संचार के लिए परीक्षण किया जाता है।

प्रलेखन और प्रमाणन:

क्रेन का निरीक्षण अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा मानकों के अनुसार किया जाता है और संबंधित अधिकारियों (जैसे, सीई, आईएसओ) द्वारा प्रमाणन से गुजरता है।

मोटर्स, क्रेन और लोड परीक्षण के लिए परीक्षण प्रमाण पत्र तैयार किए जाते हैं।

7। अंतिम निरीक्षण और पेंटिंग
दृश्य निरीक्षण:

यह सुनिश्चित करने के लिए एक गहन निरीक्षण किया जाता है कि क्रेन डिजाइन विनिर्देशों और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करता है।

चित्रकारी:

क्रेन को पर्यावरणीय परिस्थितियों से बचाने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाले एंटी-जंग कोटिंग्स के साथ चित्रित किया गया है।

अंकन और लेबलिंग:

उचित पहचान के लिए क्रेन पर सुरक्षा लेबल, चेतावनी और क्षमता चिह्न लागू किए जाते हैं।

8। वितरण और स्थापना
शिपिंग:

क्रेन को ध्यान से परिवहन योग्य भागों (यदि आवश्यक हो) में अलग कर दिया जाता है और ग्राहक के स्थान पर भेज दिया जाता है।

स्थापना:

क्रेन को साइट पर स्थापित किया गया है, और सभी कनेक्शन (पावर, मैकेनिकल, कंट्रोल) बनाए जाते हैं।

अंतिम कमीशन:

क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परिचालन परीक्षणों की एक श्रृंखला के माध्यम से इसे चलाकर कमीशन किया जाता है ताकि यह ठीक से काम करे।

सुरक्षित और कुशल उपयोग के लिए, यदि आवश्यक हो, तो ऑपरेटर प्रशिक्षण आयोजित किया जाता है।

9। पोस्ट-इंस्टॉलेशन सपोर्ट
ग्राहक प्रशिक्षण:

सुरक्षित और प्रभावी ढंग से क्रेन का उपयोग करने के तरीके पर ऑपरेटर प्रशिक्षण।

रखरखाव कार्यक्रम:

नियमित निरीक्षण, स्नेहन और परीक्षण सहित क्रेन के निरंतर संचालन के लिए एक रखरखाव योजना प्रदान करना।

बिक्री के बाद समर्थन:

स्पेयर पार्ट्स, समस्या निवारण और मरम्मत सेवाओं की पेशकश करना।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।