जहाज के लिए जहाज कंटेनर गैन्ट्री क्रेन

 

एसटीएस गैन्ट्री क्रेन की प्रमुख विशेषताएं
1। संरचनात्मक डिजाइन
बूम (आउटरीच आर्म) - जहाज पर फैली हुई है (अल्ट्रा बड़े कंटेनर जहाजों के लिए 72 मीटर+ तक)।
लचीलेपन के लिए फिक्स्ड या लफ़िंग (समायोज्य कोण)।
गैन्ट्री फ्रेम - रेल पर स्टील की संरचना, पैरों के साथ क्वे को स्ट्रैडिंग के साथ।
ट्रॉली एंड होइस्ट सिस्टम - स्प्रेडर को ले जाने वाले बूम के साथ चलता है।
स्प्रेडर - 20 फीट, 40 फीट, 45 फीट और रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों के लिए समायोज्य ट्विस्टलॉक तंत्र।
2। उठाने की क्षमता और प्रदर्शन
क्षमता: 40-100+ टन (कुछ मॉडल दोहरे-लिफ्ट संचालन को संभालते हैं)।
रफ़्तार:
फहराना: 50-90 मीटर/मिनट (खाली), 30-60 मीटर/मिनट (लोड)।
ट्रॉली यात्रा: 120-240 मीटर/मिनट।
गैन्ट्री यात्रा: 30-50 मीटर/मिनट।
उत्पादकता: 25 - 50+ कंटेनर प्रति घंटे (स्वचालन पर निर्भर करता है)।

3। आंदोलन और स्वचालन
रेल-माउंटेड ट्रैवल सिस्टम-इष्टतम स्थिति के लिए क्वे के साथ चलता है।
स्वचालित ऑपरेशन (वैकल्पिक):
ए-असिस्टेड पोजिशनिंग (लेजर-निर्देशित)।
रिमोट कंट्रोल और ऑटोनॉमस ऑपरेशन (जैसे, रॉटरडैम, शंघाई यांगशान)।
एंटी-सेवे और टक्कर से बचाव-सुरक्षित, सटीक कंटेनर हैंडलिंग सुनिश्चित करता है।

4। बिजली की आपूर्ति
इलेक्ट्रिक (सबसे आम) - केबल रील या कंडक्टर बार सिस्टम का उपयोग करता है।
डीजल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड-अस्थिर बिजली की आपूर्ति वाले बंदरगाहों के लिए।
पुनर्योजी ब्रेकिंग - कम होने के दौरान ऊर्जा को ठीक करता है।

 

वैकल्पिक समाधान के साथ तुलना

विशेषता	एसटीएस गैन्ट्री क्रेन	मोबाइल हार्बर क्रेन	अस्थायी क्रेन
अधिकतम क्षमता	100+ टन	200+ टन	1, 000+ टन
कंटेनर/घंटा	50+	15–20	5–10
जहाज का आकार	पोस्ट-पनमैक्स+	पेनामेक्स	कोई
स्वचालन तैयार	हाँ (स्तर 4)	सीमित	नहीं
विशिष्ट उपयोग का मामला	उच्च मात्रा में टर्मिनल	बहुउद्देशीय टर्मिनलों	भारी-भरकम परियोजनाएँ

 

रेटेड लोडिंग क्षमता: 5 टन, 10 टन, 100 टन, अनुकूलित, 16/3.2 टन, 20/5 टन, 32/5 टन, 50/10 टन

अधिकतम। ऊंचाई उठाना: 40 मीटर, अनुकूलित

स्पैन: 35 मीटर या ग्राहकों की मांग

1 साल की वॉरंटी

वजन (किग्रा): 50000 किग्रा

कोर घटक: पीएलसी, इंजन, असर, गियरबॉक्स, मोटर, दबाव पोत, गियर, पंप

नियंत्रण तरीका: कैब, वायरलेस रिमोट कंट्रोल या कस्टमाइज्ड

 

 

1। मुख्य संरचनात्मक घटक
पोर्टल फ्रेम:
प्राथमिक सहायक संरचना
दो ऊर्ध्वाधर पैर और एक ऊपरी बीम शामिल हैं
डायनेमिक लोड को 100+ टन तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया
बूम सिस्टम:
फिक्स्ड बूम: कठोर संरचना (सबसे आम)
लफ़िंग बूम: हाइड्रॉलिक रूप से समायोज्य (ऊंचाई निकासी के लिए)
विशिष्ट आउटरीच: 40-72 m (24- कंटेनर पंक्तियों तक पहुंचना)
एपेक्स फ्रेम:
बूम और बैकरेच के बीच शीर्ष संबंध
हाउस ट्रॉली रेल और फहराने वाले तंत्र

 

 

2। गति और ड्राइव सिस्टम
रेल यात्रा तंत्र:
दोहरी रेल प्रणाली (मानक गेज: 30.48 मीटर/100 फीट)
एसी/डीसी मोटर्स द्वारा संचालित (4-16 ड्राइव इकाइयाँ)
विरोधी-विचलन सुरक्षा उपकरण
ट्रॉली सिस्टम:
क्रॉस-बीम असेंबली बूम रेल पर चल रही है
ड्राइव: 4-8 पुनर्योजी ब्रेकिंग के साथ मोटराइज्ड व्हील्स
गति: 240 मीटर/मिनट तक (खाली), 180 मीटर/मिनट (लोड)
लहरदार तंत्र:
दोहरे ड्रम फहराता (मुख्य + सहायक)
तार रस्सियों (आमतौर पर 28-32 मिमी व्यास)
लोड क्षमता: 50-100+ स्प्रेडर के तहत टन

3। कंटेनर हैंडलिंग घटक
स्प्रेडर असेंबली:
प्रकार: निश्चित, दूरबीन, घूर्णन
ट्विस्टलॉक तंत्र (आईएसओ मानक)
वजन माप के लिए लोड कोशिकाएं
वैकल्पिक विशेषताएं: ऑटो-लैचिंग, रीफर प्लग
एंटी-वे सिस्टम:
इलेक्ट्रॉनिक भार स्थिरीकरण
पेंडुलम नियंत्रण एल्गोरिदम
लेजर पोजिशनिंग सेंसर

 

4। शक्ति और नियंत्रण प्रणाली
इलेक्ट्रिकल हाउस:
मुख्य ट्रांसफार्मर (आमतौर पर 6। 6-10 केवी इनपुट)
परिवर्तनीय आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी)
पीएलसी नियंत्रण अलमारियाँ (सीमेंस, एबीबी, या श्नाइडर)
ऑपरेटर केबिन:
एर्गोनोमिक नियंत्रण स्टेशन
एकाधिक एचएमआई स्क्रीन
कैमरा सिस्टम के साथ 360 डिग्री दृश्यता

 

5। सुरक्षा प्रणाली
लोड मॉनिटरिंग:
अधिभार संरक्षण (95-110% कटऑफ)
लोड मोमेंट इंडिकेटर (LMI)
टकराव की रोकथाम:
लेजर स्कैनर (200 मीटर तक रेंज तक)
रडार-आधारित जहाज निगरानी
टकराव विरोधी सॉफ़्टवेयर
पर्यावरण संरक्षण:
पवन गति की निगरानी (20 मीटर/सेकंड पर कटऑफ)
भूकंप क्षेत्रों में भूकंपीय सेंसर
तड़ित सुरक्षा प्रणाली

.

6। सहायक प्रणाली
प्रकाश व्यवस्था:
हाई-मास्ट एलईडी लाइटिंग (50, 000+ lumens)
नेविगेशन लाइट्स (ICAO COMPLINT)
स्नेहन प्रणाली:
वायर रस्सियों के लिए स्वचालित चिकनाई
बीयरिंग के लिए केंद्रीकृत स्नेहन
संचार प्रणाली:
फाइबर ऑप्टिक आंकड़ा संचरण
वायरलेस रिमोट कंट्रोल (वैकल्पिक)

 

 

स्केच

 

 

 

एसटीएस गैन्ट्री क्रेन के प्रमुख लाभ

1। बेजोड़ उत्पादकता
हाई-स्पीड ऑपरेशन: 30 में सक्षम-50+ कंटेनर प्रति घंटे (सिंगल क्रेन) चलता है, चक्र समय के साथ कम 90 सेकंड प्रति कंटेनर।
दोहरी-लिफ्ट क्षमता: उन्नत मॉडल दो 20 'कंटेनरों को एक साथ (कुल 65 टन तक) को संभाल सकते हैं, दोगुनी दक्षता।
24/7 Operation: Designed for continuous use in all weather conditions (except extreme winds >20 m/s).

2। मेगा-शिप संगतता
सुपर-पोस्ट-पनामैक्स रीच: बूम 72 मीटर तक बढ़ते हैं, 24, 000+ TEU (जैसे, MSC Gülsün-Class) ले जाने वाले जहाजों की सर्विसिंग वेसल्स।
अनुकूली स्प्रेडर सिस्टम: स्वचालित रूप से 20 ', 40', 45 ', उच्च-क्यूब, और रीफर्स के बिना मैनुअल पुनर्निर्माण के लिए समायोजित करें।

3। परिशुद्धता और स्वचालन
AI- संचालित स्थिति: कंप्यूटर विजन और LIDAR, 5 सेमी लैंडिंग सटीकता को सक्षम करते हैं।
रिमोट कंट्रोल सेंटर: ऑपरेटर 5G- सक्षम सिस्टम (जैसे, रॉटरडैम के MaaSvlakte II) के माध्यम से क्रेन मील दूर का प्रबंधन कर सकते हैं।
स्वचालित ट्विस्टलॉक: रोबोट स्प्रेडर्स मानव हस्तक्षेप को 40%तक कम करते हैं।

4। ऊर्जा दक्षता
पुनर्योजी ब्रेकिंग: कंटेनर कम होने के दौरान 30% तक ऊर्जा को फिर से प्राप्त करता है।
ईसीओ मोड: स्मार्ट पावर मैनेजमेंट सीओ iss उत्सर्जन को 15-25% बनाम पारंपरिक मॉडल से कम करता है।

5। सुरक्षा नवाचार
3 डी एंटी-टकराव प्रणाली: जहाजों/बाधाओं के साथ दुर्घटनाओं को रोकने के लिए रडार, लेज़रों और कैमरों को जोड़ती है।
लोड मोमेंट इंडिकेटर्स (LMI): रियल-टाइम मॉनिटरिंग ओवरलोडिंग को रोकती है (110% क्षमता पर विफल रहता है)।
भूकंपीय डैम्पर्स: भूकंप क्षेत्रों में बंदरगाहों के लिए महत्वपूर्ण (जैसे, टोक्यो, लॉस एंजिल्स)।

6। दीर्घकालिक अर्थशास्त्र
30- वर्ष का जीवनकाल: उचित रखरखाव के साथ, आरओआई आमतौर पर 5-7 वर्षों में हासिल किया गया।
मॉड्यूलर अपग्रेड: पुराने क्रेन ऑटोमेशन सिस्टम को रेट्रोफिट कर सकते हैं (प्रतिस्थापन की तुलना में 50% सस्ता)।

1। कंटेनर टर्मिनल
अल्ट्रा-लार्ज वेसल हैंडलिंग: 18 के लिए आवश्यक, 000+ TEU जहाजों (वैश्विक व्यापार का 90%)।
ट्रांसशिपमेंट हब्स: मदर शिप्स और फीडरों (जैसे, सिंगापुर, कोलंबो) के बीच तेजी से स्थानांतरण।
स्वचालित टर्मिनल: AGVS/ALVS (जैसे, शंघाई यांगशान चरण IV) के साथ पूरी तरह से एकीकृत।

2। विशेष कार्गो
हेवी-लिफ्ट मॉड्यूल: कुछ मॉडल प्रोजेक्ट कार्गो को 120 टन (तेल/गैस उपकरण) तक संभालते हैं।
Reefer प्रबंधन: एक साथ 400+ प्रशीतित कंटेनरों के लिए समर्पित पावर स्लॉट।

3। रणनीतिक बुनियादी ढांचा
सैन्य रसद: कंटेनरीकृत उपकरणों की तेजी से तैनाती (जैसे, अमेरिकी सेना का रैपिड पोर्ट ओपनिंग)।
आपदा राहत: आईएसओ-मानक सहायता कंटेनरों को पोस्ट-संकट पहुंचाने के लिए महत्वपूर्ण।

4। उभरता हुआ उपयोग करता है
अपतटीय पवन फार्म: संशोधित एसटीएस क्रेन XXL मोनोपाइल्स स्थापित करें (न्यू लेबेर एचएलसी वेरिएंट)।
ग्रीन हाइड्रोजन पोर्ट: तरल हाइड्रोजन आईएसओ टैंक को संभालने के लिए भविष्य के लिए तैयार।

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग

विस्तृत इंजीनियरिंग: मुख्य बीम, लहरा, ट्रॉली, अंत गाड़ियां और अन्य घटकों सहित विस्तृत इंजीनियरिंग चित्र और विनिर्देशों का विकास करना।

सिमुलेशन और मॉडलिंग: क्रेन के प्रदर्शन को मॉडल करने और इसके डिजाइन को अनुकूलित करने के लिए कंप्यूटर-एडेड डिज़ाइन (सीएडी) और सिमुलेशन टूल का उपयोग करें।

2। सामग्री चयन

सामग्री विनिर्देश: उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों का चयन करें जो शक्ति, स्थायित्व और गर्मी प्रतिरोध के लिए आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। सामान्य सामग्रियों में उच्च शक्ति वाले स्टील, मिश्र और विशेष कोटिंग्स शामिल हैं।

खरीद: अनुमोदित आपूर्तिकर्ताओं से स्रोत सामग्री, यह सुनिश्चित करना कि वे आवश्यक गुणवत्ता और प्रमाणन मानकों को पूरा करते हैं।

3। घटक निर्माण

कटिंग और शेपिंग: कच्चे माल को आवश्यक घटकों में काटें और आकार दें, जैसे कि बीम, कॉलम और कोष्ठक। इसमें प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग, और मशीनिंग जैसी प्रक्रियाएं शामिल हो सकती हैं। इसमें मुख्य बीम, अंत गाड़ियां और अन्य लोड-असर वाले भागों को वेल्डिंग करना शामिल है।

4। विधानसभा

उप-असेंबली: अलग-अलग घटकों को इकट्ठा करें, जैसे कि फहराता प्रणाली, ट्रॉली, और अंत गाड़ियां, उप-असेंबली में। इसमें एक साथ फिटिंग भागों को शामिल किया गया है और उचित संरेखण सुनिश्चित करना है। एमेन असेंबली: पूर्ण क्रेन संरचना का निर्माण करने के लिए उप-असेंबलीज को मिलाएं। इसमें मुख्य बीम पर लहरा और ट्रॉली को बढ़ते हुए, अंतिम गाड़ियों को संलग्न करना और नियंत्रण प्रणाली स्थापित करना शामिल है।

5। प्रणालियों का एकीकरण

इलेक्ट्रिकल सिस्टम: मोटर्स, कंट्रोल पैनल, वायरिंग और सेंसर सहित विद्युत घटक स्थापित करें। सुनिश्चित करें कि क्रेन के विद्युत प्रणालियों को ठीक से एकीकृत और परीक्षण किया गया है।

नियंत्रण प्रणाली: नियंत्रण प्रणालियों को लागू और कॉन्फ़िगर करें, जैसे कि प्रोग्राम योग्य लॉजिक कंट्रोलर (पीएलसी), रिमोट कंट्रोल और सुरक्षा उपकरण। सत्यापित करें कि नियंत्रण प्रणाली सही ढंग से कार्य करती है और कैलिब्रेटेड होती है।

6। परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

पूर्व-संचालन परीक्षण: क्रेन की कार्यक्षमता की जांच करने के लिए पूर्व-संचालन परीक्षण का संचालन करें, जिसमें लोड परीक्षण, उठाने और यात्रा तंत्र का परिचालन परीक्षण और नियंत्रण प्रणाली की जांच शामिल है।

सुरक्षा परीक्षण: सत्यापित करें कि सुरक्षा सुविधाएँ, जैसे कि सीमा स्विच, अलार्म और आपातकालीन स्टॉप, सही तरीके से काम कर रहे हैं और सुरक्षा मानकों को पूरा कर रहे हैं।

निरीक्षण: डिजाइन विनिर्देशों और गुणवत्ता मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए क्रेन की संरचना और घटकों का विस्तृत निरीक्षण करें।

7। अंतिम समायोजन और अंशांकन

फाइन-ट्यूनिंग: क्रेन के प्रदर्शन को अनुकूलित करने और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई भी आवश्यक समायोजन करें। इसमें सेंसर को कैलिब्रेट करना, नियंत्रण को समायोजित करना और लिफ्टिंग सिस्टम को ठीक करना शामिल हो सकता है।

प्रलेखन: ऑपरेशन मैनुअल, रखरखाव गाइड और सुरक्षा निर्देशों सहित प्रलेखन तैयार और समीक्षा करें।

8। वितरण और स्थापना

परिवहन: स्थापना स्थल पर क्रेन के परिवहन की व्यवस्था करें, यह सुनिश्चित करें कि इसे नुकसान को रोकने के लिए इसे संभाला और सुरक्षित रूप से भेज दिया गया है।

स्थापना: ग्राहक की सुविधा पर क्रेन की स्थापना की देखरेख करें, जिसमें विधानसभा, संरेखण और बिजली स्रोतों और नियंत्रण प्रणालियों के लिए कनेक्शन शामिल हैं।

प्रशिक्षण: क्रेन के संचालन और सुरक्षा प्रक्रियाओं से परिचित हैं यह सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटरों और रखरखाव कर्मियों के लिए प्रशिक्षण प्रदान करें।

9। कमीशन और हैंडओवर

कमीशनिंग: यह सत्यापित करने के लिए अंतिम कमीशन परीक्षण का संचालन करें कि क्रेन वास्तविक दुनिया की शर्तों के तहत सही ढंग से संचालित होता है और प्रदर्शन विनिर्देशों को पूरा करता है।

हैंडओवर: आधिकारिक तौर पर ग्राहक को क्रेन सौंपें, सभी आवश्यक दस्तावेज प्रदान करते हैं, जिसमें अनुपालन, वारंटी जानकारी और रखरखाव कार्यक्रम के प्रमाण पत्र शामिल हैं।

 

 

 

सामग्री निरीक्षण

गुणवत्ता निरीक्षण: खरीदे गए कच्चे माल पर सख्त गुणवत्ता निरीक्षण किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे डिजाइन आवश्यकताओं और राष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं।

सामग्री भंडारण: संक्षारण या क्षति को रोकने के लिए वर्गीकरण के अनुसार योग्य सामग्री संग्रहीत की जाती है।

कटिंग और गठन

स्टील कटिंग: डिजाइन ड्राइंग के आकार के अनुसार स्टील को काटने के लिए प्लाज्मा कटिंग, लेजर कटिंग या फ्लेम कटिंग और अन्य तकनीकों का उपयोग करें।

गठन प्रसंस्करण: मुख्य बीम, अंत बीम और अन्य संरचनात्मक भागों के निर्माण के लिए झुकने, रोलिंग, वेल्डिंग और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से स्टील प्लेट का निर्माण करें।

वेल्डिंग

घटक वेल्डिंग: कट और गठित स्टील भागों को मुख्य बीम, एंड बीम और ट्रॉली जैसी मुख्य संरचनाओं में वेल्डेड किया जाता है। संरचनात्मक शक्ति और वेल्डिंग गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए वेल्डिंग प्रक्रिया को कड़ाई से नियंत्रित करने की आवश्यकता है।

वेल्ड निरीक्षण: वेल्ड्स का निरीक्षण करने के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण तकनीक (जैसे अल्ट्रासोनिक परीक्षण, रेडियोग्राफिक परीक्षण) का उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई दरार या अन्य दोष नहीं हैं।

मशीनिंग

प्रिसिजन मशीनिंग: सटीक मशीनिंग क्रेन के प्रमुख घटकों पर किया जाता है, जैसे कि व्हील सेट, असर सीट, पुली, आदि, उनकी आयामी सटीकता और सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए।

पूरी मशीन की विधानसभा

महासभा: पूर्व-असेंबली के आधार पर, क्रेन की समग्र विधानसभा को किया जाता है, जिसमें मुख्य बीम, एंड बीम, लिफ्टिंग मैकेनिज्म, वॉकिंग मैकेनिज्म, आदि की अंतिम स्थापना शामिल है।

कमीशन और परीक्षण

गतिशील परिस्थितियों में, क्रेन के परिचालन प्रदर्शन का परीक्षण किया जाता है, जिसमें उठाने, चलने, स्टीयरिंग और अन्य कार्यों का परीक्षण शामिल है। इकट्ठे पुल क्रेन के समग्र आकार की जाँच की जाती है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी आयाम डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

छिड़काव और एक-जंग-विरोधी उपचार

भूतल उपचार जंग हटाने: क्रेन की सतह पर जंग हटाना, सामान्य तरीकों में सैंडब्लास्टिंग, अचार, आदि शामिल हैं। प्राइमर छिड़काव: धातु ऑक्सीकरण और जंग को रोकने के लिए उपचारित सतह पर एंटी-जंग प्राइमर स्प्रे। टॉपकोट छिड़काव रंग छिड़काव: क्रेन को एक सुरक्षात्मक और सजावटी प्रभाव देने के लिए ग्राहकों की आवश्यकताओं या उद्योग मानकों के अनुसार टॉपकोट स्प्रे। अंकन: छिड़काव के बाद, क्रेन की पहचान की जानकारी को विनिर्देशों के अनुसार चिह्नित करें, जैसे कि मॉडल, रेटेड लोड, आदि।

कारखाना और स्थापना

पैकेजिंग और परिवहन

पैकेजिंग सुरक्षा: परिवहन के दौरान क्षति को रोकने के लिए क्रेन के प्रमुख घटकों को सुरक्षात्मक रूप से पैकेज करें। परिवहन व्यवस्था: उपकरण के आकार और परिवहन स्थितियों के अनुसार, क्रेन को ग्राहक की साइट पर ले जाने के लिए एक उपयुक्त परिवहन विधि का चयन करें।

स्वीकृति और वितरण

ग्राहक स्वीकृति

साइट पर स्वीकृति: ग्राहक उपकरण के प्रदर्शन और गुणवत्ता की जांच करने के लिए अनुबंध आवश्यकताओं और तकनीकी विनिर्देशों के अनुसार क्रेन की साइट पर स्वीकृति का संचालन करता है।

समस्या सुधार: यदि कोई समस्या पाई जाती है, तो निर्माता को यह सुनिश्चित करने के लिए समय पर उन्हें सुधारने की आवश्यकता होती है कि उपकरण पूरी तरह से ग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करता है। डिलीवरी और उपयोग ऑपरेशन प्रशिक्षण: निर्माता आमतौर पर ग्राहक के ऑपरेटरों को प्रशिक्षित करता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे क्रेन को सही और सुरक्षित रूप से संचालित कर सकते हैं।

लोकप्रिय टैग: जहाज के लिए जहाज कंटेनर गैन्ट्री क्रेन, चीन जहाज को किनारे करने के लिए जहाज के गैन्ट्री क्रेन निर्माताओं, आपूर्तिकर्ताओं, कारखाने