रबर टायर गैन्ट्री क्रेन

एक रबर टायर गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी) एक विशेष मोबाइल गैन्ट्री क्रेन है जिसका उपयोग मुख्य रूप से कंटेनर टर्मिनलों, पोर्ट और इंटरमॉडल यार्ड में शिपिंग कंटेनरों को स्टैकिंग और हैंडलिंग के लिए किया जाता है। रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन (आरएमजी) के विपरीत, आरटीजी रबर के टायर से सुसज्जित हैं, जो कंटेनर यार्ड संचालन में अधिक गतिशीलता और लचीलेपन की अनुमति देता है।

 

 

1। गतिशीलता और लचीलापन
रबर के टायर पर घुड़सवार, निश्चित रेल की आवश्यकता के बिना यार्ड के भीतर आसान आंदोलन की अनुमति देता है।

मैन्युअल रूप से या स्वचालित रूप से संचालित किया जा सकता है (कुछ मॉडल जीपीएस या ऑप्टिकल मार्गदर्शन का उपयोग करते हैं)।

2। उच्च उठाने की क्षमता
आमतौर पर 20 फीट, 40 फीट, 45 फीट और यहां तक ​​कि 53 फीट कंटेनर भी हैं।

उठाने की क्षमता 30 से 60 मीट्रिक टन (स्प्रेडर वजन सहित) तक होती है।

3। समायोज्य अवधि और स्टैकिंग ऊंचाई
6+1 (6 पंक्तियों + 1 ट्रक लेन) या 7+1 कंटेनर पंक्तियों का विस्तार कर सकते हैं।

5-6 कंटेनरों तक उच्च (मॉडल के आधार पर) की स्टैकिंग क्षमता।

4। बिजली के विकल्प
डीजल-इलेक्ट्रिक (सबसे आम)-इलेक्ट्रिक मोटर्स को पावर करने के लिए एक डीजल जनरेटर का उपयोग करता है।

पूरी तरह से इलेक्ट्रिक (ERTG - इलेक्ट्रिक RTG) - एक केबल रील या कंडक्टर बार सिस्टम के माध्यम से संचालित, उत्सर्जन को कम करता है।

हाइब्रिड सिस्टम - ऊर्जा बचत के लिए डीजल और बैटरी पावर को मिलाएं।

5। स्टीयरिंग और गतिशीलता
सटीक कंटेनर हैंडलिंग के लिए 90 डिग्री या 180 डिग्री स्टीयरिंग।

बेहतर स्थिति के लिए क्रैब स्टीयरिंग (विकर्ण आंदोलन)।

कुछ मॉडल अनुकूलित यार्ड संचालन के लिए स्वचालित स्टीयरिंग की सुविधा देते हैं।

6। स्प्रेडर विकल्प
सुरक्षित कंटेनर हैंडलिंग के लिए एक ट्विस्टलॉक स्प्रेडर से लैस।

सिंगल या ट्विन-लिफ्ट (एक साथ दो 20 फीट कंटेनर) को संभाल सकते हैं।

7। स्थिरता और सुरक्षा सुविधाएँ
उठाने के दौरान टिपिंग को रोकने के लिए आउटरीगर्स या स्टेबलाइजर्स।

सेंसर और अलार्म के साथ एंटी-टकराव प्रणाली।

पवन-प्रतिरोधी डिजाइन (कुछ में उच्च हवा के अलर्ट के लिए एनीमोमीटर हैं)।

8। स्वचालन और स्मार्ट सुविधाएँ (उन्नत आरटीजी)
रिमोट कंट्रोल या एआई-चालित सिस्टम के साथ स्वचालित स्टैकिंग।

सटीक कंटेनर प्लेसमेंट के लिए जीपीएस\/ऑप्टिकल मार्गदर्शन।

भविष्य कहनेवाला रखरखाव के लिए IoT सेंसर के माध्यम से वास्तविक समय की निगरानी।

9। पर्यावरण के अनुकूल विकल्प (ERTG और हाइब्रिड RTGS)
डीजल-केवल मॉडल की तुलना में CO of उत्सर्जन को कम किया।

कम होने के दौरान ऊर्जा को पुनर्प्राप्त करने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग।

10। अनुप्रयोग
कंटेनर टर्मिनल (स्टैकिंग, लोडिंग\/अनलोडिंग ट्रक)।

इंटरमॉडल यार्ड (ट्रकों और ट्रेनों के बीच कंटेनरों को स्थानांतरित करना)।

पोर्ट बैक-अप ऑपरेशन जब एसटीएस (शिप-टू-शोर) क्रेन अनुपलब्ध हैं।

 

 

 

एक रबर टायर गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी) एक प्रकार का मोबाइल गैन्ट्री क्रेन है जिसका उपयोग मुख्य रूप से कंटेनर टर्मिनलों में शिपिंग कंटेनरों को स्टैकिंग और संभालने के लिए किया जाता है। एक आरटीजी क्रेन के प्रमुख घटकों में शामिल हैं:

 

1। संरचनात्मक घटक
मुख्य गैन्ट्री फ्रेम - प्राथमिक स्टील संरचना जो कंटेनर के ढेर को फैलाता है।

पैर (समर्थन) - ऊर्ध्वाधर स्तंभ जो गैन्ट्री बीम (आमतौर पर स्थिरता के लिए 4 पैर) का समर्थन करते हैं।

क्रॉस बीम - संरचनात्मक अखंडता के लिए पैरों को जोड़ने वाले क्षैतिज बीम।

शीर्ष गर्डर (ब्रिज गर्डर) - क्षैतिज बीम जो ट्रॉली और फहराने वाले तंत्र को वहन करता है।

2। गतिशीलता और ड्राइव प्रणाली
रबर टायर-गतिशीलता के लिए भारी शुल्क वायवीय या ठोस रबर टायर।

पहियों और एक्सल - यार्ड के साथ आंदोलन के लिए कई पहिया सेट (आमतौर पर 4 या 8)।

ड्राइव मोटर्स-प्रोपल्शन के लिए इलेक्ट्रिक या डीजल-हाइड्रोलिक मोटर्स।

स्टीयरिंग सिस्टम - पैंतरेबाज़ी के लिए हाइड्रोलिक या इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग।

ब्रेकिंग सिस्टम - रुकने के लिए डिस्क या डायनेमिक ब्रेक।

3। उठाना और लहराना तंत्र
ट्रॉली - स्प्रेडर की स्थिति के लिए शीर्ष गर्डर के साथ चलता है।

होइस्ट विंच और रस्सियाँ - लिफ्ट और कम कंटेनर (वायर रस्सियों या चेन)।

स्प्रेडर - एक ट्विस्टलॉक तंत्र जो कंटेनरों से जुड़ता है (अलग -अलग आकारों के लिए तय किया जा सकता है या दूरबीन हो सकता है)।

4। बिजली की आपूर्ति प्रणाली
डीजल जनरेटर (डीजल-संचालित आरटीजी के लिए)।

इलेक्ट्रिक पावर (केबल रील या कंडक्टर बार) - इलेक्ट्रिक आरटीजी के लिए (कुछ स्लाइडिंग कलेक्टर सिस्टम का उपयोग करते हैं)।

बैटरी सिस्टम (हाइब्रिड या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक आरटीजी के लिए)।

5। नियंत्रण और स्वचालन
ऑपरेटर केबिन - मैनुअल नियंत्रण के लिए क्रेन पर घुड़सवार।

रिमोट कंट्रोल सिस्टम-अर्ध-स्वचालित या स्वचालित ऑपरेशन के लिए।

सेंसर और कैमरे - बाधा का पता लगाने और स्थिति के लिए।

पीएलसी और नियंत्रण कक्ष - क्रेन आंदोलनों और सुरक्षा प्रणालियों का प्रबंधन करता है।

6। सुरक्षा और सहायक प्रणाली
एंटी-टकराव प्रणाली-अन्य आरटीजी या बाधाओं के साथ टकराव को रोकता है।

सीमा स्विच-ओवर-होस्टिंग या ओवर-ट्रॉली यात्रा को रोकता है।

अतिरिक्त स्थिरता के लिए उठाने के दौरान उपयोग किए जाने वाले आउटरीगर्स \/ स्टेबलाइजर्स।

पवन ब्रेक \/ एंकर - उच्च हवाओं के दौरान क्रेन को सुरक्षित करता है।

अग्नि दमन प्रणाली-विशेष रूप से डीजल-संचालित आरटीजी के लिए महत्वपूर्ण है।

7। वैकल्पिक विशेषताएं
स्वचालित स्टैकिंग (ASC इंटरफ़ेस) - स्वचालित टर्मिनलों के साथ एकीकरण के लिए।

GPS \/ RFID पोजिशनिंग - सटीक कंटेनर हैंडलिंग के लिए।

हाइब्रिड पावर सिस्टम - ईंधन दक्षता के लिए डीजल और इलेक्ट्रिक का संयोजन।

 

 

 

रबर टायड गैन्ट्री (आरटीजी) क्रेन का उपयोग कंटेनर टर्मिनलों और पोर्ट संचालन में व्यापक रूप से उनकी गतिशीलता और दक्षता के कारण किया जाता है। यहाँ RTG क्रेन के प्रमुख लाभ हैं:

 

1। गतिशीलता और लचीलापन
रबर के टायर निश्चित रेल के बिना गलियों को स्टैकिंग के बीच आसान आंदोलन की अनुमति देते हैं।

कंटेनर स्टोरेज की जरूरतों को बदलने के लिए जल्दी से रिपोजिट किया जा सकता है।

चर लेआउट के साथ गज के लिए आदर्श।

2। उच्च स्टैकिंग क्षमता
कंटेनरों को ढेर कर सकते हैं 5-6 उच्च (कुछ मॉडल 8 उच्च तक), यार्ड स्पेस को अधिकतम करना।

कुशलता से एक ब्लॉक में कई कंटेनर पंक्तियों को संभालता है।

3। लागत प्रभावी
रेल-माउंटेड गैन्ट्री (आरएमजी) क्रेन की तुलना में कम प्रारंभिक निवेश।

स्थायी रेल बुनियादी ढांचे की आवश्यकता नहीं है, सेटअप लागत को कम करना।

4। बहुमुखी प्रतिभा
विभिन्न यार्ड कॉन्फ़िगरेशन (जैसे, एकल या डबल लेन संचालन) में काम कर सकते हैं।

मिश्रित कार्गो हैंडलिंग (कंटेनर, ब्रेकबुल, आदि) के लिए उपयुक्त।

5। ऊर्जा दक्षता (हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक विकल्प)
आधुनिक आरटीजी डीजल-इलेक्ट्रिक या पूरी तरह से इलेक्ट्रिक पावर का उपयोग करते हैं, जिससे ईंधन लागत कम होती है।

कुछ मॉडल ऊर्जा बचाने के लिए पुनर्योजी ब्रेकिंग की सुविधा देते हैं।

6। अन्य उपकरणों के साथ आसान एकीकरण
रीच स्टैकर्स, स्ट्रैडल कैरियर और टर्मिनल ट्रकों के साथ अच्छी तरह से काम करता है।

स्वचालित स्टैकिंग सिस्टम (स्वचालित आरटीजीएस - एआरटीजी) के साथ संगत।

7। जमीन का दबाव कम कर दिया
रबर टायर रेल सिस्टम की तुलना में फुटपाथ को नुकसान को कम करते हुए, समान रूप से वजन वितरित करते हैं।

8। त्वरित तैनाती
न्यूनतम सेटअप समय के साथ विभिन्न टर्मिनलों या भंडारण क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जा सकता है।

9। बेहतर उत्पादकता
घने स्टैकिंग वातावरण में स्ट्रैडल वाहक की तुलना में तेज कंटेनर हैंडलिंग।

कई ट्रक लेन कुशलता से सेवा कर सकते हैं।

10। स्वचालन संगतता
होशियार यार्ड प्रबंधन के लिए स्वायत्त या अर्ध-स्वायत्त ऑपरेशन में अपग्रेड किया जा सकता है।

 

 

रबर टायर गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी) एक प्रकार का मोबाइल गैन्ट्री क्रेन है जिसका उपयोग कंटेनर टर्मिनलों, इंटरमॉडल यार्ड में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और शिपिंग कंटेनरों को स्टैकिंग और हैंडलिंग के लिए पोर्ट ऑपरेशन।

 

कंटेनर टर्मिनल और बंदरगाह

यार्ड ब्लॉक में कंटेनरों को स्टैकिंग (आमतौर पर -3 या 1- over -5 उच्च) पर 1-} पर।

ट्रकों और ट्रेलरों से लोडिंग\/अनलोडिंग कंटेनर।

यार्ड और अन्य हैंडलिंग उपकरण जैसे स्ट्रैडल वाहक या रीच स्टैकर्स के बीच कंटेनरों को स्थानांतरित करना।

इंटरमॉडल यार्ड और रेल टर्मिनलों

ट्रकों, ट्रेनों और भंडारण क्षेत्रों के बीच कंटेनरों को संभालना।

रसद संचालन के लिए कुशलता से कंटेनरों का आयोजन।

डिपो एंड वेयरहाउस ऑपरेशंस

माल डिपो में कंटेनर भंडारण का प्रबंधन।

सीमा शुल्क निरीक्षण या मरम्मत के लिए कंटेनरों को फिर से व्यवस्थित करना।

अस्थायी और मोबाइल संचालन

आवश्यकतानुसार विभिन्न यार्ड क्षेत्रों में स्थानांतरित किया जा सकता है (रेल-माउंटेड गैन्ट्री क्रेन के विपरीत)।

अस्थायी भंडारण सुविधाओं में या पोर्ट विस्तार के दौरान उपयोग किया जाता है।

रबर टायर गैन्ट्री क्रेन उनकी गतिशीलता, दक्षता और अनुकूलनशीलता के कारण आधुनिक कंटेनर हैंडलिंग में आवश्यक हैं। वे विशेष रूप से बंदरगाहों और रसद हब में मूल्यवान हैं जहां अंतरिक्ष अनुकूलन और लचीले संचालन महत्वपूर्ण हैं।

 

एक रबर टायड गैन्ट्री क्रेन (आरटीजी) के लिए उत्पादन प्रक्रिया में कई चरण शामिल हैं, जिनमें डिजाइन, सामग्री खरीद, निर्माण, विधानसभा, परीक्षण और कमीशन शामिल हैं।नीचे विशिष्ट आरटीजी विनिर्माण प्रक्रिया की चरण-दर-चरण रूपरेखा है:

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग
वैचारिक डिजाइन: क्रेन विनिर्देशों (स्पैन, उठाने की क्षमता, ऊंचाई, पहिया विन्यास, आदि) निर्धारित करें।

विस्तृत इंजीनियरिंग:

संरचनात्मक डिजाइन (परिमित तत्व विश्लेषण - FEA द्वारा बोल्ट)।

मैकेनिकल सिस्टम (फहराता, ट्रॉली, गैन्ट्री ट्रैवल)।

विद्युत और नियंत्रण प्रणाली (पीएलसी, ड्राइव, सेंसर)।

सुरक्षा प्रणाली (विरोधी टकराव, अधिभार सुरक्षा, आपातकालीन स्टॉप)।

अनुमोदन: अंतर्राष्ट्रीय मानकों (आईएसओ, FEM, DIN, OSHA) का अनुपालन।

2। सामग्री खरीद
संरचनात्मक स्टील: उच्च-ग्रेड स्टील प्लेट, बीम और प्रोफाइल।

यांत्रिक घटक: पहियों, एक्सल, गियर, तार रस्सियों, ड्रम, बीयरिंग।

विद्युत घटक: मोटर्स, पीएलसी, वीएफडी (चर आवृत्ति ड्राइव), केबल, सेंसर।

रबर टायर और बोगीज़: स्टीयरिंग मैकेनिज्म के साथ भारी-शुल्क न्यूमेटिक या ठोस रबर टायर।

3। घटकों का निर्माण
A. संरचनात्मक निर्माण
कटिंग और शेपिंग: स्टील प्लेटों का प्लाज्मा\/ऑक्सी-ईंधन काटना।

वेल्डिंग: उप-असेंबली वेल्डिंग (गर्डर्स, पैर, अंत गाड़ियां)।

मशीनिंग: ड्रिलिंग, सटीक घटक फिटमेंट के लिए मिलिंग।

शॉट ब्लास्टिंग और पेंटिंग: जंग प्रतिरोध के लिए सतह उपचार।

बी। मैकेनिकल असेंबली
गैन्ट्री फ्रेम असेंबली:

ईमानदार पैर, शीर्ष बीम और अंत गाड़ियां शामिल हो जाती हैं।

ट्रॉली और लहरा तंत्र:

होइस्ट विजेता, तार रस्सियों, शीशों और हुक की स्थापना।

बोगीज़ और टायर:

रबर टायर, एक्सल और ड्राइव\/स्टीयरिंग मैकेनिज्म का बढ़ते।

सी। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली
केबिन और कंट्रोल पैनल: जॉयस्टिक\/कंट्रोल के साथ ऑपरेटर केबिन।

वायरिंग और सेंसर: सीमा स्विच, एनकोडर और सुरक्षा उपकरणों की स्थापना।

बिजली की आपूर्ति: डीजल जनरेटर या इलेक्ट्रिक केबल रील सिस्टम।

4। विधानसभा और एकीकरण
मुख्य संरचना का निर्माण: गैन्ट्री पैर और बीम इकट्ठे होते हैं।

मैकेनिकल सिस्टम इंटीग्रेशन: ट्रॉली, लहरा, और यात्रा ड्राइव स्थापित।

विद्युत और हाइड्रोलिक कनेक्शन: वायरिंग, पाइपिंग और सर्किट का परीक्षण।

5। परीक्षण और गुणवत्ता नियंत्रण
फैक्ट्री स्वीकृति परीक्षण (वसा):

लोड परीक्षण (स्थिर और गतिशील, आमतौर पर एसडब्ल्यूएल का 110%)।

कार्यात्मक परीक्षण (लहरा, ट्रॉली आंदोलन, गैन्ट्री यात्रा)।

सुरक्षा प्रणाली की जाँच (एंटी-वे, अधिभार, आपातकालीन स्टॉप)।

विद्युत और नियंत्रण प्रणाली परीक्षण: पीएलसी लॉजिक, ऑटोमेशन, रिमोट कंट्रोल (यदि लागू हो)।

6। डिस्सैमबली एंड ट्रांसपोर्टेशन
मॉड्यूलर ब्रेकडाउन: क्रेन शिपिंग के लिए अलग हो गया है।

पैकेजिंग और लॉजिस्टिक्स: घटक ग्राहक की साइट (पोर्ट\/टर्मिनल) पर भेज दिए जाते हैं।

7। साइट निर्माण और कमीशनिंग
Reassembly: तकनीशियनों द्वारा साइट पर निर्माण।

अंतिम परीक्षण और अंशांकन:

संरेखण चेक, टायर दबाव समायोजन।

ट्रायल कंटेनरों के साथ चलता है।

ऑपरेटर प्रशिक्षण: सुरक्षित संचालन और रखरखाव प्रक्रियाएं।

8। हैंडओवर और प्रलेखन
के रूप में निर्मित चित्र और मैनुअल: ग्राहक को प्रदान किया गया।

वारंटी और समर्थन: पोस्ट-कमीशन सेवा समझौते।

 

 

 

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