21 टी डबल गर्डर बीम गैन्ट्री क्रेन

 

A 21- टन डबल गर्डर बीम गैन्ट्री क्रेनएक मजबूत, भारी शुल्क वाली लिफ्टिंग सिस्टम है, जिसे निर्माण स्थलों, विनिर्माण यार्ड और लॉजिस्टिक्स हब जैसे बाहरी और अर्ध-आउटडोर वातावरण में बड़े और भारी भार को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है। एकल गर्डर गैन्ट्री क्रेन के विपरीत,डबल गर्डर डिज़ाइन में बढ़ी हुई ताकत, उठाने की ऊंचाई और स्थिरता की पेशकश की जाती है, यह संचालन के लिए आदर्श है जहां सटीक और उच्च क्षमता महत्वपूर्ण हैं।

प्रमुख विशेषताऐं:

उठाने की क्षमता: 21 टन

संरचना: दो मुख्य गर्डर्स (डबल गर्डर) ऊर्ध्वाधर पैरों द्वारा समर्थित और जमीन की पटरियों या रबर टायर पर घुड़सवार

उठाना तंत्र: इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा के साथ ट्रॉली या गर्डर्स के शीर्ष पर चलने वाली विंच सिस्टम

अवधि: साइट आवश्यकताओं के लिए अनुकूलन, आमतौर पर 10 से 35+ मीटर तक

ऊंचाई: लंबे या भारी वस्तुओं के लिए उपयुक्त उच्च उठाने वाली ऊंचाइयों के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है

गतिशीलता: फिक्स्ड (रेल-माउंटेड) या मोबाइल (टायर-माउंटेड) कॉन्फ़िगरेशन

नियंत्रण विकल्प: रिमोट कंट्रोल, पेंडेंट कंट्रोल या केबिन ऑपरेशन

आवेदन:

भारी उपस्कर निर्माण

प्रीकास्ट कंक्रीट घटक हैंडलिंग

इस्पात संरचना विधानसभा यार्ड

जहाज निर्माण और समुद्री उद्योग

लॉजिस्टिक्स हब में कंटेनर और कार्गो लोडिंग

लाभ:

एकल गर्डर मॉडल की तुलना में अधिक से अधिक ऊंचाई और स्पैन

भारी और चौड़े भार के तहत उच्च स्थिरता

कुशल लोड वितरण गर्डर विक्षेपण को कम करता है

बाहरी वातावरण की मांग के लिए उपयुक्त है

 

कोर घटक: इंजन, असर, गियरबॉक्स, मोटर, गियर

मूल स्थान: हेनान, चीन

वारंटी: 2 साल

वजन (किग्रा): 50000 किग्रा

वीडियो आउटगोइंग-इंटेसेक्शन: प्रदान किया गया

मशीनरी परीक्षण रिपोर्ट: प्रदान किया गया

आवेदन: आउटडोर

कीवर्ड: गैन्ट्री क्रेन

रेटेड लोडिंग क्षमता: 50 टन

क्रॉस ट्रैवलिंग स्पीड: 44.6 मीटर\/मिनट

लंबी यात्रा की गति: 47.1 मीटर\/मिनट

नियंत्रण रास्ता: केबिन

बिजली की आपूर्ति: केबल रील

स्टील ट्रैक: QU80

शक्ति: 3- चरण एसी 50 हर्ट्ज 380V

 

 

1. डबल मेन गर्डर्स

प्रकार: वेल्डेड बॉक्स-प्रकार या आई-बीम स्टील गर्डर्स।

समारोह: ट्रॉली का समर्थन करें और स्पैन के पार समान रूप से लोड वितरित करें।

लाभ: भारी भार के तहत शक्ति में वृद्धि और कम विक्षेपण।

 

लिफ्टिंग मैकेनिज्म के साथ ट्रॉली

पर चढ़कर: डबल गर्डर्स के शीर्ष।

प्रकार: इलेक्ट्रिक वायर रस्सी लहरा या खुली WINCH प्रकार लहरा।

समारोह: बाद में गर्डर्स के साथ चलता है और लोड को कम करता है\/कम करता है।

शामिल: मोटर, गियरबॉक्स, ब्रेक और ड्रम सिस्टम।

 

 

3. गाड़ियां \/ गैन्ट्री लेग्स

संरचना: प्रत्येक तरफ दो ऊर्ध्वाधर समर्थन पैर, गर्डर्स को ग्राउंड-लेवल रनिंग गियर से जोड़ते हैं।

विन्यास: स्थिरता के लिए ए-फ्रेम या बॉक्स-प्रकार स्टील संरचना।

विशेषताएँ: कुछ डिजाइनों में असमान जमीन को समायोजित करने के लिए लचीले जोड़ों में शामिल हैं।

4. क्रैन ट्रैवल मैकेनिज्म

प्रकार: रेल-माउंटेड या रबर-टायर्ड व्हील असेंबली।

अवयव:

अनुदैर्ध्य यात्रा के लिए मोटर्स और रिड्यूसर

पहियों (जमीनी आंदोलन के लिए)

नियंत्रण: सिंक्रनाइज़्ड ड्राइव सिस्टम स्थिर आंदोलन सुनिश्चित करता है।

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2) ट्रॉली ऑपरेटिंग तंत्र का कार्य

क्षैतिज आंदोलन: ट्रॉली यात्रा तंत्र का प्राथमिक कार्य मुख्य गर्डर्स की लंबाई में क्षैतिज रूप से ट्रॉली को स्थानांतरित करना है। यह आंदोलन क्रेन को वांछित लोड स्थान पर लहरा को स्थिति में लाने की अनुमति देता है।

लोड हैंडलिंग: मुख्य गर्डर्स के साथ घूमने से, ट्रॉली लोड के ऊपर सटीक रूप से लहरा प्रणाली को स्थिति देने में मदद करता है, जो कि सामानों को कुशलता से उठाने और स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक है।

पावर ट्रांसमिशन: ट्रैवलिंग मैकेनिज्म आमतौर पर ट्रॉली के आंदोलन के लिए आवश्यक टोक़ और गति प्रदान करने के लिए इलेक्ट्रिक मोटर्स और गियर सिस्टम का उपयोग करता है। क्रेन के डिजाइन और आवश्यकताओं के आधार पर मोटर्स या तो एसी या डीसी हो सकते हैं।

रेल और पहिए: ट्रॉली उन रेल पर चलता है जो मुख्य गर्डर्स पर लगे होते हैं। ट्रॉली पर पहियों को इन रेल के साथ यात्रा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो सुचारू और स्थिर आंदोलन सुनिश्चित करता है। पहियों को पार्श्व आंदोलन को रोकने और संरेखण को बनाए रखने के लिए फ्लैंग्स के साथ फिट किया जा सकता है।

सुरक्षा तंत्र: यात्रा तंत्र दुर्घटनाओं को रोकने और क्रेन के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए सीमा स्विच, ब्रेकिंग सिस्टम और अधिभार सेंसर जैसी सुरक्षा सुविधाओं से सुसज्जित है।

6.Crane व्हील

1) पहियों का कार्य

लोड असर: एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन में, प्रत्येक पहिया क्रेन के लोड के एक महत्वपूर्ण हिस्से का समर्थन करता है। पहियों को उठाने के दौरान लगाए गए स्थैतिक और गतिशील दोनों भारों को संभालने के लिए इंजीनियर किया जाना चाहिए।

सामग्री हैंडलिंग और सुरक्षा: क्रेन पहियों के डिजाइन को सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करना चाहिए, खासकर जब भारी या ओवरसाइज़्ड लोड को संभालना। ऑपरेशन के दौरान शोर और कंपन को कम करने के लिए पहियों को इंजीनियर किया जाना चाहिए।

रेल संगतता: क्रेन पहियों को विशिष्ट रेल प्रकारों (जैसे, फ्लैट या घुमावदार ट्रैक) पर चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। पहिया निकला हुआ किनारा का आकार और आकार उचित फिट और चिकनी संचालन सुनिश्चित करने के लिए रेल प्रोफ़ाइल से मेल खाना चाहिए।

2) डिजाइन आवश्यकताएं

सामग्री और डिजाइन: क्रेन व्हील आमतौर पर उच्च शक्ति वाले स्टील या कच्चा लोहा से बने होते हैं, जो कि भारी भार और तनावों को उठाने और परिवहन से जुड़े तनावों का सामना करते हैं। डिजाइन में अक्सर उचित संरेखण सुनिश्चित करने और पहियों को पटरियों से पटरी से उतरने से रोकने के लिए एक निकला हुआ किनारा शामिल होता है।

7. क्रैन हुक

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन का क्रेन हुक एक आवश्यक घटक है जिसका उपयोग भारी भार को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

अभिकल्प और संरचना

सामग्री: आमतौर पर भारी भार का सामना करने और स्थायित्व प्रदान करने के लिए उच्च शक्ति वाले स्टील से बना।

आकार: हुक में अक्सर एक सी-आकार या सुरक्षित रूप से लिफ्टिंग स्लिंग या चेन को पकड़ने के लिए एक नुकीला अंत होता है।

आकार और क्षमता: यह क्रेन की उठाने की क्षमता से मेल खाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कुछ टन से लेकर बड़े औद्योगिक क्रेन के लिए कई सौ टन तक हो सकता है।

हुक के प्रकार

एकल हुक: मानक अनुप्रयोगों में आम, एक बिंदु से एक लोड उठाने के लिए उपयोग किया जाता है।

डबल हुक: जब अधिक संतुलित लोड की आवश्यकता होती है, तो उपयोग किया जाता है, अक्सर उच्च उठाने की क्षमता के लिए डबल मुख्य गर्डर डिजाइन में।

केकड़ा हुक: गैन्ट्री क्रेन में, हुक को ट्रॉली या केकड़े पर लगाया जा सकता है जो गर्डर्स के साथ चलता है।

मोटर

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन की मोटर एक आवश्यक घटक है जो उठाने, यात्रा करने और कभी -कभी क्रेन के लहरा या ट्रॉली सिस्टम को घुमाने के लिए आवश्यक शक्ति प्रदान करती है। मोटर की पावर रेटिंग को क्रेन की क्षमता से मेल खाना चाहिए और इसे उठाने के लिए लोड की आवश्यकता होती है। आमतौर पर, ये मोटर्स कुछ किलोवाट से लेकर सैकड़ों किलोवाट तक होते हैं, जो उठाने और यात्रा की आवश्यकताओं के आधार पर होता है।

मोटर्स को चिकनी गति समायोजन और ऊर्जा बचत के लिए चर आवृत्ति ड्राइव (वीएफडी) से लैस किया जा सकता है। ओवरलोड सुरक्षा, ब्रेकिंग सिस्टम और आपातकालीन स्टॉप जैसे नियंत्रण प्रणाली सुरक्षित संचालन के लिए शामिल की जाती है।

मोटर को ऑपरेटिंग साइट पर उपलब्ध विद्युत आपूर्ति के साथ संगत होना चाहिए, जो अलग -अलग हो सकता है (जैसे, 380V\/50Hz, 480V\/60Hz)। एक डबल मुख्य गर्डर गैन्ट्री क्रेन में मोटर का उपयोग संचालन के लिए किया जाता है जैसे कि भारी भार उठाना, क्रेन को पटरियों (लॉन्गिट्यूडिनल ट्रैवल) के साथ ले जाना, और बाद में (क्रॉस ट्रैवल)।

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साउंड एंड लाइट अलार्म सिस्टम और लिमिट स्विच

1) ध्वनि और प्रकाश अलार्म प्रणाली

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन, जिसका उपयोग आमतौर पर भारी-शुल्क संचालन में किया जाता है, अक्सर सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने के लिए ध्वनि और प्रकाश अलार्म सिस्टम जैसे सुरक्षा तंत्र को शामिल करता है।

साउंड अलार्म (हॉर्न्स\/बज़र्स): ये आमतौर पर जोर से, श्रव्य उपकरण होते हैं जो कार्य क्षेत्र में और उसके आसपास लोगों को सचेत करने के लिए एक विशिष्ट ध्वनि का उत्सर्जन करते हैं। ध्वनि स्तर को परिचालन शोर पर सुना जाने के लिए पर्याप्त उच्च होने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

लाइट अलार्म (चमकती रोशनी\/बीकन): दृश्य संकेत, जैसे कि चमकती रोशनी या घूर्णन बीकन, सतर्क कर्मियों को नेत्रहीन रूप से मदद करते हैं, विशेष रूप से शोर वातावरण में जहां ध्वनि अलार्म अपर्याप्त हो सकते हैं।

2) सीमा स्विच

एक डबल मेन गर्डर गैन्ट्री क्रेन पर एक सीमा स्विच एक सुरक्षा उपकरण है जिसका उपयोग क्रेन को एक निर्दिष्ट रेंज से आगे बढ़ने से रोकने के लिए किया जाता है। यह क्रेन और उसके परिवेश दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है, साथ ही किसी भी भार को उठाया जा रहा है।

सीमा स्विच के प्रमुख कार्य:

स्थिति नियंत्रण: सीमा स्विच ओवर-ट्रैवल और टकराव को रोकने के लिए क्रेन के ट्रॉली, लहरा और गैन्ट्री की स्थिति की निगरानी और नियंत्रण में मदद करता है।

सुरक्षा शटडाउन: यदि क्रेन अपनी अनुमत सीमाओं से आगे बढ़ता है, तो सीमा स्विच मोटर को रोकने और क्षति या खतरनाक स्थितियों को रोकने के लिए नियंत्रण प्रणाली को संकेत देती है।

आपातकालीन स्टॉप: यह क्रेन को बंद करने के लिए एक आपातकालीन कटऑफ के रूप में कार्य कर सकता है जब वह अपने ट्रैक या रेल की सीमाओं को पहुंचता है, तो उसे पटरी से उतरने या दुर्घटनाओं का कारण बनता है।

उपयोग की गई सीमा स्विच के प्रकार:

मैकेनिकल लिमिट स्विच: भौतिक संपर्क द्वारा सक्रिय, अक्सर एक लीवर या कैम का उपयोग करके जो क्रेन की गति से स्थानांतरित होने पर स्विच को ट्रिगर करता है।

इलेक्ट्रॉनिक सीमा स्विच: गैर-संपर्क पहचान के लिए सेंसर (जैसे, आगमनात्मक, कैपेसिटिव, या ऑप्टिकल सेंसर) का उपयोग करें, उच्च स्थायित्व प्रदान करते हैं और पहनने और आंसू को कम करते हैं।

रोटरी सीमा स्विच: आमतौर पर उन अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है जहां घूर्णी गति की निगरानी करने की आवश्यकता होती है, जैसे कि होइस्ट में।

रैखिक सीमा स्विच: उन अनुप्रयोगों के लिए उपयोग किया जाता है जहां रैखिक यात्रा की निगरानी की जाती है, आमतौर पर ट्रॉली के आंदोलन में पाया जाता है।

10.safety डिवाइस

1) 1। अधिभार सुरक्षा उपकरण

फ़ंक्शन: क्रेन को लोड उठाने से रोकता है जो इसकी रेटेड क्षमता से अधिक है।

2। सीमा स्विच करें

फ़ंक्शन: क्रेन को संचालन के दौरान एक सेट रेंज से आगे बढ़ने से रोकता है।

3। आपातकालीन स्टॉप बटन

फ़ंक्शन: ऑपरेटरों को आपातकालीन स्थिति में क्रेन को जल्दी से बंद करने की अनुमति देता है।

4। विरोधी टकराव डिवाइस

फ़ंक्शन: क्रेन और अन्य संरचनाओं या उपकरणों के बीच टकराव को रोकता है।

5। लोड बोलबाला नियंत्रण

फ़ंक्शन: संचालन के दौरान लोड स्वे को कम करता है, जो कि अनियंत्रित होने पर खतरनाक हो सकता है।

6। ब्रेक सिस्टम

फ़ंक्शन: यह सुनिश्चित करता है कि गति में नहीं होने पर क्रेन एक स्थिर स्थिति में रहता है।

7। सुरक्षा इंटरलॉक

फ़ंक्शन: कुछ सुरक्षा स्थितियों को पूरा नहीं होने पर क्रेन के संचालन को रोकता है।

8। चेतावनी अलार्म और सिग्नल लाइट्स

समारोह: क्रेन के आंदोलन के आसपास के क्षेत्र में कर्मियों को अलर्ट करता है।

9। एंटी-टिपिंग डिवाइस

फ़ंक्शन: असमान लोड वितरण या अत्यधिक लोडिंग के कारण क्रेन टिपिंग से बचाता है।

10। मोटर्स के लिए कूलिंग सिस्टम

फ़ंक्शन: विस्तारित उपयोग के दौरान मोटरों को ओवरहीटिंग से रोकता है।

11। रिमोट कंट्रोल सिस्टम

फ़ंक्शन: ऑपरेटरों को सुरक्षित दूरी से क्रेन को नियंत्रित करने की अनुमति देता है।

12। क्रेन मॉनिटरिंग सिस्टम्स

फ़ंक्शन: लोड वजन, गति और स्थिति जैसे परिचालन मापदंडों की वास्तविक समय की निगरानी प्रदान करता है।

13। प्रकाश और दृश्यता एड्स

फ़ंक्शन: यह सुनिश्चित करता है कि ऑपरेटर के पास स्पष्ट दृश्यता है, विशेष रूप से कम-प्रकाश स्थितियों में।

11.control मोड

1) 1। लटकन नियंत्रण

विवरण: क्रेन ऑपरेटर क्रेन और लहरा के आंदोलन का प्रबंधन करने के लिए एक वायर्ड कंट्रोल पेंडेंट का उपयोग करता है।

लाभ: उपयोग करने के लिए सरल, लागत प्रभावी, और एक सुरक्षित दूरी से प्रत्यक्ष नियंत्रण प्रदान करता है।

उपयोग: आमतौर पर स्थिर या अर्ध-स्थिर संचालन में उपयोग किया जाता है जहां ऑपरेटर क्रेन के करीब हो सकता है।

2। रेडियो रिमोट कंट्रोल

विवरण: ऑपरेटर एक वायरलेस कंट्रोल यूनिट का उपयोग करते हैं, जो रेडियो सिग्नल के माध्यम से क्रेन के साथ संचार करता है।

लाभ: अधिक लचीलापन प्रदान करता है क्योंकि ऑपरेटर क्रेन को अधिक दूरी से नियंत्रित कर सकता है और हार्ड-टू-पहुंच क्षेत्रों तक पहुंच सकता है।

उपयोग: अधिक जटिल संचालन और वातावरण के लिए आदर्श जहां ऑपरेटर गतिशीलता आवश्यक है।

3। केबिन नियंत्रण

विवरण: ऑपरेटर क्रेन पर एक केबिन में ही बैठता है और जॉयस्टिक, बटन या अन्य नियंत्रणों के संयोजन का उपयोग करके इसे नियंत्रित करता है।

लाभ: कार्य क्षेत्र का एक बेहतर दृश्य और क्रेन को नियंत्रित करने में अधिक सटीकता प्रदान करता है।

उपयोग: भारी शुल्क संचालन के लिए उपयुक्त या जब स्थिति और पैंतरेबाज़ी के लिए उच्च स्तर के नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

4। स्वचालित नियंत्रण (अर्ध-स्वचालित और पूरी तरह से स्वचालित)

विवरण: क्रेन को प्रोग्राम किए गए कमांड द्वारा नियंत्रित किया जा सकता है या स्वायत्त संचालन के लिए स्वचालित प्रणालियों के साथ एकीकृत किया जा सकता है।

लाभ: मानव हस्तक्षेप को कम करता है, सटीकता में सुधार करता है, और दोहराए जाने वाले कार्यों के लिए सुरक्षा को बढ़ाता है।

उपयोग: अक्सर बड़े पैमाने पर संचालन में उपयोग किया जाता है जहां उच्च दक्षता और निरंतर संचालन आवश्यक होता है।

5। हाइब्रिड नियंत्रण

विवरण: स्वचालित सुविधाओं के साथ मैनुअल ऑपरेशन (पेंडेंट, रिमोट या केबिन कंट्रोल का उपयोग करके) को जोड़ती है जो आवश्यकतानुसार संलग्न हो सकती है।

लाभ: ऑपरेटरों के लिए बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करता है जिन्हें विशिष्ट कार्यों के लिए मैनुअल और स्वचालित मोड के बीच स्विच करने की आवश्यकता होती है।

उपयोग: विभिन्न परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल होने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम में सामान्य।

12.Sketch

 

मुख्य तकनीकी

 

 

 

एक 21- टन डबल गर्डर बीम गैन्ट्री क्रेन के लाभ

1। बढ़ी हुई स्थिरता के साथ उच्च भार क्षमता

डबल गर्डर संरचना उत्कृष्ट लोड-असर शक्ति और स्थिरता प्रदान करती है, जिससे यह हैंडलिंग के लिए उपयुक्त है21 टन तक भारी भारलगातार और सुरक्षित रूप से।

2। अधिक से अधिक उठाने की ऊंचाई और अवधि

गर्डर्स के शीर्ष पर लहरा या ट्रॉली के साथ, क्रेन प्रदान करता हैबढ़ी हुई ऊंचाईसिंगल गर्डर क्रेन की तुलना में, यह लम्बे भार और बड़े काम करने वाले क्षेत्रों को संभालने की अनुमति देता है।

3। समान भार वितरण

डबल गर्डर्स स्पैन के पार समान रूप से लोड को वितरित करते हैं, संरचनात्मक तनाव को कम करते हैं औरसेवा जीवन का विस्तार करनाक्रेन और समर्थन संरचनाओं की।

4। सटीक हैंडलिंग

एक के साथ सुसज्जितट्रॉली जो गर्डर के साथ चलती हैऔर सिंक्रनाइज़्ड ग्राउंड ट्रैवल मैकेनिज्म, क्रेन ऑफ़रसटीक स्थिति और आंदोलन, विनिर्माण और विधानसभा संचालन में आवश्यक।

5। बहुमुखी अनुप्रयोग

दोनों के लिए आदर्शअंदर का और बाहर काजैसे उद्योगों में उपयोग करें:

पहले से तैयार कॉंक्रीट

इस्पात फैब्रिकेशन

उपस्कर निर्माण

जहाज निर्माण

रेल\/पुल निर्माण

6। अनुकूलन योग्य डिजाइन

के संदर्भ में सिलवाया जा सकता हैस्पैन, उठाना ऊंचाई, यात्रा की गति और बिजली की आपूर्ति, यह विभिन्न साइट स्थितियों और परिचालन आवश्यकताओं के अनुकूल है।

7। परिचालन दक्षता में सुधार

जनशक्ति को कम करता है और भारी सामग्री के लिए समय को संभालता है, उत्पादन या निर्माण वातावरण में थ्रूपुट बढ़ाता है।

8। उन्नत सुरक्षा सुविधाएँ

अक्सर सुसज्जित:

अधिभार संरक्षण

सीमा स्विच

आपातकालीन स्टॉप बटन

एंटी-वाइंड और एंटी-टकराव उपकरण
यह सुनिश्चित करते हैसुरक्षित संचालन, विशेष रूप से बाहरी या उच्च-यातायात क्षेत्रों में।

9। दूरस्थ या केबिन नियंत्रण विकल्प

अनुमति देकर ऑपरेटर सुरक्षा और आराम को बढ़ाता हैरिमोट कंट्रोल ऑपरेशनया ए का उपयोगऊंचा केबिन, दृश्यता में सुधार और थकान को कम करना।

10। कम स्थापना की लागत बनाम ओवरहेड क्रेन

खासकर जब बाहर का उपयोग किया जाता है, गैन्ट्री क्रेनबिल्डिंग-माउंटेड रनवे की आवश्यकता नहीं है, नागरिक निर्माण और स्थापना खर्चों पर बचत।

 

 

एक 21- टन डबल गर्डर बीम गैन्ट्री क्रेन के आवेदन

A 21- टन डबल गर्डर बीम गैन्ट्री क्रेनव्यापक रूप से औद्योगिक और बुनियादी ढांचा क्षेत्रों में उपयोग किया जाता है जहांभारी वजन, बड़े स्पैन, और सटीक सामग्री हैंडलिंग की आवश्यकता होती है। इसका मजबूत निर्माण और अनुकूलनीय डिजाइन इसे विभिन्न प्रकार की मांग वाले वातावरण के लिए उपयुक्त बनाता है।

1। प्रीकास्ट कंक्रीट यार्ड

उपयोग: यू-बीम, बॉक्स गर्डर्स और स्लैब जैसे बड़े प्रीकास्ट तत्वों को उठाना और परिवहन करना।

फ़ायदा: खुले यार्ड में लंबे और भारी घटकों को सुरक्षित और कुशलता से संभालता है।

2। पुल और राजमार्ग निर्माण

उपयोग: गर्डर्स और डेक पैनल जैसे बड़े संरचनात्मक खंडों को संभालना और रखना।

फ़ायदा: ऑन-साइट गतिशीलता और भारी उठाने से यह लंबे समय तक चलने वाले बुनियादी ढांचे को इकट्ठा करने के लिए आदर्श है।

3। स्टील संरचना निर्माण संयंत्र

उपयोग: विधानसभा और वेल्डिंग के लिए स्टील फ्रेम, बीम और प्लेटें चलती हैं।

फ़ायदा: भारी उठाने की ऊंचाई और भारी स्टील घटकों के लिए स्थिर हैंडलिंग प्रदान करता है।

4। जहाज निर्माण और समुद्री उद्योग

उपयोग: जहाज के पुर्जे, इंजन और स्टील प्लेटों को खुले डॉक या यार्ड में उठाना।

फ़ायदा: उच्च क्षमता और मौसम प्रतिरोधी डिजाइन कठोर बाहरी स्थितियों को सूट करता है।

5। भारी उपकरण विनिर्माण

उपयोग: विधानसभा के दौरान मशीन फ्रेम, मर जाता है, और घटक।

फ़ायदा: औद्योगिक वातावरण में सटीक आंदोलन और भारी उठाने की अनुमति देता है।

6। रेल यार्ड और मेट्रो निर्माण

उपयोग: ऊंचा रेल या वियाडक्ट निर्माण के दौरान यू-गर्डर्स या रेल घटकों को रखना।

फ़ायदा: लॉन्ग स्पैन और कस्टम लिफ्टिंग टूल्स (जैसे, बीम क्लैंप) प्रोजेक्ट-विशिष्ट आवश्यकताओं का समर्थन करते हैं।

7। लॉजिस्टिक्स और स्टोरेज यार्ड

उपयोग: बड़े कंटेनर, टोकरे, या ओवरसाइज़्ड कार्गो को स्थानांतरित करना।

फ़ायदा: फोर्कलिफ्ट्स या मोबाइल क्रेन पर निर्भरता को कम करता है, रसद प्रवाह में सुधार करता है।

8। बिजली और ऊर्जा क्षेत्र

उपयोग: बड़े ट्रांसफार्मर, टर्बाइन और सबस्टेशन घटकों को संभालना।

फ़ायदा: संवेदनशील, मूल्यवान उपकरणों के लिए उच्च उठाने की सटीकता और क्षमता।

 

 

1। डिजाइन और इंजीनियरिंग

ब्लूप्रिंट और स्ट्रक्चरल डिज़ाइन: इंजीनियरिंग टीमें क्रेन को विनिर्देशों के आधार पर डिजाइन करती हैं, वजन, अवधि, उठाने की क्षमता और काम के माहौल को देखते हुए।

घटक विनिर्देश: मुख्य गर्डर्स, एंड बीम, होइस्ट सिस्टम, ट्रॉली और विद्युत घटकों जैसे घटकों के लिए विस्तृत विनिर्देश तैयार किए जाते हैं।

2। सामग्री चयन और खरीद

स्टील सामग्री चयन: उच्च शक्ति वाले स्टील सामग्री को मुख्य गर्डर्स, कॉलम और अन्य महत्वपूर्ण भागों के लिए चुना जाता है।

प्रोक्योरमेंट: स्टील प्लेट, सेक्शन, बोल्ट और इलेक्ट्रिकल घटकों जैसे सामग्री को गुणवत्ता के लिए खट्टा और निरीक्षण किया जाता है।

3। कटिंग और प्री-फैब्रिकेशन

कटिंग और शेपिंग: स्टील के घटकों को डिजाइन विनिर्देशों के अनुसार प्रारंभिक रूपों में काट, आकार और वेल्डेड किया जाता है।

प्री-फैब्रिकेशन असेंबली: बीम और गर्डर्स जैसे घटक पूर्व-इकट्ठे होते हैं, यह सत्यापित करने के लिए कि वे एक साथ ठीक से फिट होते हैं।

4। वेल्डिंग और संरचनात्मक विधानसभा

वेल्डिंग: मुख्य गर्डर्स, कॉलम और अन्य संरचनात्मक घटकों को एक मजबूत ढांचा बनाने के लिए वेल्डेड किया जाता है। शक्ति और स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए विशिष्ट वेल्डिंग तकनीकों का उपयोग किया जाता है।

स्ट्रक्चरल असेंबली: मुख्य गर्डर्स और एंड बीम को इकट्ठा किया जाता है, जो संतुलित लोड वितरण के लिए सटीक संरेखण सुनिश्चित करता है।

गुणवत्ता नियंत्रण: वेल्डिंग सीम और जोड़ों का निरीक्षण किसी भी संरचनात्मक दोषों के लिए गैर-विनाशकारी परीक्षण (जैसे, अल्ट्रासोनिक या एक्स-रे परीक्षण) का उपयोग करके किया जाता है।

5। मशीनिंग और परिष्करण

भागों की मशीनिंग: पहियों, ट्रॉली घटकों, और लहरा जैसे महत्वपूर्ण भागों, उचित फिटिंग और चिकनी संचालन के लिए मशीनिंग से गुजरते हैं।

भूतल उपचार: स्टील के हिस्सों को साफ किया जाता है और जंग को रोकने और स्थायित्व को बढ़ाने के लिए सैंडब्लास्टिंग और कोटिंग जैसे सतह उपचार के अधीन किया जाता है।

पेंटिंग और कोटिंग: सुरक्षात्मक कोटिंग्स को मौसम प्रतिरोध के लिए लागू किया जाता है, एक प्राइमर के साथ शीर्ष कोट के बाद।

6। क्रेन घटकों की विधानसभा

मुख्य गर्डर असेंबली: दो मुख्य गर्डर्स माउंट और गठबंधन किए गए हैं।

एंड बीम इंस्टॉलेशन: एंड बीम मुख्य गर्डर्स के लिए तय किए जाते हैं, जिससे क्रेन का फ्रेम बन जाता है।

होइस्ट और ट्रॉली इंस्टॉलेशन: लहरा तंत्र और ट्रॉली को मुख्य गर्डर रेल पर रखा गया है और संरेखण और परिचालन चिकनाई के लिए परीक्षण किया गया है।

7। विद्युत और नियंत्रण प्रणाली स्थापना

वायरिंग और केबलिंग: बिजली की आपूर्ति, नियंत्रण सर्किट और सुरक्षा प्रणालियों के लिए विद्युत तारों को स्थापित किया जाता है।

नियंत्रण कक्ष और सुरक्षा सुविधाएँ: नियंत्रण कक्ष माउंट किया गया है, जिसमें सुरक्षा सुविधाओं जैसे कि सीमा स्विच, आपातकालीन स्टॉप और अधिभार सुरक्षा एकीकृत और परीक्षण जैसे सुरक्षा सुविधाएँ हैं।

नियंत्रण प्रणाली प्रोग्रामिंग: क्रेन के नियंत्रण प्रणाली को सही ऑपरेशन के लिए प्रोग्राम और परीक्षण किया जाता है।

8। परीक्षण और गुणवत्ता आश्वासन

लोड परीक्षण: क्रेन को यह सुनिश्चित करने के लिए परीक्षण लोड करने के लिए अधीन किया जाता है कि यह मुद्दों के बिना अपनी रेटेड क्षमता को संभाल सकता है।

परिचालन परीक्षण: कार्यात्मक परीक्षण आंदोलनों, जवाबदेही, ब्रेकिंग सिस्टम और विद्युत संचालन की जांच करने के लिए किए जाते हैं।

निरीक्षण और प्रमाणन: क्रेन सुरक्षा नियमों और मानकों के अनुपालन को सत्यापित करने के लिए अंतिम निरीक्षण से गुजरता है। प्रासंगिक अधिकारियों द्वारा प्रमाणन जारी किया जा सकता है।

9। अंतिम समायोजन और वितरण तैयारी

अंतिम समायोजन: सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए कोई भी मामूली समायोजन किया जाता है।

प्रलेखन: ऑपरेशन मैनुअल, रखरखाव दिशानिर्देश और प्रमाणन दस्तावेज वितरण के लिए तैयार किए जाते हैं।

पैकेजिंग और शिपिंग: क्रेन को शिपमेंट के लिए सुरक्षित रूप से पैक किया जाता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि सभी भागों को पारगमन के दौरान संरक्षित किया जाता है।

10। स्थापना और कमीशनिंग (साइट पर)

ऑन-साइट असेंबली: यदि आवश्यक हो तो क्रेन ग्राहक के स्थान पर इकट्ठा किया जाता है।

कार्यशाला दृश्य:

कंपनी ने एक बुद्धिमान उपकरण प्रबंधन मंच स्थापित किया है, और रोबोट से निपटने और वेल्डिंग के 310 सेट (सेट) स्थापित किए हैं। योजना के पूरा होने के बाद, 500 से अधिक सेट (सेट) होंगे, और उपकरण नेटवर्किंग दर 95%तक पहुंच जाएगी। 32 वेल्डिंग लाइनों को उपयोग में रखा गया है, 50 को स्थापित करने की योजना है, और संपूर्ण उत्पाद लाइन की स्वचालन दर 85%तक पहुंच गई है।